油品销售污染控制优选ppt资料

油品销售污染(wūrǎn)控制第一页，共56页。废水(fèishuǐ)治理技术油水(yóushui)分离技术固液分离技术化学氧化技术生物处理技术第二页，共56页。油水分离技术(jìshù)－重力分离废水中的油通常以浮油（>30μm)、粗分散油和乳化油（3μm－1μm）、溶解油（<1μm)。油粒在水中上浮的速度－斯托克斯公式。可分离的油密度不大于0.95g/cm3，通常为0.85~0.95g/cm3；（3）平流隔油池理论上可去除的油珠直径为100~150μm，出水(chūshuǐ)油含量不小于100mg/L第三页，共56页。油水(yóushui)分离技术－重力分离平流式隔油池主要设计(shèjì)参数水平流速2mm/s－5mm/s有效水深1.5m-2.5m池深与池宽的比值0.3－0.5停留时间1.5h－2h第四页，共56页。油水分离技术(jìshù)－重力分离立式除油罐液流上升流速对流碰撞聚结(jùjié)油层过滤1-进水管;2-中心(zhōngxīn)筒;3-配水管;4-集水干管;5-集水总干管;6-出水箱;7-出水管;8-集油槽;9-出油管第五页，共56页。油水(yóushui)分离技术－重力分离重力(zhònglì)式自动油水分离器第六页，共56页。油水分离技术(jìshù)－重力分离油罐自动(zìdòng)切水器第七页，共56页。油水(yóushui)分离技术－集结过滤(1)聚结板式(bǎnshì)油水分离器（CPISeparator—CoalescingPlateInterceporSeparator）：包括上向流斜板、下向流斜板、横向流斜板、错置式波纹板（或斜通道波纹板）、水平板、竖向板等类型(2)聚结填料式（coalescingmedia）油水分离器：填料可分为空心环、模块化多孔填料、穿孔管、丝网、纤维束或纤维球等。第八页，共56页。油水分离技术(jìshù)－集结过滤可分离的油密度不大于0.95g/cm3，通常为0.85~0.95g/cm3；（3）早期的斜板隔油池（Tilted(Inclined)PlateCPISeparator）可分离的油珠直径为60μm；（4）新型聚结(jùjié)板式油水分离器和填料式油水分离器，可分离的油珠直径为20μm。第九页，共56页。第十页，共56页。第十一页，共56页。油水分离技术(jìshù)－集结过滤（1）介质过滤器：采用亲油性颗粒填料(tiánliào)作为滤床，又称聚结过滤器，滤料主要包括石英砂、聚丙烯颗粒、无烟煤、胡桃核、活性炭以及纤维球等。（2）滤筒型过滤器（CartridgeFilter）：材料为亲油性材料，如聚丙烯、尼龙、玻璃纤维、聚氨脂等；（3）超滤：采用亲油性超滤膜。第十二页，共56页。油水分离技术(jìshù)－集结过滤（1）用于二级或三级除油；（2）介质过滤器：直接过滤，不能去除10μm以下的乳化油，原因乳化油表面带有大量的电荷，具有阻聚作用；在加药破乳条件下，可去除直径为1~5μm的乳化油，（2）滤筒型过滤器性能与介质过滤器类似，但因易堵不能承受固体(gùtǐ)物含量高的水质，另外其表面润湿性能易被表面活性剂破坏，适用于固体(gùtǐ)物和油含量少的水质。（3）超滤装置因超滤膜易堵，使用范围较小。第十三页，共56页。油水分离(fēnlí)技术－离心分离(fēnlí)（1）用于一级除油；（2）可分离的油密度不大于0.95g/cm3，通常为0.85~0.95g/cm3。（3）溢流比为10%~20%，可分离的最小油珠直径为35μm（去除率85%）；（3）优点是体积小，在轮船、海上(hǎishànɡ)钻井平台使用较多；第十四页，共56页。油水(yóushui)分离技术－离心分离第十五页，共56页。第四十五页，共56页。重力(zhònglì)式自动油水分离器（2）滤筒型过滤器（CartridgeFilter）：材料为亲油性材料，如聚丙烯、尼龙、玻璃纤维、聚氨脂等；第二十七页，共56页。储油罐的种类(zhǒnglèi)及结构（2）滤筒型过滤器（CartridgeFilter）：材料为亲油性材料，如聚丙烯、尼龙、玻璃纤维、聚氨脂等；最新的产品，采用冷量回用技术，出口气体(qìtǐ)的超低温气体(qìtǐ)与进口常温气体(qìtǐ)进行换冷，节省一台压缩机，降低装置的造价，也降低了装置的运行能耗。在加药破乳条件下，可去除直径为1~5μm的乳化油，有采用单机两级的制冷过程。油气回收技术-冷凝(lěngníng)与蓄热燃烧法第四十八页，共56页。处理(chǔlǐ)精度高，出水水质好2新、改、扩建的内浮顶罐，浮盘与罐壁之间应采用(cǎiyòng)液体镶嵌式、机械式鞋形、双封式等高效密封方式；对流碰撞聚结(jùjié)使用下列公式可以估算装载石油液体的排放(páifànɡ)。油粒在水中上浮的速度－斯托克斯公式。油水分离技术(jìshù)－浮选溶气气浮强化(qiánghuà)油粒上浮，强化(qiánghuà)油粒聚并。第十六页，共56页。油水(yóushui)分离技术－浮选叶轮式气浮第十七页，共56页。油水分离(fēnlí)技术－浮选喷射式气浮第十八页，共56页。油水分离(fēnlí)技术－溶解油蒸汽汽提和空气(kōngqì)吹脱（层析器）溶解性有机物，低分子有机物。第十九页，共56页。废水(fèishuǐ)的化学氧化处理湿式空气氧化(yǎnghuà)臭氧氧化(yǎnghuà)双氧水氧化(yǎnghuà)催化光氧化(yǎnghuà)电解（催化）氧化(yǎnghuà)第二十页，共56页。废水的化学氧化(yǎnghuà)处理-湿式空气氧化(yǎnghuà)序言（PreliminaryRemarks）湿式空气氧化法（ZimmermanProcess）催化湿式空气氧化法（CatalyticWetOxidationProcess）湿式空气氧化与生物(shēngwù)处理结合的废水处理方法（WastewaterTreatmentbyCombinationofWetAirOxidationandActivatedSludgeSystem）第二十一页，共56页。废水(fèishuǐ)的化学氧化处理-湿式空气氧化湿式空气氧化的反应过程WAO降解废水中有机物的过程一般认为包括热分解、局部氧化和完全氧化三个阶段。（1）热分解：在过程中，大分子量的有机物溶解和水解，但并没有被氧化。热分解的速率主要取决于温度，其特点是固体COD减少和可溶性COD增加，而总COD不变。（2）局部氧化：在这过程中，大分子量的有机物分子转化成分子量较低的中间产物，如：乙酸、甲醇、甲醛和其它类似的物质。同时含氮有机化合物氧化到氨和一些低分子的中间产物。（3）完全氧化：局部氧化产生的有机中间产物进一步氧化成二氧化碳和水。含氮的低分子有机化合物氧化到氨。WAO过程中COD、BOD和挥发酸之间有特定的关系：过程初期因分子量大的有机物分解和局部氧化成易于(yìyú)生物降解的小分子有机物，第二十二页，共56页。废水的化学氧化(yǎnghuà)处理-臭氧氧化(yǎnghuà)臭氧氧化(yǎnghuà)属自由基反应，反应历程如下：在碱性介质中，分解产生自由基的速度很快。第二十三页，共56页。废水(fèishuǐ)的化学氧化处理-臭氧氧化处理炼油生化(shēnɡhuà)出水时不同pH值时臭氧浓度对COD去除率的影响第二十四页，共56页。废水的化学氧化(yǎnghuà)处理-臭氧氧化(yǎnghuà)采用臭氧氧化法处理废水，在偏碱性的条件下降低废水COD的效果好，废水COD的去除(qùchú)效果随臭氧浓度的增大而提高。采用臭氧氧化处理废水，能提高废水的生化性。第二十五页，共56页。废水(fèishuǐ)的化学氧化处理-电化学氧化电化学氧化技术以其环境兼容性和友好性的特点，特别是可以直接电化学氧化或间接电化学氧化降解生物难降解有机物等优点引起了人们的广泛关注(guānzhù)。电化学氧化主要以电子为试剂，不需要添加任何化学试剂。近年来，电化学氧化技术已在垃圾渗滤液、制革废水、印染废水、炼油废水等领域进行了应用研究第二十六页，共56页。废水的化学氧化(yǎnghuà)处理-电化学氧化(yǎnghuà)电化学氧化借助具有电催化活性的阳极材料，能有效形成氧化能力极强的羟基自由基（.OH)，当废水(fèishuǐ)中含有氯离子时，产生的次氯酸的氧化性有助于废水(fèishuǐ)中污染物的氧化。第二十七页，共56页。废水(fèishuǐ)生物氧化处理活性污泥法接触氧化(yǎnghuà)氧化(yǎnghuà)沟膜生物反应器氧化(yǎnghuà)塘特种微生物的筛选、强化培养第二十八页，共56页。废水处理－过滤(guòlǜ)技术包括：气浮、沉降、介质过滤、微滤、超滤气浮、澄清：适用高浓度、大颗粒固液分离出水悬浮物高（20mg/L以上）出水水质稳定性差微滤、超滤：属于膜分离领域处理(chǔlǐ)精度高，出水水质好易堵——仅适合低浓度水处理(chǔlǐ)可去除粒径：微滤——0.1～0.5μm超滤——0.01～1.0μm

第二十九页，共56页。过滤器的种类(zhǒnglèi)分类(fēnlèi)：可按滤料、滤速、水流方向、更多是根据滤床移动与否分为固定床和移动床两种滤料：石英砂、无烟煤、胡桃核、活性炭、纤维束或纤维球等第三十页，共56页。储油库大气污染(dàqìwūrǎn)物排放与控制储存(chǔcún)接油付油第三十一页，共56页。储油罐的种类(zhǒnglèi)及结构第三十二页，共56页。储油罐的种类(zhǒnglèi)及结构第三十三页，共56页。储油罐的种类(zhǒnglèi)及结构第三十四页，共56页。储油库大气污染物排放机理(jīlǐ)

车用无铅汽油技术要求（GB17930-1999)蒸汽压，kPa(37.8℃)9月16日至3月15日883月16日至9月15日7410%蒸发温度，℃不高于7050%蒸发温度，℃不高于12090%蒸发温度，℃不高于190终馏点，℃不高于205第三十五页，共56页。储油库大气污染(dàqìwūrǎn)物排放机理储存(chǔcún)过程中有机液体的排放是由于液体的蒸发损耗，液位变化造成的。排放源随着罐的设计变化而变化。固定顶罐的排放是储存(chǔcún)过程的蒸发损耗（小呼吸损耗breathinglossesorstandingstoragelosses）和充罐或排空操作过程中（大呼吸损耗Workinglosses）的蒸发损耗所致。外浮顶罐和内浮顶罐是因为液体充罐和排空过程中发生的蒸发损耗。小呼吸损耗是通过边缘密封，浮盘配件，和/或浮盘接缝造成的蒸发损耗。这个部分更详细介绍固定顶罐，外浮顶罐和内浮顶罐的损耗机理。可变蒸发空间罐也是因为充填操作过程中的蒸发损失所致。第三十六页，共56页。石油(shíyóu)液体储罐呼吸排放量美国国家环保局发布(fābù)的AP-42（污染源及其排放系数）中推荐了一种计算石油液体储罐呼吸排放的方法（C07）和软件“TANKS”。第三十七页，共56页。某油库汽油装车时排放油气(yóuqì)的组成组成％（V）％（w）甲烷0.040.02乙烯0.020.01丙烯0.240.24丙烷0.350.36异丁烷3.224.41丁烯（1）4.626.11正丁烷1.201.64顺丁烯（2）1.692.23反丁烯（2）2.182.87正戊烷13.5523.02己烷以上6.9114.02二氧化碳0.660.68氧气13.8610.44氮气51.4633.95合计100.00100.00其中：烃34.0354.93空气65.9745.07第三十八页，共56页。石油(shíyóu)液体传输过程的排放和控制根据储存设备和使用的传输模式可以把石油液体的传输和买卖蒸发排放分为四类：铁路槽车，卡车和船运：装载，运输和压仓损失(sǔnshī)。服务站：散装燃料滴损和地下油罐呼吸损失(sǔnshī)。汽车运输：加油损失(sǔnshī)大储存罐：大呼吸损失(sǔnshī)和小呼吸损失(sǔnshī)。第三十九页，共56页。铁路(tiělù)槽车，卡车和船运装载损失－装载损失是铁路槽车，卡车和船运操作蒸发排放的主要源。当液体被装入罐中就把空罐仓的有机蒸气置换到大气中，这时转载损失产生。这些蒸气由（1）上次装载残留在空罐中的产品蒸发形成的蒸气，（2）当产品被卸载时蒸发平衡系统传输到罐中的蒸气，（3）当新产品装载到罐时产生的蒸气。因而，装载操作的蒸发损失的量与下列参数有关：－前面装载产品的物理和化学性质(huàxuéxìngzhì)－前面罐仓的卸载方法－运送空罐到装载终端的操作－装载新罐仓的方法－新装载产品的物理和化学性质(huàxuéxìngzhì)第四十页，共56页。喷溅(pēnjiàn)式装车第四十一页，共56页。液下浸没(jìnméi)式装车第四十二页，共56页。底部装车(zhuānɡchē)第四十三页，共56页。油品装载的排放(páifànɡ)计算（AP42-5.2)使用下列公式可以估算装载石油液体的排放(páifànɡ)。LL=12.46SPM/T(1)式中：LL＝装载损失，lb/103galS=饱和系数P=装载液体的真实蒸汽压，psiaM＝蒸气的摩尔重量,lb/lb-moleT＝装载散装液体的温度，OR(OF+460)第四十四页，共56页。石油液体装载(zhuāngzài)损失的饱和系数罐仓操作方式S系数卡车和铁路槽车清洁罐仓浸没装载0.50浸没装载：专用一般服务0.60浸没装载：专用蒸汽平衡服务1.00清洁罐仓的喷溅装载1.45喷溅装载：专用一般服务1.45喷溅装载：专用蒸汽平衡服务1.00海运容器a浸没装载：海船0.20浸没装载：驳船0.50第四十五页，共56页。油气回收技术-卸车蒸汽(zhēnɡqì)平衡第四十六页，共56页。油气回收技术-装车蒸汽(zhēnɡqì)平衡第四十七页，共56页。油气回收技术(jìshù)-吸附法生产厂家和技术分类以美国乔丹公司和丹麦库索深公司为代表的活性炭吸附装置(zhuāngzhì)，国内中石化青岛安工院、湖北楚冠也有类似的装置(zhuāngzhì)。日本新石油公司的硅胶＋活性炭的吸附装置(zhuāngzhì)和硅胶吸附装置(zhuāngzhì)。真空