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文档简介

第二节

交通运输局一选题、关于影响交通运输线区位选择各因素的叙述,错误是()A长期以来,自然因素是影响交通运输线区位选择的最重要因素B技术的进步可能会增加自然因素对交通运输线建设的制约作用C.响交通运输线建设的主导区位因素是随时代而变化的D.会济因素对交通运输线建设的影响越来越重要、从自然条件和经济腹地考虑,河流入海口不可能有特大型港口的是()A恒河B莱茵河.密西西比河D亚马孙河、该城市在发展规划中BCD四为预留土地准选择其中一个建港口港口的建设条件考虑,最优的是()有我国城市道网多为方格—环行—放射式格局的叙述,错误的是()A方格式道路网是很多城市历史上形成的B随着城市的发展和对外交往的需要又建了放射线

C.方格形—放射线的基础上,增建了环形线,这样避免了市中心的拥堵,节约了时间,也有利于市内各处的联系D.有国城市的方格——环行——放射式道路网才是科学的城市道路网、过境交通干线力求从城市外缘通过,最主要目的是()A促进城市建设,适应城市发展B.约交通线路建设费用C.中小城市扩大发展为大城市D.避免造成市内交通拥等问题、有关解决城市交通问题的叙述,错误的是()A城市交通面临的主要问题有交通线路拥阻和交通环境污染.B解决交通线路拥阻的重要措施是加强城市交通管理C.决交通环境污染的方法是减少汽车数量D.学城市总体规划在改善城市交通环境中有重要的作用、小汽车大量进入家庭将不会()A缓和交通拥堵状况

B扩大居民的出行范围C.发郊区城市化和逆城市化D.影响城市气质量的提高、能使轮船从黑海经内河航运到达北海的运河()基运河C.中部运河

莱—多瑙运河易—塞纳运河、贯穿我国南北的铁路大动脉中,将修建高速铁路的()宝线京线京线D.京沪线10在西部大开发中,铁路等基础建设必须先行。这主是因为铁路建()投规模巨大,建设周期较长B.供就业机会,提高人均收入C.加快商品流通,促进共同发展D.资回报较高,实现持续发展

、使大西南同华南联为一体的()成线南线贵线D.湘桂线12交通运输网中的点的组成()①火车站与汽车站②空线与空港③通枢纽和公路④内河码头与海港①B.③C.③④D.①④13上海港的区位特点是()①位于东海之滨的长江三角洲上②该地区坡度极缓,水流分叉多,流量分散,利于通航③济腹地是我国最发达地区④以上海市为依托对口建设和发展具有重要作用①③①④②④D.①②14有关航空港建设的叙述,正确的)①要有良好的地质条件,保证地基稳定②面要水平开阔,利于飞机起降③城市越近越好,最大程度地方便旅客④形要平坦开阔、坡度适当,以利于排水①B.③C.③④D.①④15天津港是在海河入海口、淤泥质海岸上的人工港,该港具有的优势区位()①港口不淤塞停筑港的自然条件好②地势平坦开阔港口设施的建设提供了较好的空间条件③北方港口中有广大的经济腹地④靠近天津市这一综合性工业基地①B.③④①③①④16下列关于城市交通网规划建设的叙述,正确的是)要利于形成完整的道路系统和合理的交通运输网城道网要自成系统C.城市道路是越宽越好城道路不要与各种管线在一17下列不属于解决城市交通拥挤问题的措施()优发展城市公共交通加城道路建设、扩大路网规模C.充分应用现代地理信息技术,强城市交通管理对市道路两侧进行美化、绿18下列选项中既是解决城市交通拥挤的有效措施,又是改善城市环境的有效途径是)优发展城市公共交通C.应用现代地理信息技术

扩路网规模形多核心的城市土地利用结二、综合题19读图某地城市、居民点及公路分布示意图、回答:(1该地设一条新的地方性公路有三种方(如图所示的缺点分别是:Ⅰ_________________________________;Ⅱ_______________________________Ⅲ______________。

综合考虑,你认为方案

较合理。()完善该地区公路网你为应在__

两城市间再建一条公路。()地区有两个天然水系——青义河和楚林河,两河均可通航,为了充分发挥水运的潜力,可以建设来成本地区的统一内河运输网。20武汉港是我国著名的河港,请根据图中提供的信息分析武汉港的优势区位因素。水域条件;陆域条:__________;经济条件:__________________________;社会条件:__________________________。区计划在A城C之间建B2D3C56A8B9D10C、B12、D、14D、16A、18A)Ⅰ方案沿线地形平坦,并连接了居点路稍长Ⅱ案路线最短沿线地形复杂Ⅲ案不通过重要居民点,且沿线有沼泽地,投资较大Ⅰ方案()CB之间()人工运

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