钢结构吊装方法培训讲义课件

钢结构吊装方法技术中心第一章、概述近年来钢结构建筑在我国得到了蓬勃的发展，体现了钢结构在建筑方面的综合效益，从一般钢结构发展到高层和超高层结构，大跨度空间钢结构—网壳、网架、桁架、悬索等，张力膜结构，我公司从轻钢结构开始，现已向高层及大跨度空间体系发展。钢结构工程质量的好坏，除材料合格，制作精度高外，还要依靠合理的安装工艺，目前钢结构安装方法主要有：机械安装、土法安装、土机结合安装、顶升安装、提升安装、滑移安装三大类，钢结构从材料采购、制作、安装到成品，对不同的结构都有不同的要求，就安装方法而言，根据工程质量优良、安全生产、保证工期、成本低廉、文明施工方面因素结合各个工程的不同特点制定最佳安装工艺及吊装方法。第二章、准备工作第一节、构件的运输(1)、在装卸、运输过程应尽量保护构件，避免构件在运输过程中受到损坏。(2)、对一些次要构件如檩条、支撑、角隅撑等由于刚度较小、数量较多，在运输过程中应进行打包，严禁散装，造成发运的混乱。(3)、运输的构件必须按照吊装要求程序进行发运，尽量考虑配套供应，确保现场顺利吊装。⑷、构件应对称放置在运输车辆上，装卸车时应对称操作，确保车身和车上构件的固定。(5)、次要构件和主要构件一起装车运输，不应在次要构件上堆放重型构件，造成构件的受压变形。(6)、构件运输过程中应放置垫木，在用钢丝绳固定时应做好构件四角保护工作，防止构件变形和刻断钢丝绳，对不稳定构件应采用支架稳定。第二节、构件的堆放(1)、构件堆放场地应平整，场基坚实，无杂草，无积水。(2)、构件堆放应使用垫木，垫木必须上下对齐，每堆构件堆放高度应视构件的情况分别掌握，一般和次要构件（支撑、檩条、墙梁等）不宜超过1m，重型和大型主要构件采用单层堆放，对平面刚度差的构件如桁架，一般采用竖立堆放，每堆一般为5榀组合，每榀之间应放垫木。(3)、每堆构件与构件之间，应留出一定的距离（一般为2m）。(4)、如现场场地允许，构件可按吊装顺序及安装位置，在保证起重机械及运输车辆行走通畅的情况下，按各种型号分别堆放于吊装位置附近。(5)、构件编号宜放置在两端醒目处，以便于吊装时构件的查找。第三节、定位轴线及水准点的复测(1)、对基础施工单位或建设单位提供的定位轴线，应会同建设单位、监理单位、土建单位、基础施工单位及其他有关单位一起对定位轴线进行交接验线，做好记录，对定位轴线进行标记，并做好保护。(2)、根据建设单位提供的水准点（二级以上），用水准仪进行闭合测量，并将水准点测设到附近建筑物不宜损坏的地方，也可测设到建筑物内部，但要保持视线畅通，同时应加以保护。第四节、构件标注吊装前对钢构件做好中心线，标高线的标注，对不对称的构件还应标注安装方向，对大型构件应标注出重心和吊点，标注可采用不同于构件涂装涂料颜色的油漆作标记，做到清楚、准确、醒目。如下图：第五节、起重机械本工程采用汽车式起重机汽车式起重机的起重机构和回转台安装在载重汽车底盘或专用的汽车底盘上，底盘两侧设有四个支腿，以增加起重机的稳定性，箱形结构做成可伸缩的起重臂，能迅速方便地调节臂架长度，具有机动性能好，运行速度高的特点，但不能负荷行驶，对场地要求较高，主要用于构件的装卸及单层钢结构的吊装。简易吊装机构钢结构吊装中在现场条件允许的情况下一般采用起重机械吊装，但如受到场地条件及起重量等因素的制约，可根据现场实际情况通过计算选择桅杆起重装置、千斤顶、卷扬机、手提葫芦等简易吊装工具进行吊装。第六节、吊装时对构件的保护吊装时如不采用焊接吊耳，在构件本身用钢丝绳绑扎时对构件及钢丝绳进行保护：(1)、在构件四角做包角（用半圆钢管内夹角钢）以防止钢丝绳刻断。(2)、在绑扎点处为防止工字型或H形钢柱局部挤压破坏，可加一加强胫板，吊装格构柱，绑扎点处支撑杆。第三章、吊装装方法第一节、钢柱柱的吊装(1)、吊点的选择择吊点位置及吊吊点的数量，，根据钢柱的的形状、断面面、长度、重重量、吊机的的起重性能等等具体情况确确定。一般钢柱弹性性较好，吊点点采用一点起起吊，吊耳放放置在柱顶处处，柱身垂直直、易于对线线校正，对线线校正。由于于通过柱的重重心位置，受受到起重臂的的长度限制，，吊点也可设设置在柱的1/3处，吊点斜吊吊，由于钢柱柱倾斜，但对对线校正比较较困难。对于长细钢柱柱，为防止钢钢柱变形，可可采用二点或或三点起吊。。(2)、起吊方法：：根据起重设备备和现场条件件确定，可用用单机、二机机、三机吊装装等。A、旋转法钢柱运输到现现场，起重机机边起钩边回回转边使柱子子绕柱脚旋转转而将钢柱吊吊起。(注：起吊时应应在柱脚下面面放置垫木，，以防止与地地面发生摩擦擦,同时保证吊点点、柱脚基础础同在起重机机吊杆回旋的的圆弧上)B、滑行法单机或双机抬抬吊钢柱起重重机只起钩，，使钢柱柱脚脚滑行而将钢钢柱吊起方法法，在钢柱与与地面之间铺铺设滑行道。。C、递送法双机或三机抬抬吊，为减少少钢柱脚与地地面的摩阻力力，其中一台台为副机，吊吊点选择在钢钢柱下面，起起吊柱时配合合主机起钩，，随着主机的的起吊，副机机要行走或回回转，在递送送过程中，副副机承担了一一部分荷重，，将钢柱脚递递送到钢柱基基础上面，副副机摘钩，卸卸掉荷载，此此刻主机满载载，将钢柱就就位。第二节、钢梁梁的吊装(1)、吊点的选择择钢梁在吊装前前应前仔细计计算钢梁的重重心，并在构构件上作出明明确的标注，，吊装时吊点点的选择应保保证吊钩与构构件的中心线线在同一铅垂垂线上。对于于跨度大的梁梁，由于侧向向刚度小，腹腹板宽厚比大大的构件，防防止构件扭曲曲和损坏，如如果采用双机机抬吊，必要要时考虑在两两机大钩中间间拉一跟钢丝丝绳，在起钩钩时两机距离离固定，防止止互相拉动。。(2)、屋面面梁的吊装屋面梁的特点点是跨度大（（即构件长））侧向刚度很很小，为了确确保质量、安安全、提高生生产效率，减减少劳动强度度，根据现场场条件和起重重设备能力，，最大限度地地扩大地面拼拼装工作量，，将地面组装装好的屋面梁梁吊起就位，，并与柱连接接。可选用单单机两点或三三点起吊或用用铁扁担以减减小索具所产产生的对梁的的压力。具体体如下图：(3）、钢吊车梁梁的吊装钢吊车梁吊装装可才用专用用吊耳或用钢钢丝绳绑扎吊吊装。第四章、测量量校正1、柱基标高调调整根据钢柱的实实际长度、柱柱底的平整度度、钢牛腿顶顶部及柱顶距距柱底部的距距离，有吊车车的工程重点点是保证牛腿腿顶部标高值值，来决定基基础标高的调调整数值。具体做法如下下：在钢柱安安装前，在柱柱底板下的地地脚螺栓上加加一个调整螺螺栓，用水准准仪将螺母上上表面的标高高调整到柱底底板标高齐平平，安装上钢钢柱后，根据据钢柱牛腿面面的标高或柱柱顶部与设计计标高的差值值，利用柱底底板下的螺母母来调整钢柱柱的标高，柱柱子地板下面面的空隙用无无收缩沙浆浆浆法二次灌浆浆填实，如下下图：2、纵横十字线线的对准在钢柱安装前前，用经纬仪仪在基础上面面将纵横十字字线划出，同同时在钢柱柱柱身的四个面面标出钢柱的的中心线。在钢柱安装时时，起重机不不脱钩的情况况下，慢慢下下落钢柱，使使钢柱三个面面的中心线与与基础上划出出的纵横十字字线对准，尽尽量做到线线线相交，由于于柱底板螺孔孔与预埋螺栓栓有一定的偏偏差，一般设设计时考虑柱柱底板螺孔稍稍大（1mm左右），如果果在设计考虑虑的范围内仍仍然调整不到到位，可对柱柱底板进行绞绞刀扩孔，同同时上面压盖盖板用电焊固固定。3、柱身垂直度度的校正在钢柱的纵横横十字线的延延长线上架设设两台经纬仪仪，进行垂直直度测量，通通过调整钢柱柱底板下面的的调整螺母来来校正钢柱的的垂直度，校校正完毕后，，松开缆风绳绳不受力，再再进行复校调调整，调整后后将螺母拧紧紧。（注：调调整螺母时，，要保证其中中一颗螺母不不动）4、钢吊车梁的的校正钢吊车梁的校校正主要包括括标高调整，，纵横轴线（（直线度、轨轨锯）和垂直直度调整。(1)、标高调整当一跨即两排排吊车梁全部部吊装完毕后后，用一台水水准仪（精度度在±3mm/Km）架在梁上或或专门搭设的的平台上，进进行每梁两端端高程的引测测，将测量的的数据加权平平均，算出一一个标准值（（此标准值的的标高符合允允许偏差），，根据这一标标准值计算出出各点所需要要加的垫板厚厚度，在吊车车梁端部设置置千斤顶顶空空，在梁的两两端垫好垫板板。(2)、纵纵横横十十字字线线的的校校正正柱子子安安装装完完后后，，及及时时将将柱柱间间支支撑撑安安装装好好形形成成排排架架，，首首先先要要用用经经纬纬仪仪在在柱柱子子纵纵向向侧侧端端部部从从柱柱基基控控制制轴轴线线引引到到牛牛腿腿顶顶部部，，定定出出轴轴线线距距离离吊吊车车梁梁中中心心线线的的距距离离，，在在吊吊车车顶顶面面中中心心线线拉拉一一通通长长钢钢丝丝，，逐逐根根吊吊车车梁梁端端部部调调整整到到位位，，可可用用千千斤斤顶顶或或手手拉拉葫葫芦芦进进行行轴轴线线位位移移。。(3)、吊吊车车梁梁垂垂直直度度校校正正从吊吊车车梁梁上上翼翼缘缘挂挂锤锤球球下下来来，，测测量量线线绳绳至至梁梁腹腹板板上上下下两两处处的的水水平平距距离离，，如如下下图图，，如如a＝a’说明明垂垂直直，，如如a≠≠a’，则则可可用用铁铁楔楔进进行行调调整整。。第五五章章、、检检查查和和验验收收钢结结构构主主要要构构件件安安装装质质量量的的检检查查和和验验收收应应严严格格按按照照《《钢钢结结构构工工程程施施工工质质量量验验收收规规范范》》（（GB50221—2001））进进行行。。1、、凡凡在在施施工工中中用用到到的的原原材材料料都都必必须须严严格格的的按按照照规规范范进进行行全全数数检检查查，，检检查查的的方方法法是是检检查查质质量量证证明明文文件件、、中中文文标标志志及及检检验验报报告告等等。。2、、对对钢钢构构件件的的加加工工质质量量应应检检查查项项目目为为几几何何尺尺寸寸，，连连接接板板零零件件的的位位置置，，角角度度、、螺螺栓栓孔孔的的直直径径及及位位置置，，焊焊接接质质量量外外观观，，焊焊缝缝的的坡坡口口，，磨磨擦擦面面的的质质量量，，焊焊缝缝探探伤伤报报告告及及所所有有钢钢结结构构制制作作时时的的预预检检、、自自检检文文件件等等相相关关资资料料。。3、在在钢结结构吊吊装完完成后后，应应对钢钢柱的的轴线线位移移、垂垂直度度，钢钢梁、、钢桁桁架、、吊车车梁的的水平平度、、跨中中垂直直度，，侧向向弯曲曲、轨轨距等等进行行仔细细的检检查验验收，，并做做好详详细的的检查查验收收记录录。4、钢钢结构构主体体结构构完成成后，，进行行自检检合格格后，，应有有项目目经理理或技技术总总负责责人提提出，，经监监理单单位，，建设设单同同意，，邀请请监理理单位位、建建设单单位、、设计计单位位、质质检单单位及及有关关部门门领导导进行行主体体结构构中间间验收收。5、钢结结构工工程质质量验验收标标准(1)、单层层钢结结构中中柱子子允许许偏差差及检检验方方法：：项目目允允许偏偏差（（mm）检检查方方法柱脚底底座中中心线线对定定位轴轴线的的偏移移5.0用吊线线和钢钢尺检检查柱基准准点标标高有有吊吊车梁梁+3.0—-5.0用水准准仪检检查无吊车车梁+5.0—-8.0柱子弯弯曲矢矢高H/1200，且≤≤15.0用经纬纬仪或或拉线线和钢钢尺检检查柱轴线线垂直直度单单层层柱H≤10mH/1000用经纬纬仪或或吊线线钢尺尺检查查H＞10mH/1000，且≤≤25.0多节柱柱单单节柱柱H/1000，且≤≤10.0多节柱柱35.0(2)、钢吊吊车梁梁安装装允许许偏差差及检检查方方法：：项目目允允许偏偏差（（mm）检检查方方法梁跨中中垂直直度h/500用吊线线或钢尺检检查侧向弯弯曲矢矢高L/1500，且≤≤10.0用拉线线和钢尺检检查垂直上上供矢矢高10.0两端支支座中中心位位移安安装装在钢钢柱上上时对对牛腿腿中心心的偏偏移5.0安装在在混凝凝土柱柱子上上是对对定位位轴线线的偏偏移5.0同跨间间横截截面吊吊车梁梁顶面面高差差支支座处处10.0用经纬纬仪、、水准准仪和和钢尺尺检查查其他处处15.0同跨间间同意意横截截面下下挂式式吊车车梁底底面高高差10.0同列相相邻两两柱间间吊车车梁高高差L/1500，且≤≤10.0用经纬纬仪、、和钢钢尺检检查相邻两两吊车车梁接接头部部位中中心心错位位3.0用钢尺尺检查查上承式顶面面高1.0下承差式底底面高差1.0同跨间任一一截面的吊吊车梁中心心跨距±10.0用经纬仪和和光电测距距仪检查，，距离小时时可用钢尺尺检查轨道中心对对吊车梁腹腹板轴线的的偏移t/2用吊线和钢钢尺检查第六章、安安全技术要要点1、凡参加施施工的全体体人员都必必须遵守安安全生产“安全生产六六大纪律”“十个不准”的有关安全全生产规程程。2、吊装作业业人员都必必须持有上上岗证，有有熟练的钢钢结构安装装经验，起起重人员持持有特种人人员上岗证证，起重司司机应熟悉悉起重机的的性能、使使用范围，，操作步骤骤，同时应应了解钢结结构安装程程序、安装装方法，起起重范围之之内的信号号指挥和挂挂钩工人应应经过严格格的挑选和和培训，必必须熟知本本工程的安安全操作规规程，司机机与指挥人人员吊装前前应相互熟熟悉指挥信信号，包括括手势、旗旗语、哨声声等。3、起重机械械行走的路路基几轨道道应坚实平平整、无积积水。4、起重机械械要有可靠靠有效的超超高限位器器和力矩限限位器，吊吊钩必须有有保险装置置。5、应经常检检查起重机机械的各种种部件是否否完好，有有变形、裂裂纹、腐蚀蚀情况，焊焊缝、螺栓栓等是否固固定可靠。。吊装前应应对起重机机械进行试试吊，并进进行静荷载载及动荷载载试验，试试吊合格后后才能进行行吊装作业业，起重机机械不得带带病作业，，不准超负负荷吊装，，不准在吊吊装中维修修，遵守起起重机械“十不吊”。6、在使用过过程中应经经常检查钢钢丝绳的各各种情况：：1）、磨损及及断丝情况况，锈蚀与与润滑情况况，根据钢钢丝绳程度度及报废标标准进行检检查；2）、钢丝绳绳不得扭劲劲几结扣，，绳股不应应凸出，各各种使用情情况安全系系数不得小小于标准；；3）、钢丝绳绳在滑轮与与卷筒的位位置正确，，在卷筒上上应固定可可靠；7、吊钩在在使用前应应检查：1）、表面面有