跨青藏铁路大桥引桥施工方案完工版

拉萨市环城路（西段）市政道路建设项目玻玛路段跨青藏铁路大桥引桥施工方案编制:审核:审批:TOC\o"1-5"\h\z目录 2跨青藏铁路大桥引桥施工方案 4第一部分 施工施工方案编制说明 4一、编制依据 4二、 工程概况 4第二部分 施工方案、技术措施 5一、施工准备 5（一） 技术准备 5（二） 现场准备 6二、桥梁施工 61、钻孔灌注桩施工（施工流程见表 1-1） 72、 桥梁立柱施工 12）施工放样 12）、钢筋骨架的制作和安装 123） 、模板进场及安装 134） 、混凝十浇筑施工 145） 、模板的拆除 156）、混凝土养护 153、 台帽、盖梁施工 154、 板梁预制 16 175、 桥面铺装 196、 桥面伸缩缝安装施工 19第三部分施工总体部署 20一、工程施工的指导思想 2021、组织机构21TOC\o"1-5"\h\z三、施工力量组织及场地布置 24四、 投入本工程的主要施工设备 （详见附表3） 25六、施工组织的重点 28七、设备、人员、材料动员周期，运输到施工现场的方法 28第四部分 质量保证措施 29一、确立创优目标，建立质保体系 29二、注重现场管理，狠抓内部自检 29三、坚持监理程序，完善资料管理 30四、 现场施工质量保证技术措施 30第五部分工期保证措施 33第六部分 雨季的施工保障措施 34第七部分 安全保证措施 34第八部分 文明施工措施 37第九部分 环境保护措施 38第十部分 质量、安全保证体系 38一、 质量保证体系 382、 质量控制机构和创优规划 393、 完善自检体系，加强质量控制 39二、 安全保证体系 44第十一部分 其他应说明事项 45一、 工程竣工资料 45二、 工程质保期内的维护 45跨青藏铁路大桥引桥施工方案第一部分 施工施工方案编制说明一、 编制依据1、《城市桥梁设计规范》 (CJJ11-2011)。2、 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)。3、《公路桥涵施工技术规范》 (JTG/TF50-2011)。4、《公路桥梁板式橡胶支座》 (JT/T4-2004)。5、《公路桥梁板式橡胶支座规格系列》 (JT/T663-2006)。6、《公路工程技术标准》 (JTGB01-2014)。7、《公路建设标准强制性条文》 (铁路、市政及公路工程部分) 。二、 工程概况1、工程概况本桥梁工程位于堆龙德庆县玻玛路，中心桩号为 K6+276，与线路交角为90度，跨径为单跨30米。本桥梁工程下部结构采用钻孔灌注桩基础，桩径为 120cm、150cm、180cm三种，全桥共64根灌注桩。支座采用GYZ450*114和GYZ300*85两种，桥台采用重力式桥台，台后采用砂砾分层回填，碾压密实。上部结构采用预制箱梁，桥面铺装层从下至上依次为 8cmC50防水混凝土6cm中粒式沥青混凝土+4cm沥青细粒式混凝土。桥梁为分离式，桥面单幅宽度为 14.75m。2、主要工程量序号工程项目单位数量备注1钻孔灌注桩根642墩柱根483盖梁片244支座个3005箱梁片1203、工程特点1、下部结构：桥墩采用柱式墩，桥台采用桩接盖梁式台和 U型台；钻孔灌注桩基础。2、 左线12#桥台处设D-80型伸缩缝，0#墩、4#墩、8#墩处设D-160型伸缩装置；右线12#桥台处设D-80型伸缩缝，0#墩、4#墩、8#墩处设D-160型伸缩装置。3、支座类型：采用GYZ450*114板式橡胶支座和GYZ300*85板式橡胶支座两种。第二部分 施工方案、技术措施一、施工准备（一）技术准备、熟悉招标文件，施工技术规范及验收规范，认真察勘现场，对河流深度走向进行摸底， 并了解施工地段原水系走向。 认真阅读施工设计图做好技术交底，掌握设计要求。、建立工地试验室，试验室负责进场材料检验，进行集料筛分试验，混凝土现场检测，工程质量的控制试验。进场试验设备报请计量部门检验标定，并报质量监督站资质认可。在充分调查和试验后，及时将调查与试验结果报监理工程师，如所调查与试验的结果与图纸不符时， 应提出解决方案报监理工程师认可后方可实施。、施工测量根据业主提供的导线点和水准点资料，项目经理部组织测量人员进行复测，恢复已移动或损坏点位，测量资料报监理审查合格后，进行导线加密工作，并对中线进行复测，埋设护桩，做好标记，并报监理工程师核查。施工测量的精度应符合《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)的要求，施工放样还应符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2011)的规定。同时注意定期检测。(二)现场准备检查桥位处是否有障碍物，如有及时清理。预制场地和材料堆放地进行平整处理。对各种原材料取样复试检查。合格后及时进场备用。二、桥梁施工

1、钻孔灌注桩施工（施工流程见表 1-1）表1-1钻孔灌注桩施工工艺框图本合同段桥梁采用钻孔灌注桩基础，拟采用冲击钻机和旋挖钻机配合钻孔。拟投入3台冲击钻机和1台旋挖钻机作业。钻孔灌注桩的施工顺序：场地平整、机具准备-测设桩位- 架设平台T埋设护筒T钻机就位T钻孔T检测孔径及孔深T清孔T测泥浆沉淀厚度7(制作)安设钢筋笼T下导管T灌注混凝土T拔护筒T养生。工作平台桩基施工时需为钻机平整工作平台，平台用挖掘机平整。桥台处平台宽5M。要求能承受钻机、施工荷载。护筒、泥浆考虑到沙性土埋深较浅。埋设护筒必须穿过软弱层，并用粘土填实，护筒埋设后的平面误差控制在 50毫米以内，垂直度误差不大于1%。泥浆用塑性指数大于25,小于0.05毫米的颗粒含量大于50%的粘土制作，其性能指标为：比重 1.2—1.45，含砂率<4%,粘度22—30Pa.s，胶体率>95%。修建一定容量的泥浆池和沉淀池，排渣及清孔泥浆全部经过沉淀处理，禁止直接排水入河、沟中。配备一定数量的膨润土和化学泥浆精，在地质情况不良时使用确保成孔质量。(3)钻孔护筒安装完毕后，钻机就位，开钻时先在孔内灌注泥浆，在整个钻孔过程中，始终保持孔内水位高出地下水位或孔外水位 0.5米-1米,并低于护筒顶面30厘米。钻孔进应注意：钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷，否则应及时处理。钻孔作业应分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆进行检测和试验,不合要求时，应随时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。在钻孔时，钻机值班人员坚守岗位，经常对钻孔进尺、泥浆稠度进行检查，出现异常情况及时采取措施处理。钻机施工过程中应保证泥浆面始终不得低于护筒底部，以保证孔壁的稳定。)泥浆初次注入时，应垂直向桩孔中间进行入浆，避免泥浆沿护筒壁冲刷孔壁使其底部孔壁松散坍塌；钢筋骨架和检探孔器应使用吊机垂直、平稳放入孔内，避免破坏孔壁，造成废桩事故。钻孔中遇到孤石及时用冲抓抓出后潜水员摸出后继续钻进，遇到少量塌孔采取粘土回填，待填土稳定后经监理工程师同意另行开钻。⑷清孔当孔底标高达到设计要求后，立即进行清孔，待孔内泥浆比重和含砂率达到规范要求后即可停止清孔，清孔时，保持孔内水头高度。清孔后泥浆指标：相对密度1.03-1.10，粘度17-20Pa.S，含砂率＜3%清孔后再次测量孔深，用孔规测量孔径。(5)钢筋笼安装钢筋笼制作过程中，钢筋焊接长度及焊接工艺必须符合规范要求，钢筋笼上设耳朵状钢筋或圆形混凝土挡块做保护，其沿桩长的间距不超过2.0M，横向圆周不少于4处。钢筋笼吊装采用三点吊装，吊装过程要平稳，以防翘曲或开裂。钢筋笼垂直下沉，以防戳坏孔壁，相邻钢筋笼现场焊接，相邻主筋接头互相错开，尽量加快现场焊接速度，以减少孔内沉淀，钢筋笼就位后必须可靠吊住。(6)灌注水下砼灌注砼用的导管(直径0.30)使用前应定时进行水密试验，以确保桩基施工质量，导管应自下而上顺序编号， 单节导管作好标示尺度，导管吊装设备能力应充分满足施工要求。导管漏水、变型及磨损严重的不使用。清洗干净导管内壁和法兰盘表面。导管吊放时，使其位于钻孔中间，轴线垂直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和碰撞孔壁，管口距孔底的距离为40厘米。首批灌注混凝土的数量应能满足导管首次埋置深度（＞1.0m）和填充导管底部的需要，所需混凝土数量计算公式：式中：r——灌注首■批混凝上所需数量（丘）；D——桩扎直径（m）:H、——桥孔底至导管底端间距，一般为64m；H、——导管初次埋宣深度（m）；d——导管内径（m）彳——桩孔内混凝土达到埠置深度厲时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m）・即含=Hg小Hw——井孔内水或泥浆的深度 （m）。丫w——井孔内水或泥浆的重度 （kN/m3）丫c——混凝土拌和物的重度 （取24kN/m3）;首批混凝土灌注时，应采用大、小料斗同时储料，料斗的出口应能方便快捷地开启和关闭。两者相加的储料体积应大于或等于首次灌注混凝土的体积。首批混凝土灌注后可仅用小料斗进行灌注。由实验室选择良好的灌注砼配合比，砼要有较好的和易性，并有一定的流动度和保水率，混凝土配合比的含砂率宜采用 0.4~0.5，水灰比宜采用0.5~0.6，坍落度一般情况下宜为 180~220mm灌注前，对孔底沉淀层的厚度再进行测定，如超过规定，应重新清孔。首批砼灌注前，在漏斗和储料斗内储存足够量的砼，开启漏斗下的阀门，使首批砼在很短时间内一次降到导管底，并立即测探孔内砼高度，计算出导管埋置深度，符合要求后再正常灌注。砼灌注开始后，保持紧凑、连续地进行，中途不停止。在灌注过程中，防止砼从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔内，使泥浆内含有水泥而变稠凝结，导致测深不准确。同时注意观察管内砼下降和孔内水位升降情况，由2人用2个独立测探锤及时探测孔内砼表面高度，并和灌注砼方数相比较，若有较大的出入，及时分析，查明原因，以便正确指导提升导管。导管埋入砼的深度尽量控制在 2-4米之间，并不得少于2米和大于6米，防止发生超提及埋管事故。导管提升时保持轴线竖直和位置居中，逐步提升，在拔除最后一段导管时，拔管速度要慢，防止桩顶的泥浆挤入导管下形成泥心。采取以下措施防止钢筋骨架上涌，当砼面接近和灌入钢筋骨架时，保持较深的埋管，徐徐灌入砼，以减少砼对导管底的冲击力；当孔内砼面进入钢筋架1-2米后，适当提升导管，减少导管埋置深度，以增加骨架在导管底口以下的埋置深度，从而增加砼对钢筋骨架的握裹力，尽量缩短砼的灌注时间，灌注过程中，按规范要求制作砼标准试压块，并进行标准养护。砼灌注情况由专人进行记录，砼灌注高度较设计高度高出至少0.50-1.00米，该段砼达到一定强度后再凿除，以确保桩顶质量。在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。在监理工程师的监督下，对桩基利用无破损检测方法进行检验，合格后进入下一道工序。2、桥梁立柱施工）施工放样在恢复定线的基础上， 根据设计图纸及审批过的导线点、水准点,用全站仪放出凿除桩头位置后的精确位置，在桩位中心上用红漆标注，检查预埋钢筋偏差情况，如偏差符合规范要求，进行下一步的施工。）、钢筋骨架的制作和安装（1）、钢筋下料。根据图纸严格控制下料尺寸，钢筋调直采用钢筋调直机，钢筋接长采用双面焊连接。在定位架上按图低设计尺寸摆放主筋，在主筋上垂直安放加劲筋。（2）、骨架成形。骨架成形采用定位架，在定位架上按图纸设计尺寸等间距摆放主筋，安放加劲筋，每两米一道等距布置，加劲筋内用2根支撑钢筋成十字形支撑，防止变形；用电弧焊将主筋与加劲筋固定，采用双面焊；吊装处的加劲筋要加固焊接。（3）、在骨架主筋上先按设计间距进行标示，然后按标示位置缠绕箍筋，并用扎丝把箍筋与主筋固定，采用梅花状、八字型绑扎。（4）、在立柱钢筋笼立笼之前，对桩基桩头钢筋进行除锈、调直，吊铅锤对桩基钢筋进行桩头部分的对中校正，控制在设计位置 3mm之内。（5）、为确保钢筋保护层的厚度，钢筋骨架制作要求尺寸要求合格率100%，立柱钢筋骨架安装时在钢筋笼顶部中心点位置处吊铅锤与设计立柱中心点进行对中，校正基桩骨架的位置。根据设计图纸，立柱主筋保护层厚度为4.65cm，立柱钢筋的安装位置与设计位置的偏差必须控制在设计位置 3mm内，否则立柱的平面位置与保护层很难同时满足标准要求。（6）、当立柱钢筋架设安装完成后用三道钢丝缆绳进行固定，缆绳与钢筋骨架的夹角控制在 45°~60°之间。）、模板进场及安装（1） 、钢模板的进场钢模板与监理工程师严格验收，各项指标合格之后，进入施工工地现场。（2） 、模板安装的技术要求模板表面应除锈，除锈后用柴油将浮灰清洗干净。现场拼装好模板，模板各拼装块接缝处涂抹原子灰。装模板拼装完成后，由专人检查每个螺丝的拧紧程度，力求所有连接螺栓拧紧程度一致。模板安装拼缝应紧密平整，没有错台。拼装好的模板用抛光刷把接缝处挤出的原子灰清理干净。拼装检查合格后均匀涂刷脱模剂，要求没有空白、不流淌，内部圆滑。当立柱钢筋架设完成后先进行自检，合格后报监理工程师验收，以提高接缝的拼装质量， 立好后上口均布三道钢丝缆绳进行固定，缆绳与模板的夹角控制在 45°~60°；为使立柱的竖向接缝整齐一致，所有竖缝都应顺着桥的横轴线方向布置。用锤球校核模板使立柱上口中心与下端立柱中心处于同一垂直线上。 在立柱模板底口粘贴3cm（厚）x10cm（宽）高强度海绵条，粘贴时离模板底内口 1cm。模板固定完毕后用砂浆封闭底口外沿接缝，防止根部漏浆。另外，统一模板拼缝，方向一致，使立柱整体外观规则整齐。为确保模板安装位置的准确性和保护层的厚度及均匀性，在安装模板之前应在墩身钢筋的底部以上 30cm处的四周焊置©16钢筋定位撑，钢筋定位撑外加一个橡胶保护层。在钢筋笼四周绑扎图纸设计的净保护层尺寸的标准混凝土垫块。混凝土垫块为 C50标准垫块，垫块的横向、竖向间距均为 1m，成梅花状布置，模板安装后检查保护层厚度，将保护层厚度控制在 七mm之内，以保证浇筑完毕厚保护层达到去mm规范要求之内。模板安装完毕后，应对其平面位置，立柱间距、竖直度纵横向稳定性及钢筋保护层厚度，进行检查，签认后方可浇筑混凝土。4）、混凝土浇筑施工支设施工平台，把施工平台与模板上口用螺栓连接 ，在工作平台外焊接」20钢筋做护拦保护施工人员的安全， 在护拦的上端外侧悬挂安全网确保人员、工具坠落安全，使施工平台，防护栏，安全网成为一体，便于整体安装拆除浇筑所需混凝土在拌合站集中拌合，混凝土搅拌时间为 90s。现场使用吊车吊灰斗分层施工，灰斗容量 0.6m3，每辆罐车限制拉混凝土4.8m3，以防止浇筑过程中混凝土坍落度损失过大。当灰斗底面与浇筑的混凝土顶面高差大于 2m时，为防止在浇筑过程中混凝土发生离析，浇筑时必须在灰斗下悬挂串桶， 串桶一米一节，上口直径35cm,下口30cm,串筒出料口离混凝土面不超过 1米。混凝土振捣采用直径70mm插入式振捣器，应快插慢拔振捣时间 40-45S，插点要均匀排列，逐点移动，移动间距不超过 30cm,做到均匀振实。立柱混凝土坍落度控制在9~11cm，每层混凝土不超过30cm,缩短上下层振捣时间间隔。当在上一层振捣时，振捣器插入下层混凝土 10cm,以保证混凝土浇捣的连续性。混凝土要严格控制水灰比及原材料级配，以保证混凝土外观色泽一致。当浇筑达到设计标高时，混凝土表面用木抹收面。）、模板的拆除立柱浇筑完毕，根据试块试压，一般在混凝土强度达到 2.5MPa时方可拆模，模板拆除遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。拆除时不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。在拆除过程中，模板底部用绳索人工牵引，防止模板在拆除过程中与立柱混凝土面发生碰撞。）、混凝土养护立柱的养生采用在柱顶安置水桶滴水养生方式，并在墩身覆盖塑料薄膜，在水量大小以持续保持立柱表面湿润为原则，养生期不少于7天。3、台帽、盖梁施工灌注桩结束后凿除桩顶混凝土，再进行盖梁施工。盖梁混凝土模板采用定型钢模板，工字钢支撑。接缝用双面胶嵌塞，防止漏浆，模板表面涂刷砼专用脱模剂。模板整体用拉杆和工字钢支撑固定位置，保持几何形状不变，确保模板有足够的强度和稳定性，砼浇筑前对模板及其支撑进行全面检查，符合要求后方可灌注砼。砼采用商品混凝土，运输方式为混凝土罐车运输。砼振捣采用插入式震动器，水平分层振捣密实，选用业务熟练，经验丰富责任心强的人员操作，确保砼内实外光，无气泡、蜂窝麻面，拆模后加强养生。桥梁要特别注意支座高程，用全站仪分别测出支座的平面位置，然后用水准仪测量支座的顶面高程，保证板梁受力均匀。4、板梁预制本桥30m预应力混凝土组合箱梁施工采用预制场预制，简支安装，现浇连续湿接头的先简支后连续的结构形式施工，施工顺序为：箱梁钢筋配料、绑扎-浇筑箱梁混凝土-张拉正弯矩预应力钢束-压浆-架设箱梁-现浇墩顶纵向湿接头（先边跨后中跨，对称现浇）-张拉墩顶预应力钢束（先边跨后中跨，对称张拉）—完成体系转换―现浇桥面板及横隔板-桥面系施工。后张法预应力箱梁施工工艺框图梁板在预制场地预制完成后采用平板车运至施工现场进行安装4、板梁安装（见表4-3），详见板梁吊装方案表4-3板梁安装工艺流程图程板梁安装应在台帽强度至少达到 90%以后进行。板梁用汽车运输，100T汽吊安装，安装前检查支座高程和平整度，并检查支座产品的技术指标、规格尺寸是否符合图纸要求，如不相符，不得使用。安装时随时检查临时支座是否落空，如落空采取措施调整，保证支座受力均匀。5、桥面铺装本工程桥面半幅单联浇筑。砼采用振动梁和平板震动器振捣，磨光机抹平，完成全部铺装层后再进行机械凿毛。桥面铺装施工注意如下几点：（1） 钢筋网下用水泥砂浆垫块做保护层。浇筑中搭设矮平台，严禁施工人员及机具踩踏在钢筋网上。混凝土浇筑前用高压水冲洗干净桥梁板。（2）桥面范围内先浇砼垛块（标号同桥面设计） ，纵向和横向分别测出桥面铺装层高程，自检合格后报监理单位复测，确定浇筑后的铺装厚度和高程的准确。（3） 铺装层严禁用水泥、石粉或砂子来吸干表面水份。（4） 浇筑完毕后，尽快覆盖养生，交工验收前，禁止机动车辆通行。（5） 桥面施工结束形成强度后，按图纸要求安装伸缩缝。6、桥面伸缩缝安装施工（1）、本工程伸缩缝采用D-160、D-80型钢伸缩缝，安装步骤：A、 先定伸缩缝中线，根据当时施工时气温按照设计图规定定出安装缝宽，再按实际桥面纵横坡定出型钢顶面的标高，预埋钢筋与它先点焊，全部定位无误时再满焊。B、 梁端缝内填放泡沫板，并在型钢凹槽内填封泡沫条并用胶带纸密封。C、浇捣砼、砼养护，型槽凹槽里不能留有混凝土或水泥浆。D清理缝内填物及所有杂物，清理槽缝，安装止水带。（2）、安装注意事项：A、 伸缩缝在安装前一量碰撞变形，很难修复为合格产品，所以在安装的全过程中，一定要采取措施保护，严禁任何车辆通过。B、安装要求严格，一定要精心操作。边梁平整度误差w 3mm由一现场不易调整，所以成品检查一定要认真、仔细。不合格品不得运至现场。C、 安装前，要与设计图和现场核对位置、尺寸无误后，再安装进预留槽。D桥面各接缝处缝隙一定要用聚氯乙烯泡沫塞严，防止浇注时混凝土灌入，使缝失效。E、保护带混凝土浇筑后，加强养护，以利强度增长和防止裂缝出现。第三部分 施工总体部署一、工程施工的指导思想、以“生态工程、环保工程、样板工程”为宗旨，本着“精干管理层，强化作业层”的施工组织原则，优化资源配置，狠抓重点、难点工程，确保质量优良，按规定工期完成工程施工合同，令业主满意、。、以桩基为关键，板梁预制为重点，狠抓控制性项目的施工。、进场快、开工早、突关键、保重点、攻难点，统筹安排，优化施工顺序，保持均衡生产。4、工期目标：桥梁128天完成，其中灌注桩施工30天，墩台及盖梁施工35天。板梁预制和下部结构同时进行80天时间结束。板梁安装和桥面系施工30天，防护工程18天完成，整个工程在11月25日前完成。5、质量目标：确保分项工程一次验收合格率达到 95%，分部单位工程优良率95%以上，结构外观质量良好，达到优良工程。6、安全目标：杜绝重大伤亡事故、质量事故，无等级火警事故，消灭重大机械破损事故。二、组织机构我公司选派施工的精兵强将，组成一支领导有力、结构齐全、施工经验丰富、年轻精干的项目经理部，做到公司总部有领导分管，项目经理及现场的所有管理人员与原工作完全脱勾， 以达到全身心地投入到本工程项目建设中。围绕项目管理五大目标，设立工程部、合同部和安机部、综合部、质检部，各部职责如下：1、 工程部编制实施性施工组织设计、图纸会审及施工现场技术指导、工程测量、组织召开工程例会等。2、 合同部工程合同的签订、更改、履约跟踪等合同管理。3、 安机部安全生产的组织、教育、检查、管理，贯彻预防为主的方针。4、 质检部制定保证施工质量的规定及细则，并对施工现场的质量（包括事前、事中、事后三个阶段）进行有效的控制，最终达到质量目标。5、 综合部工程进度安排、计量支付、成本控制、资金筹集调配以及工程材料的米购地方协调等后勤保障。

经理部主要人员配备详见施工组织机构框图本工程的组织机构图说明：项目经理负责该工程的组织实施，全面负责工程的进度、质量、安全、效益。工程部负责该工程的技术组织、测量放样、质量控制、工程资料；合同部负责工程计量、内外合同管理及统计；安机部负责工程机械的保养、维修、安全管理；综合部负责工地财务工作、后勤保障、材料组织、地方工作协调；质检部负责工程质量管理。工程质量管理组织机构框图工程安全管理组织机构框图三、施工力量组织及场地布置在项目经理部控制和领导下，根据总体平衡，突出重点的原则，确保工期质量，达到工、料、机械设备使用平衡合理的目标。拟分 2

个施工队分别承建本标段的桥梁。具体划分如下:施工队主要内容劳动力配备备注1队钢筋绑扎、焊接施工452队模板施工、混凝土施工40根据本工程特点和地理位置， 项目经理部搭设在堆龙河南侧，此处交通通过便道与外界联系。经理部配移动电话，保证通信畅通，并配交通车三辆辆，确保与业主、监理工程师联系。同时配电脑四台，复印机一台，用于工程管理。施工组设在各自桥位处。施工队在项目经理部的统一布置下进行施工作业， 突出重点，确保各阶段性目标的实现。项目经理部集中经验丰富的专业技术人员，认真熟悉设计意图，根据施工规范和施工经验制定切实可行的施工技术措施，并排出施工网络图。对照关键线路逐日检查。对所有参施人员进一步强化“争创一流树精品”的意识，确保工程达到优良。具体布置详见施工平面布置图。四、投入本工程的主要施工设备 （详见附表3）表3拟投入本工程的施工机械表序号名称型号规格吨位功率容量数量小计1抹光机5.5KW2台2切缝机7.5KW2台3汽车吊QY100100T2辆4汽车吊QY2525T4辆5冲击钻机2台6旋挖钻1台

7钻机GZQ-150060KW1台8电焊机4台9切断机G-40A5.5KW4台10弯曲机8KW4台11发电机组75KW4台12插入式震捣器2.2KW10台13附着式震捣器2.2KW10台14空压机7.5KW8台15机动翻斗车9KW8台16蛙式打夯机4台17潜水泵7.5KW7.5KW8台18咼压泵5-6级4台19板梁运输车150T3辆20装载机3m31台21混凝土罐车12m36台22龙门吊100T223龙门吊10T224电动油泵2YBZ2-49225千斤顶穿心式千斤顶200吨426压浆机活塞式压浆机2注：以上设备施工时根据情况调配使用五、投入本工程的主要检测仪器 （详见附表4）

表4测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1针片状仪规标准套12电子天平15g台13电子天平1000g台14案 称10kg台15磅 称50kg台16压力机MYL-2000D台17标准养护室间18砼试模15*15*15组249砂浆试模7.07X7.07X7.07组610全站仪台211钢尺50m把812水准仪DS3台413全站仪苏光台114坍落度试验仪器100*200*300套415泥浆比重计台416混凝土回弹仪ZC3-A套1六、 施工组织的重点针对该工程特点，在总体组织时着重考虑如下方面：1、 健全项目经理负责制，班子精干。健全项目经理负责制，各施工队在项目经理部统一部署下协同作战，有分有合，突出重点，确保各阶段目标的实现。2、 将下部结构施工作为重点。本标段下部结构为灌注桩基础，下部结构施工的质量和进度关系到整个工程的质量和进度。施工时将下部结构作为组织和管理的重点，确保其按时、优质完成。4、制定质量控制方案，消灭质量通病。本公司内部组织质量通病防治小组，针对公司以往工程中发现的质量通病，编写质量通病防治手册。并组织全体施工人员认真学习，力争在工程中消灭质量通病。七、 设备、人员、材料动员周期，运输到施工现场的方法1、 机械设备根据本工程特点，测量试验设备在接到中标通知书 7日内进场，钻孔设备在10日内完成保养、整修及进场工作。施工设备用卡车运到施工现场。2、 人员在接到中标通知书后，5日内项目经理及主要管理人员及各施工队主要负责人进场，7日内各施工队技术、管理人员及临时设施施工人员进场。10日内前期相关施工人员进场（包括机械操作、施工测量、试验、材料采购人员）。12日内完成安全教育，人员培训及施工技术交底，做好开工报告的报批工作。接到开工令后，根据施工进度计划在各分项工程开工前，所需人员进场。在 2016年7月初做好开工的一切准备工作，为正式施工打好基础。3、 材料所有材料均需自检合格，并经监理工程师检验认可后方可进场水泥：采用业主认可的大厂生产的水泥，汽车直接送到工地水泥仓库。钢材、木材：主要采用大厂钢材，用汽车直接送到工地。黄砂：采购当地比较好的沙子。碎石、块石：从市场购进，汽车运至工地现场。第四部分 质量保证措施一、 确立创优目标，建立质保体系工程质量目标为优良等级。如中标后本项目部将组织人员依据设计文件要求和设计图纸，以技术规范为标准，制定创优计划。从组织上、技术上、机械力量配备上、关键工序施工工艺和质量控制上周密计划。按目标定计划，按计划抓落实。以工序质量的实现来保证分项工程质量目标的实现，以分项工程质量目标的实现来保证项目质量创优目标的实现。建立以项目经理为组长，工程技术负责人为副组长，各部门负责人为主要成员的质量管理机构，实行全面质量管理。做到分工明确，责任到人，形成千斤重担人人挑，人人肩上有指标。特别注意工序的质保体系，对各分项工程施工，首先明确施工过程及各工序的质量控制点，质量控制标准，提高质量控制的可操作性。二、 注重现场管理，狠抓内部自检制定完善的质量控制制度，落实岗位责任制，从上至下均有明确的质量负责人，做到层层有人把关，道道工序有人检查。明确奖罚标准，奖优罚劣。以经济手段激发全体施工人员的创优积极性。一方面加强工地试验室的建设和管理，按规定到位试验仪器，试验人员数量达到工程要求并持证上岗，以保证试验数据质量和试验频率达到规定要求。制定试验大纲和试验计划，健全试验台帐。重点抓住原材料质量，施工配合比，砼强度等关键试验。一切凭数据说话。使试验工作真正成为施工的指针和质量控制的坚强防线。另一方面坚持质量一票否决制，对不符合质量要求的原材料坚决退场，对不符合质量要求的工序坚决整改或返工，不留隐患。健全复核制度，对于重要放样必须换人复核，保证放样正确。三、 坚持监理程序，完善资料管理施工过程中积极主动的接受监理工程师的监督。坚持上道工序不认可，不进行下道工序（现场质量控制流程见下页框图 ）。完整真实的工程资料是施工过程的反应，也是优良工程不可缺少的部分有利于保证工程质量。工程资料实行专人负责，统一管理。健全资料台帐，资料整理做到及时、完整、调阅方便。工程资料严禁伪造、更改、追记，确保一次通过验收。四、 现场施工质量保证技术措施1、 开工前应进行定位复测，准确确定桥位，并埋设必要的桥桩，设置水准基点（BM点）。施工期间定期进行中线及水平测量，确保桥位中线，跨度及各部位标高准确无误。2、 砼拌合场、存料场地面用素砼做硬化处理，防止泥土污染原材料。3、 结构外露砼表面采用竹胶板施工，浇注砼前将模板表面清理干净，所有模板拼装时在接缝处用地板革或双面胶填塞， 使板缝严密、不漏浆。4、 按规范要求设置钢筋接头，使用合格的电焊条施焊，并保证有足够的保护层厚度。5、 在桩基施工时，重点对桩位放样、成孔、钢筋加工、浇注水下砼四个关键工序制定检查要点，严格进行检验和控制；在桥梁上部施工中，重点对钢筋、模板、浇注砼三个关键工序制定检查要点，逐项控制。在预制梁施工中，将对钢筋、预应力张拉、模板、浇注砼四个关键工序进行控制，及时填写分项工程质量检查单，使得各项工序特别是关键工序处于受控状态，杜绝不合格工序流入下道工序中。6、浇注砼过程中避免砼浆溅在模板表面。当砼落差大于 2M时，使用串筒。7、 新浇筑的砼适时采用洒水或覆盖无纺土工布的办法养生，养生至少延续7天。8、桩基施工时，待桩身砼浇注完 24小时后方可钻邻近一根桩。9、 桥台混凝土未达到规定强度前，台后两侧不得回填土，邻近地段禁止振动碾压土方。10、 隐蔽工程必须经过监理工程师检查、签证后才能封闭；钢筋绑扎、模板位置符合设计要求，加固牢靠并经监理工程师检查签证后方可浇注砼。11、 加强试验工作，砼拌和应严格按配合比进行，浇注砼过程中试验人员监督控制砼质量，并制作砼试件。12、 锥体护坡用块石的厚度>150mm的石料。砌筑要牢固，坡面圆顺平整，干砌错缝紧密，无凹凸变形，无下沉开裂现象。浆砌勾凹缝，达到线条流畅自然。13、 在冬雨季、夏季进行砼施工时，严格按规范要求组织施工。现场质量控制流程图第五部分工期保证措施工期目标为：2016年11月25日前完成桥梁工程。1、 重合同守信誉，把按期和提前完成任务作为项目管理的主要目标。把国家、甲方利益和社会利益放在第一位，把保证工程进度与质量作为一切工作的出发点。2、 中标后，统一安排布置上场的施工力量，并按规定的时间内快速组织人员、设备进场，提早开工。3、 重点、难点项目按照全机械化配套施工方案组织施工，配备足够的施工队伍和设备，保证施工能力满足进度要求，并根据现场实际进度可随时调整、补充施工队伍和施工设备。4、 充分调查研究，编制科学的施工组织安排计划，制定详细的分项工程的计划工期，统筹安排，做好分项工程的衔接工作。5、 尽快做好“四通一平”（水、电、路、通讯和平整场地）工作，并积极协助建设单位办好征地拆迁工作，促使正式工程早日开工。6、 实行工期责任考核制进场后将目标总工期详细分解，实行阶段性工期控制并把计划落实到工班。从上至下推行工期、质量奖惩责任制，加快工程进度。7、 做好物资供应和后勤保证工作，各主要料、当地料、大堆料等要提前落实料源和运输方式，提前签订供货合同，保证按时供货，保证一定库存，避免因停工待料贻误工期。&抓好安全、质量工作，杜绝一切返工浪费和大、重大事故，确保施工有序进行。9、协调关系，加强服务 在整个施工过程中，协调好与业主、地方政府、群众等各方关系，取得广泛的支持。为施工创造良好的外部环境。加强服务力度，对监理工程师我们保证按规范施工，按承诺办事，按程序报检，使监理工程师满意，树立重信用守承诺的承包商良好形象。第六部分雨季的施工保障措施一、雨季施工措施1、 掌握天气预报和气候趋势及动态，开工前与当地气象部门签订气象服务合同，以利安排施工，做好预防和准备工作。2、 机械设备和水泥待材料的存放应选择适宜场地，并做好防雨工作。对主要的工程和运输便道做好排水工作，路面用碎石土硬化，保证雨后畅通。3、 砼在浇注完时要覆盖好，不能让雨水冲刷。4、 基坑开挖后要及时浇砼，不能让雨水泡，如赶上下雨时，要预留一定厚度，等雨后再继续施工。5、 备好防雨物品和施工人唢的雨衣和雨靴。6、 施工用电严格管理，并有防雨设施。7、 雨季汛期成立防洪组织和备足防洪抢险物资和设备。第七部分安全保证措施一、安全指标：杜绝重大伤亡事故、质量事故，无等级火警事故，消灭重大机械破损事故。杜绝质量事故。二、本项目实行公司-项目经理部-班组三级安全管理体系。各级第一负责人为安全责任人，由其挂帅成为三级安全生产领导小组。施工期间项目经理安排专职安全检查员负责安全生产，制定安全规则与条例，实施安全教育和安全检查工作。后附安全体系保证框图。三、开展安全生产标准化工地建设活动项目部将按照有关开展安全生产标准化工地建设活动的各项要求， 投入一定财力、人力，购置安全帽、安全带、灭火器，在施工现场周围、道路交叉口处，架立警告与危险标志。四、主要工程项目保证安全的技术措施（1） 对桥梁施工中的辅助结构、临时工程，进行安全验算，考虑采取相应的安全措施。（2） 桥梁施工的特种作业人员做到持证上岗，其他人员也进行安全技术培训和考核。（3） 工地内应设有安全标志，夜间施工作业有照明设施，人行道交叉的道口，设警告牌（灯）。车辆、人员繁忙的道口，派专人看守。（4） 做好施工现场的安全用电工作：桥梁工地及预制场电力干线采用非裸体电线架设， 统一布置电力线路，不准私接乱拉电线；钢筋加工设备有漏电保护或外壳接地装置，严禁带电移动电焊机；使用砼振捣器时，必须检查振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格的方准使用。（5） 钻孔桩施工时，护筒埋设牢固，接拆钻杆、钻头应小心，钻孔工作平台应牢固，满足强度、稳定要求，砼导管安装时钢丝绳防护，防止砼导管在提升过程中断开。（6） 桥梁墩台模板就位后，应立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板端应用撬棍等工具拨移。每节模板立好后，应上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。（7） 各种脚手架在大风、大雨过后，必须进行检查，发现倾斜、下沉、错扣、松扣现象时，应及时修复。（8） 板梁起吊、存放，运输支垫位置正确，平板车运输梁板时有支撑，防止梁板倾斜。（9） 起吊设备起吊时，严禁起吊超过规定重的物件，起吊过程中有专人指挥。（10） 超重吊装用的钢丝绳，应经常进行检查，凡发现有扭结，变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，必须及时更换。（11） 雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施。强风浓雾等恶劣气候不得从事高处作业。强风暴雨后，应对高处作业设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，应立即修理完善。（12） 砌筑圬工应搭设脚手架平台和运料走道，严禁从平台及边坡上下抛滚石块。（13） 在竖立桥墩台模板过程中，上模板工作人员的安全带必须拴于牢固地点，穿拉杆对，内外呼应。（14） 各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。（15） 各种施工机械必须制订相应的、详细的操作规程，并严格执行。夜间作业时，应有足够的照明设备。（17）机械操作人员应熟悉所操作机械，车辆的性能、保养及操作方法，运输前要认真检查，必须保持技术状况良好、装备齐全有效。施工负责人对该工程的高处作业安全负责，安全防护设施应负责人组

织验收，因工作必须临时拆除或变动安全防护设施时，必须经施工负责人同意，并采取相应可靠措施。第八部分文明施工措施1、 文明施工指标：达到《江苏省建设工程安全生产、文明施工管理规定》的要求。2、 文明施工措施：（1） 认真履行有关安全生产、文明施工管理的相应职责，保证环境卫生、人身、工程安全。（2） 建立以公司、项目部和班组的三级文明施工管理网络，制定切实可行的措施，做到定期检查、定期公布、定期交流。积极开展劳动竞赛,将文明施工纳入竞赛范围。（3） 施工现场按总平面图实施，做到现场材料、机具堆放整齐有条理，施工现场管理层次分明。（4） 组织好材料场外运输，运送散装物料的车辆加盖蓬布或处于潮湿状态，堆放时经常洒水，防止扬尘，污染环境。（5） 设置明显的标志、安全信号及围栏，确保交通的安全畅通。通过标语、旗帜等宣传手段营造安全文明施工的浓烈氛围。（6） 做好文明施工的基础材料的记录、保管、整理工作。（7） 重要部位施工，指定专人看护，维护正常交通秩序。做好施工成品的保护工作。（8） 做好生产、非生产区的安全措施，做到可靠、有效，设施齐全，食堂清洁卫生，生活区环境整洁。（9） 处理好与工程范围附近居民的关系，与他们友好相处。第九部分环境保护措施1、 环境达标指标：达到国家、本省有关环境保护条例指标。2、 环境保护措施：对于施工噪音的控制：米用性能好，噪音低的机械，调整好夜间施工时间，避免施工噪音影响四周居民休息。施工现场加强管理，废弃物集中堆放，及时清点。做到工完料净，文明施工。严格遵守国家和地方有关环境保护的法规、法令的规定。做好施工期间工程生产及生活污水、垃圾的处理工作。在居民附近的施工段，做到夜间不施工，以抢晴天、白天施工为主，并做到突击施工，缩短工期，减少对居民生活的影响。第十部分质量、安全保证体系一、质量保证体系质量是生命——是我单位生存、发展之本，更是我公司全体员工各自工作岗位上始终坚守的信念，并在实施全过程中落实，确保该合同的顺利实施,确保高质量管理体系的实施。。1、总则认真落实《公路工程施工企业质量自检体系管理暂行规定》。整个工程及分项、分部工程按施工规定施工，按《施工监理程序和实施细则》进行检查。质量领导小组定期抽查，质检部配合驻地监理人员对分项、分部工程的检验和自检。整个工程依据设计文件要求，交通部颁发的施工技术规程、规范、质量检查、验收标准，做到严格认真、准确及时，真实可靠、系统达标。质量指标以数据考评来起到把关、指导作用，并实行奖罚制度。2、 质量控制机构和创优规划工程质量的优劣是关系到工程运营生产的百年大计的问题， 也是关系到施工承包企业生死存亡、能否在市场激烈竞争中站稳脚跟的根本问题，做为工程施工的承包商和项目经理，应该从领导和决策方面，以战略的眼光看待这一问题，为此我公司特建立质量保证体系，实施项目经理负责制。质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、质检工程师、试验室主任、专业工程师组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工处分别设质量管理现场领导小组，由施工队队长、质检员、工程技术中员组成。质检员和技术员专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工程段施工区域的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划。责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。对各段的施工难点、关键工序进行分析，选定有关课题，积极展开工作。3、 完善自检体系，加强质量控制在企业职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处于受控状态，严格控制按照公路规范和设计要求施工，按公司质量管理手册严格要求使各项工程质量落实到实处， 推行投标人以行之有效的技术管理条例和分项技术负责制，使基层单位技术工作规范化。推行全面质量管理，实行项目分解目标管理，积极推广新技术、新工艺、新材料，为质量全优的目标共同努力。建立一系列责任制度，包括项目经理质量责任制、总工程师质量责任制、试验人员责任制、测量人员责任制、生产班长责任制、操作人员责任制，每个施工管理人员、操作人员都同工程质量紧密联系，确保做到全员质量控制。针对施工过程、内容、程序制度不同的制度，严格执行施工组织设计审批制度、技术质量交底制度、工序交接制度、技术复核、隐蔽工程验收制度、二级验收及分部分项质量评定制度、现场材料质量管理制度，并对作业人员坚持定期质量教育和考核。施工前组织人员，对照工地实际情况，细致复核图纸，发现问题与工程师取得联系，要在工程师的指导下，实行开工报告审批制、工地试验检测制、分阶段技术交底制、定期与日常质量教育检查制，并严格执行工程质量奖罚制度。项目经理部队建立质量检查组织机构，全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的生活提供和创造便利的条件。4、工程项目质量管理保证质量，重点是操作、控制上下功夫，必须严格履行下列程序：4.1、奠定良好的质量管理基础，狠抓工程技术工作。工程技术工作以招标文件、技术规范和图纸为依据，参照工程量清单，制订相应的技术管理制度，做好施工组织设计，采用先进合理的施工工艺和技术，以保证质量目标的实现。a、熟悉合同条件中有关技术和质量的要求和条款，有关这方面的合同条款，要做到了如指掌，严格遵照执行。b、熟悉设计图纸并建立审核把关制度，领会设计意图，对图示各结构以及轴位尺寸标高必须一验证，并与实地核对，做到准确无误，以免出现缺陷返工浪费。C、熟悉并掌握施工规范和质量验收标准，施工承包合同中的技术规范和质量标准是提高工程技术管理的重要依据，该技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备的性能与指标，对施工过程起着指导和制约作用。d、做好施工组织与技术设计工作，指导施工进度。同时选择有关技术性专业的精兵强将，采用高、先进技术和现代化的电脑管理手段，使人员和技术水平相协调，发挥出各自的积极作用。e、 建立必要的技术规章制度，注意完善技术档案工作。严格执行工地现场的信息报千联络制度、工地会议制度，及时将有关合同文件、规范、图纸、变更令、会议纪要、信息、财务专账分门别类归档保管。f、 技术交底必须及时全面彻底，手续一律以书写形式出现，做到责任明确，由工程技术主管负责执行。根据工程特点设立测量组承担线型纵横轴线测量放放线工作，放线时工程处的责