某污水管网建设工程施工图设计说明资料

PAGEPAGE10/101、项目情况22、设计依据及相关基础资料23、采用的规、规程和标准24、片区排水及管线现状25、工程地质情况333444445557、设计围及容58、设计概要5566677778

设计说明目录

9、施工期间现状管线保护810、施工期间交通组织811、问题及建议812、相关附件9某大道〔**新兴加油站〕污水管网建设工程施工图设计说明

〕《给水排水工程构筑物结构设计规》〕《城市工程管线综合规划规》GB50289-198

2002；、项目情况**市**,,没有出口,因此须尽快解决下游的出口问题,受**市**区市政局委托,我院承接了该项目的设计工作,接到任务后,马上组织人员进行现场踏勘和相关资料的收集,并顺利完成了本工程的施工图设计。2、设计依据及相关基础资料〕《关于尽快确定某大道〔**村村委会新兴加油站〕污水管网建设业主单位的请示》；2〕《市城市总体规划〔2003-2020年〕〔20XX修订〕》；3〕《花桥污水处理厂纳污区控制性详细规划〔提升〕排水部分——排水规划图》；4〕《某大道东延道路工程施工图》5〕市新的暴雨强度公式及人均排污量指标；6>现行的设计规。3、采用的规、规程和标准设计规〕《室外排水设计规》〔GB50014--200〕〔版〕；2〕《城市道路工程设计规》CJJ37-2012；

8〕《污水排入城镇下水道水质标准》CJ343-2010；〕《防洪标准》施工及验收规、规程及标准图〕《给水排水标准图集》；2〕《市管线检查井结构加强处理及井圈优化调整样图》〔2008征求意见稿〕；〕《给水排水管道工程施工及验收规》GB50268-20884、片区排水及管线现状根据测量资料,圭塘河处在某大道道路中间,顺着道路由东往西流,为该区域排水系统的主要载体,两厢排水分段排入圭塘河中,为保障圭塘河河道的水质,已建的某大道〔**村村委会以西〕截污干管由东往西流,截污干管管径为d500,将两厢的污水截流,最终排入花桥污水处理厂。〕《城市排水工程规划规》〔0〔版〕；〕《埋地聚乙烯排水管道工程技术规》〔4； 现状某大道路面情况 现状排水系统的截流井〕《给水排水工程管道结构设计规》

某大道〔**村村委会~新兴加油站段〕现状的雨污合流管设置在道路中央绿化带下,自东向西排入圭塘河中,排水管管径为d1200。某大道东沿线〔新兴加油站以东段〕已完成施工图设计,雨、污水分别自东向西排放,雨水管接入某大道道路下的现状合流排水管中,污水管仅设计至新兴加油站处,管径为d500,下游出口未接通。根据现状实际情况,须尽快完善某大道〔**村村委会~新兴加油站段〕的污水管网建设,以解决上游污水的排放问题。5、工程地质情况场地位置及地形地貌拟建污水管网位于**市**区某大道〔**村村委会-新兴加油站〕上,管网走向呈近东西向,起点为**村村委会,终点为新兴加油站,交通较为便利。拟建管网沿线均在某大道两翼上,混凝土路面,地势平坦。地貌形态为微丘地貌,原始地貌为丘岗和菜地,现地形整体呈东高西低之势,各钻探点高程变化在56.92~61.82m之间,最大相对高差约4.9m。地层岩性根据本次勘察野外地质调查情况及钻探结果,场地地层主要有砼、人工填土、第四系冲洪积粉质粘土、圆砾、第四系残积层及第三系泥质粉砂岩等。根据各层的特征和物理力学性质,自上而下描述如下：灰黑色,厚的砂浆垫层,开挖时难度较大。、人工填土〔Q4ml〕②：红褐色为主,稍湿经过碾压,呈稍密中密,主要为粘性土等混合组成的素填土,夹卵石、圆砾等硬质物,一般含量其中钻孔ZK、ZK、ZK1、ZK1、

线均有分布,采取率约为92-99%。呈稍密~中密状态,结构紧密,经过碾压,仍未完成自重固结,埋藏浅,不可以做管道基础天然地基持力层。〕③：黄褐色稍湿,可硬塑,干强度及韧性中等摇振无反应,,偶夹卵石,含量小于部分钻孔层底含砂砾稍高,层厚1.30～4.00m,平均厚度2.56m,该层分布较普遍,仅、、4个孔未见,58.55米,号孔；54.04米,号孔；平均标高为56.33米。该层多呈稍湿、可硬塑状态具有中等的强度及中等的压缩性可作为拟建管线埋设的天然地基持力层。、第四系冲积圆砾〔〕④：黄褐色,稍密中密,湿很湿,粒径为0.2~1.0cm,含量约石英质为主,呈次圆状,由粘性土及砂砾充填0.40～0.8m,该层分布不均匀55.32米,见于53.25米,号孔；平均标高为54.43米。该层呈湿饱和、中密密实状态具有中等偏高的强度及中等偏低的压缩性,埋藏浅时,可作为拟建管线的天然地基持力层或下卧层。、第四系残积粉质粘土〔〕⑤：红褐色,由泥质粉砂岩风化而成,原岩结构清晰可辨,稍湿、硬塑。稍有光泽,摇振无反应,干强度及韧性中等。该层沿线钻孔均揭露到 ,层厚平均厚度采取率约为。层面最高处标高为6米,见于ZK1号孔；层面最低处标高为52.22米,见于号孔；平均标高为54.14米。该层多呈稍湿、硬塑状态,具有中等的强度及中等的压缩性,埋藏浅时,可作为拟建管线的天然地基持力层及下卧层。、第三系〔〕泥质粉砂岩：红褐色,泥质粉砂质结构、中厚层状构造,泥质、钙质胶结,为场地下伏稳定基岩,属陆相沉积的碎屑岩水平岩层。本次在勘探深度揭露到强风化岩层。,大部分矿物已风化变质,泥质、钙质胶结为主,隙极发育,裂隙面黑色铁锰质氧化物浸染,岩体破碎,岩块手能折断冲击钻进困难,岩芯多呈ZK1、ZK2等6个钻孔中硬质物含量达以上,层厚0～平均厚度该层沿

碎块状、短柱状。属极软岩,岩体较破碎,V级。,

理性质较差,岩石遇水浸泡易软化,ZK1~ZK1揭露到,5.50m,,强度较高,变形较小,可作为管道基础持力层及下卧层。地下水勘察期间场地部分钻孔中遇见地下水,主要分为人工填土①及第四系粘性土层中的上层滞水,其主要受大气降水及地表水渗透补给,水位随季节变化而异,没有稳定连续的地下水位场地圆砾层④为强透水层,沿线部分地方有分布,厚度不大,根据邻近场地及同类地层水文地质试验结果,渗透系数取值为0.25cm/s,其它地层粉质粘土③、残积粉质粘土⑤、强风化泥质粉砂岩⑥为为弱透水地层。勘察时测得上层滞水的稳定水位埋深为 2.40~3.50m,水位标高。勘察期间在钻孔,值为6.83-6.91,7.688-11.532mg/L1,场地环境类别为Ⅱ类,场地地下水水质对砼结构具微腐蚀性；场地地下水水质及土质对钢筋砼中的钢筋具微腐蚀性。勘察期间在钻孔2个〕土样进行土的腐蚀性分析试验,结果,1版有关标准判定：该土质对混凝土具有微腐蚀性,,场地土质对钢结构〔包括钢管道〕亦具微腐蚀性。稳定性与适宜性评价根据野外地质勘察结果,在勘察场地围及深度围,未发现影响场地稳定性的不良地质作用；拟建场地地貌、地层结构、水文地质条件比较简单,属工程地质条件较简单场地,岩层产状为103-131°∠13-27°〔该产状为区域地质资料查得〕,场地现状稳定,适宜修筑污水管网。

拟建场地位于雨花区洞某大道上,交通十分便利,场地附近无高山、大河,不会产生滑坡、泥石流等不良地质作用；场地地势较高,不会被洪水淹没或发生涝,适宜各类机械进行施工作业。路基持力层分析根据本次勘察结果51.96-57.18m,,拟建管线沿线路段在钻孔ZK12~ZK1处基岩埋藏浅,埋藏深度小于管线在钻孔段,设计和管网施工时要引起注意,防止不均匀沉降,或可增加垫层厚度予与防。施工注意事项1、本路段地下管线较为复杂,污水管网施工前,应调查拟建场地是否有其他地下管网存在,查明其分布及走向情况,并采取相应的保护措施,确保施工安全,避免造成损失。2、拟建场地的特殊性岩土为人工填土层,以素填土为主。场地东段〔钻孔ZK18-ZK24区段〕和西段〔钻孔ZK1-ZK12区段〕,上部的人工填层厚度多为2-4m,施工明挖时,应注意其侧壁的稳定性,必要时,可先行支护。3、拟建污水管网基础施工时应避免受扰动或长时间暴露、浸水,以免降低持力层强度。上层滞水水位埋藏较浅,主要受大气降水及地表水渗透补给,施工时应尽可能避免雨季施工及地表水的渗透补给源。4、当拟建管网基础填筑于不同持力层之上时,应考虑基础的不均匀沉降对管网的影响。勘察结论与建议1、勘察结果表明,拟建场地现状稳定。拟建场地围存在沥青混凝土路面,对开挖造成一定难度。1版,本道路场地抗震设防烈度为6度,场地类别为II 类,设计地震分组为第一组,设计基本地震加速度值为0.05g,设计特征周期为0.35s。场地无可液化地层,属可进行建设的一般场地。3、根据管网设计标高及本次勘察结果,设计标高以下开挖后存在粉质粘土③、圆砾④、粉质粘土⑤、强风化泥质粉砂岩⑤,可直接以上述地层作为管道基础持力层,但管网基础填筑于不同持力层之上时,应考虑基础的不均匀沉降对管网的影响。及成因a0及成因a0s<kPa> <MPa>3〔KN/〕<度〕<kPa>μQml人工填土②18.8810Qal粉质粘土③2007.519.619260.305、道路沿线各地层无支护条件下边坡坡率允许值建议采用下表：坡率允许值〔高宽比〕边坡地层坡高＜5m 坡高5~10m 坡高＜8m8~15m人工填土②1：1.50粉质粘土③1：1.25圆砾④1：1.00粉质粘土⑤1：1.25承载力基本压缩重度摩粘聚力岩土对岩土名称 容许值模量擦角挡墙基底fEΥ0φC摩擦系数alQ圆砾④26025*20.520300.40elQ粉质粘土⑤2408.019.820320.35E强风化泥质粉砂岩⑥32021.050250.456、根据勘察结果,场地地下水类型为上层滞水,地下水主要赋存于人工填土②、粉质粘土③中,其主要来源为大气降水及地表水的渗透,尽可能避免雨季施工及地表水的渗透补给。7、由于泥质粉砂岩具有遇水易软化、曝晒失水易干裂的特点,因此基础施工如遇到上述地层时,在达到设计深度要求后应及时采用砼封底,以防其强度降低。

8、场地地下水水量较小,没有统一和连续的地下水位,地下水对本工程的影响不大。地下水水质对砼结构及钢筋砼中的钢筋具微腐蚀性；土质对砼结构及钢筋砼中的钢筋具微腐蚀性。9、加强基底验槽工作。6、排水规划分析及评价排水体制根据《花桥污水处理厂纳污区控制性详细规划〔提升〕排水部分——排水规划图》要求,本片区排水体制采用截流式合流制排水系统。合流制污水管截流倍数：根据市总规规定,截流倍数n=1。排水规划情况概述根据规划,某大道〔**村村委会~新兴加油站〕段截污干管由东往西排放,排入某大道和圭白路交叉口已建的截污干管中,圭白路以东的截污干管管径为d500,圭白路以西的截污干管管径为两根d500。7、设计围及容1〕某大道〔**村村委会~新兴加油站〕段截污干管设计；2〕周边污水支管的预留与接入；3〕某大道北侧郡原美村住宅小区的污水截流设计。8、设计概要总体设计〕雨水量设计暴雨强度公式及雨水流量Q根据总规,地区新的暴雨强度公式为：雨水流量QΨFq<L/s>P3年地区综合径流系数Ψ一般城市用地为0.68t=t+t2其中t1为地面集水时间〔min〕,t2为管流行时间〔min〕。2>污水量设计设计综合污水流量按以下公式及参数进行计算：污水量计算公式Q=K××r×

式中：H为槽深〔〕Q为污水截流量〔l/s〕K 为修正系数,k=1.1~1.3。本次设计截流井一处〔某大道中央绿化带处〕：截流井纳污面积11ha,设计污水量11.46l/s,截流倍数取1,截流污水量22.92l/s。截流井槽深取31.94cm。管渠设计截污干管设计污水管管径为d500,井底标高,d500,51.956m,其中：Q为污水设计流量〔L/s〕

污围为144ha,设计的截污干管管径为d800,坡度为0.1%,管充满度为0.4,流速F为汇水面积〔〕q为综合污水定额〔L/cap·d〕,d>r为单位面积规划人口数<cap/ha>,100cap/haKz为综合污水量总变化系数排水区段管长<m><ha>排水区段管长<m><ha>144污水水力计算管径<mm><L/s>坡度<‰>充满度某大道截污干管72512080010.4流速管道输水能力〔〕 0.7 130.95污水平均日流<L/s>5154070100200500≥1000总变化系数<Kz>2.32.01.81.71.61.51.41.3

0.7m/s,管道的输水能力为130.95L/s。污水截流设计根据现场踏勘,本次污水截流设计仅有郡原美村住宅小区需要考虑污水截流,根据测量资料,该小区门口东侧,有一B*H=4000*3000的排水箱涵横穿某大道,接入道路南侧的水渠中,郡原美村的污水均排入该排水箱涵中,因此设计考虑在此排水箱涵上进行污水截流。由于该排水箱涵为现状,若设置截流槽截流污水,将破除部分箱涵,以至于对现状路面及绿化带破坏大,施工难度大,因此考虑在箱涵中设置钢筋混凝土截流坎,截流坎的长为4.0m,宽为0.4m,高为0.45m,旱季时,截流的污水可通过d400的截流管排入截污干管中。3〕污水截流量设计当污水管管径为,槽式截流井的槽深,按以下公式计算：H=9××K管180度砼基础,覆土厚度＜0.7m或采用III 级管满包砼加固基础。检查井道路车行道下排水检查井采用钢筋砼排水检查井,非车行道下采用砖砌检查井,做法详,部检查井按有地下水的情况施工。,便于管道掏挖淤泥使用。检查井井盖及井座在车行道下均采用重型球墨铸铁防盗防震井盖及井座纤维砼井盖。检查井井盖加强及周边回填材料应执行《市城市道路管线检查井、盖病害综合防治办法》、《市地方管线检查井加固设计详图》等有关规定。接口型式、管道基础采用材料、规格管径≤的管道且管顶覆土＞采用中空壁高密度聚乙烯缠绕管〔,覆土1.1~3米其环向刚度必须大于或等于平方米；当管顶覆土3~6米,其环向刚度必须≥9米,其环向刚度必须≥管道接口采用电熔带连接。其管材及接口必须符合国标〔GB/T19472-2004〕的要求。管道与检查井连接：采用管道敷设到位后再砌筑检查井的顺序进行,管道与检查井连接详见06MS201--2-56第〔二〕图。管道采用管时,其基础采用中粗砂基础,厚。

"O"型橡胶圈接口,对于地基承载力达到设计要求的管道,基础一般做法如下：钢筋混凝土管一般采用°混凝土基础,1当地基土质较差时,可根据实际情况对地基进行加固处理。基础处理、沟槽回填处理22管顶覆土≤时,地基承载力须≥；管顶覆土＞时,地基承载力须≥；22管道基础的地基承载力达不到要求时,应根据实际情况对地基进行加固处理。管道铺设完毕后,应做闭水试验,合格后方可回填。管径＞

采用钢筋混凝土承插管,管径＞采用钢筋混凝土企口管,

E采用中粗砂回填至管顶

后分层用土回填并夯实沟槽,夯实度同道路路基其管材必须符合"混凝土和钢筋混凝土排水管"<GB11836-99

技术要求。排水管采用"O"型橡

要求。胶圈接口连接,管基护管做法详"06MS201-3覆土厚度采用0度砼基础,采用钢筋混凝土I级管,覆土时采用II 级管0度砼基础,覆土厚度时采用III 特殊构筑物设计当排水管跌差时,井底应采用防冲刷的措施。当排水管跌差大于米时,采用跌水消能措施采用跌水井做法详见39、施工期间现状管线保护本