智能产品-智能制造的主体

、，效率科技，/^=白口由ITTECH智能产品——智能制造的主体一、智能产品行业总体结构未来的制造产品将会呈现出全面的数字化、网络化和智能化，尤其是装备产品的智能化，将会给人类的服务提供强大的价值支持和物质条件的保障。从个人3D打印设备到智能汽车，各种智能产品在最近几年纷纷爆发。目前市场上的智能产品主要有智能工业产品、智能交通产品、智能医疗产品、智能终端产品、智能家居产品、智能物流/金融产品、智能电网、其他智能产品等。无论多炫酷的科技，最终都是要服务于人类、融入日常生活。因此，真正实用的功能和更低的使用门槛才是智能产品的发展方向。智能笠融『制淀我再扫M阵■库K睢机野岩施医疗智能笠融『制淀我再扫M阵■库K睢机野岩施医疗智凿由,位vnOft（木讥津人智显交通国咨汽可智靠工生却怔也冷也.也理士富村智能产品行犯总体结构w翟可训甲K"5“】讲K由济隹能电阻智揖屯百薜20142014二、智能产品的关键产业1智能仪器仪表传感器及智能化仪器仪表产业是国民经济的基础性、战略性产业，是信息化和工业化深度融合的源头，对促进工业转型升级、发展战略性新兴产业、推动现代国防建设、保障和提高人民生活水平发挥着重要作用。在国防设施、重大工程和重要工业装备中，传感器、智能化仪器仪表及其所构成的测控系统是必不可少的基础技术和装备核心，直接影响国防安全、经济安全和社会安全。经过几十年的发展，我国仪器仪表产业取得了长足的进步，成为常用仪器仪表的生产大国，市场销售额屡创新高，研发和生产体系也日益健全。目前在测温仪表、就地压力仪表、显示仪表、传统流量仪表、就地液位仪表、控制阀阀体及执行机构、DCS等一些常用仪表方面已能够掌握核心技术，可以自行提高和开方新产品，有的基本性能和水平与国外产品接近，市场占有率不断上升。、，效率科技但在高端产品方面，如远传型智能压力、流量、液位仪表、在线分析仪表、电磁阀、定位器等方面，虽然从国外引进了技术，但并没有得到很好的消化吸收以及在此基础上的再创新，多年来没有新产品新技术推出，导致我国仪器仪表行业总体的技术水平与国际水平相差10-15年。中国2016年十大依赖迸口的工业产品榜单01集成电路D6讨算机及其零部件02汽车整车和零部件m飞机及航空器03仪器.仪表08电子元器件M初级形状材料（聚乙燔、聚丙肝等）09医疗产品及器械05显示面板10钢材此外，核心技术和关键零部件始终鲜有突破，成为长期制约和困扰我国仪器仪表产业进一步发展的瓶颈。日前，2016年十大依赖进口的工业产品榜单出炉，其中仪器仪表高居榜单。另据相关数据显示，2016年1-12月，全国31个省市仪器仪表行业累计进口总额达449.5608亿美元，2016年1-12月份，全国31个省市仪器仪表行业进出口累计贸易逆差104.5288亿美元。可以看出全国每年采购的仪器仪表有很大一部分进口产品。其中一些关键零部件和核心技术被国外少数厂家垄断。，，效率科技.4^gF闩口TCCM发达工业国家都把传感器及智能化仪器仪表技术列为国家发展战略。目前产业发展呈现两大趋势：一是创新驱动发展，随着传感技术、数字技术、互联网技术和现场总线技术的快速发展，采用新材料、新机理、新技术的传感器与仪器仪表实现了高灵敏度、高适应性、高可靠性，并向嵌入式、微型化、模块化、智能化、集成化、网络化方向发展二是企业形态呈集团化垄断和f韶细化分工的有机结合，一方面大公司通过兼并重组，逐步形成垄断地位，既占据高端市场又加速向中低端市场扩张，掌控技术标准和专利，引领产业发展方向;另一方面小企业则向“小（中）而精、精而专、专而强”方向发展，技术和产品专一，独占细分市场，服务面向世界。国外的高端仪器仪表设备越来越智能化，各种核心技术被高度集成与加密，没有自己的核心技术，造不出高端仪器仪表，只能受制于人。如果仪器仪表核心技术如果全是国外的，这些设备一旦被国外人员控制将对国家的军工、航空航天、国防等带来严重威胁，因此，仪器仪表事关国家安全。万物互联时代，自动化仪表的国产化是大的趋势。2智能网联汽车所谓“智能网联汽车”，是指搭载了先进的传感系统控制系统决策系统，可连接车联网平台，通过通信网络技术实现车与车之间的联接、车与网络中心、智能交通系统等服务中心的联接，甚至是车与住宅、办公室以及一些公共基础设施的联接，具备信息共享、环境感知、智能决策、自主控制功能，可实现安全、舒适、节能高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。正如工信部部长苗圩所说，“从全球汽车产业发展来看，目前已进入智能网联汽车实用化的竞争发展阶段”。，，效率科技，，效率科技fFFM任NTTECH，，效率科技，，效率科技fFFM任NTTECH智能汽车的智能化程度可以划分为无自动化、驾驶辅助(DA)、部分自动化(PA)、有条件自动化(CA)、高度自动化(HA)、完全自动化(FA)六个阶段。目前，国外自动驾驶汽车技术处于DA-PA阶段，国内暂时处于DA阶段。图：车辆自动等级划分第五阶段FA!竟金幽宜幼比tI及hillZjgMlim)可也।।黄晔聃啤吧例不我行动塞西晋R55.।耳・自动北।H人High］五#跳噂旧白的1；但H掉匹［第四阶段HA有俄特自用优［L九面州日间也।恒ftihik哂11'--册诳的?薄弹;脸制一集晒篁甄且却的询士横坨触幅，目g献抚盛।土帮空蕈4虑林蚪如.且明SS用温当第曲卜成弟:RD?而黑身.1第二阶段PA■法分白的；处网w向)可播懦书小嗯臼储川可叩问也由4；；im.fir^WElW'礴费j,胆小午由,■通己展酒中P蛆归谢匕第一阶段DA再院典蹴(CADriwfAi如、贴值e)驾仲机:正段可打MS世时r加泡加-四1.I-l十%代麻埼；髭■目前初期显笨-怛密的网前子.即珈呻曲雕*碘,1M寸花减腼、曲,但瓯罟r舫蛇哂.：数据素源；寒迪愿问空县2017,09>>>>政策智能网联汽车是我国汽车产业发展的战略方向，是国家政策重点扶持的对象之一。2017年12月4日工信部印发了《促进新一代人工智能产业发展三年行动计划(2018-2020年)》，将智能网联汽车列为了头等培育目标。支持车辆智能计算平台体系架构、车载智能芯片、自动驾驶操作系统、车辆智能算法等关键技术、产品研发，构建软件、硬件、算法一体化的车辆智能化平台。到2020年，建立可靠、安全、实时性强的智能网联汽车智能化平台，形成、/效率科技平台相关标准，支撑高度自动驾驶（HA级）。2017年12月29日，工信部和国家标准化管理委员会正式对外发布《国家车联网产业标准体系建设指南（智能网联汽车）》，《建设指南》对智能网联的发展指明了方向，提出了2020及2025两阶段不同的要求，具体包括智能网联汽车重点标准、技术要求及评价方法上的指标;2018年1月5日，发改委发布了《智能汽车创新发展战略（征求意见稿）》，意见稿将智能汽车发展提升至国家战略层面，为产业政策奠定了基调，为产业链发展营造积极环境。意见稿提出智能汽车成为汽车产业发展的战略方向，到2025年新增车辆智能化比例达到50%，大城市车用无线通信网络覆盖90%，北斗实现全覆盖，到2025年新车基本实现智能化。工信部、国家发改委、科技部联合印发的《汽车产业中长期发展规划》提出，到2020年，智能网联汽车与国际同步发展;到2025年，智能网联汽车进入世界先进行列。基于我国年汽车销量平均增速为6%的预测，到2020年我国汽车销量将达3000万辆左右。综上，赛迪顾问以2020年智能网联新车市场DA、PA、CA系统渗透率为50%，网联式驾驶辅助系统渗透率为10%预计，假设市场充分竞争后，相关配件价格下降，智能网联产品单车配套价格低至5000元，则未来市场将近900亿元，市场潜力巨大。图：2020年中国智能网联汽车市场规模预测（亿元）

，/效率科技CFACIfNTTCCM数据来源：蹇迪蚊问2017r091200S006002015，/效率科技CFACIfNTTCCM数据来源：蹇迪蚊问2017r091200S006002015201620L7E2O13t2019E2O2OE>>>>产业链在智能汽车时代，一个明显的特征便是大量互联网科技企业的入局，例如耳熟能详的百度、谷歌、苹果等。精于结合人工智能与深度学习的科技公司，尤其擅长无人驾驶的软件算法、系统UI以及传感器及雷达的应用，虽然入局时间较晚，但与传统车企的辅助驾驶开始逐渐向无人驾驶过渡的稳扎稳打不同，互联网企业则直接杀入完全自动驾驶，实现弯道超车。图：谷歌、百度、Uber、奔驰的无人驾驶实验汽车

总体而言，涉足智能网联汽车的特斯拉、Google、Uber、NVIDIA、Intel、百度、小鹏汽车、蔚来等新兴企业、ICT企业表现抢眼。科技公司的大军压境，也加速了传统企业向智能汽车的转型，宝马、福特、大众、丰田等传统汽车厂商也推出了搭载驾驶辅助系统的汽车。目前各大主机、零部件厂商中，奥迪、宝马、本田、大众、戴姆勒、丰田、福特、日产、现代、通用、沃尔沃、北汽、江淮、长安、长城、博世、大陆等都在积极布局智能网联汽车。图：核心技术大揭密，/效率科技f，/效率科技f户FKIfhJTTECH，/效率科技f，/效率科技f户FKIfhJTTECH语音交互ADAS方驾核四插m揭秘语音交互ADAS方驾bl，HSAEZltiiM用内|工GPS/bl，HSAEZltiiM用内|工/Vtinifisa.Ttius>年・月非口倒车能像.车道偏离、行隼预警WiFi.蓝牙.3G/4G.FM-CAN./Vtinifisa.Ttius>年・月非口倒车能像.车道偏离、行隼预警.相关企业从智能硬件、消费类的田子转型而来；.千有EH技术拄能蓄在提升,

如英伟达、高逋、英特尔。伴随汽车产业的整体转型，汽车行业的产业链结构也随智能汽车时代的来临发生着转变：智能汽车产业链大概可以分五层，由上到下依次为汽车厂商、一级供应商(Tier1)、互联网科技型公司、ADAS(AdvancedDriverAssistantSystems,高级驾驶辅助系统)供应商、底层零部件供应商。各层产业链中的厂商也因智能汽车的需求发生转变而经历着“洗牌”，在这个方兴未艾的市场中，时而隐现的勃勃生机吸引着大批新鲜血液入局，让整体行业呈现出百花齐放的形态。图：智能网联汽车产业链HUD360全景倒车行车记录仪车载空气净化器来源：中汽创新创业中心传统车企面临数字化转型，需要借力科技厂商先进的人工智能算法赋能；而对于互联网科技企业，尤其是创业公司，也亟需将其创新观念实践于产品之上。在智能汽车行业激烈的竞争中，任何一个层级的企业都很难做到一家独大，只有纵向连接各层产业链，才是推动整个行业升级的“最优解”。目前，智能汽车还处于辅助驾驶阶段，离终极目标完全自动驾驶还有很长的过程。但随着汽车产业各个层级间技术的逐步成熟，以及层级间不断的润滑打通相信在未来20年内，全自动驾驶将真实地出现在我们的生活之中，彻底改变人类的出行方式。3无人机、/效率科技、/效率科技C^ACIEhJTTdZH、/效率科技、/效率科技C^ACIEhJTTdZH无人机被称为"空中机器人”，是利用无线电遥控设备和自备程序控制装置操纵的不载人飞机，包括无人直升机、固定翼机、多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机等。按不同使用领域来划分，无人机可分为军用、民用和消费级三大类。无人机被称为“空中机器人”，是利用无线电遥控设备和自备程序控制装置操纵的不载人飞机包括无人直升机、固定翼机、多旋翼飞行器、无人飞艇、无人伞翼机等。按不同使用领域来划分，无人机可分为军用、民用和消费级三大类。无人机产业链可分为研发、生产、销售、服务等细分领域，具体可分为产品研发试验、飞控系统开发、发动机等关键零部件生产、任何载荷制造、无人机整机组装、无人机销售、无人机操控培训、运营服务业务、一体化应用服务等环节。无人机产业链参与者主要包括两类：一类是像大疆、GoPro这样的整制造商;另一类则是为无人机提供硬、软件的上游制造商，包括芯片、飞控、电池、传感器、GPS、陀螺仪、动力系统、数据系统、图传系统、电子元器件、无人机培训等等。产业链情况、/效率科技、/效率科技门口iAMTTECH2.动力系统•银燕,拓天瞬飞*询蝴•深圳海瀛•深圳海瀛•西安至福•广愀恻耀ATL格瑞普欣旺达德姿电池Maxell信特力光宇晦池傩山实选

X效率科技SF门口fKITT£tH飞控系统・极飞科技・XMOS•NVIDIA•瑞芯试主控芯片・极飞科技・XMOS•NVIDIA•瑞芯试主控芯片陀螺仪（飞行姿态感知）KDS•亚拓・瑞芳科技FUTABA*飞越,―X效率科技fFritlfMTT£tH4.关键技术云台大疆蜻蚪XAircraft将X-CAM-WTAROT

»WeflyelfinDVSJ&K-G飞崎Tarct华科尔•#■a++*摄像机■GoPro•大翎

•Parrot•itt-iir图传系统•BOSCAM■时代星卷•欧婢威一»s»■・ESKY・ESKYl■+++■■遥控器接收器«FUTABA*JR•华科尔、/效率科技、/效率科技EFFICIENTTECHYUNEECParrotA5dec3DRoboticsrtiicroaroHes■华科尔■我肮・北方天途航空4可穿戴设备可穿戴设备(WearableDevices)是指应用穿戴式技术对日常穿戴进行智能化配置的设备，将各类传感、识别、连接和云服务等技术综合嵌入到人们的眼镜、戒指、手表、手环、服饰及鞋袜等日常穿戴的设备中，来实现用户五感能力拓展、生活管家、社交娱乐、健康监测等功能，设备一般外形较为美观时尚且易于佩戴、具备一定的计算能力以及拥有专用的应用程序和功能等特点。

图：可穿戴设备主要分布及介绍智能可穿戴终端类别可穿戴终端功能代表产品智能手环・健身计步用垂眠监测十震动唤醒,:少数具备心率测量、来电提醒等JawboneUP2%FitbitFl巳其、咕咚手环、小米手环等智能手表手机辅助类.信息查看、事件提醒、电话接一听、运动健康等三星GalaxyGear2\Pebbl独立终端类.独立通话、精推定位、独立K端交互、数据业务等OmateTru.eSmarty?联通的儿童定位手表等智能眼镜‘实时摄像、同步双屏、地图导航'虚拟现实以及红外线医学等GoogleGlass-y.OculusRift<口口匕口砧智能眼境等资料来源：前瞻产业研究院整理2014年以来，智能硬件飞速发展，智能可穿戴设备的百花齐放，各厂家发布了智能手环、智能手表、可穿戴摄像、虚拟现实眼镜等各类产品。通过与智能家居、车联网、智能交通的结合，智能可穿戴设备独立于智能手机的发展趋势可能会进一步延伸，这会导致新的互联网入口和新的生态圈出现。图：可穿戴设备产业链

芯片、操作系统、传感器、显示屏等。手环、手表、眼榛、传感器等可穿蓟设备健身和运幼、医疗和健康、跟踪定位、宠物等芯片、操作系统、传感器、显示屏等。手环、手表、眼榛、传感器等可穿蓟设备健身和运幼、医疗和健康、跟踪定位、宠物等根据Gartner的数据，2016年全球可穿戴设备出货量26588万台（包含蓝牙耳机）,预计2017年全球可穿戴设备出货量增幅将达到16.7%，总销量将达到31037万台，全球总营收为305亿美元，其中有93亿美元来自于以苹果AppleWatch和三星Gear为代表的智能手表类产品。预计到2021年，全球将卖出5.05亿台可穿戴设备，其中智能手表销售量将接近8100万支，占整体可穿戴设备销售量的16%;2021年全球可穿戴设备销售将创造550亿美元营收，其中智能手表营收将高达174亿美元，是所有可穿戴设备当中最具潜力的类别之一。图：Gartner:2015-2021年全球可穿戴设备出货量预测（单位：百万台），研效率科技，研效率科技EPFJCItNTTSCH，研效率科技，研效率科技EPFJCItNTTSCH—Gwrtnw-全球巨穿柔设雷出货量（：百方台）4同比增长，