工程分析概述及知识管理课件

NAVECO内部文件,注意保密南京依维啊工程分析概述及知识管理201g年03月16日v1产品工程部依维柯开发科工程分析NAVECO1目录内部文件,注意保密第一部分工程分析技术概述第二部分工程分析流程第三部分工程分析知识管理2018年03月16日V1产品工程部依维柯开发科工程分析目录2、工程分析技术概述内部文件,注意保密工程分析,也称CAE(ComputerAidedEngineering),是指工程设计中计算机辅助工程,其应用范围很广,包括结构分析、碰撞安全性、流体力学、电磁兼容、多刚「体动力学、车辆动力性、燃油经济性、涉水、气动噪声等等「工程分析技术在产品开发中的作用:在产品开发阶段通过虚拟手段来预测产品的性能,降低产品开发风险,提高产品质量,与试验技术相比,效率高,结果一致性好,成本低,降低了研发时间,节省了成本NAVECO进行的工程分析技术包括口结构分析技术口结构疲劳分析技术口碰撞和安全分析技术口车辆动力学分析技术口CFD分析技术口NH分析技术2018年03月16日V1产品工程部依维柯开发科工程分析、工程分析技术概述3、工程分析技术概述内部文件,注意保密25/∈CAE千MEA。GCHEAPANDFSTZ6YEARsYeARSBIGOKATITYEIGQuAnTityOFTESTSDFTRENENTIUEW/HEREWEArE2018年03月16日V1产品工程部依维柯开发科工程分析、工程分析技术概述4、工程分析技术概述内部文件,注意保密工程分析使用的工具HYPERWORKS(前后处理)NASTRAN(线性求解器)ABAQUS(非线性求解器)LS_DYNA(碰撞和安全求解器RAD|oSs(碰撞和安全求解器)ADAMS(多刚体动力学)TRUCKSIM(一维车辆动力学仿真)NCODE(疲劳耐久FEMFATLAB(虚拟迭代+数据处理)STARCCM+(车辆CFD分析)LMSTESTLAB(测试设备+处理)Modefrontier(DOE优化工具)Matlab(编程工具,用来联合仿真)2018年03月16日V1产品工程部依维柯开发科工程分析、工程分析技术概述5、工程分析技术概述内部文件,注意保密口结构分析模态分析刚度分析强度分析线性分析频响分析结构分析瞬态响应分析拓扑优化线性屈曲分析非线性分析尺寸优化结构优化技术形貌优化热分析形状优化材料非线性[几何非线性□接触2018年03月16日V1产品工程部依维柯开发科工程分析、工程分析技术概述6、工程分析技术概述内部文件,注意保密口模态分析模态是结构的固有振动特性模态特性包含自然频率(naturalfrequency)、振型、阻尼频率的大小取决于:结构的刚度和质量。对于单自由度系统,模态频率的表达式为:T2T2rV通过模态分析可判断:结构件刚性是否满足要求结构的薄弱点在哪个方向,哪个部位结构件强度是否满足要求;结构件是香存在NVH问题2018年03月16日V1产品工程部依维柯开发科工程分析、工程分析技术概述7、工程分析技术概述内部文件,注意保密口模态分析工艺控制不好制造精度低变形大模态频率值对性能的影应力大疲劳开裂密封性不好漏风漏雨漏声动干涉模态频率值低刚度低车辆操控性降低疲劳开裂共振电子元器件工作异常动被放大舒适性差2018年03月16日V1产品工程部依维柯开发科工程分析、工程分析技术概述8、工程分析技术概述内部文件,注意保密口模态分析针对零部件哪些需要做模态分析:当外界的激励远小于所在部件系统的固有频率时可不需要做模态分析。如:转向节、车轮、钢板弹簧支架、转向摇臂等,这些一般不需要进行模态分需要考虑模态分析的件对于传动轴吊挂的支架,一般要求其第一阶固有频率大于传动轴最大转速/30*(1.2-1.5),否则可能会引起NVH的问题,或者支架耐久的问题。对于安装在动力总成上的支架,如离合器泵固定支架,一般要求其第一阶固有频率大于发动机最大转速/30*(1.2-15),否则可能会引起NVH的问题,或者支架耐久的问题。对于安装在车架上纵梁上的支架,如储气筒固定支架,一般要求其第一阶固有频率大于35Hz,否则可能会引起NVH的问题,或者支架耐久的问题。2018年03月16日V1产品工程部依维柯开发科工程分析、工程分析技术概述9、工程分析技术概述内部文件,注意保密口模态分析例:白车身模态分析1)白车身第一阶模态频率值不小于18Hz(针对M1和M2类车辆);2)局部模态频率不小于30Hz3)振型平滑没有明显突变针对改型项目,一般要求不能低于原型车。2018年03月16日V1产品工程部依维柯开发科工程分析、工程分析技术概述10工程分析概述及知识管理课件11工程分析概述及知识管理课件12工程分析概述及知识管理课件13工程分析概述及知识管理课件14工程分析概述及知识管理课件15工程分析概述及知识管理课件16工程分析概述及知识管理课件17工程分析概述及知识管理课件18工程分析概述及知识管理课件19工程分析概述及知识管理课件20工程分析概述及知识管理课件21工程分析概述及知识管理课件22工程分析概述及知识管理课件23工程分析概述及知识管理课件24工程分析概述及知识管理课件25工程分析概述及知识管理课件26工程分析概述及知识管理课件27工程分析概述及知识管理课件28工程分析概述及知识管理课件29工程分析概述及知识管理课件30工程分析概述及知识管理课件31工程分析概述及知识管理课件32工程分析概述及知识管理课件33工程分析概述及知识管理课件34工程分析概述及知识管理课件35工程分析概述及知识管理课件36工程分析概述及知识管理课件37工程分析概述及知识管理课件38工程分析概述及知识管理课件39工程分析概述及知识管理课件40工程分析概述及知识管理课件41工程分析概述及知识管理课件42工程分析概述及知识管理课件43工程分析概述及知识管理课件44工程分析概述及知识管理课件45工程分析概述及知识管理课件46工程分析概述及知识管理课件47工程分析概述及知识管理课件48工程分析概述及知识管理课件49工程分析概述及知识管理课件50工程分析概述及知识管理课件51工程分析概述及知识管理课件52工程分析概述及知识管理课件53工程分析概述及知识管理课件54工程分析概述及知识管理课件55工程分析概述及知识管理课件56工程分析概述及知识管理课件57工程分析概述及知识管理课件58工程分析概述及知识管理课件59NAVECO内部文件,注意保密南京依维啊工程分析概述及知识管理201g年03月16日v1产品工程部依维柯开发科工程分析NAVECO60目录内部文件,注意保密第一部分工程分析技术概述第二部分工程分析流程第三部分工程分析知识管理2018年03月16日V1产品工程部依维柯开发科工程分析目录61、工程分析技术概述内部文件,注意保密工程分析,也称CAE(ComputerAidedEngineering),是指工程设计中计算机辅助工程,其应用范围很广,包括结构分析、碰撞安全性、流体力学、电磁兼容、多刚「体动力学、车辆动力性、燃油经济性、涉水、气动噪声等等「工程分析技术在产品开发中的作用:在产品开发阶段通过虚拟手段来预测产品的性能,降低产品开发风险,提高产品质量,与试验技术相比,效率高,结果一致性好,成本低,降低了研发时间,节省了成本NAVECO进行的工程分析技术包括口结构分析技术口结构疲劳分析技术口碰撞和安全分析技术口车辆动力学分析技术口CFD分析技术口NH分析技术2018年03月16日V1产品工程部依维柯开发科工程分析、工程分析技术概述62、工程分析技术概述内部文件,注意保密25/∈CAE千MEA。GCHEAPANDFSTZ6YEARsYeARSBIGOKATITYEIGQuAnTityOFTESTSDFTRENENTIUEW/HEREWEArE2018年03月16日V1产品工程部依维柯开发科工程分析、工程分析技术概述63、工程分析技术概述内部文件,注意保密工程分析使用的工具HYPERWORKS(前后处理)NASTRAN(线性求解器)ABAQUS(非线性求解器)LS_DYNA(碰撞和安全求解器RAD|oSs(碰撞和安全求解器)ADAMS(多刚体动力学)TRUCKSIM(一维车辆动力学仿真)NCODE(疲劳耐久FEMFATLAB(虚拟迭代+数据处理)STARCCM+(车辆CFD分析)LMSTESTLAB(测试设备+处理)Modefrontier(DOE优化工具)Matlab(编程工具,用来联合仿真)2018年03月16日V1产品工程部依维柯开发科工程分析、工程分析技术概述64、工程分析技术概述内部文件,注意保密口结构分析模态分析刚度分析强度分析线性分析频响分析结构分析瞬态响应分析拓扑优化线性屈曲分析非线性分析尺寸优化结构优化技术形貌优化热分析形状优化材料非线性[几何非线性□接触2018年03月16日V1产品工程部依维柯开发科工程分析、工程分析技术概述65、工程分析技术概述内部文件,注意保密口模态分析模态是结构的固有振动特性模态特性包含自然频率(naturalfrequency)、振型、阻尼频率的大小取决于:结构的刚度和质量。对于单自由度系统,模态频率的表达式为:T2T2rV通过模态分析可判断:结构件刚性是否满足要求结构的薄弱点在哪个方向,哪个部位结构件强度是否满足要求;结构件是香存在NVH问题2018年03月16日V1产品工程部依维柯开发科工程分析、工程分析技术概述66、工程分析技术概述内部文件,注意保密口模态分析工艺控制不好制造精度低变形大模态频率值对性能的影应力大疲劳开裂密封性不好漏风漏雨漏声动干涉模态频率值低刚度低车辆操控性降低疲劳开裂共振电子元器件工作异常动被放大舒适性差2018年03月16日V1产品工程部依维柯开发科工程分析、工程分析技术概述67、工程分析技术概述内部文件,注意保密口模态分析针对零部件哪些需要做模态分析:当外界的激励远小于所在部件系统的固有频率时可不需要做模态分析。如:转向节、车轮、钢板弹簧支架、转向摇臂等,这些一般不需要进行模态分需要考虑模态分析的件对于传动轴吊挂的支架,一般要求其第一阶固有频率大于传动轴最大转速/30*(1.2-1.5),否则可能会引起NVH的问题,或者支架耐久的问题。对于安装在动力总成上的支架,如离合器泵固定支架,一般要求其第一阶固有频率大于发动机最大转速/30*(1.2-15),否则可能会引起NVH的问题,或者支架耐久的问题。对于安装在车架上纵梁上的支架,如储气筒固定支架,一般要求其第一阶固有频率大于35Hz,否则可能会引起NVH的问题,或者支架耐久的问题。2018年03月16日V1产品工程部依维柯开发科工程分析、工程分析技术概述68、工程分析技术概述内部文件,注意保密口模态分析例:白车身模态分析1)白车身第一阶模态频率值不小于18Hz(针对M1和M2类车辆);2)局部模态频率不小于30Hz3)振型平滑没有明显突变针对改型项目,一般要求不能低于原型车。2018年03月16日V1产品工程部依维柯开发科工程分析、工程分析技术概述69工程分析概述及知识管理课件70工程分析概述及知识管理课件71工程分析概述及知识管理课件72工程分析概述及知识管理课件73工程分析概述及知识管理课件74工程分析概述及知识管理课件75工程分析概述及知识管理课件76工程分析概述及知识管理课件77工程分析概述及知识管理课件78工程分析概述及知识管理课件79工程分析概述及知识管理课件80工程分析概述及知识管理课件81工程分析概述及知识管理课件82工程分析概述及知识管理课件83工程分析概述及知识管理课件84工程分析概述及知识管理课件85工程分析概述及知识管理课件86工程分析概述及知识管理课件87工程分析概述及知识管理课件88工程分析概述及知识管理课件89工程分析概述及知识管理课件90工程分析概述及知识管理课件91工程分析概述及知识管理课件92工程分析概述及知识管理课件93工程分析概述及知识管理课件94工程分析概述及知识管理课件95工程分析概述及知识管理课件96工程分析概述及知识管理课件97工程分析概述及知识管理课件98工程分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