车工(普通车工)高级理论知识试卷(B)附答案

车工(普通车工)高级理论知识试卷(B)附答案车工(普通车工)高级理论知识试卷(B)附答案车工(普通车工)高级理论知识试卷(B)附答案V:1.0精细整理，仅供参考车工(普通车工)高级理论知识试卷(B)附答案日期：20xx年X月考生考生答题不准超过此线地区姓名单位名称准考证号职业技能鉴定国家题库车工(普通车工)高级理论知识试卷注意事项1、本试卷依据2001年颁布的《车工》国家职业标准命制，考试时间：120分钟。2、请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。3、请仔细阅读答题要求，在规定位置填写答案。一二总分得分得分评分人一、单项选择题(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题分，满分80分。)1．职业道德不鼓励从业者()。A、通过诚实的劳动改善个人生活B、通过诚实的劳动增加社会的财富C、通过诚实的劳动促进国家建设D、通过诚实的劳动为个人服务2．()就是要求把自己职业范围内的工作做好。A、爱岗敬业B、奉献社会C、办事公道D、忠于职守3．遵守法律法规不要求()。A、遵守国家法律和政策B、遵守劳动纪律C、遵守安全操作规程D、延长劳动时间4．不符合着装整洁文明生产要求的是()。A、按规定穿戴好防护用品B、遵守安全技术操作规程C、优化工作环境D、在工作中吸烟5．保持工作环境清洁有序不正确的是()。A、整洁的工作环境可以振奋职工精神B、优化工作环境C、工作结束后再清除油污D、毛坯、半成品按规定堆放整齐6．三视图中，主视图和左视图应()。A、长对正B、高平齐C、宽相等D、宽不等7．关于“斜视图”，下列说法错误的是()。A、画斜视图时，必须在视图的上方标出视图的名称“A”，在相应的视图附近用箭头指明投影方向，并注上同样的字母B、斜视图一般按投影关系配置，必要时也可配置在其他适当位置。在不致引起误解时，允许将图形旋转摆正C、斜视图主要是用来表达机件上倾斜部分的实形，所以其余部分也必需全部画出。D、将机件向不平行于任何基本投影面的平面投影所得的视图称为斜视图8．配合代号由()组成。A、基本尺寸与公差带代号B、孔的公差带代号与轴的公差带代号C、基本尺寸与孔的公差带代号D、基本尺寸与轴的公差带代号9．极限偏差标注法适用于()。A、成批生产B、大批生产C、单间小批量生产D、生产批量不定10．零件加工时产生表面粗糙度的主要原因是()。A、刀具装夹不准确而形成的误差B、机床的几何精度方面的误差C、机床－刀具－工件系统的振动、发热和运动不平衡D、刀具和工件表面间的摩擦、切屑分离时表面层的塑性变形及工艺系统的高频振动11．当零件所有表面具有相同的表面粗糙度要求时，可在图样的()标注。A、左上角B、右上角C、空白处D、任何地方12．在短时间内以较高速度作用于零件的载荷称为()载荷。A、静B、冲击C、交变D、动13．属于金属物理性能的参数是()。A、屈服点B、熔点C、伸长率D、韧性14．除了黄铜和()外，所有的铜基合金都称为青铜。A、紫铜B、白铜C、红铜D、绿铜15．带传动是由带轮和()组成。A、带B、链条C、齿轮D、从动轮16．()用于起重机械中提升重物。A、起重链B、牵引链C、传动链D、动力链17．齿轮传动是由主动齿轮、从动齿轮和()组成。A、其他齿轮B、机架C、带轮D、齿条18．按螺旋副的摩擦性质分螺旋传动可分为滑动螺旋和()两种类型。A、移动螺旋B、滚动螺旋C、摩擦螺旋D、传动螺旋19．()是在钢中加入较多的钨、钼、铬、钒等合金元素，用于制造形状复杂的切削刀具。A、硬质合金B、高速钢C、合金工具钢D、碳素工具钢20．高速钢的特点是高()、高耐磨性、高热硬性，热处理变形小等。A、塑性B、强度C、韧性D、硬度21．车削特点是刀具沿着所要形成的工件表面，以一定的()和进给量对回转工件进行切削。A、切削速度B、运动C、背吃刀量D、方向22．下列量具中，不属于游标类量具的是()。A、游标深度尺B、游标高度尺C、游标齿厚尺D、外径千分尺23．下列哪种千分尺不存在()。A、深度千分尺B、螺纹千分尺C、蜗杆千分尺D、公法线千分尺24．千分尺测微螺杆上的螺纹的螺距为()mm。A、B、C、D、125．万能角度尺在50°～140°范围内，应装()。A、角尺B、直尺C、角尺和直尺D、角尺、直尺和夹块26．铣削加工时挂架一般安装在()上。A、主轴B、床身C、悬梁D、挂架27．车床主轴的生产类型为()。A、单件生产B、成批生产C、大批量生产D、不确定28．减速器箱体为剖分式，工艺过程的制定原则与整体式箱体()。A、相似B、不同C、相同D、相反29．圆柱齿轮的结构分为齿圈和轮体两部分，在()上切出齿形。A、齿圈B、轮体C、齿轮D、轮廓30．车床主轴箱齿轮齿面加工顺序为滚齿()剃齿等。A、磨齿B、插齿C、珩齿D、铣齿31．切削时切削液可以冲去细小的切屑，可以防止加工表面()。A、变形B、擦伤C、产生裂纹D、加工困难32．钢直尺测量工件时误差()。A、最大B、较大C、较小D、最小33．錾削是指用手锤打击錾子对金属工件进行()。A、清理B、修饰C、切削加工D、辅助加工34．应自然地将錾子握正、握稳，其倾斜角始终保持在()左右。A、15°B、20°C、35°D、60°35．锉削时，两脚错开站立，左右脚分别与台虎钳中心线成()角。A、15°和15°B、15°和30°C、30°和45°D、30°和75°36．后角刃磨正确的标准麻花钻，其横刃斜角为()。A、20°～30°B、30°～45°C、50°～55°D、55°～70°37．用铰杠攻螺纹时，当丝锥的切削部分全部进入工件，两手用力要()的旋转，不能有侧向的压力。A、较大B、很大C、均匀、平稳D、较小38．关于主令电器叙述不正确的是()。A、行程开关分为按钮式、旋转式和微动式3种B、按钮分为常开、常闭和复合按钮C、按钮只允许通过小电流D、按钮不能实现长距离电器控制39．不符合熔断器选择原则的是()。A、根据使用环境选择类型B、根据负载性质选择类型C、根据线路电压选择其额定电压D、分断能力应小于最大短路电流40．可能引起机械伤害的做法是()。A、转动部件停稳前不得进行操作B、不跨越运转的机轴C、旋转部件上不得放置物品D、转动部件上可少放些工具41．不属于岗位质量要求的内容是()。A、对各个岗位质量工作的具体要求B、市场需求走势C、工艺规程D、各项质量记录42．箱体在加工时应先将箱体的()加工好，然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面。A、底平面B、顶面C、基准孔D、安装孔43．双向摩擦片式离合器用于主轴启动和控制正、反转，井可起到()作用。A、换向和变速B、过载保护C、升速和降速D、换向和制动44．识读()的步骤是先识读标题栏。A、装配图B、剖视图C、工序图D、以上均对45．精密丝杠的加工工艺中，要求()，目的是使材料晶粒细化、组织紧密、碳化物分布均匀，可提高材料的强度。A、自然时效B、效直C、锻造毛坯D、球化退火46．()可获得珠光体组织，硬度为HBS200左右，可改善切削条件，延长刀具寿命。A、球化退火B、正火C、调质D、氮化47．被加工表面与基准面平行的工件适用在()上装夹加工。A、三爪卡盘B、花盘C、两顶尖D、花盘角铁48．机械加工工艺规程是规定产品或零部件制造工艺过程和()的工艺文件。A、操作方法B、加工顺序C、工艺安排D、组织生产49．以下()不是工艺规程的主要内容：A、加工零件的工艺路线B、各工序加工的内容和要求C、采用的设备及工艺装备D、车间管理条例50．确定加工顺序和工序内容、加工方法、划分加工阶段，安排热处理、检验、及其他辅助工序是()的主要工作。A、拟定工艺路线B、拟定加工工艺C、填写工艺文件D、审批工艺文件51．在一定的生产条件下，以最少的劳动消耗和最低的成本费用，按()的规定，生产出合格的产品是制订工艺规程应遵循的原则。A、产品质量B、生产计划C、工艺标准D、工艺规程52．对工厂同类型零件的资料进行分析比较，根据经验确定加工余量的方法，称为()。A、查表修正法B、经验估算法C、实践操作法D、平均分配法53．以生产实践和实验研究积累的有关加工余量的资料数据为基础，结合实际加工情况进行修正来确定()的方法，称为查表修正法。A、加工工艺B、切削用量C、加工余量D、走刀次数54．组合夹具是机床夹具中一种()程度较高的工艺装备。A、标准化、B、标准化、系列化、通用化C、通用化D、系列化55．以下()适合使用组合夹具。A、成批主产B、大量生产C、毛坯形状规则D、新产品的试制56．对组合夹具的调整，主要是对()进行调整。A、定位件和压紧件B、定位件和基础件C、定位件和导向件D、压紧件和支撑件57．使用()在开车前应用手转动夹具，检查是否与导轨和刀架相碰及装夹工件后是否平衡。A、跟刀架B、组合夹具C、液动夹具D、气动夹具58．使用()最大的优点是能可靠地保证加工精度，提高劳动生产率，降低制造成本，改善工人的劳动条件。A、气动夹具B、组合夹具C、专用夹具D、手动夹具59．在数控机床和加工中心等自动化机床上，()应用最为广泛。A、机夹可转位车刀B、机夹可转位切刀C、机夹可转位镗刀D、机夹可转位钻头60．()深孔钻的特点是刀片在刀具中心两侧交错排列，这样不仅有较好的分屑作用，还能使刀具两侧受力较平衡。A、交错齿内排屑B、枪孔钻C、U钻D、扁钻61．交错齿内排屑深孔钻外圆周上的切削速度较高，应采用耐磨性较好的()硬质合金。A、P类B、YW类C、M类D、YG类62．刀具磨损有正常磨损和非正常磨损两种形式。以下()不属于非正常磨损。A、切削刃磨钝B、切削刃或刀面上产生裂纹C、脆裂D、卷刃63．刀具的急剧磨损阶段较正常磨损阶段的磨损速度()。A、一样B、慢C、快D、以上均可能64．刃磨后的刀具从开始切削一直到达到()为止的总切削时间，称为刀具寿命。A、刀具崩刃B、磨钝标准C、急剧磨损阶段D、刀具报废65．当工件材料、刀具材料一定时，要想提高刀具寿命，必须合理选择刀具的几何角度、切削用量和()。A、切削液B、切削宽度C、切削厚度D、切削面积66．小滑板()，不会使小刀架手柄转动不灵活或转不动。A、镶条弯曲B、导轨弯曲C、丝杠弯曲D、润滑良好67．()底板的结合面不平，接触不良，方刀架压紧后会使小刀架手柄转动不灵活或转不动。A、方刀架和小滑板B、中滑板和小滑板C、方刀架和中滑板D、小滑板和车刀68．中滑板丝杠弯曲，会使()转动不灵活。A、纵向移动手柄B、横向移动手柄C、小滑板D、大滑板69．中滑板镶条接触不良，会使()转动不灵活。A、纵向移动手柄B、横向移动手柄C、大滑板D、小滑板70．中滑板上刻度盘内孔与外径不同轴，或内外圆与端面不垂直，会使()转动不灵活。A、纵向移动手柄B、横向移动手柄C、刀架D、大滑板71．小滑板与中滑板的贴合面接触不良，紧固()产生变形，会使横向移动手柄转动不灵活。A、中滑板B、刀架C、车刀D、以上都对72．摩擦离合器过松或磨损，切削时主轴转速会()。A、自动降低或自动停车B、自动降低或自动升高C、自动升高或自动停车D、以上均对73．主轴箱变速手柄定位弹簧过松，使齿轮脱开，切削时主轴会()。A、自动停车B、自动降低C、自动升高D、以上均对74．电动机()，切削时主轴转速会自动降低或自动停车。A、传动带过松B、缺相C、短路D、以上均对75．摩擦离合器调整过紧，停车后摩擦片仍未完全脱开，停车后主轴有()现象。A、不能启动B、启动较慢C、立即停车D、自转76．检验尾座套筒()时，使用锥度塞规测量。A、锥孔B、内孔C、圆度D、外径77．粗车尾座套筒外圆后进行正火处理，外圆应留()加工余量。A、1mmB、2mmC、3mmD、78．精车尾座套筒外圆时，可采用()装夹的方法。A、四爪单动卡盘B、一夹一搭C、两顶尖D、三爪自定心卡盘79．精车尾座套筒内孔时，可采用搭中心架装夹的方法。精车后，靠近卡盘的内孔直径大，这是因为中心架偏向()造成的。A、操作者对方B、操作者方向C、尾座方向D、主轴方向80．车削尾座套筒的莫氏圆锥孔时，要求着色()以上且要求()端着色。A、70％，大B、60％，大C、50％，大D、60％，小81．深孔加工的关键技术是选择合理的深孔钻几何形状和角度，解决()问题。A、冷却和排屑B、冷却和测量C、切削和冷却D、排屑和测量82．对于尺寸精度、表面粗糙度要求较高的()，如采用实体毛坯，其加工路线是：钻孔—扩孔—粗铰—精铰。A、孔B、箱体C、套类D、深孔零件83．对深孔粗加工刀具的要求是：有足够的()，能顺利排屑，切削液应注入到切削区。A、刚性和硬度B、韧性和硬度C、刚性和强度D、韧性和强度84．深孔加工刀具的刀杆应具有()，还应有辅助支撑，防止或减小振动和让刀。A、切削部分B、导向部分C、对刀部分D、配重装置85．深孔加工刀具与短孔加工刀具不同的是，前后均带有()，有利于保证孔的精度和直线度。A、导向垫B、刀片C、切削刃D、修光刃86．在深孔加工中应配有专用装置将切削液输入到切削区。切削液的流量要达到()升/分。A、50—150B、50—100C、30—150D、30—10087．单件加工三偏心偏心套，采用()装夹。A、三爪自定心卡盘B、四爪单动卡盘C、双重卡盘D、两钉尖88．找正偏心距的偏心工件，百分表的最小量程为()。A、B、C、5mmD、15mm89．单件加工三偏心偏心套，应先加工好()，再以它作为定位基准加工其它部位。A、基准孔B、偏心外圆C、另一偏心外圆D、以上三项均可90．下面对于偏心工件的装夹，叙述错误的是()。A、两顶尖装夹适用于较长的偏心轴B、专用夹具适用于单件生产C、偏心卡盘适用于精度较高的零件D、花盘适用于加工偏心孔91．在双重卡盘上适合车削()的偏心工件。A、小批量生产B、单件生产C、长度长D、大批量92．用间接法测量偏心距，必须准确测量基准圆和偏心圆直径的()，否则计算偏心距会出现误差。A、最大极限尺寸B、最小极限尺寸C、实际尺寸D、工称尺寸93．车削偏心距较大的偏心工件，应先用()装夹车削基准外圆和基准孔，后用()装夹车削偏心孔。A、四爪单动卡盘，花盘B、三爪自定心卡盘，花盘角铁C、三爪自定心卡盘，四爪单动卡盘D、四爪单动卡盘，三爪自定心卡盘，94．下列装夹方法()不适合偏心轴的加工。A、两顶尖B、花盘C、四爪单动卡盘D、三爪自定心卡盘95．粗加工多头蜗杆，应采用()装夹方法。A、两顶尖B、专用夹具C、一夹一顶D、三爪自定心卡盘96．粗加工蜗杆螺旋槽时，蜗杆刀磨出10°—15°的()。A、纵向前角B、径向前角C、左测后角D、右测后角97．粗加工蜗杆螺旋槽时，应使用()作为切削液。A、乳化液B、矿物油C、动物油D、复合油98．车削多线蜗杆，当()时，可分为粗车、半精车和精车三个加工阶段。A、修配B、批量较小C、批量较大D、以上均可99．法向直廓蜗杆的齿形是()线。A、阿基米德螺旋线B、抛物线C、双曲线D、延长渐开线100．蜗杆分度圆直径与蜗杆特性系数的关系是()。A、d1=q/mxB、d1=q+mxC、d1=qmxD、d1=q-mx101．粗车多线蜗杆螺旋槽时，齿侧每边留()的精车余量。A、0—B、—C、—D、—102．粗车多线蜗杆时，比较()的分线方法是使用小滑板刻度分线。A、精确B、简单实用C、费时D、繁琐103．使用高速钢车刀精车精度较高的蜗杆时，刀具的径向前角应为()，才能车出正确的牙形。A、零值B、正值C、负值D、较大值104．车削多线蜗杆时，应按工件的()选择挂轮。A、齿厚B、齿槽C、周节D、导程105．车削多线蜗杆时，小滑板移动方向必须和机床床身导轨平行，否则会造成()。A、分线误差B、尺寸误差C、形状误差D、导程误差106．车削多线蜗杆时，车第一条螺旋线后一定要测量()，车第二条、第三条螺旋线时，应测量()。A、齿距，导程B、导程，齿厚C、齿厚，齿槽D、导程，齿距107．粗车削多线蜗杆时，应尽可能缩短工件伸出长度，以提高工件的()。A、强度B、韧性C、刚性D、塑性108．使用齿厚卡尺测量蜗杆的法向齿厚时，应把齿高卡尺的读数调整到()的尺寸。A、齿根高B、全齿高C、齿顶高D、齿槽宽109．分层切削法适用于车削模数()的蜗杆。A、较大B、较小C、任意D、无法判断110．多线蜗杆的模数=3，头数=2，则导程是()mm。A、6B、9C、18D、111．蜗杆的模数=5，齿顶高是()mm。A、10B、C、5D、11112．粗车轴向直廓蜗杆时，为防止一侧切削刃前角过小，可以采用()装刀法。A、垂直装刀法B、水平装刀法C、切向装刀法D、法向装刀法113．使用()分线车削多线螺纹时，分线精度较高，但操作麻烦，且螺纹线数受限制。A、分度盘B、百分表和量块C、小滑板D、交换齿轮114．在车床上车削减速器箱体上与基准面平行的孔时，应使用()进行装夹。A、花盘角铁B、花盘C、三爪自定心卡盘D、液压卡盘115．加工箱体类工件时，以()作为定位基准时，应使用支撑钉作为定位元件与工件平面相接触。A、加工表面B、已加工表面C、毛坯表面D、以上均可116．车削减速器箱体时，应先加工()，再以它作为定位基准加工()。A、底平面，孔B、基准孔，底平面C、顶平面，侧平面D、侧平面，孔117．车削减速器箱体时，工件夹紧后保证加工过程位置不发生变化是夹紧装置()的基本要求。A、简B、快C、牢D、正118．在花盘角铁上装夹工件时，切削用量应适当降低，以防切削抗力和切削热使工件()。A、温度升高B、移动C、移动或变形D、变形119．偏心夹紧机构的特点是结构简单，制造、操作方便，夹紧迅速，但夹紧行程和增力比较小，()比较差。A、夹紧精度B、自锁性能C、定位精度D、通用性120．当工件以两个平行孔与跟其相互垂直的平面作为定位基准时，如果用两个圆柱销和一个平面作为定位元件，会产生()。A、完全定位B、部分定位C、欠定位D、重复定位121．在花盘角铁上装夹壳体类工件，夹紧力的作用点应尽量靠近()。A、定位基准B、加工部位C、毛坯表面D、测量部位122．用双手控制法车削内球面，由于靠双手协调动作完成曲面加工，所以要分析曲面各点的()，决定中、小滑板的进给速度。A、直径B、位置C、长度D、斜率123．车削差速器壳体时，应先加工基准面，再以它作为()加工其它部位。A、装配基准B、定位基准C、测量基准D、工艺基准124．车削差速器壳体内球面时，应使用样板检测球面的()。A、对称度B、形状精度C、位置精度D、以上均可125．双柱式立式车床的加工直径通常大于()mm。A、2000B、1800C、1600D、2200126．立式车床的()装在底座上水平放置。A、主轴B、刀架C、工作台D、立柱127．操作立式车床，当()时，应加防护罩。A、中速切削B、高速切削C、低速切削D、以上均可128．车削被加工表面与基准面平行的工件，应使用()装夹。A、四爪卡盘B、三爪卡盘C、花盘D、角铁129．车削两半箱体同心的孔，组装后将两个工件同轴的孔同时加工，拆开后再次组装，工件的位置精度将()。A、下降B、不变C、提高D、不能判断130．使用()装夹箱体类工件，装夹后，必须要经过平衡。A、花盘B、三爪卡盘C、四爪卡盘D、中心架131．对于深孔件的尺寸精度，可以用()进行检验。A、内径千分尺或内径百分表B、塞规或内径千分尺C、塞规或内卡钳D、以上均可132．使用()可以测量深孔件的圆度精度。A、测微仪B、游标卡尺C、塞规D、内径百分表133．使用内径百分表可以测量深孔件的()精度。A、同轴度B、直线度C、圆柱度D、以上均可134．深孔件表面粗糙度最常用的测量方法是()。A、轴切法B、影像法C、光切法D、比较法135．偏心距较大的工件，不能采用直接测量法测出()，这时可用百分表和千分尺采用间接测量法测出。A、尺寸精度B、形状精度C、偏心距D、以上均可136．使用分度头检验轴径夹角误差的计算公式是sin△θ=△L/R。式中()是两曲轴轴径中心高度差。A、△LB、RC、△L/RD、L/R137．使用量块检验轴径夹角误差时，量块高度的计算公式是()。A、h=M—（D+d）—RsinθB、h=M+（D+d）—RsinθC、h=M—（D+d）+RsinθD、h=M+（D+d）+Rsinθ138．检验箱体工件上的立体交错孔的垂直度时，在基准心棒上装一百分表，测头顶在测量心棒的圆柱面上，旋转()后再测，即可确定两孔轴线在测量长度内的垂直度误差。A、60°B、360°C、180°D、270°139．对于测量精度不高的()，可用齿轮游标卡尺测量齿厚。A、梯形螺纹B、三角螺纹C、蜗杆D、管螺纹140．使用三针测量蜗杆的法向齿厚，量针直径的计算式是()。A、dD=B、dD=C、dD=D、dD=141．用一夹一顶或两顶尖装夹轴类零件，如果后顶尖轴线与主轴轴线()，工件会产生圆柱度误差。A、平行B、不平行C、不重合D、以上均对142．车削轴类零件时，如果毛坯余量不均匀，切削过程中背吃刀量发生变化，工件会产生()误差。A、圆柱度B、尺寸C、同轴度D、圆度143．铰孔时为了保证孔的()，铰刀的制造公差约为被加工孔公差的1/3。A、位置精度B、尺寸精度C、形状精度D、表面粗糙度144．铰孔时，如果车床尾座偏移，铰出孔的()。A、孔口会扩大B、圆度超差C、尺寸精度超差D、同轴度超差145．车孔时，如果车孔刀已经磨损，刀杆振动，车出的孔()。A、同轴度超差B、表面粗糙度大C、圆度超差D、精度超差146．用一次安装方法车削套类工件，如果工件发生移位，车出的工件会产生()误差。A、同轴度、垂直度B、圆柱度、圆度C、尺寸精度、同轴度D、表面粗糙度大、同轴度147．用转动小滑板法车圆锥时产生()误差的原因是小滑板转动角度计算错误。A、锥度（角度）B、位置误差C、形状误差D、尺寸误差148．用偏移尾座法车圆锥时若尾座偏移量不正确，会产生()误差。A、尺寸B、锥度（角度）C、形状D、位置149．用仿形法车圆锥时产生()误差的原因是靠模板角度调整不正确。A、尺寸B、形状C、位置D、锥度（角度）150．用铰刀铰圆锥孔时，为防止产生()误差，可用百分表和试棒调整尾座套筒轴线。A、锥度（角度）B、形状C、位置D、尺寸151．车削外圆锥时如果车刀不对中心，会产生双曲线误差，双曲线的形状是()。A、外凸的B、曲率半径大C、曲率半径小D、内凹的152．车削螺纹时，刻度盘使用不当会使螺纹()产生误差。A、大径B、中径C、齿形角D、粗糙度153．车削螺纹时，()会影响螺纹的牙型角精度。A、车刀右刃的后角B、车刀的轴向前角C、车刀的径向后角D、车刀的径向前角154．()车削螺纹时，最后一刀的切削厚度一般要大于，并使切屑从垂直轴线方向排出。A、高速B、中速C、低速D、以上均对155．车削蜗杆时，刻度盘使用不当会使蜗杆()产生误差。A、大径B、分度圆直径C、齿形角D、粗糙度156．车削箱体类零件上的孔时，仔细测量是保证孔的()的基本措施。A、尺寸精度B、形状精度C、位置精度D、圆度157．加工箱体类零件上的孔时，()，会使同轴线上两孔的同轴度产生误差。A、花盘没有精车B、角铁没有精刮C、花盘角铁没找正D、车削过程中，箱体位置发生变动158．加工箱体类零件上的孔时，如果花盘角铁精度低，会影响平行孔的()。A、尺寸精度B、形状精度C、粗糙度D、平行度159．加工箱体类零件上的孔时，()，对平行孔的孔距误差没有影响。A、车削过程中，箱体位置发生变动B、花盘没有精车C、孔的尺寸精度D、角铁没有精刮160．加工箱体类零件上的孔时，()，对垂直孔轴线的垂直度误差没有影响。A、花盘与角铁定位面的垂直度B、定位基准面的精度C、车削过程中，箱体位置发生变动D、被加工孔的尺寸精度得分评分人二、判断题(第161题～第200题。将判断结果填入括号中。正确的填“A”，错误的填“B”。每题分，满分20分。)161．()职业道德是社会道德在职业行为和职业关系中的具体表现。162．()遵守法纪，廉洁奉公是每个从业者应具备的道德品质。163．()爱岗敬业就要工作勤奋努力，精益求精，尽职尽责。164．()生产中可自行制定工艺流程和操作规程。165．()工、卡、刀、量具要放在工作台上。166．()不锈钢2Cr13具有导磁性。167．()通常刀具材料的硬度越高，耐磨性越好。168．()百分表的示值范围通常有：0～3mm，0～5mm，0～10mm三种。169．()常用固体润滑剂不可以在高温高压下使用。170．()三线蜗杆零件图常采用主视图、剖面图（移出剖面）和俯视图的表达方法。171．()斜二测的画法是轴测投影面平行于一个坐标平面，投影方向平行于轴测投影面时，即可得到斜二测轴测图。172．()斜二测轴测图OY轴与水平成120°。173．()主轴箱中较长的传动轴，为了提高传动轴的精度，采用三支撑结构。174．()进给箱的功用是把交换齿轮箱传来的运动，通过改变箱内滑移齿轮的位置，变速后传给丝杠或光杠，以满足车外圆和机动进给的需要。175．()进给箱内的基本变速机构每个滑移齿轮依次和相邻的一个固定齿轮啮合，而且还要保证在同一时刻内4个滑移齿轮和8个固定齿轮中只有一组是相互啮合的。176．()识读装配图的要求是了解装配图的名称、用途、性能、结构和配合性质。177．()装夹箱体零件时，夹紧力的作用点应尽量靠近基准面。178．()使用专用夹具时，工件装夹后应作大量调整，使被加工表面的回转轴线与车床主轴轴线尽可能重合。179．()一批工件在夹具中的理论位置，将在一定的范围内变动，这个变动量就是工件在夹具中加工时的定位误差。180．()计算基准不重合误差的关键是找出装配基准和定位基准之间的距离尺寸。181．()车削具有立体交错孔的箱体类工件时，先加工好一个基准孔，再以已加工过的孔为基准，在花盘上装夹加工。182．()多平行孔工件车削的关键是如何保证多个平行孔的中心距和孔轴线对称度的要求。183．()机夹可转位车刀由刀片、刀垫、刀柄组成。184．()标准群钻的结构特点是，在标准麻花钻的基础上磨出月牙槽，磨短横刃，磨出双面分屑槽。185．()标准群钻的结构特点简称为“三尖七刃两种槽”。186．()半精车外圆时要留的磨削余量，对2×45°的导角应导成×45°。187．()交换齿轮组装时，必须保证齿侧有～的啮合间隙。188．()车削减速器箱体，装夹时要找正、夹紧并进行平衡后才能车削。189．()立式车床的主要用于车削径向尺寸、轴向尺寸均较大的大型或重型零件。190．()车削两半箱体同轴孔的关键是：将两半箱体合起来成为一个整体，再加工同心孔，因两同心孔是在一次装夹中加工出来的，所以能够保证同轴度。191．()双偏心工件是通过偏心部分最高点之间的距离来检验外圆与内孔间的关系。192．()检验箱体工件上的立体交错孔的垂直度时，先用直角尺找正基准心棒，使基准孔与检验平板垂直，然后用百分表测量测量心棒两处，百分表差值即为测量长度内两孔轴线的垂直度误差。193．()将两半箱体通过定位部分或定位元件合为一体，用检验心棒插入被测孔，如果检验心棒能自由通过，则说明平行度符合要求。194．()如果两半箱体的同轴度要求不高，可以在两被测孔中插入检验心棒，将百分表固定在其中一个心棒上，百分表测头触在另一孔的心棒上，百分表转动一周，所得读数，就是同轴度误差。195．()前后顶尖不同轴时，车削轴类零件会产生尺寸误差的。196．()车削轴类零件时，如果车床刚性差，滑板镶条太松，传动零件不平衡，在车削过程中会引起振动，使工件表面粗糙度达不到要求。197．()用宽刃刀法车圆锥时产生锥度（角度）误差的原因是装刀不正确或切削刃不直。198．()车削螺纹时，车床主轴的径向跳动会使螺纹局部螺距产生误差。199．()车削蜗杆时，车床主轴或丝杠的轴向窜动会使蜗杆周节产生误差。200．()车削箱体类零件上的孔时，如果车床主轴轴线歪斜，车出的孔会产生圆柱度误差。职业技能鉴定国家题库车工(普通车工)高级理论知识试卷答案一、单项选择题(第1题～第160题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题分，满分80分。)1.D2.D3.D4.D5.C6.B7.C8.B9.C10.D11.B12.B13.B14.B15.A16.A17.B18.B19.B20.D21.C22.D23.C24.C25.B26.C27.C28.C29.A30.B31.B32.B33.C34.C35.D36.C37.C38.D39.D40.D41.B42.A43.B44.A45.C46.A47.D48.A49.D50.A51.B52.B53.C54.B55.D56.A57.B58.C59.C60.A61.A62.A