高速公路改扩建沥青碎石基层标准化施工工艺

--标准化施工工艺演示培训教材业主单位：河北省高速公路京石改扩建筹建处施工单位：中交一公局第六工程有限公司监理单位：河北省交通建设监理咨询有限公司河北省高速公路京石改扩建工程“ATB-25沥青稳定碎石柔性基层”进行标准化施工工艺研究活动，通过编写ATB-25柔性基层标准化施工作业指导书及制作施工工艺动漫光盘，统一下发各参建单位，让一线施工人员熟悉掌握工艺流程，规范施工工艺，确保工程质量，提升外观品质，最终实现工程建设“国际一流、国内领先”的最终目标。工艺研究的目的河北省高速公路京石改扩建筹建处我最规范我最标准我的质量就是第一争创主题河北省高速公路京石改扩建筹建处编制依据河北省高速公路京石改扩建筹建处1河北省京石改扩建工程招标文件2《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-20043沥青路面施工指导书4《两阶段施工图设计》5《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTGE20-2011)6路面工程设计技术交底7冀高京石筹函（2014）189号文件目录河北省高速公路京石改扩建筹建处工程概况及工序简介13安全保护措施重点、难点注意事项及保障措施工程实体质量要求工艺流程（图片、工艺流程框图）准备情况(工、料、机及试验室的准备）24567环保保护措施8规范管理、文明施工9达到的验收成品及效果河北省高速公路京石改扩建筹建处第一章、工程概况及工序简介本项目拼宽段柔性基层采用8cmATB-25粗粒式沥青稳定碎石，ATB-25沥青稳定碎石为粗粒式连续密集配沥青混合料，具有稳定、耐久、不易产生温缩和干缩开裂,可以有效抑制和减少沥青路面反射裂缝的产生综合性能。1主要承重层稳定、耐久、承载能力强2延长路面寿命可以有效抑制和减少沥青路面反射裂缝产生。河北省高速公路京石改扩建筹建处序号职务（工种）人数备注1项目经理1负责项目全面工作2项目总工1负责技术指导工作3生产副经理1负责现场施工4质检员2负责质量检测工作5测量员2钉钢钎、控制摊铺高程、厚度6试验员3负责混合料检测、现场温度和松铺厚度7安全员2负责现场安全、文明施工、交通管制8沥青拌合楼操作员2沥青拌合楼操作9施工工长2现场调度指挥施工10施工作业人员39拌合楼8人、油厂6，摊铺25一、人员准备第二章、准备情况备注：进场人员需报驻地办审批，人员数量各标段视情况而定。河北省高速公路京石改扩建筹建处正式施工前提前一个月选定材料厂家，并对料源进行考察、初选、上报，工地试验室负责对沥青砼配合比的进行外委设计和验证，试验路开始前储料数量不少于总量的30%。1二、材料准备1、原材料要求：1）粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、形状接近立方体，且无风化、无杂质，并有足够的强度、耐磨耗性的石灰岩，必须采用二次反击式或锤式破碎机加工，碎石分为四档：19-26.5mm、9.5-19mm、4.75-9.5mm、2.36-4.75mm。级配符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）及表4.8.3中S8、S9、S12、S14的有关规定。

第二章、准备情况粗集料质量技术要求：指标单位柔性基层试验方法石料压碎值，不大于%25T0316洛杉机磨耗损失，不大于%25T0317表观相对密度，不小于－2.50T0304吸水率%0.3~1.6T0304与沥青黏附性，不小于级4T0616坚固性，不大于%3T0314针片状颗粒含量（混合料），不大于其中：粒径大于9.5mm，不大于粒径小于9.5mm，不大于%151218T0312水洗法＜0.075mm颗粒含量，不大于%0.5T0310软石含量，不大于%2T0320河北省高速公路京石改扩建筹建处第二章、准备情况二、材料准备河北省高速公路京石改扩建筹建处用于柔性基层的细集料应全部为机制砂。机制砂必须采用专用生产机制砂的雷蒙磨设备生产，并选用优质的10~20mm以上、洁净、无污染的石灰岩碎石加工而成，加工时应采取必要的防尘措施。2）细集料要求填料采用矿粉，矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料，采用球磨机加工经磨细得到的矿粉，矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。3）填料要求第二章、准备情况二、材料准备河北省高高速公路路京石改改扩建筹筹建处第二章、准备情况二、材料准备6）矿粉质质量技术术指标要要求项目单位技术要求试验方法表观密度，不小于t/m32.70T0345含水量，不大于%1T0103烘干法粒度范围＜0.6mm＜0.15mm＜0.075mm%10090~10070~95T0351外观－无团粒结块－亲水系数－≤0.8T0353塑性指数－＜4T0354加热安定性－实测记录T0355河北省高高速公路路京石改改扩建筹筹建处二、材料准备第二章、、准备备情况7）普通沥沥青采用用道路石石油沥青青A-70#。技术要要求符合合下表要要求。河北省高速公公路京石改扩扩建筹建处指标单位技术要求试验方法70#针入度0.1mm60~80JTGE20-2011T0604针入度指数PI—实测JTGE20-2011T060460℃动力粘度Pa·s≥180JTGE20-2011T062015℃延度cm≥100JTGE20-2011T060510℃延度cm≥20JTGE20-2011T0605软化点℃≥46JTGE20-2011T0606闪点(COC)℃≥260JTGE20-2011T0611含蜡量(蒸馏法)%≤2.2JTGE20-2011T0615密度(15℃)g/cm3实测记录JTGE20-2011T0603溶解度%≥99.5JTGE20-2011T0607TFOT(或RTFOT)后质量变化%±0.3JTGE20-2011T0610针入度比%≥61JTGE20-2011T060415℃延度cm≥15JTGE20-2011T060510℃延度cm≥6JTGE20-2011T0605第二章、准准备情况二、材料准备河北省高速公公路京石改扩扩建筹建处三、混合料配合比设计配合比设计分分为目标配合合比设计、生生产配合比设设计、生产配配合比验证三三个阶段，配配合比采用GTM设计方法，并并用马歇尔试试验方法进行行验证，并且且找出密度的的相关系数，，以便施工过过程控制，采采用GTM试验方法设计计的沥青混合合料，需要在在配合比设计计基础上进行行各种使用性性能的检验。。不符合要求求的沥青混合合料，必须更更换材料或重重新进行配合合比设计。目标配合比设设计生产配合比设设计生产配合比验验证第二章、准准备情况河北省高速公公路京石改扩扩建筹建处根据3种不同比例，，采用GTM方法进行配合合比设计，最最终选定一套既经经济又能满足施工要求求的最佳沥青用量和和冷料仓矿料掺配比例。。依据确定的料料场按照要求求确定统一的筛筛孔，生产规格一致的原原材料。对原材料继续续进一步的试试验，依据规格格不同调整3种不同的比例例的级配。依据设计要求求，确定合适适的矿料级配，，依据确定的的矿料级配选取合适适的粒径的粗粗集料、细集料、填填料、沥青等等材料。并对材料按照照要求进行全全项检验，最终确定定材料是否满满足沥青混合料中对对材料的要求求。目标配合比设设计三、混合料配合比设计第二章、准准备情况河北省高速公公路京石改扩扩建筹建处生产配配合比比设设计取目标配合比比设计的最佳佳沥青用量及及±0.3%等三个沥青用量进行行GTM试验和试拌，，通过室内GTM试验和拌和机取样试试验，综合确确定生产配合合比的最佳沥沥青用量及标准密密度，由此确确定的最佳沥沥青用量与目目标配合比设计的的结果的差值值不宜大于±0.2%。同时选择适宜的筛孔尺尺寸和安装角角度，尽量使各热料仓的的供料大致平衡衡。按照目标配合合比确定好冷冷料比例及进进料速度后，，热料经过二次筛分分重新分成3～5个不同粒级的的矿料，分别别进入4-5个热料仓。因因各个热料仓仓中矿料的颗颗粒组成已不同于冷料仓仓中矿料的颗颗粒组成，所所以在热料仓仓取料进行材料的级配配试验，取料料时应将每个个热料仓的热热料放出，用装载机接下下放到硬化的的场地充分拌拌匀，取有代代表性的热仓料进进行级配试验验，确定热料料仓的配合比比。三、混合料配合比设计第二章、准准备情况拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，并取样进行GTM验证，同时从路上钻芯观察空隙率大小，由此确定生产用的标准配合比。经设计确定的的标准配合比比在施工中未经技术咨咨询单位不得得随意改动。。沥青混合料外外观检查。沥沥青混合料用用目测法观察察其均匀性，，有无花白料料、离析、结结团现象以及及在压实过程程中是否出现现推移等现象象。矿料级配控制制。拌和机正正常生产后，，在各热料仓仓下料口取料料，进行筛分分试验，验证证当天的实际际生产级配曲曲线是否满足足目标配合比比设计要求。。生产配合比验证三、混合料配合比设计第二章、准准备情况河北省高速公公路京石改扩扩建筹建处序号设备名称型号数量备注1沥青拌和楼4000型22摊铺机等同于ABG525或8820以,2台固定式，1台伸缩式33双钢轮振动压路机静质量≥13t44胶轮压路机静质量≥30t35自卸运输车30t以上257同步碎石封层机相当于SECMAIR公司30、40通用型或XY5250TSF18智能沥青洒布车相当于SX5190G1Q29洒水车10t210小型夯机汽夯111森林灭火器MF212装载机ZL50型以上6四、机械设备标准化组合第二章、准准备情况备注：进场设设备需报驻地地办审批，设设备数量各标标段视情况而而定。河北省高速公公路京石改扩扩建筹建处五、工地试验室准备4、完成原材料料的初选、考考察、申报，，并并经监理理工程师批复复同意使用。。5、完成柔性基层目标和生产配配合比的设计计、申报，并并经监理工程程师批复同意意使用。6、完成对进场场材料的检验验。进场的试验仪器设备必须符合招标文件和业主要求1试验仪器需经质量技术监督局检定合格。2工地试验室经省质检站验收合格3第二章、准准备情况河北省高速公公路京石改扩扩建筹建处第三章、工艺艺流程下承层准备沥青混合料拌和施工放样摊铺机就位混合料摊铺混合料运输混合料碾压检查验收施工接缝处理工艺流程图河北省高速公公路京石改扩扩建筹建处一下承层准备第三章、工艺艺流程1柔性基层施工工前，验收水水泥稳定碎石石上基层，清清扫上基层表表面的杂物和和浮土。2检查上基层的的取芯补坑情情况。钻芯检检测留下的样样洞应提前用用同等材料填填充后用橡皮皮锤分层击实实。3根据冀高京石石筹函（2014）189号文件、结合合各标段新旧旧路面衔接处处的实际情况况，以上基层层顶面与拼宽宽路面9.75处台阶铣铇底底面齐平为原原则，将旧路路面距中线9.75～8.25处横向铣刨1.5米宽，根据上上基层的顶面面高程铣铇不不同厚度的错错台，9.75处台阶铣铇采采用小刀头铣铣刨机精铣铇铇，保证铣铇铇后的表面平平整，干净。。4在新老路面结结合部位（距距中线9.75的纵向拼接施施工缝）以距距中线9.75的纵向拼接施施工缝为中线线，向中线两两侧各洒布1.1米宽A级70#普通热沥青，，热沥青洒布布量为0.6±0.05kg/㎡，随之在热热沥青上铺设设一道2米宽玄武岩纤纤维布，玄武武岩纤维布铺铺设应平整、、整齐，8.25处的错台侧面面涂刷热沥青青，距中线线8.25以外ATB-25铺筑下承层全全断面洒布SBR改性乳化沥青青，SBR改性乳化沥青青洒布量采用用0.6~0.8kg/m2（按固含量计计），如果固固含量≥50%，乳化沥青洒洒布量为1.2~1.6kg/m2（按乳化沥青青计），根据据上基层表面面粗糙情况，，以乳化沥青青不随意流动动为原则，分分一到两次洒洒布，SBR改性乳化沥青青在破乳前表表面洒布8~10mm单一粒径碎石石，其中超粒粒径颗粒含量量不超过10%（重量比），，碎石用量为为7~9m3/1000m2，覆盖率60%左右为宜，碎碎石应保持干干净、干燥状状态。5在摊铺前，根根据上基层设设计宽度用白白灰在下封层层表面撒3条灰线，即路路肩边的边线线、两台摊铺铺机的行走线线。6柔性基层施工工施工前，中中央分隔带永永久开口应按按图纸设计段段落全部硬化化完毕，运输输车辆必须在在已硬化的中中分带开口掉掉头，不得随随意在中分带带掉头。7ATB-25铺筑前两侧边边部支护槽钢钢。河北省高速公公路京石改扩扩建筹建处

测量员在下承层上恢复中线，埋设控制桩，每20米设一桩，同时放出对应断面的边桩。在两侧打钢钎设基准线，一侧在旧路面上，另一侧在新拼宽上基层顶面，基准线设立时，直线段每10米一个钢钎，曲线段每5米一个钢钎，钢丝绳要拉紧，保证基准线水平。标高的测量应尽可能估计到1mm，测量误差不得大于2mm；标高的测量结果应按桩号记录备用；

二、测量放样第三章、工艺艺流程1、摊铺机摊铺方方向应与日后后行车方向一一致。2、调整摊铺机机的振幅和振振频，两台保保持一致，熨熨平板宽度调调整，熨平板板的宽度应按按摊铺总宽度度来调整，熨熨平板的最大大宽度不宜大大于6~7.5m，两台摊铺机机的熨平板之之间应有25~30mm左右宽度的重重叠。3、熨平板拱度度和横坡的调调整。熨平板板拱度和横坡坡的调整应在在宽度调整后后进行，调整整时熨平板应应安放在平整整的地面上，，用横坡控制制器调节横坡坡。河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处第三章、工工艺流程三、摊铺机就位4、熨平板初初始工作仰仰角的调整整，准备两两块长方形形垫木作为为摊铺厚度度的基准。。垫木宽20cm左右，长度度与熨平板板沿道路纵纵向方向的的尺寸相同同或稍长，，高度为摊摊铺层的松松铺厚度。。5、摊铺机螺螺旋分料器器高度与长长度的调整整，螺旋分分料器的高高度应根据据摊铺层厚厚度的不同同而调节，，铺层厚，，螺旋分料料器的高度度要适当增增大，反之之则应减小小。6、为保证新旧旧路面结合合部密实，，在靠近旧旧路的摊铺铺机内侧应应安装2个火喷头，，一边加热热旧路面侧侧面，一边边进行混合合料摊铺。第三章、工工艺流程河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处三、摊铺机就位1、ATB-25沥青稳定碎碎石采用4000型拌和站进进行拌和，，拌和楼计计量秤需经经质量技术术监督局检检定合格。。2、调节冷料仓仓出料阀门门位置并且且固定好，，用红漆标标记，未经试验室室主任允许许，不得随随意变动阀阀门位置。。3、沥青拌和楼楼的回收粉粉采用湿排排方式，进进入再利用用的入口必必须封死。。4、每台沥青拌拌合楼至少少采用3台50装载机给料料仓上料，，装料时，避避免离析现现象发生，，尤其是机机制砂，供供料要及时时、均匀，，不用过满满，避免串串仓现象发发生。河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处第三章、工工艺流程四、沥青混合料拌和5、在沥青拌和和楼拌合前前，要对拌拌和楼级配配、油石比比进行试调调；沥青混混合料拌合合时间由试试拌确定，，应以混合合料拌合均均匀、所有有矿料颗粒粒全部裹覆覆沥青结合合料为度。。间歇式拌拌和机每盘盘的有效拌拌和时间应应不少于45s（其中干拌拌时间不得得少于5s）。6、拌和楼设两两名试验员员，主要负负责记录沥沥青混合料料出厂温度度和监控混混合料拌合合状态.7、试验人员每每天在开楼楼生产前，，要对热料料仓集料取取料筛分进进行矿料级级配分析，，每天检验验沥青混合合料的油石石比、级配配，最大理理论相对密密度。河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处第三章、工工艺流程四、沥青混合料拌和河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处7、拌好的热拌沥青混合料不能立即铺筑时，应放入成品储料仓储。贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准，有保温设备的储料仓储料时间亦不宜超过72h。使用成品储料仓出料时，不得经常放空成品料仓，成品料仓中应保留三分之一高度的成品料，以避免出料时跌落高度过高引起级配离析。四、沥青混合料拌和第三章、工工艺流程河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处1运输车辆经常保持车辆清洁，杜绝在施工现场漏油和掉泥块现象，雨季施工接料前务必先起斗倒出积水再接料。运料车每天在车厢里均匀涂抹适量食用油，不得有余油积聚在车厢底部。2在沥青拌和楼接料时应采用前、后、中五次移动接料法，以防止离析。3运料车全部用苫布覆盖，用以保温、防雨、防污染,在装好车，驶离拌和站接料口后立即进行覆盖，路上要经常检查盖料苫布是否盖严、捆牢。4运输车装满混合料后，必须经试验室检测出厂温度，合格后方能出厂过磅，拌合场开具运料单，标明车号、出厂日期、摊铺地点，磅房过磅填写吨数、一式三份，一份存拌和厂，一份交摊铺现场工长。五、沥青混合料运输第三章、工工艺流程河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处5在上沥青路面马道口设置清洗池，运输车轮胎清洗干净后方可上路。6到达施工现场必须按指定的位置驶入摊铺段。混合料运输到现场温度不低于155℃。在前车摊铺剩料约1/3时才允许后车掀起苫布。7设专人指挥运输车，运输车沿倒车线缓慢倒车，接近摊铺机前约20cm左右停车，空档等候，由摊铺机向前推动卸料车前进时卸料。运输车起斗时严禁踩死刹车。起斗分二次完成，先起一半高度接到信号后再升斗完成卸料。8卸料完成放下料斗后再挂档起步，统一由路面外侧驶出摊铺段。9每车卸完料后检查后挡板吊钩是否挂好，以防漏料。五、沥青混合料运输第三章、工工艺流程河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处六、沥青混合料摊铺第三章、工工艺流程1采用两台ABG525或沃尔沃8820以上同型号摊铺机联合摊铺，虚铺系数暂定为1.2，待试验段施工中实际确定。摊铺前应先检查各部位是否牢固安全，然后根据摊铺的宽度和厚度调整摊铺机熨平板的宽窄和仰角的大小，开始摊铺前提前1小时预热熨平板不低于100℃。2采用两台摊铺机以梯队方式施工时，两台摊铺机前后错开10-20米，靠中央隔离带一側的摊铺机在前，左侧架设钢丝基准，摊铺机上安装横坡仪控制铺层横坡，后面的摊铺机在右侧架设钢丝基准，左侧在摊铺好的松铺层上架设滑靴基准；3每台摊铺机设置2人专门看护传感器电脑，不让它滑出钢丝绳外并注意不要有钢丝绳滑落现象。河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处第三章、工工艺流程4摊铺机必须缓慢、均匀、连续不断的摊铺，摊铺速度必须与拌和楼产量相匹配，一般掌握在2~6m/min左右，避免摊铺机停机待料情况，发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时，应分析原因，予以消除。5摊铺机螺旋送料器应不停地转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并保证在摊铺机全宽断面上不发生离析。6混合料运到现场温度不低于155℃。摊铺温度不低于150℃。摊铺前要对每车料进行检测，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。7摊铺机摊铺3~5米后，测量员及时复核横断面各点标高与横坡是否合适，以便及时调整松铺系数和横坡。摊铺过程中检测人员随时检测摊铺厚度，以确保几何数据准确无误六、沥青混合料摊铺河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处七、沥青混合料碾压

1、混合料摊铺后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地碾压。在不产生推移和裂缝的前提下，碾压都应在尽可能高的温度下进行，正常段压路机应从外侧向中心碾压，超高段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压，相邻碾压带重叠宽度振碾为10～20cm，碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，碾压方向不应突然改变，压路机起动、停止必须减速缓慢进行。沥青混合料的压实按初压、复压、终压三个阶段进行。碾压前在碾压起点处全断面铺6宽土工布，压路机上路碾压前，需在土工布上反复试压，消除钢轮上铁锈，双钢轮面上全断面布满水，消除胶轮上浮土，胶轮上涂上隔离剂方可上路碾压。沥青砼在没碾压成型前，施工人员应减少在新摊铺沥青砼表面上行走和踩踏。第三章、工工艺流程静压冲击压振动压压路机中途途加水需停停在终压段段200米开外加水水。压路机机组合碾压压方式采用用两种，第第一种：初初压采用钢钢轮压路机机，复压采采用钢轮压压路机+胶轮压路机机，终压采采用钢轮压压路机，第第二种：初初压采用胶胶轮压路机机，复压采采用钢轮压压路机，终终压采用钢钢轮压路机机。建议ATB-25采用第二种种压实机组组合方式，，胶轮刚开开始碾压时时，为防止止混合料粘粘附在轮胎胎上，人人工配合以以不粘轮为为原则采用用食用油擦擦拭轮胎表表面，等到到轮胎温度度升高不再再粘轮就不不需要继续续擦拭了。。第三章、工工艺流程河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处七、沥青混混合料碾压压河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处

2、初压：习惯上称的稳压阶段，主要目的的稳定沥青混合料，减少热量散失，初压采用静质量大于13T以上吨位双驱双振压路机或30T及以上轮胎压路机，使驱动轮面向摊铺机，紧跟在摊铺机后，不停地向前推进，碾压时驱动轮在前静压匀速前进，后退时沿前进碾压进的轮迹行驶并弱回碾压，速度控制在2-3km/h，长度控制在30米左右，温度控制在140℃。由于初压在热拌沥青混合料摊铺后较高温度下进行，易产生推移，开裂现象，要派专人看管。初压后检查平整度和路拱度，不符合要求时及时修整，碾压路线及方向不得突然改变，压路机启动、停止时须慢速进行。七、沥青混合料碾压第三章、工工艺流程河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处

3、复压：复压是主要压实阶段，复压紧接在初压后进行，碾压段长度控制在60-80米以内，在此阶段至少要达到规定的压实度。因此，复压应该在较高温度下并紧跟在初压后面进行。复压期间的温度不低于135℃。采用13T及以上吨位双驱双振压路机（合理选择振动压路机的振幅、频率）单独碾压或采用13T及以上吨位双驱双振压路机（合理选择振动压路机的振幅、频率）和30T及以上轮胎压路机（轮胎气压不小于0.5MPa）配合进行碾压，交替进行。碾压遍数参照铺筑试验段时所得的碾压遍数确定，通常不少于6遍。碾压方式与初压相同。采用振动压路机时，倒车时先停止振动再停机，并在向另一方向运动后再开始振动，以免形成鼓包现象，影响平整度，速度控制在2.5-3.5km/h。复压结束后，设专人用3米直尺检测平整度，不合格地方，重新补压。七、沥青混合料碾压第三章、工工艺流程河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处4、终压：终压的目的是消除压路机的轮迹和进一步提高路面的平整度，终压紧接在复压后进行，终压宜采用静质量≥13t双钢轮的静作用压路机来进行，也可利用双钢轮振动压路机关闭振动机构来进行。终压的碾压速度宜选在4~6km/h之间，碾压遍数通常为2~4遍，以完全消除轮迹为度，碾压终了温度应不低于90℃。七、沥青混合料碾压第三章、工工艺流程河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处第三章、工工艺流程八、施工接缝处理摊铺工作中断或当天摊铺任务结束，需要设置一道横向施工缝。横缝应与铺筑方向大致呈直角，严禁使用斜接缝。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。横缝应有一条直接碾压成良好的边缘。在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量改性乳化沥青，并注意设置熨平板的高度，为碾压留出适量的预留量河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处第三章、工工艺流程九、检查验收严格执行监理程序，项目部首先组织测、试、检人员对铺筑完成的段落按照作业指导书的规定频率进行自检，检查项目为压实度、厚度、平整度、渗水系数、纵断高程、宽度、横坡、中线平面偏位，自检合格后报路面工程师验收。河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处第四章、工工程实体质质量要求项次检查项目规定值或允许值检查方法和频率1压实度试验室GTM密度的97%，最大理论密度的94%每2000㎡检查1组2平整度（mm）1.5每100米每车道1个点3渗水系数300m1/min渗水试验仪：每200m测1处4厚度（mm）设计值的8%压实厚度5中线平面偏位20经纬仪：每200m测4点6纵断面高程（mm）±10水准仪：每200m测4断面7宽度（mm）±20尺量：每200m测4断面8横坡（%）±0.3水准仪：每200m测4处一、柔性基层实体实测项目要求河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处1表面平整密实，不应有泛油、松散、裂缝和明显离析现象。2施工接缝必须紧密、连接平顺、不得产生明显的接缝离析，无明显颠簸现象。3沥青砼表面不得有柴油或汽油污染第四章、工工程实体质质量要求二、柔性基层实体外观要求河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处第四章、工工程实体质质量要求河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处第五章、重点、难点点注意事项项及保障措措施一、离析现象预防措施1正确的装料方法，沥青混合料装车时，运输车辆要前后移动，按前、后、中五次进行接料。2调整摊铺机螺旋布料器的高度，在能够正常作业的情况下调整到最低，摊铺机摊铺作业时始终保持匀速前进。3摊铺机后安排2-3专人负责清除两台摊铺机接缝和路面两侧边缘以及整个作业面中的集料离析、粗集料窝或者粗集料带，并用新拌的混合料（细料）进行填补。河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处第五章、重点、难点点注意事项项及保障措措施一、离析现现象预防措施正确的卸料方法，运输车辆卸料时，料斗应慢慢升起，混合料从运料车到摊铺机料斗必须成块状滑下，避免一次起槽到顶，造成混合料大料滚落进入摊铺机料斗。），注意装料环节、卸料环节、温度离析、螺旋送料器内沥青混合料高度。45减少温度离析，运输车运输过程中采用夹棉苫布全面覆盖，到达现场后，等前车卸料1/3后，然后再掀开苫布。河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处第五章、重点、难点点注意事项项及保障措措施二、接缝的处理1横向接缝应采用垂直接缝，铺筑工作的安排应使横向接缝都保持在最小数量，每个工作日只允许出现一条横向接缝，接缝处必须连接平顺、接缝紧密，不得产生明显的接缝离析，其密度和表面修饰应与其它部分相同2两台摊铺机的纵向接缝应采用热接缝，即施工时已铺混合料部分留下10-20cm宽暂不碾压，作为后铺部分的高程基准面，然后再跨缝碾压以消除缝迹。3沥青混凝土摊铺时，为保证新旧路面结合部密实，在靠近旧路的摊铺机内侧应安装2个火喷头，一边加热旧路面侧面，一边进行混合料摊铺，并在新旧路面衔接处安排1-2人负责离析面处理，摊铺结束后，发现离析现象及时采用细料弥补。本项目接缝分为三种，第一种横向施工缝，第二种摊铺机纵向热接缝，第三种新旧路面衔接处接缝。河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处提高初始压实度，调整好摊铺机夯锤功率。及时碾压，足够吨位数量的压路设备。合理的碾压工艺，保证路面整体压实度均匀性，首尾衔接转圈碾压。拌和楼拌合时间一定足够。第五章、重点、难点点注意事项项及保障措措施三、提高压实度保障措施河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处1连续摊铺，连续碾压，减少停车，减少横向接缝。2处理好纵向热接缝。3调整好摊铺机夯锤和振捣设备频率，保持一致。4桥头位置一次连续施工，严格控制过渡段施工质量。5送料器之间的速度匹配，控制熨平板仰角不变四、平整度保障措施第五章、重点、难点点注意事项项及保障措措施河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处1玄武岩纤布施工工序为：玄武岩纤布施工工序为：拼宽上基层、旧路9.75处台阶底面清扫处理－测量划线－喷洒2.2米宽普通热沥青－铺筑2米宽玄武岩纤维布－洒布SBR改性乳化沥青—洒布8—10mm碎石。2施工时保证新旧路面衔接处，铺设的玄武岩纤维布在同一平面上。3压路机碾压时，放慢速度、匀速碾压，防止玄武岩纤维布起皱。五、玄武岩纤维布的施工控制第五章、重点、难点点注意事项项及保障措措施河北省高速速公路京石石改扩建筹筹建处第六章、安安全保证措措施1沥青拌合站的各种机电设备，在