铁路隧道施工安全控制措施

铁路隧道施工安全控制措施1、刖言当前，随着新一轮铁路客运专线的开工，长大隧道和高风险隧道的修建将会越来越多，隧道施工中存在的安全隐患应引起施工设计的高度重视，采取有效的管理和技术措施，避免事故的发生，是隧道工人最关心的问题。本文针对铁路隧道的施工，从安全控制制度、安全风险评估、施工技术方案选择、科技（施工方法）创新、安全生产投入和规范管理等六个方面谈一些建议，以期对复杂地质和高风险隧道的施工设计起到指导作用。2明确责任，健全机制，从制度上保证隧道施工安全2.1建立健全安全责任制和管理制度（1）健全责任体系，建立安全生产责任制，做到“领导认识到位、管理到位、责任到位”，确保“领导重视，部门协调，层层把关，人人负责”现场落实责任制，形成一个“人人讲安全、事事为安全、时时想安全、处处要安全”的良好施工氛围；（2）加强管理，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“领导力是关键，教育是前提，设施是基础，管理是保证”的做法；（3）明确安全生产目标，建立持证上岗制度和安全奖惩制度；（4）落实安全检查制度和安全教育培训制度；（5）坚持为全体员工开展安全管理活动，实行安全一票否决权；（6）严格执行事故申报制度，及时处理，将损失降到最低。严格实施安全责任追究，坚决做到“四不放过”。2.2制定并实施隧道安全施工技术措施针对工程特点、施工环境、施工方法、施工工期、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备及各种安全防护措施等，制定切实可行的安全施工技术措施，完善安全生产内业资料管理：（1）隧道开挖前编制施工安全技术措施，从技术工艺、设备器材、作业流程、风险应对等各个方面做好预控措施，并经过审批后具有技术法规的作用，在施工中必须严格执行；（2）编制施工安全作业指导书，隧道各关键工序施工前应进行安全技术交底；（3）安全技术措施中的各种安全设施、防护设置的实施列入施工任务单，责任落实到工班或个人，实行验收制度。3、实施重大技术方案审查和施工安全风险评估制度3.1突出重大施工技术方案和关键施工工序的审查制度重点审查重大施工技术方案和关键施工工序，对确保隧道施工安全具有重要意义，根据隧道的地质特点和工期，对洞施工、浅埋偏压段施工、断层破碎带、岩溶、岩爆、突泥突水段、有害气体段、客专大断面软岩斜井进入正洞挑顶、正洞施工方法等重点和关键施工技术方案以及CRD法或CD法的中壁拆除、开挖、支护、防排水、衬砌等关键工序，在施工前要组织设计、监理、施工等单位的专家进行审查，集中集体智慧，发挥专家的技术优势和经验，对施工方案进行完善，为安全施工提供可靠的技术支撑。3.2实行隧道施工安全风险评估，建立安全计划和专家咨询系统在隧道施工中，常见的施工安全风险（或危险源）有不良地质、地质灾害、有害气体及高温、惯性事故等。不良地质有浅埋、断层、溶腔、岩堆、滑坡、膨胀土（岩）、挤压性地层、高水压富水等；地质灾害有岩爆、岩溶、突泥涌水，暗河等；大多数常见的有害气体是会燃烧和爆炸的气体和天然气，以及有毒的硫化氢气体等；隧道高温则是因隧道较长、埋深较大所产生的比正常高的温度；惯性事故多出于隧道坍塌、爆破作业、机械伤害、施工用电以及爆破后的危石伤人在隧道施工前，对隧道的不良地质和可能存在的地质灾害，组织专家进行风险评估，实施隧道风险等级管理，建立有针对性的安全计划和应急预防机制，并进行演练，狠抓方案预控，把安全风险规避在开工初期，主动采取并做好必要的安全监控和防护措施，不断强化施工过程中的安全保证措施。为确保隧道施工安全，对有安全风险的隧道和重大技术难题，组织专家进行研讨和咨询，即建立专家研讨和咨询制度，努力从规避和控制风险的源头确保安全，运用科技手段、成熟技术、先进设备和可靠的经验，有效地降低隧道施工的工程成本和风险。4、选择合理的施工技术方案，强化关键工序标准作业，它是保证隧道施工安全的核心4.1认真对待洞工程施工安全洞工程是隧道建设的重中之重，严防洞塌方，是展现隧道施工水平，增加企业信誉的重要保证。（1）贯彻隧道早进晚出原则，洞边仰坡尽量少刷方、少扰动，同时，完善洞周围的排水设施，对洞松软的边仰坡，尽早锚喷加固；（2）进洞施工应遵循的安全原则是“先采取加固和防护措施再进洞开挖”，洞开挖单线隧道一般采用台阶法，单独导坑台阶法通常用于双线和客运专线大断面隧道、CRD法、CD法或双侧壁导坑法；（3）洞段二衬及洞门应尽早施作，衬里台车应定制并尽快使用，以确保洞安全。4.2突出超前地质预测预报的先导作用，为隧道安全施工提供可靠的技术支持（1）根据不同地质条件划分隧道施工安全风险等级，采用综合的超前地质预测预报手段（物探、钻探），及时准确提供预测预报结果，及时调整开挖方法、支护参数，规避施工灾害、降低工程风险，保证隧道的施工安全。（2）将隧道工作面的超前地质预测和地质描述纳入正常施工过程，按照“物探先行、综合验证，有掘必探，先探后掘”的原则组织施工。（3）施工前对地表构筑物、水池、河流、沟谷、深大陷穴、地质变化边界等、分析和判识，及时改进施工设计方案，加强安全措施。4.3选择合理的施工技术方案，规范关键工序的施工，它是保证隧道施工安全的核心隧道洞段、浅埋段、偏压段、软弱围岩段和大断面黄土隧道，合理的施工方法、设计参数和关键工序的实施是隧道施工安全控制的核心。（1）选择合理的开挖方法和支护参数。按设计要求、断面尺寸、地质情况合理选择全断面法、台阶法、弧形导坑台阶法（或叫环形开挖留核心土法）、CRD法、CD法、双侧壁导坑法等进行开挖与支护，结合掌子面揭示的地质条件和预先预测的地质条件，调整开挖方法和设计参数，它是保证隧道施工安全的核心。软弱破碎围岩应积极采用岩土控制变形分析法施工技术。尤其是台阶法应采用短台阶，不宜采用长台阶法进行施工。另外，CRD法、CD法、双侧壁导坑法，由于工序较多，操作管理不宜做到位，施工进度慢，不利于发挥机械施工优势，且临时工程多，因此，建议采用先进的预加固措施或加强初期支护，采用台阶法施工，既能加强永久结构工程，又能加快进度，降低成本，保证安全和质量，方便管理（2）浅埋偏压、大断面黄土隧道的施工关键是控制沉降，控制沉降的基本方法是尽快将初始支架密封成环，仰拱及早施作（距掌子面距离控制在20〜30m之内），二衬紧跟仰拱完成（距掌子面距离控制在60m之内），当然，弧形导坑正面喷砼、加大拱脚、加设锁脚锚管、钢拱架下铺设垫块以及回填反压（对偏压段）等均是有效的手段，即按“短开挖、留核心；早封闭，快成环；强支护，稳拱脚；严控水，紧仰拱；勤量测、速反馈“的原则组织浅埋偏压和大断面黄土隧道的施工，控制安全。（3）洞段、浅埋段、软弱断层段施工的关键是“预支护、短开挖；少扰动（弱爆破）、强支护；早封闭、实回填；严治水、勤量测”原则组织安全施工，同时对地表坑穴进行回填，并做好地表的防排水工程。当隧道面位于土石或软硬边界时，应对土质（软岩）部分先开挖、支护，并将支护立于岩石（硬岩）上，