实用的工程类实习报告模板集锦七篇

第实用的工程类实习报告模板集锦七篇工程类实习报告篇1

土木工程是一实践性很强的行业，对于土木工程的学习，我们不仅要注意知识的积累，更应该注意实践能力的培养，为了让我们更好的掌握知识，练习实际，学以致用，学校在今年暑假为我们安排了生产实习。为期一个月的实习我付出了很多，也收获了很多工程实际方面的知识，实习的生活不仅将以前在课本上学到的理论知识与现场实际联系起来，而且也端正了我对理论知识学习的态度。在实习过程中，我以股份为实习指导单位，参与了工程施工管理工作，顺利的完成了学校规定的实习任务。

一、实习目的

1、通过实习，对一般土木工程施工前准备工作和整个施工过程有较深刻的了解;

2、理论联系实际，稳固和深入理解已学的理论知识，并为后续课程的学习积累感性知识;3、通过亲身参加施工实践，培养分析问题和解决问题的独立工作能力，为将来参加工作打下根底;

4、通过工作和劳动，了解建筑物、构造物施工的根本生产工艺(土石方、桩根底、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的技术技能;

5、了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平。

二、实习内容

(一)主要内容

1、结合现场实际情况，学会看懂实习工程对象的建筑、结构施工图;

了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与根底特点等，提出个人对设计图纸的见解;

2、了解主要工种工程施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求、编制施工组织设计方案;

3、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工工程经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围;

4、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新标准;5、参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会工作例会、技术革新、现场的质量检查与平安管理等;

6、了解在施工工程管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责;

7、了解施工工程管理的内容和方法。

(二)现场管理方面的内容

1、了解建设工程的总体概况，收集和分析建设工程的设计资料;

2、掌握建设工程的施工管理规划和施工工程管理的总体规划;

3、了解工程管理的组织机构及组织管理情况;

4、掌握建设工程本钱、质量、进度三大目标的管理体系及控制方法;

5、熟悉建设工程现场平安管理、文明施工、施工总平面图管理;

6、了解建设工程现代化管理方法。

三、实习工程的概况

工程地点：旁常青花园花园中路北侧

建设单位：某某地铁集团

设计单位：设计院集团

监理单位：监理咨询公司

施工单位：股份

工程规模：车站为地下一层岛式站台，地面为车站站厅房屋

建筑层数：地下一层，为地铁轨道及岛式站台，地上五层，为物业开发局部

结构体系：钢筋混凝土框架结构

四、实习参与的主要工程

我们这次实习前先是由班主任开了一个发动大会并在她的指导下完成的。到工地的第一天负责平安的何工就对我们进行平安教育，何工对我们强调平安第一，到工地现场必须带平安帽，在现场时必须特别注意平安警示牌，不要因为好奇到处乱动乱跑以免发生平安事故。他还特别教导我们实习期间要有吃苦耐劳的精神，只有肯吃苦才能学到真本领。在实习的每一天工地上都会发生着变化，工人每天也是忙忙碌碌的，工地上除了各种平安标识外，还有一些促生产的口号，比方“四比一创〞(比平安、比进度、比质量、比现场管理，创文明工地，优质工程)。这样的口号能让我产生一种压力，想必工人们也是如此，因此能体会到这些工人的辛苦。

模板工程

本工程全部采用木模板，从师傅和模板工程施工标准上面我了解到模板进入现场后，依据配板设计要求清点数量。在合模前相关负责人都安排了工人将模板内的杂物清理干净，这样可以确保在浇筑混凝土时能够使其密实以及外表平整。模板与混凝土接触面应清理干净，涂刷隔离剂，这样可以保证拆模时方便快捷。而在模板安装完毕后，还应该对缝隙及连接部位进行堵缝措施防止漏浆，错台现象。这些都是模板安装前的准备和考前须知，从这些我了解到做工程的过程是很严谨的，在施工前都应该做好准备工作，这样才能节约本钱、提高效率。

(一)模板的安装

1.柱模板安装：模板安装前，先根据的两个水准点以及每根柱子的控制点(每根柱子两个控制点并且都位于柱子截面的中线上，控制点到柱中心的距离相等，本工程中为1m，控制点可以从CAD图纸上获得)，然后利用全站仪在承台确定出两个控制点的位置，最后根据这两个控制点就可以弹出柱模板的边线和控制线，边线和控制线确定后就可以安排工人将模板就位。先将模板临时固定，按模板控制线调整模板下口，并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度，然后对模板进行最后加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查，确保尺寸准确无误。在确定控制点的时候，师傅细心

师傅细心的给我们介绍了全站仪，可惜的是我们以前没有学过全站仪，所以第听师傅给我们介绍全站仪时我们几个都是一头雾水，随着实习的深入以及晚上从网上查到的相关资料，我们对全站仪也有了一个初步的了解，这个也是我们实习中的收获。

2.车站梁、板模板安装本工程车站采用框架结构，在支模板前先运用水准仪将点高程引到支撑的钢管上并用油漆做好标记作为板模板的下口标高控制点，然后利用水平管将控制点引到其他的钢管上，运用这些控制点就可以确保板的高度为设计高度。在安装板模板时要注意主、次梁的位置，将主、次梁侧模锯成图纸上梁的设计的高度就能保证梁的高度为设计高度，在梁、板模板安装安装完毕后涂上隔离剂。安装梁、板模板时要注意起拱，先在梁两端和板四周，根据设计标高调整好支撑高度，然后拉一条水平线;根据起拱的高度(梁、板跨度的1‰～3‰)和每个中间支撑的位置，计算出每根支撑的起拱高，最后调整每根支撑高度后，铺设梁底模或板主龙骨。这些都做完后，还要在已完成的梁、板模板上，根据图纸要求确定预埋件、预留洞的准确位置，并弹线标识清楚，然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。

3.梁、板后浇带模板在对梁、板后浇带模板处理时，师傅告诉我支顶板后浇带处模板时，与整个梁板模板要断开，撤除模板时，保存后浇带处的模板不撤除，混凝土浇筑完成后，从上部加盖竹编板对钢筋进行保护。在听师傅教导时我显得特别的为难，因为上课时听讲不认真，我对后浇带这个概念很模糊，回到学校后，我翻书查到原来后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工标准要求，在根底底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构暂时划分为假设干局部，经过构件内部收缩，在假设干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土，其强度等级应比构件强度高一级，防止新老混凝土之间出现裂缝，造成薄弱部位。同时我还了解到设置后浇带的部位还应该考虑模板等措施不同的消耗因素。而从师傅那里我了解到后浇带的作用：解决沉降差，减小温度收缩影响以及其种类：为解决高层建筑主楼与裙房的沉降差而设置的后浇施工带称为沉降后浇带;为防止混凝土凝结收缩开裂而设置的后浇施工带称为收缩后浇带;为防止混凝土因温度变化拉裂而设置的后浇施工带称为温度后浇带。这天的实习让我获益匪浅，以前我觉得课本上的全是理论知识，没有什么用处，这天实习端正了我的学习态度，其实书上讲了的东西，只要我们认真听讲，将它们理解透，就肯定对我们以后的工作有帮助。

4.模板外观检查在模板安装完毕后，我们在质检负责人郭工的带着下对模板进行了检查。检查的主要内容是：模板是否准确，接缝是否严密，加固支撑是否牢固;模板隔离剂涂刷是否均匀，无漏刷，是否有无污染钢筋;预埋件、预留孔洞安装是否牢固;梁起拱高度是否符合设计要求;垂直、平整等偏差，是否控制在允许范围内。在检查柱模是否垂直前，我一直在想这个是怎么检查的，又没有带仪器过去。当看到工人沿柱边吊线锤，然后测出线到柱模的距离，通过两次测出的距离就可以确定出柱模是否垂直。看完工人们的操作，我的疑惑全部解开了，原来这么简单易懂。虽然，检查模板相对期安装是个小事，但我认为这恰好反映了我们对事的态度，做任何事都要认真、严谨的对待，这样才能不出过失。

钢筋工程

钢筋工程是一个工程的重要组成局部，也是我参与的一个主要工程，它主要包括钢筋的检验、存放，钢筋的下料、加工以及钢筋的连接。

(一)关于钢筋的存放

在实习的过程中，我发现现场钢筋全部为露天堆放，这本是条件不具备时允许的，但这其中还存在不少问题。首先，堆放的位置地势较低，其次堆放钢筋时下面没有加垫木。而刚好夏季雨水多，暑假我就看见下雨时大局部钢筋因浸泡在水里而生锈。我认为工地现场应加强这方面的管理，做好对材料的保护，从细节抓起，让工程的每一环节不出任何的纰漏，确保工程合格完成。

(二)钢筋的连接

实习中我接触到的另一项内容是钢筋的连接。本工程中钢筋的连接方式有绑扎连接和焊接

连接。

1.绑扎连接

我参与的局部是根底底板及根底梁钢筋的绑扎，该局部的钢筋主要是采用绑扎连接。首先根据图纸弹出的钢筋位置线，其次按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。然后根据底板受力情况，决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，根据经验本工程中是先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。钢筋绑扎完后就要摆放底板混凝土保护层垫块，垫块厚度等于保护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。本工程中底板有根底梁，在施工时是根据梁位置线就地绑扎成型。施工过程中难免有绑扎接头，这时我们强调工人要特别注意钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工标准要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。

2.电渣压力焊连接

在柱钢筋连接时主要采用的是焊接连接中的电渣压力焊，从现场看到电渣压力焊的设备为钢筋电渣压力焊机，主要包括焊接电源，焊接机头，焊接夹具，控制盒和焊剂盒等。从师父那里了解到钢筋电渣压力焊适用于现浇钢筋混凝土结构中竖向或斜向钢筋的连接。焊接工艺过程主要包括端部除锈，固定钢筋，通电引弧，快速施压，焊后清理等工序，而焊接合格的标准是四周焊包应均匀，凸出钢筋外表高度应大于或等于4mm而我在现场看到的焊包也根本上符合要求。

混凝土工程

本工程绝大局部采用商品混凝土，混凝土质量的好坏，既对结构物的平安，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。

(一)浇筑前准备工作浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污去除干净，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润，柱子模板的清扫口高水平在去除杂物后再封闭。

(二)对商品砼的质量检查要求混凝土搅拌车出站前，每部车都必须经质量检查员检查和易性合格才能签证放行。坍落度抽检每车;混凝土整车容重检查每一配合比每天不小于。现场取样时，应以搅拌车卸料1/4后至3/4前的混凝土为代表。搅拌车卸料前不得出现离析和初凝现象。

(三)商用混凝土施工

1.泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，到达湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内参加与混凝土配合比相同的水泥砂浆(或1：2水泥砂浆)，润滑管道后即可开始泵送混凝土。

2.混凝土泵送宜连续作业，当混凝土供给不及时，需降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不应停止。当叶片被卡死时，需反转排队，再正转、反转一定时间，待正转顺利前方可继续泵送。

3.泵送中途假设停歇时间超过20分钟，管道又较长时，应每隔5分钟开泵，泵送小量混凝土，管道较短时，可采用每隔5分钟正反转2—3个行程，使管内混凝土蠕动，防止泌水离析，长时间停泵(超过45分钟)气温高、混凝土坍落度小时可能造成塞管，宜将混凝土从泵和输送管中去除。

工程类实习报告篇2

通过实习是我们理论联系实际，把自己学到的知识与实际结合起来，是自己的知识得到更加的稳固。例如：防线超平与测量学结合起来，现场施工与建筑施工结合起来，建筑图纸与建筑制图结合起来。通过实习向专家、技术员师傅、工人师傅学习建筑工地施工期间的各种技能和一些施工组织设计的方法。

一、实习内容

1、看懂实习工程对象的建筑、结构施工图;了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与根底特点等，提出个人对设计图纸的见解。

2、参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作。

3、学习1--2个主要工种工程的施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等。

4、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工工程经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围。

5、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新标准。

6、参与现场组织的图纸会审、技术交流、学术讨论会、工作例会、技术革新、现场的质量检查与平安管理等。

7、了解在施工工程管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责。

8、了解施工工程管理的内容和方法。

二、实习时间

20_年_月_日——20_年_月_日。

三、实习地点

_市_区_路。

四、工程概况

1、建筑面积：总建筑面积93253平米，其中地下20238平米，地上72755平米。

2、建筑结构类型：

公寓式酒店---1为钢筋砼框架---剪力墙结构。

公寓式酒店---2为钢筋砼框架---剪力墙结构。

商业综合楼---1为钢筋砼框架---剪力墙结构。

商业综合楼---2为钢筋砼框架---剪力墙结构

五、实习概况

_月_日我来到工地上以后，挖土方工程已经完工，我是从局部垫层开始进行实习的，因为各施工段的施工进度不同，所以我学习到了垫层以上的施工过程。

1、地下负一层防水施工：我所在的工地上的四号楼段区域已经混凝土垫层浇筑完成了，过了一个多星期的养护后，工人们开始去除外表的垃圾，正好在下过雨后，垫层上被雨水冲刷干净，接着在一天的黄昏时候，有三名工人师傅拿着喷雾器性质的喷射装置在外表喷射冷底子油。喷完冷底子油后，接着那天晚上就开始往上贴沥青卷材，第一遍先做好一层沥青防水卷材，第二遍在做好两层卷材。在这期间待监理检验合格后才能进行第二层沥青防水卷材的铺粘。做好两层防水卷材后，并且经过监理检验合格后，技术员师傅在防水卷材上边架设仪器(架设仪器不能损害防水卷材为前提)，然后在防水卷材上隔一定距离就测上保护层厚度，这是为之后做保护层所用的。测量好后就开始采用混泥土泵车进行保护层的浇筑，浇筑完后的保护层上面要用塑料薄膜进行覆盖，为了养护保护层，防止开裂。

2、控制标高+测量放线：控制标高是在每一层都是用水准仪或者是钢尺测量标记在柱钢筋上的，每一层都分两个阶段，第一阶段主要是粗测，在该层脚手架搭设完成，为了控制模板制作过程中的标高所需要的标高。第二阶段是校核，主要是在该层混凝土浇筑完成后，并且混泥土初凝后，在该层对柱钢筋上的标高进行校核后标记，这样做一方面是为控制该层做装饰地面时作为控制标高使用。另一方面是为了上一层拉标高是减少误差，控制好整体的楼层绝对标高数值。做法距离：做一层控制标高时，当时技术员是架设水准仪在塔吊和要测的柱之间。因为当时已经在塔吊柱节上拉上标高了，所以比拟准确。我们先调好水准仪水平，这是一款E320自动水准仪，然后用标尺下边对准塔吊上的标高后读数，然后确定数值后，我们拿着标尺在柱筋上移动，直到那个确定的值对准后划线，就这样一直把所有需要的柱进行标记标高。

放线简单来说就是将图纸上的轴线、柱边线、墙线、洞口线等线用墨线弹到刚刚浇筑完的楼层面上，进而供工人师傅们进一步施工使用。放线的的主要步骤就是：

找一条轴线的两个端点→弹出这条轴线→再找一条垂直于该轴线的轴线的两端点→在弹出这条轴线→利用这两条轴线用钢尺测出其他轴线→最后放出柱线、墙线、洞口线等。

测量放线举例：在四号楼段区域浇筑完保护层后，第二天的早晨四点钟在这个楼段区域进行测量放线，首先是将保护层上的塑料薄膜都去除掉，因为这样阻碍墨斗弹线。然后在八号楼段区域的一个柱的交点上架设经纬仪，把经纬仪调平对中以后，对准四号楼段最边上有这条轴线的一个点，然后我们拿个小标杆从最远的那个点隔一段距离对上一个点(这个点是在这条轴线上的，通过经纬仪来确定这个点)，一直对到将接近经纬仪的时候就可以了，这主要是为了用墨斗放线来用，因为墨斗的线不是很长，这样就可以用墨斗弹出线来了。然后将经纬仪架设在到两个端点的轴线上边，这条轴向主要是与刚刚弹出的轴线垂直的一条轴线。

在架设这个经纬仪时主要要靠先用眼睛目测一下与刚刚轴线交点处，然后将经纬仪调平对中，再将经纬仪稍微移动一下，使视线在在跳转一百八十度时在一条直线上。这个过程需要好好对经纬仪进行调整。调好后，然后和上一条轴线一样的进行对点，然后用墨斗进行弹线。这样就画出来了两条垂直的轴线，然后用钢尺测量距离将其他的轴线测量出来，再用墨斗弹好轴线。将轴线放好后，在轴线上用钢尺测出来柱的边线、承台线、墙线和洞口线等，都将用墨斗放好线。最后，将柱的角和墙的转角处都用红油漆涂上红色三角。

3、钢筋的绑扎：

(1)柱钢筋的搭接与绑扎：柱钢筋的搭接是在本层混凝土浇筑完成后，采用焊接连接或者套管连接。我见到的焊接连接主要是电渣压力焊，机械连接主要是螺纹套管连接。相比这两种连接方法，电渣压力焊更快更方便。连接前方柱筋一定要保证柱筋的垂直，控制弯曲度。搭接完成后的柱钢筋再进行柱箍筋的绑扎。

(2)梁板钢筋的搭接与绑扎：梁板钢筋的搭接与绑扎是在模板制作好之后进行的。梁钢筋的搭接主要是采用的是机械连接和螺纹套管连接，这主要是设计的要求，搭接连接要保证搭接长度，套管连接要保证连接的可靠性。梁钢筋的搭接后就绑扎梁箍筋。板钢筋一般不存在搭接，就只有板钢筋的绑扎，首先是板底筋的绑扎，然后是板面筋的绑扎，板底筋和板面筋之间要放置铁马凳。

4、模板的制作：模板的制作是在该层的混凝土浇筑完成后，并且在该层脚手架搭设完成后进行的。首先梁底部模板和柱模板是在平面上制作完成后吊装到安装的部位，然后柱模板和梁底部模板进行安装。柱模板是一块一块的进行吊装，每吊装一块都要设计临时支撑和固定，等到将四块柱模板都吊装到好位置了，在安装柱箍，并进行校正柱模板的位置和垂直度。梁底模板的安装是通过拉线进行安装，工人师傅通过运用吊垂与下一层的轴线对位来确定梁模板的位置，并且控制好梁底的起拱高度。在梁底模板经验收无误后用钢管扣件固定好。然后将梁模板的侧模板固定好。最后就是做板的模板。

5.上下差木框制作与洞口模板制作

为了在现浇混凝土板上做出上下差的板和管道口，就需要在绑扎完成板钢筋以后，木匠工师傅在板筋上做好“模具〞。对于存在上下差的板，就用长木杆做成需要做成上下差的板的形状，控制好板厚，然后将木框进行固定。而一些管道口和洞口的留设就是依据洞口的大小尺寸，通过做一定尺寸的盒子形状的模型固定于板上边。

6、浇筑混凝土：在一切工序做好后就是最后的浇筑混凝土，主要工序是：

场地清理——验收确认——混凝土运到场地——混凝土测试与浇筑振捣——养护拆模。

(1)在该层的钢筋绑扎完成后，各项工序都已经完成，这时就要进行场地垃圾清理，主要是采用吸尘器来进行，因为工人师傅在支模板的时候产生了大量的木屑等垃圾在梁板柱钢筋的下边，这样就用吸尘器将梁板下边的垃圾进行清理。大块的塑料纸、废木块、钢筋等通过人工进行清理。柱的下面垃圾以为太深，所以要通过柱下边的清理孔进行清理垃圾。

(2)在场地清理完垃圾后，需要等待监理部门进行检验合格后才能进行混凝土的浇筑，如果监理对于场地的哪局部检查出不合格后，就需要进行更改后才能进行下一步。

(3)经过监理签字后，混凝土就运送到场地，然后质检的工作人员就要先对混凝土做试块，并且测试混泥土的坍落度，做好记录。送来的商砼第一车都是水泥砂浆，这主要是为了使下层的柱和剪力墙能与上层的柱和剪力墙能有很好的结合。柱浇筑前底部应先填以8cm左右厚的与混凝土配合比相同减石子砂浆，柱混凝土应分层振捣，使用插入式振捣器时每层厚度不大于50cm，振捣棒不得触动钢筋和预埋件振捣。除上面振捣外，下面要有人随时敲击模板。另外，柱高在2米之内的可以直接在柱顶直接浇注混泥土，当大于2米得高度时要采取措施来下料。

7、撤除模板：模板的撤除是分不同阶段不同时间进行撤除的，在浇筑完混凝土后的一两天就可以撤除非承重的模板，在撤除承重的模板。一般首先撤除梁和板的侧面模板，这样不但可以实现模板的循环使用，还可以让混凝土更好的养护。梁板底和柱模板的撤除一般是在一个周左右。

8、建筑图纸的读识：在建筑工地上通过现场钢筋和模板的制作情况与图纸设计的要求联系起来可以学习到很多设计内容，包括设计的方式，标注方式等。这样就实现了真正的理论与实践联系起来，是记忆更加深刻。

六、实习心得体会

这次实习给了我一次很好的锻炼时机，使我能将自己的理论知识和实践学习联系起来，但是在工地上我发现了一些实际与理论不一样的地方，同时也发现了很多问题。

1、在柱和梁钢筋进行连接的时候，不管是机械连接还是焊接连接的接头不能在同一个截面上超过2个，但是我在工地上发现工人们连接柱和梁钢筋时，连接的接头在同一个截面上比拟多。

2、在浇筑柱和剪力墙的混凝土的时候，在高度大于2米的柱和剪力墙的浇筑过程中没有采取任何下放混凝土的措施，进而导致浇筑的混凝土有离析现象发生，严重影响柱和剪力墙的承载力。

3、施工现场的浪费现象很严重，在模板上面随处可以看到帮扎钢筋用的铁丝，还有制作模板用的钉子，丢弃现象很严重。另外在一些重复利用的模板和木杆上有一些钉子，这样在在工地上很容易踩到钉子而受伤。

4、施工现场在浇筑混凝土之前的场地清理不是很到位，还有一种现象是在清理完垃圾后，木工师傅又有需要在上面作业时难免又产生了一些木屑等垃圾，对于这样的垃圾一般不再进行重复清理。

5、对于柱和梁钢筋的机械套管连接的钢筋没有进行进行抗拉和抗剪的试验测试，在现场就直接经过工人师傅进行安装。

七、实习总结

这次实习让我真实的体会到工地上的工作很辛苦，也让我明白了自己还要学的东西还很多，工地上的经验有时候比课本上的知识学的还多，还实用。所以，我会好好地总结并思考这次实习所学到的东西，并不断的学习自己还欠缺的方面，在即将毕业的时间里把自己完善的更加适合当今社会需要的人才。

工程类实习报告篇3

一、前言

实践是大学生活的第二课堂，是知识常新和开展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用，才能得到丰富、完善和开展。大学生成长，就要勤于实践，将所学的理论知识与实践相结合一起，在实践中继续学习，不断总结，逐步完善，有所创新，并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力，为自己事业的成功打下良好的根底。

土木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技开展所需要的“衣、食、住、行〞的先行官之一；它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

本次实习为认识实习，以集中参观驻马店本地以及郑州的房屋建筑、道路和桥梁等与土木工程知识相关的工程为实施方案。通过认识实习，使我们能够正确的认识土木工程在我国社会主义经济建设中的地位和作用，了解土木工程当前的概貌和未来的开展方向，了解土木工程活动的特点和内容。使我们更加热爱土木工程。

二、实习主要内容

1、以集中实习的方式进行组织，主要参观驻马店市内房屋建筑工程、道路和桥梁工程等工程。

2、进行实习前的发动大会，让每一个实习的学生了解必要的平安知识、考前须知、实习规那么与实习内容。

3、参观在建和已建的典型的房屋建筑工程，包括黄淮学院在建房屋、驻马店市体育馆、驻马店农校新校区、三超钢结构厂房。了解工程建设的根本程序，了解这些建筑的设计、施工及管理的内容和特点。

4、参观在建和已建成的道路工程和桥梁工程，包括在建郑州市龙湖金融中心、驻马店市在建中原大道道路及桥梁，了解道路和桥梁工程设计的内容、施工的方法、施工的特点以及施工的机械设备等。

5、参观其他的土木工程：驻马店中原大道的排水工程、各个建筑的环境工程、郑州市龙湖金融中心的地下工程、三超钢结构设计与生产等。

6、深入施工一线，通过参观建筑和听取讲解员的讲解，了解房屋建筑工程、道路工程、桥梁工程、地下工程等土木工程各分项工程和分布工程的施工方法和施工过程。

7、通过一系列的对各个层面的土木工程的了解，了解土木工程的材料种类、特点和用途以及开展情况等。

8、在参观认识的根底上，做好总结，为以后的学习打下根底。

三、实习收获和体会

作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说，如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的，为此，学院带着我们进行了这次实习活动，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识，为今后专业课的学习打下坚实的根底，为今后书本与实践的结合打下根底。

紧张的一周的实习生活结束了，在这一周里我还是有不少的收获，实习结束后好好总结一下。在这紧张的一周实习中我们共进行了6项工程的参观认识，包括黄淮学院在建工程、驻马店市体育场、郑州市龙湖金融中心、三超钢结构公司、驻马店农校新校区、驻马店市中原大道．。在每次参观过一项工程后，我都会做好记录与自己的体会，以便自己以后在学习中方便。虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识，但终归是学习的过程，不同程度上都会有收获。而实习的意义也在于此。首先，通过实习，通过实践，使我学到了很多实践知识。通过参观，使我近距离的观察了整个房屋的建造过程，厂房的结构，学到了很多很适用的具体的施工知识，这些知识往往是我在学校很少接触，很少注意的，但又是十分重要、十分根底的知识。比方，在一般房屋建筑与重要的建筑的配筋中箍筋与纵筋的分布与连接、防水的设置、地基沉降等等。

1、对于建筑设计和施工的参观总结

在参观黄淮学院在建的建筑时，我们刚好可以看到根底的布置，根底采用的是独立根底，墙体不是直接砌筑在地基上，而是在底部加上了梁。在大跨度建筑中要有沉降缝的设置，除此之外还要考虑到根底沉降带来的危害，在现浇楼板上可以明显的观察到厕所地面要低于楼面10cm。

体育馆相对于普通建筑来说是相对较重要的，在驻马店体育场参观时，在做了根本了解的根底上，由于它是由钢筋混凝土和钢结构共同建造的，我特别观察到在钢筋混凝土与钢构件相连接的地方，明显的感觉到，柱子相对于别的地方尺寸更加大，配筋量更大。并且在纵筋接头处，它采用的不是焊接而是用螺丝套桶连接，箍筋开口处也被焊死，箍筋与纵筋不仅有铁丝相连，还增加了焊点，这使得结构更加稳定，更有保障，适合于特殊的建筑，这一做法在郑州龙湖金融中心的施工现场同样可以看到。

在参观驻马店农校新校区时，墙上的一些网引起了我的好奇：为什么要在抹灰的下面铺层网呢？现场的技术人员做了解答：为了防止墙上的砖与混凝土收缩不同而导致抹灰层剥落。这种做法不仅在墙体上可以看到，在砖墙与柱子或梁的连接处需要抹灰的地方都可以看到。

2、对于建筑材料的参观总结

对于建筑材料的参观总结主要来源于参观驻马店市关王庙工业园区的三超钢结构公司的厂房、产品与作品。

钢结构随着社会的开展与我们的建筑愈来愈密切，在追求轻质、高强、美观的建筑材料上，钢结构无疑是最好的选择。钢结构有着自重较轻、工作的可靠性较高、抗振〔震〕性、抗冲击性好、制造的工业化程度较高、可以准确快速地装配、室内空间大、容易做成密封结构等优点，但也有易腐蚀、耐火性差的缺点。由于现阶段我国对钢材还不能很好的优化，导致钢结构建筑存在很多缺陷。但随着社会的开展，科学技术的进步，钢结构一些配套设施的齐全，钢结构将有很广阔的开展前景。

在以钢结构的建筑中，三超集团为我们展示了他们的钢结构别墅。从外形看，它有着同混凝土一样的建筑效果，丝毫看不出是钢结构；内部由于经过装修同样给人的感觉很好，和普通钢筋混凝土结构区别不大。由于钢结构工程在我国不是很完美，在造价上要比普通钢筋混凝土造价高，性价比相对来说太低；再者由于很大一局部人对钢结构不是很了解，本身钢材的弹性很大，人们在心理上会拒绝它，觉得没有钢筋混凝土的平安。但随着社会的开展，相信钢结构会一步步走入人们的生活。

这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径，但是多一些实践，畅徉于实践当中接触实际的工作，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。走出学校，来到工地实习，对我来讲是一次很好的启蒙活动，希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功。外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。

四、实习意见和建议

1、实习期间希望学校可以在以后学习中增加实习的时间，能让我们在学习与实践交替中学习，这样更有助于我们的学习。

2、实习期间希望学校可以多派讲解员，学生多老师少，讲解时会有好多听不见。

3、实习周可以多去一些具有代表性的地方，参观一些更具有特点的建筑。

4、实习时间能否延长，接触更多的未知知识。

工程类实习报告篇4

一：实习时间和地点

十月十七号上午农大本部工科试验大楼下午志高国际居民楼

十月十八号上午泰安文化艺术体育中心下午农大南校宿舍楼

十月十九号上午泰安军分区适用房下午丽景花园

十月二十号肥城一藤钢铁厂

十月二十一号济南山东高速综合办公楼

二：实习目的

走进施工工地，亲身体验施工环境，充实和扩大自己的知识面，对已经或者将来要在课程中学到的建筑方面的事物进行一个初步的认识，为以后更好的学习专业知识打下一个根底。

三：实习概况

十月十七号，这是我们这周实习的头一天，大家都很兴奋，因为大家已经对这个实习周等的迫不及待了，戴了平安帽，虽然帽子有些陈旧，但心里还是觉得蛮新鲜的，想想未来的我们将要每天戴着它穿梭在工地楼宇之间，让人很是期待。今天，老师带我们参观我们宿舍楼旁边在建的工科实验大楼，每天上课去餐厅吃饭都要路过它心里早就想进去先一睹它的风采了，只可惜工地有严格的规定，只能隔着围栏远远了望。今天终于有时机解开它的神秘面纱。它是一座十三层的建筑，采用框架剪力墙结构，地基采用的是筏板根底，筏型根底又叫笩板型根底，即满堂根底。是把柱下独立根底或者条形根底全部用联系梁联系起来，下面再整体浇注底板。由底板、梁等整体组成。建筑物荷载较大，地基承载力较弱，常采用砼底板，承受建筑物荷载，形成筏基，其整体性好，能很好的抵抗地基不均匀沉降。筏板根底分为平板式筏基和梁板式筏基，平板式筏基支持局部加厚筏板类型；梁板式筏基支持肋梁上平及下平两种形式。一般说来地基承载力不均匀或者地基软弱的时候用筏板型根底。而且筏板型根底埋深比拟浅，甚至可以做不埋深式根底。整栋大楼很重视节能环保，采用双层玻璃保温隔热效果明显增强，多处地方采用隔热泡沫板，局部位置还设有通风井。工地上一位监理工程师带着我们参观整个建筑，走进大楼，墙上横竖固定着许多龙骨，监理大哥说这是为了方便悬挂装修用的大理石而预先准备的，跟着一位老师，我们来到了二楼，一些实验室已经有了大体轮廓，地面上也有了许多电缆线，过道上方也已经装好了防火喷淋的管道，在参观过程中，老师的耐心解答让我学到了很多新鲜名词现浇板、后浇带、剪力墙、沉降缝、构造柱。现浇板：现浇是相对于预制板来说的，现浇是指在现场搭好模板，在模板上安装好钢筋，再在模板上浇筑混凝土，然后再撤除模板。后浇带：建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，按照设计或施工标准要求，在根底底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构暂时划分为假设干局部，(实习报告://.)经过构件内部收缩，在假设干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土，其强度等级应比构件强度高一级，防止新老混凝土之间出现裂缝，造成薄弱部位。构造柱：在多层砌体房屋墙体的规定部位，按构造配筋，并按先砌墙后浇灌混凝土柱的施工顺序制成的混凝土柱，通常称为混凝土构造柱，简称构造柱。构造柱的抗震作用：以唐山地震为例：唐山地震后，有3幢带有钢筋混凝土构造柱且与圈梁组成封闭边框的多层砌体房屋，震后其墙体裂而未倒。其中市第一招待所招待楼的客房，房屋墙体均有斜向或交叉裂缝，滑移错位明显，四、五层纵墙大多倒塌，而设有构造柱的楼梯间，横墙虽也每层均有斜裂缝，但滑移错位较一般横墙小得多，纵墙未倒，仅三层有裂缝，靠内廊的两根构造柱都遇破坏，以三层柱头最严重，靠外纵墙的构造柱破坏较轻。由此可见，钢筋混凝土构造柱在多层砌体房屋的抗震中起到了不可低估的作用。

工程师告诉我们整栋大楼的排水管道全局部布在大楼内部，外部没有排水管道，这样会使大楼看上去更简洁、干净。而楼顶的排水主要靠分布在各处的地漏完成，再通过管道直接排到一层，楼顶还安装了大型的通风设备，工程师介绍说每个楼层都会有一台机器负责通风换气，在楼顶我看到了施工吊篮的承重结构，老师细心给我们讲解它的工作原理和关于它的根本知识。中午的实习就此告一段落。下午，我们乘坐十一路车来到了志高国际居民楼，不得不说十一路公交车太陈旧了，着实费了很大功夫。

工程类实习报告篇5

一、实习的时间

从5月31日到6月3日

二、实习的地点

学校实训大楼

民用建筑

钢结构框架

工业厂房

三、实习的目的

1、透过认识实习增强对建筑结构的理解，使所学知识与实践相结合。

2、理论联系实际，用实践验证稳固所学知识，并增加对这一行业的感性认识。

3、透过亲身参与，培养自主发现问题的潜力、自主解决问题的潜力。

4、透过观察和亲自操作，更好的印证所学知识，并且了解设计过程中和施工过程中就应注意的细节问题。

5、了解我国目前施工的工艺和水平，为以后的学习和工作打下根底。

6、与工人和基层生产干部密切接触，学习他们的优秀品质和先进事迹。

四、实习的要求

熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短，仅参与了施工过程的具体操作。

实习期间要求做到：

1、认真按时完成老师所布置的任务，仔细听老师的讲解；

2、仔细观察体会，虚心向施工监理人员请教，认真记录实习报告、心得、体会等；

3、在实习结束后认真整理所得，提炼出对今后学习工作有益的精华；

4、实习结束前写好实习报告。

五、实习的资料

发动大会是在星期一开的，刘老师和王老师跟我们说的这次实习的要求，期望我们能够从以往的被动学习转化为主动学习上来，期望我们多了解场地中工具的运用和对专业知识的了解，然后强调了要注意平安，进而具体说了一下行程的安排，周一学校实训大楼、周二民用建筑、周三钢结构，周四工业厂房。

开完发动大会，老师就带着我们来到了学校正在建的实训大楼，并给我们讲解了有关方面的知识，我具体总结如下：

梁、柱

老师讲解了屋体的根本组成，柱子、主梁、次梁等。跟我们说柱子之间的梁是主梁，主梁上接的梁为次梁。

预埋管

老师在讲梁的时候我们发现了梁上有很多孔洞，然后老师就告诉我们那个是預留孔洞，预留孔洞就是在混凝土施工过程中在混凝土构件上为了设备安装、穿管线等等预先留置的洞口。

层降缝、伸缩缝

当我们走到两块墙体之间时，老师指着中间的一条缝说，这个就是层降缝。说是因墙体间荷载不同而设计的。我上网也查了下，说的是指上部结构各局部之间，因层数差异较大，或使用荷重相差较大，或因地基压缩性差异较大，可能使地基发生不均匀沉降时，需要设沉降缝将结构分为几局部，使其每一局部的沉降比拟均匀，防止在结构中产生额外的应力。这样做的好处是克服结构不均匀沉降问题。

讲了层降缝后，老师又跟我们讲解了有关伸缩缝的知识，说温度缝也叫伸是为了防止温度变化引起结构伸缩应力，使房屋构件产生裂缝而设置的。告诉我们值得注意的是根底受温度影响小，所以不用断开，仅地上建筑局部缝即可。

墙体上的小石块

这个还是我发现了问老师的，因为看到每根柱子上面都有几个凸起来或凹进去的石块或者是孔，老师看了会儿，说那个本质上是就应没有的，这可能是施工上面技术的问题。有可能是为了固定什么东西，最后而留在了柱子上面。

楼梯的浇筑

在二层的时候，我们有几个学生把一个师傅给围住了，问了之后，他说他是搞管理的，也进一步的解释到就是教别人就应如何做的。他给我们毛概的讲了这个楼房是这吗建起来的，之后又指着西边的方向说，那边刚好在做楼梯，说能够带我们去那边看看楼梯是怎样弄的，他说，做楼梯先得用那钢管把楼梯的高度给固定下来，之后箍上钢筋，在用模版给支起来，进而从上往下灌混领土进去。他说，混领土不能太干也不能太湿。干了浇不下去，湿了又从模版间流出来了。

墙体拉结筋：

拉结筋一般有墙体就要有拉结筋，拉结筋，竖向一般是500MM一道，也就是0。5米。水平方向一般是砌体均分就能够。有墙体就要有拉结筋。连接能够有植筋、预埋、绑扎等方式。

建筑图，结构图

在那里参观了一会儿，师傅说他那里有一些图纸，能够带我去看一下，进而我也就跟着去了，他展出了建筑图，结构图，第一眼看到那些真的给吓到了，因为是第一次见到那么大的图纸，进而用书本上所学的知识来解读那图纸，才发现图纸上的比我们书上所学的要复杂的多。但是幸运的是那师傅不厌其烦的给我细心的一个一个的讲，那个时候真的特感动。上午的时候，他引着我大概是把建筑图纸给看完了，我明白了原先实训大楼中间原先设计的是有个横道是能够从中间过去的，但为了留下几棵树才把它去掉了的。结构图还是下午和同学一齐过去看的，又对课本的知识加深了一次，我觉得这次真的获益不浅！=

周二；我们去了，市区的一个民用住宅区，虽然具体的施工楼别人不让进，但我还是学到了一些：

弯箍机：

在工地里见到了处理钢筋的机器—弯箍机。不看不明白、一看吓一跳。有了这台机器、钢筋就不再是钢筋，就犹如棉花糖一般。钢筋一进弯箍机要有什么形就有什么形。当时的场面绝对让全场没见过弯箍机的同学目瞪口呆。

认识钢筋

在那里，我们向工人们了解了钢筋的分类。钢筋的分类一般能够按生产工艺的不同，直径大小，钢筋的强度进行分类。生产工艺与一般可分为热扎钢筋，冷扎钢筋，冷拉钢筋，冷拔钢筋。按不同的直径主要有以下几种钢筋：8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在强度上钢筋可分为HPB235、HPB335、HPB400、RRB400级钢筋。其中HPB235、HPB335为最常用的两种钢筋。

因为混凝土浇筑后，钢筋的质量难以检查，因此钢筋工程属于隐蔽工程，需要在施工过程中严格检查，并建立起必要的检查与验收制度。为了确保混凝土结构在使用阶段正常工作，钢筋工程施工时，钢筋的规格和位置务必与结构施工图一致。工程中钢筋往往因长度缺乏或因施工工艺的要求等务必连接。所以钢筋的连接在钢筋工程中是一个重要的环节。

混凝土泵车

走出来的时候，刘老师跟我们讲解了泵车的构造、工作原理及其所要注意的事项。泵车是利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或曲折的布料杆，就组成泵车。

混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。混凝土泵车的动力透过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到必须的高度和距离。混凝土泵车的发动机除了驱动泵车行驶外，也用来驱动泵送机构、搅拌机构及布料机构等工作装置。混凝土泵车各工作装置的动力来源于汽车发动机。

在混凝土泵车工作时，汽车发动机的动力透过变速箱传给分动箱，再经过分动箱切换后传递给各液压泵或底盘后桥。当司机发出切换到泵送位的指令时，气动电磁阀控制分动箱上的气缸推动拨叉，拨叉再推动别离齿轮切换到泵送位置，同时切断通往后桥的动力，使汽车处于驻车状态。反之，切换到行驶位置。此刻泵车的控制都是由遥控器实现的。

但是到此刻我有个还不明白的地方是，为什么那泵车的车身前部要用支架给支撑起来。

根底工程

由于根底是整幢楼最为关键的局部，所以也是工程的重中之重，做好根底至关重要，根底工程包括了土方开挖，打桩，断桩处理，承台、地基梁的施工等等。由于整个工程的土方开挖和打桩已经根本结束，实习期间没能接触到。

基槽开挖施工工艺：

开挖桩承台基坑土方——→灌桩芯混凝土——→混凝土垫层——→砌砖胎模、抹水泥砂浆——→钢筋绑扎——→安装模板——→墙、柱插筋——→浇筑混凝土

周三我们在刘老师的带着下，来到了离学校不远的钢结构建筑，这天刘老师讲的颇为详细，让我感受很深。

钢结构特点：

一进建筑楼，刘老师就跟我们说了钢结构的特点。优点是：

1．钢材的强度高，结构的重量轻

钢材的密度虽然比其他建筑材料大，但它的强度很高，同样受力状况下，钢结构自重小，能够做成跨度较大的结构。

2．钢材的塑性韧性好

钢材的塑性好，结构在一般状况下不会因偶然超载或局部超载而突然断裂。钢材的韧性好，使结构对动荷载的适应性较强。

3．钢材的材质均匀，可靠性高

钢材内部组织均匀、各向同性。钢结构的实际工作性能与所采用的理论计算结果贴合程度好，因此，结构的可靠性高。

4．钢材具有可焊性

由于钢材具有可焊性，使钢结构的连接大为简化，适应于制造各种复杂形状的`结构。

但也有它的缺点：

1、耐火性能差

2、需要注意防锈

3、造价高。

钢结构中的点

参观是我们看到了很多书本上面没有的知识。比方说地面有钢板的衔接，是焊上去的；钢板上面要放钢筋焊接而组成的网状结构，能够是点力分散开来，进而再在上面浇筑混领土。顶板是工字钢做成的梁，也分主梁和次梁，还有些许地方还用了衔接板起固定作用。当然，最让我着迷的还是钢柱，它是六边形的空实相间的，我问了老师，为什么不把它的外面做成圆的，老师说，按照需求就行了，或许那更好，更牢固，但是没有必要，而且照价又要加大。

钢结构框架的性能

抗震性：

低层别墅的屋面大都为坡屋面，因此屋面结构根本上采用的是由冷弯型钢构件做成的三角型屋架体系，轻钢构件在封完结构性板材及石膏板之后，构成了十分巩固的"板肋结构体系"，这种结构体系有着更强的抗震及抵抗水平荷载的潜力，适用于抗震烈度为8度以上的地区。

抗风性：

型钢结构建筑重量轻、强度高、整体刚性好、变形潜力强。建筑物自重仅是砖混结构的五分之一，可抵抗每秒70米的飓风，使生命财产能得到有效的保护。

耐久性：

轻钢结构住宅结构全部采用冷弯薄壁钢构件体系组成，钢骨采用超级防腐高强冷轧镀锌板制造，有效防止钢板在施工和使用过程中的锈蚀的影响，增加了轻钢构件的使用寿命。结构寿命可达100年。

保温性：

采用的保温隔热材料以玻纤棉为主，具有良好的保温隔热效果。用以外墙的保温板，有效的防止墙体的“冷桥〞现象，到达了更好的保温效果。100mm左右厚的R15保温棉热阻值可相当于1m厚的砖墙。

钢结构的连接节点

钢结构的节点设计在厂房中最重要的节点是框架与柱的连接节点。在厂房中最重要的节点是框架与柱的连接节点。按连接的转动刚度和连接构造之间的关系划分为刚性连接，柔性连接和半刚性连接。

目前用的最多的节点是刚性连接和柔性连接，半刚性连接使用的较少。

对于节点的平安性，通常包含强度和延性两个方面。延性好的节点在地震作用下的变形潜力强，不会发生脆性破坏，是一种理想的节点形式。半刚性连接节点，尚没有适当的计算模型应用受到了限制。

柔性连接能传递轴力、剪力和弯矩，能够近似看成是铰接。

刚性连接节点大体上有三种类型：焊接连接、高强度螺栓连接和栓焊混合连接。

焊接连接的节点，梁的翼缘和腹板全部采用焊缝连接在柱子上。通常状况下，翼缘务必采用开剖口的熔透焊缝连接，腹板能够采用开剖口的熔透焊缝，也能够采用角焊缝连接。这种节点的优点是构造简单，用钢量省，加工简单，刚度大，易于自动化操作。缺点是焊件回产生焊接剩余应力和焊接剩余变形，高空施焊条件不好时对质量影响较大。

栓焊混合连接节点的翼缘采用熔透焊缝连接，腹板采用高强螺栓连接。这种节点与全焊接节点的特性相似，缺点是前期制作量较大，用的材料较多，本钱较高。

全螺栓连接节点梁的翼缘和腹板全部采用高强螺栓连接。这种节点延性好，施工方便，适合工业化生产，但连接尺寸过大，材料消耗过多，因而造价较高，前期制作量大。目前这种节点在框架中用的不多。

周三的认识实习让我感受到了别样的土木建筑、土木知识，也真正的感觉到了我们要学、要接触的知识还有很多很多。我们务必不断的学习，不断的接触新事物，跟上时代的潮流，才不会让自己落伍。我们不仅仅要把课本上的知识学好，更重要的是我们要学会理论与实际的结合运用，这样我们所学的知识才发挥了它的作用。

周四是王老师带着我们去的工业厂房——中央机厂。让我又了解到了工业厂房和一般建筑物的区别。

工业厂房，是用于工业生产过程中的房屋。工业厂房除了用于生产的车间，还包括其附属建筑物，如厂房宿舍，食堂，办公楼等配套房屋，都属于工业厂房的范畴，或工业厂房的一局部。王老师跟我们讲了

厂房的设计要求：

1、厂房的出人口位置——方便原材料和成品的运进、运出

2、门的尺寸—满足运输工具平安通行的要求。

3、人流出入口或厂房生活间———靠近厂区人流主干道，方便职工上下班。

定位轴线：

横向定位轴线：

垂直于厂房长度方向〔即平行于屋架〕的定位轴线

横向定位轴线之间的距离是柱距。

纵向定位軸轴线：

平行于厂房长度〔即垂直于屋架〕的定位轴线

纵向定位轴线之间的距离是跨度。

伸缩缝和防震缝

也就在厂房的中间把，两根柱子之间就有一条缝。横向温度度伸缩缝和防震缝处的柱子采用双柱，为了保证伸缩缝、防震缝宽度的要求，该处设计了两条横向定位轴线，有两根柱子在那里，两柱的中心线从定位轴线向轴线的两侧各移600mm。讲到那里，王老师告诉我们必须要注意，虽然靠近两根柱子之间的距离减少了，但是它们的中心轴线仍然是和其它的一样。

挡风柱和柱间支撑

在工业厂房的进门的地方，设置有挡风柱，两柱之间的距离也减少了600mm，而且中间还设置了柱间支撑，靠两者共同抵抗水平力。由于柱间支撑抵抗水平力的效果很好，减少了柱子的纵向弯矩。

采光：

这个工厂是混合采光。老师说了的，这个厂房中间较高的一个是之后才建起来的，之前是没有的，所以为了尽可能的让工厂更为明亮，采用了混合采光。

天窗采光〔顶部采光〕容易使室內获得较均匀的光线，采光效率较侧窗高。但构造较侧窗难，造价也较侧窗高

側面採光，其侧面采光为双侧采光，因为工厂的物体结构为中间高两侧低，所以把侧窗装在了中间墙体上。

牛腿柱

在实习厂房中，老师指着一个像牛腿的柱子说，那就是牛腿柱，是为了搁置吊车梁等而设置的外挑物。老师说工业厂房的牛腿柱一般都是预制的。其实我真的很不理解