遵守交通法规守住安全底线

遵守交通法规守住安全底线第一页，共46页。第二页，共46页。第三页，共46页。一、常见交通违法行为及驾驶陋习二、遵纪守法，安全文明行车三、学会掌握防御性驾驶技术第四页，共46页。一、常见交通违法行为及驾驶陋习第五页，共46页。不文明驾驶行为调查统计图第六页，共46页。（一）常见交通违法行为●超速行驶●酒后驾驶机动车●疲劳驾驶机动车●违法停车●驾驶时不系安全带●违法超载超限第七页，共46页。有专家对大量交通事故进行了统计分析后发现，与车速有关的交通事故大约占到交通事故总数的80%。所以俗语说“十次事故九次快”，是有一定道理的。1、超速行车的危害第八页，共46页。第九页，共46页。

汽车速度越快，对人的生命安全造成威胁也越大。超速行驶所带来的危害是多方面的，归纳起来主要有下列几点：超速行车使驾驶员处理情况的非安全性增大超速行车影响驾驶员准确判断情况能力超速行车减少了驾驶员的思维反应时间超速行车使驾驶员的视野减小超速行车容易使驾驶员产生疲劳，造成操作失误超速行车使驾驶员对路况的判断能力减弱超速行车一旦肇事，加大交通事故后果第十页，共46页。

由北向南行驶的大型水泥罐车急踩刹车后，因车速过快，发生侧翻后，将前方行驶的一辆尼桑车砸瘪。第十一页，共46页。3、触觉能力降低。2、运动反射神经迟钝：判断能力和操作能力降低。1、视觉能力变差出现视觉障碍。4、心理变态。过高地估计自己。

5、饮酒后易困倦，产生疲劳，表现为车辆行驶不规律，空间视觉差，驾车不走直线。2、酒后驾车的危害第十二页，共46页。

肇事的53路公交车驾驶员范某属醉酒驾车超速行驶。追撞了前方行驶的出租车和微型面包车，造成3死3伤的特大交通事故。第十三页，共46页。3、违法超载超速的危害（1）对车辆的制动性能产生影响；（2）增加发动损耗，影响车辆性能；（3）一旦发生事故，将负主要责任甚至全责。第十四页，共46页。一辆红色起亚小轿车搭乘7人，不慎从30多米高的陡坡上冲入数米深江中，造成4人死亡、3人受伤的惨剧。第十五页，共46页。长时间驾驶机动车、长途行车前睡眠不好或患妨碍安全驾驶机动车的疾病时开车易引发疲劳，驾驶人疲劳时，会出现视线模糊、腰酸背疼、动作呆板、手脚发胀或有精力不集中、反应迟钝、思考不周全、精神涣散、焦虑、急躁等现象。4、疲劳驾驶的危害第十六页，共46页。如果仍勉强驾驶车辆，则可能导致交通事故的发生。因此，当驾驶员感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，适时的减轻疲劳程度，恢复清醒。根据交通安全法相关规定：连续驾驶机动车超过4小时求停车休息或停车休息时间少于20分钟的，将被处警告或者20元以上200元下罚款。第十七页，共46页。

驾驶员疲劳驾驶打瞌睡，直接和货车相撞，造成了19人死亡的重大交通事故。第十八页，共46页。

驾驶员疲劳驾驶神志恍惚，撞上隧道口，车辆被隧道“劈”成两半，车子的左侧被撞粉碎，情形极为惨烈！疲劳驾驶第十九页，共46页。5、违法停车。为了停车。您和他人的安全，请不违法。第二十页，共46页。6、驾车时不系安全带。

由于没有系安全带，命丧黄泉。第二十一页，共46页。（二）常见不良驾驶陋习●长时间骑轧虚线行驶●超车后迅速向右转向●会车时开前照灯抢行●穿拖鞋驾驶车辆●夜间会车不关闭远光灯●在车辆拥挤的路段加塞第二十二页，共46页。●驾车接电话或拨打手持电话●人行横道线前不让行●随意或长时间鸣喇叭●驾车频繁变更车道●红灯亮前抢行第二十三页，共46页。●一边驾车，一边吸烟●向车外扔杂物、吐痰●雨天行车遇人不减速●猛刹车第二十四页，共46页。二、遵纪守法，安全文明行车第二十五页，共46页。1.做好出车前的安全检查第二十六页，共46页。2.保持安全车速、不超速行驶第二十七页，共46页。3.驾驶车辆不超载严禁超载严禁超员第二十八页，共46页。4.变道不影响车辆正常行驶第二十九页，共46页。5.遇到拥堵路段要依次排队行驶第三十页，共46页。6.停车要遵守规定禁止停车！不能停车！第三十一页，共46页。7.正确选择车道，不违法占道行驶第三十二页，共46页。8.行车中保持安全距离第三十三页，共46页。9.酒后、疲劳不驾驶车辆第三十四页，共46页。10.通过人行道要避让行人减速或停车让行第三十五页，共46页。11.支干路进入主干路要让行提前减速减速慢行第三十六页，共46页。12.夜间回车要正确使用灯光第三十七页，共46页。13.掌握克服盲区带来驾驶不便的方法第三十八页，共46页。三、学会防御性驾驶技术第三十九页，共46页。安全驾驶五守则：1.放眼远方；2、放眼远方；3、顾全大局；5、引人注意。4、留有余地；1、预估风险；第四十页，共46页。守则一：预估风险：根据路况、天气等情况提前估计可能造成事故的潜在危险。雨天驾驶，必然会遇到路面湿滑、积水的问题。通过十字路口时候，可能会遭遇行人、非机动车、甚至是机动车突然闯红灯的行为。临近高速公路出口时，会遇到前方车辆突然减速、变道的情况；超车时，会被右侧车辆遮挡住右前方的视线；第四十一页，共46页。守则二：放眼远方：行车过程中，我们需要搜索前方至少15秒范围以外的交通情况。感知分析决定操控实现12—16秒距离=时速数值（公里/小时）×4

以每小时100公里的速度行驶，那么，我们至少需要看到400米远的地方。

第四十二页，共46页。守则三：顾全大局：保持不间断地、有序地搜索车周边360度空间的交通环境，及时发现潜在危险。在过十字路口时，不要过度依赖信号灯，闯红灯的车辆和行人每天都有

。在变更车道时，不要仅仅依靠后视镜，其他车辆往往就在我们两侧的盲区内。在减速停车时，不要以为后车就一定和我们一样会安全停车，经常会有走神的驾驶员和刹车失控的车辆。在转弯时，不要只注意前轮周边的情况，而忽视观察后轮的周边情况。第四十三页，共46页。守则四：留有余地：车辆与周围的任何车辆时刻保持足够的安全空间，以便从容地应对各种危险的出现。要与前车保持至少4秒的安全距离。第四十四页，共46页。守则五：引人注意：在驾驶过程中，我