沉箱安装专项方案(初报版)-图文

TOC\o"1-5"\h\z\o"CurrentDocument".编制依据 3\o"CurrentDocument".工程概况 3.施工前准备 4预制场地锚改造 4临时码头改造 42.1出运口改造 4\o"CurrentDocument"2.2座底梁改造 6\o"CurrentDocument"4.施工部署、施工工艺及方法 6\o"CurrentDocument"施工部署 6\o"CurrentDocument"施工工艺 7施工方法 8\o"CurrentDocument"3.1沉箱顶升 8\o"CurrentDocument"3.2沉箱移运 9\o"CurrentDocument"3.3沉箱上坞 10\o"CurrentDocument"3.4沉箱出坞 11\o"CurrentDocument"3.5沉箱托运 12\o"CurrentDocument"3.6沉箱安装 14\o"CurrentDocument".施工进度计划及保证措施 16\o"CurrentDocument"施工进度计划 16\o"CurrentDocument".资源需求、供应计划 17\o"CurrentDocument".质量保证措施 18施工准备阶段的控制 18\o"CurrentDocument"典型施工计划 19\o"CurrentDocument"7.2.1沉箱出运上坞典型施工 19\o"CurrentDocument"7.2.2沉箱出坞安装典型施工 197.3质量保证措施 198.安全管理保证措施 20\o"CurrentDocument"8.1安全组织机构设置 208.2安全保证措施 218.2.1主要危险源辨识 21\o"CurrentDocument"8.2.2具体工序安全保证措施 22\o"CurrentDocument".3施工现场一般安全规定 23\o"CurrentDocument".文明施工与环境保护 24\o"CurrentDocument"文明施工 24\o"CurrentDocument"环保保证措施 25\o"CurrentDocument".应急措施 26\o"CurrentDocument"应急预案领导组织机构 26\o"CurrentDocument"危险源辨识 26\o"CurrentDocument"应急措施 26日照港岚山港区北作业区5#大宗散货泊位工程

沉箱安装专项方案.编制依据.《日照港岚山港区北作业区5#大宗散货泊位工程水工主体施工图设计图纸》；.《招投标文件》；.《正式合同文件》：.《重力式码头设计与施工规范》(JTS167-2-2009)；.《土木工程手册》；.《建筑施工计算手册》；.《水运工程质量检验标准》(JTS257-2008)„.工程概况本工程为日照港岚山港区北作业区5#大宗散货泊位工程，该工程位于位于山东省日照市岚山头东侧海域，具体位于岚桥港已建防波堤内，顺接30万吨码头一期工程。码头设计长度约为370m,设计前沿底标高为-25m、停泊水域宽110m。工程距岸约1.5Km,南距连云港市60Km,北距日照市38Km,西南距临沂市lOOKm,水陆交通极为便利，港口位置具有向山东内陆经济中心辐射的优越条件。码头为重力式沉箱结构，共有沉箱15个，均为方形沉箱，其中A型沉箱(28.41X20.71X28)12个，B型沉箱(28.41X20.71X28)2个，C型沉箱(28.41X20.71X24)1个。A型沉箱与B型沉箱的整体外观尺寸一致，护舷预留孔设置导致配筋数量和混凝土方量不同，C型沉箱高度24m,不同于A、B型沉箱。表2-130万吨级沉箱主要尺寸表沉箱编号沉箱长度沉箱宽度高度底板厚度而增厚度后堵厚度侧墙厚度前趾宽度沉箱数量A型28.4120.71280.70.40.40.41.212B型28.4120.71280.70.40.40.41.22C型28.4120.71240.70.40.40.41.21

表2-2沉箱混凝土方量表型"沉箱尺寸（长、宽、高）单位m碎方量（m，数量（座）碎总量（n?）F3OOC35C3OF3OOC35C30A28.41x20.71x28311.72388.9123740.428666.8B28.41x20.71x28313.92388.92627.24777.8C28.41x20.71x24313.82058.61313.82058.6uil/154681.835503.2.施工前准备预制场地锚改造沉箱出运利用4台卷扬机牵引沉箱，卷扬机牵引沉箱需要设置地锚，利用地锚上预埋的圆钢环进行转向，拖动沉箱移运及上驳。图3.1-1地锚上设置圆钢环预制场原有地锚为3000吨级沉箱出运设置，3000吨级沉箱尺寸、重量小于本工程预制沉箱，地锚位置及结构均需重新设置，地锚位置最新布设见附件1,地锚验算见附件2.临时码头改造3.2.1出运口改造

沉箱预制场原出运口位于台座南侧，出运通道长60米、宽38米，顶标高4.75m,搭岸标高3.1m。公司铁建01号(10000t)半潜驳下甲板以下型深6m,船长78.6m船宽40m,总沉深25m,需对当前出运口加高至+6.25m高程，方能满足铁建01号半潜驳安全可靠工作。图3.2-1码头出运口通道现状2.2座底梁改造考虑沉箱重量大，保证10000吨半潜驳正常停靠进行沉箱出运，原有临时码头坐底梁基础需要改造。原有座底梁共计4条，每条48米，由3根16米梁体连接而成。座底梁加设成6条，在原有4条座底梁两侧各加设1条座底梁，每条长度64米；原有4条座底梁保持不动，长度由48米加长到64米。座底梁加宽之前必须对原有基础进行扩大，基础扩大部分工程包括水下挖泥、抛石、打夯、整平。坐底梁安装采用起重船舶吊装安装，同时潜水员水下对梁体的纵横向进行连接。图3.2-3码头座底梁改造后情况4.施工部署、施工工艺及方法施工部署预制场长度方向最长距离170m,宽度方向最大距离150m,占地面积26683ml预制场共布置2条沉箱预制生产线，每条预制生产线长度130m、宽度25.7m,每条生产线配置4条气囊沟，气囊沟长度130m、宽度1.5m、深度28cm。单条预制生产线可满足一次性放置4个沉箱，沉箱预制顺序按照沉箱放置位置沿海侧向陆侧方向进行，同时预制顺序必须按照安装先后顺序合理布置（具体布置见附件1）,15个沉箱预制完毕后进行安装。预制场配置4台轨道式塔吊，共3条塔吊轨道，l#10t塔吊配套1#轨道布置在1#

预制台座南侧，2#16t塔吊配套2#轨道布置在1#、2#预制台座之间，3#16t、4#12t塔吊配套3#轨道布置在2#预制台座北侧。施工工艺顶升沟内

穿气囊顶升沉箱完成沉箱出运

前的准备工作顶升沟内

穿气囊顶升沉箱穿横向滚动气

囊、系前后牵

引钢丝绳穿横向滚动气

囊、系前后牵

引钢丝绳顶升气囊泄压、顶升沟盖板回落沉箱底部支垫半潜驳

坐底就位气囊充气、卷半潜驳

坐底就位气囊充气、卷＞扬机牵引移至

半潜驳半潜驳排除压舱

水乘高潮起浮沉箱起浮半潜驳下潜半潜驳拖航至沉箱起浮半潜驳下潜半潜驳拖航至

下潜坑沉箱拖运至安

放地点就位沉箱内注水下降至距离基床顶面沉箱拖运至安

放地点就位沉箱内注水下降至距离基床顶面30-50cm测量控制沉箱

位置验收逐渐注水沉放

并调整至沉箱

图4.2-1沉箱出运安装流程图验收出运准备—►清扫—►检查沉箱底部—►气囊就位1检查空压机及气囊外观性能1◄-检查枕木◄-▼卷扬机就位▼确认现场气囊类别和相应数量—►气囊初充气—►完成充气1转换气囊1◄-放气◄——沉箱支垫◄—▼顶升▼沉箱纵移—►沉箱支垫—►转换气囊—►沉箱横移1沉箱上浮坞1◄—纵移至码头就位◄-转换气囊<—▼沉箱支垫就位支垫—►放气—►抽出气囊—►完成图4.2-2沉箱出运上坞流程图施工方法3.1沉箱顶升①移运前清理施工场地，保证无尖锐物，无杂质；顶升气囊穿入顶升沟槽。②根据预先计算间距布置好支垫枕木及气囊。充气顶升，使得沉箱离开地表30〜40cm时观察插入支墩，支墩布置完成后进行放气卸顶，保证顶升沟盖板回落妥善后进行滚动气囊的穿入。③进行最后一次现场人员定岗及技术交底会，发放对讲机给4个卷扬机手，2个充气附助手，3个指挥，空压机操作手，并确认对讲机通话正常。确认施工人员都已佩戴了安全帽，工作服，工作鞋；充放气人员是否佩戴了防护眼镜，厚工作服。④清场，无关人员应离开划定的工作区，严禁囊头正面站人。⑤对气囊进行打气，注意打气要平均分配，在此过程中要不断查看压力表，对气囊进行检查，如发现进展不同步或任何其它异常情况，要及时停止，打气过程原则是先中间后两边。⑥起升气囊高度超过40cm,即达到工作气压时，顶起沉箱，这时停止打压。⑦对其沉箱的平衡状态观察10分钟，确保气囊已全部稳定工作后，再进行撤墩。在整个起升过程中，由充气操作人员检查每一状态及压力表数值是否正常，同时确定下••步操作是否可以进行。⑧撤墩A.在气囊顶起沉箱且已稳定后，进行撤墩工作，将所有支撑墩从沉箱的底部拖出。注意撤墩时应将枕木从垂直于沉箱底边方向抽出，不能有大角度，以免划破气囊。B、撤墩的速度要越快越好，原则为先中间后两边。所有支撑墩全部撤出后，对其场地进行全面检查，对有尖锐边缘的石子和铁屑要在短时间内彻底清除。图4.3-1滚动气囊就位顶升达到撤墩状态示意照片3.2沉箱移运沉箱预制台座垂直于码头前沿线方向分南北两排排列，两排经过场内沉箱纵横移均可直接上船。①沉箱移运过程中的启动与制动在沉箱移运时前方用两部卷扬机牵引，后方用两部卷扬机遛尾。通过调整气囊气压来达到沉箱启动时牵引力减小和制动的要求。前端气囊气压减小，沉箱前倾，牵引力就小，反之亦然；移运中减小气压，即可增加滚动阻力，实现减速。在沉箱前摆放充好气的气囊阻止前行，以达到制动的目的。②出现偏移的纠正措施调整两部卷扬机的牵引速度和先后启动顺序。调整气囊摆放角度，改变指定气囊的气压，控制沉箱的前行速度或方向。③现场指挥先要求前后卷扬机收绳，达到没有拉紧但钢丝绳已离开地面的程度，然后要求前拉钢丝绳收紧，同时后牵钢丝绳放绳。两台后牵卷扬机手应注意观察钢丝绳，及时停止，保证钢丝绳离开地面，但钢丝绳绝不能收紧，绝对不能出现前拉与遛尾钢丝绳较劲的情况发生。④当沉箱移动到接应气囊前调整气囊的接应距离，位置调好后等沉箱移位到气囊正上方压到气囊囊身的1/2时，前拉卷扬机停止拉动，充气手及时充气。注意如因为选用气囊规格不同，应保证两条气囊气压在5秒单位时间点上保持一致。⑤当气囊移运到既定位置（半潜驳）时应先停止前拉，后拉卷扬机点动放松，直到滑轮组稍稍放松为止。注意观察沉箱是否稳定。沉箱稳定后，应以最快的速度在气囊间隔的中间摆放好枕木，根据预制场现状，沉箱首先进行顺台座方向纵移，再进行横移区沉箱横移，沉箱在移运过程中完成两次转向，这时必须避让出气囊位置，根据现场移动轨迹，现场指挥检查枕木摆放，如无问题气囊放气。气囊放气的原则是先中间后两边，当所有气囊气压下降0.02mpa后，停止放气进行观察，然后重复以上过程，直到沉箱平稳的座落在枕木上，检查所有枕木是否都已承重，稳定10分钟后将前拉和后牵卷扬机完全放松，拆除滑轮组与围绳的连接，拆除围绳，重新安装横移牵引系统。4.3.3沉箱上坞半潜驳采用坐底式，即半潜驳通过压仓水位调节其水中的漂浮状态，实现其船首底部坐梁，甲板面与码头面处于同一标高，并根据半潜驳搭岸口与码头之间的缝隙进行钢板铺垫，实现过渡。图4.3-2半潜驳坐底搭岸示意图半潜驳就位的情况下，可直接由半潜驳上卷扬机进行牵引上驳。半潜驳排除压仓水或乘潮位起浮，在拖轮的拖曳下运输沉箱驶向下潜坑位置。下潜坑选择：本项目半潜驳下潜坑距离预制场出运口2海里，在拟建项目停泊港池内距离安装现场700mo为了确保沉箱海上出运工作的效率，考虑低平潮能够满足沉箱出坞要求，下潜坑水深应大于沉箱稳定吃水深度+沉箱富余吃水深度+半潜驳型深与垫木高度+浮船妈富余水深。则根据本工程稳定吃水最大的A型沉箱来计算下潜坑水深如下。A型沉箱隔舱压石后，沉箱稳定吃水16.6m。6+0.5+6.0+0.3+1.0=24.4m.下潜坑长宽各100m,该处原泥面T3.0m,因此处在本项目港池疏浚范围内，可预先挖出该下潜坑。根据地质报告数据需要下挖10m并放坡，标高达到-23.0m,同时该区域-17.46至-28.6层间为粗砂层，可满足半潜驳安全下潜。3.4沉箱出坞沉箱海上出坞:用2940kW拖轮、1227kW拖轮拖半潜驳从预制场至下潜坑区域。沉箱出坞前，工作人员提前2h到达半潜驳上，通过扶梯上沉箱，准备好拖航用的钢丝绳等材料。半潜驳就位后开始注水下潜，沉箱随着半潜驳一同下潜至海面下方，当外水面淹没阀门孔1.0m后，半潜驳暂停下沉,此时打开沉箱阀门，检查阀门是否能够开关自如，如阀门不能关闭或有漏水现象，应立即停止注水，半潜驳重新起浮并对阀门进行修理。如阀门不存在上述问题，则继续向沉箱内注水，起重工使用测绳监测舱内压水面高度。舱内压水应严格控制，误差为50mm。各压水区达到要求压水高度后，关好阀门，半潜驳继续注水下沉，直至下潜深度为24.4m,沉箱下潜至稳定吃水16.6m时，半潜驳停止下潜。此时沉箱脱离半潜驳甲板，用721kW拖轮拖轮从后侧慢慢推沉箱，起重工缓缓绞动缆绳，将沉箱缓慢拖离浮船坞，完成沉箱的海上出运，出坞时流速不能大于1.5m/s,波高不能大于1m,沉箱出坞后由拖轮带至定位船进行就位。3.5沉箱托运沉箱自下潜坑处拖离半潜驳后，即采用拖轮拖带其至本工程施工现场进行安装。沉箱拖运主拖缆尼龙缆绳选用(以A型沉箱为例)：水流(航速)及波浪阻力计算A=B(T+6)=19.51X(16.6+1.5X0.6)=341.4m2；FS=AXTWXV2XK/2g=341.4X10.25X(3X1852/3600)2X1.0/(2X9.8)=425.6KN。FS-水流及波浪阻力，单位：kN；A一沉箱受水流阻力面积，计算构件与流向垂直平面上的投影面积，单位：m2；B一沉箱的水面宽度，单位：m；T一沉箱吃水高度，单位：m；6一沉箱前涌水高度，通常取0.6倍可能出现的波高，波高取1.5m,单位：m；TW-海水的重度，取10.25kN/nr,；V一沉箱对水的相对速度，相对速度取3节，E|J1.543m/s；K一挡水形状系数，矩形为1.0,流线型为0.75,本沉箱取1.0。风阻力计算沉箱露出水面的部分，按照高度10m以下，风力6〜7级以下，风压力0.025T/m2计算F风=0.025X19.51X(28-16.6)=5.56T=5.56X9.8=54.5kN。安全系数核算(1)110mm尼龙缆破断力：Np=0.16D2=0.16X110X110=1936kN1936/(425.6+54.5)=4.03>3.5,符合安全要求。沉箱拖运船只选用：拖轮发动机每lOOkW产生L633t拖力(即100马力产生L2t拖力)，因此需要配备拖轮发动机动力为：(425.6+54.5)/9,8/1.633X100=3000kW„沉箱拖鼻选用：沉箱预埋拖航与安装①60的吊鼻8个。沉箱从下潜坑进入航道：沉箱拖运准备工作完成后，即可进行拖运工作。先将沉箱从下潜坑傍拖进入航道，之后放缆长拖。沉箱在航道上的拖运：拖轮傍拖沉箱进入航道后，即可进行正常拖航。1227kW辅拖轮傍靠沉箱，2940kW主拖轮放缆前行，拖缆放至200〜300m时停放，并将拖缆牢固于拖轮卷扬机上，然后1227kW辅拖轮脱离沉箱，沉箱进入正常拖运阶段。沉箱进入正常拖运后，辅助船舶随主拖轮行进，沉箱上严禁站人，拖运人员在辅助船舶上通过高频对讲机随时与主拖轮上人员保持联系，并要随时观察沉箱的运行状态，若发现有异常情况，则应采取应急措施。沉箱由航道进入施工现场指定地点：沉箱拖运至施工现场附近后，辅助拖轮傍靠沉箱，主拖轮收缆，之后顶推沉箱进入施工现场的定位方驳固定，完成沉箱海上拖运。沉箱拖运前，要仔细检查拖缆是否有破损，检查每一个卡环的受力位置，夜间拖航在沉箱四角安装沉箱轮廓航行灯。图4.3-3沉箱拖航示意照片.3.6沉箱安装①沉箱靠驳及解拖副拖轮绑拖或顶推沉箱缓慢靠方驳I沉箱带缆I专人使用靠球支垫I主拖轮解缆

I

方驳吊机收起拖缆图4.3-4沉箱靠驳及解拖流程图在安装现场提前安排方驳定位，方驳顺基床轴线方向下锚定位。方驳就位时，驾长必须明确现场情况，避免将锚下在基床上。拖轮拖带沉箱至施工区附近后，相关人员指挥副拖轮靠近沉箱一侧，对沉箱进行辅助绑拖或顶推以更好的控制沉箱的行进速度和行进方向。距定位方驳约500m处主拖轮减速，主拖轮顶流在距离定位方驳约30nl左右的线路上缓慢拖带沉箱，同时全回转拖轮至沉箱一侧顶推沉箱，沉箱上人员不断的观察沉箱位置，指挥主拖轮的行进速度与方向、全回转拖轮的顶推速度与方向，使沉箱缓慢靠上定位方驳。沉箱上与方驳上的工作人员迅速给沉箱带缆并有2人专门使用靠球，对随时可能发生的碰撞进行支垫。沉箱靠驳后其中人员将主拖轮解缆，主拖轮通过卷扬机收缆，完成解脱，沉箱待低潮安装。定位方驳锚固力估算：定位方驳锚固力估算，按公式P=(WlHa+WHcL)*2,W1为锚重，Ha软泥取4,W为锚链每米重量；He为锚链磨擦系数，取1.5〜1.1采用锚重5t定位船,钢丝绳直径28mm(276.8kg/100m),定位锚距150m则其锚固力为P=41.2t,沉箱宽面安装干舷3m时,最大水流阻力40.2t<P,能满足靠驳要求。②沉箱安装沉箱安装前，潜水员重新检查基床，确保基床无异物、未破坏，方可进行沉箱安装作业。根据设计基床顶标高与沉箱安装后顶标高，沉箱安装选在2.0m以下潮位进行,安装后的沉箱顶面出水便于控制与验收。沉箱安装为本项目的重点工序，依据现有建成•期沉箱为基础完成第一个沉箱的精确定位，后续沉箱依次安装。沉箱安装拟采用人工安装方式，使用定位方驳进行粗略定位，手拉葫芦进行精确安装。沉箱靠稳方驳后，工作人员指挥拖轮离开与已安沉箱之间的水域，指挥定位方驳绞锚向已安沉箱靠拢，距离已安沉箱约『2m时，停止绞锚，打开阀门向沉箱内注水。图4.3-5沉箱安装实景照片在沉箱与已安沉箱约有1.5m的高差时，关闭阀门停止注水，起重人员开始安装手拉葫芦。采用已安装沉箱为依托安装其它沉箱，根据相邻的沉箱吊鼻尺寸准备四根钢丝绳和四个20t手拉葫芦作工具，其中两根钢丝绳主要用于调整待安沉箱平面位置，另两根钢丝绳主要控制安装缝宽，反复收紧或放松四个手拉葫芦仔细调整沉箱位置，满足安装精度且沉箱稳定后，打开阀门向沉箱舱内注水下沉至基床顶面，下沉过程中，测量人员认真观测沉箱位置是否发生变化，若发生变动，应及时停止注水，重新调整沉箱位置后，再注水下沉，直至满足安装精度时为止。图4.3-6沉箱安装示意图沉箱安装用全站仪进行定位、测量，实时对安装情况进行报数，确保沉箱安装准确性。以沉箱设计轮廓线向内侧缩进30cm为安装控制轮廓线，配合GPS进行复核。③安装后工作沉箱着床稳定后，测量缝宽、偏位及顶面标高等，为后期沉降位移观测提供基础数据。经测量观测沉箱安装合格后，指挥方驳吊机靠近沉箱，将沉箱盖板及其它所有物品吊至方驳或交通船上。关紧阀门，拔出阀门杆，在沉箱四角安装好标志杆、警示灯。待新安沉箱经过两个潮水稳定后，进行安装位置复测。.施工进度计划及保证措施施工进度计划沉箱预制第•槽预制结束开始移运，同时考虑沉箱安装过程的移运。结合我公司半潜驳吃水技术参数及岚山港潮水情况，沉箱上驳需在潮位+4.8m以上，即1个月只有10—15天可以正常出运，再考虑25%的富余时间，沉箱安装设置工期45天。沉箱预制预计9月15日全部完成，2015年9月15日开始上坞安装，2015年10月31日结束。施工进度保证措施1开工前组织有关技术人员熟悉施工图纸、施工范围及技术规范、质量检验标准及有关环保、文明施工等文件；结合现场的施工环境和实际情况，编写该工程的实施性施工方案，并针对沉箱移运上驳制定更具体的施工计划、机械使用计划，以及施工工艺和有关保证措施，按程序报监理审批，并做好详细的技术及安全交底。合理采用新技术，新工艺提高生产效率，避免因施工方案出现大的变更而影响工期。实行计划管理、关键工序控制，及时编制和调整计划，严格控制关键工序的工期，确保节点工期按时实现。合理的组织、安排各工序和相关环节，充分利用固有施工条件，实施平行流水作业，避免由于场地设备、劳动力之间的相互干扰和重叠而产生的窝工现象。加大现场施工管理力度，建立保证工期的责、权、利约束机制，发挥人的主观能动性，提高队伍的战斗力。.3.5注重对下道工序产生制约的节点工期的控制，确保施工流水线畅通无阻。.3.6不断总结施工经验，进一步加强技术革新，完善和优化施工工艺，以合理的工艺确保施工进度。5.3.7开展作业队、施工班组之间的劳动竞赛，最大限度调动工人积极性。.资源需求、供应计划表6-1沉箱安装机械设备使用计划表设备名称规格单位2015年6月7月8月9月10月汽车吊25t台33333塔吊10.12.16tA44444卷扬机20t台22222卷扬机10t台22222叉车3t台11111装载机50台11111空压机20m3min台11111锚艇125马力艘///11交通艇20马力艘///11半潜驳lOOOOt艘///11表6-2沉箱移运劳动力使用计划表

工种2015年2015年2015年2015年2015年6月7月8月9n10月项目经理11111生产经理11111项目总工11111技术员22222质量员11111安全员11111测量人员11111材料员11111移运操作工2525252525塔吊司机44444汽车吊司机22222叉车司机11111装载机司机11111船员///2525.质量保证措施施工准备阶段的控制接到图纸后，主办工程师要认真学习设计图纸，明确设计意图，发现图纸中存在的问题及时向主任工程师或上级主管部门反馈。主办工程师负责本分项项目的工艺设计，并且与操作者相结合，制定出保证质量、安全、工期，降低成本的最优方案，报项目部总工程师审核。开工前，由主办工程师进行文字和口头技术交底，提出流程、方法和质量标准，使施工人员明确设计意图和施工要求。1.4开工前，必须对所有的施工设备进行检查，使之处于良好的工作状态，并且履行规定的检测程序。典型施工计划2.1沉箱出运上坞典型施工沉箱出运上坞进行典型施工，工序主要包括：顶升、垫木支撑及撤除、气囊更换、沉箱牵引移运、沉箱上坞、拖运至沉坞坑。典型施工范围：A1沉箱移运典型施工目的：检验施工工艺流程、熟悉操作方法典型施工时间：2015.7.62.2沉箱出坞安装典型施工沉箱出坞安装施工时进行典型施工，工序主要包括：沉箱出坞、沉箱拖运、沉箱安装、沉箱微调。典型施工范围：A1沉箱安装典型施工目的：检验施工工艺流程、熟悉操作方法典型施工时间：2015.9.177.3质量保证措施⑴船驳就位时，应注意现场位置，避免锚缆破坏基床。⑵沉箱的出运安装耍选择天气海况条件良的时机，沉箱下潜须选择流速较低的海区及时间。⑶安装沉箱时应严格控制压仓水高度，尽量按箱内外水面计算高差缓慢下沉。⑷沉箱安装时要采取有效保护措施，避免碰坏沉箱棱角。⑸沉箱安装后，应派潜水员下水检查沉箱安装误差，与基床面的接触是否吻合等。⑹按照质量标准检测、达到要求后，再进行箱内回填。⑺气囊移动过程中保持前高后低，防止其惯性过大导致“刹车失灵”，整个过程密闭关注压力表的度数变化。8.1安全组织机构设置项目经理

毛启波项目副经理 项目总工 项目书记刘赞扬 董建全 张军I附属设施施工队伍1综合办公室.•金芝愿一一T胸墙轨道梁队伍计财部：陈凯测量试验部.•裴朝广一^设备物质部：臧克伟——安全部.•李卡峰一4厂工程质量部.•孟叶春一<T潜水整平队伍T水上抛石队伍T沉箱安装队伍T沉箱出运队伍r沉箱预制队伍8.2安全保证措施2.1主要危险源辨识主要危险源辨识清单及安全措施1高处作业个体防护用品佩带不当或违章作业高处坠落、溺水等2临边与“四口”防护措施缺陷高处坠落等3高处作业的安全防护措施不符合要求高处坠落等4高处作业人员违章作业高处坠落等5作业平台不符合要求高处坠落等1施工用电作业用电防护措施缺乏或不符合要求触电等2接地与接零保护系统不符合要求触电等3配电箱、开关箱配置不符合要求触电等1现场照明系统的设置与保护不符合要求fel也等5配电线路的设置或材质不符合要求触等6电器装置与变配电装置不符合要求碗等7用电施工组织设计缺乏触电等1陆上起重吊装作业起重吊装作业方案不符合要求机械伤害等2起重机械设备有缺陷机械伤害等3钢丝绳与索具不符合要求物体打击等4路面地耐力或铺垫措施不符合要求设备倾翻等5司机操作失误机械伤害等6违章指挥机械伤害等7起重吊装超载作业设备倾翻等8吊装时构件堆放不符合要求构件倾倒、物体打击等9警戒管理不符合要求物体打击等10吊机力矩限制器不符合要求设备倾翻等11吊机限位器不符合要求设备倾翻等12吊机保险装置不符合要求机械伤害等13吊机的安装与拆卸不符合要求设备倾翻等1安全管理施工组织设计中的安全措施不符合要求或落实不到位各类事故2未按法规要求建立健全安全生产责任制各类事故3未对分项工程实施安全技术交底各类事故1安全检查制度的建立与实施不符合要求然醐5安全标志的管理不符合要求高处坠落、物体打击等6防护用品的管理不符合要求各类事故7未对相关方进行安全教育或安全交底1施工现场消防管理无消防措施、制度或消防设施火灾等2灭火器材配置不合理或超期使用火灾等3动火作业管理制度不符合要求火灾等2.2具体工序安全保证措施(1)沉箱出运、上坞①沉箱预制之前检查气囊沟内是否存在杂物，存在杂物清理干净；同时检查气囊沟盖板必须保证盖板完整。②每次沉箱移运前后对气囊进行相关检查(检查外观损坏、气压稳定情况)，发现损伤气囊及时鉴定，需要更换的及时更换。③沉箱移运之前对沉箱移运经过地面进行清扫，保证没有直径大于5mm的尖锐石子或坚硬物质。④沉箱移运之前对沉箱底部进行清理，防止杂物影响气囊滚运安全。⑤卷扬机的钢丝绳在每次沉箱移运前后进行相关检查，发现损伤及时鉴定，需要更换钢丝绳或其它配件及时更换；同时对易损坏配件提前备份。⑥地锚的预埋圆钢定期进行检查，发现损伤及时修整。⑦沉箱移运之前对沉箱底部进行清理，防止杂物影响气囊滚运安全。⑧沉箱出运过程测量进行相关测量，监控沉箱稳定状态，发现异常及时通知相关负责主办及操作人员，保证出运过程符合要求。⑨钢丝绳涂刷黄油或其它润滑剂，防止钢丝绳转向过程中与预埋圆钢摩擦损坏钢丝绳或预埋圆钢。⑩沉箱移运过程中避免全部钢筋对焊机械施工，防止电压不稳造成卷扬机损坏。（2）沉箱出坞、安装①沉箱托运之前提前检查阀门及配件的正常使用功能，发现问题及时整修。②托运使用的钢丝绳、绳扣、卡环等用具定期进行保养，保证施工安全性。③阀门进水过程随时监控，发现异常按照施工技术要求进行相关技术处理，保证沉箱下潜后的浮游稳定。④安装过程中手拉葫芦操作人员按照现场主办要求进行相关操作，人员操作过程中时刻检查手拉葫芦工作情况，发现异常马上停止施工，确定无安全隐患后重新进行施工。⑤遇到海上条件不理想的情况，现场主办与项目总工沟通，同时与海上负责安装船长进行交流，确定安全的情况下才能进行安装。⑥沉箱安装完毕之后，进行安装盖板倒运过程中禁止使用非正规起重设备进行起重吊装作业。⑦拖带过程属于近程拖带，出运之前必须进行简易封舱。3施工现场一般安全规定进场施工人员必须进行进场前安全教育后方可上岗作业。进入施工现场必须遵守安全生产规章制度，服从施工现场管理人员指挥，谨慎操作。进入施工现场必须戴好安全帽、临水作业穿好救生衣，高空作业系好安全带。施工现场各种机具、设备、构件、材料、设施要按施工平面图堆放、布置，保证现场整体文明。施工现场应设临时栏栅或围墙及标志牌，禁止非施工人员进入现场。距地面2m以上作业要有防护栏杆、档板或安全网，沟、坑、洞要有围拦或盖板，必要时设置标志灯、警示牌。水源、电源、火源要有专人管，设备不准乱动。施工现场危险地段设安全警示、限速标志，各种车辆、机械在施工场地行驶速度不得超过15公里/小时，交通频繁的交叉路口应设指挥，载重汽车的弯度半径一般不少于15m。交叉作业和起重作业现场要有专人指挥。不准从高处向下抛掷任何物质材料。未经施工负责人批准，不准任意拆除现场安全装置、安全标志和警示牌。爱护和正确使用各种机械设备、设施，加强维修保养和安全防护，信号、保险等装置齐全、灵敏可靠，机械车辆不超负荷使用。特种作业操作人员必须经考核合格并持有效操作证上岗。14夜间施工，通道和施工场所应有足够的灯光照明。15严禁在施工海岸边钓鱼及游泳。9.文明施工与环境保护文明施工现场文明施工管理为了维护环境，净化空气，降低噪音及粉尘污染，维护环境卫生，我们将实行以人为本的管理，使文明施工管理规范化、制度化，有章可循、有法可依，切实加强建设工程现场文明施工管理。9.1.1.1施工现场主要出入口设置规整、密封的大门，非车辆出入时关闭，实行封闭管理。1.1.2设置醒目、整洁的施工标牌，施工许可证等标牌。1.1.3施工现场四周除人员、车辆出入口通道外，其余周边用围墙标准按技术规范书提出的工程文明施工标准规定执行。L4高空作业时，采用密布安全网进行全封闭施工，并设置安全防护设施。9.1.1.5现场施工人员一律要佩戴安全帽，挂胸卡施工，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。9.1.1.6在场内适当的位置设置宣传教育栏，进行文明施工管理、安全保证等方面的教育宣传。9.1.1.7施工用水、电管线要沿线路边上挂（铺）设，避免乱拉接现象。9.1.1.7施工现场防火、用电安全、施工机械，严格执行国家或地方有关规范、规程和规定，禁止违章行为。9.1.2生活后勤区管理9.1.2.1临时建筑采取砖砌墙体，或集装箱式设施，并符合安全、通风，明亮及环境卫生要求。9.1.2.2生活区内专人定时清扫，并确保生活区沟渠畅通。9.1.2.3生活区落实区域包干的安全、防火综合治理及计生责任人制度，及卫生清除的专责轮值制度。9.1.2.4宿舍内严禁打麻将及其它赌博活动和违法行为。9.1.2.5在生活区内显眼处张挂防火、安全警示牌及住宿规定。9.L2.6工地设置医务室，负责工地员工的医疗保健，做好防病治病，负责监督检查食品卫生，防止食物中毒，发现情况及时通知整改。9.1.2.7工地人员按公安及有关部门规定，办理手续，岗前培训及安全、纪委法制教育。1.2.8进场人员按公安及有关部门规定、办理手续，岗前培训及安全、纪委法制教育。2.9工地做好防盗防窃工作，严格门卫制度，并防止工地发生群殴群斗事件。1.2.10加强民工宿舍的治安巡查，制定突发事件的控制及疏散路线力，要培训民工学会使用防火设施。9.2环保保证措施2.1工地严格遵守文明施工规定，并教育职工自觉遵守环保、环境卫生管理条例。2.2在施工过程中，确保公共设施的安全，如造成下水道及其它地下管线堵塞或损坏，立即组织疏浚或修复。2.3采取各种措施，限制和降低施工噪音，靠近居住点时，严格执行夜间施工的申报审批制度。2.4工地生活办公区要保持清洁，每天派专人定期打扫。2.5预制场产生的污水排入海边污水沉淀池进行沉淀，清水稀释后排入海中。2.6产生油污收集后集中处理，杜绝油污进入海洋。2.7现场产生的混凝土垃圾进行集中收集，用车辆运往垃圾处理站。10.应急措施应急预案领导组织机构编制沉箱预制应急预案，成立应急预案领导小组，由项目经理担任领导小组组长，项目总工和副经理为副组长，各部室部室长和施工班组为组员。建立应急救援响应机制，配备必要的应急器材，设备并定期演练。危险源辨识沉箱预制在预制场内施工，常见的危险源有高处作业、物体打击、起重吊装、交叉施工、用电安全、防风防台等安全隐患，针对各安全隐患，项目部已经制定了专项应急预案及定期安全演练计划。应急措施10.3.1日常应急措施⑴在工地现场配备急救箱，急救药箱的配备应以简单和适用为原则，保证现场急救的基本需要，并根据不同情况予以增减，定期检查补充，确保随时可供急救使用。①器械敷料类：血压计、听诊器、体温计、氧气瓶（便携式）及流量计、棉球、棉签、三角巾、绷带、胶布、夹板、别针、手电筒（电池）、绷带剪刀。②药物：慢心律、止血敏、安洛血、酒精、碘酒等。⑵急救箱要有专人保管，但不要上锁；定期更换超过消毒期的敷料和过期药品，每次急救后要及时补充；放置要有一定的适合位置，使现场人员知道。10.3.2事故应急救援措施项目部设置事故处理委员会，按照应急预案编制内容，处理相关事故，具体急救措施：⑴立即组织营救受害人员，组织撤防或者采取其他措施保护危害区域内的其他人员。抢救受害人员是应急救援的首要任务，在应急救援行动中，快速、有序、有效地实施现场急救与安全转送伤员是降低伤亡率，减少事故损失的关键。由于重大事故发生突然、扩散迅速、涉及范围广、危害大，应及时指导和组织员工采取各种措施进行自身防护，必要时迅速撤离危险区或可能受到危害的区域。在撤离过程中，应积极组织员工开展自救和互救工作。⑵迅速控制事态，并对事故造成的危害进行检测、监测，测定事故的危害区域、危害性质及危害程度。及时控制住造成事故的危险源是应急救援工作的重要任务，只有及时地控制住危险源，防止事故的继续扩展，才能及时有效进行救援。应尽快组织工程抢险队与事故单位技术人员一起及时控制事故继续扩展。⑶消除危害后果，做好现场恢复。针对事故对人体、动植物、土壤、空气等造成的现实危害和可能的危害，迅速采取封闭、隔离、洗消、监测等措施，防止对人的继续危害和对环境的污染，及时清理废墟和恢复基本设施，将事故现场恢复至相对稳定的基本状态。⑷查清事故原因，评估危害程度，事故发生后应及时调查事故发生的原因和事故性质，评估出事故的危害范围和危害程度，查明人员伤亡情况，做好事故调查。10.3.3其他应急设备和设施由于在现场经常会出现一些不安全因素，甚至发生事故，由于采光和照明情况不好，在应急处理时就需要配备应急照明，如可充电工作灯、电筒等设备。由于现场有危险情况，在应急处理时就需要有用于危险区域隔离的警戒带、安全禁止、指令、提示标志牌。11.附件附件1：沉箱预制施工平面布置图附件2：沉箱进水孔、串水孔、预埋牵引孔布置图附件3：沉箱断面图附件4:沉箱出坞拖鼻位置设置图附件5:沉箱顶部安装吊鼻布置图附件6：沉箱安装相关验算书附件7:沉箱移运安装施工进度计划A沉箱断面图1沉箱断面图2附件4:沉箱出坞拖鼻位置设置图附件5:沉箱顶部安装吊鼻布置图附件6:沉箱安装相关验算1、地锚、卷扬机规格设置计算(1)卷扬机计算现场最重的A型沉箱G约67003考虑加大安全系数，计算取重70003摩擦系数U取0.03需要拉力P=U*G*g=7000*0.03*10=2100KN使用动滑轮组使钢丝绳受力减小，同时降低卷扬机、地锚受力使用10绳，同时使用两台卷扬机拖拉，所以受力为：2100*l/10/2=105KN卷扬机大小为：105/10=10.5t本工程现场卷扬机使用20t,满足要求。(2)地锚规格计算依据现场设置地锚必须满足105t的受力，依据规范地锚自重G工1.5*1050KN*L/b为了减少混凝土方量，L缩减到最小，b值放大，结合现场实际情况，L取Im,b值取5m,同时后移预埋圆钢，修正b=6m,混凝土方量为10.70?,考虑侧面拉力，地锚设置尺寸长X宽X高=10X2X1,实际方量20m)

混凝土地锚多田于永久式锚碇,依靠自重平衡作用力，不考虑土压,其稳定可按下式H•算2、钢丝绳（卷扬机）及卡环（最大）计算•X37«）依・的主要一格及荷・性传 «I3-S宜桂 饵叁・公林抗拉!Mt（N/nm1）铜簟总斯面积,考・量14001550170018502000的住破斯拉力总和(ram)(mm1)(k</100m)（kN）不小于8.70.427326.2139.043.247.351.555.711.00.543.5740.9660.967.574.080.6«7.113.00.662.7458.9887.897.2106.5116.0125.01S.00.785.3980.57119.5132.0145.0157.5170.517.50.8111.S3104.81S6.0172.5189.5206.0223.019.50.9141.16132.7197.5213.5239.5261.02s2.021.S1.0174.27163.3243.5270.0296.0322.0348.S24.01.1210.87198.2295.0326.5358.0390.0421.526.01.2250.95235.9351.0388.5426.5464.0$01.528.01.32W.52276.8412.0456.5500.S544.5589.030.01.4341.57321.1478.0529.0580.5631.S683.032.51.5392.1136S.4S48.5607.5666.5725.0784.034.51.6446.13419.4624.5691.57M.0825.0892.036.51.7503.644734705.0780.5856.0931.51005.039.01.8$64.63530.8790.0875.0959.51040.0112S.043.02.0697.OS655.397S.51080.01185.01285.01390.047.52.2M3.47792.91180.01305.01430.01560.052.02.41003.80943.61405.01555.017OS.018S5.056.02.61178.071107.41645.01S25.02000.0217S.060.52.81366.281234.31910.0211S.02320.02525.065.021568.431474.32195。2430.02665.02W.0注，表中，粗处左恨可供应光面或*伴用些■,右利只供应光用销丝■.钢丝绳破断拉力-换算系数X钢丝破断拉力总和换算系数c按钢丝绳规格而定:钢丝绳规格6X19+16X37-16x61+1换算系数C0.850.820.80钢丝绳根据规范采用6X37+1类型，钢丝绳公称强度选择1700MPaPt=k式中P表示钢丝绳破断拉力T表示钢丝绳容许拉力K表示安全系数，取6P=TXK=105*6=630KN=P总*0.82P总=768KN考虑增加安全系数，采用直径34.5mm的钢丝绳大吨位。型索具卡环规格及安全负荷.表2-21安全负荷(kN)试验缜荷(kN)主要尺寸(mm)WS dD.2(X)4008919554621242505009921860691383206401122476878156400800125275768717450010001403088598196630125015734696110220钢丝绳卡环使用型号考虑6.0安全系数取630KN,选用型号W=157mm的卡环绳户乂称夹头或轧头，用于固定钢丝绳的夹接。按结构形式分为马鞍式、抱合式、W马式等0.马鞍式、抱合式绳卡数量可按下式计算；• 市7七证克 (13⑻.野马式绳卡数量，设钢丝绳与钢丝绳之间的摩擦系数近似为零,则其数可按F式计算। -.. "2»2Tf2*2,5T (13-9)式中n,——马鞍式、抱合式绳卡需用数量(个)；P——的丝绳上所受综合计算荷我(kN);T—桂北绳卡螺帽时，螺栓所受的力(N),可从表138杳得；/,一钢丝绳与筋丝绳的摩擦系数，一般取力=0.4;/2——钢丝绳与绳卡夹施的摩擦系数，一般取力=0.2;”2—骑马式绳卡需用数量(个)；K——折减系数，取K=3。

,栓宜和(mm)■依外的麻面计算面积(cm3)■检上所受力(N)■性亶程(mm)■坟外的斯也计算再税(cm1),检上所受力(N)9.512.715.819.00.440.781.311.96>9207350151902450022.225.42s.431*82.723.574.495.7734300450so