市政路桥及隧道工程监理细则

PAGEPAGE112第一章重点、难点工程监理细则根据《招标文件》中主要工程数量及测设资料，总监办和驻地办确定了该项工程的监理工作重点和技术难点，为保证工程质量，制定了重点工程，技术复杂的难点工程的监理方案。一、监理工作重点（一）路基工程：路基填方、路基挖方路段的质量目标控制。（二）桥梁工程：大桥、分离立交桥、互通立交桥的工程质量、工程进度、施工安全的施工管理。（三）隧道工程：洞口开挖、洞身掘进、超前支护、衬砌工程、仰拱制作、防排水工程。二、监理工作难点（一）路基工程：特殊路段的地基处理及有关病害的预防措施，农田及石方路段的施工监理。（二）桥梁工程：基础施工，现浇箱梁、预应力梁板预制和张拉等质量控制。（三）防止桥涵台背及防护回填工后不均匀沉陷通病的预防。（四）隧道工程：洞口浅埋偏压的处治、锚杆和注浆的质量控制、防排水畅通、安全掘进、拱架架设。三、监理方法与措施依据该项工程的特点，抓住重点，突出难点，实施全过程、全方位、全天候的监督管理，事前提示，防患于未然。（一）路基工程1.认真检查、复核承包人恢复的中桩、闭合和增设的导线点、水准点以及埋设和固定的公路边线界桩、中线控制桩，确保测量成果符合规范要求。2.抽检验证路基施工的填筑材料，保证填筑材料100﹪合格。3.认真审核承包人上报的开工报告，检查承包人的人员组成、机械配置、建筑材料、施工方案、检测方法、质量保证体系以及各项准备工作情况，以便工程达到规范要求。4.施工过程中严格按照规定的程序进行检查验收，确保工程质量合格率在95%以上。5.根据审批的施工方案，实施全过程旁站监理，杜绝质量隐患或质量事故的发生。（二）桥梁工程1.认真检查、复核桥梁工程的定位放线，保证定位、放线成果符合设计和规范要求。2.按规定频率进行原材料试验及原材料配合比验证工作，严格控制半成品、成品构件的质量。3.认真审查承包人的开工报告，检查人员组织、机械配套情况是否满足施工需要，施工方案应符合规范要求。4.抓住重点，严格控制隐蔽工程、梁板预制、现浇混凝土的施工质量，确保工程质量安全可靠。5.全过程、全方位地对结构物台背回填实施旁站监理，加大监理工作力度，防止桥头跳车病害的发生。（三）隧道工程1.认真做好超前支护，在长管棚或超前小导管的保护下开挖，开挖后立即喷射混凝土封闭断面，以免孔隙水渗出使岩土失稳；认真处理洞内积水，防止积水浸泡拱脚，导致围岩失稳；及时施作仰拱，使支护形成闭合环状，确保隧道施工安全；认真做好监控量测工作，用于预报安全、指导施工，必要时及时浇筑二衬。2.隧道测量精度高、要求严，应选用技术先进、精度高的全站仪作为测量工具。挑选业务水平高、责任心强的测量监理工程师加强测量监理工作，以确保误差在允许范围之内。3.隧道防排水施工中要求达到排水畅通，防水严密，结构密实以符合设计要求。4.软弱地段开挖要贯彻“先排水、短开挖、弱爆破、管超前、强支护、早封闭”的原则，加强检查，有问题及时采取措施，顺利通过不良岩层。浅埋地段根据围岩情况对地表进行预加固处理，以防冒顶、塌方事故发生。5.对偏压严重的地段，采用短台阶、超短台阶开挖，并尽快施作仰拱，及时形成支护封闭环。6.人行横洞应按照正洞的要求认真施工，二次衬砌必须采用整体式台车。当设计横洞位置出现断层、破碎带等不良地质情况时，应及时报告业主和设计代表，调整横洞位置，以利横洞施工安全。7.通风防尘是容易忽视而又事关安全的重大问题，在技术上采用通风机，认真计算好风量、风压，合理配装通风设备，排除洞内的有毒、有害气体，保证洞内新鲜空气量等达到国家卫生标准。粉尘浓度符合国家标准，有毒、有害气体浓度达到标准要求。8.水泥混凝土路面平整度是一项难度较大的工作，既要控制在三米直尺检测时误差在3mm以下，又要保持面板表面粗糙，以利面层有较好的附着力。 第二章测量工作监理细则一、测量监理基本要求（一）平面控制测量１.线路平面控制测量线路的平面控制测量应采用一级导线控制网，靠近线路贯通布设成直伸形状。导线点应选在地基良好、便于观测、易保存的地方，其主要技术要求见JTJ041-2000。２.大、中控制测量构造物的平面控制应采用四等三角网或导线控制网，其主要技术要求见JTJ041-2000。（二）高程控制测量高程控制测量及高程加密点控制应采用四等水准观测，当加密时，宜布设成符合路线或结点网进行往返闭合。若发现原基准点有沉降或损坏时，应及时上报。水准点应选在土质坚硬、便于长期保存和使用的地方。水准点应埋设水准标点，标志及标石的埋设规格应符合《工程测量规范》的要求。水准观测应在标点埋设稳定后进行。高程控制测量按四等水准测量，其主要技术要求见JTJ041-2000。二、测量监理的测量工作内容（一）施工准备阶段的工作内容１.施工恢复定线测量及施工放样的校核检查（1）监理工程师在合同签定后规定的时间内通过业主向承包人书面提供原始基准点、基准线和基准标高。（2）承包人应根据业主或监理工程师书面提供的数据，计算、复核并确定施工中需要的中线点、标高、位置、尺寸等。数据应准确无误，然后报监理工程师审批。（3）承包人应根据监理工程师批准后的定线数据进行准确的放样。（4）承包人经过准确放样后，应提供放样数据及图表，报监理工程师审批。（5）经监理工程师检查批准后，承包人方可对批准的段落进行施工作业。未经批准，承包人不得对地面作任何改变。２.校核检查项目（1）测量仪器是否满足合同精度要求。（2）固定桩是否齐全，是否满足施工控制要求。（3）抽查中线偏差是否满足规范要求。（4）水准点的设置是否合理，增设的临时水准点精度是否符合要求。（5）内业图表是否符合要求。（二）校准和检查的具体内容1.水准基点测量的校核要求（1）凡原设计水准基点应按精度要求全部复测一遍，若符合精度要求，应在书面报告中说明。（2）水准点必须设置在土质坚硬，便于长期保存和使用的地点，且不损坏、不下沉、不受自然侵蚀；对于桥梁等结构物，为保证水准基点坚实可靠，应及时转移到已完成的墩台上，同时每隔半年校核一次。（3）两个施工单位之间的水准点衔接标高必须协调一致，且符合精度要求。（4）内业整理要列出水准点复测一览表，核实并标明水准点位置、里程桩、建筑物特征、高程。2.中线恢复测量的要求（1）中桩的恢复应严格按设计文件提供的参数进行，如发现不符合要求情况时，应在书面报告中说明。（2）中线桩、辅助桩、百米桩等固定桩定位后要标明里程，并应作出明显的标志，使其容易查找。（3）内业图表应包括：中桩（辅助桩）一览表、长短链一览表、曲线元素一览表、曲线计算表，以及测量中问题说明的书面报告。（4）精度要求：按交通运输部颁布的公路工程验收标准或合同规定的技术标准执行。3.纵断高程测量的校核要求（1）观测距离不得超过仪器的有效视距。（2）观测数据必须闭合。（3）测点必须与中桩吻合。（4）测量数据应记录精楚、完整，不得涂改。（5）内业整理应绘制复测后的纵断面图，并计算填挖高程。（6）精度要求应按交通运输部颁布的公路工程验收标准或合同规定的技术标准执行。４.横断面测量的校核要求（1）测点必须与中桩吻合。（2）地貌特征要作好记录和说明。（3）土石方计算应列表进行，填挖要分清。（4）内业整理应提供横断面图、土石方数量表、说明书等。（5）精度要求应按《工程测量规范》或合同规定的技术标准执行。５.构造物的测量校核要求（1）复核施工单位所交付的桥涵、隧道中线位置、三角网基点及水准基点和有关测量资料。（2）审核承包人因施工需要补充的桥涵、隧道中桩。（3）检查桥涵墩台中线和基础位置、高程及几何尺寸。（4）校核桥涵锥坡、翼墙位置。（5）做好每一个结构物的测量放样和高程控制测量资料。（6）精度要求应按交通运输部颁布的公路工程验收标准和设计规定执行。(三)各主要分项工程测量监理工作项目及要求在施工阶段，承包人测量资料、表格必须采用业主要求的统一表格。测量精度要求必须按交通运输部颁布的工程质量验收评定标准和合同规定的技术标准执行。三、施工测量监理框图控制网施工监理复测框图测量仪器检校测量仪器检校图纸复核计算现场踏勘定点外业测量内业平差计算成果制表图设计单位接桩交接桩监理审批成果上报归档高程控制网施工监理复测框图测量仪器标定测量仪器标定现场踏勘定点水准标石埋设外业测量成果制图表设计单位交桩监理交接桩监理审查监理旁站内业计算监理审批成果上报归档施工放样监理框图测量仪器校检测量仪器校检监理审核内业计算现场放样偏差检查填写放样报告单监理抽检复核进入下道一工序施工施工检验监理框图检验申请报告单检验申请报告单驻地办现场检查填写检验报告结果确认资料归档进行下道工序报驻地办第三章试验检测监理细则一、试验检测依据（一）《公路土工试验规程》。（二）《公路工程水泥混凝土试验规程》。（三）《公路工程试验规程》。（四）《公路土工合成材料试验规程》。（五）《混凝土配合比试验规程》。（六）《公路工程路基施工技术规范》。（七）《公路桥涵施工技术规范》。（八）河南省交通运输厅其他相关文件规定。二、一般规定（一）工地临时实验室的资质必须申请审批，获得资质认可。（二）用于工地实验的仪器设备必须经有相应资质的单位进行计量、标定，并获得合格证书，工程质量的实验检测结果方可有效。（三）试验人员必须具备规定的资质，且经过上岗培训合格，才具有实验检测结果的签认权。（四）工地临时实验室必须建立健全实验检测质量保证体系，制定相关的规章制度、保证措施以及岗位职责、档案管理、操作规程、仪器设备的维修保养制度。（五）工地临时实验室必须按规定程序上报资料、报表，按规定的频率抽检验证。不具备试验检测条件、不具备试验能力的试验项目应按规定取样、送样，委托有资质的单位进行试验检测或施工现场试验检测。（六）试验检测必须严格按照试验规程规范规定执行操作。（七）工地临时试验室应对自身的试验检测结果负责，且对认可的工程质量负责，各项指标必须符合设计和规范要求。三、试验检测范围（一）原材料试验及原材料标准试验。（二）半成品、成品构件、预制构件试验检测。（三）现场工程质量试验检测。（四）新技术、新材料、新工艺试验检测。四、试验检测项目及规定频率（一）原材料试验检测1．填筑材料（1）土的类别：细类土、粗类土、巨类土、石灰、水泥改良土。（2）试验项目：材料的相对密度、含水量、颗粒分析、液塑限联合测定、CBR值、标准密度、最佳含水量。（3）检测频率：1000m3/次、承包人100%、监理＞20%2．土工合成材料（1）材料类别：土工布、土工格栅。（2）试验项目：网孔孔径、单位面积的质量，抗拉强度、延伸率、格栅温度收缩系数。检测频率：所购材料的批次，每吨大于5000m2，以5000m3．石灰材料（1）材料类别：生石灰、消石灰。（2）实验项目：钙、镁含量、未消解的残渣含量、细度。（3）检测频率：按批次，批次大于80t可按80t一次，100%抽检。4．水泥材料（1）材料类别：用于工程的合格水泥。（2）试验项目：细度、标准稠度、用水量、安定性、凝结时间、抗折及抗压强度。（3）试验频率：每批次大于100t按100t/次，100%抽检。5．细集料（1）材料类别：适用工程的天然砂、河沙、机制砂。（2）试验项目：含泥量、泥块含量、云母含量、轻物质含量、硫化物含量、有机质含量、细度模数、级配。（3）实验频率：每批次大于400m3按400m3/次，承包人100%、监理6．粗集料（1）材料类别：碎石、砾石。（2）实验项目：压碎值、针片状含量、含泥量及泥块含量、硫化物及有机质含量。（3）试验频率：每批次大于400m3按400m3/次，承包人100%、监理7.外掺剂（1）材料类别：减水剂、早强剂、缓凝剂、防冻剂。（2）试验项目：物理性能试验、氯盐含量试验。（3）试验频率：每批次100%抽检。8．钢筋材料（1）材料类别：R235（I级）、HRB335（Ⅱ级）以及钢丝。（2）试验项目：抗拉伸屈服强度、极限强度、伸长值、弯曲、外观质量、工艺试验（焊接）。（3）试验频率：每批次大于50t按50t/次，100%抽检。（4）钢筋焊接、机械连接每200个为一组抽检一次，大于200个按200个为一组抽检一次。9．预应力钢绞线材料（委托试验）（1）试验项目：抗拉强度、延伸率、直径偏差、外观质量。（2）试验频率：每批次抽三盘，每批次对于50t的按50t/次，100%抽检。10.浆砌材料（1）材料类别：片石、块石、料石.（2）实验项目：强度。（3）试验频率：每批次大于1000m3按1000m3/次，承包人100%、监理（二）材料配合比试验及规定频率1.填筑材料配合比（1）配合比类别：石灰、水泥粉煤灰稳定土、稳定砂砾、稳定碎石。（2）试验项目：颗粒分析、集料级配、灰剂量侧向抗压强度、CBR值标准密度、含水量以及细集料的液塑限联合测定。（3）试验频率：100%试验。2.结构物及防护工程材料配合比（1）配合比类别：水泥混凝土配合比，水泥砂浆配合比，预应力孔道压浆水泥浆。（2）试验项目：水泥混凝土：配合比材料用量比例、配合比容重、水灰比、塌落度，抗压、抗折强度、观察保水性、粘聚性、和易性、大流动混凝土的离析、离散性，且作详细记录。水泥砂浆：材料用量比例，水灰比、稠度、抗压强度。预应力孔道压浆水泥浆：材料用量比例、水灰比、稠度、泌水率、膨胀率抗压强度。（3）试验频率：标准配合比，承包人100%试验，监理100%验证。3.半成品、成品构件：预应力锚具、粱板安装支座、伸缩缝装置、桥面泄水管件、钢筋墩粗锚固连接器等；按规定频率，抽样委托试验。4.现场施工质量试验检测;（1）填方工程。（2）清表后的填前碾压；标准密度试验，每500m/点，承包人100%，监理20%，压实度抽检每2000m24处8点，承包人100%监理20%。（3）工序施工填前碾压：标准密度试验、每10000m3/次，承包人100%，监理20%。压实度检测：每2000m2（4）结构物台背回填：压实度检测，每台侧检6点，承包人100%、监理20%，每层必检。（5）石灰、水泥改良土填料施工除按上述规定执行外，必须检测各点的灰剂量。（6）零填、换填压实度检测仍按上述要求执行。（7）路床顶面弯沉检验：每100m每双车道80～100点，小于100m的按80（8）挖方路段：挖方路床高程压实后，每2000m2检4处8点，超挖回填仍按规定频率执行，顶面弯沉按上述有关要求（9）特殊路面及软基处理试验检测：依据填方工程施工有关规定，现场取样，测试土壤和填料的相对密度、含水量、颗粒分析、液塑限测定、CBR值、标准密度，通过试验段施工确定技术参数，加强对现场施工质量的试验检测，按规定频率，承包人、监理同步试验检测。5.防护工程（1）试验检测项目：砌筑砂浆，砌筑材料、预制块、混凝土结构物防护工程、防护工程地基承载力。（2）试验检测频率。①砂浆配合比按每台班抽检一次，大面积施工每长度200m/次，长度大于200m按200m/次，承包人3组试件、监理1组，试验砂浆抗压强度。②砌筑石料每1000m3/次，大于1000m3按1000m3③预制块按批量，承包人10%、监理5%进行回弹测试强度。④混凝土结构：材料试验项目、试验频率按规定执行。混凝土，承包人每台班/次，每结构部位/次。连续浇注的大体按80～200m3/次，大于200m3按80～200m3抽检一次，承包人抽取3组，监理抽取1⑤地基承载力：按结构物长度每5m/点，重型触探承载力，承包人、监理同步进行。免检测试验以照片或录像资料记录归档。照片10m一张，大于10m按10m一张。6.桥涵结构工程（1）试验检测项目：现场材料、钢筋焊接、混凝土、地基承载力、桩基检测。（2）试验检测频率①现场材料：半成品、成品材料依据材料试验规定执行。②钢筋焊接：每300个焊接为组/次，大于300个按300个为组/次，抽检6个试件为一组，三“拉”三“弯”，承包人100%、监理20%。③混凝土施工a.每台班/次，换班/次，连续浇筑大面积每200m3/次，大于200m3按200m3/次，承包人抽检3组试件，b.小型构件承包人每台班制取3组，监理抽检1组。c.主要构件长16m以下，承包人制取3组试件，监理1组；16～30m，承包人制取3组，监理1组；31～50m承包人制取3组，监理2组；50m以上，承包人制取5组，监理2组。d.桩基每根承包人至少3组试件、监理1组；大于20m桩长承包人制取3组试件，监理2组；桩径大、浇筑时间长，承包人制取4组试件，监理2组。e.小桥、涵洞、通道每台班或每工程部位，承包人制取试件不少于3组、监理1组。同一拌和站拌制，可几处合并制取3组试件，监理1组。④地基承载力:每结构物采用重力触探，按基础长度每5m/点，基础宽度大于2m的加倍检测。基岩免检的以照片或录象资料记录归档。照片每台基坑不少于1张。⑤桩基质量检测：依据设计要求和规定的频率委托检测，全过程监理。基坑承载力，按每个墩台100%检测。7.新技术、新工艺、新材料实验检测：依据设计文件要求、施工技术规范规定、质量平定标准，进行实验检测。五、程序管理（一）试验工作对监理试验室及总监理工程师负责。上报及批复文件，必须经总监理工程师审查后送发。（二）监理试验室实施对承包人试验室的全面监督管理，按规定完成自身的试验检测任务，且对抽检认可的工程质量负责，审核签认承包人的报批资料文件。（三）承包人的试验活动应对监理实验室负责，按程序规定完成各项试验检测任务，且对所试验检测的工程质量负责。将相关资料报监理工程师审核签认（见管理体系框图）。六、管理措施（一）依据《监理规划》规定，全面配合监理试验室的各项工作。（二）依据承包人工程进度计划安排，审核、审查承包人的试验工作计划。（三）依据承包人的试验工作计划，结合现场的施工情况，检查承包人试验工作的计划。（四）加强驻地试验人员及承包人试验人员的岗前培训，进行试验技术交底。确保试验人员能够按试验操作规程、规范要求进行试验操作。（五）检查承包人试验台帐的建立情况是否符合规范要求。（六）定期检查承包人试验记录、资料整理归档情况。（七）对承包人的标准试验、工艺试验、验证试验实施全过程旁站监理，并按规定频率完成驻地办的试验检测任务。（八）认真审查承包人外购材料生产厂家资质、质量认证、出厂合格证等证明资料是否符合订购合同规定，坚决杜绝伪劣、假冒、不合格材料进场。若发现立即清除出场，及时对进场材料按规定频率进行抽检试验。（九）驻地办试验人员应对承包人的各种材料、购进的成品或半成品构件进行现场验证抽样，并共同送到指定的检测单位进行质量检验，并获取试验结果。（十）填写试验记录表及试验报告，并整理归档。资料整理及填写规定，表样选用遵照有关规定执行。（十一）质量保证措施按照《监理规划》执行。管理体系框图监理试验室驻地办监理试验室驻地办工地试验室试验室试验现场试验质量评定交工验收检验认可旁站、抽检记录整理、归档资料报表、试验报告第四章路基工程监理细则一、一般规定（一）施工前，监理工程师必须检查承包人的人员组织，机械设备是否符合施工组织设计，是否落实了投标承诺，是否满足工程施工需要。（二）监理工程师必须检查建筑材料是否试验检测合格，材料供应是否满足工程需要。（三）监理工程师必须复查导线点、水准点、中桩、边线、控制桩是否符合设计和规范要求。（四）监理工程师必须检查施工方案中的施工工艺、检测方法、技术参数、质保措施等是否与试验路段确定的施工方案相同。（五）路基原地面清表、基底处理、临时排水措施、施工便道等是否符合规范要求。（六）不符合上述规定的，不允许开工。二、施工监理本监理合同段路基工程监理的重点及难点为特殊性岩土的处治，主要是农田软基和岩石路段。施工过程中，监理人员应按照具体情况采取相应的监理措施。（一）强夯施工1.施工准备（1）环境调查地基处理前，应查明强夯范围内地下构造物和各种地下管线的位置及标高等，以免因施工而造成损坏。同时对路基范围内的洞穴、水井、墓穴及平整土地中填埋的沟壕的调查，采取切实可行的措施消除可能产生的路基质量隐患。当强夯施工所产生的振动对邻近建筑物及建筑物内人员或设备可能产生有害的影响时，应设置监测点，可采取挖减振沟等隔振或防振措施。（2）清理表土按照设计要求清理表层的草皮和腐殖土层(一般路段清表厚度不得小于30cm，腐殖土层较厚以及附有非适用性材料的路段应将其彻底清除)，并挖除局部的淤泥、翻浆土层，有积水的路段应排除积水并将土翻松晾干。（3）设置临时排水设施施工前组织工程技术人员排查和完善排水设施，施工时在强夯区四周设置临时排水沟，以便及时排除雨水，若地形起伏不平应进行必要的平整。2.编制施工组织设计强夯前应编制强夯施工组织设计，内容应包括机具选择、人员组织以及强夯时起重机行走路线、强夯方法和施工总平面布置、计划进度等。3.施工质量控制要点（1）采用强夯法时，土的含水量至关重要。土的天然含水量宜低于塑限含水量1～3%或液限含水量的0.6倍。在拟夯实的土层内，当土的天然含水量低于10%时，应对其增湿至接近最佳含水量；当土的天然含水量大于塑限含水量3%以上时，应晾干降，以低其含水量。（2）严格按要求进行逐点夯击，每击一次，观测一次高程并记录。用同样方法完成一个夯点的夯击，并观测此夯点的总沉降量和高程并记录。发现因坑底倾斜而造成夯锤歪斜时，应及时将坑底整平。4.施工安全要求（1）强夯施工应有固定的作业班组，现场管理和施工应设专人统一指挥，并坚持开班前会进行安全教育。（2）施工前应在强夯区采取隔离措施，严禁非操作人员进入施工现场。（3）起重机操作室挡风玻璃前，应设防护网遮挡。（4）确保强夯设备使用安全可靠，防止起重机吊臂在强夯时突然释重而产生后倾情况，当起吊过重时，宜在起重机上附加门架或支撑架，以避免前倾。（5）夯锤起吊后严禁操作人员从夯锤下方通过。（6）强夯一段时间后（一般在1000次夯击左右），起重机应进行保养，要检查机械设备、动力线路、钢丝绳磨损等情况，重点检查调整回转台平衡钩轮与导轨的间隙，避免加大平衡钩轮的冲击负荷。（二）填土路堤的监理重点1.监理重点路基填方施工中，应选用合格填料且必须配备平地机。汽车倒土按照在验收合格的土基表面预先划好的方格中进行，碾压前先整平再碾压，应分层填筑，要严格控制填筑层厚，把好“五度”（即平整度、路拱度、厚度、宽度和压实度）。路基压实度应全部合格，弯沉、纵断面高程等主要技术指标应符合规范要求，外观做到表面平整、边线顺直、边坡坡面整齐、曲线圆滑。（1）严格按照要求完成标准试验的旁站和平行验证工作。（2）严格层层报验和抽检制度，控制好各土层的层厚和压实度。（3）检测压实度时，应严格控制承包人一次性抽检合格，以此作为对承包单位质保体系及内部管理的评价依据。监理试验室对路基抽检频率应保证控制在20％以上。同时，还应重点检测其路基边坡内侧1.0～1.5m左右、构造物两侧2m（4）控制层厚的同时，应特别注意不同压实区(93区、94区、96区)的分界面和路段纵横搭接部位的质量控制。对于高填土路基，主要采取如下措施：①将下路堤（路床底以下≤1.5m）的压实度控制在95%以上，对路堤20m以下部分每填6m强夯一遍，尽可能消除工后路堤土②预留沉降量一般为提高1%左右，路基每侧加宽50cm。路基压实度表检查项目路基面以下深度(cm)压实度规定值(％)CBR（％)土方路堤0～30≥96830～80≥96580～150≥944>150≥933挖方0～80≥968原地面≥968③应时刻注意不同路段采用不同取土场土源及同一取土坑不同深度范围内的最大干密度和最佳含水量的变化。④控制好路堤超宽填筑宽度，在设置了紧急停车带的路段，必须确保路堤边缘压实度。⑤对于纵向填挖交界处以及半填半挖路基采用双向土工格栅/钢塑格栅加筋处理时，路基的压实度应达到96%。2.高填方路堤的监理重点高填方路堤的基底承受路堤本身的荷载很大，根据设计要求对于高填路基主要采取如下措施：（1）对土质路堤采用强夯处理。（2）将下路堤（路床底以下≤1.5m）的压实度控制在95%以上，对路堤20m以下部分每填6m进行强夯一遍，尽可能消除工后路堤土（3）预留沉降量一般为提高1%左右，路基每侧加宽1.0m。当地基松软仅依靠对填土压实不能满足设计要求的承压强度时，应进行地基加固处理。当基底处于陡峻山坡或谷底时，应挖台阶，并严格分层填筑、分层压实的方法施工。填筑时，一定要按路堤高度和边坡宽度将该层的路堤宽度填满，不得缺填，应根据所采用的填料确定每层填筑厚度，如填料来源不同，其性质差异较大时，应分层填筑，不应分段或分幅填筑。当场地狭窄时，压实工作应采用小型3.路堑土石方开挖的监理重点路堑土方开挖（1）若大部分土方用于路堤填筑，为确保土源质量，施工前应先清除表层种植土、腐植土、草皮、树根和不符合质量要求的土层，再在路堑顶部开挖临时排水沟、截水沟，然后根据路基设计标高和宽度放出路堑开挖边界，并作好标志。开挖顺序遵循从上到下的原则，并按设计平台标高进行分台阶开挖。针对不同路段、不同开挖深度采取不同的开挖方式，对于开挖深度小于10m的浅路堑，一次开挖到位；对于开挖深度大于10m的深路堑，按设计台阶位置进行分台阶开挖，以利于台阶位置的控制。路堑开挖时用推土机松土、装载机装土、挖掘机刷坡.根据以往的监理经验，严禁一次超挖，按照边坡实际宽度每侧退回10～20cm，留待用人工修整，以免路堑边坡受机械作业振动而影响边坡稳定。（2）在土方开挖过程中遇地下水时，应及时挖沟排水，以降低地下水位。（3）路堑开挖完成后，应及时进行边坡防护，然后按设计标高平整路床。如路床土质及含水量、密实度达不到设计要求时，应按要求进行换填、翻晒或设置盲沟。4.结构物回填及换填的质量监理（1）结构物回填是指结构物完工后按照符合一定要求的材料分层填筑结构物与路基之间的空隙。（2）回填作业是一项容易被忽视的工作。回填工作做得好，可以减轻结构物两侧的跳车病害；做得不好则会产生跳车，严重影响高速公路的使用效果，所以结构物背面的回填工作不容忽视。（3）根据设计文件，本监理合同段结构物回填多。台后回填是路基监理的重点之一。=1\*GB3①检查回填范围任一结构回填之前，承包人首先应将回填范围和填层厚度控制线在现场标明，并报告监理工程师验收，同时报告合格的回填材料、回填方法等，监理工程师根据规范要求、图纸注释和业主要求告之各种类型结构物的回填是否可行。=2\*GB3②对填筑质量的检查现场监理应全过程旁站并检查每层的松铺和压实厚度是否符合规范要求，并层层按照规定的频率进行抽检，填筑要比同层路基的压实度提高2％控制。=3\*GB3③回填工作的验收回填工作的验收主要是检查承包人的自检资料和现场监理的抽检记录资料，如果检查频率和检查结果均符合规范要求，即可签字验认。（三）容易出现的质量通病1.根据以往高速公路路基施工监理经验，我们充分意识到在山区高速公路路基施工过程中，容易出现质量通病，故必须采取预控措施，杜绝质量通病。（1）土工布与土工格栅下承层不平整，铺设不平顺，产生扭曲、折皱，搭接宽度不足，土工格栅在日光下曝晒，铺设方向错误。①形成原因：下承层未整平；未作技术交底，施工人员工作马虎，施工队未按规范施工。②防治措施：下承层必须先整平，再铺土工布(土工格栅)；做好技术交底，监理加强指导与管理；禁止材料曝晒，铺设后及时覆盖。（2）路基出现纵向裂缝或错台①形成原因：路基基底存在软弱层，清表不到位；沟塘清淤不彻底，清淤回填不均匀或压实度不足；路基压实度不均匀。②防治措施：应认真清表及时发现路基下的暗沟、暗塘；沟、塘淤泥应清理干净，并采用水稳性好的材料分层回填，并达到设计要求的压实度；提高路基压实度。（3）路基碾压出现“弹簧”①形成原因：碾压时土的含水量超过最佳含水量较多；翻晒、拌和不均匀；碾压层下存在软弱层。②防治措施：低塑性高含水量的土应翻晒到最佳含水量时方可碾压；对产生“弹簧”的部位翻晒或换填后重新碾压；大面积“弹簧”路段应翻晒后重新碾压或直接挖出重新填筑。（4）路基压实度不够①形成原因：碾压遍数不够；压路机功率偏小；松铺厚度过大；碾压不均匀，局部漏压、欠压；含水量偏离最佳含水量的规定。②防止措施：施工时要确保碾压遍数符合规定，采用振动压路机配合三轮压路机碾压，保证碾压均匀。压路机应进退有序，前后，横向应有重叠。路基土应在接近最佳含水量时进行碾压，必要时应使用冲击式压路机补压，严格控制填土层厚。（5）路基积水严重①形成原因：在半填半挖路段，在靠山体的挖方一侧未设置临时排水系统，坡面水漫流；路基表面不平整；路基表面未设横坡或出现倒坡；路肩砌体未预留临时泄水孔或有预留临时泄水孔，但数量少，高度偏高出现堵塞现象；路堑开挖形成倒坡积水。②防治措施：在半填半挖路段靠山体的挖方一侧设置临时排水系统，将坡面水引至填方一侧的临时排水系统中；路基压实前应使用平地机，保证表面平整；路基表面应设≥4％的横坡；路肩砌体应根据现场情况预留临时泄水孔，泄水孔底应比路基面低，且应经常及时疏通；防止土质路堑倒坡开挖。（6）路基边坡冲刷①形成原因a.过早地削坡而边坡防护工程未能及时跟进。b.未设临时拦水埂和急流槽。c.雨水冲刷后未及时修补路基。d.边坡未及时防护。e.路肩砌体未预留临时泄水孔。②防治措施a.削坡后边坡防护工程应及时跟进。b.应设临时急流槽、拦水埂和排水沟。c.应及时填平冲沟。d.路肩砌体应预留临时泄水孔。e.下雨天应巡查，及时疏导排水设施。（7）压实层表面松散①形成原因a.施工路段偏长，拌和、粉碎、压实机具不足。b.粉碎、拌和后未及时碾压，表层失水过多。c.压实层土的含水量低于最佳含水量过多。②防治措施a.确保压实层土的含水量与最佳含水量在规定范围内。b.适当洒水,并在渗透均匀后重新进行拌和碾压。c.适当缩短施工作业路段长度。（8）路基表面出现网状裂缝①形成原因a.路基填料不符合规范要求，土的塑性指数偏高或为膨胀土。b.碾压时含水量偏大，且未能及时覆土。c.压实后养护不到位，表面失水过多。②防治措施a.采用合格的填料或进行掺灰处理。b.选用符合规范要求的土料填筑路基，确保压实层土的含水量接近最佳含水量。c.加强养护，避免表面水分过分损失。d.认真进行施工组织安排。（9）路基边缘压实度不够①形成原因a.压实机械未到边缘。b.路基填筑宽度不足，未进行超宽填筑。②防治措施a.路基按设计要求超宽填筑50cm。b.控制碾压工艺，压路机械尽量行驶到路基边缘。（10）路基不均匀沉降①形成原因a.由于地基不均匀沉降引起路基沉降不均匀。b.由于路基填筑质量控制不严造成不均匀沉降。②防治措施a.对于局部软基或池塘等软弱地基要进行彻底处理或换填。b.地表杂物要清理干净，压实后方能填筑；c.填挖方结合部要挖出台阶，碾压密实。d.严格控制填料的CBR值和压实度。e.路堤上设施工便道的在填筑路堤上要挖出台阶，逐层碾压密实。f.在局部路段增设土工格栅以挟制不均匀沉降。g.必要时在路面基层中加铺钢筋网以防路面开裂。（四）质量管理及质量控制程序框图填方路基质量管理及质量控制程序框图基底处理不合格过湿土、软基、陷穴基底处理不合格过湿土、软基、陷穴临时排水运料填筑试验路段路基填方路基清表、填前碾压质量检验监理旁站下道工序合格机具碾压、夯实工序交验承包人管理承包人自检质量检验监理抽检监理检查施工人员、设备、材料测量工作施工准备摊铺、整平路堑挖方施工管理及质量控制程序框图不合格临时排水土方调运清除表土质量检测不合格临时排水土方调运清除表土质量检测下道工序合格路床压实中间交工承包人自检质量检验监理抽检监理检查人员、设备测量工作施工准备路床清理路堑挖方横挖法竖挖法利用土方弃土场路堑刷坡监理旁站承包人管理截水沟整修过湿土、软土、陷穴处理边沟整修（五）路基工程施工监理程序1．收到承包人施工申请后，监理工程师选派监理人员进入施工现场，实施全过程、全方位、全天候的旁站监理，并对现场施工情况作详细记录，记录的内容：承包人的人力、设备投入情况、材料核查情况、开工及完工时间、施工工艺、施工质量、安全生产、环境保护措施、存在的问题及事故发生情况，并向驻地监理工程师汇报工作情况。2.监理人员要不间断地实施现场施工检查，进行质量纠偏，并对施工检查情况做详细记录。记录内容：承包人的施工负责人、技术人员、现场监理工作情况、施工质量情况、存在问题的处理意见及落实情况、事故的原因调查及分析情况，并向驻地监理工程师汇报现场施工检查工作。3．监理员应依据现场旁站监理的工作情况，对承包人施工质量的检测资料予以签认，对监理的质量抽检资料予以签认，并递交驻地监理工程师审查。4.驻地监理工程师依据现场施工质量检查情况、监理员质量抽检资料、承包人中间申请报告，对工序质量进行中间交工验收，并对中间交工报告资料予以签收，递交总监理工程师派员审查、审批。第五章路基防护工程监理细测防护工程主要有路堤式挡土墙、路肩式挡土墙、拱形骨架防护、浆砌片石护脚等。根据以往从事类似工程监理的经验，做好防护工程最关键的就是要落实“严格、认真”四字。一、坡面防护监理要点(一)护坡及锥坡坡脚应挖槽，使基础嵌入槽内，基础埋置深度应按图纸规定和监理工程师的指示进行。(二)砌筑时若有渗水，应及时排除，以保证基础和砌体砂浆在初凝前不遭水害。(三)砂浆配料必须精确，必须采取机械拌和，随拌随用，并做好强度试件。(四)砌体应分层坐浆砌筑，砂浆应满缝，砌筑上层时，不应振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后，应及时进行养生且按设计图纸要求勾缝。(五)挖方边坡有渗水的护面墙，应适当增加泄水孔。(六)设置砂砾垫层时，应符合图纸要求。(七)砌体的沉降缝、伸缩缝、泄水孔的设置应符合施工图要求。二、挡土墙监理重点（一）挡土墙基础直接置于天然地基上时，应经监理工程师检验同意后方可开始砌筑。当有渗水时，应及时排除，以免基础在砂浆初凝前遭受水害。（二）墙基承载力必须满足设计要求。（三）墙基础设置在岩石上时，应清除表面风化层，并做成台阶形，台阶的高宽比不得大于2︰1，台阶宽度不应小于0.5m。（四）沿墙长度方向地面有纵坡时，应沿纵向做成台阶。（五）砂浆配合比应准确，并采取机械拌和，强度试件应按规定提取。（六）砌体应分层坐浆砌筑，砂浆应饱满。砌筑上层时，不应振动下层。不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。砌体砌筑完成后，应及时进行养生。（七）砌体石料应错茬咬马，严禁砌成通缝，每层应大致找平，底层或基层应用较大的石块，所有层次的铺砌都不应将石块大面朝外，以免削弱砌体坚固性。（八）墙基槽的开挖和回填应符合图纸和技术规范要求。（九）墙体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔应符合施工图规定或按监理工程师的指示设置。（十）浆砌片(块、料)石挡土墙及镶面的砌筑应符合图纸及技术规范要求。砌缝宽度不得大于30mm，上下层竖缝错开距离不应小于80mm。三、防护工程施工质量通病及防治措施（一）块石或片石强度低1.形成原因（1）块石或片石进场前未进行检验。（2）部分石料风化。2．防治措施（1）块石及片石进场前应进行检验，质量应符合规范规定。（2）剔除风化石。（二）砌缝砂浆强度低1.形成原因（1）砂浆中所用水泥、洗砂等材料质量不符合规范要求。（2）未进行砂浆试配。（3）拌和时对各种原材料未按要求进行计量。（4）未采用机械拌和，而用人工随意拌和。（5）拌和好的砂浆未及时用于砌筑。（6）砂浆运输过程中发生离析。2.防治措施（1）对进场材料按要求进行检验，不合格材料坚决清理出场。（2）砌筑工程开工前按要求进行砂浆强度试配。（3）拌和过程要求各种原材料用量准确。（4）砂浆应采用机械集中拌和，不允许人工拌和。（5）拌好的砂浆时间不能过长，要及时用于砌筑，过期砂浆必须报废。（6）砂浆运输线路不能过长，拌和场地尽可能靠近施工现场。（三）砌缝砂浆不密实、不饱满1.形成原因（1）砌筑时违规砌后灌浆。（2）填缝砂浆没有插捣密实。2.防治措施（1）砌筑时应先坐浆。（2）对填缝砂浆一定要插捣密实，不留空隙。（四）勾缝砂浆剥落较多1.形成原因（1）砂浆勾缝后未进行养生（2）勾缝前砌缝表面的泥土及浮浆未清理干净。2.防治措施（1）砂浆勾缝后要及时养生。（2）勾缝前要将砌缝表面的泥土及浮浆清理干净。（3）勾缝以凹缝为佳。（五）排水边沟水流不畅1.形成原因（1）边沟设置过长。（2）沟底纵坡坡度过小。（3）边沟淤塞。（4）边沟沟底不平顺。2.防治措施（1）按实际排水需要设置边沟纵坡、长度和坡度。（2）及时清理边沟中的杂物，保持边沟排水畅通。（3）边沟沟底要平顺，防止局部凹陷。第六章路基防排水工程监理细则路基防排水工程有：边沟、排水沟、截水沟、急流槽，施工时按照设计规定实施，保证断面尺寸。一、边沟（一）施工应按设计要求分段设置出水口，分段长度不超过300m，三角边沟不超过200m。（二）曲线边沟沟底纵坡与曲线纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。（三）边沟加固，纵坡大于3%时，采用浆砌片石铺砌，砂浆要饱满，沟身不漏水，边沟顶面应磨平、压光。二、截水沟（一）截水沟位置无弃土，沟边缘距路堑挖方坡顶以不影响边坡稳定为宜。一般土质距坡顶5m，黄土距坡顶10m，并进行防渗加固。截水沟挖出的土，在路堑与截水沟之间筑台夯实，台顶设坡度2%，倾向截水沟的横坡。（二）路堑上方有弃土时，截水沟应离开弃土堆坡脚1～5m，弃土堆坡角离开路基挖方坡顶不小于10m,弃土堆顶部设2%的横坡，倾向截水沟。（三）山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2m，并将截水沟内挖出的土放在路堤与截水沟之间，修筑向沟倾斜坡度为2%的护坡道或土台。（四）沟长度超过500m时，要选择适当的位置设牢固的出水口，并与其它排水系统顺接。（五）不良地质路段的截水沟应采取适当的防渗措施。三、排水沟（一）排水沟尽可能采用直线，转弯处做成弧形，其半径不小于10m，排水沟长度根据实际需要确定，通常不得超过500m。（二）排水沟沿线布设应按照设计图纸施工，设计无规定时，距路基坡脚不小于3～４m。四、急流槽（一）急流槽的纵坡不应超过1:1.5，应与天然坡度相配合。急流槽较长时，按设计图纸施工；设计图纸无规定时，槽底可做多个纵坡，上段较陡，下段逐渐放缓。（二）急流槽很长时，分段砌筑，每段不超过10m，接头处用防水材料填塞，力求密实无空隙。（三）急流槽砌筑应使自然水流与涵洞进、出口之间形成过渡段，基础嵌入地面以下30～50cm，并修筑抗滑平台，并设置端护墙。五、砌筑材料（一）石料强度不小于30MPa，最小净边长不小于15cm，厚度不小于15（二）预制块质量必须符合设计和规范要求，按5%回弹抽检强度。（三）砌筑砂浆材料，配合比应通过试验确认。六、检测内容、检测频率、检测方法（一）砂浆强度合格，每台班承包人自检3组试件，监理抽检1组。施工段落较长时，每200m承包人自检3组，监理抽检1组，小于200m，按200m抽检。（二）轴线允许偏差50mm，经纬仪或尺量每200m（三）沟底高程允许偏差±15mm，水准仪每200m（四）墙面直顺度偏差30mm，20m拉线，每200m测3（五）坡度符合规范要求，坡度每200m测2处。（六）断面尺寸±30mm，尺量每200m七、规定要求（一）位置、断面、尺寸、坡度、标高及使用材料均应符合设计图纸要求。（二）沟渠边坡必须平整、稳定，严禁贴坡。（三）纵坡顺适、沟底平整、排水流畅，无冲刷、阻水现象。（四）线型美观，直线线型顺直、曲线线型圆滑。（五）砌体叠加紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽一致。排水工程施工管理及质量控制程序框图不合格测量放线不合格测量放线工程施工质量检测下道工序合格砌筑施工中间交工承包人自检质量检验监理抽检监理检查人员、设备材料供应施工准备垫层施工排水沟边沟截水沟开挖清理基底边坡监理旁站承包人管理浆砌片石预制块砌筑试件强度合格第七章桥梁工程监理细则一、一般规定（一）桥涵工程施工必须依据设计图纸要求，按施工规范执行。（二）桥涵工程施工，施工人员的素质、机械设备应满足桥涵工程施工的要求。（三）桥涵工程施工，材料、材料配合比必须符合设计文件规定和《公路桥涵施工技术规范》要求，材料供应要满足工程需要。（四）桥涵工程施工，测量成果、加密或重新布设的控制网点、水准点、桥涵轴线、墩台控制桩必须符合设计和规范要求。（五）桥涵工程施工必须按照经审批的施工组织设计方案进行。（六）桥涵工程施工必须有健全的质量保证体系，安全生产保证体系，以及完善的环境保护措施。（七）不符上述规定的应停工整改。二、施工监理（一）桥梁基础墩柱基础：本项工程桥梁墩柱基础分两类：钻孔灌注桩基础和挖孔灌注桩基础。1.钻孔灌注桩基础（1）监理内容钻孔灌注桩基础:钻孔、清孔、钢筋骨架的制作与安装、灌注混凝土作业。（2）检查项目及质量要求①钻孔:搭设施工平台，平台各处的连接必须牢固，保证钻孔时钻机的平稳，避免由于钻孔不稳造成成孔扩颈、中心偏位。扩颈会增大成本，并给施工增加难度；中心偏位易产生工程质量隐患，严重时可能造成桥体坍塌等安全隐患。②护筒埋设：护筒内径宜比桩大200～400mm，高出地面30cm、高出河床水位1.0～2.0m；埋设深度2.0～4.0m。有冲刷影响的河床，应沉入局部冲刷线以下不小于1.0～1.5m。护筒中心垂直线应与桩中心线重合，平面误差符合设计规定，设计无规定时，平面误差不大于50mm，垂直线倾斜不大于1%。护筒连接时，筒内无突出物，耐拉、耐压、不漏水。埋设扩筒底部和四周所填粘质土应分层夯实。③泥浆配置：依据JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》6.2.2.1条执行。④钻孔作业：钻机就位前，检查各项准备工作，核查设计文件提供的地质资料，开钻的孔位必须准确，开钻时应慢速进行，待导向部位或钻头全部进入底层后，方可加速钻进。采用减压钻进法，孔底承受的钻压不超过钻具重力之和的80%（除去浮力）。钻孔排渣、提钻头除土、因故停钻，要保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度，处理孔内事故或因故停钻必须提出钻头。⑤填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况和注意事项。地层变化时捞取渣样，判明后记入记录表中并与地层剖面图核对，发现问题，及时上报，并分析原因。⑥清孔：测量深度、孔径、倾斜度，孔径必须符合设计规定要求，即孔深达到设计标高，孔径不小于设计桩径，倾斜度不大于1%，中心偏位不大于50mm⑦清孔排渣：要保持孔内水位，防止塌孔，严禁采用加钻深度代替清孔。⑧清孔后:孔底沉淀厚度，当孔径≤1.5m时，孔底沉淀厚度≤30cm，桩径＞1.5m时，孔底沉淀厚度≤50cm；泥浆指标的相对密度为1.03～1.10，粘度17（3）钢筋骨架的制作安装①钢筋材料经试验确认合格。②连接钢筋：采用焊接和机械连接2种方法，质量标准依据本细则规定的频率进行抽检验证。（4）钢筋骨架制作①连接接头必须在单筋的同一个平面上，制作时，钢筋接头应错开50～100cm。箍筋可采用点焊或绑扎，绑扎要牢固，间距按设计规定，保持均匀。②间距允许偏差：主筋间距±10mm，箍筋间距±20mm，骨架外径±10mm，骨架倾斜度±0.5%，保护层≥20mm；中心平面位置允许偏差：20mm，顶端高程③骨架应设置吊环，要防止吊装变形或顶触孔壁造成塌孔，吊装时按骨架长度编号入孔。（5）灌注水下混凝土①水下混凝土必须在规定时间内灌注完毕，灌注时间长于首批混凝土初凝时间时应掺入缓凝剂。采用泵送灌注方法时，要采用搅拌运输车，保证不漏浆、不吸水、不离析。②导管内径依据桩径大小确定，一般为20～35cm。导管使用前，必须进行水密承压和接头抗拉试验，水密试验的水压不小于孔内水深的1.3倍水压。③首批灌注混凝土的数量必须满足导管首次埋置深度和导管底的需要（通过计算确定）。首批混凝土拌合物下落后，必须连续灌注，并保持孔内水位。④灌注过程中导管埋置深度应控制在60cm以上。要测探孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋置深度，防止钢筋骨架上浮。混凝土顶面距骨架底部1m时，应降低灌注速度；达到骨架底口4m以上时，提升导管，底口高于骨架2m以上⑤灌注顶面标高应比设计高度高出0.5～1.0m，以保证混凝土强度。⑥混凝土质量控制应依据设计文件规定和试验室提供的技术参数，进行现场质量控制时应按照本细则有关规定执行。钻孔桩施工管理及质量控制框图

质量检查质量检查监理检查监理旁站承包人管理灌注混凝土下道工序成孔桩基检测人员、设备安全措施施工准备孔壁支护机械钻孔骨架安装测量定位承包人自检监理抽检检测定位抽取试件2.挖孔灌注桩基础（1）规定要求①无地下水或有少量地下水，土层较密实或风化岩层时，方可采用人工开挖。②依据地质和水文地质情况准备孔径支护材料，并选择支护方案报批。③人工挖孔必须落实安全保证措施，如通风供氧、防止落石等，以确保人工挖孔的施工安全。④不符合上述规定的，不得进行人工挖孔作业。（2）挖孔灌注桩质量监理①测量定位要保证定位准确，中心平面位置允许偏差不大于50mm②挖孔弃土应及时运到指定地点，不得堆弃在桩孔的周围。防止土体压力过大，造成塌孔事故。③挖孔时，及时排除孔内积水，防止积水浸泡孔壁，形成塌孔。④及时进行孔壁支护，以防止坍塌造成施工安全事故。⑤挖至设计标高后，清理干净孔底松渣、泥块、沉淀土，并钎探孔底以下地质情况，不满足规范要求的，应报批处理方案。⑥成孔后，各项指标必须符合设计规范要求，其质量指标与钻孔桩基相同。（3）钢筋骨架的制作与安装，与钻孔桩相同。（4）混凝土灌注：采用水下灌注和非水下灌注两种方法。①采用水下混凝土灌注时，按钻孔桩水下混凝土灌注方法规定执行。②材料、材料配合比按试验室提供的试验报告执行。③灌注时，自由倾落高度不超过2m，以防混凝土离析，倾落高度超过10m时，应采用串筒、溜管或振动溜管进行灌注，并设置减速装置。串筒出料口下面，混凝土堆积高度不得超过1m。④灌注时，按一定厚度进行振捣，移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，插入下层50～100mm，快插慢拔，保证混凝土密实。⑤施工完毕后，清理场地，覆盖塑料薄膜，草袋，洒水养生。图挖孔桩施工管理及质量控制框

质量检查质量检查监理检查监理旁站承包人管理灌注混凝土下道工序成孔桩基检测人员、设备安全措施施工准备孔壁支护人工挖孔骨架安装测量定位承包人自检监理抽检检测定位抽取试件工序检查3.承台、系梁施工监理（1）不论浅水施工或无水施工，基坑开挖平面尺寸必须符合设计图纸规定要求。（2）浅水承台施工应采取围堰方法施工，围堰高度应高出施工期间水位0.5～0.7m，围堰不得引起河水断流和河床集中冲刷。围堰要防水严密，减少渗露。堰顶宽度为1～2m，机械挖基不小于3m，堰处迎水冲刷一侧边坡为1︰2～1︰3，背水冲刷一侧可在1︰2之内，堰内坡度应为1︰1～1︰1.5（3）混凝土施工时，模板、钢筋、混凝土依据桥梁基础、台身按照本细则的有关内容执行(包括试验、质量检测)。若采用导管法灌注，且单元节段长度小于4m时，采用1根导管。超过4m时，采用2～3根导管。采用多根导管时，导管间净距不应大于3m，导管距节段端部部不大于1.5m，导管内径不应小于20cm。（4）质量标准承台工程质量：要求混凝土强度合格；平面尺寸允许偏差±30mm，轴线偏差30mm，外形尺寸偏差15mm，顶面高程允许偏差（5）桥台基础①桥台基础监理内容a.定位放线。b.基坑开挖。c.模板施工。d.基础浇注。②定位放线依据本细则有关规定执行。③基础开挖a.基坑顶面要防止地面水流水入基坑，坑顶边与动荷载之间应留有不小于1m的护道坡，地质水文情况不良的，应采取加固措施。b.设置排水设施,开挖排水沟、集水井，排除基坑积水。排水量应大于总渗水量的1.5～2.0倍。c.为了防止坍塌，应采取支挡加固措施;不便加支护的基坑开挖,设计要求进行放坡，设计无要求的，应依据地质及水文基底动静荷载情况进行放坡施工，以防止坍塌。d.坡壁坡度一般要求：砂类土1︰1～1︰1.5，卵石、砾类土1︰0.75～1︰1.25，粒质土1︰0.33～1︰0.75，极软岩土1︰0.25～1︰0.67，软质岩、硬质岩1︰0～1︰0.2。基底处理：基地清理应宽出基础以外0.5m，基坑承载力不符合设计、规范要求的，要采用硬质土换填处理，换填深度不小于30cme.基坑完成检测合格后，应立即进行下道工序，基底不得长期暴露和受水漫泡。f.发现溶洞、断层、陷穴应上板报处理方案。（6）模板施工①恢复基础轴线、检测标高，检测结果必须符合设计和规范要求。基底标高允许误差：土质±50mm、石质土-200②根据基础的尺寸、形状，选择合适的模板施工，模板的钢度、平整度应符合规范要求，不得采用木模板。③模板施工前，应清理污垢，进行保养。模板施工支撑、拉杆必须牢固。浇注时必须有专人负责检查加固，防止跑模、漏浆。（7）基础浇注①混凝土浇注前，应检测模板高程，并标记划线，确定基础顶面高程。②检查机械设备运转、材料供应情况。③混凝土浇注时，可采用一次性浇筑或分层浇筑方式。分层浇筑时，上层与下层前后浇筑距离保持1.5m以上，倾斜面从低处开始逐渐扩展升高，保持水平分层。分层厚度不超过30cm，必须采用机械振捣，振捣器距模板内侧5～10cm④其它浇筑方法依据本细则中桩基础、墩、承台、系梁、地下连续墙情况执行。（8）质量检测及质量标准①混凝土强度合格。②平面尺寸±50mm，长宽各检测3处，基顶高±30mm，轴线偏位允许偏差③外观表面平整，无明显施工接缝，加筋结构基础不得出现露筋、空洞现象。（9）现场监理旁站人员工作内容①对施工全过程做详细记录，并整理相关的抽检资料，签认中间交工资料。②对施工质量事故，填写、分析原因，提出处理意见，送监理工程师审查落实。基础施工管理及质量控制程序框图质量检测质量检测监理检查承包人自检监理抽检监理旁站承包人管理基顶尺寸、高程、轴线基础浇筑下道工序基底处理质量检测人员、设备安全设施施工准备抽取试件模板施工法测量定位开挖基坑坡壁支护软基、陷穴、容洞基础尺寸、轴线、高程基坑排水（二）墩柱、台身、台帽、盖梁施工监理1．一般规定（1）机械设备应配套、人员组织应合理，质量保证体系应健全，安全措施应落实。（2）要采用结构尺寸定型的钢模板，不得使用木模板和小模板拼装，模板的刚度、平整度应符合要求。施工前对模板磨光，并进行保养。（3）材料及材料配合比必须符合设计、规范要求。（4）施工工艺、检测方法必须按审批的施工组织设计方案执行。（5）不符合上述规定的，不允许施工。2.施工监理（1）墩柱、台身、台帽、盖梁施工监理①计算模板、支架在荷载作用下受力强度、刚度及稳定性，编制模板、支架材料用量表，制定模板、支架结构的安装、使用、拆卸保养措施。②支架安装的整体、杆配件、节点必须连接牢固，地基、基础及其它支撑物的强度必须符合施工要求。③模板装配：板面之间应平整、线条流畅，接缝严密、不漏浆，倒角处模板配置要保证外形美观。混凝土浇筑前，模板应涂刷脱模剂，不得使用废机油代替脱模剂，以保持结构物外形美观。④钢筋制作与安装：a.骨架制作依据预制梁板监理细则执行。b.骨架安装、吊装时，要保证骨架不变形，安装时应满足设计规定的保护层要求，设计无规定时钢筋保护层不小于20mmc.混凝土施工，依据本细则桥台基础施工规定执行。（2）质量检测项目及质量标准①墩柱、台身外观质量。②混凝土强度合格。③断面尺寸允许偏差±20mm，尺量测3④竖直度、倾斜度允许偏差0.3%，经纬仪测量2点。⑤顶面高程允许偏差±10mm，轴线允许偏差10mm，高程水准仪测量3点，轴线偏差⑥节间错台允许偏差5mm，尺量每节检查4⑦大面积平整度允许偏差5cm，2m直尺竖直、水平两个方向，每20m⑧预埋件位置设计无规定时，允许偏差10mm，逐件尺量⑨墩台表面平整，无空洞露筋。⑩台帽、盖梁：a.混凝土强度合格。b.断面尺寸允许偏差±20mm，尺量检3个断面c.轴线偏位允许偏差10mm，全站仪纵横各测2点d.顶面高程±10mm，水准仪测量5点e.支座垫石预留位置允许偏差10mm，尺量/个f.无蜂窝、麻面、裂缝。（3）程序管理①施工前，承包人在24小时前通知监理，监理工程师现场核查。②施工时，监理人员全过程旁站监理，并将旁站监理工作情况向驻地监理工程师汇报。③监理员填写施工记录、抽检资料，对承包人自检合格的资料予以签认。④驻地办依据承包人中间交工申请报告，对工程量进行检测验收，填写验收资料，并对承包人中间交工报告予以签认，由承包人送交总监办审批。（三）梁、板预制与安装1.一般规定（1）依据审批的施工组织设计方案，核查现场施工人员组织、设备配套情况，用于施工的计量器具、预应力张拉设备必须经过标定，方可投入使用。（2）现场的材料及材料配合比必须通过试验检测确认合格，方可用于施工，材料供应应满足工程的需要。（3）梁板预制必须采用定型模板，模板的刚度、平整度应符合规定要求，不得采用小模板拼装。模板的稳定系数不小于1.3，外露模板挠度为模板试件跨度的1/400，隐蔽模板挠度应为1/250，板的最大变形为1.5mm（4）混凝土浇筑必须采用强制式搅拌机械集中搅拌，禁止人工搅拌合混凝土。（5）不符合上述规定的，不允许施工。2.梁板预制施工监理（1）空心梁板预制①检查施工平台（底模），检查磨光打蜡、涂刷隔离剂质量，防止吊装时粘起底模。②检查钢筋骨架制作间距，接头错开情况、焊接绑扎工艺，钢筋型号、规格，使用数量是否符合设计、规范要求。骨架的宽度、高度允许偏差±5mm，骨架长度允许偏差±10mm，箍筋间距0～20③模板应涂刷隔离剂，隔离剂应涂刷均匀。模板支撑与拉杆应具备一定的强度，要保证模板稳定，防止跑模。④梁板浇筑前，检查钢筋骨架与底模、模板之间预留的保护层是否满足设计要求，保护层一般20mm±2mm。检查立模后，要求构件的几何尺寸在设计规定范围之⑤混凝土浇筑:a.按梁板预制有关规定执行。b.混凝土振捣施工按桥台、基础混凝土浇筑要求执行。⑥工艺流程：芯模安装固定—刷隔离剂—浇筑梁肋—浇筑顶层、倒角—抹平拉毛。⑦芯模要求：模板拼装严密，接缝处用止水带处理，不漏浆。充气胶囊不漏气，保持气压稳定，芯模固定牢靠，保证浇筑混凝土时芯模不上浮，保证顶层厚度。⑧模板拆除：抽芯或拆除模板要在混凝土强度达到设计要求时进行。抽芯过早易使混凝土塌落，造成工程质量隐患。拆除的模板应堆放整齐，及时保养，防止模板变形。⑨拆模后，检查构件的外观质量，不得露筋、有空洞。蜂窝麻面面积超过构件总面积的3%，未经监理工程师同意，不得私自修补，更不能涂抹。⑩拆模后，洒水覆盖养生，7天内应保持梁板经常处于湿润状态，7天后分上、中、下午3次养生到14天。⑪质量检测：混凝土强度合格；梁、板长允许偏差5～10mm，尺量/每梁板；高度，梁、板允许偏差±5mm；箱梁长度允许偏差0～5mm，尺量查3处；宽度，梁、板允许偏差±10mm；箱梁顶宽允许偏差±30mm，底宽±20mm，每尺量检3处；断面尺寸允许偏差5.0mm，尺量检2断面;（2）预应力梁板预制①施工平台、模板检查，钢筋骨架制作与安装,混凝土浇筑,模板拆装,外观质量,养生按上述有关规定执行,并必须落实安全措施。②施工前，检查压浆管道定位坐标，应符合设计要求。螺旋筋的规格、安装位置亦应符合设计要求。③管道座标：梁长方向允许偏差±30mm，梁高为±10mm，尺量每根10点，节点间距允许10④预应力张拉：a.依据计算的理论伸长值确定预应力筋下料长度。b.张拉前梁、板的混凝土强度应大于90%。c.张拉顺序按设计规定，设计无规定时，曲线预应力筋长度大于等于25m；两端张拉，长度小于25md.预应力筋锚固后，外露筋长度不小于30mm，锚具用封端保护e.钢绞线下料、锚固截断均采用砂轮切割，严禁采用氧气、电焊切割。f.后张法张拉程序：0→初始应力→1.05（持荷２ｍｉｎ）→con（锚固）。⑤张拉应力值符合设计要求时，记录油压表每根张拉全部读数、张拉伸长值，设计无规定时，伸长值控制在±6%，尺量全部。断丝、滑丝每束不超过总数的1%。⑥孔道压浆，水泥浆配合比按本细则有关规定执行:a.冲洗管道油垢，排出孔道积水。b.压浆时间：自水泥浆拌制至压入孔道的延续时间一般规定为30～45分钟，两次压浆间隔时间同为30～45分钟。压浆机活塞压力为0.5～0.7MPa，孔道较长或采用一次性压浆时，最大压力可为1.0MPa，关闭压浆口，应保持不小于0.5MPa的稳压期，稳压期时间不小于2分钟。c.压浆过程中及压浆后48小时内，温度不得低于5oC，气温高于35oC时压浆应在夜间进行。d.每台班留取试件不小于3组，试件试模尺寸7.07×7.07×7.07cm，标准养生28天后，检查抗压强度e.封锚锚具压浆后应冲洗干净，并对梁端混凝土凿毛。f.孔道压浆应填写施工记录。预应力梁板预制控制程序施工准备施工准备监理核查质量检查承包人自检监理抽检钢筋骨架制作预留管道安装模板加固砼浇筑、养生张拉、锚固孔道压浆、封端吊装、安装检测试件抗压质量安全管理理（3）梁板安装：简支梁板、先简支后连续①审核梁板安装施工方案,施工场地应平整、坚实。②测量、调整支座高程。垫石混凝土强度要达到设计要求，依据支座坐标划“十”字线确定支座位置，支座水平面相对误差不超过3mm，并用硬质砂浆抹平，低于设计高程允许偏差范围的，支座下应加垫钢板，钢板应采取防腐措施。③支座中心与主梁中线应重合，允许偏差<2mm。高程应符合设计要求，四角无高差。承压力≤5000KN时，允许偏差<1mm,承压力>5000KN时,允许偏差<2mm，支座上下各部件纵轴线必须对正。④梁板应按编号安装就位，高程允许偏差±10mm，中轴线允许偏差5mm，梁板四角高差允许偏差±2mm。湿接缝第一块箱梁中线允许偏差2mm（4）质量检测①支座中心偏位，梁允许偏差5mm，板偏差10mm，尺量逐孔②倾斜度允许偏差1.2%，吊锤每孔检查3片。③顶面纵向高程允许偏差+8、-5mm④相邻顶面高差8mm，尺量相邻梁、⑤梁板封锚混凝土、填缝应平整、密实。（5）现浇箱梁施工监理①规定要求：依据本细则有关规定执行。②施工监理：垫层、支座、模板、钢筋骨架、混凝土浇筑、预应力张拉、孔道压浆、质量检测等均应依据本细则执行。③现浇箱梁的支架与模板荷载组合是监理工作的重点，模板与支架荷载组合：a.依据结构形式、设计跨度、荷载大小、地基土类别及有关设计及施工技术规范进行施工。b.绘制模板、支架总装图、细部构造图、材料用量表、设计说明书。c.制定安装、使用、拆卸、保养等有关安全措施和注意事项;荷载设计：计算模板、支座自重和新浇混凝土、钢筋骨架、其它圬工结构物的重力，计算施工人员、施工材料、机具、行走运输及堆放的荷载,以及振捣混凝土时产生的荷载。计算新浇混凝土对侧面模板的压力和倾倒混凝土时产生的水平荷载，通过a、b、c条的要求，计算模板与支架荷载组合的强度和刚度；c.加载预压依据荷载设计的计算和验算，用规定的材料重量对模板、支架进行加载预压，并设置观测点进行观测，稳定后方可进行下道工序。（四）钢筋工程1.原材料检验与审批首先,承包人应做好原材料的试验和报批工作。承包人应将原材料的出厂证明和检验单送驻地监理办审查，经检查合格并批准后，方可开始原材料的进场和贮存。2.原材料进场及贮存监理工程师应检查钢筋存放时是否支垫好或放在格架上，有无覆盖遮挡，使钢筋不致锈蚀；是否远离油脂、油漆、灰尘等杂物，以免钢筋受到污染。3.检查钢筋的焊接和机械连接情况一是检查原材料的可焊性，即焊接过的材料是否还能保持原有钢材的物理性能，主要检查其抗拉强度、拉伸和冷弯是否合格；二是检查焊接工艺，外观要求能否达到要求，物理检验是否合格；对于规格大干φ25mm以上的钢筋应采用机械连接方式，并进行检验。4.承包人按分部、分项工程提出开工报告并送交监理工程师审批。开工报告应说明工程名称、地点、部位、选用材料品种来源、储放加工地点、采用的机械设备(特别是焊接设备)，开工日期，进度计划、竣工预期日期、采用的工艺以及上下工序等。5.钢筋的抽检和保护在施工过程中，监理人员应旁站监督并抽样检验，抽样试验要符合规范规定的抽检频率。如果任一试件的抗拉极限强度、最小屈服应力、最小伸长率或弯曲性能不符合规范要求，则需从同一批钢筋中随机另取两根试件进行试验。若两根试样均合格，则该批钢筋被认为可用；若随机抽取的两根试件中的任一根仍不符合要求，则该批钢筋不准使用，应全部更换。钢筋的试验应按交通部《公路工程金属试验规程》有关规定进行；对于φ25mm以上钢筋应采用机械接头并应进行相应试验。钢筋上有轻微的浮锈，不影响使用，但不得有鳞锈或影响断面的锈蚀，也不得沾有油脂等污染物。钢筋存储时应有标记，以利检查核对和领发材料。6.钢筋笼入模钢筋笼入模后，监理工程师要检验钢筋是否齐全，编号有无遗漏，垫块是否合格牢固，应保证保护层厚度，并检查能否抵御浇筑和振捣施工而不致移位、绑扎接头是否符合要求，各主副筋位置是否正确、尺寸是否在允许误差范围之内，钢筋弯曲编排是否与图纸相符，特别是主筋的位置、长度、弯起、弯钩及保护层。未经监理工程师检查不准进行下道工序，以便及时发现问题并在浇灌混凝土前得到解决，避免造成大的返工，消除工程质量隐患。钢筋工程的监理应按分部分项工程进行，监理程序如下图监理程序监理程序施工程序审批原材料原材料试验检查支垫、遮护状况原材料进场及贮存抽样试验检查（抗拉、延伸、冷弯及焊接工艺外观检查）钢筋连接检查审查开工报告开工报告钢筋笼入模、检查钢筋入模后的检查钢筋的加工、绑扎、连接（包括预应力钢丝）弯钩及位置、尺寸、数量检查旁站检查是否符合规范要求并抽查、签认 （五）混凝土工程1.原材料检验与审批（1）水泥除要有出厂证明外，对过期的、存放不良的或有质量怀疑的水泥，要按国家相关技术标准和现行规范做水泥强度、凝结时间和安定性试验，以保证所用的水泥都是合格产品。（2）洗砂应按《公路工程水泥混凝土试验规程》的规定测定检验其含泥量、硫化物及硫酸盐含量、有机物含量，对用于预应力洗砂的干密度应不小于1.55t／m3。此外，还应按JTJ053的规定测定其颗粒级配，并计算细度模数。进场材料的细度模数和承包人提供的代表性样品的细度模数相差如超过0.2则不能使用，但可通过适当调整混合比例补救级配差别之后再使用，以保证砂料级配的均匀性。（3）碎石碎石在选定料源时应了解其原料的强度，强度试验可按《公路工程石料试验规程》进行，并应按《公路工程水泥混凝土试验规程》检验其长条薄片含量及筛分试验。碎石可以用两种以上的规格混配，混配后的级配应符合规范要求，在其后的施工中未经监理工程师批准，不得改变各种规格石料的混配比例。（4）砂石材料的质量检验应按批进行，以产地和规格均相同的产品为一批。在正常情况下，每批数量200m3或300t，视当地材料供应商产量而定。不足上述数量的也可以视为一批。在发现质量有变化时，应按其变化情况随时取样进行试验。在砂石料质量比较稳定、用量比较大时，允许定期进行试验，但每次试验所代表的数量不宜超过400m（5）混凝土拌和用水监理工程师应了解承包人所取水源地，凡作为人畜饮用的水，经监理工程师批准后可直接采用；对其他水源地的水要按《公路工程水质分析操作规程》进行检验，符合规范要求并经监理工程师批准后方可使用。（6）外掺剂对外掺剂的使用应慎重，一般可允许使用减水剂，但一定要检查出厂证明，以保证使用的有效性。要检查所推荐使用的减水剂在其他类似工程中是否已取得满意的效果。在检查混凝土配合比时一定要把减水剂使用的水量计算进去。2.材料储存检查（1）水泥的贮存是检查的重点有条件时应尽量推广使用散装水泥，水泥在工地上应存有足够的数量，以保证工程进度和满足试验需要。存放水泥的建筑物应完全干燥，通风良好，并能防雨防潮，地板应离地面至少30cm。不同种类的水泥应分别存放，分批交货的水泥应能按交货的先后次序进行储存、使用。堆放高度应符合规定，以免受压结块。散装水泥更应有足够的储存设备，以满足防潮、防风化、防压和便于取用的要求。（2）砂石材料应按品种分堆储存，不得混淆料场中的砂石料应堆放在经过硬化的地面上，冬季施工时应遮盖，以避免雨雪的侵入，从而节约为熔化冰雪所耗费的能源和时间。（3）拌和用水应接入供水管网，也可将水储存在洁净的大桶或专用水池内，并加盖以免杂物进入。（4）外掺剂应按厂家的要求进行储存，分别加以处理。3.审批承包人报送的混凝土配合比设计，同时应审查拌和站（1）对混凝土种类、标号、坍落度，采用的各种原材料规格等，要按照规范要求进行审核，必要时应进行复测。因此，承包人至少要在浇筑混凝土5周前报送混凝土配合比设计方案，经审定后，监理工程师应以书面形式批复承