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文档简介

2015年一级建造师执业资格考试

《市政实务》精讲班

1K420170隧道工程施工安全事故预防1K420171盾构法施工安全措施盾构施工的安全控制要点主要涉及盾构机组装、调试、解体与吊装、盾构始发与接收、障碍物处理、掘进过程中换刀以及特殊地段及特殊地质条件施工。——包括盾构机的运输一、盾构机组装、调试、解体与吊装由于盾构机体积庞大、重量重,且一般工作井内空间狭窄,因此,盾构机的组装、调试、解体与吊装是盾构施工安全控制重点之一,要制订专项施工方案。这项工作的安全控制重点是人员安全与设备安全。(1)使用轮式起重机向工作井内吊放或从工作井内吊出盾构机前,要仔细确认起重机支腿处支撑点的承载能力满足最大起重量要求,并确认起重机吊装时工作井的围护结构安全。(2)起重机吊装过程中,要随时监测工作井围护结构的变形情况,若超过预测值,立即停止吊装作业,采取可靠措施。(3)采取措施严防重物、操作人员坠落。(4)使用电、气焊作业时,严防火灾发生。——涉及吊装的很多考点都可以在这个地方出题,例如试吊;验算;违章指挥;违章作业;第一、二类风险源;风险源识别;安全及时交底等。盾构机运输:可以结合交通导行考核盾构机吊装盾构机组装盾构机调试盾构构机机吊吊装装出出井井二、、盾盾构构始始发发与与接接收收盾构构始始发发与与接接受受施施工工时时,,须须拆拆除除洞洞口口临临时时维维护护结结构构,,若若洞洞口口土土体体失失去去稳稳定定,,则则易易发发生生坍坍塌塌而而引引发发事事故故;;或或者者地地下下水水携携带带土土砂砂从从衬衬砌砌外外周周与与洞洞体体之之间间的的间间隙隙涌涌入入工工作作井井,,造造成成洞洞口口周周围围地地层层变变形形增增大大。。(1)拆除除洞洞口口临临时时维维护护结结构构前前,,必须须确确认认洞洞口口土土体体加加固固效效果果,,以以确确保保拆拆除除后后洞洞口口土土体体稳稳定定。。(2)施作作好好洞洞口口密封封,并并设设置置注浆浆孔,,作作为为洞洞口口防防水水堵堵漏漏的的应应急急措措施施,,以以防防止止盾盾构构始始发发期期间间土土砂砂随随地地下下水水从从衬衬砌砌外外围围与与洞洞体体之之间间的的间间隙隙涌涌入入工工作作井井。。———防土土、、防防水水、、防防坍坍塌塌三、、障障碍碍物物处处理理((孤石石)盾构构掘掘进进前前方方遇遇有有障障碍碍物物必必须须在在地地下下处处理理时时,,应应采采取取必必要要措措施施确确保保操操作作人人员员安安全全。。(1)地下下障障碍碍物物处处理理前前,,必必须须查查明明障障碍碍物物,,并并制制定定处处理理方方案案。。(2)在开挖面拆除除障碍物时,,可选择带压压作业或地层层加固的施工工方法,控制制地层开挖量量,确保开挖挖面稳定。四、掘进过程程中换刀(1)换刀作业尽量量选择在地质质条件较好、、地层较稳定定的地段进行行。(2)在不稳定地层层换刀时,必必须采用地层层加固或气压压法等措施,,确保开挖面面的稳定。(3)带压进仓换刀刀前必须完成成下列准备工工作:1)作业设设备进行行全面检检查和试试运行。。2)采用两两种不同同动力装装置,保保证不间间断供气气。3)带压作业业区严禁禁采用明明火。确需使用用电焊、、气割时时,应对对所用设设备加强强安全检检查,必必须加强强通风并并增加消消防设备备。(4)带压换刀刀作业安安全规定定:1)通过计算算和试验验确定合合理气压压,稳定定开挖面面并防止止地下水水渗漏。2)刀盘前前方地层层和土仓仓满足气气密性要要求。3)专业技技术人员员对开挖挖面稳定定状态和和刀盘、、刀具磨磨损状况况进行检检查,确确定换刀刀专项方方案和安安全操作作规定。。4)作业人人员应按按换刀专专项方案案和安全全操作规规定作业业。5)保持开挖挖面和土土仓空气气新鲜。6)作业人人员进仓仓工作时时间符合合《盾构法隧隧道施工工与验收收规范》GB50446-2008的规定。。五、特殊殊地段及及特殊地地质条件件下掘进进(1)在以下特特殊地段段和特殊殊地质条条件施工工时,必必须采取取施工措措施确保保施工安安全:1)覆土厚厚度不大大于盾构构直径的的浅覆土土层地段段;2)小曲线线半径地地段;3)大坡度度地段;;4)地下管管线地段段和地下下障碍物物地段;;5)建(构)筑物的地地段;6)平行盾构构隧道净净间距小小于盾构构直径70%的小净距距地段;;7)江河地地段;8)地质条条件复杂杂(软硬不均均互层)地段和砂砂卵石地地段。(2)必须详细细查明和和分析工工程的地地质状况况与隧道道周边环环境状况况,制订订专项施施工方案案。(3)根据隧道道所处位位置与地地层条件件,合理理设定开开挖面压压力,控控制地层层变形。。(4)根据隧道道所处位位置与工工程地质质、水文文地质条条件,确确定同步步注浆的的材料、、压力和和流量,,在施工工过程中中根据监监测结果果,及时时进行调调整。(5)必要时加加密监测测测点、、提高监监测频率率,并根根据监测测结果及及时调整整掘进参参数。(6)地下管线线区段施施工前,,应详细细查明地地下管线线类型、、允许变变形值等等;评估施施工对地地下管线线的影响响,对受施工工影响可可能产生生较大变变形的管管线应根根据具体体情况进进行加固固或改移移。(7)穿越或邻邻近建(构)筑物施工工前应对对建(构)筑物进行行详细调调查,评估施工工对建(构)筑物的影影响,并并采取相相应的保保护措施施。根据据建(构)筑物基础础与结构构的类型型、现状状,可采取加固固或托换换措施。。(8)穿越江河河地段施施工应详详细查明明工程地地质和水水文地质质条件和和河床状状况,设定适适当的开开挖面压压力,加加强开挖挖面管理理与掘进进参数控控制,防防止冒浆浆和地层层坍塌;;并对盾盾构密封封系统进进行全面面检查和和处理;;配备足够够的排水水设备与与设施。。穿越过过程中,,采用快快凝早强强注浆材材料,加加强同步步注浆和和二次部部将注浆浆。【案例1K420171】1.背景某地铁隧隧道盾构构法施工工,采用用土压平平衡盾构构施工。。隧道穿穿越粉细细砂层、、含有上上层滞水水,覆土土厚度10~12m。拟建隧隧道上方方6m位置有地地下管线线,经检检测评估估给出保保证管线线运行安安全允许许变形(不均匀沉沉降)值为10mm。施工项目目部将始始发和接接收作为为安全控控制的重重点;在在确认洞洞口土体体加固效效果符合合设计要要求,拆拆除洞口口围护结结构后开开始始发发施工;;并通过过初始掘掘进摸索索,确定定了各项项掘进参参数。盾盾构接近近地下管管线时,,监测数数据显示示管线隆隆起2mm;盾构尾尾部刚刚刚通过地地下管线线时,管管线沉降降已达10mm。监测方方依据有有关规定定发出红红色预警警。2.问题(1)在本案例例中,如如何确定定洞口土土体加固固方法与与范围??(2)盾构接近近地下管管线时,,管线隆隆起的主主要原因因是什么么?(3)盾构尾部部刚刚通通过地下下管线时时,管线线沉降的的主要原原因是什什么?应应采取哪哪些措施施减小沉沉降消除除预警??(4)盾构穿越越地下管管线后,,管线是是否还将将发生后后续沉降降,为什什么?3.参考答案案(1)在本案例例中,如如何确定定洞口土土体加固固方法与与范围??根据本案案例提供供的工程程地质与与水文地地质条件件,明确确洞口土土体加固固目的有有两个::其一是加加固,其其二是止止水。明确目的的后,经经过方法法选择、、加固土土体参数数确定、、加固范范围确定定、施工工性与经经济性比比较,最最终确定定加固方方法与范范围。(2)盾构接近近地下管管线时,,管线隆隆起的主主要原因因是什么么?盾构接近近地下管管线时,,管线隆隆起的主主要原因因是土压压控制值值偏高。。(3)盾构尾部部刚刚通通过地下下管线时时,管线线沉降的的主要原原因是什什么?应应采取哪哪些措施施减小沉沉降消除除预警??盾构尾部部刚刚通通过地下下管线时时,管线线沉降的的主要原原因是衬衬砌背后后与洞体体的空隙隙填充不不及时或或注浆压压力偏低低造成地地层应力力释放。。应采取的的措施主主要有::①放慢掘掘进速度度;②采用同同步注浆浆方法,,及时填填充衬砌砌背后的的空隙;;③控制好好注浆量量与注浆浆压力,,并及时时进行二二次注浆浆。采取取以上措措施,不不均匀沉沉降值降降至7mm以下,方方可做

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