SMA沥青混合料路面施工工艺标准

SMA沥青混合料路面施工工艺标准

1、适用范围SMA是一种全新意义上的沥青混合料，它是由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青码蹄酯填充间断级配的粗集料骨架间隙而组成的沥青混合料。适用于采用SMA混合料铺筑的沥青混凝土面层；适用于新建、改建的高速公路及大跨径钢桥桥面的铺装层。2022/11/27

2、主要应用标准和规范《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40—2004）《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/1—2004）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》

（JTGE20—2011）《公路工程集料试验规程》（JTGE42—2005）《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059—953、施工准备3.1技术准备复核水准点，必须全线联测。施工放样，采用全站仪准确放出中桩位置，并依据中桩确定各结构层边线位置。熟悉设计文件和相关规范、标准、编制实施性施工组织设计和SMA沥青路面单项施工技术方案，由项目总工程师向班组长进行书面的一级技术交底和安全交底，施工前由班组长向操作工人进行二级技术交底和安全交底3.2机具准备拌和设备：间歇式沥青混凝土拌和站、纤维稳定剂投放设备（备选）。运输设备：大吨位自卸汽车。摊铺设备：配备自动找平装置的摊铺机。碾压设备：双钢轮振动压路机。其他设备：装载机、推土机、水车、加油车、切割机等。沥青混合料试验站，全套工程测量仪器及相应的试验检测设备。2022/11/27

3.3材料准备原材料：沥青、粗集料、细集料、矿粉、抗剥落剂、纤维稳定剂等由持证材料员和试验员按规定进行检验，确保其质量符合相应标准。配合比设计：包括目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证3个阶段。1）目标配合比设计是根据工程实际使用的材料和设计级配要求，计算出材料配比，在室内拌制沥青混合料，用马歇尔击实仪成型混合料试件，从而确定矿料的比例和最佳沥青用量。对SMA而言，设计矿料级配的确定，要进行设计初试级配，公称最大粒径≤9.5mm的，以2.36mm作为粗骨架的分界筛孔，如SMA-10；公称最大粒径≥13.2mm的，以4.75mm作为粗骨架的分界筛孔，如SMA-13及以上。在工程设计级配范围内，调整各矿料比例设计3组不同粗细的初试级配，使粗集料骨架的分界筛孔的通过率处于级配范围的中值及中值±3%附近，矿粉数量均为10%左右。计算各密度指标；计算出各组初试级配的粗集料松装间隙率VCADRC预估SMA混合料的适宜Pa或Pb做为初试油石比制作试件，可采用50次或75次，测定试件毛体积密度计算VV、VMA、VFA从3组初试级配结果中选择VCAmin＜VCADRC及VMA＞16.5%的要求。确定设计沥青用量进行配合比验证性能验证2）生产配合比比设计是将二二次筛分后进进入热料仓的的材料取出筛筛分，按照目目标配合比设设计级配确定定各热料仓的的材料比例，，并以目标配配合比设计的的最佳沥青用用量及最佳沥沥青用量的±±0.3%三个沥青用量量进行马歇尔尔试验，按目目标配合比设设计方法，选选定适宜的最最佳油石比。。3）生产配合比比验证（试拌拌、试铺）作作为正常生产产质量控制的的基础。用生生产配合比在在生产拌和机机上进行试拌拌，经检验，，SMA混合料技术性性能符合规定定后铺筑试铺铺段。取试铺铺的SMA混合料进行体体积参数分析析、马歇尔检检验和沥青含含量、筛分试试验检验，由由此确定正式式生产用的标标准配合比。。试验路段1）在铺筑试验验路段之前28d，承包人应安安装好与本项项工程有关的的全部实验仪仪器和设备（（包括沥青、、石料、混合合料等项室内内外试验的配配套仪器、设设备及取芯机机等），配备备足够的熟练练试验的技术术人员，报请请监理工程师师审查批准。。2）在工工程开开工前前14d，承包包人应应在监监理工工程师师批准准的现现场并并在监监理工工程师师的监监督下下，用用备齐齐并投投入该该项工工程的的全部部机械械设备备及每每种沥沥青混混合料料各铺铺筑一一段长长约100～200m（单幅幅）的的试验验路段段。3）试验验路的的目的的是为为了证证实混混合料料的稳稳定性性以及及拌和和、摊摊铺和和压实实设备备的频频率和和施工工方法法、施施工组组织的的适应应性。。4）沥青青混合合料摊摊铺、、压实实12h以后，，应对对其厚厚度、、密实实度、、沥青青含量量及矿矿料级级配及及其他他项目目进行行抽样样试验验。抽抽样试试验的的频度度应满满足规规范要要求。。5）试验验路完完成后后，承承包人人应写写出书书面报报告，，报请请监理理工程程师审审查批批准。。6）经监监理工工程师师批准准的试试验路路应成成为比比较的的批准准，正正式工工程应应按批批准的的同一一方法法和同同一标标准施施工。。7）批准准的试试验路路应同同完成成后的的工程程一起起支付付。如如未能能取得得监理理工程程师的的批准准，承承包人人应破破碎清清除该该试验验路，，重新新铺筑筑试验验路，，并承承担其其费用用。3.4作业条件件沥青面层层施工前前，必须须对下承承层的质质量进行行检查，，下承层层质量必必须满足足相应标标准要求求。施工前对对施工机机具进行行全面检检查、调调整，特特别要求求对拌和和楼的计计量装置置、摊铺铺机的自自动找平平装置进进行计量量标定。。要求拌和场硬硬化处理，各各种材料料堆堆之间搭建隔隔墙，细集料料有防雨设施施。运料车和工地地应备有防雨雨设施，并做做好基层和路路肩排水。加强天气预报报，加强工地地现场、沥青青拌和站与气气象站的联系系。4、操作工艺4.1工艺流程4.2操作方法4.2.1测量放样依据设计资料料，恢复中桩桩位置和结构构层边线，标标示出摊铺层层设计高程。。4.2.2沥青混合料拌拌制1）严格按照目目标配合比和和生产配合比比拌制沥青混混合料，混合合料级配、沥沥青用量、外外掺材料剂量量必须符合设设计要求。2）沥青混合料料应在沥青拌拌和厂采用拌拌和机机械拌拌制，各种集集料应分隔堆堆放，不得混混杂。集料（（尤其是细集集料）、矿粉粉、纤维稳定定剂等不得受受潮，须设置置防雨顶棚储储存。3）沥青混合料料应采用间隔隔式拌和机拌拌和，拌和机机应有良好的的除尘设备，，并有检测拌拌和温度的装装置和自动打打印装置。4）沥青混合料料拌和时间以以混合料拌和和均匀、所有有矿料颗粒全全部裹覆沥青青胶结料为度度，外观应均均匀一致，无无花白料、无无结团或严重重的粗细料分分离现象。5）混合料拌和和温度应符合合相关标准要要求[见《公路沥青青路面施工技技术规范》（（JTGF40—2004）表5.2.2-3]，混合料不得得在储存仓内内过夜。4.2.3沥青混合料运运输1）混合料宜采采用大吨位自自卸车运输，，但不得超载载。为防止沥沥青与车厢黏黏结，车厢侧侧面板和底板板可涂一薄层层隔离剂，但但严禁有余液液积聚在车厢厢底部。隔离离剂可以使用用植物油等，，严禁使用汽汽油、柴油等等对沥青有腐腐蚀作用的隔隔离剂。2）运输时宜采采用加盖棉被被或苫布等切切实可行的保保温措施。每每年到达现场场后必须测量量混合料温度度，低于摊铺铺温度时，混混合料做废弃弃处理。3）为了保证证连续摊铺铺，开始摊摊铺时现场场待卸车辆辆不得少于于5辆。4）在卸料时时，运输车车在摊铺机机前10~30cm处停住，空空挡等候，，由摊铺机机推动前进进开始缓缓缓卸料，避避免撞击摊摊铺机。运运料车每次次卸料必须须倒净。如如有剩余及及时清除，，防止硬解解。2022/11/244.2.4沥青混合料料摊铺1）摊铺前必必须将工作作面清扫干干净，且工工作面必须须保持干燥燥。2）混合料应应采用配备备有自动找找平装置的的摊铺机进进行摊铺，，同时应具具有振动熨熨平板或振振动夯锤等等初步压实实装置。摊摊铺机提前前0.5~1h用预热熨平平板不低于于100℃，摊铺机机必须调整整到最佳状状态，铺面面要求均匀匀一致，防防止出现离离析现象。。上面层宜宜采用非接接触式平衡衡梁控制摊摊铺厚度。。3）摊铺机的的摊铺速度度应调节至至供料、压压实速度相相平衡，保保证连续不不断地均衡衡摊铺，中中间不得停停顿。摊铺铺速度一般般为3~4m/min，SMA混合料宜放放慢到1~3m/min，因此对摊摊铺机驾驶驶员的操作作技术要求求高。4）混合料的的摊铺温度度必须符合合相关标准准要求，见见《公路沥沥青路面施施工技术规规范》（JTGF40—2004）表5.2.2-3和表5.6.6。5）松铺系数数应根据试试铺路段确确定，摊铺铺过程中必必须随时检检查摊铺层层厚度及路路拱、横坡坡，达不到到要求时，，立刻进行行调整。松松铺系数要要比普通热热拌沥青混混合料小得得多，用ABG摊铺机摊铺铺时，松铺铺系数小于于1.05。6）沥青路面面的摊铺宜宜采用两台台摊铺机梯梯队作业。。一台摊铺铺机的铺筑筑宽度不宜宜超过6m（双车道））～7.5m（三车道以以上），两两台摊铺机机前后错开开10~20m，呈梯队方方式同步摊摊铺。2022/11/24沥青混合料料碾压1）沥青混合合料的碾压压按初压、、复压、终终压3个阶段进行行，初压、、复压宜用用钢轮振动动压路机碾碾压，碾压压应遵循““紧跟、慢慢压、高频频、低幅””的原则进进行。碾压压段的长度度控制在20~30m为宜，SMA不宜使用轮轮胎压路机机。压路机机的碾压遍遍数及组合合方式依据据试铺段确确定。一般般初压为1~2遍；复压用用钢性静压压3~4遍，，或或振振动动碾碾压压2~3遍；；终终压压1遍。。2）初初压压和和复复压压过过程程中中，，宜宜采采用用同同类类压压路路机机并并列列成成梯梯队队压压实实，，不不宜宜采采用用首首尾尾相相接接的的纵纵列列方方式式。。采采用用振振动动压压路路机机压压实实SMA路面面时时，，压压路路机机轮轮迹迹的的重重叠叠宽宽度度不不应应超超过过20cm，当当采采用用静静载载压压路路机机时时，，压压路路机机的的轮轮迹迹应应重重叠叠1/4~1/3碾压宽宽度。。不得得向压压路机机轮表表面喷喷涂泊泊类或或油水水混合合液，，需要要时可可喷涂涂清水水或皂皂水。。对于高高速公公路不不得5台压路路机3）压路路机应应以均均匀速速度碾碾压。。压路路机适适宜的的碾压压速度度随初初压、、复压压、终终压及及压路路机的的类型型而别别，可可参照照《公公路沥沥青路路面施施工技技术规规范》》表5.7.404）SMA路面摊摊铺后后应紧紧跟碾碾压，，由专专人负负责指指挥协协调各各台压压路机机的碾碾压路路线和和碾压压遍数数，使使摊铺铺面在在较短短时间间内达达到规规定压压实度度。压压路机机折返返应呈呈梯形形，不不应在在同一一断面面上。。碾压压温度度必须须符合合相关关标准准要求求〔见见《公公路沥沥青路路面施施工技技术规规范》》(JTGF40-2004)表5.2.2-3〕，不不得将将集料料颗粒粒压碎碎。5）对松铺厚度度飞碾压顺序序、碾压遍数数、碾压速度度及碾压温度度应设专岗检检查。SMA路面应严格控控制碾压遍数数，在压实度度达到马歇尔尔密度的98%以上，或者路路面现场空隙隙率不大于6%后，不再作过过度碾压。如如碾压过程中中发现有沥青青马蹄脂上浮浮或石料压碎碎、棱角明显显磨损等过碾碾压的现象时时，碾压即应应停止。2022/11/244.2.6施工接缝的处处理1）纵向施工缝缝:对于采用两台台摊铺机成梯梯队联合摊铺铺方式的纵向向接缝，应在在前部已摊摊铺混合料部部分留下10～20cm宽暂不碾压作作为后高程基基准面，并有有的5～10cm摊铺层重叠，，以热接缝形形式在最后作作跨接缝碾压压以消除缝迹迹。上下层纵缝应应错开15cm以上。2）横向施工缝缝:全部采用平接接缝。用3m直尺沿纵向在在摊铺段端部部呈悬臂状，，以摊铺层与与直尺脱离接接触处定出接接缝位置，用用锯缝机割齐齐后铲除;继续摊铺时，，应将接缝锯锯切时留下的的灰浆擦洗干干净，涂上少少量黏层沥青青，摊铺机熨熨平板从接缝缝后起步摊铺铺;碾压时用钢筒筒式压路机进进行横向压实实，从先铺路路面上跨缝逐逐渐移向新铺铺面层。3）横向施工缝缝应远离桥梁梁毛勒缝20cm以外，不许设设在毛勒缝处处，以确保毛毛勒缝两边路路面表面的平平顺。2022/11/244.2.7养护沥青路面必须须待摊铺层完完全自然冷却却到周围地面面温度时(最好隔夜)，方可开放交交通。同时做做好沥青路面面的保洁工作作。4.2.8成品检验、验验收沥青路面自然然冷却后，按按照相关规范范和标准对路路面几何尺寸寸、体积性质质等进行检测测。并按照报报验程序申请请验收。2022/11/245、质量标准5.1施工前应对对原材料的的质量进行行检查，其其各项检测测指标必须须符合《公公路沥青路路面施工技技术规范》》(JTGF40-2004)或相关标准准要求。原原材料主要要包括粗集集料、细集集料、填料料、沥青、、外掺材料料等。5.2混合料施工工温度宜略略高于《公公路沥青路路面施工技技术规范》》(JTGF40-2004)规定的要求求。5.3混合料外观观要求均匀匀一致，无无花白料，，成型后要要求无油斑斑、离析、、轮迹等缺缺陷。5.4检测测混混合合料料品品质质宜宜符符合合如如下下要要求求:0.075mm筛孔孔通通过过率率误误差差±±2%(与目目标标级级配配对对比比);2.36mm筛孔孔通通过过率率误误差差±4%(与目目标标级级配配对对比比);4.75mm筛孔孔通通过过率率误误差差±5%(与目目标标级级配配对对比比);马歇歇尔尔试试验验指指标标符符合合《《公公路路沥沥青青路路面面施施工工技技术术规规范范》》(JTGF40-2004)规定定的的要要求求。。5.5成品品检检测测:压实实度度要要求求98%(马氏氏密密度度);其他他检检测测指指标标要要求求符符合合《《公公路路工工程程质质量量检检验验评评定定标标准准》》(土建建工工程程)(JTGF8O/1-2004)和相相关关标标准准要要求求。。6、、成品品保保护护6.1施工工过过程程中中必必须须对对成成型型路路面面进进行行防防污污染染保保护护，，包包括括油油污污染染、、砂砂浆浆污污染染、、泥泥土土污污染染等等。。6.2SMA面层层摊摊铺铺、、碾碾压压完完成成及及自自然然冷冷却却，，表表面面温温度度低低于于50℃后才能能开放交交通7、质量记录录7.1测量