港口安全员安全工作心得体会（共7篇）

第40页共40页港口平安员平安工作心得体会〔共7篇〕第1篇：港口平安体会各位领导，大家好。在2023年4月27日的平安知识讨论会后，经过各领导对我们讲解平安知识之后，我对之有很大的体会。我是一名普通的司机。我是2023年开场从事驾驶工作的。无论开什么车，我们都要坚持“平安第一，预防为主”的思想，其实在平安驾驶方面，我们只是努力去做好身边的每一件事，不放松警觉，时刻把“平安一”放在心上，落实在行动上。作为一名司机，每一天出车就意味着开场上战场。谁也不知道今天会发生什么事情，所以无论何时我都绷紧平安这根弦。努力真正做到不开冒险车。行车中每遇到一个道口，或这是情况复杂的路段，我都放慢速度，注意观察路况，宁等非常钟，不抢一秒钟。要做到常年平安无事故，是靠每一天积累而成的，而每一天的行使也是要从每一件小事做好。我自己常想，干工作就要有敬业精神，干一行就要爱一行。企业把几十万元的设备交给了咱，是组织对咱的信任。假如出了问题，咱就对不起企业，就会给企业造成损失，还会给别人造成痛苦。我们公司几年来，一直是效益工资。这就意味这拉多少趟，就能挣多少钱。几年来，我从没有为多挣钱去冒险。每次收车，无论时间多么晚，我都坚持认真保养和检查车辆。发现不平安隐患及时整改。宁可停运，也不带病行使。从不为了挣钱去拼设备。今天我们开了平安知识讨论会以后，我们要做到严格尊章守法，遵守操作规程，克制了不利因素，保证平安。以上，是我在平安行车中的一点体会，间隔领导的要求还相差的很远。今后在工作中要继续学习，不断努力，做一个合格的好司机，为平安工作尽到自己的一份责任。为企业的开展创效奉献力量。谢谢第2篇：平安员平安管理心得体会平安员平安管理心得体会XX公司XXX平安员要掌握丰富的平安专业知识。平安管理是一门很强的技术性工作，没有掌握足够的平安知识，是难以胜任这份工作的。专业技术程度不够硬，知识面不广，很多平安隐患就发现不了，甚至遇到突发事故时就会手忙脚乱，不知所措。这就要求平安员通过不断地加强各类平安学习和培训来丰富自身的平安知识，进步自身的平安文化和技术程度，进步隐患排查治理才能。作为一名平安员，要掌握专业的平安技术知识，还要熟悉平安法律法规、公司的平安规章制度。要会检查和排除隐患，要懂得如何采取防范措施。平安员要认真学习各种危险化学品的平安数据表，掌握其理化特性、燃烧爆炸危险性、包装及储运考前须知、毒性和安康危害性、急救方法、防护措施、泄漏处置等平安技术知识。平安员要学会危险危害因素辨识，通过学习、查资料、跟工艺员和设备员沟通等方法来进步辨识才能。平安员要有良好的身体素质。不管室内还是室外，不管刮风还是下雨，不管酷暑还是寒冬，不管工作日还是节假日，只要人在岗位上，就得认真履行平安工作职责，顶着风吹日晒，深化现场排查平安隐患，处理各种平安事项，热情为大家提供平安管理效劳。平安员要有强烈的工作责任感。平安员要想做好平安管理工作，责任心很关键，麻木、幸运心理是万万要不得的。只有思想上高度重视平安，始终把平安工作摆在各项工作的首位，以维护国家财产平安和人民生命平安为重，坚持“平安第一，预防为主，综合治理”的方针，认真贯彻执行国家有关平安法律、法规和各项平安规章，尽职尽责，才能把平安工作做好。平安员要严于律己，以身作那么。试想自己都做不到，又怎么能要求别人做到呢？这就要求平安员要起到先锋模范带头作用，任何时候都不违背平安规定，认真遵守各项规章制度，树立起良好的形象。平安员要敢于抓违章。很多事故都是由人的不平安行为造成的。你对违章讲人情，事故对你不留情。坚决制止和纠正一切违章行为，对违章者不留情面，这实际上是在保护其免受伤害或保护别人免受伤害。假如看到违章行为却装作视而不见，就会助长员工习惯性违章的坏缺点，迟早会出事故。在遇到领导违章时，平安员不能碍于情面，1要一视同仁，要大公无私，要敢抓敢管。只要这样，在员工面前才有说服力。平安员要进步警觉性。平安来自于长期警觉，事故来自于瞬间麻木。特别值得注意的是，越到节假日越要进步警觉。由于员工的心思常放在节假日上，思想相对松散不集中，很容易引发事故。因此，越到过节，平安员的思想越不能放松，一定要紧绷平安这根弦，做到警钟长鸣，毫不松懈。平安员要加强现场平安检查。坐在办公室里纸上谈兵，是做不出平安业绩来的。平安检查千万不能流于形式，在检查记录本上随意写几条检查结果的做法是要不得的。平安员要多深化车间，多深化班组，多深化岗位，不放过任何一个细节，要积极主动地发现一处隐患，治理一处隐患，无法处理的可以及时向领导报告。做到防微杜渐，把事故消灭在萌芽状态。平安员要认真做好平安宣传教育工作。平安工作必须全员参与，单凭个人努力是做不好的。平安宣传教育的主要目的是进步广阔员工的平安意识，使平安管理形式变被动为主动，形成互帮互助，共同参与做好平安工作的良好场面。平安员可以通过幻灯讲解、观看平安录像、发放平安书报等方式对员工进展宣传教育，也可举办平安知识竞赛等活动让员工积极参与，来营造一个良好的平安学习气氛，不断增强员工平安意识。平安员在跟员工沟通交流时，要讲究工作方式、工作方法，要动之以情，晓之以理，使员工的思想真正从“要我平安”自觉转变为“我要平安”，从根本上根治住习惯性违章行为。平安无小事，平安责任重于泰山。做平安工作如履薄冰，小心慎重才不容易出事故。平安员一定要把平安工作往前移，认真做好预防工作，宁听骂声，不听哭声。平安员一定要肩负起重任，担负起平安职责，真正成为企业忠诚的平安卫士，切实在实为企业的平安消费保驾护航。第3篇：平安员工作心得体会精选范文:平安员工作心得体会(共2篇)近日，局领导小组要求所有平安管理人员对平安消费工作进展反思，检查，现就本人担任平安员以来，讲一讲平安工作的心得体会，讲一下自身存在的问题，剖析根，进展整改，以便更好的开展好公司的平安工作。一、个人在平安方面的主要问题1、“平安第一”的思想没有结实树立。一是对平安的重要性认识缺乏，思想有所松懈。我在基层站段领导班子分管平安消费多年，深感平安消费的宏大压力，天天与铁路行车打交道，平安隐患时刻在身边，在风口浪尖上如履薄冰，为了保证平安，不得不全身心投入，加强管理，严防死守。到指挥部任职以后，就产生了“洗脚上岸”的思想，认为建立系统综合部门的工作，特别是工程前期管理与平安不是直接关系，平安思想开场松懈。既不去施工现场，也不主动过问平安的事，满足于工程实行招投标及签订合同，要求和规定都有了，施工单位也承诺了，至于合同及其承诺的履行情况，很少到现场进展检查，没有充分认识到平安铁路建立重中之重的工作，建立工程管理无论前期后期都离不开平安。这种思想和做法与铁路建立工作的要求存在大的差距，与当前的平安管理极不适应。二是平安管理有所松懈。主观认为，所在部门管理的是工程的前期工作，对平安工作管理不够严格，对部门人员的要求也不高，满足于工程合同签订了，工程施行后也很少到现场检查落实，对施工平安情况也没有及时理解和掌握，合同中有关平安管理的条款套用标准文本，可操作性不强；设计由计统处委托，设计合同没有及时签订，设计文件供给不及时影响工程的施行，推图工作主动性不够，依赖于计统处的发放，施工图审核工作因种种原因未能正常开展，以会审代替审核，强迫性标准的执行依赖于施工图设计，这种问题对建立工程的平安而言是极为不利的。三是个人的业务知识和管理程度与建立工程的平安管理还不够适应。主要表现是对平安管理的规章制度和强迫性标准没有完全理解和掌握，满足于原在站段分管平安工作时所具备的常识，宏观要求多，微观管理少，平安管理知识和管理理念没有与时俱进，特别是与大规模的铁路建立所要求的平安管理不相适应，与时时刻刻关系着既有铁路扩能改造，对平安管理要求更高的更新改造工程建立不相适应。二、整改措施1、进步认识。就是通过开展平安大检查大反思活动，进一步进步建立工程平安重要性的认识。当前，工管所主要负责更新改造工程的建立管理，既有线施工对铁路运输平安干扰极大，稍有不慎就会发惹事故影响行车。干铁路，搞建立，无论前期后期，平安始终是永久的主题，平安无保障，运输就没有效益。违章就是犯罪，违章就是杀人，这是血的教训带给每一位铁路职工的警示。因此，管理工作必须结实树立平安第一的思想；结实树立全员全方位平安管理理念；结实树立既有线更新改造建立工程成也平安败也平安的观念，特别是要改变建立工程前期管理与平安无关紧要的错误认识和于己无关的思想，把建立工程的平安管理作为己任，融入中心工作，融入部门管理，融入岗位责任，自觉履行职责，加强平安管理；2、进步主动性。要立足部门管理工作，主动加强平安管理，在搞好工程前期工作的同时，要主动介入工程的后期施行全过程，加强催促检查，理解现场情况，掌握施工进度，，充分发挥部门管理人员专业管理的优势，及时发现和解决平安管理存在的问题，催促施工单位整改，消除平安隐患，确保施工平安；3、加强管理。一是要加强合同履行情况的检查，及时发现和纠正合同履行不到位的问题，特别是合同中约定的平安管理不到位的情况；二是要加强方案和统计管理，与上级管理部门加强沟通，确保投资方案足额下达，从资金安排上确保平安；三是加强推图工作，与供图部门加强联络，并完善设计合同的签订，把被动等待供图部门发图变为主动推图，通过及时供给设计文件，满足工程施行需求，以此确保平安。4、修改完善部门管理方法。结合建立管理职能的调整，按照指挥部的总体部署，对部门的有关管理方法进展全面的修订，特别是对合同中的平安管理条款进展梳理，并按铁路局现行的有关规定进展修改，以此加强建立工程的平安管理。通过学习“4.28”特别重大事故通报和部领导关于开展平安大检查大反思活动的重要指示，个人的思想认识有了进一步进步，可以深化认识到开展平安大反思、大检查活动，是铁道部针对当前全路运输平安面临的严峻形势，为迅速改变被动场面做出的重大决策；是我们认真汲取事故教训，全面排查整治突出平安隐患，夯实平安管理根底，推动运输平安持续稳定开展的现实需要。作为一名铁路建立系统的职工，我坚决支持铁道部的决策，主动投入到活动之中，按照铁道部和铁路局的总体部署和工程管理所的推进方案安排，结合自身工作，认真开展大检查大反思，努力进步平安思想认识，并以此为契机，整改工作中的问题，进步管理程度，确保建立工程施工平安。[平安员工作心得体会(共2篇)]篇一：平安消费工作心得体会平安体会心得平安消费，不仅仅关系你自己，更多的是关系到你我他。警笛嘶鸣，揪人心弦；痛定思痛，痛何如哉。平安之重，重乎于泰山；事故之猛，猛乎于虎。平安消费不仅是对自己负责、对家人负责，更是对员工负责、对企业负责、对社会负责。平安就是效益。企业的效益来自平安，企业的生存和开展离不开平安。企业消费的顺利开展，企业的长足开展，都需要员工的平安。任何一个环节出了过失都会对消费造成影响，导致经济效益下滑，只有员工通过平安教育，不断强化平安意识，才能为平安消费奠定坚实的思想根底。只有消费实现了平安，企业的效益和开展才会有保障，整个企业才能良好运行。钢铁企业作为高危行业，锻造车间更是危如累卵。作为一名设备管理人员，如何才[平安员工作心得体会(共2篇)]能使设备平安运行，承托生命之重？对一个个鲜活的生命,如何答复那个永久的疑问：tobeornot,isaquestion？我们的平安工作任重而道远。因此，从自身角度就要结实树立“平安消费，平安开展”的指导思想和“以人为本，平安扎扎实实地开展平安工作，将各项平安环保工作举措落到实处，务务实效，不断夯实基层的平安管理管理，全面进步基层现场的事故整体预防才能，为锻钢分厂实现持续安康开展奠定坚实的根底。二、进步思想认识。古人云：“明者见于未萌，智者避危于无形，祸固多藏于隐微，而发于人之所忽者也。要搞好平安消费工作，思想认识是关键，始终坚持把平安消费摆在悟的高度来认识。不管是一线员工还是管理人员，都应对岗位和部门可能涉及到的危险因素有充分的理解。不管是高危险岗位人员还是其别人员，都应该定期承受相关平安教育培训。同时还要培养各级员工事事从严、事事过细的工作作风，敢于叫真章，擅长抓细节，强化危机意识和风险意识，增强员工识险避险和事故应急处置才能，树立平安工作“没有问题就是最大的问题”和“没有最好只有更好”的理念，时刻保持对各类风险和隐患保持高度警觉，筑起巩固的防范之墙，遏制事故的发生。四、“思危”莫“居安”。相信人们对“居安思危”这一成语并不生疏，大意是说“处在安定环境时，还要时刻去考虑那些可能出现的困难或危险”。在平安工作中，经常能听到“居安思危”，似乎不无道理，但从现代企业管理的要求来看，用“居安思危”来要求平安工作，个人认为已不合时宜，或多或少地带有一定的被动性或消极性。因为现代企业管理已把平安消费提升到了一个超前预控、科学管理的高标准之上，成为企业永久的主题。从这个意义上讲，平安工作只能“思危”，莫可“居安”。剖析锻钢分厂近几次典型事故案例，大多都是在“居安”的感觉中发生的。因为“居安”是习惯性行为的温床，会存在一定的幸运心理。少一些“居安”的思想，就会多一些“思危”的理念。平安消费要“警钟长鸣、常抓不懈”、平安管理“如履薄冰、如临深渊”谓之于此。平安工作的关键就在于防患于未然，能“见于未萌、避危于无形”。只有全员从“居安”的传统思想危险点中走出来，始终以“思危”的超前意识与预防的措施相结合，才能“避危于无形”。五、平安工作要做到“三个抓”，不为隐患留空隙：交底外，还要经常组织进展检查，发现隐患及时整改；那“理”就是做人的工作，做人的思想工作，这比简单地给一个处分，给一定经济处分要复杂得多，这就需要我们注入极大的耐心，花费更多的功夫，应该说这也是管理者应该投入主要精力的所在。在平安消费这个问题上，“严管”并不是我们的目的，而是要把与此相关的一切工作纳入标准和制度的轨道，从而到达事先预防和控制的目的。要做到这一点，仅有行政手段是不够的，这不仅是作为平安管理对象的人的思想情感纷繁多样，还因为平安管理的内容本身也复杂多变，所以我们在强调平安管理从严的时候，决不能因此而导致工作方法的简单化。俗话说：“平安是根绳，牵着千万人；平安是根线，连着亲人念。”当你出门上班的时候，一双期盼的眼睛默默地为你祈祷：“一定要注意平安！”当你下班的回家的时，一桌可口的饭菜期待着你平安归来。平安消费是我们每一个人的共同心愿。平安就是幸福，只有拥有生命的平安，才能获得人生的幸福;平安为了自己，平安为了家人，安全为了企业，平安为了社会，平安为了你、我、他。也许你觉得这是再普通不过的事，可是，假如亲人们看不到你回家的身影，听不到你熟悉的声音，一切幸福和承诺都将在刹那间嘎然而止„„„.平安消费工作只有起点，没有终点。因此，平安消费工作必须全员参与，做到“人人、事事、时时、处处”抓平安消费工作，努力增强全员的平安环保意识，进步全员的平安环保素质，实现“要我平安”到“我要平安，我会平安”的思想转变，从而有力促进公司平安环保形势持续稳定开展。篇二：“怎样当好平安员”心得体会“怎样当好平安员”心得体会平安员长期和各公司员工打交道，处分违章作业人员，是“得罪”人的工作，经常招[平安员工作心得体会(共2篇)]人抱怨。但作为一名平安管理人员，我深深认识到平安工作的重要性。企业成于平安，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须时时刻刻认真履行职责。我清楚地认识到：违章就是走向事故，就是伤害别人。我的工作最终就是让平安思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道假设责任心不到位就会酿成事故；让我们正确认识到平安不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂严密相连的网。我认为，做好一名平安员必须做好以下几点。首先，作为平安员要树立责任意识，必须对企业、对员工有高度的责任心，必须认识到我们的工作直接关系着员工们的安康和平安。所以，我们要认真负责，要认真检查现场存在的每一个隐患，发现之后认真整改，及时复查。第4篇：平安员工作心得体会平安员工作心得体会假设我是一名平安员，我就要让人人都来重视平安，绝对的遵章守法，不折不扣地遵操作规程之章，守平安消费之法！我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害别人，甚至走向死亡。认识到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心理。我还深化地领悟到：或许一次不经意的违章，造成大的伤害或损失，就变成了违法。假设我是一名平安员，我会深化感受到平安的重要性。企业成于平安，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须在这一刻起认真履行职责。我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害别人，甚至走向死亡。当一天平安监视员，就要让平安思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道假设责任心不到位就会酿成事故，让我们正确认识到平安不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂严密相连的网。我要让人人成为平安员，我会把公司倡导的“责任连带平安互保”体系真正落实。假设我是一名平安员，我决不搞形式上的平安，而是要追求内容上的真实。一线岗位平安隐患和死角多，习惯性违章较普遍，从而制约采油一线的平安消费管理程度。假如只在形式上讲平安，应付检查，那么即使是投入再大付出再多，平安环境也不能得到本质改善，平安管理程度永远不能得到本质提升！只有每个职工在每日的工作中互相监视、互相提醒、互相检查，查找破绽和薄弱环节，防止不平安的因素存在；杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴聚集在一起，就能筑起平安大堤。无危那么安，无损那么全。平安就是人们在生活和消费过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。平安消费是我们油田企业管理的重点，是我们开展的根本保证，平安就是效益。假设我是一名平安员，我会把这种观点跟植于每个人〔包括我自己〕的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程平安制度，认真学习平安有关法律法\n\n规；其次，养成良好的平安操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不平安行为较真儿；第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好平安员职责，做好总结，向上级多提合理化建议；最后，从戴好平安帽，扎好平安带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。一线工人是平安消费主力军，没有工人参与监视和管理，平安消费很难搞好。人人当一次平安监视员，并不只要求在当平安员那天才记得平安消费的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注平安，即使并不是平安监视员，也要将“平安消费”铭刻心中，假如我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的平安消费工作必能做得更好。作为一名平安员，就更应该用一颗热诚的心，去维护劳动者的平安和安康，用平安的规章制度和周到的效劳为人们营造一个良好的消费环境。这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个平安和谐的环境中幸福生活。第5篇：平安员工作心得体会近日，局领导小组要求所有平安管理人员对平安消费工作进展反思，检查，现就本人担任平安员以来，讲一讲平安工作的心得体会，讲一下自身存在的问题，剖析根，进展整改，以便更好的开展好公司的平安工作。一、个人在平安方面的主要问题1、“平安第一”的思想没有结实树立。一是对平安的重要性认识缺乏，思想有所松懈。我在基层站段领导班子分管平安消费多年，深感平安消费的宏大压力，天天与铁路行车打交道，平安隐患时刻在身边，在风口浪尖上如履薄冰，为了保证平安，不得不全身心投入，加强管理，严防死守。到指挥部任职以后，就产生了“洗脚上岸”的思想，认为建立系统综合部门的工作，特别是工程前期管理与平安不是直接关系，平安思想开场松懈。既不去施工现场，也不主动过问平安的事，满足于工程实行招投标及签订合同，要求和规定都有了，施工单位也承诺了，至于合同及其承诺的履行情况，很少到现场进展检查，没有充分认识到平安铁路建立重中之重的工作，建立工程管理无论前期后期都离不开平安。这种思想和做法与铁路建立工作的要求存在大的差距，与当前的平安管理极不适应。二是平安管理有所松懈。主观认为，所在部门管理的是工程的前期工作，对平安工作管理不够严格，对部门人员的要求也不高，满足于工程合同签订了，工程施行后也很少到现场检查落实，对施工平安情况也没有及时理解和掌握，合同中有关平安管理的条款套用标准文本，可操作性不强；设计由计统处委托，设计合同没有及时签订，设计文件供给不及时影响工程的施行，推图工作主动性不够，依赖于计统处的发放，施工图审核工作因种种原因未能正常开展，以会审代替审核，强迫性标准的执行依赖于施工图设计，这种问题对建立工程的平安而言是极为不利的。三是个人的业务知识和管理程度与建立工程的平安管理还不够适应。主要表现是对平安管理的规章制度和强迫性标准没有完全理解和掌握，满足于原在站段分管平安工作时所具备的常识，宏观要求多，微观管理少，平安管理知识和管理理念没有与时俱进，特别是与大规模的铁路建立所要求的平安管理不相适应，与时时刻刻关系着既有铁路扩能改造，对平安管理要求更高的更新改造工程建立不相适应。二、整改措施1、进步认识。就是通过开展平安大检查大反思活动，进一步进步建立工程平安重要性的认识。当前，工管所主要负责更新改造工程的建立管理，既有线施工对铁路运输平安干扰极大，稍有不慎就会发惹事故影响行车。干铁路，搞建立，无论前期后期，平安始终是永久的主题，平安无保障，运输就没有效益。违章就是犯罪，违章就是杀人，这是血的教训带给每一位铁路职工的警示。因此，管理工作必须结实树立平安第一的思想；结实树立全员全方位平安管理理念；结实树立既有线更新改造建立工程成也平安败也平安的观念，特别是要改变建立工程前期管理与平安无关紧要的错误认识和于己无关的思想，把建立工程的平安管理作为己任，融入中心工作，融入部门管理，融入岗位责任，自觉履行职责，加强平安管理；2、进步主动性。要立足部门管理工作，主动加强平安管理，在搞好工程前期工作的同时，要主动介入工程的后期施行全过程，加强催促检查，理解现场情况，掌握施工进度，，充分发挥部门管理人员专业管理的优势，及时发现和解决平安管理存在的问题，催促施工单位整改，消除平安隐患，确保施工平安；3、加强管理。一是要加强合同履行情况的检查，及时发现和纠正合同履行不到位的问题，特别是合同中约定的平安管理不到位的情况；二是要加强方案和统计管理，与上级管理部门加强沟通，确保投资方案足额下达，从资金安排上确保平安；三是加强推图工作，与供图部门加强联络，并完善设计合同的签订，把被动等待供图部门发图变为主动推图，通过及时供给设计文件，满足工程施行需求，以此确保平安。4、修改完善部门管理方法。结合建立管理职能的调整，按照指挥部的总体部署，对部门的有关管理方法进展全面的修订，特别是对合同中的平安管理条款进展梳理，并按铁路局现行的有关规定进展修改，以此加强建立工程的平安管理。通过学习“4.28”特别重大事故通报和部领导关于开展平安大检查大反思活动的重要指示，个人的思想认识有了进一步进步，可以深化认识到开展平安大反思、大检查活动，是铁道部针对当前全路运输平安面临的严峻形势，为迅速改变被动场面做出的重大决策；是我们认真汲取事故教训，全面排查整治突出平安隐患，夯实平安管理根底，推动运输平安持续稳定开展的现实需要。作为一名铁路建立系统的职工，我坚决支持铁道部的决策，主动投入到活动之中，按照铁道部和铁路局的总体部署和工程管理所的推进方案安排，结合自身工作，认真开展大检查大反思，努力进步平安思想认识，并以此为契机，整改工作中的问题，进步管理程度，确保建立工程施工平安。第6篇：平安员工作心得体会一帮一心得体会刚来到南港工程部，一切都还不太熟悉，在一切工作的头绪还未理清的时候，杨主任主动找到我进展工作帮扶交谈，通过杨主任对我的悉心交谈，我更加细致深化地理解了施工现场平安工作的意义，理解了更多在现场开展平安工作的方式方法，这些对我将要开展的工作起到了很大的帮助。首先，我想谈谈对平安工作的认识理解：一、作为一名专职平安员是最基层的消费组织，是实现平安消费的根底，因为施工班组是一个企业的细胞，是消费经营的最小单位，是消费经营任务的直接完成者，因此能否将平安管理的有效性深化到施工班组的平安建立，是大幅降低伤亡事故，实现平安消费的关键。施工班组的平安工作的好坏，直接影响着企业的平安消费和经济效益，而施工班组平安建立的成效大小，取决于施工班组长对平安消费的认识程度及所具备的平安技术知识程度和实际的组织协调才能。为此必须重视和加强对施工班组的平安教育工作。在抓各施工班组平安工作中除实在加强施工班组建立每进步作业人员平安素质外，还要有三种意识。〔一〕要有超前意识。所谓超前意识是要求平安员对施工班组平安工作要有预见性、敏感性、超前性。假如现场平安员没有这种超前意识，就抓不住平安工作的要害，一要吃透上头，弄清上级对平安工作的要求，把握平安工作的方向；二要吃透下头，要掌握施工班组的平安状况，分析^p施工班组成员的思想动态，注意情绪变化，对容易发惹事故的危险及特殊工种做到心中有数。〔二〕要有监视意识，一要加强对周围环境和设备状况的监视，一旦发现隐患要及时处理，把事故消灭在萌芽状态。二要加强对特种作业人员上岗前平安防护准备工作的监视，发现无视平安的现象及时制止。三要加强各施工班组成员在消费过程中执行平安规章制度的监视，看每个施工作业人员是否按平安规程操作。四要加强对重点人员、重点岗位的监视。〔三〕要有事后总结意识。平安员抓好平安工作，一要总结成功的经历，找出成功的秘诀；二要总结失败教训，找准失败的原因，使二者上升为理论，指导今后的平安工作。二、要以岗位平安操作作为重点抓平安教育。这是因为岗位平安操作规程非常详细，明确的规定了施工作业人员的平安作业标准，每一个职工不但要牢记，更应将其融入工作、指导工作。要一次为目的持之以恒抓好平安教育，尤其对施工作业人员的返岗与换岗的平安教育更应重视。三、要在班前做好确认。一定要想全局，做好包括上岗人员的体力、精神状态、作业环境及事故隐患整改情况确实认，这是保证平安消费的前提条件。四、要对危险因素的预知预防。对施工班组中可能发生或导致危害平安的因素要有前瞻性和预见。如进入作业环境复杂现场等情况，要对施工作业人员做出明确的提醒并布置防范措施。要利用平安活动时间及工前较短时间进展的群众性的危险预测预防活动。此类活动是控制人为失误，进步作业人员平安意识和技术素质，落实平安操作规程和岗位责任制，进展岗位平安教育，真正实现三不伤害的重要手段。只要抓好以上各项工作的落实，平安管理工作就能更上一层楼，就会有效控制各类事故的发生。无危那么安，无损那么全。平安就是人们在生活和消费过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。平安管理是我们施工企业管理的重点，是我们开展的根本保证，平安就是效益。我是一名平安员，我会把这种观点跟植于每个人〔包括我自己〕的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程平安制度，认真学习平安有关法律法规；其次，养成良好的平安操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不平安行为较真儿；第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好平安员职责，做好总结，向上级多提合理化建议；最后，从戴好平安帽，扎好平安带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。一线工人是平安消费主力军，没有工人参与监视和管理，平安消费很难搞好。人人当一次安全监视员，并不只要求在当平安员那天才记得平安消费的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注平安，即使并不是平安监视员，也要将“平安消费”铭刻心中，假如我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的平安消费工作必能做得更好。作为一名平安员，就更应该用一颗热诚的心，去维护劳动者的平安和安康，用平安的规章制度和周到的效劳为人们营造一个良好的消费环境。这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个平安和谐的环境中幸福生活。平安，从你我身边的小事做起。第7篇：平安员工作心得体会平安员工作心得体会(精选多篇)平安员工作心得体会假设我是一名平安员，我就要让人人都来重视平安，绝对的遵章守法，不折不扣地遵操作规程之章，守平安消费之法！我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害别人，甚至走向死亡。认识到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心理。我还深化地领悟到：或许一次不经意的违章，造成大的伤害或损失，就变成了违法。假设我是一名平安员，我会深化感受到平安的重要性。企业成于平安，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须在这一刻起认真履行职责。我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害别人，甚至走向死亡。当一天平安监视员，就要让平安思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道假设责任心不到位就会酿成事故，让我们正确认识到平安不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂严密相连的网。我要让人人成为平安员，我会把公司倡导的“责任连带平安互保”体系真正落实。假设我是一名平安员，我决不搞形式上的平安，而是要追求内容上的真实。一线岗位平安隐患和死角多，习惯性违章较普遍，从而制约采油一线的平安消费管理程度。假如只在形式上讲平安，应付检查，那么即使是投入再大付出再多，平安环境也不能得到本质改善，平安管理程度永远不能得到本质提升！只有每个职工在每日的工作中互相监视、互相提醒、互相检查，查找破绽和薄弱环节，防止不平安的因素存在；杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴聚集在一起，就能筑起平安大堤。无危那么安，无损那么全。平安就是人们在生活和消费过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。平安消费是我们油田企业管理的重点，是我们开展的根本保证，平安就是效益。假设我是一名平安员，我会把这种观点跟植于每个人的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程平安制度，认真学习平安有关法律法规；其次，养成良好的平安操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不平安行为较真儿；第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好平安员职责，做好总结，向上级多提合理化建议；最后，从戴好平安帽，扎好平安带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。一线工人是平安消费主力军，没有工人参与监视和管理，平安消费很难搞好。人人当一次平安监视员，并不只要求在当平安员那天才记得平安消费的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注平安，即使并不是平安监视员，也要将“平安消费”铭刻心中，假如我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的平安消费工作必能做得更好。作为一名平安员，就更应该用一颗热诚的心，去维护劳动者的平安和安康，用平安的规章制度和周到的效劳为人们营造一个良好的消费环境。这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个平安和谐的环境中幸福生活。近日，局领导小组要求所有平安管理人员对平安消费工作进展反思，检查，现就本人担任平安员以来，讲一讲平安工作的心得体会，讲一下自身存在的问题，剖析根，进展整改，以便更好的开展好公司的平安工作。一、个人在平安方面的主要问题1、“平安第一”的思想没有结实树立。一是对平安的重要性认识缺乏，思想有所松懈。我在基层站段领导班子分管平安消费多年，深感平安消费的宏大压力，天天与铁路行车打交道，平安隐患时刻在身边，在风口浪尖上如履薄冰，为了保证平安，不得不全身心投入，加强管理，严防死守。到指挥部任职以后，就产生了“洗脚上岸”的思想，认为建立系统综合部门的工作，特别是工程前期管理与平安不是直接关系，平安思想开场松懈。既不去施工现场，也不主动过问平安的事，满足于工程实行招投标及签订合同，要求和规定都有了，施工单位也承诺了，至于合同及其承诺的履行情况，很少到现场进展检查，没有充分认识到平安铁路建立重中之重的工作，建立工程管理无论前期后期都离不开平安。这种思想和做法与铁路建立工作的要求存在大的差距，与当前的平安管理极不适应。二是平安管理有所松懈。主观认为，所在部门管理的是工程的前期工作，对平安工作管理不够严格，对部门人员的要求也不高，满足于工程合同签订了，工程施行后也很少到现场检查落实，对施工平安情况也没有及时理解和掌握，合同中有关平安管理的条款套用标准文本，可操作性不强；设计由计统处委托，设计合同没有及时签订，设计文件供给不及时影响工程的施行，推图工作主动性不够，依赖于计统处的发放，施工图审核工作因种种原因未能正常开展，以会审代替审核，强迫性标准的执行依赖于施工图设计，这种问题对建立工程的平安而言是极为不利的。三是个人的业务知识和管理程度与建立工程的平安管理还不够适应。主要表现是对平安管理的规章制度和强迫性标准没有完全理解和掌握，满足于原在站段分管平安工作时所具备的常识，宏观要求多，微观管理少，平安管理知识和管理理念没有与时俱进，特别是与大规模的铁路建立所要求的平安管理不相适应，与时时刻刻关系着既有铁路扩能改造，对平安管理要求更高的更新改造工程建立不相适应。二、整改措施1、进步认识。就是通过开展平安大检查大反思活动，进一步进步建立工程平安重要性的认识。当前，工管所主要负责更新改造工程的建立管理，既有线施工对铁路运输平安干扰极大，稍有不慎就会发惹事故影响行车。干铁路，搞建立，无论前期后期，平安始终是永久的主题，平安无保障，运输就没有效益。违章就是犯罪，违章就是杀人，这是血的教训带给每一位铁路职工的警示。因此，管理工作必须结实树立平安第一的思想；结实树立全员全方位平安管理理念；结实树立既有线更新改造建立工程成也平安败也平安的观念，特别是要改变建立工程前期管理与平安无关紧要的错误认识和于己无关的思想，把建立工程的平安管理作为己任，融入中心工作，融入部门管理，融入岗位责任，自觉履行职责，加强平安管理；2、进步主动性。要立足部门管理工作，主动加强平安管理，在搞好工程前期工作的同时，要主动介入工程的后期施行全过程，加强催促检查，理解现场情况，掌握施工进度，，充分发挥部门管理人员专业管理的优势，及时发现和解决平安管理存在的问题，催促施工单位整改，消除平安隐患，确保施工平安；3、加强管理。一是要加强合同履行情况的检查，及时发现和纠正合同履行不到位的问题，特别是合同中约定的平安管理不到位的情况；二是要加强方案和统计管理，与上级管理部门加强沟通，确保投资方案足额下达，从资金安排上确保平安；三是加强推图工作，与供图部门加强联络，并完善设计合同的签订，把被动等待供图部门发图变为主动推图，通过及时供给设计文件，满足工程施行需求，以此确保平安。4、修改完善部门管理方法。结合建立管理职能的调整，按照指挥部的总体部署，对部门的有关管理方法进展全面的修订，特别是对合同中的平安管理条款进展梳理，并按铁路局现行的有关规定进展修改，以此加强建立工程的平安管理。通过学习“4.28”特别重大事故通报和部领导关于开展平安大检查大反思活动的重要指示，个人的思想认识有了进一步进步，可以深化认识到开展平安大反思、大检查活动，是铁道部针对当前全路运输平安面临的严峻形势，为迅速改变被动场面做出的重大决策；是我们认真汲取事故教训，全面排查整治突出平安隐患，夯实平安管理根底，推动运输平安持续稳定开展的现实需要。作为一名铁路建立系统的职工，我坚决支持铁道部的决策，主动投入到活动之中，按照铁道部和铁路局的总体部署和工程管理所的推进方案安排，结合自身工作，认真开展大检查大反思，努力进步平安思想认识，并以此为契机，整改工作中的问题，进步管理程度，确保建立工程施工平安。平安员工作心得体会假设我是一名平安员，我就要让人人都来重视平安，绝对的遵章守法，不折不扣地遵操作规程之章，守平安消费之法！我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害别人，甚至走向死亡。认识到违章的重要性，就不会抱有任何饶幸心理。我还深化地领悟到：或许一次不经意的违章，造成大的伤害或损失，就变成了违法。假设我是一名平安员，我会深化感受到平安的重要性。企业成于平安，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛，所以我必须在这一刻起认真履行职责。我清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害别人，甚至走向死亡。当一天平安监视员，就要让平安思想牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道假设责任心不到位就会酿成事故，让我们正确认识到平安不是一个人的问题，而是你中有我我中有你，是一个上下关联人人互保环环相扣的链，是一张错综复杂严密相连的网。我要让人人成为平安员，我会把公司倡导的“责任连带平安互保”体系真正落实。假设我是一名平安员，我决不搞形式上的平安，而是要追求内容上的真实。一线岗位平安隐患和死角多，习惯性违章较普遍，从而制约采油一线的平安消费管理程度。假如只在形式上讲平安，应付检查，那么即使是投入再大付出再多，平安环境也不能得到本质改善，平安管理程度永远不能得到本质提升！只有每个职工在每日的工作中互相监视、互相提醒、互相检查，查找破绽和薄弱环节，防止不平安的因素存在；杜绝事故隐患，从小事做起，点点滴滴聚集在一起，就能筑起平安大堤。无危那么安，无损那么全。平安就是人们在生活和消费过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。平安消费是我们油田企业管理的重点，是我们开展的根本保证，平安就是效益。假设我是一名平安员，我会把这种观点跟植于每个人的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程平安制度，认真学习平安有关法律法规；其次，养成良好的平安操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不平安行为较真儿；第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好平安员职责，做好总结，向上级多提合理化建议；最后，从戴好平安帽，扎好平安带，穿好工作服，开好作业票等这些点点滴滴的小抓起，做起，持之以恒。一线工人是平安消费主力军，没有工人参与监视和管理，平安消费很难搞好。人人当一次平安监视员，并不只要求在当平安员那天才记得平安消费的重要性，才去按章办事，还要求时时刻刻地关注平安，即使并不是平安监视员，也要将“平安消费”铭刻心中，假如我们每个人都能真正拥有这样的境界，那么我们的平安消费工作必能做得更好。作为一名平安员，就更应该用一颗热诚的心，去维护劳动者的平安和安康，用安全的规章制度和周到的效劳为人们营造一个良好的消费环境。这样，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个平安和谐的环境中幸福生活。一帮一心得体会刚来到南港工程部，一切都还不太熟悉，在一切工作的头绪还未理清的时候，杨主任主动找到我进展工作帮扶交谈，通过杨主任对我的悉心交谈，我更加细致深化地理解了施工现场平安工作的意义，理解了更多在现场开展平安工作的方式方法，这些对我将要开展的工作起到了很大的帮助。首先，我想谈谈对平安工作的认识理解：一、作为一名专职平安员是最基层的消费组织，是实现平安消费的根底，因为施工班组是一个企业的细胞，是消费经营的最小单位，是消费经营任务的直接完成者，因此能否将平安管理的有效性深化到施工班组的平安建立，是大幅降低伤亡事故，实现平安消费的关键。施工班组的平安工作的好坏，直接影响着企业的平安消费和经济效益，而施工班组平安建立的成效大小，取决于施工班组长对平安消费的认识程度及所具备的平安技术知识程度和实际的组织协调才能。为此必须重视和加强对施工班组的平安教育工作。在抓各施工班组平安工作中除实在加强施工班组建立每进步作业人员平安素质外，还要有三种意识。要有超前意识。所谓超前意识是要求平安员对施工班组平安工作要有预见性、敏感性、超前性。假如现场平安员没有这种超前意识，就抓不住平安工作的要害，一要吃透上头，弄清上级对平安工作的要求，把握平安工作的方向；二要吃透下头，要掌握施工班组的平安状况，分析^p施工班组成员的思想动态，注意情绪变化，对容易发惹事故的危险及特殊工种做到心中有数。要有监视意识，一要加强对周围环境和设备状况的监视，一旦发现隐患要及时处理，把事故消灭在萌芽状态。二要加强对特种作业人员上岗前平安防护准备工作的监视，发现无视平安的现象及时制止。三要加强各施工班组成员在消费过程中执行平安规章制度的监视，看每个施工作业人员是否按平安规程操作。四要加强对重点人员、重点岗位的监视。要有事后总结意识。平安员抓好平安工作，一要总结成功的经历，找出成功的秘诀；二要总结失败教训，找准失败的原因，使二者上升为理论，指导今后的平安工作。二、要以岗位平安操作作为重点抓平安教育。这是因为岗位平安操作规程非常详细，明确的规定了施工作业人员的平安作业标准，每一个职工不但要牢记，更应将其融入工作、指导工作。要一次为目的持之以恒抓好平安教育，尤其对施工作业人员的返岗与换岗的平安教育更应重视。三、要在班前做好确认。一定要想全局，做好包括上岗人员的体力、精神状态、作业环境及事故隐患整改情况确实认，这是保证平安消费的前提条件。四、要对危险因素的预知预防。对施工班组中可能发生或导致危害平安的因素要有前瞻性和预见。如进入作业环境复杂现场等情况，要对施工作业人员做出明确的提醒并布置防范措施。要利用平安活动时间及工前较短时间进展的群众性的危险预测预防活动。此类活动是控制人为失误，进步作业人员平安意识和技术素质，落实平安操作规程和岗位责任制，进展岗位平安教育，真正实现三不伤害的重要手段。只要抓好以上各项工作的落实，平安管理工作就能更上一层楼，就会有效控制各类事故的发生。无危那么安，无损那么全。平安就是人们在生活和消费过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。平安管理是我们施工企业管理的重点，是我们开展的根本保证，平安就是效益。我是一名平安员，我会把这种观点跟植于每个人的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程平安制度，认真学习平安有关法律法规；其次，养成良好的平安操作习惯，杜绝习惯违章，敢于同身边的甚至是上级的不平安行为较真儿；第三，勤于检查，及时发现整改事故隐患。履行好平安员职责，做好