地铁车站基坑开挖及支护施工培训讲义T

地铁车站基坑开挖及支护施工第一章

概述第二章施工前准备

第三章总体施工方案第四章深基坑施工注意事项目录第一章概述第一章概述深基坑工程具有技术难度高，风险大的特点。地质条件复杂，地面建筑和地下设施密集，若处理不当，极易酿成事故，造成经济损失和不良社会影响。第一章概述车站明挖顺作法施工步序图第一道支撑第二道支撑第三道支撑结构围护桩结构围护桩土建风道土建风道

⑸拆除第三道钢支撑，敷设侧墙防水，施做侧墙、土建风道及中楼板结构。

⑹拆除第二道钢支撑，敷设剩余侧墙防水层，施做剩余侧墙。

⑺施做顶板、顶板防水及站台板。

⑻拆除第一道钢支撑，回填土。

⑴施工结构围护桩及冠梁。⑵开挖至第一道钢支撑处，架设第一道钢支撑。⑶继续开挖基坑至第二道钢支撑处及第三道钢支撑处，架设第二道钢支撑及第三道钢支撑。

⑷随撑随挖至基坑设计标高，施做砼垫层，施做防水层、防水保护层及结构底板。第二章施工前准备第二章施工前准备（1)查明影响范围内建(构)筑物的结构类型、层数、基础类型、埋深、基础荷载大小及上部结构现状，并应注意留下相应的证据，必要时尚应请权威部门进行相应的鉴定；(5)了解施工期间的本地历年的雨水等气候情况并进行适当分析。(2)查明基坑周边的各类地下设施，包括上、下水、电缆、燃气、污水、雨水、热力管线或管道的分布和性状；(3)查明场地周围和邻近地区地表水汇流、排污情况，地下水管渗漏情况以及对基坑开挖的影响程度；(4)查明基坑四周道路的距离及车辆荷重情况；第三章总体施工方案一、基坑周边围护结构施工二、冠梁施工三、钢或混凝土内支撑结构施工五、监控量测四、土方开挖施工第五章总体施工方案施工准备基坑周边围护结构施工冠梁挡土墙施工第一层土方开挖土方开挖基坑降水支撑架设桩间喷砼循环每层土方开挖基坑开挖完成降水井施工人员、机械准备，前期现场调查灌注桩（钻孔、人工挖孔）、地下连续墙采用“开槽支撑，先撑后挖，分层开挖，严禁超挖”的原则开挖与支撑协调进行，整个基坑开挖分块推进施工每段开挖至设计基坑底标高后立即对基坑进行封底第三章总体施工方案一、基坑周边围护结构施工基坑周边的围护结构直接承受基坑施工阶段侧向土压力和水压力，并将此压力传递到支撑体系。钻孔灌注桩地下连续墙采用水水下灌灌注注注意导导管埋埋深深深度，，采用用常规规灌注注注意意导管管至混混凝土土面的的高度度及振振捣方方法导管使使用前前做泌泌水性性性试试验，，浇筑筑过程程中注注意埋埋管深深度第三章总体施施工方方案一、基基坑周周边围围护结结构施施工1、灌注注桩施施工钻孔桩桩施工工桩位放放样人工挖挖孔桩桩施工工探槽开开挖埋设护护筒钻机就就位泥浆池池造浆浆泥浆沉沉淀池池钻进终孔检检查清孔桩位放放样探槽开开挖锁扣护护壁挖孔、、护壁壁终孔检检查钢筋笼笼制作作安装钢钢筋笼笼安装导导管再次检检查沉沉渣厚厚度及及泥浆浆指标标，必必要时时二次次清孔孔混凝土土灌注注凿除桩桩头质量检检验冠梁施施工护筒的的顶部部应开开设1～2个溢浆浆口，，并高高出地地面250～350mm，起挡挡水作作用第三章总体施施工方方案二、冠冠梁施施工冠梁分分段施施工，，分段段原则则根据据施工工情况况现场场确定定。基基坑周周边支支护结结构施施工完完成后后，人人工配配合机机械开开挖冠冠梁基基坑，，凿除除桩顶顶混凝凝土，，绑扎扎钢筋筋，支支设模模板浇浇筑冠冠梁混混凝土土。挡挡土墙墙分段段施工工，分分段程程度与与冠梁梁相同同，先先绑扎扎挡土土墙钢钢筋，，之后后支设设模板板浇筑筑挡土土墙混混凝土土。第三章总体施施工方方案三、钢钢或混混凝土土内支支撑结结构施施工支撑系系统包包括钢围檩檩及支撑撑,当支撑撑较长长时(一般超超过20m),还包括括支撑撑下的的立柱柱及相相应的的立柱柱桩。。常用用材料料有钢钢或钢钢筋混混凝土土。施施工前前应充充分熟熟悉支支撑系系统的的图纸纸及各各种计计算工工况，，掌握握开挖挖及支支撑设设置的的方式式、预预顶力力及周周围环环境的的要求求，支支撑结结构的的安装装和拆拆除顺顺序应应与围围护结结构的的设计计工况况相一一致。。施工工过程程中应应严格格控制制开挖挖的程程序及及时间间，对对支撑撑的位位置（（包括括立柱柱和立立柱桩桩的位位置））、每每层开开挖深深度、、预加加顶力力、钢围檩檩与围护护结构构或支支撑与与围囹囹的密密贴度度应做做周密密检查查。全全部支支撑安安装结结束后后，仍仍应注注意维维持整整个内内支撑撑系统统的正正常运运转直直至支支撑全全部拆拆除，，其质质量检检验应应符合合相应应的标标准规规范规规定和和设计计要求求。第三章总体施施工方方案三、钢或混混凝土土内支支撑结结构施施工支撑结结构的的安装装和拆拆除应应符合合以下下规定定：(1)在基坑坑竖向向平面面内严严格遵遵守分分层开开挖,先支撑撑后开开挖的的原则则；(2)支撑安安装应应与土土方开开挖密密切配配合，，在土土方开开挖到到设计计标高高的区区段内内，及及时安安装并并发发挥支支撑作作用；；(5)有立柱柱时先先焊好好立柱柱支撑撑托架架，再再依次次安装装角撑撑、横横向（（短方方向））水平平支撑撑、纵纵向水水平支支撑；；(3)根据基基坑开开挖情情况及及时架架设支支撑，，支撑撑顶面面安装装标高高至开开挖面面50cm后开始始架设设；(4)钢结构构支撑撑宜采采用工工具式式接头头，并并配有有计量量千斤斤顶装装置。。千斤斤顶及及计量量仪表表应由由专人人使用用管理理，并并定期期校验验，使使用中中有异异常现现象应应随时时校验验或更更换；；(6)钢结构构支撑撑安装装后应应施加加预应应力。。预应应力控控制值值由设设计确确定。。(7)支撑的的施工工与使使用过过程中中应注注意环环境对对支撑撑工作作状态态的影影响，，应对对支撑撑内力力进行行必要要的监监控；；(8)混凝土土支撑撑必须须强度度达到到设计计强度度的80%以上，，才能能开挖挖支撑撑以下下的土土方；；第三章总体施施工方方案四、土土方开开挖施施工1、土方方开挖挖及内内支撑撑架设设（拉拉槽开开挖））首先进进行分分层开开挖，，为方方便下下层土土方开开挖，，中间间拉槽槽，汽汽车直直接开开到基基坑内内运土土。基基坑土土方分分层开开挖，，开挖挖层数数根据据支撑撑高度度制定定（下下图为为示意意图）），每每层均均开挖挖至下下一道道支撑撑以下下0.5m（钢支支撑中中轴线线距开开挖底底0.8m）。斜坡段段采用用反铲铲接力力开挖挖小里程程大里程程第三章总体施施工方方案四、土土方开开挖施施工1、土方方开挖挖及内内支撑撑架设设（拉拉槽开开挖））架设第第一道道钢支支撑第一层层开挖挖中间拉拉槽第三章总体施施工方方案四、土土方开开挖施施工1、土方方开挖挖及内内支撑撑架设设（拉拉槽开开挖））架设第第二道道钢支支撑第二层层开挖挖第二层层开挖挖中间拉拉槽，，按1：1放坡四、土土方开开挖施施工1、土方方开挖挖及内内支撑撑架设设（拉拉槽开开挖））架设第第三道道钢支支撑第三层开挖深度5.09m

第三层开挖深度5.09m

中间拉拉槽横横向按按1：1放坡第三章总体施施工方方案四、土土方开开挖施施工1、土方方开挖挖及内内支撑撑架设设（拉拉槽开开挖））第四层层开挖挖深留0.20m进行人人工清清理、、找平平第三章总体施施工方方案四、土土方开开挖施施工2、土方方开挖挖及内内支撑撑架设设（台台阶开开挖））地面第二层层开挖挖第三层层开挖挖：第四层开挖挖开挖至汽车车无法进入入基坑内时时，采用台台阶法开挖挖第三章总体施工方方案四、土方开开挖施工2、土方开挖挖及内支撑撑架设（台台阶开挖））第一层开挖挖至第一道道支撑底0.5m及时架设第第一道支撑撑分层开挖采采用反铲接接力开挖时时，也分四四层进行，，即第一台台反铲挖机机置于底部部台阶，挖挖掘最底层层土石方，，挖土甩放放在底层台台阶后部，，由上层台台阶反铲接接力，直至至顶层台阶阶，然后由由最上层反反铲负责装装车（运输输车辆停于于基坑边安安全位置））。每层均均开挖至下下一道支撑撑以下0.5m（钢支撑中中轴线距开开挖底0.8m）。第三章总体施工方方案四、土方开开挖施工2、土方开挖挖及内支撑撑架设（台台阶开挖））分层开挖采采用反铲接接力开挖时时，也分四四层进行，，即第一台台反铲挖机机置于底部部台阶，挖挖掘最底层层土石方，，挖土甩放放在底层台台阶后部，，由上层台台阶反铲接接力，直至至顶层台阶阶，然后由由最上层反反铲负责装装车（运输输车辆停于于基坑边安安全位置））。每层均均开挖至下下一道支撑撑以下0.5m（钢支撑中中轴线距开开挖底0.8m）。第二层开挖挖至第二道道支撑底0.5m及时架设第第二道支撑撑第三章总体施工方方案四、土方开开挖施工2、土方开挖挖及内支撑撑架设（台台阶开挖））第三层开挖挖至第三道道支撑底0.5m及时架设第第三道支撑撑分层开挖采采用反铲接接力开挖时时，也分四四层进行，，即第一台台反铲挖机机置于底部部台阶，挖挖掘最底层层土石方，，挖土甩放放在底层台台阶后部，，由上层台台阶反铲接接力，直至至顶层台阶阶，然后由由最上层反反铲负责装装车（运输输车辆停于于基坑边安安全位置））。每层均均开挖至下下一道支撑撑以下0.5m（钢支撑中中轴线距开开挖底0.8m）。第三章总体施工方方案四、土方开开挖施工2、土方开挖挖及内支撑撑架设（台台阶开挖））第四层开挖挖至基坑底底预留0.20m人工找平分层开挖采采用反铲接接力开挖时时，也分四四层进行，，即第一台台反铲挖机机置于底部部台阶，挖挖掘最底层层土石方，，挖土甩放放在底层台台阶后部，，由上层台台阶反铲接接力，直至至顶层台阶阶，然后由由最上层反反铲负责装装车（运输输车辆停于于基坑边安安全位置））。每层均均开挖至下下一道支撑撑以下0.5m（钢支撑中中轴线距开开挖底0.8m）。剩余的土方方无法通过过反铲接力力开挖时，，采用龙门门吊和吊桶桶由上而下下进行收口口开挖，收收口开挖也也分四层，，每层开挖挖深度与反反铲接力开开挖深度相相同。第三章总体施工方方案四、土方开开挖施工3、钢支撑防坠坠落为防止施工工过程中机机械碰撞钢钢支撑，或或基坑土体体突发变形形等造成钢钢支撑轴力力突然损失失而引起钢钢支撑坠落落，采取以以下硬保护护措施：①①采用Φ16钢丝绳绳对钢支撑撑进行悬吊吊。第一层层钢支撑支支撑冠梁顶顶面设φ18“U””型钢筋预预埋件，第第二层围护护桩上设L型钢板，，L型钢板板用m20膨胀螺栓栓固定，钢钢丝绳上端端与U型型预埋件和和L型钢板板固定牢固固。②在钢钢支撑活络络端采用20mm厚厚钢板焊接接U型托槽槽，在固定定端焊接两两个三角，，钢支撑架架设时确保保支撑两端端与焊接托托槽密贴。。③在钢支支撑两端焊焊接20mm厚的L型钢板，，L型钢板板与钢围檩檩密贴。详详见下图。。第三章总体施工方方案四、土方开开挖施工3、钢支撑防坠坠落U型托钢丝绳7字铁钢围檩连接接板要求三三面围焊第三章总体施工方方案四、土方开开挖施工3、钢支撑防坠坠落第三章总体施工方方案四、土方开开挖施工3、土方开挖挖及内支撑撑架设照片片第三章总体施工方方案四、土方开开挖施工3、土方开挖挖及内支撑撑架设照片片第三章总体施工方方案四、土方开开挖施工4、基坑降水水根据实际图图纸要求，，进行布置置降水井。。降水井示意图

地面降水井成孔孔滤管回填砾砂潜水泵排水水粘土封口做好基坑面面四周的排排水沟，开开挖至设计计标高立即即做基坑底底面两侧排排水沟，设设置集水井井，并在基基坑四角设设置集水井井。施工过过程中保证证排水顺畅畅，并随时时将积水井井中的水抽抽排出坑外外。第三章总体施工方方案四、土方开开挖施工5、桩间喷锚锚土方开挖人工修整坑坑壁及桩间间喷射混凝土土养护钢筋网安装装混凝土面修修整打设膨胀螺螺栓喷射早强混混凝土混凝土料搅搅拌喷砼前调试试土方开挖与与桩间喷锚锚配合施工工早强混凝土土标号根据据设计图纸纸要求混凝土面修修整，确保保防水层铺铺设平整第三章总体施工方方案四、土方开开挖施工5、桩间喷锚锚照片第三章总体施工方方案五、监控量量测第三章总体施工方方案第四章深深基坑施施工注意事事项第四章深深基坑施施工注意事事项1、施工进度度问题车站基坑开开挖时间直直接影响车车站主体施施工工期，，基坑开挖挖不能按时时完成，将将无法提供供主体施工工工作面，，所以在基基坑开挖时时间在地铁铁车站施工工中为重要要环节。2、水的问题题水是基