最新qc-加快斜拉桥混凝土索塔环向预应力节段施工进度课件

qc-加快斜拉桥混凝土索塔环向预应力节段施工进度_图文qc-加快斜拉桥混凝土索塔环向预应力节段施工进度_图文1各位领导、专家：

大家好！感谢大家给予的这次交流学习机会。

我是中建x局xx大桥项目部QC小组成员，我们的课题为：

“加快斜拉桥混凝土索塔环向预应力节段施工进度”。

各位领导、专家：

“加快斜拉桥混凝土索塔2最新qc-加快斜拉桥混凝土索塔环向预应力节段施工进度课件3最新qc-加快斜拉桥混凝土索塔环向预应力节段施工进度课件4最新qc-加快斜拉桥混凝土索塔环向预应力节段施工进度课件5最新qc-加快斜拉桥混凝土索塔环向预应力节段施工进度课件6最新qc-加快斜拉桥混凝土索塔环向预应力节段施工进度课件7最新qc-加快斜拉桥混凝土索塔环向预应力节段施工进度课件84、调查现状2008年6月—2008年7月QC小组成员分别对主墩塔柱的每次浇筑砼的时间进行统计如下：部位塔柱开始施工日期塔柱混凝土浇筑日期耗时（天）20#主墩塔柱第5节段（5m）2008.6.182008.6.2911第6节段（5m）2008.6.292008.7.910第7节段（5m）2008.7.92008.7.201145#主墩塔柱第5节段（5m）2008.6.152008.6.2611第6节段（5m）2008.6.262008.7.711第7节段（5m）2008.7.72008.7.1710

由上表所示塔柱环向预应力节段每施工一节段需要11天左右，按此进度进行施工，施工计划塔柱2008年完成将存在很大问题。且在高空进行复杂工序施工，交叉作业多，不但消耗了大量的人力和物力，还使安全隐患增加，解决塔柱环向预应力节段施工进度刻不容缓。4、调查现状2008年6月—2008年7月QC小组成员分别对95、确定目标

如果把塔柱环向预应力节段施工速度从每10天降到6天以下，塔柱施工速度可以提高近一倍，则可以大大加快索塔施工进度。5、确定目标如果把塔柱环向预应力节段施工速度从每10天降到106、原因分析工序复杂，高空作业中，交叉作业多进度缓慢高空施工安全隐患多高空作业条件恶劣，施工人员在高空作业时间长索导管定位过程中在高空操作不便内模为异形模板，在高空安装不易控制管理人员缺乏责任心进行环向预应力管道定位不易操作塔柱节段钢筋绑扎，需要在塔柱外侧设置施工平台工人操作不熟练高空施工不便6、原因分析工序复杂，高空作业中，交叉作业多进度高空施工高空117、确定要因序号影响因素确认理由结论1高空作业条件恶劣，施工人员在高空作业时间长轮流更换工作人员，降低劳动人员疲劳程度。非要因2进行环向预应力管道定位不易操作进行预应力管道定位，增设定位钢筋，很容易控制预应力管道线性。非要因3索导管定位过程中在高空操作不便在高空中，进行预应力管道定位，施工人员与测量人员需要多次调整，且实际效果不理想，索导管定位精度不易控制。要因4塔柱节段钢筋绑扎，需要在塔柱外侧设置施工平台在塔柱外侧搭设合理的工作平台，减少安全隐患，便于施工。非要因5内模为异形模板，在高空安装不易控制内模为异形模板，直接决定索导管定位时的锚垫板位置，控制不准确，直接影响索导管定位精度，对斜拉桥主梁后期挂索产生影响。要因6工序复杂，高空作业中，交叉作业多在高空进行劲性骨架接高、环向预应力管道定位、索导管定位、塔柱钢筋绑扎及内外模安装逐道工序进行，交叉作业，势必干扰施工。要因7管理人员缺乏责任心更换责任心强的管理人员，督促现场施工生产。非要因8工人操作不熟练对工人进行培训，指导，由经验丰富、操作熟练的工、班长传、帮、带，工人很容易熟练工种，提高效率。非要因7、确定要因序号影响因素确认理由结论1高空作业条件恶劣，施工128、制定对策序号要因对策与目标措施地点责任人完成时间1索导管定位过程中在高空操作不便把索导管在高空中定位的坐标事先在地面平台上模拟出来，然后再转换到具体施工坐标中去。在地面上的高精度施工平台采用数据反算通过三维定位技术模拟实际准备施工的节段工况，从而保证劲性骨架的安装精度，再进行索导管的精确模拟定位。工地现场李东、肖强2008.7.17~2008.8152内模为异形模板，在高空安装不易控制把内模在高空中定位的坐标事先在地面平台上模拟出来，然后再转换到具体施工坐标中去。通过地面上的模拟平台，事先将劲性骨架定位精确，利用劲性骨架保证内模定位准确。工地现场王伟、孔令忠2008.7.17~2008.8153工序复杂，高空作业中交叉作业多减少施工工序，使高空施工转为地面施工。在地面实现xx大桥斜拉桥塔柱劲性骨架、索导管及内模一体化，利于施工工序交叉作业及施工安全管理，改变原来的顺序施工变为平行施工，（地面劲性骨架、索导管、环向预应力管道提前进行）一体化后进行整体吊装。工地现场田国印、高杰2008.7.17~2008.8158、制定对策序号要因对策与目标措施地点责任人完成1索导139、对策实施9.1实施一、二：

把索导管、内模在高空中定位的坐标事先在地面平台上模拟出来，然后再转换到具体施工坐标中去。在塔柱附近，方便塔吊操作的位置选择一块平地，制作施工平台，要求平面高差在2mm以内，每次使用都要进行复检，用来放置劲性骨架，把塔柱前一已施工完节段劲性骨架四角坐标及高程反算到地面施工平台上，在平地上模拟本节将要施工节段塔柱劲性骨架四角坐标及高程，进行三维模拟地面放样。其目的就是在地面把塔柱劲性骨架、索导管及内模安装成一体，与高空操作一样，不同的是，地面操作方便、安全，利于施工，大大加快施工进度。

9、对策实施9.1实施一、二：

把索导管、内模在高空中定位的14劲性骨架在地面平台上焊接

劲性骨架在地面15劲性骨架、索导管及内模在地面平台上的定位

劲性骨架、索导管及内模在地面平台上的定位169.2实施三：

减少施工工序，使高空施工转为地面施工。A、塔柱的传统施工流程

测量放线→砼凿毛→劲性骨架安装→索导管安装定位→塑料波纹管安装定位及钢筋绑扎→安装混凝土保护层垫块→模板安装及校正→砼浇筑→拆除模板及养生。每一节段持续施工时间约为10天。

9.2实施三：

减少施工工序，使高空施工转为地面施工。A、塔17

桩志复测测量放样（0.5天）劲性骨架安装（0.5天）劲性骨架下料、加工材料检验索导管安装定位（1天）索导管工厂加工定做材料检验自检合格后报请监理工程师验收材料检验钢筋后台下料、加工钢筋绑扎（2.5天）制同体试块材料检验调整配合比模板支立、加固（2.5天）浇筑砼（0.5天）自检合格后报请监理工程师验收拆模、养护（1天）下一节段施工塑料波纹管安装（1.5天）波纹管下料、加工材料检验上一节段施工

桩志复测测量放样（0.5天）劲性骨架安装（0.5天）劲性骨18B、改进后的环向预应力节段的施工流程图

测量放线→砼凿毛→劲性骨架、索导管及内模整体吊装→钢筋绑扎→安装混凝土保护层垫块→外模板安装及校正→砼浇筑→拆除模板及养生。由于塔柱的环向预应力节段采用“劲性骨架、索导管及内模一体化”的施工方法，可以提前在地面施工，所以每一节段持续施工时间约为5天。B、改进后的环向预应力节段的施工流程图

测量放线→砼凿毛→19制同体试块材料检验调整配合比外模板支立、加固（1.5天）浇筑砼（0.5天）自检合格后报请监理工程师验收拆模、养护（1天）自检合格后报请监理工程师验收整体吊装（0.5天）下一节段施工在地面实现劲性骨架、索导管及内模整体化索导管锚块钢筋绑扎原材料检验桩志复测塔柱测量放样测量跟踪调整、监控完善钢筋绑扎（1.5天）测量跟踪调整、定位劲性骨架后台下料、加工锚盒加工索导管定位模拟已完节段测量放样环向预应力管道安装定位制同体试块材料检验调整配合比外模板支立、加固（1.5天）浇筑20C、索导管定位：

由于索导管直接关系到斜拉索受力特性，所以斜拉桥的关键很大一部分就在于索导管的精确定位。索导管采用厂家预制加工成型，进场后对每一个索导管按照编号进行检查长度、尺寸及规格是否符合设计要求，加工精度能否保证，然后在施工平台的劲性骨架框架上根据设计图纸要求模拟索导管位置及坐标，进行粗定位，采用外加角钢等附属支撑固定。C、索导管定位：

由于索导管直接关系到斜拉索受力特性21按照空间坐标三维模拟转换到施工平台上进行索导管的精确定位，确保轴线oo’上A、B两点空间位置准确，为了保证索导管的定位精度，现场加工直径比索导管内径略小2mm的一个圆形铁板A（中心刻出十字丝）和一个半圆形铁板B（中心有刻痕）分别放置在锚垫板中心及索导管下口，用来直接对索导管的轴线三维坐标定位。按照空间坐标三维模拟转换到施工平台上进行索导管的2210、效果检查10.1小组成员在2008年7月到8月对塔柱环向预应力节段的施工情况进行汇总，结果见下表：部位塔柱开始施工日期塔柱混凝土浇筑日期耗时（天）20#主墩塔柱第8节段（5m）2008.7.202008.7.266第9节段（5m）2008.7.262008.7.315第10节段（5m）2008.7.312008.8.55第11节段（5m）2008.8.52008.8.105第12节段（5m）2008.8.102008.8.15545#主墩塔柱第8节段（5m）2008.7.172008.7.225第9节段（5m）2008.7.222008.7.275第10节段（5m）2008.7.272008.8.15第11节段（5m）2008.8.12008.8.65第12节段（5m）2008.8.62008.8.11510、效果检查10.1小组成员在2008年7月到8月对塔柱2310.2小组成员对2008年7月到8月施工的塔柱砼浇筑情况进行分析，结果见下图：由上图可知，我们实行QC活动后，塔柱环向预应力施工节段从原来的10天降到了活动后的5天，取得了预期效果，达到了我们预定的控制目标。2008年塔柱的顺利完工，为xx大桥顺利通车奠定了良好的基础。

10.2小组成员对2008年7月到8月施工的塔柱砼浇筑情况24塔柱的环向预应力节段采用“劲性骨架、索导管及内模一体化”施工方法加快了索塔施工进度，得到了业主和监理的一致认可。塔柱的环向预应力节段采用“劲性骨架、索导管及内252009年11月27日上午10时18分，吉林省xx市举行了盛大的xx大桥通车庆典仪式。吉林省省委书记王珉、省长韩长赋双双出席庆典仪式。2009年11月27日上午10时18分，吉林省xx市举行了盛2611、巩固措施11.1依据本次QC小组活动积累的有关塔柱环向预应力节段施工经验，优化了索塔施工作业指导书，于2008年10月，终于顺利完成了塔柱施工，避免了东北地区塔柱跨年度施工，为2009年主梁施工提供了良好的工期保证。11.2加强员工开拓创新的能力，增强创新意识，为企业创造利润的同时，极大的锻炼了员工开拓进取的能力。11.3注重每个细节，把以“安全为中心，质量为根本，进度为目标”的意识贯彻到每一个施工人员的心目中。11、巩固措施11.1依据本次QC小组活动积累的2712、总结与打算12.1经过QC小组成员的努力，解决了索塔施工中的一些技术难题，达到了课题预定目标，本次活动是针对如何加快索塔环向预应力节段施工速度而进行的，对于加快主梁施工进度等方面，我们将继续立题作深入研究。12.2通过QC小组活动，提高了施工人员的素质，同时也提高了小组成员的工作能力和解决问题的能力，增进了创新意识及增强了团队精神。12.3我们QC小组全体成员一致表态，要继续坚持搞好本项目的QC活动，撰写相关活动报告，进一步优化施工方案，向业主和社会交出满意的答卷。12、总结与打算12.1经过QC小组成员的努力，解决了索28最新qc-加快斜拉桥混凝土索塔环向预应力节段施工进度课件29最新qc-加快斜拉桥混凝土索塔环向预应力节段施工进度课件30松原大桥夜景效果图松原大桥夜景效果图31感谢各位专家指导！祝大家身体安康、工作顺意!感谢各位专家指导！32最新qc-加快斜拉桥混凝土索塔环向预应力节段施工进度课件33qc-加快斜拉桥混凝土索塔环向预应力节段施工进度_图文qc-加快斜拉桥混凝土索塔环向预应力节段施工进度_图文34各位领导、专家：

大家好！感谢大家给予的这次交流学习机会。

我是中建x局xx大桥项目部QC小组成员，我们的课题为：

“加快斜拉桥混凝土索塔环向预应力节段施工进度”。

各位领导、专家：

“加快斜拉桥混凝土索塔35最新qc-加快斜拉桥混凝土索塔环向预应力节段施工进度课件36最新qc-加快斜拉桥混凝土索塔环向预应力节段施工进度课件37最新qc-加快斜拉桥混凝土索塔环向预应力节段施工进度课件38最新qc-加快斜拉桥混凝土索塔环向预应力节段施工进度课件39最新qc-加快斜拉桥混凝土索塔环向预应力节段施工进度课件40最新qc-加快斜拉桥混凝土索塔环向预应力节段施工进度课件414、调查现状2008年6月—2008年7月QC小组成员分别对主墩塔柱的每次浇筑砼的时间进行统计如下：部位塔柱开始施工日期塔柱混凝土浇筑日期耗时（天）20#主墩塔柱第5节段（5m）2008.6.182008.6.2911第6节段（5m）2008.6.292008.7.910第7节段（5m）2008.7.92008.7.201145#主墩塔柱第5节段（5m）2008.6.152008.6.2611第6节段（5m）2008.6.262008.7.711第7节段（5m）2008.7.72008.7.1710

由上表所示塔柱环向预应力节段每施工一节段需要11天左右，按此进度进行施工，施工计划塔柱2008年完成将存在很大问题。且在高空进行复杂工序施工，交叉作业多，不但消耗了大量的人力和物力，还使安全隐患增加，解决塔柱环向预应力节段施工进度刻不容缓。4、调查现状2008年6月—2008年7月QC小组成员分别对425、确定目标

如果把塔柱环向预应力节段施工速度从每10天降到6天以下，塔柱施工速度可以提高近一倍，则可以大大加快索塔施工进度。5、确定目标如果把塔柱环向预应力节段施工速度从每10天降到436、原因分析工序复杂，高空作业中，交叉作业多进度缓慢高空施工安全隐患多高空作业条件恶劣，施工人员在高空作业时间长索导管定位过程中在高空操作不便内模为异形模板，在高空安装不易控制管理人员缺乏责任心进行环向预应力管道定位不易操作塔柱节段钢筋绑扎，需要在塔柱外侧设置施工平台工人操作不熟练高空施工不便6、原因分析工序复杂，高空作业中，交叉作业多进度高空施工高空447、确定要因序号影响因素确认理由结论1高空作业条件恶劣，施工人员在高空作业时间长轮流更换工作人员，降低劳动人员疲劳程度。非要因2进行环向预应力管道定位不易操作进行预应力管道定位，增设定位钢筋，很容易控制预应力管道线性。非要因3索导管定位过程中在高空操作不便在高空中，进行预应力管道定位，施工人员与测量人员需要多次调整，且实际效果不理想，索导管定位精度不易控制。要因4塔柱节段钢筋绑扎，需要在塔柱外侧设置施工平台在塔柱外侧搭设合理的工作平台，减少安全隐患，便于施工。非要因5内模为异形模板，在高空安装不易控制内模为异形模板，直接决定索导管定位时的锚垫板位置，控制不准确，直接影响索导管定位精度，对斜拉桥主梁后期挂索产生影响。要因6工序复杂，高空作业中，交叉作业多在高空进行劲性骨架接高、环向预应力管道定位、索导管定位、塔柱钢筋绑扎及内外模安装逐道工序进行，交叉作业，势必干扰施工。要因7管理人员缺乏责任心更换责任心强的管理人员，督促现场施工生产。非要因8工人操作不熟练对工人进行培训，指导，由经验丰富、操作熟练的工、班长传、帮、带，工人很容易熟练工种，提高效率。非要因7、确定要因序号影响因素确认理由结论1高空作业条件恶劣，施工458、制定对策序号要因对策与目标措施地点责任人完成时间1索导管定位过程中在高空操作不便把索导管在高空中定位的坐标事先在地面平台上模拟出来，然后再转换到具体施工坐标中去。在地面上的高精度施工平台采用数据反算通过三维定位技术模拟实际准备施工的节段工况，从而保证劲性骨架的安装精度，再进行索导管的精确模拟定位。工地现场李东、肖强2008.7.17~2008.8152内模为异形模板，在高空安装不易控制把内模在高空中定位的坐标事先在地面平台上模拟出来，然后再转换到具体施工坐标中去。通过地面上的模拟平台，事先将劲性骨架定位精确，利用劲性骨架保证内模定位准确。工地现场王伟、孔令忠2008.7.17~2008.8153工序复杂，高空作业中交叉作业多减少施工工序，使高空施工转为地面施工。在地面实现xx大桥斜拉桥塔柱劲性骨架、索导管及内模一体化，利于施工工序交叉作业及施工安全管理，改变原来的顺序施工变为平行施工，（地面劲性骨架、索导管、环向预应力管道提前进行）一体化后进行整体吊装。工地现场田国印、高杰2008.7.17~2008.8158、制定对策序号要因对策与目标措施地点责任人完成1索导469、对策实施9.1实施一、二：

把索导管、内模在高空中定位的坐标事先在地面平台上模拟出来，然后再转换到具体施工坐标中去。在塔柱附近，方便塔吊操作的位置选择一块平地，制作施工平台，要求平面高差在2mm以内，每次使用都要进行复检，用来放置劲性骨架，把塔柱前一已施工完节段劲性骨架四角坐标及高程反算到地面施工平台上，在平地上模拟本节将要施工节段塔柱劲性骨架四角坐标及高程，进行三维模拟地面放样。其目的就是在地面把塔柱劲性骨架、索导管及内模安装成一体，与高空操作一样，不同的是，地面操作方便、安全，利于施工，大大加快施工进度。

9、对策实施9.1实施一、二：

把索导管、内模在高空中定位的47劲性骨架在地面平台上焊接

劲性骨架在地面48劲性骨架、索导管及内模在地面平台上的定位

劲性骨架、索导管及内模在地面平台上的定位499.2实施三：

减少施工工序，使高空施工转为地面施工。A、塔柱的传统施工流程

测量放线→砼凿毛→劲性骨架安装→索导管安装定位→塑料波纹管安装定位及钢筋绑扎→安装混凝土保护层垫块→模板安装及校正→砼浇筑→拆除模板及养生。每一节段持续施工时间约为10天。

9.2实施三：

减少施工工序，使高空施工转为地面施工。A、塔50

桩志复测测量放样（0.5天）劲性骨架安装（0.5天）劲性骨架下料、加工材料检验索导管安装定位（1天）索导管工厂加工定做材料检验自检合格后报请监理工程师验收材料检验钢筋后台下料、加工钢筋绑扎（2.5天）制同体试块材料检验调整配合比模板支立、加固（2.5天）浇筑砼（0.5天）自检合格后报请监理工程师验收拆模、养护（1天）下一节段施工塑料波纹管安装（1.5天）波纹管下料、加工材料检验上一节段施工

桩志复测测量放样（0.5天）劲性骨架安装（0.5天）劲性骨51B、改进后的环向预应力节段的施工流程图

测量放线→砼凿毛→劲性骨架、索导管及内模整体吊装→钢筋绑扎→安装混凝土保护层垫块→外模板安装及校正→砼浇筑→拆除模板及养生。由于塔柱的环向预应力节段采用“劲性骨架、索导管及内模一体化”的施工方法，可以提前在地面施工，所以每一节段持续施工时间约为5天。B、改进后的环向预应力节段的施工流程图

测量放线→砼凿毛→52制同体试块材料检验调整配合比外模板支立、加固（1.5天）浇筑砼（0.5天）自检合格后报请监理工程师验收拆模、养护（1天）自检合格后报请监理工程师验收整体吊装（0.5天）下一节段施工在地面实现劲性骨架、索导管及内模整体化索导管锚块钢筋绑扎原材料检验桩志复测塔柱测量放样测量跟踪调整、监控完善钢筋绑扎（1.5天）测量跟踪调整、定位劲性骨架后台下料、加工锚盒加工索导管定位模拟已完节段测量放样环向预应力管道安装定位制同体试块材料检验调整配合比外模板支立、加固（1.5天）浇筑53C、索导管定位：

由于索导管直接关系到斜拉索受力特性，所以斜拉桥的关键很大一部分就在于索导管的精确定位。索导管采用厂家预制加工成型，进场后对每一个索导管按照编号进行检查长度、尺寸及规格是否符合设计要求，加工精度能否保证，然后在施工平台的劲性骨架框架上根据设计图纸要求模拟索导管位置及坐标，进行粗定位，采用外加角钢等附属支撑固定。C、索导管定位：

由于索导管直接关系到斜拉索受力特性54按照空间坐标三维模拟转换到施工平台上进行索导管的精确定位，确保轴线oo’上A、B两点空间位置准确，为了保证索导管的定位精度，现场加工直径比索导管内径略小2mm的一个圆形铁板A（中心刻出十字丝）和一个半圆形铁板B（中心有刻痕）分别放置在锚垫板中心及索导管下口，用来直接对索导管的轴线三维坐标定位。按照空间坐标三维模拟转换到施工平台上进行索导管的5510、效果检查10.1小组成员在2008年7月到8月对塔柱环向预应力节段的施工情况进行汇总，结果见下表：部位塔柱开始施工日期塔柱混凝土浇筑日期耗时（天）20#主墩塔柱第8节段（5m）2008.7.202008.7.266第9节段（5m）2008.7.262008.7.315第10节段（5m）2008.7.312008.8.55第11节段（5m）2008.8.52008.8.105第12节段（5m）2008.8.102008.8.15545#主墩塔柱第8节段（5m）2008.7.172008.7.225第9节段（5m）2008.7.222008.7.275第10节段（5m）2008.7.272008.8.15第11节段（5m）2008.8.12008.8.65第12节段（5m）2008.8.62008.8.11510、效果检查10.1小组成员在2008年7月到8月对塔柱5610.2小组成员对