机械考研试题集锦与答案

一、螺纹联接与螺旋传动概念、填空、选择题1、按牙型螺纹可分（普通螺纹）、（管螺纹）、（梯形螺纹）、（锯齿螺纹）2、按螺旋的作用分1、2、螺纹联接的防松方式有（摩擦防松）、（机械防松）、（铆冲防松）结构防松，。4、螺纹联接的基本类型有（螺栓连接）、（双头螺柱连接）、（钉螺连接）、（紧定螺钉连接）。5、承受横向工作载荷的普通螺栓联接，螺栓受（拉）应力和（切）应力作用，可能发生的失效形式是（塑性变形、断裂或疲劳破坏。）；承受横向工作载荷的铰制孔用螺栓联接，靠螺栓受（挤压）和（剪切力）来传递载荷，可能发生的失效形式是（栓受（挤压）和（剪切力）来传递载荷，可能发生的失效形式是（螺栓杆被剪断或!栓杆）和（孔壁的贴合面被压溃）。6、螺栓组的受力分析类型，如何解决。1横向载荷F>KF0fzi拉伸应力b拉伸应力b>0兀7—d122轴向载荷2轴向载荷扭转切应力cW0.5b（M10〜M64普通螺纹钢制螺栓）bw1.3b3受转矩的螺栓组连接受力最大的螺栓的工作剪力为FmaxTrmax£r23受转矩的螺栓组连接受力最大的螺栓的工作剪力为FmaxTrmax£r2ii=14受倾覆力矩的螺栓组连接最大载荷F=TLmaxmaxz乙L2ii=1zF(M=才+丽＜"（F’是预紧力）7、某螺纹联接在工作时承受较大的横向力作用，为使螺纹直径不至于过大，采用普通螺栓）联接为宜。A普通螺栓B铰制孔螺栓C双头螺柱D螺钉8、经过优选、简化、统一，并给以标准代号的零部件称为（标准件）。A通用件B系列件C标准件D专用件9、在螺纹联接中，可以实现自锁性能的是（三角形螺纹），可以实现传动性能最好的是（矩形螺纹）。A三角形螺纹B矩形螺纹C锯齿形螺纹D梯形螺纹10、对于三角螺纹、管螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹，哪些用于联接，哪些用于传动？同一公称直径的粗牙螺纹和细牙螺纹，何者的自锁性IIII哪些用于传动？同一公称直径的粗牙螺纹和细牙螺纹，何者的自锁性IIII好？三角螺纹、管螺纹连接矩形，梯形螺纹和锯齿形螺纹传动细牙螺距小，升角小但牙细不耐磨，易划扣10、用于薄壁形零件连接时，应采用（三角细牙螺纹）A多线三角粗牙螺纹B三角细牙螺纹C锯齿形螺纹D梯形螺纹11、拧紧可以使一定公称直径的普通螺栓取得一定的预紧力，如果要以比较小的拧紧力矩T来得到要求的预紧力，可采用（细牙螺纹）。A细牙螺纹B双线螺纹C适当润滑D增加螺母与被联接件支撑面间的面积

12、13、14、15、16、17、18、19、20、在螺纹联接中，按防松原理，采用双螺母属于（摩擦防松）A摩擦防松B机械防松C破坏螺纹副的关系防松D增加预紧力防松当两被联接件之一太厚，不宜制成通孔，不需要经常拆卸时，往往采用（双头螺柱联接）A螺栓联接B螺钉联接C双头螺柱连接D紧定螺钉联接某单个螺栓联接，要求被联接件结合面不分离，假定螺栓的刚度C与被联接件的刚度C^相等，联接的预紧力为七。现在对联接施加轴向载荷，当外载荷F达到与预紧力七的大小相等时匹

1=1（联接可靠，只要螺栓强度足够，载荷F还可以继续增加到接近预紧力QP的两倍）A被联接件发生分离，联接失效B被联接件即将发生分离，联接不可靠C联接可靠，但不能继续加载D联接可靠，只要螺栓强度足够，载荷F还可以继续增加到接近预紧力F0的两倍受轴向变载荷的螺栓联接中，已知预紧力F°=8000N，工作载荷［血=0,Fmax=4000N，螺栓和被联接件刚度相等，则在最大工作载荷下，残余预紧力为（6°°0N）A2000NB4000NC6000ND8000N当螺栓组承受横向载荷或旋转力矩时，该螺栓组中的螺栓（.既可能受剪切，也可能受拉伸）A必受剪切力作用B必受拉力作用C同时受到剪切和拉伸D既可能受剪切，也可能受拉伸对于受轴向载荷的紧螺栓联接，在限定螺栓总拉力的条件下，提高螺栓疲劳强度的措施（减小螺栓刚度，增加被联接件的刚度匹

1=1A增加螺栓刚度，减小被联接件的刚度B减小螺栓刚度，增加被联接件的刚度C同时增加螺栓和被联接件的刚度D同时减小螺栓和被联接件的刚度随着被联接件刚度的增大，螺栓的疲劳强度（提高）A提高12、13、14、15、16、17、18、19、20、匹

1=1小螺栓刚度，增加被联接件的刚度匹

1=1A600B800C680D48021、仅受预紧力作用的紧螺栓联接，螺栓计算应力中的1.3是考虑（拉伸和扭转的复合作A600B800C680D480用）A安装时可能产生的偏心载荷B载荷可能有波动C拉伸和扭转的复合作用D螺栓材料的机械性能不稳定22、对于三角螺纹、管螺纹、梯形螺纹和锯齿形螺纹，哪些用于联接，哪些用于传动？三角螺纹、管螺纹连接矩形，梯形螺纹和锯齿形螺纹传动同-公称直径的粗牙螺纹和细牙螺纹，何者的自锁性好？细牙螺距小，升角小但牙细不耐磨，易划扣23、普通螺栓和铰制孔用螺栓靠什么传递横向工作载荷？答：普通螺栓靠被联接件接合面的摩擦力传递载荷，钗制孔螺栓靠螺栓杆部被挤压和剪切来传递载荷24、受预紧力F。和轴向"载荷F作用的紧螺栓连接，螺栓所受的总拉力VW么？承受轴向拉伸工作载荷F后，由于螺栓和被联接件的弹性变形，螺栓所受的总拉力F2并不等于预紧力F0和工作拉力F之和（即F2UF0+F）。根据理论分析，螺栓的总拉力F2除了与预紧力F0、工作拉力F有关外，还受到螺栓刚度Cb及被联接件刚度Cm等因素的影响25、提高螺栓联接强度的措施有哪些？⑴改善螺纹牙强度不均采用悬置螺母，内斜螺母，钢丝螺套⑵减小螺栓应力幅：减小螺栓刚度（增加螺栓长度）增大被联接件刚度（用刚度大的垫片）⑶减小附加弯曲应力：加工出沉头座，采用斜垫圈，球面垫圈。⑷采用合理制造工艺

1）改善螺纹牙间的载荷分配不均；2）减小螺栓的应力幅；3）减小螺栓的应力集中；4）避免螺栓的附加载荷（弯曲应力）；5）采用合理的制造工艺26、一刚性凸缘联轴器用普通螺栓联接以传递转矩t，现预提高其传递的转矩，但限于结构不能增加螺栓的数目，也不能增加螺栓的直径，试提出三种提高转矩的方法。1）改变材料，提高螺栓、螺母的强度级别。2）改用铰制孔螺栓联接。3）在被联接件之间加入减载零件，如减载销，减灾套等分析计算题：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii3、此处应该有凸台或沉孔1、弹性垫片的开口方向错误2、此处应该有凸台或沉孔4、螺栓无法装入，空间过矮5、被联接件上的孔径应大于螺栓杆的大径1：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii3、此处应该有凸台或沉孔1、弹性垫片的开口方向错误2、此处应该有凸台或沉孔4、螺栓无法装入，空间过矮5、被联接件上的孔径应大于螺栓杆的大径图12、图示的底板螺栓组连接受力FE的作用。外力FE作用在包含x轴并垂直于底板接合面的平面内。试分析底板螺栓组的受力情况，并判断哪个螺栓受力最大？（如图2）3、一普通螺栓（即受拉螺栓）组联接中包括四个相同的螺栓，如图所示。已知螺栓小径为d广13.835mm，其许用应力为［。］=400MPa。设被联接件之间的摩擦系数为f=0.3，摩擦传力的可靠性系数取为、=1.2，试求该联接所能承受的最大工作载荷F=?（如图3）4一受拉紧螺栓联接，预紧力为F’，受工作拉力F后的螺栓的总拉力为F0,被联接件之间的剩余预紧力为F’’。请在如下的力与变形关系图中将上述各力标示出来（图4）。5、如图5所示，有6个M16的普通螺栓联接的钢制液压油缸，螺栓性能等级为8.8级，安全系数S=3,缸内油压P=2.5N/mm2,为保证紧密性要求，残余预紧力F>1成，求预紧力F5、的取值范围（端盖与油缸结合面处采用金属垫片）6、设螺栓的相对刚度C^图66、设螺栓的相对刚度C^图6被联接件的相对刚度C，若Cm=8*，预紧力『KN，外载荷。=355MPa，齿芯为铸铁HT250,FTJKN。=355MPa，齿芯为铸铁HT250,7、如图6所示为某减速器装置的组装齿轮，齿圈为45钢，

用6个8.8级的M6的铰制孔用螺栓均布在D0=110mm的圆周上进行联接，有关尺寸如图，试确定该联接传递的最大转矩T。max8、如图7所示螺栓联接，4个普通螺栓矩形分布，已知螺栓所受载荷F=4000N，L=300m，r=100mm，结合面数m=1，结合面的摩擦系数为f=0.15，可靠性系数Kf=1.2,螺栓的许用9、如图8所示（图中直径单位为mm），一圆盘锯片用一个M20的螺纹联接夹紧，螺纹小径为d1=17-294mm，锯片和圆盘之间的摩擦系数为f=0.15，摩擦传力的可靠性系数为Kf=I'2。螺纹轴的许用拉应力为[°]=144MPa，若切削力为尸=1280N，试校核螺栓的强度。二、键、花键、销连接概念、填空、选择题1、设计普通平键时，键的截面尺寸是由（相应轴段的直径）决定的。A键的强度B键的刚度C相应轴段的长度D相应轴段的直径2、普通平键联接与楔键联接相比，最重要的优点是（2、普通平键联接与楔键联接相比，最重要的优点是（键槽加工方便A键槽加工方便B对中性好C应力集中小D可承受轴向力2、普通平键按端部形状分为哪几种类型。用途:普通平键、薄型平键，导2、普通平键按端部形状分为哪几种类型。用途:普通平键、薄型平键，导向平键、花键构造：圆头平头单圆头3、普通平键的型号是如何选择的？当其强度不够时，可采取哪些措施？普通平键的型号是根据安装键的相应轴段的直径选择的。当其强度不够时，可考虑采用以下措施：1）加大键长；2）采用双键；3）若原选用为A型键，可考虑改用B型键；4）采用花键。9、销联接按用途分有哪几种类型。定位销连接销安全销三、带传动概念、填空、选择题2、勇型带传动:传算:算不^二平圆V多楔3、带传动工作工程中，带中产生的瞬时最大应力发生在（BD）处。3、A松边进入小带轮处B紧边进入小带轮处C松边退出大带轮处D紧边退出大带轮处4、带传动的张紧方法（定期）、（自动）、（采用张紧轮的张紧装置）。5、V带截面的楔角为（40）。6、设计V带传动，限制带轮最小直径是为了限制（A）。A小带轮包角（＞90°）B带轮的带长C带的弯曲应力D带的线速度简答题1、什么是带传动的弹性滑动和打滑？两者有什么区别？是否可避免?2、简述带传动工作中的弹性滑动和打滑现象的原因带传动中，由于皮带的弹性引起的带与带轮之间的相对滑动，叫做弹性滑动。弹性滑动是皮带的固有性质，不可避免。弹性滑动的负面影响，包括造成传动比不准确、传动效率较低、使带温升高、加速带的磨损等。带传动中，存在弹性打滑，当工作载荷进一步加大时，弹性滑动的发生区域（即弹性弧）将扩大到整个接触弧，此时就会发生打滑。在带传动中，应该尽量避免打滑的出现。（有效拉力小于总摩擦力）打滑现象的负面影响：导致皮带加剧磨损、使从动轮转速降低甚至工作失效。打滑现象的好处在于：过载保护，即当高速端出现异常（比如异常增速）可以使低速端停止工作，保护相应的传动件及设备。3、带传动的主要失效形式。塑性形变磨损4、带传动中，带受哪几种应力作用？带的应力最大值发生在何处?拉应力a广［弯曲应力a疽E力d1离心拉应力a=q，2cA四、齿轮传动、蜗轮蜗杆概念、填空、选择题1、齿轮传动按装置型式分有哪些。2、齿轮传动按齿面硬度分有哪些。3、为提高齿轮的齿根弯曲疲劳强度，应该（B）。A增大分度圆直径B增大模数C增加齿数D减小齿宽4、以下（B）不是齿轮的主要失效方式。A齿面点蚀B刚度失效C齿面磨损D轮齿折断E齿面胶合F塑性形变5、对于两齿轮面硬度均为HBSW350的闭式齿轮传动，其最主要的可能失效形式是（B）。A.齿轮疲劳折断B.齿面点蚀C.齿面磨损D.齿面胶合6、斜齿轮外啮合时旋向（反），内啮合时（同）。7、在进行某齿轮传动设计时，验算其接触疲劳强度不能满足要求时，则合理而有效的措施是（A）。A加大齿轮分度圆直径B加大齿轮的模数C减小齿轮的传动功率D减小齿轮的传动比8、蜗杆传动中，若知轴交角A90。，蜗轮螺旋角p广8。右旋，那么蜗杆的A.82。右旋B.82。左旋C.8。右旋D.8。左旋简答题1、轮齿主要的失效形式。A齿面点蚀C齿面磨损D轮齿折断E齿面胶合F塑性形变2、齿轮传动的设计准则。(两条)齿根弯曲，齿面接触3、软齿面的闭式齿轮传动中最常见的失效形式是什么？如何设计齿面磨损4、硬齿面的闭式齿轮传动中最常见的失效形式是什么？如何设计齿面点蚀5、直齿轮、斜齿轮、锥齿轮的受力分析。分析作图题1、下图的“圆锥齿轮f斜齿圆柱齿轮f斜齿圆柱齿轮f蜗杆蜗轮”传动系统中，已知主动轴的转向如图所示。为使各中间轴所受的轴向力抵消一部分，试求解：5除主动轴外其余各轴的转向；斜齿圆柱齿轮3、4、5、6及蜗杆7、蜗轮8的合理旋向；蜗杆蜗轮传动啮合点和斜齿轮5、6啮合点所受各力的方向。

2、传动系统中，1为蜗杆(右旋)，2为蜗轮，3和4为斜齿轮传动，蜗杆1为主动，要求输出齿轮4的回转方向如图示，试确定：1，2,3的回转方向；要使II轴所受轴向力互相抵消一部分，斜齿轮3和4的螺旋线方向；画出蜗轮2在啮合点处的受力方向3、图示为蜗杆一圆柱斜齿轮一直齿圆锥齿三级传动轮系，已知蜗杆为主动，且轮6按图示方向转动，求:1)画出各轮的转向。且轮6按图示方向转动，求:1)画出各轮的转向。2)判断2、3、4轮的螺旋角方向。3)标出3、5轮在啮合点处所受各分力的方向;IV五、滚动轴承、轴填空、选择题1、轴承按摩擦性质不同分为（滑动摩擦）、（滚动摩擦）。2、7212AC轴承的类型为（），轴承的内径为（）mm。3、滚动轴承30216的内径（）mm。A16B30C80D1604、滚动轴承的类型有（向心）、（推力）、（向心推力）。5、轴按承载性能不同分为（转轴）、（新轴）、（传动轴）。6、工作中同时受有转矩和弯矩的轴称为（转轴）。7、（A）轴便于零件的拆装和定位。A阶梯轴B光轴C曲轴D软轴简答题1、按工作中所承受的载荷分，轴可分为哪三种类型，一般减速器中的轴属于其中哪种类型？轴按承载性能不同分为（转轴）、（心轴）、（传动轴）。转轴按轴的几何形状分类―直轴、曲轴、钢丝软轴2、轴的设计主要包括那几方面的内容？结构设计和工作能力3、轴有哪几种类型？各自的受力特点是什么？转轴）扭矩弯矩（心轴）弯矩（传动轴）扭矩4、什么是轴上零件的定位？轴向周向常用的轴向定位的方法有哪些？二、轴上零件的定位1、轴上零件的轴向固定轴上零件的轴向定位是以轴肩、套筒、轴端挡圈和圆螺母等来保证的。2、轴上零件的周向固定轴上零件的周向定位是通过键、花键、销、紧定螺钉以及过盈配合来实现的。5、齿轮减速