加油加气站工艺与设备课件

加油加气站工艺与设备内容提要：加油站工艺与设备加气站工艺与设备加油站设备管理加气站设备管理加油站工艺与设备２、全自流式加油系统３、半自流式加油系统４、高位虹吸（自流虹吸）式加油系统５、潜油泵式加油系统2、潜油泵加油机加油系统三、加油站配管工艺１、单罐单机配管工艺四、加油站油气回收系统1、加油站密闭卸油系统2、油罐车卸油密闭油气回收系统3、加油站卸油加油油气回收系统五、加油站ＩＣ卡管理控制系统六、加油站液位自动监控系统：一号储油罐二号储油罐一号液位仪传感器二号液位仪传感器多路转换开关电路二次仪表及计算机加油站中央管理机

系统可显示和打印出时间、罐号、油高、存油容积、空容积等参数，也能对油位过低、过高、漏油等情况自动报警。八、加油站的主要设施设备加油设备储油设备电气设备管控设备防盗抢设备设施防火安全器具防雷防静电设施其他辅助设施1、加油设备

2、储油设备

加油站的储油设备主要由油罐及其附件（包括卸油管、输油管、排气管、双门底阀、人孔、计量孔等）组成。配电屏稳压器4、管控设备

工控机（主机）、显示器、集线器、UPS、读卡器5、防盗抢设备设施

监控设备、红外线报警装置、110联动报警器和投币式保险箱等7、防雷防静电设备8、其他主要辅助设施液位仪手摇泵标准计量桶加气站工艺与设备一、CNG母站

CNG母站通常建设在城市管网门站或天然气主干道附近，从天然气管线直接取气，主要为CNG槽车充装天然气，部分CNG加气母站同时具有为CNG燃料汽车加气的功能。CNG加气母站加气根据进站天然气压力的不同日加气能力从3万标准立方米到30万标准立方米不等，有的地方建设的加气母站日加气能力可以达到50万标准立方米。站内主要建筑物有生产辅助用房、槽车加气岛、CNG工艺装置区（生产用房）、消防水池、槽车固定车位。CNG母站工艺流程

CNG加气母站天然气引自站外高压管道，工作压力为0.6-1.6MPa，经加臭、过滤、稳压、计量后，进入干燥脱水装置进行脱水干燥处理，将气体常压露点降至-60℃，干燥后的气体通过缓冲罐进入压缩机加压,一路进入槽车加气岛，经过槽车加气柱计量后，为CNG槽车充装压缩天然气，另一路通过顺序控制盘进入高、中、低储气井，储气井里的CNG可以通过加气机给CNG燃料汽车加气。CNG母站工艺流程天然气高压管道过滤、稳压、计量前置干燥器加臭机缓冲罐压缩机CNG槽车槽车加气柱顺序控制盘储气井组汽车加气机CNG母站工艺参数1）设计压力进站管道至调压器进口设计压力：2.5MPa调压器进口至压缩机进口设压力：1.6MPa压缩机出口至槽车、汽车加气岛设计压力：25.0MPa。2）运行压力进站管道至压缩机进口运行压力：0.6～1.6MPa压缩机出口至槽车加气岛运行压力：20MPa压缩机出口至储气设施及加气机：25MPaCNG母站工艺参数3）加气能力加气母站的日加气能力一般在3～30万Nm3，如果进站压力在1.20MPa～1.6MPa，日加气能力在10～15万Nm3，按照此条件站内设置3台撬装压缩机，日加气能力为13.4万Nm3/d。CNG母站主要设备

压缩机、干燥器、缓冲罐、收集罐、槽车加气机、储气井（瓶）组、顺序控制盘、过滤器、调压器、流量计等。天然气管网进气系统小车公交车加气机加气柱拖车脱水系统回收罐缓冲罐脱硫系统储气瓶组顺序控制盘CNG母站主要设备调压计量设备干燥器压缩机撬压缩机撬储气井加气柱二、常规加气站

CNG常规站一般建设在城市天然气管网附近，直接从城市天然气管网中吸取气体，经过净化、压缩后充入储气设施，通过加气机为CNG燃料汽车加气。CNG常规站的日加气能力一般在2万到3万标准立方米之间。站内主要建筑物有汽车加气岛、CNG工艺装置区（生产用房）、加气站房等。CNG加气站工艺流程

天然气引自站外中压天然气管道，工作压力为0.2～0.4MPa，过滤稳压计量后进入干燥器进行脱水处理，将原料气常压露点降至-60℃，干燥后的气体通过缓冲罐进入压缩机进行加压至25MPa，通过顺序控制盘，直接输送至加气机为CNG燃料汽车充装CNG，或进入储气井组，再通过加气机给CNG燃料汽车充装CNG。CNG加气站工艺流程中压天然气管道过滤器、调压器流量计汽车加气机储气井组顺序控制盘干燥器缓冲罐压缩机CNG加气站工艺参数1)设计压力：进站管道至压缩机进口设计压力：0.6MPa压缩机出口至汽车加气机设计压力：27.5MPa2)工作压力：进站管道至调压器进口工作压力：0.2-0.4MPa调压器至压缩机进口工作压力：0.15～0.3MPa压缩机出口至汽车加气机工作压力：25.0MPa3)加气能力：站内设置2台撬装风冷或混冷压缩机，每台压缩机小时排气量为850Nm3（0.3MPa进气压力），日加气能力为2×104Nm3。CNG加气站主要设备

压缩机、干燥器、缓冲罐、收集罐、CNG三线双枪加气机、储气井（瓶）组、顺序控制盘、过滤器、调压器、流量计等。天然气管网进气系统小车公交车加气机脱水系统压缩机回收罐缓冲罐脱硫系统储气瓶组顺序控制盘CNG加气站主要设备三、常规子站

常规子站主要是为了满足没有管输气的城镇建设加气站的需要，通过子站拖车从母站将天然气转存到子站内，通过卸气柱及压缩机卸气，由售气机给汽车加气。CNG常规子站的日加气能力一般在1万至2万标准立方米之间。站内主要建筑物有汽车加气岛、CNG工艺装置区（生产用房）、加气站房等。常规子站工艺流程

首先利用CNG槽车将20MPa（表压）的净化天然气运至加气站，经过卸车柱进入压缩机加气系统。当槽车上的气体为20MPa时通过压缩机上的气动阀门和优先顺序控制盘直接去汽车加气岛为汽车加气；当充气平衡时，拖车上的天然气通过压缩机一路充入储气井组，一路输送到汽车加气岛为汽车加气；当拖车上的压力下降到2.0MPa，压缩机自动停机，拖车重新返回母站进行加气。在拖车不在加气站时，可将储气井组通过站内的加气机把高压天然气充入汽车的储气瓶内，达到给汽车加气的目的。CNG槽车卸气柱压缩机储气井组汽车加气岛常规子站工艺流程

常规子站工艺参数1）设计压力卸气柱至压缩机进口设计压力：27.5MPa压缩机出口至汽车加气机设计压力：27.5MPa压缩机出口至储气井组设计压力：27.5MPa2）运行压力卸气柱至压缩机进口运行压力：20.0MPa压缩机出口至汽车加气机运行压力：25.0MPa压缩机出口至储气井组运行压力：25.0MPa常规子站工艺参数3）加气能力站内设置2台压缩机，每台压缩机小时排气量为500-1500Nm3，日加气能力为20000Nm3。常规子站主要设备

压缩机、卸气柱、CNG三线双枪加气机、储气井（瓶）组等。CNG管束拖车卸气柱压缩机顺序控制盘储气瓶组公交车出租车加气机四、液压子站液压子站主要是为了满足没有管输气的城镇建设加气站的需要，通过子站拖车从母站将天然气转存到子站内，通过液压撬体，由售气机给汽车加气。日加气能力一般在1万至2万标准立方米之间。站内主要建筑物有汽车加气岛、CNG槽车、液压撬体、加气站房等。液压子站工艺流程

CNG子站拖车到达CNG加气子站后，通过快装接头将高压进液软管、高压回液软管、控制气管束、CNG高压出气软管与液压子站撬体连接。系统连接完毕后启动液压子站撬体或者在PLC控制系统监测到液压系统压力低时，高压液压泵开始工作，PLC自动控制系统会打开一个钢瓶的进液阀门和出气阀门，将高压液体介质注入一个钢瓶，保证CNG子站拖车钢瓶内气体压力保持在20～22MPa，CNG通过钢瓶出气口经CNG高压出气软管进入子站撬体缓冲罐后，经高压管输送至CNG加气机给CNG燃料汽车加气。CNG子站槽车液压撬体CNG加气机CNG液压子站工艺流程

液压子站主要设备液压撬体：主要包括撬体、增压系统、液压介质储罐、液压介质、CNG缓冲罐。液压子站拖车：主要由集装管束、拖车操作舱、拖车底盘组成。液压增压撬液压子站拖车公交车备注：可集成为液压移动式加气站。五、LNG加气站

LNG加气站主要是为了满足没有管输气且原料所为LNG的货运或客运卡车等需求，通过液化工艺将天然气液化后装入LNG运输槽车储罐运输到气站，通过卸车工艺将LNG卸入气站LNG储罐内，之后由潜液泵输出工艺经售液机给汽车加气。日加气能力根据加气站设计规模和等级，一般在1万至5万标准立方米之间。站内主要建筑物有LNG储罐区、LNG潜液泵区、加液机区、加液站房等。LNG加气站工艺流程

LNG槽车到达LNG加气站后利用卸车增压设备将槽车内的LNG卸入LNG储罐。储罐内的LNG通过潜液泵输送至LNG加液机，给LNG汽车车载储罐加液。LNG储罐增压LNG槽车潜液泵加液机LNG加气站主要的设备

LNG加气站主要设备包括：LNG潜液泵，LNG储罐、LNG加液控制系统、LNG加液机等。LNG潜液泵技术参数:

输送介质:LNG

流量：340L/min

扬程：220m

进口压力：0.6Mpa

电机功率：11～18.5KW

转速：1500～6000r/min真空绝热管道传统保温管道LNG输送管道LNG加注机工作介质：液化天然气（LNG）；计量准确度：1.0级；重复性：0.5%；防爆等级：Exdemb［ib］ibⅡAT4工作电源：220V±10%（AC），50Hz±1Hz；最高工作压力：1.6MPa；环境温度：-25℃～55℃；相对湿度：≤90%；管路温度：-196℃～55℃；大气压力：80KPa～110KPa；接地电阻：≤0.1Ω。LNG枪头及质量流量计六、L-CNG加气站

L-CNG加气站主要是为了满足没有管输气且CNG原料气不足地区的需求，通过液化工艺将天然气液化后装入LNG运输槽车储罐运输到气站，通过卸车工艺将LNG卸入气站LNG储罐内，之后由高压柱塞泵输出至高压气化器后储存于储气井中，之后经加气机为汽车加气。日加气能力根据加气站设计规模和等级，一般在1万至3万标准立方米之间。站内主要建筑物有LNG储罐区、LNG柱塞泵泵区、高压空气气化器区、储气井区、加气机站房等。LNG储罐柱塞泵柱塞泵空气式气化器空气式气化器LNG槽车增压顺序控制盘储气瓶组CNG加气机L-CNG加气站工艺流程

LNG槽车到达LNG加气站后卸入LNG储罐。储罐内的LNG通过柱塞泵加压后进入高压气化器加热气化充入储气瓶组为CNG汽车充气。L-CNG加气站主要的设备

L-CNG加气站主要设备包括：LNG储罐、LNG柱塞泵及主要控制阀门、高压空温气化器、一套储气瓶组、CNG加气机等。LCNG加气站流程低温高压泵国产多列泵进口SEFCO双级泵加油站设备管理加油机完好标准普通加油机的大流量应为40L~60L/min，大流量加油机流量应为60L~90L/min,计量误差不得大于±0.3％操作面板无破损，按键灵活好用，数字显示清晰机内泵和电机运转平稳，无杂音，温度无异常加油机内部所有铅封完好油枪、胶管、视油镜的各处接头不得渗油；机内计量器、油泵、油气分离器、油管的法兰或螺纹连接等部位不得漏油视油镜应透明、清晰、无损坏加油枪应启闭灵活；自封性能良好；密封良好，挂枪后枪嘴不滴油；枪套整洁无破损加油胶管无老化、开裂、渗油现象，有足够的挠性，使用方便计量器应有铭牌。铭牌上注明型号、型式批准标志和编号、测量范围、最大允许误差、标称压力、出厂编号、制造厂家名称加油机接地线完好，无松动；电缆及信号线完好，并都有护管加油机外壳与电动机外壳接地良好，接地阻不得大于4欧，加油胶管两端电阻不得大于5欧加油机进油管法兰处，严禁使用不耐油的垫片；加油机底部油管法兰应有导电跨接；如为螺纹联接，应保证其接地电阻小于4欧加油机具备《防爆合格证》自吸泵加油机底部进油管应安装高压软管，潜油泵加油机底部进油管应安装紧急切断阀过滤网清洁，无破损基础、基座坚固完整，地脚螺栓及各部连接螺栓满扣整齐、紧固加油机外观无锈蚀各油枪油品号标识清晰整洁使用与维护加油机应每天清除外壳上的灰尘，但不能用水冲洗外壳，也不准用汽油或其它石油基的油料擦拭；加油机内部每周至少清洁一次，同时对内部进行简单检查储油罐应定期清洗，保持油品清洁平时应定时清洗加油机过滤器，以免脏物进入泵和流量计，导致机件损坏、油路堵塞。在用汽油清洗过滤器滤心时，现场应严禁烟火，防止火灾爆炸事故发生油气分离器（自吸泵）内装有过滤器，应经常用汽油洗涤钢网（破了应更换），并清除低压腔内的污物，以保护泵及流量计应适合润滑各摩擦、转动部件，泵转动轴、传动齿轮及回零机构的轴承应定期用车用机油润滑加油后油枪归位时应放好胶管，避免胶管缠绕打结或拖到加油岛外加油机长期使用后，如果排油量有所下降，可通过溢流阀的调整螺钉调整泵内的压力，使排油量达到要求加油机出现简单故障，站经理负责修理；若出现较大的故障，由站经理向呼叫中心和加油机厂家的售后服务中心报修，并在加油机上设置“设备故障维修”的标识潜油泵供油的加油机检修时，应考虑到一台潜油泵同时供多台加油机，需要断开对应潜油泵电源防止跑油事故发生检修电气时必须先断开电源，严禁带电拆修。打开防爆接线盒时切勿损伤隔爆面。复装时隔爆腔内尘土异物应清除干净，电缆封密性应良好，金属垫、密封垫不能丢失；螺钉要拧紧可靠、数量完整，以保证电气部件的防爆性能严禁带电拔、插各板块之间的接线头严寒季节要做好加油机的保暖工作，防止加油机内有水结冰应经常检查加油机油嘴至接地端子间的电阻，其值应小于5Ω，否则重新安装清洗拉断阀、万向节和加油枪，严重的可以更换胶管，以保证静电释放回路的畅通，从而保证油站的安全检查与检定日常检查：加油及显示是否正常；胶管、油枪等处是否漏油；运转是否平稳，声音是否正常月检查：除日常检查内容外，还包括：检查加油机地脚螺栓是否松动；接地线是否松动；检查、清洗过滤器半年检查：除月检查内容外，还包括：对接地电阻值及加油胶管两端电阻值的测试不得用水校验加油机，以防机件锈蚀加油机要定期检修，检查各个部位、零件的技术状况。检修周期：大修三年一次；中修一年半一次；小修半年一次检定周期自检：每月用标准计量桶检定两次外检：加油机的检定周期为6个月，经调整合格的加油机检定周期为3个月检定程序到检定周期的加油机应联系当地技术监督局进行检定计量器出现故障、自检不合格的加油机修理之前应向当地计量局提交申请，批复后方可联系加油机厂家或维修中心处理；处理结束后请计量局来重新检定、打铅封，并出具检定证书故障现象故障原因解决方法所有加油机同时无法加油配电柜油机总电源开关跳闸紧急开关关闭分部开启油机电源开关、（哪台引起总开关跳闸则判断为该台油机出现故障）重新启动紧急开关单台油机不能加油该机被POS机锁定、联网出现故障油机电源开关跳闸油机底阀关闭油罐存油不足过滤网堵塞油枪主阀不能打开点开POS界面锁、脱机重新合并电源开关打开底阀检查液位仪油品升数、添加燃料、高压水枪进行冲洗拆检油枪或更换附：加油机故障及排除方法故障现象故障原因解决方法加油机其它故障原因流量计卡死加油无大流量噪音大、震动大出油不计数油枪不自封潜泵不启动显示液晶发黑停电不显示数据键盘操作失效现实升屏、单价屏出现代码挂牌上锁、报修电机水箱发动机发电机的管理发电机完好标准：发电机外观清洁，油漆完好，铭牌清晰，零附件齐全完好发电机的整流子、滑环运行无火花、无剧烈震动发电机运行电压表显示在380～400V范围内，频率表显示在50Hz的范围内发电机运转时，油温、水温表分别显示在80～100℃之间配电箱外观整洁，仪表的外表完好无破损，箱内安装的一、二次设备接线牢固发电机完好标准：柴油发动机外观干净，燃油箱内柴油充足，冬季及时更换燃油标号蓄电池电能充足。电解液液面高于极板10～20mm或液面在蓄电池标注的位置。各接头紧固良好而无腐蚀现象。室内无强烈气味，通风良好启动发电机操作步骤确认市电供应中断切断各个用电负载电源切断油站电源总控开关发电前准备发电机启动发电机送电步骤：发电输送到配电柜合上油站电源总控开关开启各个用电负载电源发电过程维护观察市电情况市电恢复和发电机停机操作恢复市电输送：

关闭分路开关和其他负荷开关；如有其他市电断路开关请合上断路器开关，再将配电箱电源总控开关倒向市电方向（与市电连接）。再逐步开启分路开关和其他负荷开关，确保油站正常营运。关闭发电机：

断开发电机发电输送开关，逐渐关闭发电机油门直至发动机停止。断开蓄电池连接线。记录并整理发电现场：

完成相关发电记录并清理发电房，为下次操作提供记录依据和整洁环境发电机的检查周期及注意事项检查周期：定期启动发电机每年更换不冻液一次（入冬前），并根据使用频率随时更换机油冬季及时更换柴油标号为使蓄电池能在正常状态下工作，每月对电瓶补充电一次柴油机马达与电瓶接线时要分清电瓶正负极。柴油机停止发电后未防止电瓶漏电，要拆除电瓶接线附：发电机故障及排除方法故障现象故障原因解决方法发电机无法启动电瓶电池不足油箱内柴油存量不足机油箱内机油存量不足柴油中有水燃油系统中有空气油路及滤清器堵塞充电添加燃油添加机油清洗油箱、滤清器，另换柴油排除空气，堵塞渗漏清洗疏通，更换滤芯电压突然降低或为零保险丝熔断负载（外电路）短路换保险丝检查线路及用电器，排除短路故障现象故障原因解决方法发电机过热发电机过载通风道阻塞周围环境温度过高减少负载清除阻塞物多加些通风设备机温过高水箱缺水冷却系统水垢过多超负荷作业添加水定期清洗减轻负荷自动熄火柴油用尽油路堵塞或有空气负荷突然增加清洗疏通，排除空气减轻负荷发电机其它故障原因功率不足、转速等问题挂牌上锁、报修

附：发电机故障及排除方法检修后需要检查的工作：检查所有工具是否齐全，没有遗漏对进行维修的设备进行运行测试。配电柜的保养及注意事项油站应定期安排人员打扫配电间，要保持配电间整洁干燥

无漏水门窗完好，无小动物可进入的缝隙对配电柜内的线路连接处检查有无锈蚀，接地装置接地可

靠，安全设施完好有效。配电柜内电缆线无破损，无老化

现象在日常保养检查配电柜时要佩戴绝缘手套，如发现问题油

站不能自行维修，除非得到上级批准在送电之前，要将（加油机、油泵、空调、冰柜、POS机等）

重要电器设备的开关先行关闭。然后再切换到发电状态，待

电压稳定后在逐个开启。避免因电压不稳造成烧坏电器设备

的事故正常情况下市电及发电状态时，电压表显示都应在380～

400V范围内,设备负荷电流参数在允许范围内,各指示灯显示

正常，配电柜无异响、无异味。加气站设备管理设备维护保养设备润滑管理

设备巡检和点检设备运行动态管理设备故障处理员工技能培训1、设备维护保养

为保证设备的正常运行和延长设备的使用寿命，提高操作工的操作技能，防止设备的非正常损坏，提高生产效率，应当制定设备维护保养制度。设备维护保养分为：

日常维护保养：

班前班后由操作工人认真检查设备，擦拭各个部位和加注润滑油，使设备经常保持整齐、清洁、润滑、安全，及时消除各种泄漏现象，班中设备发生故障，应及时排除，并认真做好交班记录。1、设备维护保养

一级维护保养：

以操作工人为主，维修工人辅导。按计划对设备进行局部拆卸和检查，清洗零件，疏通油、气管路，更换磨损的零件，调整设备各部位的配合间隙，紧固设备各个部件。建议压缩机运行1000小时，清洗吸排气阀一次，清洗冷却器一次。

二级维护保养：

列入设备的检修计划。以维修工人为主，操作工人配合对设备进行部分解体检查和修理，更换或修磨零件，清洗、换油、检查修理电气部分，使设备技术状况达到设备完好的要求。

加气站备