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油价市场分析：汽油、柴油价格或迎年内最大幅下调不到一个月前刚刚经受了年内最大幅上调,汽油、柴油价格又将迎来年内最大幅下调。11月16日是成品油调价“窗口”。市场猜测,由于本调价周期内国际油价震荡下降,汽油、柴油价格下调幅度或将超过每升2角。

新华社石油价格系统11月15日发布的数据显示,11月14日一揽子原油平均价格变化率为-11.53%。据此测算,汽油和柴油价格估计每吨下调360元左右。11月15日是本计价周期的第九个工作日。

国家进展改革委价格监测中心的报告指出,受原油产量和库存大幅增加、石油输出国组织(OPEC)落实限产方案不明朗和美国总统选举影响,本计价周期内国际市场原油价格震荡下降。

近期,原油产量持续增加和库存高企使得供应过剩状况加剧。受OPEC创纪录高产和俄罗斯、巴西、加拿大等国家产油量增长影响,国际能源署月度报告显示10月全球原油供应增长80万桶/日至9780万桶/日。同时,美国有进一步增产迹象,近两周美国活跃钻机数达今年2月以来最高水平。美国能源信息署连续两周公布的原油周库存增长数据均超市场预期。

此外,由于OPEC成员国对限产方案分歧较大,市场对本月末能否达成限产方案表示担忧,令国际市场原油价格进一步承压。本轮调价周期内,随着美国总统选举进程的推动,大宗商品市场大幅波动;美元指数在选举期间受到短暂冲击后逐步走强,一度升至年内高位。受此影响,国际油价下探至9月以来新低。

石油生产国的限产行动令10月以来国际油价消失一波上涨。10月19日国内汽油、柴油价格每吨分别提高355元和340元。随后一个调价周期,由于国际油价小幅震荡下跌,汽油、柴油价格未作调整。受国际油价持续下跌影响,本轮调价周期内成品油价格下调幅度不断向下拉宽。

我国于2022年3月底出台完善后的成品油价格形成机制。根据新机制,国内汽柴油价格依据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次,当调价幅度低于每吨50元时,不做调整,纳入下次调价时累加或冲抵。

近期国际原油市场波动猛烈。2022-2022年中国石油市场行业市场需求与投资询问报告显示,近期国际原油市场基本面利空因素较多,消失大涨大跌更多受主要产油国政策影响。假如OPEC想提升在国际原油市场的定价权,冻产会议成效将成为关键。

进展改革委价格监测中心分析认为,国际原油市场仍将维持供应过剩状态,估计今年后两个月国际油价将保持在每桶50美元下方。

截至目前,今年汽油、柴油价格已经受21轮调价周期,其中4次下调,7次上调,4次因调价金额每吨不足50元“搁浅”,6次因

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