中职机械基础第五章联轴器离合器和制动器

1第五章机械零件§5－5.1联轴器§5－5.2离合器§5－5.3制动器教学目标和要求：

了解联轴器、离合器、制动器的类型、特点和应用重点：

联轴器、离合器、制动器的类型和特点难点：

联轴器、离合器、制动器的类型和特点联轴器用来把两轴连接在一起，以传递运动与转矩，机器停止运后才能接合或分离的一种装置。离合器在机器运转过程中，可使两轴随时接合或分离的一种装置。它可用来操纵传动系统的断续，以便进行变速及换向等。制动器用来降低机械的运转速度或迫使机械停止运转的部件。5.1联轴器

作用：机械传动中的常用部件，用来连接两传动轴，使其一起转动并传递转矩，有时也可作为安全装置。

一、联轴器的作用二、联轴器的类型常用的联轴器根据构造分为：刚性联轴器、挠性联轴器和安全联轴器。1、刚性联轴器

适用于两轴能严格对中，并在工作中不发生相对位移的地方，如凸缘联轴器。

刚性联轴器有凸缘式联轴器和套筒式联轴器。

（1）凸缘联轴器结构：半联轴器通过键与轴相联，用螺栓将两个半联轴器的凸缘联接在一起。型式：有对中榫的凸缘联轴器普通凸缘联轴器---靠铰制孔螺栓对中。---靠榫头对中。普通凸缘联轴器普通螺栓对中榫绞制孔螺栓特点：结构简单、使用方便、成本低、传递扭矩较大，但不能缓冲减振。应用：常用于对中精度高、载荷较平稳的两轴联接。（2）套筒联轴器结构：用一个套筒通过键将两轴联接在一起。用紧定螺钉来实现轴向固定。套筒联轴器型式：半圆键普通平键特点：结构简单、使用方便、传递扭矩较大，但不能缓冲减振。应用：用于载荷较平稳的两轴联接。2、挠性联轴器用联轴器连接的两轴，由于制造安装误差、工作过程中的温度变化和外力产生的变形等诸多因素的影响，使两轴轴线常有的同轴度误差。而挠性联轴器利用它的组成，使零件间构成的动连接具有某一方向的活动度，从而补偿两轴同轴度误差。挠性联轴器常用的有以下几种。（1）齿式联轴器它由带有外齿的两个内套筒和带有内齿的两个外套筒所组成。齿式联轴器的优点是：具有良好的补偿性，允许有综合的位移，能传递很大的转矩。因此常用于重型机械中。但是，当传递巨大转矩时，齿间的压力也随着增大，使联轴器的灵活性降低，而且其结构笨重、造价较高。（2）滑滑块块联联轴轴器器滑块块联联轴轴器器由由两两个个具具有有较较宽宽凹凹槽槽的的半联联轴轴器器和和一一个个中中间间滑滑块块组组成成，，半半联联轴轴器与与中中间间滑滑块块之之间间可可相相对对滑滑动动，，能能补补偿偿两轴轴间间的的相相对对位位移移和和偏偏斜斜。。这这种种联联轴轴器器的特特点点是是结结构构简简单单，，重重量量轻轻，，惯惯性性力力小小，，又具具有有弹弹性性，，适适用用于于传传递递转转矩矩不不大大、、转转速较较高高、、无无急急剧剧冲冲击击的的两两轴轴连连接接，，而而且且不需需要要润润滑滑。。（3）万万向向联联轴轴器器万向向联联轴轴器器用用于于两两轴轴相相交交某某一一角角度度的的传传动动，，两两轴轴的的角角度度偏偏斜斜可可达达350~450。万万向向联联轴轴器器由由两两个个具具有有叉叉状状端端部部的的万万向向接接头头和和十十字字销销组组成成。。这这种种联联轴轴器器有有一一个个缺缺点点，，就就是是当当主主动动轴轴作作等等速速转转动动时时，，从从动动轴轴作作变变角角速速转转动动。。如如果果要要是是它它们们的的角角速速度度相相等等。。则则可可应应用用两两套套万万向向联联轴轴器器，，使使主主动动轴轴与与从从动动轮轮同同步步传传动动。。（4）弹性套套柱销联联轴器结构特点点：外观观与凸缘缘联轴器器相似，，用带橡橡胶弹性性套的柱柱销联接两个半半联轴器器。这种联轴轴器容易易制造，，装拆方方便，成成本低，，适宜于于连接载荷荷较平稳稳，需正正、反转转或起动动频繁的的传递中中、小转转矩的轴。多用用在电动动机的输输出轴的的连接上上。（5）弹性柱柱销联轴轴器弹性柱销销联轴器器轮胎联轴轴器结构：用用尼龙制制成的柱柱销置于于两个半联轴轴器凸缘缘的孔中中。特点：比比弹性套套柱销联联轴器结结构简单单，制造造容易，，维修方方便。应用：适适用于轴轴向窜动动量较大大，正反反向变化化多，启启动频频繁的高高速轴。。3、安全联联轴器是为了对对机器进进行过载载保护，，可用各各种形式式的安全全联轴器器。安全全联轴器器是靠连连接件折折断、分分离或打打滑使传传动中断断或限制制转矩的的传递，，从而保保护重要要机件不不致损坏坏，这种种联轴器器要求工工作必须须准确可可靠。4、齿轮联联轴器特点：装装卸容易易，占用用装配空空间小，，使用维维护方便便而被广广泛应用用。5.2离合器平顺接合合动力，，保证汽汽车平稳稳起步是是离合器器首要功功能临时切断断动力，，保证换换档时工工作平顺顺是离合合器的另另一功能能汽车在使使用的过过程中经经常要变变换档位位，当从从一个档档位变化化到另一个档档位时，，待啮合合的一对对齿轮的的转速是是不一致致的，因因此也必须踩踩下离合合器，中中断动力力传递使使待啮合合的一对对齿轮副副转速趋于同同步，减减少齿轮轮间的冲冲击。离合器用用来联接接两轴，，使其一一起转动动并传递递转矩，，在机器器运转过过程中可可以随时时进行接接合或分分离。另另外，离离合器也也可用于于过载保保护等，，通常用用于机械械传动系系统的启启动、停停止、换换向及变变速等操操作。离合器的的特点是是工作可可靠，接接合平稳稳，分离离迅速而而彻底，，动作准准确，调调节和维维修方便便，操作作方便省省力，结结构简单单等。离合器的的类型很很多，一一般的机机械式离离合器有有啮合式式、摩擦擦式和安全式式三大类类1、牙嵌式式离合器器结构：由由端面带带牙的两两半离合合器所组组成，一一个用平平键和主主动轴连连接，另另一个用用导向键键或花键键与从动动轴相连连接。工作原理理：利用操纵纵系统拨拨动滑环环，使其其作轴向向移动，，实现两两套筒的的结合与与分离。。为保证两两轴线的的对中，，在与主主轴连接接的半离离合器中中固定有有对中环环。离合器的的牙型有有矩形、、梯形、、锯齿形形等。2、摩擦离离合器摩擦式离离合器式式靠工作作面上所所产生的的摩擦力力矩来传传递转矩矩的。按按其结构构形式可可将离合合摩擦器器分为：：圆盘式式、圆锥锥式等。。圆盘式式摩擦离离合器又又可分为为单盘式式和多盘盘式。（1）单圆圆盘摩摩擦离离合器器1、2.圆盘3.移动销销环由主从从动盘盘的接接触面面间产产生的的摩擦擦力矩矩来传传递转转矩。。工作时时，操操纵滑滑块将将摩擦擦盘与与摩擦擦盘压压紧，，实现现接合合，主主动轴轴上转转矩即即通过过两盘盘接触触面间间的摩摩擦力力传动动从动动轴上上。单圆盘盘摩擦擦离合合器结结构简简单，，散热热性好好，但但传递递的转转矩不不大。。（2）多圆圆盘摩摩擦离离合器器1.主动轴轴2.外壳3.压板4.外摩擦擦片5.内摩擦擦片6.螺母7.曲臂压压杆8.滑环9.从动轴轴10.内套筒筒与牙嵌嵌离合合器比比较，，摩擦擦离合合器具具有下下列优优点：：(1)在任何何不同同转速速条件件卞两两轴都都可以以进行行接合合；(2)过载时时摩擦擦面间间将发发生打打滑，，可以以防止止损坏坏其他他零件件；(3)接合较较平稳稳，冲冲击和和振动动较小小。摩擦离离合器器在正正常的的接合合过程程中，，从动动轴转转速从从零逐逐渐加加速到到主动动轴的的转速速，因因而两两摩擦擦面间间不可可避免免地会会发生生相对对滑动动。这这种相相对滑滑动要要消耗耗一部部分能能量，，并引引起摩摩擦片片的磨磨损和和发热热。单片式式摩擦擦离合合器多多用于于转矩矩在2000N.m以下的的轻型型机械械。3、安全全离合合器安全离离合器器与安安全联联轴器器的功功用类类似，，用于于当机机器过过载时时自动脱脱开，，以保保护机机器重重要零零件不不因过过载而而损坏坏。它它与安安全联联轴器的的主要要区别别在于于，当当机器器所受受载荷荷恢复复正常常后，，前者者自动动集合，，继续续进行行动力力传递递，而而后者者则无无法自自动接接合，，需重重新更更换剪切切销。。常用用的安安全离离合器器有牙牙嵌式式安全全离合合器和和滚珠珠式安安全离合合器。。在工作作时能能根据据机器器运转转参数数（如如转矩矩或转转速））的变变化自动完完成接接合和和分离离的离离合器器称为为自动动离合合器。。当传传递的的转矩矩超过过一定定数值值时自自动分分离的的离合合器，，因为为有防防止系系统过过载的的安全全保护护作用用，称称为安安全离离合器器。滚柱式式定向向离合合器这种离离合器器由星星轮、、外圈圈、滚滚柱、、弹簧簧顶杆杆等组组成。。联轴器和离离合器在功功能上的共共同点：均用于轴轴与轴之间间的连接，，使两轴一一起转动并并传递转矩矩。联轴器和离离合器工功功能上的区区别：联轴器只只有在机器器停止运转转后才能将将其拆卸，，使两轴分分离；而离离合器可在在机器运动动过程中随随时使两轴轴接合或分分离。当人们骑车车发现前面面有情况时时间就工刹刹车，其目目的是让车车能尽快地停下下。同样，，在一些机机械设备中中，为了降降低某些运运动部件的转速或使使其停止，，就要利用用制动器。。制动器是利利用摩擦力力矩来降低低机器运动动部件的转转速或使其其停止回转的装装置，其构构造和性能能必须满足足以下要求求；（1）能产生足足够的制动动力矩。（2）结构简单单，外形紧紧凑。（3）制动迅速速、平稳、、可靠。（4）制动器的的零件要有有足够的强强度和刚度度，还要有有较高的耐磨性和耐耐热性。（5）调整和维维修方便。。在车辆、起起重机等机机械中，广广泛采用各各种型式的的制动器。。常用的制动动器一般可可分为锥形形制动器、、带状制动动器、电磁磁制动器和盘式制动动器。5.3制动器1、锥形制动动器外锥体固定定在箱体壁壁上，内椎椎体用导向向平键或花花键与轴连连接。当操操纵手柄放放在停止位位置的同时时就是把内内椎体向右右推，这时时正在空转转的内椎体体就与固定定外锥体贴贴紧，从而而使内椎体体和周立即即停止转动动，如电动动葫芦的刹刹车装置。。可依靠锥面面的摩擦实实现制动。。锥形制动动器一般应应用在较小扭矩的制制动上。2、带状制动动器摩擦轮固定定在轴上，，在摩擦轮的的外圆上包上一根钢钢带。当开关或操纵纵手柄放在停车位置置时，使杠杆的上端端向上，于是钢带就就包紧摩擦轮，因此此摩擦轮就立即停止止转动。带与轮间的的摩擦力达达到制动目目的，这种种制动器结结构简单、、紧凑。3、电磁制动动器这种制动器器由位于制制动轮两旁旁的两个制制动臂和两两个制动块块组成。4、盘式制动动器这种制动器器沿制动盘盘轴向施力力，制动轴轴不受弯矩矩，径向尺尺寸小，制动动性能稳定定。常用的的盘式制动动器有点盘盘式制动器器。如轿车的刹刹车盘。1、联轴器的的结构、特特点及应用用。2、离合器的的结构、特特点及应用用。3、联轴器和和离合器的的主要功用用及区别。。4、制动器的的结构、特特点及应用用。小结：1、联轴器器和离合器器的主要功功用是什么么？两者的的根本区别别是什么？？2、按结构构特点不同同，联轴器器可分为联轴器和联轴器两大大类。3、常用的的机械式离离合器有离合器和离合器两种种。4、制动器器是利用降低机器运运动的或使其的装置。结结构形式不