城建总院市政工程BIM应用之路

BIM上海市城市建设设计研究总院

二O一五年九月市政工程应用之路SUCDRI目录

1、城建总院BIM发展历程

2、城建总院BIM应用之路

3、BIM案例介绍SUCDRI上海城建总院BIM发展历程2015/9/29SUCDRI2011年3月以设计施工总承包项目为依托，开始BIM技术应用探索SUCDRI2011年3月-2012年10月

开展BIM培训及应用探索与尝试BIM之路

•

BIM发展历程道桥一院道桥二院给排院隧道院轨道院综合院规划院电气院造价院总承包勘察院建筑园林制度标准推广普及BIM专家委员会

BIM中心各专业院BIM小组SUCDRI

2012年10月

总院成立BIM设计研究中心，由总院领导直接主管

城建总院BIM之路

•

BIM发展历程

策划引领SUCDRI项目级BIM应用企业级BIM应用

针对特定项目与特定协议

关注技术的实现与突破建立企业级BIM应用标准实施基于BIM的工作流程提升企业综合竞争力

不影响生产任务

以重点项目为试点

实现技术突破、建立项目标准资源整合流程再造价值提升BIM之路

•

BIM发展历程

BIM发展战略规划

“2+3”计划，从项目级应用到企业级应用，达到国内市政工程行业领先水平各专业院能够独立完成BIM设计，利用BIM技术，增强竞争力。制定BIM标准，使其达到成熟，可操作性强的水平。根据不同专业建立族库，并使其基本完善。加强科研建设，参与制定行业标准，加强院内业务建设，实现技术突破。培训应用标准族库科研

开BIM

工作，使总院20%人员总院展培训

发展目标的落实掌握BIM技术；加强新进员工培训，使其基本掌握BIM技术。SUCDRI

总院BIM发展目标的落实BIM之路

•

BIM发展历程SUCDRI

强大的BIM核心团队多名国家注册工程师道桥BIM专家轨道交通BIM专家海内外高层次BIM人才六年以上的BIM实践经验BIM之路

•

BIM发展历程139名BIM小组成员近10位博士62位硕士12名注册设备工程师8名注册结构工程师3名一级注册建筑师21名AUTODESK资格认证2015/9/29SUCDRI

各专业院BIM团队成员BIM之路

•

BIM发展历程SUCDRI

多元的合作团队Autodesk战略合作伙伴City-plan市政实践应用基地蓝色星球软件公司战略合作团队鸿业软件后备支持等

同济大学

上海交通大学

上海大学2015/9/2911

市政院

地下院

申通隧道院

现代集团

同济院

路桥集团BIM之路

•

BIM发展历程SUCDRIBIM纳入总院管理机制：加强管理

突出成效

1.

总院BIM月例会31次

2.

各专业院月报表超过200篇

3.

BIM中心部门例会每周1次

4.

BIM中心部门周报150期BIM之路

•

BIM发展历程

协同平台建设

总院BIM中心已经初步构建了基于BIM项目的协同

平台，开展协同设计。并通过对文件组织结构，命名方

式提出了具体的规则。SUCDRI

制度支持

健康发展

项目管理制度

建立BIM信息管理平台网站，各院所有的信息动态

都发布到管理平台网站并及时更新BIM之路

•

BIM发展历程SUCDRI2

上海城建总院市政BIM应用之路BIM发展历程

•

BIM应用策略

关注市政工程特点

深度上将设计做精

广度上关注全过程

鼓励探索创新研发

北横通道新建工程

长约17.3公里

工程总投资初步估算130亿

途经12条轨道交通动迁建筑物面积有16万平方米

SUCDRI市政基础设施工程的特点

体量大

投资高

专业多

对周边现状环境影响大

施工组织复杂

。。。

市政行业业主对BIM的需求

城投集团

上海公路投资公司

上海市路政局

申通地铁集团

城建集团

运维设计施工迪斯尼水处理厂徐家汇枢纽工程世博地下空间SUCDRI

城建总院市政行业工程类型

给排水工程

迪斯尼水处理厂、沈杜泵站、大连路泵站

隧道工程

陈翔路地道、虹梅南路隧道、北翟路隧道

道桥工程

北横通道、同济路高架、南昌朝阳大桥、金汇港桥

地下空间工程

后世博地下空间、横琴口岸地下空间

轨道交通工程

徐家汇枢纽工程、迪士尼地铁线、轨交10号、17号、15号、

18号线等SUCDRI全院推行BIM试点项目应用：2014年总院40个BIM项目SUCDRI深度：借力BIM技术将传统设计做精做实做新

勘察设计阶段的现状数据

设计方案优化

性能分析

协同设计

标志标牌设计

参与招投标

。。。SUCDRI利用BIM模型进行设计出图SUCDRI模型的高精度保证了工程量统计表的准确性，应用在工程招投标阶段。利用BIM模型进行工程量统计SUCDRI土建及围护结构工程量统计-清单开项表SUCDRI室内装修中应用，最终取得了满意的效果，得到了业主的肯定。SUCDRI

广度：结合设计施工总承包项目关注全生命周期的应用总院所有设计施工总承包项目全部应用BIM技术3、运维系统主要

泵功能工艺模清水池液位：4m压力：266kpa余氯：1.05ppm流量：0m3/h浊度：0.09NTU压力：283kpa压力：253kpa压力：274kpa余氯：0.04ppm

出水总管余氯：0.88ppm

出水管总浊度：0.02NTU

出水总管余氯：1.01ppm

出水管总浊度：0.03NTU集成基于PLC的泵站监控系统←进入

站拟

清水池清水池

运维系统工艺路线模拟SUCDRI

BIM与运维结合

运维管理系统可实时获取泵站内各种PLC状态信息，对应BIM模型显示数据，并存储在数据

库，需要时可随时调阅历史信息，生成统计报表，实现运行模拟。

压力：274kpaSUCDRI运维BIM安全管理基于BIM的泵站建运一体化平台系统将泵站所有的安保和中控室整合到一个平台，在总控室同时管理整个泵站，实现无死角、无遮拦，实现目标追踪。SUCDRI

软硬件结合率先将机器人全站仪应用于市政工程基于BIM的三维放样，效率及精度提高2~3倍三维激光扫描技术与BIM技术结合应用，从设计到施工提供可靠依据基于BIM模型进行三维打印，快速成型拓展BIM应用SUCDRI

院内业务建设BIM技术在地道工程中的应用总院BIM信息交流平台建设Revit工程量信息在造价统计中的应用BIM信息建模在道路桥梁工程设计中的应用排水泵站BIM设计流程及标准

院外科研建交委课题：虚拟设计与施工在北翟路地道工程中的应用研究。建筑产业信息化技术创新战略联盟：申请参与数字化施工质量安全管理研究、BIM示范应用和城里联合培养基地。业主资助的科研项目：金汇港桥BIM技术应用研究。

国家及地方标准

中国标准院主编国家BIM标准子课题：参编《建筑工程设计信息模型交付标准》的第七章和《建筑工程设计信息模型分类和编码》的第七组。

中国建研院主编BIM标准子课题：包括施工计划进度管理和施工现场实时监管两个子课题。上海市地方市政BIM标准：包括路桥BIM标准和给排水BIM标准科研与合作1.2.3.4.5.6.7.8.9.《BIM应用体现迪士尼品质—迪士尼综合水处理厂BIM设计介绍》《浦江沈杜泵站BIM应用—BIM设计并不遥远》《设计引领市场

创新引领变革——记总院BIM技术发展之路》《基于BIM的结构出图》《基于陈翔路地道工程BIM快速成型样件拼装完成》《为BIM设计添砖加瓦——BIM结构分析在陈翔路地道工程的应用》《BIM功能分析集约化之陈翔路地道光环境分析篇》《我院首次参加全国BIM大赛，一举夺得四项大奖》《BIM助力总承包事业发展》10.

《锐意进取、厚积薄发——记BIM中心成立一周年》11.

……SUCDRI

宣传推广

、扩大影响

《城建设计》发表BIM主题季刊SUCDRI多次参加全国大赛，屡获大奖中国勘察设计协会主办的“创新杯”全国BIM大赛企业奖：最佳应用企业奖2次最佳BIM拓展应用奖1次单项奖：二等奖2个、三等奖2个中国建筑业建筑信息模型（BIM）邀请赛最佳应用企业奖1次、优秀项目奖1个、最佳BIM协同及数据互用三等奖1个中国工程建设BIM应用大赛二等奖1个、三等奖2个上海市首届BIM应用大赛一等奖SUCDRI参加国内BIM盛会，掌握行业最新动态1.

参加中勘协创新杯BIM大赛颁奖典礼，徐

敏生副院长发展《上海城建BIM应用之路》

的压轴演讲2.

参加欧特克组织的每年一届的AU大师汇

BIM中心杨海涛主任发表了《市政BIM应用》

的主题演讲3.

参加住建部科促中心组织在深圳召开的BIM研讨会4.

参加天宝公司年会5.

参加奔特力公司年会6.

参加筑龙网举办的BIM应用大会SUCDRI积极参加科研，取得丰硕成果

城建总院承担了上海市科委、上海市建交委等省部级以上科研项目3项；拥有BIM相关专利5项；近四年获得各类全国性BIM大赛奖项13项；主编或参编4项国家级BIM标准；发表论文13篇；出版书籍2本，其中《建筑信息模型BIM丛书》之《市政工程应用解析篇陈翔路地道工程案例》获得2013年度上海市科技专项出版基金，本丛书是国内唯一入选“十二五”国家重点图书出版规划的BIM图书，《BIM理论与应用》系列之《BIM应用基础》一书为“十二五”职业教育国家规划教材。2015/9/29SUCDRI

我们的特色：

真正做到设计与BIM相结合

高水平的BIM团队做支撑

专业的设计团队做顾问

设计质量与施工管理相结合

全生命周期策划

提供专业的BIM服务咨询SUCDRI

总院BIM愿景利用BIM技术提高企业设计竞争力SUCDRI2015/9/29迪斯尼市政道路一期工程-道二院迪斯尼市政二期工程-给排一院崇明东滩Z1路排水配套-道二院11号线北段（罗山路—迪斯尼乐园）工程-轨道院SUCDRI崇明东滩Z1路排水配套-道二院SUCDRI2015/9/29SUCDRI2015/9/29SUCDRI2015/9/29SUCDRI2015/9/2939我院道路、桥梁工程应用案例介绍

1、北横通道新建工程

2、南昌朝阳大桥

3、同济路高架大修工程

4、宁波中山路综合整治工程SUCDRI2015/9/291、北横通道新建工程SUCDRI

北横通道工程西起北虹路，东至内江路，贯穿上海中心城区北部区域。

全线经长宁路~光复西路~苏州河~余姚路~新会路~天目西路~天目中路~海宁路~周家嘴路，向西接北翟快速路，向东接周家嘴路越江隧道，全长约19.1km。我院负责：北虹路中环立交改造河南北路~内江路道路系统改造SUCDRI具体目标：•

以直观形象的手段协助设计方案表达•

真实全面地反应现状与设计内容•

提高各专业间的协同与配合•

减少设计中的错漏碰缺•

为后续应用做准备

北横项目工程本身体量较大，涉及专业多，周边及现状环境因素较为复杂。同时，如何控制工程对现状与环境的影响，也是社会关注的焦点。

BIM应用立足于设计阶段，辅助工程平稳推进。三维数据作为设计图纸的补充移交给下一阶段，带动工程后续阶段BIM应用，为项目全过程应用打下基础。

设计阶段BIM实施目标SUCDRI8月中旬收到各家单位对桥梁BIM建模行为标准的意见反馈采纳部分意见，结合实际应用进行调整SUCDRI将BIM模型与GIS数据相结合。SUCDRI将BIM模型与GIS数据相结合。SUCDRI形成完整的现状阶段、建造阶段、改造完成阶后模型。SUCDRI

中环立交（北虹路）横断面与空间关系辅助方案设计SUCDRI

中环立交（吴淞江桥）桥梁结合声屏障•

整合各专业模型•

专业间的协调•

提高设计质量

SUCDRI

黄兴路下立交•

结构模型建立方法研究

SUCDRI

大连路下立交•

工程复杂节点精细设计

SUCDRI

大连路下立交•

围护结构避让地铁管线搬迁模拟SUCDRI

四川北路节点管线搬迁

•

该路段沿线保护建筑多，

地下管线密布，给工程实

施带来很大难度。

管线模型

•

通过模拟，辅助管线搬迁

方案确定。SUCDRI盖梁、立柱钢筋建模SUCDRI预制拼装连接构造SUCDRI预制拼装连接构造SUCDRI3

预应力钢束参数化建模2015/9/2957SUCDRI

预制拼装高架施工SUCDRI

2、南昌朝阳大桥2015/9/29SUCDRI3工程背景国内第一座真正意义上的波形钢腹板PC组合梁斜拉桥世界第一例单箱五室六腹板钢结构整体吊装施工桥梁世界上第一座可双层通行的波形钢腹板PC组合梁斜拉桥

南昌市朝阳大桥工程是南昌市“十纵十横”干线路网规划中南环快速路跨越赣江的重要节点工程。工程总投资27亿元，全长3.6千米，西起红角洲地区丰和南大道，东至朝阳新城抚生路，布置双向八车道及双向通行非机动车道和人行道，设计车速60公里每小时。大桥历经两年半的施工期，于2015年5月正式贯通。SUCDRI3工程背景工程特点：

跨江主桥通航孔桥采用六塔斜拉桥布置

波形钢腹板PC组合梁的广泛应用

充分考虑人性化需求采用独立人非系统设计

充分考虑城市桥梁景观需求，全方位注重桥梁景观设计SUCDRI3工程背景（1）跨江主桥通航孔桥采用六塔斜拉桥布置

通航孔桥跨径布置（79m+5×150m+79m），总体结构形式为梁墩分离、塔梁结合的六塔单索面斜拉桥，主梁为单箱五室波形钢腹板PC组合梁，主梁顶宽37m，底宽44m，采用挂蓝悬臂法施工。SUCDRI3工程背景（4）充分考虑城市桥梁景观需求，全方位注重桥梁景观设计

朝阳大桥工程位于南昌市中心城区，是典型城市桥梁工程，在设计过程中，

充分注重了城市桥梁的景观需求，力图达到桥梁功能、安全、经济和美学的协调

与和谐。SUCDRI4BIM应用点介绍2

设计应用点

方案比选

构造设计

碰撞检验

设计成品出图

结构辅助计算

BIM应用层级：完善企业级BIM技术在大型桥梁工程中的应用，依托工程项目制定桥梁BIM建模方法，为市政行业桥梁类项目树立标准，达到市政行业领先水平，增强引领能力，提升企业核心竞争力。

1

建模技术亮点

桥梁建模方法3

施工应用点

大桥施工过程模拟

临时结构辅助计算4

运维应用点

三维浏览

服务中心平台

设施设备管理

安全管理

工程资料管理SUCDRI为工程决策提供具有较强展现力总体方案，提高设计效率，控制成本。价值

4.2

设计应用点

一：方案比选

利用体量建模方法快速构建工可阶段十二种总体设计方案的概念模型，结合地形、通航、技术难度及工程造价等方面得出最佳设计方案。

BIM4BIM应用点介绍SUCDRI主梁节段构件定位展示节段建模定位参照线节段建模定位参照面设计道路中心线

令两级模型的参照线和参照面贴合，实现

构件在总体模型中的定位。标准节段4

BIM应用点介绍4.1

建模技术亮点：桥梁建模方法（3）构件设计SUCDRIN

1(x

1,y1

,z

1)横隔板3腹板2腹板1横隔板1横隔板2要点：1）在参照面内建立主要板件定位基准线。2）加劲肋应直接参照其所在的被加劲板件。3）变高梁应基于参照面建立底板定位基准线。

底板作用：建立了钢结构桥梁构件（节段）模型中主体板件定位方法。

4.1

建模技术亮点：桥梁建模方法（3）构件设计主梁节段构件中主要板件（零件）定位原则

基准线

N

2(x

2,y2

,z

2)4BIM应用点介绍SUCDRI底板族防撞护栏族

装饰外罩族

人非通道族

钢横梁族主梁节段构件中主要板件（零件）定位拼装展示

顶板族

波形钢腹板族

装饰外罩族人非通道族钢锚箱族

基于构件参照线定位板件（零件）4

BIM应用点介绍4.1

建模技术亮点：桥梁建模方法（3）构件设计SUCDRI

4.1

建模技术亮点：桥梁建模方法（3）构件设计主梁节段构件中主要板件（零件）定位拼装展示中横梁族波形钢腹板族波形钢腹板族波形钢腹板族波形钢腹板族波形钢腹板族钢锚箱族钢导梁族

钢导梁族波形钢腹板族基于构件参照线定位板件（零件）4BIM应用点介绍SUCDRI校核构造设计的合理性，提高设计质量。

BIM价值复杂钢结构族模型集成进行碰撞检查4

BIM应用点介绍4.2

设计应用点

三：结构碰撞检验SUCDRI校核构造设计的合理性，提高设计质量。

BIM价值

4.2

设计应用点

三：结构碰撞检验边塔范围模型总拼装观景平台构件总拼装4BIM应用点介绍SUCDRI为结构空间有限元计算提供高质量的几何模型。

BIM价值网格模型HYPERMESH有限元模型MIDAS

FEA4

BIM应用点介绍4.2

设计应用点

五：结构辅助计算

几何模型

AUTODESK

REVIT

&

CADSUCDRI

BIM价值几何模型REVIT

&AUTOCAD

网格模型

HYPERMESH为结构空间有限元计算提供高质量的几何模型。有限元模型

ABQUS混凝土应力分布4

BIM应用点介绍4.2

设计应用点

五：结构辅助计算SUCDRI

BIM价值

4.3

施工应用点

一：栈桥施工模拟及临时结构辅助计算跨江栈桥几何模型

几何模型

REVIT有限元模型MIDAS

CIVIL

位移计算为关键施工步骤模拟提供空间有限元计算几何模型，保证施工安全性。4BIM应用点介绍SUCDRI南昌朝阳大桥BIM应用

BIM价值

下塔柱第四节段支架为大型复杂空间结构，由钢管桩和贝雷梁组成。

在第三阶段施工完毕后，先安装内侧钢管桩、安装上方贝雷梁，再安装外侧较长的钢管桩及其上方

贝雷架。

栈桥现场施工为关键施工步骤模拟提供可视化解决方案，解决施工中存在的错漏碰。4

BIM应用点介绍4.3

施工应用点二：下塔柱施工模拟及临时结构计算SUCDRI

栈桥现场施工下塔柱施工模拟SUCDRI为关键施工步骤模拟提供空间有限元计算几何模型，保证施工安全性。

BIM价值

4.3

施工应用点

二：下塔柱施工模拟及临时结构辅助计算下塔柱第四节段支架几何模型位移计算失稳模态计算几何模型REVIT有限元模型MIDAS

CIVIL4BIM应用点介绍SUCDRI

BIM价值

主梁零号段支架为大型复杂空间结构，由钢管桩和和型钢组成。下塔柱第四节段施工完毕后拆除对应支架，再架设主梁零号段支架。先安在结构中心线处的斜向钢管桩及平联，然后安装四角的竖直钢管桩及平联，再焊接桩顶型钢，最后铺设垫梁。为关键施工步骤模拟提供可视化解决方案，解决施工中存在的错漏碰。4

BIM应用点介绍4.3

施工应用点

三：主梁零号段施工模拟及临时结构计算SUCDRI主梁零号段施工模拟SUCDRI

BIM价值

位移计算

失稳模态计算为关键施工步骤模拟提供空间有限元计算几何模型，保证施工安全性。通航孔桥主梁零号节段支架几何模型几何模型REVIT有限元模型MIDAS

CIVIL4

BIM应用点介绍4.3

施工应用点

三：主梁零号段施工模拟及临时结构辅助计算SUCDRI

BIM价值

栈桥现场施工为关键施工步骤模拟提供可视化解决方案，解决施工中存在的错漏碰。

4.3

施工应用点

四：挂篮施工模拟及临时结构计算

主梁挂篮为大型复杂空间结构，由钢桁架及起重设备组成。

挂篮在施工主梁一号节段前安装，先安在上部主桁架，再安装主梁钢结构，整体起吊底层桁架，完成挂篮安装，最后浇注混凝土底板、顶板，完成主梁一号节段施工。

其余主梁节段施工时，先前移挂篮，从江面吊装钢结构，再前移底篮，浇筑混凝土底板、顶板，完成主梁标准节段施工。4BIM应用点介绍SUCDRI为关键施工步骤模拟提供可视化解决方案，解决施工中存在的错漏碰。BIM价值栈桥现场施工挂篮施工模拟4

BIM应用点介绍4.3

施工应用点

四：挂篮施工模拟及临时结构计算SUCDRI

栈桥现场施工挂篮施工模拟SUCDRI为关键施工步骤模拟提供空间有限元计算几何模型，保证施工安全性。BIM价值通航孔桥挂篮有限元模型几何模型REVIT有限元模型MIDAS

FEA挂蓝桁架内力计算挂蓝桁架位移计算4

BIM应用点介绍4.3

施工应用点

四：挂篮施工模拟及临时结构辅助计算SUCDRI

BIM价值

栈桥现场施工为关键施工步骤模拟提供可视化解决方案，解决施工中存在的错漏碰。4

BIM应用点介绍4.3

施工应用点

五：人非通道桥节段吊装模拟

人非通道桥为钢桁架结构，在工厂内预制为小节段，通过船舶运输至桥位处，东西侧主桥各有一

个停泊点，通过履带吊吊装至非通航孔桥桥面组装成大节段，再通过履带吊下放至设计位置，某些节段需

要横向滑移就位。SUCDRI

栈桥现场施工人非通道桥节段吊装模拟SUCDRI服务中心模块具备以下功能：

维修服务请求

任务分配

工作进度查看

工单编制

满意度调查

工作计划排布

工作量统计分析4

BIM应用点介绍4.4

运维应用点二：服务中心平台SUCDRI栈桥现场施工设施设备管理模块具备以下功能：

养护维修任务

定期养护计划

分时段成本统计4

BIM应用点介绍4.4

运维应用点三：设施设备管理SUCDRI3、同济路高架大修工程2015/9/2989SUCDRI

项目规模：

同济路高架位于上海绕城高速公路（郊环线）上，

北接北郊环（G1501），全长2.3km。对同济路高架主

线、同济路立交EN匝道以及水产路上、下匝道(T3、T4）

损坏部位进行维修加固。

项目总投资1亿，建安费8600万。SUCDRI

设计阶段设计效率+设计质量+建

模理念

运维阶段系统研发+技术攻关+切

合需求项目BIM应用难点

施工阶段

施工组织+施工工艺+施

工工况数据传递SUCDRISUCDRIBIM参数化设计→随时改变方案

（直观+高效）BIM参数化设计→随时纠正错误

（高效+精确）BIM参数化设计→完美设计作品

（直观+高效+精确）SUCDRISUCDRI

建

造

模

拟

场

景

模

拟工艺模拟方案模拟SUCDRISUCDRI

平

台

研

发

数

据

完

善数据对接运维应用SUCDRI2015/9/29974、宁波中山路综合整治工程2015/9/2998SUCDRI

工程背景

工程概况

宁波市中山路享有“浙东第一街”的美誉，

不仅是甬城最重要的交通干道，更是承载宁波城

市变迁和经济社会发展的标志性道路，在市民心

中具有重要地位。

由于轨道交通的规划建设，中山路（机场路至世纪大道）已多年未实施更新改造，道路基础设施老化较严重，且轨道交通施工引起的沿街建筑拆迁和道路设施损伤，社会各界和广大市民要求中山路整体改造整治来提升道路和沿线区域品质的呼声日益强烈。2015/9/2999业主单位

宁波市

建委工

程前期

办公司(前期科)上海市城市建设设计研究总院（牵头方）勘察宁波市城建设计研究

院施工单位宁波市政集团有限公

司咨询单位上海市城市建设设计研究总院（BIM

中心）运维数据

接收宁波市规划局下属宁波市测

绘院设计单位

计联合体单位SUCDRI

•

中山路为宁波市中心最繁华的主干道。综合整治工程西起机场路，东至世纪

大道，道路全长约9.2km，道路红线一般宽度为42m，造价15.1亿。2015/9/29100工程概况SUCDRI

工程难点••••中山路为宁波市中心主干道，沿线有交叉路口58处。工程实施期间交通压力大。工程将对原有管线，雨水、污水、给水、通信、电力、燃气和热力等市政管线进行改造。管线实施难度大。中山路与地铁一号线走向基本重合，沿线有10个已建成的地铁站。管线与即有地铁之间空间紧张。中山路沿线景观要求较高，即有树木尽可能保留。利用BIM数据成果，配合业施工期间将定期（每两周）收

宣传多媒体动

主做好中山路整体形象的集设计变更单，更新管线模型

画制作SUCDRI2015/9/29101

应用点设计阶段辅助管理施工阶段辅助管理

内容设计模型入库管线协调管线搬迁方案模拟

说明对本工程中山路的所有设计管线进行标准化处理，以符合BIM数据入库的要求模型梳理、检查管线走位、对本工程提供优化建议与施工方紧密协作，在局部路段的管线搬迁过程中建立临时管线、开挖及临时道路设置。通过模拟，对管线搬迁过程进行预演，参与到方案讨论与优化，辅助问题排查，为本工程定期依据设计变更更新模型推进提供保障。与道路模型，并完成设计模型定期跟进施工现场变更的维护；以实测数据为依据由施工方配合更新施工变更的管线模型复杂节点施工模拟选取复杂路段，依据施工方提供的施工方案，对局部模型进行深化，包括（施工围挡、临时设施、主要的机械设备、模型拆分等）。采用多种手段开展施工方案、工序的模拟，检查工作面及构件的冲突，验证方案可行性，辅助施工方案的讨论与确定，为施工过程起到一定的指导作用。

应用点标准研究与制定设计阶段辅助管理施工阶段辅助管理

内容制定宁波市市政管线BIM数据入库标准、数据建库标准和数据入库校核包括B1M

数据标准制定至颁发阶段发生的所有费用设计模型入库竣工模型入库

说明数据标准制定工作流程：资料调查研究—标准草案—征求意见初审—修订—专家评审—发布对本工程中山路的所有设计管线进行标准化处理，以符合BIM数据入库的要求对竣工管线直接进行数据入库，包括二维数据库和三维数据库（不含竣工测绘）多媒体展示工作后期服务现场配合与协调培训BIM基本概念、建模与模拟操作培训，共计四次设计阶段应用，施工全程配合与数据入库。2015/9/29102SUCDRI

BIM应用特色2015/9/29SUCDRI

BIM数据进入GIS平台2015/9/29SUCDRI

BIM数据进入GIS平台2015/9/29105SUCDRI

模型建立现状管线现状地铁2015/9/29106SUCDRI

模型建立现状环境现状地铁模型建立2015/9/29107现状环境现状管线S