道路工程第3阶段练习题答案 江南大学2022年秋机考_第1页
道路工程第3阶段练习题答案 江南大学2022年秋机考_第2页
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第11页/共NUMPAGES\*ARABIC11页江南大学网络教育第三阶段练习题答案,答案在最后一页。考试科目:《道路工程》第章至第章(总分100分)__________学习中心(教学点)批次:层次:专业:学号:身份证号:姓名:得分:一单选题(共10题,总分值10分,下列选项中有且仅有一个选项符合题目要求,请在答题卡上正确填涂。)1.路面结构各层次中,主要起调节和改善土基水温状况作用的是(

)。(1分)A.面层B.基层C.垫层D.土基2.对水泥混凝土路面结构的下列接缝,(

)为真缝。(1分)A.纵向缩缝B.横向施工费C.横向缩缝D.胀缝3.对新建高速公路沥青路面结构,其设计年限为(

)年。(1分)A.20B.15C.12

D.84.我国沥青路面设计规范中,是以(

)来表征土基的强度指标。(1分)A.回弹模量B.抗剪强度C.抗压强度D.劈裂强度5.沥青路面基层的主要作用是(

)。(1分)A.直接承受车轮荷载B.主要承重层C.防冻、防湿D.排水、隔水6.对新建道路,在初步设计时,路基土的回弹模量可以通过(

)确定。(1分)A.承载板或弯沉检测B.查表法C.路面结构类型D.上述方法都可以7.沥青路面设计时标准轴载单圆图式的当量圆半径为(

)。(1分)A.10.65cmB.30cmC.15.1cmD.21.3cm8.我国刚性路面设计理论为(

)。(1分)A.弹性地基上的小挠度弹性薄板理论B.弹性地基上的弹性厚板理论C.文克勒地基上的小挠度弹性薄板理论D.文克勒地基上的弹性厚板理论9.在季节性冰冻区,当路面结构最小厚度不满足最小防冻厚度要求时,需增加(

)的厚度。(1分)A.面层B.垫层C.基层D.透层10.沥青路面厚度验算中,无机结合料稳定层疲劳开裂验算所需交通Ne是设计年限内(

)。(1分)A.单车道双向交通量B.双车道双向交通量C.各种车辆通过累计数量D.单车道上的累计当量轴次二多选题(共10题,总分值20分,下列选项中至少有2个或2个以上选项符合题目要求,请在答题卡上正确填涂。)11.在原有路面上铺筑混凝土路面时,板下基础当量回弹模量可以通过(

)确定。(2分)A.承载板检测B.查表法C.路面结构类型D.弯沉检测12.下列哪种材料可以作高等级道路的基层(

)。(2分)A.石灰土B.二灰碎石C.水泥稳定碎石D.水泥、粉煤灰稳定碎石13.关于我国沥青路面设计理论,下列说法正确的为(

)。(2分)A.采用弹性地基上的小挠度弹性薄板理论B.采用双圆均布垂直荷载作用下的弹性层状体系理论C.标准轴载为BZZ-100D.文克勒地基上的弹性厚板理论14.下列基层属于半刚性基层的有(

)。(2分)A.石灰稳定类基层B.水泥稳定类基层C.级配碎石D.水泥粉煤灰稳定类基层15.次高级沥青路面包括(

)。(2分)A.沥青贯入B.沥青表面处治C.沥青碎石D.沥青混凝土16.表征路面抗滑性能的指标为(

)。(2分)A.横向力系数SFC60B.开裂指数C.构造深度TDD.永久变形量17.下列哪些混合料不可以直接做高速公路的表面层(

)。(2分)A.AC-10B.AM-13C.AM-20D.AM-2518.沥青混凝土路面设计以重100KN的单轴荷载作为标准轴载,将其它轴重换算成标准轴载时是按(

)进行的。(2分)A.弯沉等效原则B.弯抗应力等效原则C.剪应力等效原则D.疲劳断裂等效原则19.基顶当量回弹模量是表征(

)强度和刚度的综合力学指标。(2分)A.基层B.土基C.垫层D.面层20.影响石灰稳定土强度的因素主要有(

)。(2分)A.土质B.石灰剂量C.养护条件D.龄期三判断题(共10题,总分值10分正确的填涂“A”,错误的填涂“B”。)21.弯沉是表征路基路面整体承载力的一个指标,弯沉越小,说明路基路面的整体承载力越强。(1分)(

)22.沥青混凝土路面和水泥混凝土路面结构设计时标准轴载不同。(1分)(

)23.沥青路面结构设计中,标准轴载有BZZ-100和BZZ-60两种。(1分)(

)24.水泥掺量越高,水泥稳定碎石越不容易出现裂缝。(1分)(

)25.垫层设在底基层和土基之间,主要起排水、隔水、防冻等作用。(1分)(

)26.沥青混凝土路面施工完成后要经过7d的养护才能开放交通。(1分)(

)27.石灰土、水泥土、二灰碎石为常见的路面结构半刚性基层,它们均可以用作高速公路的底基层。(1分)(

)28.沥青路面混合料中,压碎值是表征集料耐磨性能的一项指标。(1分)(

)29.水泥混凝土路面中缩缝必选设置传力杆。(1分)(

)30.水泥混凝土路面结构面层厚度主要和交通荷载有关。(1分)(

)四填空题(共3题,总分值6分)31.我国路面设计规范中选用双轮组单轴轴载_________为标准轴载,轮压为_________。(2分)32.路面结构一般由_________、_________、_________三个层次组成。(2分)33.在路面力学分析中,根据路面在行车荷载作用下路面的受力变形特性,将路面分为_________性路面和_________性路面。(2分)五名词解释题(共5题,总分值15分)34.当量轴载(3分)35.半刚性基层(3分)36.BZZ-100(3分)37.轴载谱(3分)38.临界荷位(3分)六简答题(共5题,总分值25分)39.沥青路面结构中基层的作用及对基层的基本要求。(5分)40.简述柔性路面的特点。(5分)41.路面结构设计时,其他非标准轴载换算成标准轴载的基本原则是什么?(5分)42.简述水泥混凝土路面的设计理论。(5分)43.水泥混凝土路面设置接缝的主要作用。(5分)七论述题(共1题,总分值14分)44.沥青路面设计具体的设计控制指标有哪些?(14分)

一单选题(共10题,总分值10分,下列选项中有且仅有一个选项符合题目要求,请在答题卡上正确填涂。)1.本题正确的答案选项为:C解析过程:2.本题正确的答案选项为:D解析过程:3.本题正确的答案选项为:B解析过程:4.本题正确的答案选项为:A解析过程:5.本题正确的答案选项为:B解析过程:6.本题正确的答案选项为:B解析过程:7.本题正确的答案选项为:C解析过程:8.本题正确的答案选项为:A解析过程:9.本题正确的答案选项为:B解析过程:10.本题正确的答案选项为:D解析过程:二多选题(共10题,总分值20分,下列选项中至少有2个或2个以上选项符合题目要求,请在答题卡上正确填涂。)11.本题正确的答案选项为:A,D解析过程:12.本题正确的答案选项为:B,C,D解析过程:13.本题正确的答案选项为:B,C解析过程:14.本题正确的答案选项为:A,B,D解析过程:15.本题正确的答案选项为:A,B,C解析过程:16.本题正确的答案选项为:A,C解析过程:17.本题正确的答案选项为:B,C,D解析过程:18.本题正确的答案选项为:A,B解析过程:19.本题正确的答案选项为:A,B,C解析过程:20.本题正确的答案选项为:A,B,C,D解析过程:三判断题(共10题,总分值10分正确的填涂“A”,错误的填涂“B”。)21.本题正确的答案选项为:对解析过程:22.本题正确的答案选项为:错解析过程:23.本题正确的答案选项为:错解析过程:24.本题正确的答案选项为:错解析过程:25.本题正确的答案选项为:对解析过程:26.本题正确的答案选项为:错解析过程:27.本题正确的答案选项为:错解析过程:28.本题正确的答案选项为:错解析过程:29.本题正确的答案选项为:错解析过程:30.本题正确的答案选项为:错解析过程:四填空题(共3题,总分值6分)31.本题正确的答案选项为:BZZ-100,0.7MPa解析过程:32.本题正确的答案选项为:面层,基层,垫层解析过程:33.本题正确的答案选项为:刚,柔解析过程:五名词解释题(共5题,总分值15分)34.本题正确的答案选项为:按弯沉或弯拉应力等效的原则将不同车型不同轴载的作用次数换算成与标准轴载BZZ-100相当的轴载作用次数。解析过程:35.本题正确的答案选项为:采用无机结合料稳定集料或土类材料铺筑的基层解析过程:36.本题正确的答案选项为:路面结构设计时的标准轴载。单后轴双轮组100KN。解析过程:37.本题正确的答案选项为:对给定的车型和轴载类型,轴重位于一定轴重区间的轴数在总轴数中所占的比例解析过程:38.本题正确的答案选项为:水泥混凝土路面在行车荷载和温度变化作用下使面层产生最大应力或最大疲劳损坏的荷载位置。解析过程:六简答题(共5题,总分值25分)39.本题正确的答案选项为:基层的作用:主要承重层要求:具有一定的强度和刚度、抗疲劳破坏、水稳定性、平整性解析过程:40.本题正确的答案选项为:柔性路面即沥青混凝土路面的优点是:表面平整无接逢,行车舒适,震动小,噪音低,开放交通快,养护简便,适宜路面分期修建。缺点是温度敏感性高,在低温和雨季,除乳化沥青外,沥青路面不能施工。解析过程:41.本题正确的答案选项为:(1)换算以达到相同临界状态为标准。(2)对某一种交通组成,不论以哪一种标准进行换算,由换算所得轴载作用次数计算的路面厚度相同。解析过程:42.本题正确的答案选项为:水泥混凝土路面设计采用弹性地基板体系理论,土基和基层组成当量回弹模量为Et的地基,其上为均质弹性各向同性的薄板,受交通荷载和温度变化作用。在交通荷载和温度应力作用下,疲劳断裂为水泥混凝土路面板结构破坏的临界状态,以混凝土板弯拉强度为设计控制指标。解析过程:43.本题正确的答案选项为:水泥混凝土路面设置接缝的主要作用:①缩缝:保证板因温度和湿度的降低而收缩时沿该薄弱断面缩裂,从而避免产生不规则的裂缝。②胀缝:保证板在温度升高时能部分伸张,从而避免产生路面板在热天的拱胀和折断破坏。③施工缝:因施工不连续,暂时停止施工时要设置施工缝。常设置在缩缝、胀缝位置处,必须设传力钢筋,保证纵向整体性。解析过程:七论述题(共1题,总分值14分)4

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