机电设备维护保养手册

机电设施保护保养手册机电设施保护保养手册72/72机电设施保护保养手册机电设施保护保养手册采煤机平常保护保养一、采煤机的检查对采掘设施的维修、保养推行“班检”、“日检”、“周检”、“月检”，这是一项对设施逼迫检修的有效措施，称为“四检”制。（一）班检班检由当班司机负责进行，检查时间很多于30min。1）检查办理外观卫生状况，保持各部干净，无影响机器散热、运转的杂物。2）检查各种信号、仪表状况，保证信号清楚，仪表显示矫捷可靠。3）检查各部连接件可否齐全、紧固，特别要注意各部对口、盖板、滑靴及防爆电气设施的连接与紧固状况。4）检查牵引链、连接环及张紧装置连接固定可否可靠，有无扭结、断裂现象，液压张紧装置供给压力可否合适，安全阀动作值整定可否合理。5）检查导向管、齿轨、销轨（销排）连接固定可否可靠，发现有松动、断裂或其他异常现象和破坏等，应及时更换办理。6）补充、更换短缺、破坏的截齿。7）检查各部手柄、按钮可否齐全、灵便、可靠。8）检查电缆、电缆夹及拖缆装置连接可否可靠，可否无扭曲、挤压、破坏等现象，电缆严禁在槽外拖移（用电缆车的普采面除外）。9）检查液压与冷却喷雾装置有无泄漏。压力、流量可否吻合规定，雾化状况可否优异。10）检查急停、闭锁、防滑装置与制动器性能可否优异，动作可否可靠。11）倾听各部动转声音可否正常，发现常要查清原因并办理好。（二）日检1）日检由维修班长负责，相关维修工和司机参加，检查办理时间很多于4h。进行班检各项检查内容，办理班检办理不了的问题。2）按润滑图表和卡片要求，检查、调整各腔室油量，对相关润滑点补充相应的润滑油脂。3）检查办理各渗漏部位。4）检查供水系统零、部件可否齐全，有无泄漏、拥堵，发现问题及时办理好。（5）检查滚筒端盘、叶片有无开裂、严重磨损及齿座短缺、破坏等现象，发现有较严重问题时应试虑更换。6）检查电气保护整定状况，搞好电气试验（与电工配合）。7）检查电动机与各传动部位温度状况，如发现温度过高，要及时查清原因并办理好。（三）周检周检由综采机电队长负责，机电技术员及日检人员参加，检查办理时间不小于6h。（1）进行日检各项检查内容，办理日检难以办理的问题。2）检查各部油位、油质状况，必要时进行油质化验。3）认真检查办理对口、滑靴、支撑架、机身等部位相互间连接状况和滚筒连接螺栓的松动状况并及时紧固。4）检查牵引链链环节距伸长量，发现伸长量达到或高出原节距的3％时，即应更换。5）检查过滤器，必要时冲洗更换。6）检查电控箱，保证腔室内干净、干净、无杂物，压线不松动，吻合防爆与圆满要求。（7）检查电缆有无破坏，接线、出线可否吻合规定。8）检查接地设施可否吻合《煤矿安全规程》规定。（四）月检月检由机电副矿长或机电总工程师组织机电科和周检人员参加，检查办理时间同周检或稍长一些时间。1）进行周检各项内容，办理周检难以解决的问题。2）办理漏油，取油样检查化验。3）检查电动机绝缘、密封、润滑状况，必要时补充锂润滑脂。（五）检修保护采煤机时应遵守的规定。1）坚持“四检”制，严禁将检修时间挪做生产或他用。2）严格履行对采煤机的相关规定。3）充分利用检修时间，合理安排人员，认真达成检修计划。4）检修标准按原煤炭部《煤矿机电设施圆满标准》履行。5）未经赞同严禁在井下打开牵引部机盖。必定在井下打开牵引部机盖时，需由矿机电部门提出申请，经矿机电领导赞同后推行。开盖前，要完整清理采煤机上盖的煤矸等杂物，清理周围环境并洒水降尘，尔后在施工部位上方悬挂周围关闭的工作帐蓬，检修人员在帐蓬内施工。6）检修时，检修班长或施工组长（或其他施工负责人）。要先检查施工地址、工作条件和安全状况，再把采煤机各开关、手把置于停止或断开的地址，并打开隔走开关（含磁力启动器中的隔走开关），闭锁工作面输送机。7）注油冲洗要按油质管理细则履行，注油口设在上盖上，注油前要先清理干净全部碎杂物，注油后要除掉油迹，并加密封胶，尔后紧固好。8）检修结束后，按操作规程进行空运转，试验合格后再停机、断电、结束检修工作。9）检查螺纹连接件时，必定注意防松螺母的特点，不吻合使用条件及无效的应予更换。10）在检查和施工过程中，应做好采煤机的防滑工作。注意观察周围环境变化状况，保证安全施工。掘进机维涵保养制度一、掘进机截割部产生异常噪声时，应马上停机检查1、悬臂段轴承可否破坏；2、截割减速器内有杂物或缺油以及轴承可否损坏；3、连轴器可否缺油而破坏。二、掘进机产生异常振动时应马上停机检查1、截割头遇到异物或硬岩石；2、起落、辗转油缸轴销可否脱位或掉落。三、掘进机无力时，应马上停机检查1、油箱可否缺油，看油位指示器窗口2、详细检查各油管断裂状况，各接头座破坏或密封破坏状况，及时更换。四、掘进机油泵产生异常响声时，应停机检查1、吸油管可否断裂；2、接头座可否破坏吸空气进去；3、油箱内可否缺油吸入空气。五、掘进机刮板运输机被块煤及硬物料卡住时，应马上停机办理。六、发现滴露时，应停机详细检查。七、检修班检查和维修工作1、检查油箱，齿轮箱油量并补油；2、检查保护各活动销轴及注油点，按掘进机润滑表注油。3、检查刮板机链条张紧度并调整。4、检查履带链条并调整。5、检查各部分马达的运转状况。6、检查各操作阀运转状况。7、检查泵站、电机运转状况。8、检查电器外面部分，电缆跟机悬挂状况并做相应办理。八、操作人员班前检查和保护工作。1、开机前，应检查截齿可否短缺以防磨坏。2、检查油箱的油量、油质（其油位最低不得低于油窗口）3、检查各液压系统调控压力，依照基数注明参数规定，油缸回路16MPa，装载回路14MPa，行走回路16MPa，运输机回路14MPa，锚杆钻机回10MPa。4、各油缸销轴压板，螺栓可否圆满。5、各油管、水管、电线外露部分。易碰易挤等部分必定每班检查。6、以上检查，检查的内容圆满状况，必定做好交接本记录。九、每个月如期检修保护工作1、检查回油过滤器芯，依照回油过滤器芯拥堵状况确定是构冲洗吸油过虑芯；2、检查截割减速箱，行走减速箱，齿轮分配箱油量状况，并做相应办理；3、检查改向链轮组、导向张紧装置、行走减速器链轮滑动装置的使用状况，并加合适的润滑油进行保养。4、检查截割电机接线腔、电控箱接线腔各接线柱状况，接线柱螺栓可否有松动，烧坏状况，并做相应办理。显示器有漏电，过载等文字保护指示，若是不正常，不得强行启动开机，应马上停机检查，并由专职电工打开电控箱，而且不得对漏电保护器，过载保护器短接或拆掉检漏保护专线，否则出现问题，追究其责任，并进行处罚；、各个手动多路换向阀内的溢流阀不得任意乱调，由负责检修人员进行调试，如发现因液压系统压力大而造成马达、换向阀、油泵等破坏以及溢流阀镙口破坏，追究其责任，并进行处罚。6、检查保证掘进机的供水要求，使掘进机带冷却水正常工作，进入掘进的源泉水量压力≤3MPa，经水减压阀后≤1.5MPa，以防范压力大而冲坏冷却器。十、每三个月如期检修保护工作1、检查履带板组件、张紧油缸的动作状况、调整减压阀压力。2、油泵减速器更换润滑油、更换液压系统液压油。十一、每半年如期检修保护工作1、截割行星减速箱更换润滑油。2、检查转盘、铲板的磨损状况并维修。3、检查驱动轮、导向轮并加油、行走部减速箱更换润滑油。4、检查液压系统的油缸密封，必要时更换。5、检查源泉供电电压必定牢固，颠簸幅度不能够太大，供给掘进机的移变电源不能够高出800米，因此会造成电控箱内的电器元件破坏。副井绞车平常保护与保养一、日检内容1、各部位紧固件，包括螺栓、螺母、垫固等。2、各种保护装置、包括井架、井口过卷开关、过速保护、监控器、闸瓦磨损开关、超温保护、脚踏开关等3、主电机温度，转子碳刷。4、液压系统，包括油泵、油泵电机、电磁阀、溢流阀、管路、油量、油压、油温、仪表、盘形闸及闸缝隙。5、电控系统，包括主令柜、控制柜等。6、低压配电，包括接触器和真空开关，低压控制电缆等。7、司机控制室，包括信号、深度指示，各种仪表及指示，监控器等。8、副井井口及井底信号。二、巡检内容1、滚筒、主轴承室、主导轮、及衬垫，包括滚筒闸盘、绳槽、主导轮轴承室等。2、制动系统包括油质、液压电控等。3、照明、空调、包括空调的正常保护，照明灯具的更换，线路检查。三、月检内容1、行车包括电动机、电控、电缆等。2、高压配电包括高压柜和换向器柜等。3、电控系统除尘，包括控制柜、制动柜、高低压配电柜、主电机电刷等。四、季检内容主轴承室及电动机轴承加油。冷风机及电动机检查加注润滑脂。测速发电机五、年检内容液压站换油、冲洗液压件，包括滤油器、电磁阀、溢流阀、更换密封件。盘形闸更换密封圈。滚筒、主导轮检查更换衬垫。井塔接地电阻测定。罐道分段检查紧固。如不能够按以上内容检修，需报矿机电主管部门赞同。通风机的平常保护保养一、保护保养（1）、轴承润滑：运转中如期检查润滑油可否充分2）、主通风机应在三个月内小修一次，每年中修一次，三年大修一次。也可依照设施状态合适提前或延期进行。3）、要如期停机全面检查通风机各个部件可否吻合要求，重点检查的部位有：①、检查电动机前后轴承磨损状况，需要更换时要按型号更换轴承和润滑脂。②、检查通风机叶轮部分各部件的连接可否松动，叶片的安装角度可否与本来设定的同样，发现问题及时办理。维修时注意保持各部分的原连接方式。③、检查叶片晌用硬刷除掉叶片上的煤尘，用手摇动叶片看有无松动，叶片因腐化发现小孔时必须更换，新更换的叶片参数、材质、重量必定与旧叶片同样，并由原生产厂家供给。④、如期清理风道中的积聚物。⑤、检修电机时需认真保护好隔爆面和隔流腔及各种密封胶垫，橡胶垫破坏或老化应及时更换。⑥、仪器、仪表、探头应按要求如期校验。⑦、检查各风门可否严实。⑧、风门绞车零部件可否齐全紧固，润滑状况是否优异。⑨、风门牵引钢丝绳可否磨损，有无断丝及严重锈蚀状况。⑩、风机外壳有无严重锈蚀变形或强烈振动。（4）、备用通风机应经常检查保护，保持圆满状态。并应每个月空运转一次以保证备用通风机正常圆满，可在10分钟内投入运转。9、如实填写好各种记录，工具、备件等要摆放整齐，搞好设施及室内外文明卫生。二、通风机圆满标准、螺栓、螺母、背帽、垫圈、张口销、铆钉等，要求齐全、完满、紧固。、对机壳和叶轮的安装、叶轮的质量，叶片安装质量要求以下：（1）机壳不漏风，防锈优异；（2）叶片、辐条齐全、紧固、无裂纹；（3）轴流式叶片角度安装一致，误差不高出±1°；（4）保持叶轮平衡，能在任何地址上停止。、对传动装置的要求：1）联轴器的端面缝隙及同心度要按规定要求安装和调整；2）皮带轮平行对正，两皮带轮轴向错位不高出2㎜，端面偏摆不大于轮径的2‰，皮带松紧程度合适。三角皮带和皮带槽底部应有缝隙，皮带根数吻合厂家要求；3）齿轮联轴器的齿厚磨损不高出原齿厚的30%；（4）弹性联轴器的胶皮圈外径与孔径差不大于㎜。、对轴和轴承要求：1）主轴及传动轴的水平误差不大于0.2‰；2）轴承缝隙不能够高出规定要求；3）转动轴承温度不大于75℃，滑动轴承温度不大于65℃；4）油质合格，油量合适，油圈转动灵便，不漏油；5）运转无异常，无异常振动。、电动机、起动设施、开关柜吻合其圆满标准，接地装置合格。、水柱计、温度计、电压表、电流表等指示正确。、反风门关闭严实，风门小绞车操作灵便。、设施与机房整齐；风道、风门、电缆沟内无杂物，有反风系统图、运转日记和检查，检修记录本。空压风机平常保护保养一、如期检查与维涵保养1）班检（巡检）a）由当班司机按巡检路线的内容及要求进行。b）巡检中主要用手摸、目视、耳听等方法。c）班检的主要内容：①检查各仪表指示可否正常；②各部温度可否正常；③检查润滑系统的供油状况可否正常；④检查冷却系统的供水状况可否正常；⑤检查各部运转声音可否正常，特别是吸排气阀可否有异响；⑥每班试验卸荷器和断水（油）保护各一次；⑦每班将中间冷却器放油水二次；⑧每班将风包放油水一次；1）司机班检中发现的问题或事故隐患应马上报告主管领导，并马上停机办理；2）班检中全部状况，司机应及时做好记录；2）月检a）由机电维修工进行，主要检查检修收效及配件质量，必要时进行调整和更换个别机件。b）月检的主要内容:①曲轴、连接杆、轴瓦及缝隙；②十字头，滑板及导轨；③卸荷器；④风包、安全阀；⑤填料函（盘根）；⑥冷却系统、润滑装置；⑦传动皮带、联轴器；⑧吸气阀及排气阀；⑨各部螺丝键；c）月检中如发现重要破坏时，须马上呈报上级主管部门，并停机及时办理。d）月检中的全部状况，维修工要及时填写在检修记录本内3）如期重点维修a）每周校正一次安全阀的动作状况；b）每个月冲洗一次滤风器；c）每年必定更换一次曲轴箱内的润滑油；d）每年必定对中间冷却器，气缸水套，风包作一次冲洗，冲洗后要作水压试验，试验压力为额定压力的1.5倍。e）每年必定对空压机作一次解体检查，更换部分部件，调整各部缝隙。二．如期试验a）每半年对曲轴箱润滑油作一次解析化验，每次更换润滑油前，均应取样化验。b）每半年须对压力表进行一次校验。c）每年进行各项电气试验，继电器整定和各种保护装置和调整检验。d）每季对付电气设施测定一次绝缘电组和接地电阻。）每年对付压风机的技术性能作一次测定。变频器平常保护保养一、平常保护与检查对于连续运转的变频器，能够从外面目视检查运行状态。如期对变频器进行巡视检查，检查变频器运转时可否有异常现象。平常应作以下检查：环境温度可否正常，要求在-10℃～+40℃范围内，以25℃左右为好；变频器在显示面板上显示的输出电流、电压、频率等各种数据可否正常；显示面板上显示的字符可否清楚，可否缺少字符；用测温仪器检测变频器可否过热，可否有异味；变频器风扇运转可否正常，有无异常，散热风道可否畅达；变频器运转中可否有故障报警显示；检查变频器交流输入电压可否高出最大值。极限是415V，若是主电路外加输入电压高出极限，即使变频器没运转，也会对变频器线路板造成破坏。二、如期检查利用每年一次的大修时间，将检查重点放在变频器平常运转时无法巡视到的部位。作如期检查时，操作前必定切断电源，变频器停电后待操作面板电源指示灯熄灭后，等待4min(变频器的容量越大，等待时间越长，最长为15min)使得主电路直流滤波电容器充分放电，再进行操作。将变频器控制板、主板拆下，用毛刷、吸尘器打扫变频器线路板及内部模块、输入输出电抗器等部位。线路板脏污的地方，应用棉布沾上酒精或中性化学剂擦除。检查变频器内部导线绝缘可否有腐化过热的印迹及变色或破坏等，如发现应及时进行办理或更换。变频器由于振动、温度变化等影响，螺丝等紧固部件经常松动，应将全部螺丝全部紧固一遍。检查输入输出电抗器、变压器等可否过热，变色烧焦或有异味。(6)一般状况下滤波电容器使用周期大体为5年，检查周期最长为一年，凑近寿命时，检查周期最好为半年。电容器的容量可用数字电容表测量，当容量下降到额定容量的80%以下时，应予更换。检查冷却风扇运转可否圆满，如有问题则应进行更换。冷却风扇的寿命受限于轴承，依照变频器运转状况需要2－3年更换一次风扇或轴承。检查时如发现异常声音、异常振动，同样需要更换。检查变频器绝缘电阻可否在正常范围内(全部端子与接地端子)，注意不能够用兆欧表对线路板进行测量，否则会破坏线路板的电子元器件。将变频器的R、S、T端子和电源端电缆断开，U、V、W端子和电机端电缆断开，用兆欧表测量电缆每相导线之间以及每相导线与保护接地之间的绝缘电阻可否吻合要求，正常时应大于1MΩ。变频器在检修达成投入运转前，应带电机空载试运转几分钟，并校正电机的旋转方向。天车设施平常保护保养一、周检内容1、检查各机构制动器闸瓦的磨损状况各销轴安装固定状况及其磨损、润滑状况制动器的工作状况2、检查接触器、控制器触头烧损状况及接触状况凸轮、滚轮和转轴的润滑状况3、检查各机构传动状况检查声响可否正常4、检查起重机联轴器上键的连接及全部连接螺栓部位可否牢固5、检查使用半年以上的钢丝绳的磨损状况6、检查双制动器的起升机构检查每个制器动力矩的大小7、检查全部润滑部位按规定进行如期润滑保证设施拥有优异的润滑状况8、对起重机进行全面打打扫掉机上的污垢除掉减速器漏油现象。二、月检内容1、检查电动机、减速器、角型轴承等底座的地脚螺栓紧固状况可否牢靠并应逐一紧固2、检查绕线式电动机滑环与碳刷的接触状况和磨损程度更换已磨坏的碳刷3、检查钢丝绳工作表面的磨损、断丝状况、润滑状况及压板螺栓紧固状况4、检查各电线管口处电线绝缘层的磨损状况5、检查各限位开关转轴的工作状况并注油润滑6、各减速器的润滑状况对漏油部位应采用措施堵漏7、检查定滑轮处钢丝绳的围绕状况及其磨损状况对滑轮和轴要注油润滑三、半年检内容1、检查各机构制动器的闸皮磨损状况更换已破坏机件对各转动部位注油润滑2、检查电磁铁的极面除掉其污垢检查短路环、电磁铁线圈及其接线连接状况3、检查并调整制动器的制动力矩、磁铁冲程、闸瓦与制动轮间的缝隙4、检查全部减速器的齿轮啮合和磨损状况更换破坏件除掉漏油现象冲洗后注油润滑紧固全部连接螺栓和地脚螺栓5、检查保护箱及控制屏内各种电器元件检查控制器、电阻器及各连接线座、接线螺丝的紧固状况检查的同时要逐一进行紧固6、紧固起重机上全部连接螺栓和紧固螺栓7、检查大、小车车轮的运转状况轮缘及转动面的磨损状况，除掉啃轨故障，对轴承进行润滑8、检查全部电气设施的绝缘状况对于不吻合技术要求者予以更换9、检查主梁、端梁哥注油焊缝可否有开焊、锈蚀等现象各主要受力部位可否有疲倦裂纹各种护栏、支架可否完整无缺。四、平常保养1、打扫司机室和机身上的灰尘和油污2、检查制动器缝隙可否合适3、检查各传动部位连接螺栓可否紧固4、检查制动带及钢丝绳的磨损状况5、检查电气部分歌触头可否密贴吻合6、检查集电器的滑块在滑线上的接触状况7、检查电铃、限位开关、防风夹轨器等安全装置可否矫捷可靠。五、一级保养1、平常保养全部内容2、按要求进行钢丝绳、齿轮联轴器、制动器各铰点、限位开关各转轴、链条等的润滑3、检查减速器的油面可否在油标刻度线间4、检查钢丝绳压板螺钉可否紧固5、检查柱销连轴器弹性圈的磨损状况缝隙高出2cm的应更换6、检查制动轮和销轴的磨损状况弹簧有无裂纹和永久变形7、检查各转动轴承运转可否正常8、检查电动机和销轴的滑环和碳刷的磨损状况除掉灰尘、积碳9、检查管口处导线绝缘层的磨损状况。六、二级保养1、一级保养全部内容2、转动轴承加油3、检查长行程和液压电磁铁油量及润滑状况4、冲洗开式齿轮和链条上的脏油重新注油5、检查起升机构吊钩、联轴器、减速器齿轮磨损状况6、检查全部电气设施的绝缘状况7、检查控制屏、保护盘、控制器、电阻器及各接线座连线螺钉可否紧固。七、小修的内容和要求除如期保养内容以外一机械部分1、检查冲洗各齿轮减速器、液压制动器的油缸检查各机械传动装置磨损状况进行维修或更换2、检查钢丝绳磨损程度进行保养或更新3、检查大、小车车轮可否有啃道现象进行调整或维修4、检查桥架走台、栏杆等主要部件的状态修睦开焊地方和松缓处拧紧、补充扔掉的螺栓等紧固件5、检查制动器各销轴、制动轮、制动带等磨损状况进行调整或更换6、检查吊钩和悬挂装置维修不良地方更换磨损到限的零部件7、检查各联轴器和轴的磨损状况依照要求进行维修或更换8、检查、劝导油管修睦漏油地方按润滑要求进行全面润滑、换油或加油9、负荷试验检查行走、卷扬机构的速度、平稳性、音响及温升。二、电气部分1、检查电器箱、电阻器、电磁制动器、保护盘、磁力控制器、限位开关及整修线路2、检查电动机并冲洗加油3、依照状况修复或调换部分电气部件4、测量电动转子、定子线圈、电磁制动器线圈、限位开关接线板、接线柱的绝缘电阻应吻合要求5、用扳手拧紧电阻器各部分螺丝包括地脚螺丝6、除掉电动机内的油污刮净灭弧罩内的电弧印迹或铜屑及黑灰7、在各传动部分加润滑油8、调整限位开关内桥式接触点与静接触点调整或更换主令控制器桥式触头的压簧等吻合要求。八、中修其维修内容除包括小修的全部内容外还包括1、对工作频频、负荷较大的机电部件进行拆检、冲洗、维修或更换并润滑2、按计划对做好技术准备的机电部件进行更换3、对起重机电气线路进行全面检查更换部分老化接线盒破坏电气元件。九、大修1、机构部分的各机构全部分解包括减速器、联轴器、卷筒组、车轮组及取物装置等部件更换破坏和已达到报废标准的零部件冲洗后重新装置并加油润滑更换钢丝绳、各机构制动器及其打开装置。2、各机构电动机进行分别、烘干、组装并加油润滑更换破坏严重的电动机。更换各机构制动器的打开装置更换各机构评破坏的凸轮控制器检修保护柜或更换保护柜更换全部线路的接线重新配线安装更换照明信号系统的控制板等。3、金属结构部分对已出现下挠或旁弯的主梁进行更正维修并加固对整台起重机全部冲洗干净并涂漆2遍加以保护。矿用蓄电池电动机车平常保护保养一、电机车平常保护检查内容为使电机车保持圆满、安全经济运转，电机车平常保护检查的内容有：1）检查闸瓦磨损状态、更换闸瓦、调整闸瓦缝隙；2）检查制动系统的制动、传动杆（链）及其连接部件可否正常、完满，动作可否灵便。传动件连接配合可否松旷；3）检查车轮有无裂纹、轮箍可否松动，车轮踏面磨损深度；4）检查齿轮箱（罩）固定可否牢靠，可否漏油；5）检查车架弹簧、吊架、平衡梁有无裂纹和严重磨损；6）检查连接装置，不得有伤害和磨损超限；7）撒砂装置可否灵便可靠，出砂口可否对准轨面中心；8）检查空气压缩机运转可否正常，风管可否漏风，放出贮气罐内的废油、积水；（9）检查空气压缩机电动机的换向器、碳刷和刷握可否正常；10）检查调压器的接触子，打扫各机械部件表面的污垢；11）按规定的时间，用规定的油脂，对各注油点进行清理、注油、润滑；12）检查各紧固件可否完满、紧固；13）检查受电器弹簧压力，滑板磨损程度，受电器起落可否灵便、完整齐全；14）检查电阻器的各接线端子和电阻元件、不得松动和断裂；15）检查控制器各接线端子有无松动、各接触子有无烧损，特别是动作频频的触头要加强检查保护；16）电机车停运后马上检查牵引电动机和轴瓦油箱状况，电动机温度不得高出生产厂规定。如无规准时，不得高出以下规定：A级绝缘的绕95℃；E级绝缘的绕组105℃B级绝缘的绕110℃；F级绝缘的绕组125℃；H级绝缘的绕组135℃；集电环105℃；换向器90℃；滑动轴承65℃；转动轴承75℃。除掉油箱的积尘，如期注油、换油；（17）对好前照灯的光度，更换破坏的灯泡及熔断丝，熔断丝的容量必定吻合要求；18）蓄电池电机车要检查插销与电缆的连接可否牢固，防爆性能可否优异；二、防爆特别型电机车的电源装置平常保护内容防爆特别型蓄电池电机车的平常保护，除包括一般电机车的项目外还对付电源装置进行以下检查：1）检查蓄电池组的连接线及极柱焊接处有无断裂、消融；2）检查橡胶绝缘套有无破坏，极柱及带电部分有无裸露；3）检查蓄电池组有无短路现象；4）检查箱体有无破坏漏酸，特别工作栓有无扔掉或破坏，帽座有无零散，蓄电池封口剂可否开裂漏酸；5）每周检查一次漏电电流，其值不得高出规定值；6）检查电源插销连接器可否圆满；7）检查蓄电池箱及盖有无严重变形。蓄电池正、负极与箱体漏电电流三、隔爆型电机车的电源装置平常保护内容隔爆型电源装置的平常保护与检查工作必定在充电室进行，电源装置的上盖必定在充电室内打开，其检查内容主要有：1）蓄电池组极柱不能够接反，极柱之间距离不得小于35mm，极柱连接线裸露部分对外壳漏电距离不得小于10mm；（2）蓄电池组外壳绝缘电阻不得小于0．5MΩ；（3）蓄电池组对外壳漏电电流不得大于表4－的规定，出库前由充电工进行检查。当蓄电池电解液溢出时应用清水在箱内冲洗，用泄酸阀排出净水；4）隔爆电源装置内氢气浓度除在电源箱上装有测氢表外，每班回充电室还必定进行测量，当氢气浓度高出1％时应停止运转，向技术负责人报告办理；5）每班对触媒剂“镓”进行检查可否受潮和破坏；6）充电硐室瓦斯浓度必定小于0.5%，氢气浓度必定在0.5%以下；7）每班对蓄电池组极柱、螺帽、连接线进行检查，如有破坏应当及时更换，如有松动应当拧紧，蓄电池若是开胶、蓄电池外壳发现龟裂、漏酸，应当更换、维修；8）每班对电源装置电池箱与泄酸阀的防爆面进行检查，作好记录；9）出库前应把电热器插销接通，并检查电热器可否发热；10）充电前必定先检查隔爆型蓄电池电源装置内部氢气含量，若是氢气浓度不高出3%时能够打开盖子，充电前必定把圆盖打开，严禁关着盖子充电。若是发现氢气含量高出3%时应当向技术人员报告，在技术负责人指导下打开盖子；11）充电前必定卸掉防酸帽，充电时蓄电池组内部气泡沸腾，说明蓄电池充电充完了。这时要切断电源，静止1～2h，将箱盖盖上。测量电压时，必定在揭开电池盖10min今后进行；12）充电后，若是不马上使用，不要将隔爆圆盖盖上，盖圆盖时，必定先将电热器插销接通；13）隔爆型蓄电池电源装置的圆盖出库前必定将闭锁装置锁好，专用工具由充电工负责保留。四、牵引电动机的平常保护要保证牵引电动机正常可靠的工作，延长牵引电动机的使用寿命，必定进行以下平常保护：1）用吹尘器（或皮老虎）干净牵引电动机的内部；2）检查整流子工作表面可否圆滑、有无烧痕、磨损和失圆现象；3）检查和校正刷握装置的地址可否在中性线上，刷握与整流子表面的缝隙应保持在3～7m左右；（4）检查和打扫刷握的绝缘装置，可用500VMΩ表测量它对电动机外壳的绝缘电阻。其绝缘电阻值应不小于0.5MΩ，刷握绝缘装置上的污垢可用吹尘器吹掉；5）用塞尺检查与刷握体内的缝隙和高度。电刷在刷握体内的缝隙，沿电刷的小面为0.1～0.4mm，沿电刷的大面为0.1～0.25mm。电刷的高度一般为40～50mm，赞同磨损量约20～30mm；6）用弹簧秤检查和校正电刷与整流子接触的压力，其压力应保持在30～40kPa；7）检查电枢绕组、磁极绕组对地和它们之间的绝缘程度，可用500VMΩ表测量其绝缘电阻，在凑近工作温度的状况下，电动机额定电压为250V的，绝缘电阻不应小于0.3MΩ。电动机额定电压为550V的，绝缘电阻不应小于0.5MΩ，否则应进行干燥；8）检查电枢扎线可否牢固；9）检查电枢与磁靴之间的气隙，有无刮擦现象；10）用手换的方法检查电枢轴承可否过热，如温度过高，可进一步检查可否缺油或轴承破坏；11）检查全部紧固部件，各接线头可否牢固可靠，有无松脱现象；12）检查电动机防范罩可否完满，检查窗小盖密封可否优异，通风设置有无弊端。五、牵引电动机的故障办理1）电动机发生异响：①电枢轴承破坏，径向缝隙高出赞同值，使整流子与外壳接触。办理方法：拆下电动机，更换电枢轴承。②轴承缺油或润滑油中有杂质。办理方法：属于缺油则可用油枪或手拧油盎向轴承内注油；属于油中有杂质，则拆下轴承冲洗。③电刷在刷握内缝隙过大，压力无效，造成电刷在刷握内摇动或跳动。办理方法：更换与本来牌号同样的新电刷。调整电刷压力。④电枢在轴承内晃动量大，固定极靴螺栓松动，造成极靴与电枢接触摩擦。办理方法：更换电枢轴承，拧紧极靴螺栓。⑤电枢扎线零散，扎线直接与磁缺、磁极，或电动机外壳接触摩擦。办理方法：重新绑扎扎线。2）电动机过热：电动机在运转中常有的过热，主要包括电枢线圈过热，整流子过热和电动机外壳过热等方面。①电动机负荷过大。1）电机车拉的矿车数目太多，长时间处于起动状态下运转；2）传动齿轮咬合不好；3）齿轮罩子松动或变形使轮对、传动齿轮与齿轮罩摩擦；4）制动闸块缝隙过小，轮对与闸块在电机车运行中处于摩擦状态。办理方法：第一查明电机车拉矿车数，按规定拉定量的矿车。严禁电机车在长时间内处于起动状态下行驶；要把控制手柄放在运转地址上；正确调整传动齿轮的咬合缝隙，经常涂有润滑油；紧固齿轮罩子的螺栓，保持齿轮罩子的合理外形和齿轮与罩子的足够缝隙；调整制动闸块缝隙在～5mm。②电枢某一个线圈或匝间短路使电枢绕组过热。办理方法：拆下电动机，抽出电枢，进行检查，找出短路线圈。③整流子表面发生强烈的火花，电刷压力过大，使整流子过热。鉴别整流子过热一般观察整流子表面的颜色和烧痕来决定。若是整流子表面呈暗紫色，无光彩，证明电刷压力过大。若是整流子片边缘烧坏，整流子烧焦，电刷、刷握外壳烧损，整流子和刷握上有铜末，说明整流子表面发生强烈火花，使整流子发热。办理方法：一是用弹簧秤调整电刷的压力，二是查明火花产生的原因，除掉火花。④激磁绕组中短路，这时电动机转速增大，使电动机过热。办理方法：针对线圈的破坏状况，加包绝缘办理或更换新线圈。⑤电枢轴承缺油，或油量过多。轴承径向缝隙太小或偏斜使电动机机壳过热。办理方法：重新组装轴承，保持径向缝隙合理，轴承内注有合适的润滑油。六、电机车控制器的检查和维修运转中电机车的控制器，应当进行如期检查，以保证控制器的正常使用。检查控制器时必定做到停电作业；架线式电机车应放下集电弓和断开自动开关；蓄电池式电机车应断开插销。先打开控制器的前外壳，从触头上拿下熄弧罩子，尔后进行检查和维修。（1）电气部分的检查检查触头有无烧损点，若已烧损，可先用细挫刀或砂布打磨触头的发热处和消融处。检查触头的接触压力，接触面和断开距离。主触头、辅助触头和铜截片磨损过大时，必定进行更换。检查熄弧罩时，应当清擦内壁上的铜末，熄弧罩的紧固螺栓不应松动。熄弧罩破碎而影响熄弧性能时，必定更换新的熄弧罩。控制器内全部接线头螺栓和固定触头的螺栓，要连接可靠，严禁松动，另外对全部张口销以及导线绝缘都要进行检查。2）机械部分的检查第一检查主轴和可逆轴之间的机械闭锁可否灵活可靠，不应有卡住或无效现象，可逆手柄在零地址时，主轴手柄的转动量不能够大于5mm，主轴手柄上和棘轮上面的销钉以及可逆部分上的固定销钉必定牢固。同时，还要检查各轴套和销轴的磨损状况。检查凸轮的工作面时，要按图纸上相关触头的闭合和断开序次检查凸轮的磨损状况，若是凸轮的工作面有裂纹或磨损严重时，必定更换。3）转动部分的润滑用干净的棉丝清擦完控制器的各部件今后，应将主轴的凸轮工作面，可逆部分的辅助触头和铜截片上用干净而浸有凡士林的布揩擦，或涂上一薄层凡士林。在轴、滚柱和棘轮的转动部分，应加润滑油，加油时应转动轴，同时还要注意不要把油滴在绝缘部件上。七、电机车自动开关平常保护为了使自动开关工作可靠，达到其保护电机车电气设施的目的，就需要经常地对自动开关进行保护和维修工作。1）平常保护①用吹尘器或干净的棉丝除掉开关内部的脏物灰尘，保持各部部件干净；②检查各处螺钉、螺帽等紧固部件可否牢固可靠，触头有无松动；③检查触头接触、磨损和烧痕状况。如有烧痕可用细锉刀加工维修；④检查衔铁装置、拉簧、拉杆有无破坏，动触头上的压缩弹簧有无断裂，脱扣装置动作可否灵便可靠，有无卡住或无效现象；⑤检查各处带电导体部件对外壳绝缘性能可否可靠；⑥检查和调整触头断开距离和转动距离；⑦检查熄弧罩有无伤害，紧固螺栓可否松动；⑧检查金属外壳内壁绝缘和绝缘底板可否完满无缺；⑨检查金属外壳有无变形和伤害。2）常有故障及办理。①主回路发生短路或过负荷时，自动开关不跳闸。原因：1）过负荷保护线圈自己短路，失去吸引衔铁的作用。办理方法：除掉短路处，加强绝缘，严重时更换新线圈。2）扣闩销轴发涩，造成扣闩不动作。办理方法：加强销轴润滑，保持扣闩动作灵便。3）衔铁装置的钩环破坏，不能够迫使扣闩脱扣。办理方法：拆下钩环维修，或配制新钩环。4）手柄压簧破坏，当扣闩脱扣时动触头不能够快速断开。办理方法：维修或更换压缩弹簧。②操作手柄不能够关合。原因：1）衔铁拉簧零散或折断。拉杆紧固螺母松扣使钩环顶住扣闩，造成扣闩处于脱扣地址。办理方法：挂好或更换衔铁拉簧，上紧拉杆紧固螺母。2）扣闩弹簧零散或折断。办理方法：办理或更换新弹簧。3）扣闩钩处磨损过大。办理方法：进行补焊加工办理，或更换新扣闩。③熄弧方向不对。电源线与负荷线接反所致；调整接线。④触头有时发生火花。触头接触不好，触头接触面不干净，有烧痕的斑点或是由于手柄压簧压力不够。办理方法：用汽油或棉丝清理触头触面，烧痕之处，可用细锉刀加工办理。八、电机车照明设施的平常保护照明设施是电机车不能缺少的主要设施。电机车前后都设有照明灯，用以照明运输线路，以保证井下电机车安全运输。（1）平常保护①干净照明灯具、反光罩及所属照明控制装置；②检查照明灯拥有无破坏，灯光可否保持水平照射方向；③检查照明灯泡与灯口接触可否优异，有无松动现象；④检查固定照明电阻的装置可否牢靠，电阻有无烧毁或断丝现象；⑤检查照明灯开关动作可否灵便，触头接触可否优异，有无饶痕现象；⑥检查照明熔断器接触可否优异，有无松脱现象；⑦检查照明灯接地线可否可靠，有无松虚现象；⑧检查照明线路有无破碎和伤害现象；⑨检查各接线头可否松动；⑩对于防爆照明灯要按矿用隔爆标准保护。2）常有故障及办理。①照明灯开关放到闭合地址，照明灯不发光的原因及办理方法以下：1）熔断丝烧断；更换熔断丝；2）照明灯开关触头接触不实或烧毁；维修触头，用纱布除掉触头接触面的烧痕；3）灯头接触不良，或灯丝熔断；更换新灯头或新灯泡；4）照明灯线路的电源线或接地线断路；按要求将导线接好，并包扎绝缘；5）照明电阻接地或断路；对症办理。②照明灯发暗的原因及办理方法以下：1）电网电压降过大（网路泄漏电流严重、多台电机车同时起动，或轨道接地线不好）；2）集电弓与架空线接触部分接触不实，弓板或触轮与架空线间形成较大的过渡电阻；3）照明电阻采用多管并联使用时，其中有的阻力管断路而使照明电阻值偏大，造成照明灯端电压过低；查出断路的阻力管，更换新的阻力管。③照明灯接通电源后爆炸。是由于全部照明电阻短路，使网路电压直接加在照明灯泡上；查出短路，除掉故障。九、电机车起动电阻的平常保护内容（1）用吹尘器吹去落在起动电阻绝缘瓷板上的煤尘和脏物，并用干净棉丝清擦瓷绝缘子；2）检查全部的接线螺栓有无松动现象；3）电阻带或电阻丝严禁有断裂和短路现象，赞同稍有波折或变形；4）检查瓷绝缘板和绝缘子可否有炸裂现象，严重时应进行更换；5）如期用摇表测量起动电阻对地的绝缘电阻，若低于0．5MΩ时，应打扫或更换绝缘子；6）蓄电池式电机车的隔爆电源箱，应按隔爆设施要求进行保护；7）因金属物使起动电阻器与钢轨造成短路。需将进入的金属物除掉去。若是电阻带挠损，则需将其烧断处连接牢固或进行焊接；架空乘人装置平常保护保养架空乘人装置运转一段时间后，各机械联接部分可能会出现松动（特别是新安装的部件）及易损部一、架空乘人装置运转一段时间后，各机械联接部分可能会出现松动（特别是新安装的部件）及易损部件磨损严重等现象，因此需要如期对相关部位及相关部件进行检查，发现问题及时办理，对磨损到位的易损件及时更换。建议每天对易松动部位和易损件进行一次检查，每三个月进行一次全面检查和维修。二、驱动部分1、基础及钢架结构1）、混泥土基础牢固可靠，未出现裂开现象。2）、钢架结构无扭曲变形，螺丝紧固有效。2、减速器减速器正常运转时，应从油观察窗看到油，否则减速器应马上加油到合适油位。加油方法按相应减速器的操作保护说明（手册）中的规定进行。减速机运转时外壳温度高出60°C,最高温度可能会上升100°C。若运转过程中出现异常，油温突然高升，应马上停车检查，消除故障。3、驱动轮1）、驱动轮轮衬磨损余厚不小于原厚度的三分之一，否则应及时更换轮衬；2）、轮缘、辐条无裂纹、变形，键不松动，紧固螺母无松动；3）、驱动轮转动灵便，无异常摇动和异常声响。4）、如期给轴承座中的轴承加注润滑油。4、制动闸1）、制动闸杠杆系统动作矫捷可靠，销轴不松晃，不缺油；闸轮表面无油迹，液压系统不漏油；2）、松闸状态下，闸瓦缝隙不大于2.5mm，制动时闸瓦与闸轮亲密接触，有效接触面积不小于设计的60%；3）、闸带无断裂现象，磨损余厚不小于3mm，闸轮表面沟痕深度不大于1.5mm，沟宽总计不高出闸轮有效宽度的10%。声光信号1）、声光信号圆满齐全，悬挂整齐，报警信号灵敏可靠。若发现信号异常，应及时修复。2）、钢丝绳运转平稳，速度正常，否则应查明原因及时办理。三、迂回轮及张紧装置1、迂回轮1）、轮衬磨损余厚不小于原厚的三分之一，否则必定及时更换轮衬；2）、轮缘、辐条无裂纹、变形，轴不松动，紧固螺母无松动；3）、迂回轮转动灵便，无异常摇动和异常声响；4）、如期给轴承加注润滑油。2、张紧装置1）、能够随时灵便调治运载钢丝绳在运转过程中的张力，活动部位搬动灵便，不卡轮轴、不倾斜。2）、重锤上下活动灵便，不卡不挤不碰支撑架，配重安全设施牢固可靠。3）、滑动尾轮架距滑动导轨的极限地址不小于500mm，否则要考虑更换钢丝绳。4）、收绳装置灵便可靠。其中的定位轮（钢轮无塑胶轮衬）开始与钢丝绳摩擦时，应及时更换收绳轮轮衬。四、乘人器部分1、各部件完满整齐，螺丝紧固有效，无开旱、裂纹或变形。2、锁紧装置齐全、有效，无变形。3、摩擦衬垫固定可靠，摩擦衬垫余厚凑近三分之一时必定及时更换新衬垫。4、HM-II型抱索器上的转动轴承应如期冲洗，加润滑油。五、轮系部分1、全部的托、压轮应转动灵便、平稳、不晃动；2、轮衬贴合亲密无走开现象，轮衬磨损余厚不小于5mm；3、拖轮架牢固，无波折变形及地址偏移等现象；4、各部件联接螺拴紧固有效，焊缝无开裂现象；5、拖轮轴承应如期检查、冲洗、加润滑油。六、钢丝绳部分1、钢丝绳的使用限时一般不高出两年，如果断丝、直径减小和锈蚀程度不高出第六、2~5条规定，可延期使用，但延期使用不得高出一年；2、不合格钢丝绳的断面积与钢丝绳总断面积之比达到25%时，该钢丝绳必定更换；3、当钢丝绳段丝高出四分之一时，该钢丝绳必定更换；4、钢丝绳直径的减少量达到其标称直径的10%时，该钢丝绳必定更换；5、磨损锈蚀不高出其使用寿命极限，否则应及时更换钢丝绳；七、电器开关由于井下环境湿度大，对电气设施有较大影响，因此要经常检查电器开关，保证电气开关动作的可靠。八、其他部分机壳及外露金属表面，均应进行防腐办理。齿轮减速机平常保护保养一、设施及环境要求1.1器体油漆完满，干净光明、表面无灰尘、油垢。1.2基础整齐，表面及周围无积水、杂物，环境整齐干净。1.3各连接面、油位计、视镜、轴封处均无渗漏。1.4减速器不漏油的标准：1.4.1减速机静止接合面一般不同样意有漏油，老旧设施赞同有油迹，但不能够成滴，运动结合面赞同有油迹，但在擦干后3min不见油，半小时不能滴。非密闭转动部位，不甩油（可加罩）。1.4.2新投入运转的减速器不得有渗漏油现象。二、减速器使用年限应按相关规定为准。2.1减速器应备有记录本，对减速器平常保护、注油、油质化验、大修、事故进行记录并留档。2.2减速器应有专人管理，每次检修后应留名挂牌。三、平常保护3.1保持设施和周围场所干净，无积水、无油垢。3.2随时注意减速器在运转中有无异声。3.3检查有无不正常的振动，温度可否吻合规定。3.4注意观察减速器的上、下结合面和轴端，有无渗油现象，如有渗漏及时除掉。3.5经过油标尺或油面镜，检查油面应在规定地址，加油时严格履行“三级过滤”。3.6如期检查各连接部位和密封部位可否有渗漏油现象，如有应及时更换密封件。3.7认真填写检查记录，真实反应设施运转状况四、如期检查内容4.1每个月测定减速器各轴承部位的振动状况，并做好记录。4.2减速器换油时间以说明书规定为准，在规准时间段内应及时更换油。使用单位每三个月对减速器现用油进行油质解析化验，合格后方可连续使用，并将油质化验报告及换油记录保留存档。五、检修周期小修3~6中修12~24大修24~36注注：检修周期可随主机的检修周期改正六、小修6.1紧固松动的螺栓。6.2检查更换联轴上的易损件。6.3除掉漏油现象。6.4调整传动轴的轴缝隙。6.5维修安全防范装置。七、中修7.1包括小修内容。7.2检查、维修或更换被磨损的主动齿轮或铀。7.3检查更换转动轴承及维修挡油板。7.4冲洗机壳、更换润滑油。7.5测量啮合缝隙，维修齿轮齿面及轴。八、大修8.1包括中修内容。8.2检查、维修或更换从动齿轮或轴。8.3对磨损的轴承座进行修复。8.4维修研刮上、下机壳的结合面或更换壳体。九、保护检修安全注意事项9.1严禁违章开、停车和违章操作。9.2严禁使用不合格或变质润滑油。9.3临时办理故障，必定办理安全检修任务书，采用可靠安全措施，并按规定进行审批。9.4凡属转动外露部分，必定有安全防范装置。9.5设施运转中，不得在转动部位擦抹设施或进行检修。十、减速器加换油标10.1减速器注油必定按说明书注规定型号油脂，加油时严格履行"三级过滤"。10.2新减速器投入使用时，应依照使用说明书更换第一次的润滑油。在今后的使用中应如期检查油的质量，发现混入杂质或老化变质的油，必定随时更换。10.3减速器油量应以减速器上油标尺规定量为标准，如无油标尺规定，应注入减速器箱1/2~2/3的油量为益（说明书有规定的按说明书规定要求注入油量）。10.4经常检查油面高度，如低于规定高度时，需及时补足。在一般状况下，对长远连续工作的减速器应三个月换油一次。对于每天工作时间不高出八小时的减速器，须每六个月更换油一次。（说明书有规定的按说明书为准）10.5在使用中当发现油温显然高升，温升高出60℃或油温高出85℃时，以及产生不正常的噪音等现象时，应停止使用，检查原因。如因齿面胶合等原因所致，必定修复，消除故障，更换润滑油后再使用。耙斗机平常保护保养耙斗机绞车的刹车带磨损余量不小于3毫米，闸皮无断裂。经常检查减速器油质干净.油量通当.不漏油.轴承温不高出750，轴承磨损不超限。运转声音无异响，齿轮磨损不高出原齿厚的距20％。溜槽连接紧固，不得漏矸石。经常检查钢丝绳磨损状况,钢丝绳达到更换要求时应及时更换。机身卡轨器，卡子齐全牢固可靠，钢丝绳接头可否牢固可靠,防范拉脱。电气没备吻合井下防爆要求。如期向各部位加油。水泵平常保护保养一、如期检查与维涵保养1）班检（巡检）1）由当班司机按巡检路线的内容及要求进行2）巡检中主要用手摸、目视、耳听等方法3）班检的主要内容：①检查时要注意真空表、压力表、电流表及电压表可否正常或牢固；②轴承温度及油质油量可否正常；③机体有无异常音响及振动；④调整盘根松紧程度，必要时更换盘根；⑤注意管路可否漏水漏气；⑥依照平衡装置放水管流出水量及轴的串动程度，检查平衡装置工作可否正常；⑦检查吸水管水笼头可否被拥堵；⑧检查电动机温度可否正常，并试验起动装置。4）司机班检中发现的问题或事故隐患，应马上报告区队负责人，并要务及时派人办理。）日检1）由机电维修工进行；2）日检主要内容；①检查轴承的工作状况及润滑油的油质可否合格，油量可否合适，油少应及时添油。②检查起动装置，检查端子螺栓并拧紧；③检查电缆线路及地线状况。（3）日检中发现的问题，要及时地办理或修复，对于办理的问题，检修的内容要及时填写在检修记录簿内；（4）检修质量按煤矿机电检修质量标准??履行；）如期重点维修1）每半年对轴承箱内的润滑油冲洗更换一次；2）每半年校正换整一次对轮缝隙；3）每半年对水泵及起动装置解体查修一次；4）每半年对水仓，吸水井完整清理一次；、如期试验1）每年校验一次压力表和真空表；2）每年对电气设施作一次电气试验和继电保护整定工作；3）每季测定一次绝缘电阻和接地电阻；4）每年测定一次水泵的技术性能。破碎机平常保护保养一、保护的内容1）启动破碎机，查察各手把、按钮、信号闭锁装置可否灵便可靠。2）停电后，检查开关、电缆等可否有漏电现象，并对各注油孔进行注油。3）检查喷雾装置可否正常畅达，检查水管、截止阀、喷头固定装置可否圆满，查察各部件连接螺栓、前后挡帘可否固定圆满。4）抓起机头挡帘并旋转滚筒，用灯光照准四个刀齿。查察其可否齐全、完满、紧固。5）检查传动装置、护罩等可否圆满、紧固，电动机风扇可否正常。6）用注油枪向全部的润滑脂嘴上加规定的润滑脂。7）每周应检查三次滑动离合器的运转状况。以保证安全运转。8）如期检查轴承温度，不同样意轴承在高于120℃条件下工作。在温度高于80℃时就需检查轴承径向游隙。如果轴承径向游隙高出规定值的10%～17%，则需经过调整螺母来处。二、安全注意事项1）检修和更换破碎刀齿时，必定停电闭锁，并设专人看护，没有信号，任何人不得开机。2）必然要注意工作环境的安全，以防冒顶、片帮等伤人事故的发生。3）检查喷雾装置或打开设施时，必定停机、停电闭锁。（4）不同样意使用破碎或工作端磨损到极限状况的刀体。5）不能够使用破碎的或带槽不完满的带轮。6）不能够用锤子或其他工具直接敲击紧固衬套。7）不得用撬杆或近似的其他工具强行安装输送带。乳化泵站、喷雾站、喷雾泵保护保养为使井下泵站能更好地运转，减少其事故率，特编制本制度，望能认真贯彻履行。一、泵站用水必定吻合以下要求：1）水无色，透明，无臭味；2）水中不应有杂质，水质应每季度检查一次；二、乳化泵站按规定配制乳化液,综采面3-5%,高档面2-3%.三、开泵前应检查各部位有无破坏或锈蚀，连接可否圆满，油量可否合适，泵箱可否有水等，如有异常应及时办理。四、操作中应注意泵的旋向可否正确，声音可否正常，压力可否正常等，不能强行起动。五、运转中应注意泵的运转声音，压力表指示范围，卸载阀的工作状况，油箱油温可否高出70摄氏度，乳化液温度可否高出50摄氏度，柱塞及泵头，吸排液阀可否漏液，保护装置可否无效等，如有异常应马上停泵办理。六、月检内容1）检查中连接铆钉可否牢固；2）检查管路，阀门，油箱的密封可否严实，有无泄漏；3）检查油箱内油质，油量，逼迫润滑系统的油压，可否吻合要求；4）运转状况和声音可否正常，卸载阀可否正常；5）检查高压过滤器的滤油阻力，高出规定，必定冲洗或更换滤芯。七、周检内容1）复查日检内容；2）检查各运动部件和松动，变形破坏等现象，进行必要的调整和维修；3）检查吸排液阀的工作性能，进行清污或调整；4）检查乳牛化液箱内的液位控制器动作可否灵便；5）清理磁性过滤器的磁棒和滤槽；6）冲洗油箱，更换乳化液；八、平常保护内容1）搞好环境卫生，清擦机器，做到周围无积水、杂物、机身无油污、煤尘；2）管路悬挂整齐，油管弯度合适、无别、卡、挤、压现象；3）达成日检内容；4）记好运输维修日记。局部通风机平常保护保养一、风筒的结构1、刚性风筒刚性风筒有：金属导风筒、玻璃钢风筒和金属钢圈制作的可伸缩缩导风筒。刚性风筒一般采用法兰盘连接方式，多用于抽出式局部通风。风筒直径为500mm、600mm、800mm，每节长度为2m2.5m。2、柔性风筒柔性风筒有：胶布风筒、人造革风筒、塑料风筒和橡胶风筒。风筒每节长充为10m，长距离通风巷道可特加工到每节50m或100m。导风筒直径为385m、485m、600m、800m或1000mm。二、使用要求（1）推行如期巡回检查制度，及时维修风筒和填补风筒的针眼。2）采用大直风筒，既减速少风阻，又减少漏风。3）增添节长，减少接头漏风，也减少了接头的局部风阻。4）改进接头连接方式。5）风筒悬吊要平、直、稳，逢环必吊，缺环必补，防范急拐弯，风机与风筒直径不同样时，要接缓变直径的大小接头。6）采用有接缝的柔性风筒时，应粘补或灌胶封堵全部的缝纫针孔，防范漏风。7）风筒上每隔必然距离安装放水嘴，随时放出风筒中凝集的积水。8）提升安装质量，风筒须拉紧，防范废弛褶皱。9）局部通风机启动时要开停几次，逐渐加速至正常运转，防范因突然升压而使风筒胀裂或脱节。三、风筒的安设1）当局部通风机出口直径与风筒直径不致时，中间应有一过渡段风筒（风筒的直径逐渐变化）。（2）风筒悬挂要平直，做到缺环必补，有环必挂，环环吃劲；在拐弯处要设弯头，拐弯缓慢，不得拐死弯；分岔处设三通。3）风筒接头应采用压边翻接，不得采用倒接、对接，以防脱节和漏风。4）风筒出风口距工作面：煤巷不得大于5m，岩巷不得大于10m。5）风筒不得有破口，有破口的风筒修被好才可安装。液压支架工对液压支架的操作与保护一、液压支架在工作面安装事项：注意顶底板状态，防范顶板冒落；运送支架时要平稳，联接要牢固，支架下端不能够站人；支架整架安装时要降至最低高度；支架要有防倒防滑的措施；导向滑板要平展；安装后支架应马上支护顶板。二、操作液压支架前的注意事项在操作液压支架前，应先检查管路系统和支架各相关部件的动作可否有阻拦，要除掉顶、底板的阻拦物。注意软管不要被矸石挤压和卡住。管接头要用"U"形销插牢，液压系统不漏液不窜液。开始操作支架时，应提示支架周围工作人员注意，省得发惹祸故。操作支架应观察顶板状况，发现问题及时办理。三、液压支架在使用中的注意事项移架前必定做好准备工作。观察顶板、除掉影响移架的阻拦物，检查油管不得被矸石挤压和埋压，支架各部分状况可否优异。能马上支护的支架要及时支护，距采煤后滚筒不得高出3～5m。如在采煤机前发生片帮，顶板裸露面积大，支架应超前支护。对破碎顶板要及时采用措施。移架时，顶梁不宜下降过多，可采用“擦顶移架”或“带压移架”。相邻两架支架不得同时进行降柱与移架，当支架搬动速度跟不上采煤机前进速度时，可依照顶板状况进行隔架或分段移架，支架要接顶升紧达到初撑力。综采工作面一般不同样意放炮，如出现较硬夹石层、过断层或有火成岩侵入必定放炮时，需履行审批手续，采用可靠的掩护措施。放炮后，要加暴风量，赶忙消除有害气体和煤岩尘。在支架内运送器材时，应注意防范擦伤、碰坏支架的部件。省得影响支架正常使用。在倾斜煤层中，支架的推移序次一般要求从下向进步行，移架速度要快，随时调整支架，不得倾斜，并保持中心距相等，移架后必定使支架成素来线，支架要与顶板接触严实，如顶梁上有大量矸石，应予以除掉。移架时，梁端距要吻合要求。当发现支架受力不好或歪架、顶梁咬架时要及时办理。支架操作达成、操作手把必定放到零位。在进行液压支架的液压系统故障办理时，应先关闭进、回液断路阀，以切断本架液压系统与主管路之间的连接通路。尔后将系统中的高压液体卸压并放出，再进行故障办理;故障办理达成后再打开断路阀，恢复供液。在需办理故障时，必定与泵站司机联系，待停泵后方可进行故障办理。四、液压支架的圆满标准支架零部件齐全、圆满、连接可靠；立柱与各种千斤顶的活柱与缸体镀层无严重锈蚀和零散，动作可靠，无严重破坏和变形，密封优异；各种阀密封优异，不窜液，漏液，动作灵便可靠。安全阀动作值吻合规定，过滤器圆满，操作时无异常声响；金属结构件无影响使用的严重变形，焊缝无影响支架安全使用的裂纹；软管与接头完满无缺、无漏液，排列整齐、连接正确，不受挤压，V形销安装正确齐全；泵站供液压力吻合要求，乳化液配比度吻合标准。刮板机平常保养及保护刮板输送机是靠链传动运输物料的，在使用中，操作及检修人员除了注意轴承温度、按规定要求润滑外，还必定做好以下工作。1、如期调紧刮板链的松紧程度，并使两链条松紧程度一致。一般每半月检查一次，特别在使用的前半个月应每天栓查刮板链的松紧程度，以刮板链与链齿能正常啮合无跳动为准，并随时予以调整。调整刮板链经过调整拉紧丝杆进行，如拉紧丝杆行程不够时，应更换刮板链。2、每班应逐一检查连接环与刮板的固定状况。如出现连接螺栓松脱力和刮板掉落时，马上停机办理。3、当两侧的刮板链磨损不一致而造成刮板倾斜运转时，链环磨损高出原直径的25%时，应更换。4、经常检查头轮和尾轮的运转状况。当头轮齿牙及尾轮链槽轨面磨损高出原直径的1/4时，就予以更换。凡已经变形波折的刮板，均应予以更换。6、在使用中如发现中间槽铸石板松动或零散应马上更换，省得卡住链条。7、转动轴承的润滑，使用1号或2号钙钠基润滑脂，如三班连续生产，每三个月更换一次，使用时可依照状况合适延长或缩短周期。8、拉紧螺杆不使用时，应涂以润滑脂，并用纸包住，省得落入灰尘。9、拉紧螺杆锈蚀无法转动时，应予以更换。二、减速机1、转动轴承的润滑见上述第（7）条。2、应经常检查减速机内的油量。3、应半年小修一次，两年大修一次。小修包括更换润滑油，更换涧滑油时，不得更换涧滑油牌号；检查传动齿轮的状况及转动轴承处的密封等。大修除包括小修内容外，还需解体拆卸全部部件进行检查、维修或更换。特别是传动齿轮出现以下状况之一者，应做报废办理：a）出现裂纹。b）齿面点蚀达啮合面的30%且深度达齿厚的10%。c）第一级啮合齿轮磨损达原齿厚的10%，其他级齿轮磨损达原齿厚的20%。4、更换减速机或其中部分齿轮，其润滑油运转500h后，应再全部更换新油。5、对于长远连续工作的减速机，必定3个月换油一次；若使用中发现温升高出60℃或油温高出85℃，须更换润滑油后再用。6、带小油泵逼迫性润滑的减速机，应经常检查油管的上油状况，不得任意拆掉。7、闸门1）轴承要如期加润滑油。2）由于平板闸门为开式齿轮传动，要经常除掉齿轮、齿条表面的污物。3）经常检查齿轮、齿条的正常啮合，如有卡阻现象应及时调整。4）每班应最少开启一次，以使闸门运转灵便，防范运动部发散生锈死现象。带式输送机平常保护保养一、带式输送机保护检修的检查内容：1）检查电动机、减速器、联轴器、传动装置等部件的运转声音可否正常，有无异响及震动，并紧固各部件的连接螺栓。2）检查传动装置的运转可否正常，若出现卡、碰、偏等不正常现象，应马上办理；检查输送带及接头部位可否脱胶，连接接头处可否变形、破碎，金属卡子连接的