节气门位置传感器故障诊断

节气门位置传感器的工作原理与检修汽车电控发动机检修

主讲老师：苏新蕾第一页，共二十三页。课题：节气门位置传感器的工作原理与检修一、教学目标1.了解节气门位置传感器的安装位置及作用2.理解节气门位置传感器的基本工作原理3.学会进行节气门位置传感器的检修及故障判断

4.锻炼学生的相互协作精神和养成良好的工作习惯

第二页，共二十三页。二、教学方法1.任务教学法2.实物讲解分析法3.图片展示法

4.项目教学法

5.案例教学法课题：节气门位置传感器的工作原理与检修第三页，共二十三页。三、教学设备

1.多媒体投影仪

2.教学实物5A发动机3.图片课题：节气门位置传感器的工作原理与检修第四页，共二十三页。

a.清点学生人数b．检查仪容仪表c.填写教学日志四、教学过程1、组织教学课题：节气门位置传感器的工作原理与检修第五页，共二十三页。2、教学回顾

问题：丰田5A—FE电控发动机冷却液传感器损坏，发动机能否启动？

答：能启动，因为发动机启动时，冷却液温度传感器只是用来进行喷油修正。能不能第六页，共二十三页。3、教学引入：故障现象：一台丰田5A—FE电控发动机故障指示灯点亮，发动机能正常着车，但怠速不稳，同时发动机在大负荷时加速无力。请同学们调码并查阅故障码表，故障点在哪里？

故障点为：故障码显示为41。节气门位置传感器信号不良。第七页，共二十三页。4、新课讲解：丰田5A电控发动机节气门位置传感器的工作原理与检修（一）、安装位置与形状（二）、作用（三）、结构（四）、工作原理（五）、检测与排除故障（六）、常见故障第八页，共二十三页。5、学生训练各组按操作步骤进行实习，最后将测量结果在表格，完成工作页。

第九页，共二十三页。五、总结通过这堂课的学习，我们要掌握节气门位置传感器的安装位置、结构和工作原理。学会如何对节气门位置传感器进行检测和故障的判断。同时，同学在相互协作中，合作意识和安全意识得到提高。课题：节气门位置传感器的工作原理与检修第十页，共二十三页。六、布置作业课题：节气门位置传感器的工作原理与检修如何用示波器对节气门位置传感器进行检测?第十一页，共二十三页。谢谢指导！第十二页，共二十三页。节气门位置传感器的作用

检测节气门的开度及开度变化，此信号输入ECU，控制燃油喷射及其他辅助控制。第十三页，共二十三页。节气门位置传感器的安装位置及形状丰田5A—FE电控发动机安装位置及形状：安装在节气门体上。

第十四页，共二十三页。恭喜你答对了!第十五页，共二十三页。节气门位置传感器的工作原理工作原理：利用触点在电阻体上的滑动来改变电阻值，测得节气门开度的线形输出电压，可知节气门开度。全关时,电压信号应约为0.5V，随节气门增大，信号电压增强，全开时约为5V。同时在传感器内部还有一对怠速触点，用来检测节气门是处于怠速还是有负荷（见视频）第十六页，共二十三页。节气门位置传感器的结构

结构：由一个电位计和一个怠速触点组成。第十七页，共二十三页。答错了，请下次继续努力！第十八页，共二十三页。节气门位置传感器检测

节气门位置传感器各端子电阻值节气门全关节气门全开VTA与E20.5KΩ3.5KΩVC与E24.5KΩ4.5KΩIDL与E20Ω∞第十九页，共二十三页。节气门位置传感器检测节气门位置传感器各端子电压值节气门全关节气门全开VTA与E20.5V≥4.5VVC与E25V5VIDL与E20V12V第二十页，共二十三页。节气门位置传感器标准值第二十一页，共二十三页。节气门位置传感器常见故障

节气门位置传感器的常见故障主要是怠速触点接触不良、传感器可变电阻阻值变化无规律。这种故障会影响发动机的怠速和加速性能，造成发动机怠速不稳或无怠速，加速性变差或加速性时好时坏等现象。第二十二页，共二十三页。内容梗概节气门位置传感器的工作原理与检修。1.了解节气门位置传感器的安装位置及作用。4.锻炼学生的相互协作精神和养成良好的工作习惯。四、教学过程。指示灯点亮，发动机能正常着车，但怠。请同学们调码并查阅故障码表，故障点在哪里。故障点为：故障码显示为41。五、总结。通过这堂课的学习，我们要掌握节气门位置传感器的安装位置、结构和工作原理。同时，同学在相互协作中，合作意识和安全意识得到提高。六、布置作业。谢谢指导。检测节气门的开度及开度变化，此信号输入ECU，控制燃油喷射及其他辅助控制。节气门位置传感器的安装位置及形状。工作原理：利用触点在电阻体上的滑动来改变电阻值，测得节气门开度的线形输出电压，可知节气门开度。全关时,电压信号应约为0.5V，随节气门增大，信号电压增强，全开时约为5V。同时在传感器内部还有一对怠速触点，用来检测节气门是处于怠速还是有负荷（见视