矿山设备安装与检修技术标准及操作规程：第四篇采矿设备

矿山设备安装与检修技术标准及操作规程：第四篇采矿设备矿山设备安装与检修技术标准及操作规程：第四篇采矿设备矿山设备安装与检修技术标准及操作规程：第四篇采矿设备V:1.0精细整理，仅供参考矿山设备安装与检修技术标准及操作规程：第四篇采矿设备日期：20xx年X月 第四篇采矿设备第一章往复活式空气压缩机第一节操作规程：一.启车前对设备应做全面检查。各地脚螺栓有无松动。各联结部位部件是否牢固，完好。油箱内润滑油量是否达到指标。主机及所有附属设备，设施是否齐全完好。各部仪表是否完好，未工作前各指示读数是否处于零位。二.把调整器调到“启动位置”即空载位启动。三.开动水泵观察水流是否流畅。四.盘车数周，看有无卡住现象。五.用手摇动油泵。往各润滑点注油。六.保证空载启动，启车时关闭风包阀门，打开泄风阀门，启车后关闭泄风闸门，打开风包阀门使送气管道畅通。七.按电气操作规程启动电机，启动时要密切注意电流表电压表的指示读数变化，指示正常方可进入正常运行。八.设备正常运行后，要认真做好下列工作：1.认真观察各部润滑部位的注油情况，油压不得低于㎏/㎝2。2.仔细倾听机器运转声音，辨别设备工作状况。3.定时巡回检查压缩机各气缸排气压力，排气温度，冷却水进出水温度，及润滑油温度及油压，并做详细记载。九.压缩机开车运转期间，禁止进行下列工作。1.拧紧或松动机器上的一切联接的紧固件。2.过分地调节安全和压力调节器的弹簧。3.打开机器后盖用手触摸机件或清除油过滤器污物等。4.不得关闭控制阀。5.不得往机器上放置工具或其它他物件。十.发现下列情况之一者必须立即停车：1.空压机高压缸排气压力超过允许值，并且继续上升时或持续数分钟不恢复时。2.压力表，温度表突然失灵。3.冷却水突然中断，水路阻塞。4.供油量突然下降或不再供油。5.排气温度上升超过160℃6.电流读值突然上升，并且超过额定值不下降者。7.电机滑环及电刷之间产生强烈火花。8.机体内部突然发生强烈音响。矿用往复式空气压缩机的主要技术数据分类型号型式气缸数压缩级数排气量米3/分额定压力转速转/分气缸直径活赛行程冷水消耗量米3/时压缩机轴功率（KW）外形尺寸（长×宽×高）重量（T）（不包括电机）一级二级国产部分1－100/8直角式2290830080048037011504400×2250×375014T1－40/8立式22408330570340300132502550×3260×25008．9T1－20/8W式622087202702101606200HP1710×1950×16503T4L－20/8直角式2220837542025024041181720×1150×21253T1－10/8立式221084803302101703831550×1670×18652．6T1－10/7卧式11107290350—3003200×1180×17503T1－6/7V型4267730230135120522130×1030×12601．36T1－3/7V型2237730230135120W－6/7W型62679650．85TL8－60/7直角式2260742869040024043．13032485×1800×24007．5T4L－60/8直角式4260860042025024014＜3654150×2340×19304．8T进口部分2BT卧式2210081679005205506256460×5200×29403．4T55B卧式2210081679005305506253．4TOPT－307对称2275854873052001904．8TBTD2－1CC对称平衡2274509.闻到糊味或橡胶等异味。十一、空气压缩机的停车规定：将压力调节器调到空载位置，一定要空载停车。按动电机停止按钮，停止运转。停止运转后，关闭出风截门，打开泄风阀放出压缩机残存的压缩气体。停车10分钟后停止水泵供水。十二、压缩机每日工作完以后，需将冷却器及各级气缸套内的冷却水放净，冬季要作好防冻工作。空气压缩机运行时检查内容及技术指标见表8－2表8－2空压机运行时检查内容及技术指标项内容技术指标19101112131415161718192021机器运转声音一级排气压力二级缸排气压力一级缸排气温度二级缸排气温度油泵压力润滑油温度冷却水进水温度冷却水排水温度冷却水流情况滚动轴承温度电动机温度滑动轴承温度填料函温度十字头温度压力表动作灵敏负荷调整器机器运行情况各管路，油路稳固无振动各安全阀动作灵敏机房室温声音正常无异响－2㎏/㎝27－8㎏/㎝2＜155℃＜160℃～3㎏/㎝2＜45℃不低于10℃＜30℃不低于5℃＜40℃流畅无间隙性排水，无气泡不得超过80℃不得超过60℃不得超过70℃不得超过60℃不得超过60℃工作正常工作正常动作灵敏运行平稳，无剧烈振动设施坚固可靠安全可靠10℃第二节维护规程空压机的主体结构：基础体机构：由机身和曲轴箱组成。传动机构：由曲轴箱连杆、十字头，曲轴瓦，连杆瓦组成，作用是将电机的回转运动变为直线往复运动。压气机构：由气缸、活塞、吸排气阀、填料函等件组成。操纵控制机构：由压力调节器、压力表、安全阀组成。空压机的日常维护：一、一般维护（一）、经常保持压缩机的清洁。（二）、在空压机的每一修理过程，都要作出有关事故情况的原因分析及措施办法的详细记录。（三）、经常检查机器各联接固定部位，螺栓紧固情况。（四）、经常检查空压机的各种仪表灵敏度不得随便拆缷。（五）、储气包中油水每班应放1－2次。（六）、空气过滤器20米3以下每三月清洗一次，20米3以上每6－12个月清洗一次。（七）、清理气管或油管时不可用火烤烧。（八）、经常检查空压机的附属设备，附属件是否完整。（九）、定期加注润滑油，润滑规定见表8－3二、空压机的润滑工作（一）润滑油的一般要求；在高温条件下仍能维持一定的粘度，足以抵抗活塞环的机械挤压，保证气缸壁的润滑并能在气缸与活塞的间隙内形成可靠的密封油膜，防止漏气现象。为防止偶然产生火花时引起润滑油燃烧，机油的闪点应高于空压机空气正常温度的40℃以上。良好的抗氧化安定性，以降低在高温下氧化的速度，并使胶质与积碳减少至最低限度。一般机械油在运行6－12月应更换一次新油表8－3空压机润滑油的规定润滑部位曲轴箱机身内运动件气缸内活塞运动件润滑油牌号HJ40机械油HJ50机器油压缩机油润滑油性质HJ40HJ50HS－13HS－19运动粘50℃37－4347－53100℃17－21酸值灰分%≤机械杂质%≤闪点190200215240凝点－10℃－10℃（二）润滑油的消耗量：有十字头的空压机润滑油消耗量见表8-4表8-4空压机润滑油消耗量表排气量米3/分10204060100润滑油消耗量克/时75105150195255（三）空气压缩机的润滑注意事项：正确及时润滑空压机，保证气缸及所有摩擦部位均能获得足够油量，按周期检查气缸及气阀的润滑效果，及时消除润滑故障。保持气缸内润滑油的清洁，吸进空气要过滤。按周期检查阀体，查看有无积碳现象，如发现积碳应随时加以清除。空压机用油不许掺杂任何其它油类使用，应根据具体运行实际情况，定期进行添补加油。添加新油的规定：润滑油加入前应先用金属网过滤后才能使用，再生用润滑油应使用前进行化验，合格后方准予使用。三、空压机的冷却制度空压机的终压气温度不得高于160℃，在运行和冷却正常时，压缩空气温度应在130℃－150℃。在中间冷却器压缩空气的温度不应高于60℃，当空压机正常工作时，经过冷却器的空气温度，应低于40-50℃。（1）冷却水压应在—2㎏/㎝2（2）空压机冷却水的质量要求见表8－5。（3）中间冷却器，在使用过程中，水管的堵塞数，应不超过10%。四、空压机的清扫工作规定一般气阀应半月到一个月进行一次清扫，同时检查气阀和气缸上有无垢皮，如有应及时清除，同时还应查清形成垢皮的原因。空气过滤器，应每3个月清扫一次，其污垢可用5－10%的苛性钠热溶液来进行清洗，清洗之前先用压缩空气吹扫，清洗干净后，再涂上一层薄薄的机械油（不宜过多）。表8－5空压机冷却水的质量要求表质量指标含量（最高）悬浮机械杂质毫克/升25有机物含量毫克/升25暂时硬度度10油分毫克/升5含盐毫克/升5风包和排气管应每半年到一年进行清扫。冷却水池应半年到一年清扫一次。各油箱、水泵、滤油器、油冷却器，油管路，检示器、阀门等应半年到一年进行一次清扫（洗），最好与更换新油同时进行。（六）冷却器每一年进行一次清洗，水管内的水垢，先用机械方法进行清除，然后用5－6%苛性钠溶液清洗，用25－30%的盐酸溶液清洗水垢，滤液在管内应保持5－20个小时后，用压力水（4－6㎏/㎝2）冲洗再用苏打水中和。（七）气缸和水套应每年清洗一次，气缸和水套中的沉垢可用5－6%的盐酸溶液清洗（在套内保持10－20小时）气缸内的积碳及其积物，可先用盐酸溶液清洗，而后用苛性钠水溶液清洗（每10升的水中加苛性钠公斤）。（八）油水分离器中的油、水和脏物每班应放出1－2次，中间冷却器中的油和水每班放出1－2次，风包中的油、水应每班放出一次。空压机的检查制度：一、日检制度日检由运转人员和值班人员负责进行，以运转人员为主，检查运行状况，易松动零件以及随时有可能出现故障的主要零件，必要时可作适当的调整，修理和更换。运转中每小时测一次温度，主要检查点是进气、一级排气、中间冷却器、二级排气、末级为测量点：润滑油回油温应低于60℃（三）运行中每小时检查一次压力：一级缸压力为－2㎏/㎝2二级缸压力为7－8㎏/㎝2油压为－㎏/㎝2冷却水压为1－2㎏/㎝2检查冷却水和润滑油的供给情况不允许有中断现象。检查联接及密封处应无跑冒滴漏现象。检查各运行部件，应无异常响声。安全阀，压力调节器及配气系统动作灵活可靠，在冬季应注意检查风包安全阀不能冻结。用听和摸的方法检查气阀的温度。设备周围要及时清扫，工具备件要专设地点整齐摆放。二．周检制度周检主要由运转人员与专职人员进行。清洗、修理、更换已磨损的阀片，阀座、阀盖。详细检查并调整安全阀、压力调节器和配风装置。检查主轴承，连杆轴承，十字头轴承销子和连杆螺丝的配合情况，如发现问题应及时修复。在检查过程中，如发现有的零部件过早磨损或损坏，达不到下一次计划检修时间，应立即进行计划外检修。空压机长期停用的维护：空压机停用十日以上必须用油封，油封步骤如下规定：一、停车后必须放净气缸水套、冷却器及各管路中的水。二、每个气缸打开一个阀孔向缸内注入润滑油，在注油前须清除缸内水分，以免生锈。打开检查孔向十字头，滑板注入粘度较大的润滑油。盘车数转，使各磨擦面油层均匀。封闭所有通气孔道。压缩机常见故障及排除方法见表8－6：表8-6压缩机常见故障及排除方法故障原因排除方法排气量减少气阀不严密吸气阀弹簧过紧卸荷的弹簧损坏或弹簧力弱，因叉状体将阀打开压力调节器未调整好涨圈磨损检查气阀拆洗或更换气阀。更换弹簧调节或更弹簧调整调节器更换涨圈气缸中有响声涨圈磨损由于污垢的生成活塞与涨圈粘在一起气阀弹簧松弛气阀损坏余隙容积小气缸中落入损坏物件更换涨圈停止压气，拆开气缸清洗换弹簧更换气阀调节余隙容积立刻停车检查。排气温度过高中间冷却器效率低气缸壁有油垢及浮沫气伐漏气窜气活塞环严重磨损或损环检修中间冷却器清洗缸研磨阀体阀片检修更换活塞环排气压力增高排气阀的弹簧过紧压力调节器不正常压风机与贮气罐中间的闸阀开度不够调节弹簧检查并调节压力调节器工作时间闸阀应完全打开否则将引起事故阀片破裂阀片起落有卡住现象阀片弹簧倾斜或损环阀片材质差阀片弹簧弹力大或端面不平整检修阀更换阀片弹簧更换阀片更换修理弹簧轴瓦温度过高轴瓦与轴颈间隙过小润滑油质不好粘度低装配倾斜，接触面小调整间隙换新油重新刮研轴瓦冷却水排出时有气泡冷却器内密封垫破裂冷却管破裂气缸盖与接合面密封垫破裂窜气更换垫片更换管更换密封垫排出空气中含油水分太多气水分离器失灵，积存油水过多填料函不严密检查修理研磨刮油环活塞及阀上产生积碳吸进空气污秽油质不良杂质过多检查修理清洗空气过滤器更换合格润滑油第三节检修规程检修周期和内容：一．检修周期按下表执行表8－7检修周期表设备规格小修中修大修20米3/分以下3个月12个月36个月40M33个月12个月54个月二．检修内容（一）小修内容1、清洗、检查、修理气阀或更换零件。2、检查气缸、活塞的磨损情况。3、检查修理填料函，检查紧固各部螺栓。4、检查十字头连杆联接情况，及各瓦衬。5、处理跑冒滴漏。6、检查传动件间及滚动轴承的磨损情况。7、检查润滑泵、注油器及管路系统，检查油质，必要时应更换润滑油。8、清洗、调整安全阀及负荷调整器。9、检查、清洗滤风器。10、检查测量活塞两端间隙。（二）中修内容：测量调整气缸，活塞环磨损程度，当缸面出现擦伤拉痕时要及时处理。修理或更换活塞杆，必须时要更换填料函零部件。修理、更换十字头零件、滑道等。检查曲轴各轴颈磨损情况。刮研或更换连杆大头瓦，曲轴瓦或更换滚动轴承。更换润滑系统零部件，油泵解体，更换磨损件。检查、校验压力表、安全阀。清洗气缸、气缸水套。清洗水冷却器及油冷却器，并做压力实验。10．调整滑板间隙，调整活塞两端间隙。11．清扫风包及其管路。12．检查修理附属设备（水泵等）附件（保安装置）。（三）大修内容：搪缸或更换缸体检查更换活塞，活塞环、气缸、并对气缸作压力试验。更换连杆及十字头组件。修理或更换曲轴。更换皮带及联轴器。检查修理基础，必要时重新浇注基础。更换各部在中修不能更换的机件。进行各项技术性能测定。对检修设备，机件进行除銹，涂油喷漆。三．拆装注意事项（一）气缸中有压缩空气时切不可进行拆缷或检修。（二）各零部件拆卸后应妥善保存，不得随便丢放，螺栓螺母必须成套安放。（三）拆卸中间冷却器，气缸，曲轴等大件需起吊时，应注意其重心，保证安全。（四）轴承座，连杆大头瓦，连杆和十字头重要零件应注意装配位置，必要时做好记号，以便于安装。（五）擦洗内部机件不得使用棉纱，要使用细白布和细棉纱布。（六）拆检活塞时注意，活塞堵打孔时，钻头要随时冷却，防止压缩气体的爆炸，装配活塞堵后要焊死。第四节检修质量标准一．基础和机体基础要完整坚实，不得有裂纹或破损，如有裂纹必须重新处理。基础的垫铁必须按规定制作，表面必须机加工，斜度3－5度，其重叠数不许超过3块，每叠必须焊死。地脚螺钉必须牢固，不得有松动现象。机体油箱对口处封闭要严密，不得有漏油，渗油现象。机体的纵横向不水平度，在每米长度上不应大于毫米，不水平度的测定：1．卧式和对称平衡式压缩机的纵向不水平度应在机体十字头导轨上测量，横向不水平度应在曲轴箱轴承座上测量。2．立式压缩机不水平度在曲轴箱的接合面上测量。3．L型压缩机不水平度在机体与立缸结合面上测量。双列空压机两机体的中心线不平行度，在每米长度上不应大于毫米，不水平度每米长度不应大于毫米；两机身空压机的主轴承孔中心线的不同心度不应超过毫米。二．曲轴与连杆（一）主轴颈和曲轴颈的最大磨损量不应超过表8－8规定： 表8－8主轴颈和曲轴颈的最大磨损量主轴颈尺寸80以下81－180181－260261－360主轴颈曲轴颈（二）曲拐轴颈磨损量大于原直径的5%时应进行更换。（三）修复轴颈时车削和研磨的减少量应不大于原来轴颈5%。（四）主轴的窜动间隙不应超过－毫米（或参照说明书规定）。（五）曲拐颈的中心线和主轴颈的中心线应当平行，其不平度不得超过%。（六）所有主轴颈的中心应成一直线其偏差不得超过%。（七）主轴颈使用滚动轴承时，最大磨损的间隙不得大于毫米。（八）有条件时，有必要对曲轴在大修时作金属探伤检查。（九）连杆小头铜套与十字头销的间隙为—毫米，最大不得超过毫米。（十）连杆大头孔和小头孔的中心线的不平行度在100毫米长度上不应大于毫米。（十一）连杆大小头孔的中心线对端面的不垂直度在100毫米长上应小于毫米（十二）连杆大小头瓦与轴颈的柱面接触面积不应小于瓦内衬面的70%，其接触点不小于2—3点/㎝2。（十三）连杆螺栓及螺母不允许修理，螺栓与螺栓孔的间隙不得大于毫米。（十四）连杆螺栓表面有裂纹或变形时应予以更换，不得再使用，开口销只准用一次。三．气缸，活塞与活塞杆气缸内壁表面应光洁，无裂纹，伤痕，沟槽等缺陷。气缸内径不圆度和柱度不得超过表8－9的规定，否则须进行搪缸或更缸。表8－9气缸磨损极限表气缸内径300－400400－700700－1000不圆度不圆度当气缸镜面有伤痕达毫米，宽3－5毫米以上时，必须进行搪缸处理，搪缸一般不超过2次，壁厚减少不得大于原壁厚的1/2，并配制相应的活塞及活塞环。气缸位置找正应符合下列要求：卧式气缸轴心线对滑道轴心不同轴度符合下表要求（见表８－１０）。表8－10气缸轴心线对滑道轴中心线不同轴度气缸直径（毫米）径向位置不应超过（毫米）倾斜不应超过≤１０００.０５＞１００－３０００.０７０.２‰＞３００－５０００.０７０.２‰＞５００－１００００.１５０.０６‰＞１００００..２０.０８‰２．立式气缸找正时，应使活塞在气缸内四周的间隙均匀，其偏差应小于气缸与活塞间平均间隙的1/2。

（五）水套水压试验压力为６㎏∕㎝2，在试验压力下保持１０－１５分钟然后降低到工作压力，检查应无渗漏现象。（六）活塞表面及活塞槽内不许有气孔和砂眼等缺陷。活塞与气缸的正常间隙，高压缸为气缸直径的１%－２%，低压为直径的１.５－２%。活塞在气缸中，两端死点间隙应符合表８－１１表８－１１活塞死点间隙表单位：毫米型号高压缸低压缸规格推侧拉侧推侧拉侧１－４０∕８３－５３－５３－５３－５５Ｌ－４０／８２－５２－５２－５２－５１－１００／８２－３２－３２.５－４２.５－４７Ｌ－１００／８２.４－４.５２.４－４.５３－５３－５２ＢＪ２.５－３１.８－２.２３－３.５３－３.５活塞环厚度置于气缸中的开口间隙，正常应为气缸直径的１／１００－１／１５０，大于此值２倍时，应予更换，同组活塞环开口位置应与气阀孔错开。活塞环厚度磨损（径向磨损）不应超过两毫米。（十一）活塞环宽度磨损（轴向磨损）不应超过毫米。（十二）活塞环在槽中的两侧间隙不得超过原设计规定间隙的倍。（十三）活塞环装入气缸中检查，其外径与气缸之间隙超过毫米，或其接触总长小于圆周长的60%时应进行更换。（十四）活塞杆的最大磨损不得超过表8－12的规定：表8－12活塞杆最在磨损量活塞杆直径最大磨损量（毫米）不柱度不圆度直径缩小50－80－80－120－（十五）活塞杆弯曲度每米不得超过毫米，与活塞锥孔接触面不得小于80%。（十六）活塞杆用磁力或超声波等方法作探伤检查，应无裂纹或其他缺陷。四、十字头与滑板十字头滑板与导轨面间隙为－毫米，最大不得超过毫米，接触面应均匀，不应少于滑板面积的60%。十字头锥孔与锥销接触面不应少于80%。两侧滑板十字中心线必须对称平行，其不对称值不应大于毫米，锥度每100毫米长度上不应大于毫米。十字头销最大磨损及不圆均不得超毫米。五、活塞杆密封装置活塞杆密封装置组装时应与活塞杆配研，并用涂色法检查，其接触点面积不少总面积的70%。填料与活塞杆接触的内圆两侧要做成圆角，刮油环的刮油刃口应朝十字头方向。活塞杆与气缸后盖合金套装配间隙应符合表8－13规定表8－13（单位：毫米）活塞杆直径间隙30－50－50－100－六、气阀阀片需经过研达磨▽7至▽9的表面光洁度。阀片的平面在磨过之后两平面应平行，表面不允许有伤纹。阀片与阀座的接触面应细磨，组装后用煤油做密封性实验，在5分鈡内不允许有滴状渗透现象。正常工作时，三叉不得接触阀片。阀簧阀片在最大开启时，对各阀簧的表面不相互接触为度。气阀弹簧的弹力应均匀，阀片和弹簧应无卡往和歪斜现象。七、联轴器与皮带轮修理或更换的皮带轮，飞轮安装前应作平衡调整。联轴器中间平面间隙应在3－4毫米内，其不同轴度应符合通用规定。主动皮带轮与被动皮带轮二轮轴应互相平行，其偏差不能超过1%，二皮带轮槽必须对正，不得错位。皮带不得有滑动，松驰或过紧现象。三角皮带必须保证原设计根数，三角皮带的角度，长度要适合，运转时皮带不得较大波动。八、滤风器、负荷调节器、冷却器滤风器，过滤网因腐蚀老化或折断，其面积超过总面积的1/4时应进行更换。负荷调节器应能使高低压缸卸荷器正常动作，做到空载启动和停车。负荷调节器超过工作压力㎏/㎝2时，应能自动分级调整负荷。却器检查后必须做水压试验，试验压力为工作压力的倍，试压时间不得少于5分鈡。九、风包和排风管路安装风包时，新的要检查内部，检修要作耐压试验，试验压力为工作压力的倍，保持5分鈡，然后降至额定压力，检查不得有渗漏或变形等现象。风包要有泄油阀门及温度测量孔，要清扫进入孔、安全阀。各个风包应有独立的出风截门，出风主管要支设水泥支柱，悬空管路应加设金属支架。禁止用火烧的方法清除管道的油污。油水分离器应能可靠地放泄冷凝水和混合生成的反乳胶。十、油泵、注油器油泵的各部间隙应按表8－14规定表8－14（单位：毫米）手摇油泵齿轮端面与泵盖间隙－齿轮油泵，齿轮端面与泵盖间隙－给油器注塞与缸体的径向间隙－第五节试运转一、无负荷试运转（一）试车前的淮备工作：1．全面检查压缩机各运转与静止件紧固情况。2．盘车检查转动是否自由，轻松。3．检查各部的供油情况。4．检查各测量部位仪表是否安装妥当。5．检查各截门，阀门启闭开关是否在适当位置，开启度是否合适。（二）启动运转步骤如下：摇动油泵使各润滑点过油，打开冷却水管。开动注油器，检查各部注油情况。启动电动机，先瞬时启动数次后进行全面检查，如无不正常情況时，可全速运转20分鈡。检查运行时油压，油温及各磨擦部位的温升情况，其检查部位及技术参数如表8－15：表8－15空负荷运转技术鉴定：要求实际情况1、运转各部声音正常，无异音响。2、填料函温度不超过603、十字头滑道温度不超过604、电机温度不超过70二、负荷试运转经空车试转后，全面检查无问題时按操作规程逐渐增加负荷试车，应该分项逐渐加负荷，连续运转不得低于24小时，并要详细记录。给油系统：油压应不低于㎏/㎝2，油温不超过60℃。2、各部轴承：一级排气－㎏/㎝2二级排气8㎏/㎝23、各部轴承：滑动轴承不得超过75 滚动轴承不得超过854、二级排气温度不得超过160℃，一级温度不应超过1205、冷却水：水流畅通，流量均匀，不得有间歇性的排水、冒泡现象，最高排水温度不得超过40℃第六节空压机主要零部件检修周期及使用寿命。表8－16空压机主要备件使用寿命及材质序号备件名称材料使用寿命（月）最低储备1曲轴4512012曲轴轴承、轴瓦巴氏合金6023曲拐轴承瓦巴氏合金3614连杆4512015连杆螺栓3536－601（组）6连杆大头瓦铜3617十字头销轴4512－2418十字头瓦铜1819活塞杆4536－48110活塞HT18－36721（组）11活塞环HT21－4024－362（组）12填料铜（塑料）6－242（组）13气缸HT（21－40）1441（组）14气缸盖HT（21－40）1441（组）15阀盖HT（21－40）24481（组）16阀座HT（21－40）24－481（组）17冷却器铜管36－121（组）18滑板（导轨）钢60－961（组）19电机滑动轴承巴氏合金30－481（组）20电动机滚动轴承G65Cr48－722（套）第二章水泵第一节安全操作注意事项一、水泵必须装有排水截门，排水截门开关指示方向应明确，开车时排水截门应打到半开位置。二、必须在水泵排水口装设逆止阀，用以控制水管内水在停车时倒流。三、供水信号应由水仓或上一级站控制，自动供水控制信号应与磁力启动器联锁控制。四、固定水泵必须装设压力表，其压力刻度范围应大于使用范围的三分之一为宜。五、固定水泵应装流量表以记载水泵工作量及最大工作能力。六、操作人员检查设备时应工作服齐整，擦运行设备不准带手套，擦靠近转动部分不准用碎布棉丝，擦配电盘面时，不准用湿布。七、用皮老虎或吹风机吹低压配电盘后面灰尘时，出口要装绝缘套管。八、运行人员不可试碰带电部位，检查低压设备主电路部线头发热情况时，要用蜡烛或温度计，高压设备严禁用腊烛和温度计测试。九、更换水泵盘根，拆卸法兰时，要用适当工具，不要用力过猛，以免压坏法兰。十、发生触电，要立即切断电源并使触电者脱开触电部位，进行抢救。第二节操作要领SH型、BA型、DA型等水泵操作顺序一、起动前准备1、检查轴承、托架内润滑油是否充足与干净。2、检查对轮同心度是否合乎规定，安全罩是否牢固3、盘车转动应轻快，电机内，泵内无摩擦声。4、检查轴封水管是否畅通，打开轴承冷却水管截门应不断流水。5、检查电器设备各仪表、安全保护装置及操作机构是否处于完好状态。6、检查地脚螺栓是否牢固，各部零件有无松动或损坏，电动机周围不应有杂物，盘根压盖松紧要合适。7、关闭出水门，开启进口水门，向泵内注水。（1）自给引水的泵，开启进口水门。（2）装有底伐的泵，开启付管水门。（3）用真空泵排气引水的水泵，按照“直空泵的操作”起动真空泵。二、起动操作1、按调度通知及供水泵信号与用户或上一级泵联系好，作好起车准备。2、检查排水截门是否于半开位置。3、合上配电手柄，如果是启动补偿器，应先投向启动位置，（如果是星、角启动时，先投星形启动，然后再投向三角形运转铁壳开关）4、启动时必须注意电流水压表读数及机器的各部声音是否正常。5、将排水截门由半开打到全位置，直到电流，水压达到规定值时为止。6、装有信号开关的应将信号开关拨到运行位置，挂上“运行”牌。三、启动操作必须遵守下列安全规定：1、电动机连续起动不得超过三次。2、电动机起动时，如果冒烟冒火应立即停止起动，进行检查。3、合闸后电机不转，应立即断开启动器，检查修理。4、合闸后电流表指针不返回，水泵、电机有异常声音时，应立即停运检查。5电动机启动后，泵发生强烈震动摩擦声，应停运检查。6、电动机启动后，水泵不上水，空转不许超过3分鈡。四、停泵操作1、关闭出水截门；2、将铁壳开关手柄拉下，切断电源（如果是补偿器时，就将手柄打向停车位置）；3、拉开断路器或刀闸。4、按第二节一、（一）、1－7条检查各部，消除缺欠，挂上“备用”牌。5、水泵各站，停泵检查应关闭进排水门，冬季备用泵放尽泵内残水。五、备用泵的投入运行：按照第二节一、（一）、1－7条检查备用泵；按照第二节一、（二）条开启备用泵。慢慢打开备用泵出水门，同时慢慢关闭欲停泵的出水门。待备用泵己运行正常时完全关闭欲停泵的出水门，按照第二节第一、四停下欲停泵。六、紧急倒换操作：遇有下列情况之一者，应紧急倒换备用泵，或停泵（1）电动机温升超过规定值。（2）电动机或水泵轴承温度超过规定值。（3）电动机或水泵叶轮，水泵轴承或电动机轴承等发生金属磨擦响声。（4）电气设备冒烟或起火。（5）水泵突然不上水。（6）低电压跳闸。（7）管道破裂，阀门脱扣。遇有下列情况之一者，应及时报告调度，经批准方可换备用泵运行。（1）电流表、电压表指针摆动不正常。（2）电动机或水泵声音有明显变化。（3）电动机或水泵轴承温度突然升高，震动突然增大。（4）电动机温度突然升高，但末超过规定值时。（5）电器接点温度突然升高，但末超过规定值时，或电器开有异常响声。（6）水泵严重漏水。（7）吸水井水位迅速下降。紧急倒换泵时应先按第二节一，（四）停止事故泵运转；按照第二节一，（二）开启备用泵。通知调度及有关人员处理事故泵。二、深井泵操作：一、起动前应做下列检查，检查电气设备是否完好；检查润滑部位油质，油位。开启出水门，打开付管水门预先润滑轴承。逆时针旋转转子，是否有过紧或卡往现象，同时检查止逆机构是否灵活。二、起动操作按起动按钮，电动机运转。关闭付管水门，开启压力表阀门，观察电流读数和水压参数，注意电动机和水泵的声响与震动。三、停泵操作就地停泵先关出水门。然后停泵，关闭压力表阀门。紧急停泵可操作远方控制按钮，停泵后关闭出水门和压力表阀门。第三节维护规程设备的日常检查：一.各部螺丝是否紧固，包括各连接法兰，各地脚螺栓，水泵拉紧螺栓等，各地脚螺栓，拉紧螺栓必须紧固。二、经常检查各轴瓦，轴承的温度，滑动轴承不超过80℃。三、水泥基础是否有裂或脱落现象产生。四、机体各部与机座是否松动，水泵及电动机是否有异常声音，泵体是否发热，盘根是否严密。五、各电器接点、设备、保险装置、导线及安全保护装置等，应无变色和焦糊味，各部温度不超过表9－2中规定：表9－2电器接点温度限制表电器线圈温度＋75℃铁芯温度＋75℃主接点温度＋100℃开关接点温度＋100℃六、电动机温度升不超过60℃，（制造另有规定者按规定执行）。七、注意听电机、水泵内部音响，不应有撞击声和摩擦声。八、油杯内润滑油位合乎规定，并按时加注。九、电压表、电流表、水压表指针读数合乎规定。十、水冷水管给水流畅。十一、事故信号应在运行位置。维护内容：一、按规定周期定期向轴承注油；二、机油加油量应加至油窗的三分之二，视油标应浸没油中15毫米，发现缺油及时加注，累计运行一千小时应清洗轴承并更换新油。三、黄油加油量应充满轴承箱容量的三分之一，累计运行二千小时应清洗换油。四、电动机用轴承累计运行二千小时注油一次，每半年清洗换油一次。五、电动机用钠基黄油，水泵用钙基黄油。六、随时调整水泵和盘根的松紧度，经常保持其合乎要求。七、各种阀门保持起动灵活，电动阀门应能控制停位准确，外露丝杠应保持光洁，润滑良好。经常保持吸水井水面干净，见有漂浮物随时打捞。必要时应启动排水以保证地沟管道不被水淹没。常见故障及处理方法：常见故障及处理方法见表9－3：故障现象产生原因消除办法开车前引水罐不滿底阀关闭不严，或吸水部分漏水关闭底阀或堵住漏水部分水泵不吸水，真空表指示度无真空底阀没打开或漏水、部分淤塞。吸水管阻力太大；吸水高度太高；吸水部分浸没深度不够。检查底阀或清洗滤水部分；清洗或更改吸水管；适当降低吸水高度；增大浸没深度。水泵不吸水压力表真空表的指针剧烈振动开车前泵内灌水不足，吸水管或仪表漏气，吸水口没有浸在水中，吸水管接头不严或冻裂停车将泵内灌滿水检查吸水管和仪表降低吸水口使之浸水中；修理或更换。压力表虽有压力，但排水管不出水排水管阻力太大水泵转向不对叶轮流道阻塞转速不足检查排水管或适当缩短排水管，可能条件下可增大排水管直径，在允许情况也减少其流量，稍增加一些压力。检查电动机相位是否接错，清洗叶轮，提高到水泵要求转速。起动负荷过大1、起动时没有关闭排出管路上的闸阀2、填料压得太紧，使润滑水进不去，或水封管不通水叶轮与平衡盘安装不正或有摩擦现象平衡盘导水管阻塞轴与轴承接触面润滑不良轴弯曲1、关闭闸阀，重新起动2、放松填料或对水封部分进行检查有无故障，并针对情况消除之检查调整检查、修理检查、修理调直或更换运转过程中消耗功率太大1、泵体内转动部分发生摩擦，如叶轮与口环的摩擦2、泵内吸进了泥沙或其他杂物3、轴承部分磨损或损坏4、填料压得过紧或填料内不进水流量增加转速增加轴弯曲或轴线偏移1、检查轴窜动情况，再检查其它部位，加以调整修理2、拆卸清洁3、更换损坏的轴承4、放松填料压盖及检查封管等适当关闭出水管或闸阀降低转速把轴拆出进行水管或修理流量不够1、吸水部分的滤水网淤塞或管堵，管漏。2口环磨损使口环与叶轮间隙过大3、出口阀门开得不够4、排水管路漏水或堵塞5、有杂物漏入叶轮并堵塞6、吸水部分浸没深度不够7、底阀太小转速不足叶轮磨损10、叶轮加工质量低劣11、叶轮与异翼安装不正确，12、填料密封严重漏气1、清洗滤水网及水管的闸阀2、更换口环3、适当开启闸阀4、堵住漏水处或更换与畅通排水管清洗叶轮增大浸水深度更换底阀提高到要求转速更换10、更换或修理11、调整12、更换填料轴承过热1、轴承安装得不正确或间隙不适当，2、轴已磨损或松动，3、轴润滑不良（油质不佳，油量不足）4若带有油圈的轴承，可能是油圈带不上油压力润滑油中油循环不良水泵轴与电机轴中心线不在一条直线上。1、检查、修理和清洗轴承体2、检查或更换轴承3、把脏油放出，用煤油或润滑油清洗轴承，然后再灌入合格的新油4、检查并消除不带油的原因，若油圈磨损应更换5、检查循环系统是否严密，油压是否正常6、调整两轴中心线达到要求程度填料过热1、更换填料2、填料函体内冷却水进不去3、轴表面有损伤1、更换填料2、松弛填料或检查水封管有无堵塞，3、修理轴表面损伤处填料函漏水过多1、填料磨损2、填料压得不紧3、轴有弯曲或有摆动4、填料缠法错误通入填料函体内的冷水不清洁使轴磨损1、更换填料2、拧紧填料压盖或补加一层填料3、校直或更换新轴4重新缠填料5、换以清洁的冷却水并修理轴的磨损处振动1、水泵转子或电动机的转子不平衡2、联轴器安装不正3、轴承磨损间隙大4、地脚螺栓松动轴有弯曲基础不坚固，管路支架不牢或布置不合理转动部分有摩擦转动部分零件松弛或破裂10、机座不平或垫板窜动1、检查水泵与电动机的中心是否一致，并找平衡。2、调整消除联轴器安装的缺点3、修理或更换轴承4、拧紧地脚螺栓5、校直或更换轴加固基础检查并加强管路支架或调整查出原因，消除摩擦9、消除转动现象或是更换损坏性10、找正调整有噪音而且不上水1、流量太小2、吸水管阻力太大3、吸水的高度太高4、吸水侧有空气渗入5、水温过高1、适应关闭闸阀2、检查吸水管底阀及滤水网，3、适当降低吸水高度4、检查吸水管路，有无漏气或适当压紧填料压盖5、降低吸水高度或降低水温发生水击水泵或管路中积聚气体放出积聚气体并消除发生原因水泵局部过热1、水泵在闸阀关闭状下长时间运行，使泵壳发热2、平衡盘导水管堵塞或开放不够1、水泵在起动后，应及时打开阀门2、清理、检修管路压力表指针不正常1、压力表弹簧失效或指针松动2、压力表内进入杂物1、检修或更换弹簧2、清理第四节检修规程本检修规程适用于离心泵、深井泵、真空泵、污水泵的检修检修周期及内容一、各类水泵检修周期见表9－4表9－4水泵检修周期表检修周期水泵类型小修（月）中修（月）大修（月）单级泵31224多级泵31248深井泵61236污水泵26二、检修内容1、小修：（1）清洗检查轴承，更换润滑油。（2）检查处理漏水漏气，更换盘根。（3）检查口环、盘根档套，水封圈，轴套的磨损情况，并清除表面上的污垢。（4）疏通水封管，调整或更换轮对螺栓，垫圈。（5）检查叶轮口圈磨损程度，叶轮腐蚀损坏，变形情况。2、中修：（1）修整或更换叶轮、导叶、平衡盘。（2）修整或更换大小口环、轴套、水封圈、盘根档套等部件。（3）检查清洗或更换轴承，检查和修整轴，键，机座等。（4）清扫和修理水龙头，进出口阀门，逆止阀。（5）深井泵要检查清扫或更换扬水管，联管器。3、大修：（1）修理、修补或更换水泵壳体。（2）更换轴承、清洗修正或更换轴瓦。（3）水泵全部解体，清洗更换磨损或腐蚀的机件，流道及腔室要仔细清理。（4）除垢刷漆防腐，水压试验，技术测定。第五节检修质量标准一、叶泵的不水平度每米不应超过毫米。二、叶轮口环与泵口环径向间隙不得大于毫米，间隔套和导翼衬套的间隙应为—毫米，最大不应超过毫米。三、水泵转子总成的径跳动不应超过表9－5规定：表9－5水泵转子径向跳动加量部位轴颈轴套叶轮径向跳动允许值（毫米）≤≤－四、多级泵轴颈磨损应不大于毫米，其它部位表面应无严重冲蚀和损伤现象，泵轴弯曲度不应超过9－6规定。表9－6水泵轴弯曲允许值轴颈轴中部（1500转/分）轴中部（3000转/分）≯≯≯五、新装叶轮应用去重法找静平衡，但切去的厚度不得大于厚壁的1／3，高速（3000转／分）水泵不平衡重离心力小于本身重量的5%，其值见表9－7。表9－7叶轮转子不平衡量要求表叶轮直径（毫米）≤200201～300301－400401～500不平衡量（克）2468六、平衡盘与平衡环的轴向间隙应为～毫米，平衡盘及平衡环的磨损厚度不得超过轮缘厚度的1／2，两接触面积应过80%以上。七、中间隔套的磨损不得超过壁厚的1／3，护轴套磨损沟痕深度不得大于2毫米。八、轴瓦和轴的装配间隙应为轴孔直径1%～%，最大磨损程度一般为毫米。九、滚动轴承径向间隙及最大磨损量见表9－8表9－8滚动轴承径向间隙允许与最大磨损表轴承直径新滚球轴承新滚柱轴承最大允许磨损量20～50～～35～50～～55～80～～85～120～～130～150～～十、滑动轴承与轴的接触角为100°－110°，接触点每平方厘米应不少于6～8个点。侧间隙一般为泵轴直径的1%再加～毫米。十一、水泵与电机的不同轴度；径向位移不应超过毫米；扭斜每米不应超过毫米。十二、深井水泵轴向间隙不应超过表9－9中数值表9－9深井水泵轴向间隙允许极限表深井泵型号最大窜动量允许值极限值SD1010～209SD1212～20910JD1406～12410J8010～20912J－16012～209十三、深井水泵橡胶轴承间隙允许值为～毫米，最大磨损量不应过1毫米，轴承外径比壳体中心孔径应大～毫米。第六节检修要求一、叶轮、口环与流道1．叶轮、导水壳、涡旋壳等流道内积存污物应当彻底清除。1．仔细检查叶轮（特别是第一级）吸入口与流道腐蚀情况，一般性冲蚀眼，用环氧脂树粘补。2．凡口环裂纹，叶轮表面崩裂，腐蚀严重，造成较多眼或穿透，叶片损坏，叶轮盖板变形，磨薄穿孔、吸入口严重偏磨、鍵槽损坏且不能修复等均要更换。新叶轮应修整进出口处，除尽毛刺、浇渣、并要做静平衡试验。口环外圆对内孔跳动允差为～毫米，内外圆光洁度不低于▽6。叶轮鍵轴线对轴孔轴线歪斜度不超过毫米。二、轴及丝扣1．轴弯曲过限或补焊后须校直。2．轴颈磨损过限、裂纹、伤痕等修复更换工作应：新轴不圆程度不得大于0..03毫米，光洁度不低于▽6：3．深井泵传动轴两头镀铬，一头磨损严重时，可调头继续使用，深井泵轴连接丝扣部分的端面跳动允许差为毫米，其中心线对轴中心线歪斜度允差～100毫米。丝扣发生滑丝乱扣裂纹等应修复或更换。三、轴承1．轴承油圈变形、裂纹应更新。2．轴瓦发生龟裂、脱壳、深沟痕时，应重新浇瓦更换。3．滚动轴承间隙超限（按表9－8）、滚动体碎裂、外卷断裂，内外滚道有伤痕，裂纹、晃动量过大，保持架松脱或损坏等均应更换新轴承。橡胶轴承老化、变硬与轴间隙过大应更换。四、轴套、档圈、节流套与水封圈：1．零件出现沟痕、裂缝，磨损严重应更换，新换件不得有砂眼气孔等缺陷。2．轴与轴套间隙不大于毫米，轴套外圆对内孔跳动允差毫米，两端面对内孔跳动允差毫米。彻底清理水封圈孔眼。节流套与平衡盘轮壳间隙应为～毫米。铸件崩裂严重或因汽蚀严重造成蜂窝状孔眼应更换，或用环氧树脂粘补，泵体要做气压试验，时间不少于5分鈡，试验压力按原设备说明书进行，无说书者应符合表9－10。表9－10额定试验压力表（公斤/厘米2）水泵规格试验压力 水泵段数5段以下6段以上55KW以上254055KW以下132440KW以上单级泵16～2040KW以下单级泵12～80六、深井泵根据动水位确定安装深度，即泵安装深度大约于动水位加上2000毫米。第七节试车一、一般连续试车不应少于2小时。二、连续试车前应按操作规程详细检查各电控阀门，阀门、管道等确定无误方可试车。三、各部温升正常，填料温升正常，普通填料泄漏量每分钟不宜超过10～20滴，机械密封的泄漏不宜大于10毫升/时（每分钟约三滴）。第三章架线式直流电机车第一节操作要点一、驾驶室内设控制器，用以机车启动、停车，一般情况用制动轮刹车或转动控制器完成刹车动作。二、非涉及将造成人身设备事故时不得使用反送电进行制动。三、制动时可以采用加砂器加砂以增加制动效果。.第二节机车出入库检查一、无论司机上下班，出入库，试车均应执行本规定并应有单机记录。二、检查一切可移动的盖子是否已盖好，开关、电动机、防震前后灯的一切螺丝是否已扭紧。三、检查防护导线外套的紧密性来判断导线的完善情况。四、检查电机车机械部份是否正常，润滑点是否有足够的润滑剂及制动系统的完善情况，制动瓦在过度磨损后，厚度不应小于10毫米。五、调整制动手轮，使制动瓦与轮箍间隙在2～3毫米范围内，制动瓦应在轮箍正常的圆心位置上，此后司机再按下列方式检查机车：1、检查制动器的制动与缓解是否正常，2、试验砂箱在两个方面撒砂时，工作是否良好。3、检查导电弓架降下与提升机构是否良好。4、检查前后灯。5、扭紧制动器手轮，送电后缓解，变动手柄位置试车以确定电动机在各位置是否有电流。6、闭合控制箱第一位置时，检查车灯是否明亮。六、控制器手柄变换位置不应停留在两字之间，以防因接触不良，引起触头损坏。七、不得将手放在启动，运转位置刹车，以防造成电机过载。第三节运转操作程序及要点：一、司机必须经考试合格后，持有驾证者方可驾驶车辆。二、司机必须熟练掌握所有驾驶车辆的机车，车辆的性能，轨道、（弯道、十字道、岔道）、接线（付线）、自动信号、分段电门、驾驶操作规程、方可开车。三、行车和停车应和扳道人员商量共同协作。四、私自无证开车按违章处理。五、司机班前不准喝酒，驾驶中不得睡觉，姿势端正，司机不允许做与驾驶机车无关的动作。六、起车停车严格按扳道人员信号进行。七、驾驶室限乘司机一个人，任何人不得挤入驾驶室或开车，违者、司机有权拒绝开车，因公检查人员限坐车头一人，但不得影响司机视线。八、将小钥匙推到应进方，看好车前车后及电车线轨道情况，方可开车。九、响铃两下，略松手闸，推一个字后，松闸开车，尽量减少矿车冲击声。十、推字时应根据电机声音，判断有无电机过载的“嗡嗡”声，以防烧毁电机。十一、弯道减速，接近弯道应关电，缓行，踏铃。十二、岔道慢行，看清岔道是否已搬妥，方可运行。十三、根据地形，允许关电靠余力溜行，以节约电力。十四、行车中有引出线和分断电门处，要关电拉弓子，以防损坏集电器。十五、行车中过逆行岔线必须关电拉弓子。十六、起动前后车距不少于15米。十七、行车时前后车距50米以上允许串联用电。150－250米以上允许并联用电。十八、行车间距不应少于5米，中途行车不准追车。十九、行车中如发现脱钩，矿车落道，严禁刹车过急。二十、正常工作制动。应使手闸轮进行。二十一、车行至车站（如乘人车站，溜井、矿仓等处）应关电，缓行，车停后用手闸使车停稳。二十二、停车后不准擅离车辆，必要时应委托列车员或扳道人员代管，小钥匙应随身带。二十三、紧急制动时，符合本章第三节、二，时方可使用反电制动。二十四、使用电制动时，应根据车速决定制动的快慢，同时应结合手闸及时停车。二十五、电制动使用速度，快车慢给，慢车快给。二十六、紧急制动坡度3‰时，40米必须刹住车，坡度超过3‰时，50米必须刹住车。二十七、凡大、中修后试车均应由司机，检修人员协同进行；试车后双方认为合格方可验收，并办验收手续，方可交付使用。二十八、新巷道通车试车由司机和有关人员共同进行，并提出运行注意事项及能否运行意见，由机械师批准后方可交付使用。二十九、遇有电车线发生故障，轨道损坏，应汇报调度处理。三十、遇有停电时，应立即关电检查自已的车，不准推字等电。第四节检查制度：一、机车出入库，交接班，试车均应依照操作规程进行例行检查。二、机车电机正常温度40～60℃，炭精接触面要良好，不打火花，压力弹簧要均匀合适，螺丝要坚固合适。三、经焊补的轮边应检查焊接质量，不得有假焊，裂纹等缺欠。四、控制器推字不得有接触虚、发火等现象。五、司机接班除例行检查外，还应试车后，方可运行。六、除按检修规定检查外，每周应由队长（或组长）协同司机作一次详细检查，并将检查情况报告机械师或主管设备人员。第五节润滑及润滑制度一、每三个月检查一次所有轴承，检查并更换润滑油。二、滚柱轴承用Ⅱ号钙钠基润滑脂，（SYB1717－59）作润滑剂。三、齿轮传动用50号机械油，或汽车用双曲线齿轮油（SYB1624～59）。四、电动机和车轴连接后，轴承用50号机械油，或车轴油（SYB1609－59）。五、电机车润滑点，见图16－2本图按ZK－7电机车绘制，其余型号，参照本图执行，润滑点个数及其它情况见表16-2。第六节调整和运行参数一、轴承箱发热高于80℃时，机车必须交库停止使用。二、当单电机运转时，牵引力减半使用。三、调整制动手轮，使制动瓦与轮箍的间隙在2－3毫米范围内。四、轴承箱内滚动轴承轴向间隙在1毫米以内。五、每天检查轮箍表面如形成3毫米以上的缺欠应及时修理。表16—2电机车润滑12345678部件名称润滑点号码润滑点数量润滑名称润滑方式确定消耗量原始数据一班中润滑剂消耗量（克）润滑制度油盒Ⅱ号钙钠基润滑脂机械油Ⅰ号钙基润滑脂石墨润滑脂容量（公斤）使用期（班）牵引电动机ZQ－211/22/4滑动轴承电动机轴滚珠或滚柱轴承油绳式填料Ф=901L=290-1440--一星期注入公斤6个月一次×2×4360轴承箱3/4滚柱轴承填料Ф90L=42---3个月一次×8180制动系统4/145/1连接销制动螺钉用手用手Ф=70梯形32×6L=220----一班一次同上-11砂箱系统6/10绞结处用手Ф16×25---同上-1弹簧架7/48/8弹簧片绞结片和均衡臂用手7片76×470Ф=95----一月一次一班一次-601齿轮传动9/2齿轮Z=90Z=13油壶（喷油）电动机功率千瓦转数600转/分-41--注入（公斤）一月一次1×212第七节常见故障及原因一、车速慢而电动机功率不够系由于电压低；电动机负载太大；电刷不在中性面上；启动电阻太大；控制器触头不清洁或松动；电刷不清洁或松动；电枢损坏造成短路或断路。二、电动机整流子与碳精之间有火花产生，其原因：电刷或整流子不清洁；整流子高出或低落；整流片被云母槽里的碳精屑造成短路；云母高出；电枢绕组里有短路或断路，断路产生蓝色长火花，短路产生火花呈黄色或红色。三、推字不走车的主要原因如下：架空线无电；轨道带电；集电弓子接触不良，螺丝松动；自动开关未合，或接线松动；电阻断片或连线断开；电刷碎裂；电器各线路有断线或接触不良。四、行车中自动开关跳闸的主要原因如下：紧闸推字；推字太快；电源电压增高而超负荷；电机绕组击穿；五、电机车动力设备维护见动力通用规定。第八节检修规程检修周期和内容：一、电机车检修周期按表16－3执行检修类别检修周期（月）小修2中修6大修24二、检修内容（一）小修：检查齿轮啮合及磨损情况。检查各部轴承并调整间隙。检查各部螺栓及销轴的磨损情况。检修或更换部分弹簧。检查气泵，调整制动机构及更换闸瓦。修理或更换集电装置。修理撒砂装置。检查控制器，修理或更换烧损的触头。检查、修理碳刷架，更换碳刷。10、检查电阻器，过流保护开关及整流子磨损情况。11、检查音响信号。12、检查或更换各导电线路。13、紧固各部螺栓。二、中修：修理或更换齿轮。检查或更换支撑轴瓦。检查或更换各部滚动轴承。更换车轮轮箍或修复车轮踏面。更换制动机构已损坏的零件。修理整流子或更换部分定子线圈。更换电阻器烧损部分。三、大修：更换车轮轴总成。修理或更换电机及控制器。更换缓冲器。检查或更换ZK14气泵及制动机构的零部件。车架整形及更换车棚，重新涂漆。第九节检修质量标准一、车架：（一）检修后的车架对角线应符合下列规定：当更换新车架时，两对角线偏差不得超过6毫米；旧车架整形时，两对角线偏差不过10毫米。（二）车架、车轴承箱孔处检查，两对角线偏差不宜超过4毫米。二、车轴部分：（一）轮箍有下列情况时，应进行车削：表面形成深度大于3毫米的缺陷；磨损量大于5毫米；不圆度大于1毫米；同一轮轴的车轮直径差大于1毫米，前后车轮的车轮直径差大于3毫米。车削后要求：（1）不圆度小于毫米；（2）同一轴的轮，直径差小于毫米，前后轴的车轮直径差小于2毫米。（二）车轴与滑动轴承配合面的不圆程度不得大于毫米时，应车削加工，车轴有下列情况，应修复或更换。轴上有裂纹大于毫米，剥离深度大于3毫米；鍵槽开裂，或鍵槽磨损超过3毫米；轴的弯曲度每米长大于毫米。（三）轮箍磨损后厚度达20－25毫米时应更换新轮箍。三、轴承箱与轴承（一）轴承箱应能沿滑块自由滑动，轴承箱外壳与滑块间隙沿轴方向不大于7毫米，沿行车方向不大于5毫米。（二）滑动轴承与轴的间隙为－毫米，最大磨损一般不宜大于原间隙的2倍。（三）轴承箱盖与滚动轴承的轴向间隙为－毫米。四、弹簧压盖：车架弹簧如发现断裂，必须更换，弹簧片在卡盘内不得松动。五、制动机构：（一）制动手柄应灵活，螺杆螺母无严重磨损，制动梁不得歪斜。（二）闸瓦与车轮的接触面不得小于60﹪，松闸时闸瓦与车轮间隙应保持2～3毫米，闸瓦磨损后的剩余厚度不应少于10毫米，两瓦厚度差不应大于3毫米。六、传动装置：（一）小齿轮与电机轴锥面内配合，其按触面应大于70﹪。（二）齿轮啮合接触面积不应小于：1、新齿轮，沿齿高50﹪，沿齿宽60﹪。2、旧齿轮，沿齿高40﹪，沿齿宽50﹪。七、撒砂装置：撒砂机构应灵活，砂管畅通，管口应对准轨面中心。八、控制器、电阻器、集电器及照明等（一）换向手柄，操作手柄以及螺栓，销子等均应齐全可靠，连锁装置必须灵活。（二）鼓轮接触片表面发生严重烧损应修理。（三）触头接线应牢固可靠，触头与换向片压力应为－3公斤；触头移位不应大于2毫米，动静触头张开度应能保证消弧良好，触头烧损厚度不应超过原厚度的1/2。各部绝缘良好，绝缘电阻应在兆欧以上。（五）集电器起落应灵活，弹簧压力适当，受电管磨出的沟槽深度最大不应超过管壁厚的1/2。（六）照明配置齐全，照明距离应不小于30米。警铃要完好，操作方便，声音响亮。（七）配线的包裹层要良好，外面涂漆，绝缘电阻不应小于兆欧。第十节试运转空负荷试车20分钟，滿负荷试车2小时，检查电机温升，轴承温度及其它各部装置的技术性能均应正常。（二）电机车中修、大修后应履行验收手续。第四章ZQ—26型装岩机第一节、机器的用途及工作原理：一、ZQ－26型气动装岩机是直接卸载的单斗轨道式装岩机其主要用途是在矿井下，将放炮崩落下来的岩石和矿石装入矿车，也可用于在露天中装载岩石、煤块、石灰石或沙土等，实现装载工作机械化。气动装岩机适用于轨距762毫米，巷道高度在米以上，巷道宽度为－米，坡度小于8°的水平掘进巷道中工作。所装材料范围极广，能装载各种坚硬的岩石和矿石。所装岩石粒度最大可达到500毫米，但岩石粒度在200－300毫米范围内使用效率最好。气动岩机的结构比较紧凑，操作方便可靠，密封性良好，具有防尘、防潮性能，由于使用压缩空气使动力源可在具有瓦斯及易燃气体的环境中工作。二、一般构造和工作方式装岩机由行走箱、回转盘、扬斗、操纵部分、空气动力机等五部分组成。行走箱部件是机器底架，支承各个部件，并完成装岩机的前进、后退运动。回转盘部件借三个滚珠座和行走箱部件连接，由于采用双排滚珠，所以回转轻便灵活，它完成铲斗的起落和本身的左右回转，以便铲取岩石和卸入矿车中。扬斗部件是直接工作部件，它通过四条钢丝绳和回转盘连接，它靠扬斗链条的拖动而在回转盘的轨道上前后滚动，实现铲料和卸料运动。操纵部分部主要是两块操纵板，用螺栓和定位销连接立于回转盘两侧，在主操纵板上有主控制阀，扬斗操纵阀、行走操纵阀各一个，整个机器的运转和工作全由这三个操纵阀来控制操纵。空气动力分为行走空气动力机和扬斗空气动力机各一个分别装在行走箱部件和回转盘上，将压缩空气转变为回转机械能。三、装岩工作每一循环包括下列内容：（1）装岩机冲向矿石堆（2）装铲岩石（3）提升斗并向后退（4）卸料当铲斗掘时，铲斗靠背在缓冲轭台上，得到推进力插入岩石堆，另一方面适当的振动铲斗，装岩机冲向矿石堆及靠在框架前的铲斗架靠轴上形成杠杆作用都能使铲斗装入大量的矿石量。在铲斗装滿岩石被扬起时，斗口就划出一条平坦的曲线，当铲斗扬起到将到最末位置时，由于滚筒的有效半径增大，使扬斗速度加快，而当铲斗扬到最末位置时被缓冲弹簧挡住，因而使装载的岩石，能很顺利的送入矿车内。根据运岩石的办法，铲斗卸料时可直接装入在装岩机后面的普通矿车中，也可以卸入溜槽或运输带，再转卸入矿车中，而以后者生产效率较高。四、主要组成部分及其结构特征1、行走箱部件：行走箱为装岩机的基础部分，其它各部分都装于其上面，它完装岩机的前进和后退运动，以完成铲取岩石和后退卸料。行走箱传动系统是由千瓦空气动力机，经联轴节传给动力齿轮，经过三级齿轮减速，将运动传至前轮轴，再由链轮套筒滚子链，链轮将运动传至后轮轴。由于采用链传动，使结构比其他装岩机更紧凑而简单，为了使链条在磨损后可能进行调整而重新张紧，在行走箱体的后轮轴上，装有偏心端盖，能在一定范围内适量有级调整轴距（898毫米至918毫米）偏心端盖每周30°为一个调整级数。前部是一个整块的圆形冲轭，铲斗的板后就靠在这缓冲轭上，后部铸成能够用插销和矿车连接的尾部销孔。在高速级的大齿轮和轴是光滑圆柱滚动配合，用凸缘离合器再和轴齿轮联接，以便在装岩机被拖动时，使行走空气动力机脱离拖动。此时需将离合器手柄搬到A的脱开位置，当装岩机开始工作之前，将离合离手柄放在B的位置，这时要推动装岩机或慢慢开动空动力机，直到离合器合上为止。控制回转盘左右回转的活塞缸装在走箱体中用支座和回转盘联结。行走箱部件中装有两个吸振装置，当回转盘向左右回转到极限位置时，由装在行箱后部的挂车销座上两块橡胶块分别起吸振作用。回转盘转回到正中位置时由装在行走箱前部的气动定位销的缓冲橡胶块起吸振作用。由于从空气动力排出的压缩空气有很大的噪音，在行走箱体中装有消音装置，以保证操作者的听觉不受影响。2、回转盘部件：回转盘是装岩机用于左右抓取岩石及扬斗卸料的主要运动部件。回转盘部件由扬斗空气动力机用凸缘联轴节和轴齿轮联接经过三级齿轮减速由卷扬轴带动卷筒转动，经扬斗链条拖动扬斗部件的横轴，完成铲斗提升和卸料动作。回转盘和行走箱没有相对移动，只有相对转动，是通过偏心支座与行走箱体内的回转活塞缸杆连接，达到左右转动以便铲取巷道两旁的岩石，在回转盘后部，有限位挡块，与行走箱上缓冲橡胶块碰撞，来限制回转角度。在回转盘体两侧前后共有四个钢丝绳座，以固定带铲斗架联结的四个稳定钢丝绳。转盘前装有气动活塞销，只要打开主控制阀，接通气源，活塞销是处于插销状态，这样不至因工作失误而损伤人和机器，同时在回转盘从两侧转至中部时，能自动定中心位置，要回转盘体时，可由行走操纵气阀操纵气路拔销。当关闭主控制阀，切断气源，活塞销处于拔销状态，此时，用尾部的销子插入行走箱后部缓冲座孔中，销住回转盘才不会转动。气动活塞右后面有一个螺塞，是为了在井下不拆卸回转盘就可以更换行走箱中前缓冲橡胶垫。3扬斗部件：这部分是装岩机用以直接完成装载工作的机构，它由左右铲斗架。铲斗和稳定钢丝绳等组成。铲斗架是装岩机的两个强有力的手臂，当铲斗架在回转盘轨道上滚动并向后倾翻时，借挡板和操纵部分缓冲弹簧碰撞，可以卸出岩石，铲斗架上部的特定曲线可以使其产生最小的动负荷，免生冲击，铲斗架的曲线背上，各有两条绳槽，使张紧的稳定钢绳沿槽内卷曲和展平，以保证铲斗架沿轨道滚动，而不致滑脱。卸料后铲斗架复位时，使托凹处的靠轴端吻合，以保证铲斗架及铲斗的正确位置。铲斗是由高锰钢刃和厚度为8㎜，10㎜的16Mn钢板焊接而成，为了提高铲斗的耐磨性，在铲斗前部堆焊五条耐磨合金焊层。四根稳定钢丝绳保证铲斗能在回转盘的轨道上滚动而不致滑脱。4、操纵部分：这是装岩机的控制部分，主要由一个主控制阀，二个操纵阀，一个弹簧缓冲箱和主付操纵板组成。主控制的主要作用是：开关气路，滤清空气，润滑等等。在阀中用一个活塞和一个阀杆。完成开关气路动作，当手柄N拨到“关”位置时，前气室M充滿压缩空气，推动活塞L向左移动，使其主气室H隔离。当手柄N拨到“开”位置时，前气室M内的压缩空气通过活塞缸K上通气槽经手柄排入大气，而活塞L左端面在压缩空气推动下，将主气室H接通，同时使阀杆G右移，则阀杆上塑料垫压紧主气室H的排气通道，压缩空气经过主气室通过两个通气管分别送到扬斗操作阀和行走操纵阀。手柄N拨到“开”位置时，主气室H内之压缩空气，经塑料管D将K室中的油下压，油被压入F管上升到衬垫C，再经滴油管I及塑料管E而输送（此时油成雾状）至压缩空气中，所以凡经过主控制阀的压缩空气所到之处即有润滑油，润滑各机件表面。松开锁紧螺母B，调节螺钉A，以改变衬垫（压紧程度，因而变更I处滴油的快慢，使压缩空气中的润滑油量得到调节。扬斗操作阀和行走操纵阀，其结构大致相同。工作时将锁扣G打开转动手柄A，使轴齿轮B带动齿条气阀C，左右移动，即可供气给行走与扬斗马达，使其正转或反转，推拉手柄A时，就能使空气阀D产生右向移动，连通固定气缸上的气路，使行走箱的气动活塞杆和定位气缸的定位销动作，分别完成拨销待转和回转盘左右转动等动作，弹簧E和F可使手柄A自动回到正中位置。当机器不使用时，必须将锁扣G放在H位置。弹簧箱连接两个操纵板，其主要作用是缓冲铲斗架的，当铲斗架提升时与弹簧碰撞即停止而卸料，其两侧之橡胶块，可改善弹簧的工作条件。主操纵板上固定三个阀体，在主操纵板上有保险杠，便于在运输时将铲斗架和铲斗固定位。5、空气动力机：空气动力机是装岩机的动力源，它将压缩空气变成回转机械能。动力机型式为叶片回转式，行走空气动力机为千瓦，扬斗空气动力机为千瓦，其外形尺寸都一样，仅因定子的排孔位置相异而产生不同功率。压缩空气由机盖进入，通过贯通定子的四个圆孔，推动塑料叶片，此时，压缩空气膨胀、降压、做功，使转子快速回转，转速可达2400－3200转/分。由于压缩空气膨胀做功是一个吸热过程，因此，所使用的压缩空气，必须清洁，无水汽，潮湿的压缩空气易使马达内结冰，而降低装载能力，甚至造成工作停止，使用的通气管口经过压力为×105Рa时为25㎜，气压为×105Рa时为38㎜较为适宜。五、润滑系统由于压缩空气中都带有润滑油，所以润滑系统简单可靠，其加油最方便。主供气阀中每班工作前要加足油量，加油位置在阀体上部螺塞处，阀体内要经常保持1公斤11号汽缸油，（SYB1204－62）通过调整螺钉可使油量得到调节。主供气阀中的油，是随压缩空气供给操纵阀，行走马达，扬斗操纵阀，扬斗马达，回转活塞缸，气动定位销等各处润滑。行走箱体中可加40升20号机油，加油孔在走箱的上前方六角螺塞处。轴承、滚珠座中的钢球和回转缸活塞杆是齿轮飞溅油而得到润滑。回转盘中可以加8升20号机油，加油孔是在箱盖的后方，轴承是通过齿轮飞溅油而得到润滑。六、机器的试运转和操作规程机器装配完毕在试车前要进行仔细检查，各连接处的螺栓必须拧紧。四根钢丝绳的松紧程度必须一致，检查各操纵阀是否灵活，能否自动回到正中位置，各管道处不得漏气。在机器进行试运转前，先进行空负荷试运转。扳动操纵手柄，使机器前进，后退，铲斗扬起和落下回转盘左右回转各5－8次，机器确为转动灵活，无卡住现象时，才可正式开车使用。当装岩机开向矿石堆时，同时落下铲斗，当铲斗插入矿石堆时，仍要开动行走马达，使装岩机继续前进。而铲斗则有力振动的插进石堆中，在铲斗装滿后及扬斗卸料的同时，装岩机后退。操纵装岩机必须遵守以下规程：（1）开动机器要稳，防止过猛，尤其是铲斗扬起时，当铲斗提升超过了垂直位置时，即可停止供给压缩空气，使铲斗架借惯性作用较平稳的碰撞缓冲弹簧而卸出岩石。严禁由于不能正确停止供气而使铲斗架猛烈冲击缓冲弹簧，这将直接影响到扬斗链条，链轮轴稳定钢丝绳和减速机内齿轮的使用寿命。（2）在装岩工作时，操作者必须站在脚踏板上，免得挤压损伤造成人身事故。（3）在装岩过程中，应首先从工作面的中间铲取，然后再装两侧岩石，若岩石块度均匀，直径较小，可取一铲取快速提升进行装岩，若岩石较大，可多次给予压缩空气。使铲斗振动铲取岩石。（4）操纵人员离开装岩机之前必须放下铲斗，将主控制阀关闭，操纵手柄的安全锁扣，必须扣住操作手柄，才能离开装岩机。（5）装岩机不慎出轨时，切不可利用铲斗猛烈碰撞冲缓弹簧，此时应关闭主气阀，装岩机停止工作后，再用千斤顶或其他工具，将装岩机移上轨道。（6）装岩机工作时，司机所在操纵的一面，装岩机最外侧与巷道的距离必须在300毫米以上，否则将会挤伤司机。（7）放炮炸岩石时，装岩机必须停在工作面30米以外。七、机器的维护和吊装为了使装岩机能正常运转，延长使用年限，除了严格遵守操作规程外，必须加强对机器的保养、维护、及时检修和安全生产。第二节维修规程：主控制阀内加1升11号汽缸油（SYB1204－62）检查稳定钢丝绳的松紧程度，要保持松紧程度适中，如铲斗歪斜时，要及时调整钢丝绳，使铲斗按装岩机中心校正。检查行走减速箱，扬斗齿轮箱传动是否正常，不得有异常的噪音。检查各运动部分及操纵阀是否灵活，有无卡住，停滞现象，通气管道是否畅通，并无漏气现象。进风管悬挂是否可靠，避免风管被车轮压坏出现漏气现象。周检维护：检查所有连接部位螺栓，有无松动，如链轮、车轮、操纵及操纵阀等等。检查防震装置，如行走箱上的前后缓冲橡胶垫，操纵系统弹簧箱中的缓冲橡胶块等等。检查稳定钢丝绳，有无严重磨损和断裂，如不能保证安全生产时，立即更换新钢丝绳。检查扬斗链条的磨损情况，可以拆换一些磨损严重的链片和销子，磨损严重时更换新钢丝绳。检查铲斗斗刃是否严重损坏，并及时进行焊补。所有相对运动的结合面，是否有良好的润滑，各密封处是否达到无渗漏，无卡滞现象。月检维护：主控制阀内的过滤网，每月清洗一次。检查行走箱和扬斗齿轮箱中油量是否太少，油量应加至油位螺塞处，油是否清净，若太污浊可予更换。检查铲斗架曲臂A、B和靠轴托瓦C处及回转盘道轨A、B磨损情况，并及时进行焊补修复，焊后用砂轮打磨光。检查主控制阀内的塑料隔膜是否完好。检查弹簧箱之缓冲弹簧是否完好。检查车轮踏面磨损情况，发现过份磨损时要补焊，焊接时焊缝与轴线平行，补焊时要尽量达到表面平整，焊后不要打磨，以保证硬度和增加牵引力。检查各风管是否漏气，联接是否可靠。当发现空气动力机功率不足，是由于叶片磨损，应及时更换。检查行走箱内套筒滚子链的磨损情况，并及时进行更换。装岩机小修每三个月一次，中修一年一次，大修二年一次。第三节、检修规程：（一）小修：1、检查清洗操作机构。2、检查，紧固或更换各部螺栓。3、检查修理或更换提升链条，稳定钢丝绳，缓冲弹簧，导轮衬套、滑阀及套等。4、检查或更换风动马达易损零件。5、修理铲斗，车厢。6、检查各部密封装置，清洗主阀过滤器，清洗润滑系统和换润滑油。7、检查或更换车轮。8、检查风路系统的可靠性，更换己经损坏的管路。（二）中修1、清洗减速各部轴承，回转机构，注油器，检查齿轮、轴承、轴衬、连杆，行走传动链条等的磨损情况，必要时进行更换，并更换润滑油。2、修理摇臂、链轮、滚道、鼓轮、枢轮、车轮等。3、检查或更换铲斗、气缸、风动马达等，更换各缓冲橡胶垫。4、检查或更换铲斗梁。5、更换鼓轮，连杆、杠杆、轴套等。6、修理操纵机构，更换旋塞盘。7、检查回转底盘，更换珠粒并加黄油。8、检查活门箱及分配轴的磨损情况，必要时进行更换。（三）大修1、修理或更换曲臂、横轴。2、更换行走大轴及各小轴。3、更换铲斗总成。4、更换链轮部件。5、更换上回转盘和操纵箱基板。6、更换转盘珠槽。7、修理碰头。8、检查、调整，更换槽帮及跑道。9、对装岩机进行喷漆、涂油、防锈处理。八、可能发生的故障与排除故障的方法序号故障种类可能发生故障的原因消除故障的方法1车轮出轨轨道规格不对轨道面上有障碍物司机操作不熟练辅轨符合标准，接头处轨身保持平直，不歪斜扫清轨道表面和轨内岩石开车不要过猛，给压缩空气缓合卸料时不要猛烈冲击缓冲弹簧装岩时，铲斗可振动插入料堆2回转盘转不灵滚球磨损严重，甚至碎裂末拔动气动活塞销活塞缸往复停滞行走箱前部人字板上落有岩石更换新的滚球在欲回转前，一定要将行走操作阀的手柄向操作者搬动，以拨起气动活塞销检查活塞环是否磨损，更换新活塞环清除行走箱之人字板上岩石3扬斗链条断链磨损过多，以致强度不够链片间夹持小粒岩块太多造成巨大附加载荷提铲过猛，强烈冲击缓冲弹簧，使链条超载铲斗取有拉底，末爆破的岩石铲斗碰撞顶板及时检查链的磨损程度以更换链条经常去除链片间夹持的岩石提铲轻缓，当铲斗过垂直面时，即停止给气，免得铲斗架猛撞缓冲弹簧严格遵守操作规程注意工作面高度，最小不得小于2250㎜4运转提升中卡住铲斗二个铲斗架不平衡滚动轨道上有障碍物卷筒被岩石卡住，不得回转经常检查四条钢丝绳，其松紧必须保持一致，不使铲斗歪斜扫清回转体上的一切岩石5打坏齿轮开车过猛装岩机工作受阻，而不及时停车齿轮磨损使强度不够给气不要过猛发现工作受阻，立即停车，检查原因排除障碍不得强行打开加强维修，及时更换磨损严重的齿轮6马达不能启动操纵阀卡住不能回转转子端面卡滞转子回转空间因结冰而卡住塑料叶片受热膨胀顶住前后气盖塑料叶片碎裂定期检修操纵阀，在阀体内各零件间，不得有污物，运动应自如前后端面气盖必须用凡尔砂在平台上研磨光压缩空气内尽量控制不得带有水份压缩空气温度不得超过35℃及时更换塑料叶片7主控制阀漏气或失灵碟形弹簧片失灵活塞磨损严重过滤网阻塞后面橡胶垫圈磨损更换碟形弹簧片，活塞或垫圈清洗过滤网8操纵阀不能自动回到正中位置弹簧卡住零件磨损产生毛刺必须停车，多次往复搬动手柄，当其能自动恢复到中心位置时才能工作加强维修第五章YCC2(7)-2m3矿车第一节安全规程在运输中应按牵引电机车的牵引力拖挂车辆。单环链接插销超出磨损标准应更换。缓冲装置有裂纹应杜绝使用。轮边磨损严重、磨损已超过不得使用。第二节操作规程一、使用前检查检查矿车各部零件是否齐全。检查矿车所有螺丝无松动。检查矿车各部有无明显裂纹。自锁、倾装置是否灵活。勾、缓装置应坚固。碰头手插销孔是否超差。车轮转动是否灵活。车体槽钢腐蚀是否严重。单环链接器应在磨损范围内。第三节维护规程一、经常检查下列项目车轮外圆磨损情况。车轮的磨损情况。车轮注油孔是否畅通，车轮转动是否灵活。各部螺钉