桥梁工程课件T讲义1595

土木工程学院桥梁系张彦玲桥梁工程学习目的：了解桥梁的总体设计思路，熟悉各类桥梁的构造；掌握各类桥梁的设计计算方法，能独立进行简支梁桥和连续梁桥上部结构的设计计算；了解各类桥梁常用的施工方法。章节安排绪论简支梁桥预应力混凝土连续梁桥拱桥斜拉桥悬索桥§1绪论主要内容概述桥梁的设计原则与程序桥梁设计荷载桥面构造§1绪论桥梁的作用及组成桥涵的分类桥梁的发展概况第一节概述独木桥(1)桥梁的作用及组成石拱桥该桥（太平桥）位于绍兴。是一座一孔净跨10米的石拱桥与九孔净跨3-4米的高、低石梁桥相结合的多跨桥梁。全长50米，桥面宽3.4米,拱桥在南，为通航主孔，南端桥阶为八字落坡，石梁桥在北。桥建于明天启二年（1622）。桥梁的作用：

供铁路、道路、管线、行人等跨越河流、海湾湖泊、山谷或其它交通线路等障碍时使用的建筑结构称为桥。下部结构附属结构上部结构支座桥梁的组成：相关常用专业术语水位低水位：水位变动的河流，在枯水季节的最低水位。高水位：在洪峰季节中的最高水位。设计洪水位：桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的水位。设计通航水位：在通航河流，满足正常通航净空要求的最高水位。2.桥梁的组成、分类、发展情况水位、跨径、桥高孔径/跨径净孔径：对于梁式桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩（台）之间的净距；对于拱式桥是每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。总孔径：各孔净孔径的总和，它反映桥下宣泄洪水的能力。2.桥梁的组成、分类、发展情况(公：多孔跨径总长；铁：桥长)(公：桥梁全长)计算跨径：对于设有支座座的梁桥，是是指桥跨结构构相邻两个支座中心之间的距离；；对于拱式桥桥，是指桥跨跨两相邻拱脚截面重心心之间的水平距距离。桥梁结结构的力学计计算是以计算算跨径为基准准的。标准跨径：对于梁式桥，，公路是指两两相邻桥墩中线之间的距离，，或桥墩中线线与桥台背前前缘之间的距距离；铁路梁梁式桥是指梁梁两端支座中线之间的距离；；对于拱桥、、箱涵、圆管管涵则是指净跨径。2.桥梁的组成、、分类、发展展情况(公：多孔跨径径总长；铁：：桥长)(公：桥梁全长长)2.桥梁的组成、、分类、发展展情况桥高桥梁高度：简称桥高，是是指桥面与低水位位之间的高差，，或是桥面与与桥下线路路路面之间的距距离。桥下净空：指设计通航水位位至桥跨结构构最下缘之之间的距离离(H)。2.桥梁的组成成、分类、、发展情况况建筑高度：：是指桥上行行车路面（（或轨底））标高至桥桥跨结构最最下缘之间间的距离(h)。容许建筑高高度：是指公路或或铁路定线线中所确定定的桥面或或轨底标高高与通航净净空顶部标标高之差。。2.桥梁的组成成、分类、、发展情况况正桥与引桥桥正桥：对于规模较较大的桥梁梁，通常把把跨越主要要障碍物的的桥跨称为为正桥。由由于通航等等原因，正正桥需要一一定的高度度和跨径，，一般需要要采用跨越越能力较大大的结构体体系。引桥：把较高的正正桥和较低低的路堤以以合理的坡坡度连接起起来的这一一部分桥梁梁叫做引桥桥。诺曼底桥（2）桥涵的分分类按上部结构构的行车道位置置、跨越障障碍物的性性质、承重重结构所用用的材料、、用途分类按桥梁规模模分类按结构体系系分类2.桥梁的组成成、分类、、发展情况况按上部结构构的行车道道位置分类类上承式、下承式、中承式。2.桥梁的组成成、分类、、发展情况况按跨越障碍碍物的性质质分类跨海桥、跨跨河桥、跨跨线桥（立立体交叉））、高架桥桥和栈桥。。2.桥梁的组成成、分类、、发展情况况按承重结构构所用的材材料分类木桥、铸铁桥、钢桥、圬工桥（（包括砖、、石、混凝土桥桥）、钢筋混凝土土桥、预应力混混凝土桥和和钢-混凝土组合合桥等。按用途分类类公路桥、铁铁路桥、公铁两用桥桥、浮桥、活动桥、农桥、人行桥、、运水桥及其它专用用桥梁（如如通过管路路、电缆等等）。该桥在日本本。木材容容易腐烂，，历史上保保存至今的的木桥极少少。日本保保存的5孔锦带木拱拱桥，跨度度27.5m，始建于1673年，其图样样来自中国国。木桥桥铸铁桥该石桥在浙浙江绍兴县县沈家溇村村，为单孔孔马蹄型石石拱桥，建建于明正德德六年（1511）十一月。。拱圈为纵纵联分节并并列砌置，，每节用五五块拱石，，桥跨径4米，长8米，宽3米，拱圈弧弧度为220°。龙门石上上有莲花浮浮雕、桥栏栏板、望柱柱等，造型型别致。。石桥桥该桥（红旗旗桥）位于于云南省施施甸县与龙龙陵县交界界处，跨越越怒江。主主孔为净跨跨116ｍ钢筋混凝凝土箱形等等截面悬线线拱。钢筋混凝土土桥该桥（悉尼尼钢桁桥））连接悉尼尼杰克逊海海湾南北两两岸，始建建于1926年12月，1932年3月19日通车。远远眺大桥形形似衣架，，从而得名名“大衣架架”（CoatHanger）。著名的悉尼尼歌剧院位位于桥的北北端一侧。。桥全长1885m，主跨为跨度度达503m的钢桁架拱拱。钢桥铁路公路两两用桥浮桥TheroadbedofthisbridgeinWillemstadcapitalofCuracaointheNetherlandsWestIndies,wasbuiltonpontoonswhichactuallyfloatedintheriver.威廉斯塔德是荷属属西印度群群岛的库拉拉索岛的首首府活动桥农村道路桥桥嘎尔输水桥桥（Pont-du-GardWaterConveyingBridge）该桥又称尼尼姆（Nimes)水槽或嘎尔尔渡槽，位位于法国，，跨嘎尔河河，用于供供水。桥长长275m，高48.8m，由上下三层层石灰石拱拱卷组成。。下层6个拱，中层层11个拱，上层层36个拱支承着着输水槽。。下层是人人行桥，上上层小拱平平均跨径4.8m，水槽宽1.22m，顶面覆盖石石板。建于于公元前19世纪。渡槽桥该桥位于北北京延庆县县。主桥为为预应力混混凝土斜拉拉桥，跨径径布置为52＋66＋240＋66＋52米，主梁为为流线形三三向预应力力混凝土箱箱梁，桥塔塔高90米，拉索采采用聚乙稀稀材料热挤挤压防护套套；引桥为为13×30米预应力混混凝土Ｔ形形简支梁桥桥，全桥长长886米。1990年建成。我我国第一座座跨度超过过百米的大大型斜拉输输水建筑物物。上承式桥(视野好、建建筑高度大大)下承式桥(建筑高度小小、视野差差)中承式桥丫髻沙大桥桥:全长1084米，主桥采采用三跨连连续自锚中中承式钢管管混凝土拱拱桥桥型，，主跨360米，为当时时世界钢管管混凝土拱拱桥中主跨跨第四(现第十)按桥梁规模模分类2.桥梁的组成成、分类、、发展情况况(公：多孔跨跨径总长；；铁：桥长长)(公：桥梁全全长)我国《公路桥涵设设计通用规规范》（JTGD60——2004）：多孔跨径总总长：梁式桥、板板式桥系指指多孔标准准跨度的总总长；拱式式桥为两岸岸桥台内起起拱线间的的距离；其其他形式桥桥梁为桥面面系行车道道长度。2.桥梁的组成成、分类、、发展情况况(公：多孔跨跨径总长；；铁：桥长长)特大桥：多孔跨径总总长>1000m，单孔跨径径≥150m大桥：1000m≥多孔跨径径总长≥100m，150m≥单孔跨径径≥40m中桥：100m>多孔跨径总总长>30m，40m>单孔跨径≥≥20m小桥：30m≥多孔跨径总总长≥8m，20m>单孔跨径≥≥5m涵洞：单孔跨径<5m(公：桥梁全全长)我国《铁路桥涵设设计基本规规范》（TB10002.1—2005）：桥长：梁桥系指桥桥台挡砟前前墙之间的的长度；拱拱桥系指拱拱上侧墙与与桥台侧墙墙间两伸缩缩缝外端之之间的长度度；刚架桥桥系指刚架架顺跨度方方向外侧间间的长度。。2.桥梁的组成成、分类、、发展情况况(公：多孔跨跨径总长；；铁：桥长长)(公：桥梁全全长)特大桥：桥长500m以上大桥：桥长100m以上至500m中桥：桥长20m以上至100m小桥：桥长20m及以下2.桥梁的组成成、分类、、发展情况况(公：多孔跨跨径总长；；铁：桥长长)(公：桥梁全全长)国际上流行行的标准：：大桥：单孔跨径≥≥150m特大桥与桥桥型有关：：悬索桥：跨径>1000m斜拉桥：跨径>500m刚拱桥：跨径>500m混凝土拱桥桥：跨径>300m2.桥梁的组成成、分类、、发展情况况按结构体系系分类梁式桥拱式桥刚架桥悬索桥组合体系桥桥2.桥梁的组成成、分类、、发展情况况分类依据荷载作用下下结构的反反力抵抗外力结结构的内力力状态适合结构受受力性质的的建筑材料料梁式桥2.桥梁的组成成、分类、、发展情况况简支梁桥、、连续梁桥桥和悬臂梁梁桥(适用范围)受力特征：：竖向荷载下下支座只产产生竖向反反力；梁部结构不不受轴力，，以弯剪(扭)为主。该桥（龙脑脑桥）位于于四川省泸泸州，建于于明代洪武武年间(公元1378～1398年）。桥高高5米、长54米，宽1.9米，共13孔，由30块长3.6米的青石板板组成。中中间8个桥墩上分分别雕有龙龙、象和麒麒麟的头像像，石雕艺艺术精湛，，造型别致致，布局奇奇特。因石石雕中有４４个龙头故故名龙脑桥桥。古代梁式桥桥龙头绍兴纤道桥桥为石板石石墩组成的的梁式长桥桥，其主要要作用为纤纤夫拉纤用用，此外也也可用于风风浪大时船船只的避风风。清同治治年间（1862-1874年）重修。。全长386.2米，115跨，每跨净净2米，桥面用用三块条石石拼成，宽宽1.5米，桥墩用用条石干砌砌。该桥为为全国重点点文物保护护单位。成昆线沿线线现代梁式桥桥三堆子金沙沙江桥，192m，1969南京京长长江江大大桥桥，，3x160m,1968南京京长长江江大大桥桥拱式式桥桥2.桥梁梁的的组组成成、、分分类类、、发发展展情情况况

双铰拱、三铰拱和无铰拱、钢管混凝土拱、劲性刚架拱受力力特特征征：：竖向向荷荷载载下下支支座座产产生生水水平平推推力力；；拱主主要要承承受受轴轴力力，，兼兼受受弯弯剪剪(扭)。赵州州桥桥万县县长长江江大大桥桥巫山山长长江江大大桥桥刚架架桥桥2.桥梁梁的的组组成成、、分分类类、、发发展展情情况况门式刚架、斜腿刚构受力力特特征征：：竖向向荷荷载载下下墩墩顶顶和和墩墩底底产产生生水水平平推推力力；；刚架架以以承承受受弯弯矩矩为为主主，，兼兼受受轴轴剪剪。。门式式刚刚架架门式式刚刚架架桥桥斜腿腿刚刚构构2.桥梁梁的的组组成成、、分分类类、、发发展展情情况况受力力特特征征：：桥桥墩墩较较柔柔，，竖竖向向荷荷载载下下墩墩顶顶和和墩墩底底以以竖竖向向反力力为为主主；；主梁梁以以承承受受弯弯矩矩为为主主，，兼兼受受轴轴剪剪。。该桥桥（（洪洪门门桥桥））位位于于江江西西遂遂川川105国道道上上，，为为单单跨跨60米单单箱箱预预应应力力斜斜腿腿刚刚构构桥桥。。桥桥长长70米，，于于1986年建建成成。。这这种种桥桥型型目目前前在在我我国国公公路路桥桥中中甚甚少少。。斜腿腿刚刚构构桥桥2.桥梁梁的的组组成成、、分分类类、、发发展展情情况况安康康汉汉江江斜斜腿腿刚刚构构该桥桥（（乌乌龙龙江江桥桥））位位于于福福建建省省福福州州市市乌乌龙龙江江下下游游峡峡口口处处，，是是中中国国较较早早建建成成的的一一座座大大跨跨度度预预应应力力混混凝凝土土ＴＴ型型钢钢构构桥桥。。总总长长552ｍ，，分分跨跨为为58＋3××144＋58(ｍ）），，各各刚刚构构间间采采用用33ｍ简简支支挂挂梁梁连连接接。。桥桥宽宽12ｍ。。T型刚刚架架桥桥该桥桥（（黄黄陵陵矶矶桥桥））位位于于湖湖北北省省汉汉阳阳。。系系预预应应力力混混凝凝土土桁桁架架式式ＴＴ型型刚刚构构公公路路桥桥。。桥桥长长380.19ｍ。主孔孔长90ｍ，桥宽宽8.5ｍ，沉井井基础，，箱式墩墩。桁架式T型刚架桥桥该桥（港港口桥））位于浙浙江省长长兴县港港口镇附附近，是是中国首首次建造造的一座座下承式式预应力力混凝土土斜拉式式桁架桥桥。该桥桥全长137.78ｍ，分跨跨30＋70＋30(ｍ），上上部结构构为单悬悬臂加挂挂梁，挂挂梁长8.92ｍ，下部部结构为为双柱式式墩、钻钻孔桩基基础。斜拉桁架架式刚架架桥该桥（丰丰城赣江江桥）位位于江西西省丰城城市，总总长1207ｍ，分跨跨为12×40＋55＋4×70＋55＋8×40(ｍ）；桥桥宽2×1.0m＋11(ｍ）。正正桥为ＹＹ型墩６６孔预应应力混凝凝土连续续－刚构构桥.Y型墩连续续刚架桥桥虎门大桥桥副航道道桥，150+270+150m，1997年连续刚构构桥黄石长江江大桥，，245m，1995悬索桥2.桥梁的组组成、分分类、发发展情况况受力特征征：以主主缆为主主要承重重结构，，荷载通通过吊杆杆的拉力力传递给给缆索，，通过锚锚碇和桥桥塔传给给地基，，缆索和和吊杆只只受拉力力。西堠门大大桥(1650m)2009年2.桥梁的的组成成、分分类、、发展展情况况汕头海海湾大大桥，，452m,1995年GoldenGateBridge，1280.16m，1937年明石海海峡大大桥，，1991m，1998年组合体体系桥桥2.桥梁的的组成成、分分类、、发展展情况况斜拉桥桥、部部分斜斜拉桥桥系杆拱拱桥组合桥桥--斜拉桥桥2.桥梁的的组成成、分分类、、发展展情况况主要由由梁、、塔、、和斜斜拉索索组成成的组组合体体系桥桥梁2.桥梁的的组成成、分分类、、发展展情况况受力特特点在竖向向荷载载作用用下，，主梁梁以受受压为为主，，塔以以受压压为主主，斜斜索承承受拉拉力。属高次次超静静定结结构。。可以以通过过调整整斜拉拉索的的初张张力使使主梁梁在各各种状状态下下的弯弯矩(或应力力)最小。跨度较较大的的主梁梁就像像一条条多点点弹性性支承承(吊起)的连续续梁一一样工工作，，从而而使主主梁内内的弯弯矩大大大减减小。。由于于同时时受到到斜拉拉索水水平分分力的的作用用，主主梁截截面的的基本本受力力特征征是偏偏心受受压构构件。受拉的的斜索索将主主梁多多点吊吊起，，并将将主梁梁的恒恒载和和车辆辆等其其它荷荷载传传至塔塔柱，，再通通过塔塔柱基基础传传至地地基。。塔柱柱基本本上以以受压压为主主。苏通长长江大大桥主主跨1088米钢箱箱梁斜斜拉桥桥，2008年2.桥梁的的组成成、分分类、、发展展情况况芜湖长长江大大桥主主跨312米，，公铁铁两用用，2000年江苏润润扬长长江大大桥(1490m)，世界界第四四，2005年拱肋吊杆系杆组合桥桥—系杆拱拱桥受力特特点外部静静定体体系系杆/梁平衡衡了拱拱的水水平推推力主要形形式柔性系杆和和刚性拱（（a）刚性系杆（（梁）柔性性拱（b）刚性系杆（（梁）和刚刚性拱（c）九江长江大大桥，180+216+180m，1993年天津彩虹桥桥(无推力钢管管混凝土拱拱桥)(3)桥梁的发展展概况一、中国古桥发发展史2.桥梁的组成成、分类、、发展情况况古代四大名名桥：泉州洛阳阳桥、河北北赵州桥、、北京卢沟桥桥、广东广广济桥其它：漳州州虎渡桥、、泸定桥、、玉带桥等等二、当代中中国桥梁发发展历程80年代：学习习和追赶时时期90年代：提高高和跟踪时时期21世纪：创新新和赶超时时期2.桥梁的组成成、分类、、发展情况况从我国的历历史发展来来看，桥字字出现的时时间较晚，，大约在汉汉代。在此此之前，比比如先秦时时期，只有有梁字，而而无桥字。。《诗经》中有周文王王在渭水““造舟为梁梁”的句子子。《庄子·盗》篇中记载：：“尾生与与女子期于于梁下，女女子不来，，水至不去去，抱柱而而死。”很很明显，这这位痴心的的男子尾生生，在桥下下等他的心心上人，洪洪水来了他他也不离开开，最后被被水淹死了了。2.桥梁的组成成、分类、、发展情况况在距今大约约六七千年年的浙江余余兆河姆渡文化化遗址中，考古工工作者就发发现了建桥桥的遗痕。。在距今大大约三四千千年前的陕陕西西安半坡遗址中，考古工工作者发现现了原始社社会村落周周围挖有壕壕沟，壕沟沟的深度和和宽度均有有五六米。。很显然，，这是为了了防御野兽兽和其它袭袭击而挖掘掘的。人们们要往来，，必定要在在沟上修建建木桥。这这种桥梁，，我们在半坡村落的的复原图中还可以清清楚地看到到。《考工记》记载，大禹禹在治水过过程中，曾曾修建了一一种桥墩类类似乌龟或或鳄鱼形的的桥梁。那那时，是在在公元前两两千多年，，人类处于于原始社会会末期。由由此证明，，在原始社社会中，我我们的祖先先已经开始始建筑桥梁梁。考古遗址：：2.桥梁的组成成、分类、、发展情况况考古工作者者发现，在在河南安阳阳殷墟的宫殿区和和墓葬区之之间挖有壕壕沟。湖北北黄陂周代代盘龙城遗址址周围、周代代齐国古都都临淄周围，均挖挖有壕沟。。人们要进进城、出城城，就必定定要在壕沟沟上建桥。。在周代鲁鲁国故都曲阜周围，人们们发现了用用于修建桥桥梁基台的的石料和夯夯土层。从殷商至西西周，近十十六七个世世纪，是我我国桥梁建建筑的初步步发展时期期，或者说说创始期：：2.桥梁的组成成、分类、、发展情况况《诗经·大雅》说：“文定定阙祥，亲亲迎于渭。。造舟为梁梁，不(丕)显其光。””这段文字字说明，约约在公元前前11世纪，周文文王姬昌为为了迎娶妻妻子太姒，，曾在渭水水上用舟船船架起了一一座浮桥。。这是我国国、也是世世界上有文文字记载的的第一座浮桥桥。《史记·秦本记》记载，公元元前541年，秦公子子逃亡晋国国，曾在今今陕西省大大荔县朝邑邑镇东蒲津津关的黄河河上，架设设了一座浮浮桥。这是是由历史记记载以来的的第一座黄河河大桥。这一时期所所建的桥梁梁，均以木木料为主要要的建筑材材料，而且且多为浮桥桥和木梁桥桥。有文字记载载的古桥：2.桥梁的组成成、分类、、发展情况况从战国到秦秦、汉，近近六个世纪纪，是我国国桥梁建设设的发展期期：公元前3世纪，秦国国蜀郡太守守李冰，在在今日四川川省成都市市的西部和和南部的检检江上，建建桥七座，，世称七星星桥，其中中一座名叫叫夷里桥，，是我国历历史上有文文字记载的的第一座索桥，用竹索为为主体建造造而成。公元前206年，西汉大大将樊哙在在今陕西省省留坝县的的寒溪上建建造了一座座铁索桥，，名叫樊河河桥。这座座索桥的铁铁链，一直直保留到1958年。这是我我国历史上上兴建的第第一座铁索桥。公元33年，西汉大大将任满、、田戎，在在今湖北省省宜昌市东东南的长江江上，“横横江水起浮浮桥……杜绝水道，，结营山上上，以据汉汉兵”（《后汉书·岑鹏传》）。这是在浩瀚瀚长江上修修建的第一一座大桥。2.桥梁的组成成、分类、、发展情况况栈道桥起源于周代代，在此期期间得到了了很大发展展。公元前前387年，秦将司司马错伐蜀蜀，兴建了了剑阁栈道道。阁道，是建于楼楼阁之间的的天桥。至至秦代，这这类桥梁的的规模已经经很大。《三辅黄图》记载，秦始始皇时期建建造的阿房房宫，周围围三百里，，有阁道通通往骊山，，长八十里里。桥上行行人，桥下下走车。在此期间，，拱券结构已开始用于于建桥。在在河南新野野县出土的的东汉画像像砖上，已已经出现了了拱桥的图图案。西晋晋太康三年年(公元282年)，在洛阳郊郊外修建了了一座旅人人桥。这是是我国历史史上出现的的第一座有文文字记载的的拱桥。由此可见，，到了汉代代，我国古古代桥梁的的四大基本本类型：梁梁桥、索桥桥、浮桥和和拱桥已经经基本形成成。2.桥梁的组成成、分类、、发展情况况南北朝、隋隋、唐、五五代和宋、、辽、金，，近十个世世纪，是我我国桥梁发发展的鼎盛盛期：此时木石混筑桥桥和石桥相继出现。。到了宋代代，石料已已成为我国国建桥的主主要材料。。隋代，我我国创建了了敞肩式石拱拱桥；唐代，我我国创建了了薄墩多跨石石梁桥；宋代，我我国创建了了叠梁式木拱拱桥；隋、唐、、宋时，我我国又建造造了许多世世界名桥。。而且，我我国第一座座浮桥、第第一座铁索索桥和第一一座敞肩式式石拱桥，，都比西方方同类桥梁梁要早一千千多年。这这一切无不不说明，我我国古桥的的建造至少少在公元14世纪以前，，在世界上上处于领先先的位置。。2.桥梁的组成成、分类、、发展情况况元、明、清清时期，近近七个世纪纪，是我国国古代桥梁梁的延续期期:建桥技术虽虽无重大突突破，但人人们运用围围堰抽水干干修法，建建造了江西西南城的万年桥，是这一时时期的一件件杰作。到了清朝末末年，兰州州黄河铁路路桥的修建建揭开了我我国桥梁建建设的新篇篇章:从此以后，，钢铁、钢钢筋混凝土土被大量用用于建桥，，并成了我我国建桥的的主要材料料。许多现现代公路桥桥、现代铁铁路桥应运运而生。我我国的桥梁梁建筑从此此步入了现现代化的轨轨道。第一篇总总论泉州洛阳桥桥泉州洛阳桥桥：原名“万安安桥”，位位于福建省省泉州市东郊的洛洛阳江上，，北宋泉州太守蔡襄主持修建。。桥长742.29米、宽4.5米、高7.3米，是我国国现存年代代最早的梁梁式大石桥桥。洛阳桥的建建造，是对对世界桥梁梁科学的一一大贡献。。造桥工匠匠创造了一一种直到近近代才被人人们认识的的新型桥基基——筏形基础，，就是沿着着桥的中轴轴线抛置大大量石块，，形成一条条连结江底底的矮石堤堤，然后在在上面建造造船形墩，，是世界桥桥梁筏形基基础的开端端；同时采采用“激浪浪涨舟，浮浮运架梁””的妙法，，把一条条条重达数吨吨的大石板板架在桥面面上。他们们又在桥下下养殖大量量牡蛎，把桥基石石和桥墩石石胶合凝结结成牢固的的整体。这这就是造桥桥史上最别别出心裁的的“种蛎固固基法”，，也是世界界上笫一个个把生物学学运用于桥桥梁工程的的创举。赵洲桥，37.02m，隋朝（公公元605年）赵州桥，又又名安济桥(宋哲宗赐名，，意为“安渡渡济民”)，位于河北赵县洨河上，它是世界上现存最早、、保存最好的的巨大石拱桥桥。被誉为““华北四宝之之一”。桥长长64.40米，跨径37.02米，券高7.23米，是当今世世界上跨径最最大、建造最最早的单孔敞敞肩型石拱桥。第一篇总论论北京卢沟桥卢沟桥：始建于金大定定二十九年(1189年)，全长267米，宽7.6米，最宽处可可达9.5米,为华北最长的的古代石桥。。两侧石雕护护栏各有140条望柱，柱头头上均雕有石石狮，形态各各异，据记载载原有627个，现存501个。石狮多为为明清之物，，也有少量的的金元遗存。。第一篇总论论潮州广济桥：：宋乾道七年（（1171年）太守曾汪汪创建，初为为浮桥，由八八十六只巨船船连结而成始始名“康济桥桥”。广济桥桥又是现存最最早的开关活活动式大石桥桥。三大特点点：十八梭船船廿四洲(东、西段是梁梁桥，中间浮浮桥)、廿四楼台廿廿四样、一一里长桥一里里市潮州广济桥第一篇总论论泸定桥(康熙年间1705年)漳州虎渡桥：：南宋嘉定七年年（1214年），总长约约335米，某些石梁梁长达23.7米，沿宽度用用三根石梁组组成，每根宽宽1.7米，高1.9米，重达200多吨。世界最最大石梁桥。。玉带桥万年桥第一篇总论论万年桥为单曲曲石拱桥。桥桥长410米，宽5.8米，高20米，共有23孔、24墩，跨径14米不等。桥基基坚实，桥身身轻巧，自下下而上用青石石发卷砌成，，拱圈采用纵纵联式卷砌法法，桥墩前尖尖而高昂，后后墩方而低矮矮，有昂首挺挺胸迎水之势势。万年桥初初建于南宋咸咸淳七年（1272)，明崇祯八年（（1635）建石拱桥，，清顺治四年年（1647）落成。原桥桥由桥墩、桥桥身、桥亭三三部分组成，，工期横跨明明、清二代，，长达12年之久，当时时造桥时采用用了排水施工工的干修法，，曾聚集民工工数万，左拦拦黎河洪浪，，右锁盱江波波涛，埋石沉沉江，挡洪引引水，这在古古代桥梁的修修建中尚不多多见，显示了了我国劳动人人民巧夺飞虹虹的智慧和才才能。跨海大桥工程程的挑战超大跨结构：：日本明石海峡峡大桥以1991m的跨度和50m深水基础的记记录载入世界界桥梁史册。。利用现有的的高强度钢材材和技术，已已有可能在21世纪建造主跨跨达4000m的大桥。如果果新型炭纤维维材料能解决决锚固和经济济性的问题，，就有希望在在21世纪突破5000m大关(直布罗陀海峡峡桥)。深水基础材料耐久性四.各种桥型的世世界排名梁桥拱桥斜拉桥悬索桥梁桥世界排名名序号桥名主跨(米)结构形式所在国家建成年限1石板坡长江大桥330PC连续刚构中国20062Stolma桥302PC连续刚构挪威19983Raftsunder桥298PC连续刚构挪威19984Asuncion桥270多跨带铰PCT构巴拉圭19795虎门大桥副航道桥270PC连续刚构中国19976Gateway桥260PC连续刚构澳大利亚19857Varodd-2桥260PC连续梁挪威19948泸州长江二桥252PC连续刚构中国20019Schottwien桥250PC连续刚构奥地利198910Doutor桥250PC连续刚构葡萄牙199110重庆黄花园嘉陵江大桥250PC连续刚构中国19992.桥梁的组成、、分类、发展展情况石板坡长江大大桥Stolma桥Raftsunder桥虎门大桥副航航道桥，150+270+150m，1997年拱桥世界排名名序号桥名主跨(米)结构形式所在国家建成年限1重庆朝天门大桥552中承式钢桁系杆拱桥

中国20082上海卢浦大桥550中承式拱梁组合体系中国20033美国新河峡谷大桥518上承式钢桁架拱桥美国19774美国贝尔桥5悉尼港大桥503双铰中承式桁架拱澳大利亚19326巫山长江大桥460钢管混凝土拱桥中国20057万州长江公路大桥420上承式钢骨RC箱拱中国19978菜园坝长江大桥420提篮式钢箱系杆拱中国20039KRK大桥390RC空腹无铰拱克罗地亚197910广州丫髻沙珠江大桥360中承式钢管砼系杆拱中国19972.桥梁的组成、、分类、发展展情况重庆朝天门大大桥上海卢浦大桥桥（夜景）上海卢浦大桥桥2000年10月开工建设的的卢浦大桥北北起浦西鲁班班路，穿越黄浦江，南至浦东济阳路，全长长8.7公里，是当今今世界第一钢钢结构拱桥，，是世界上跨跨度最大的拱拱形桥。大桥桥主桥为全钢钢结构，大桥桥全长3900米，其中主桥桥长750米，宽28.75米，采用一跨跨过江，由于于主跨直径达达550米，居世界同同类桥梁之首首，被誉为““世界第一钢钢拱桥”。主主桥按6车道设计，引引桥按六车道道、四车道设设计，设计航航道净空为46米，通航净宽宽为340米。主拱截面面世界最大，，为9米高，5米宽，桥下可可通过7万吨级的轮船船。它也是世世界上首座完完全采用焊接接工艺连接的的大型拱桥。。工程总投资资20多亿元，2003年6月28日建成通车。。2007年5月1日卢浦大桥上上首次亮灯。。桥身呈优美美的弧型，如如长虹卧波，，飞架在浦江江之上。卢浦浦大桥在设计计上融入了斜斜拉桥、拱桥桥和悬索桥三三种不同类型型桥梁设计工工艺，是目前前世界上单座座桥梁建造中中施工工艺最最复杂、用钢钢量最多的大大桥。新河峡谷大桥桥悉尼港大桥巫山长江大桥桥（施工中））巫山长江大桥桥万州长江公路路大桥菜园坝长江大大桥提篮拱：由德德国的弗里茨茨.莱昂哈特于1963年德国的费曼曼恩海峡桥中中首创克尔克1号桥丫髻沙大桥排序桥名主跨(m)桥址年份型式1苏通长江大桥1088中国20082香港昂船洲大桥1018中国2008H3多多罗桥890日本1998H4诺曼底桥856法国1994H5南京三桥648中国20056南京二桥628中国(2000)H7武汉三桥618中国(2000)H8青州闽江大桥605中国(2000)C9上海杨浦大桥602中国1993C10中央名港大桥590日本1996S上海徐浦大桥590中国1997H斜拉桥世界排排名2.桥梁的组成、、分类、发展展情况斜拉桥世界排排名2.桥梁的组成、、分类、发展展情况苏通长江大桥桥主跨1088米钢箱梁斜拉拉桥2.桥梁的组成、、分类、发展展情况苏通长江公路路大桥总长8206米，其中主桥桥采用100+100+300+1088+300+100+100=2088米的双塔双索索面钢箱梁斜斜拉桥。斜拉拉桥主孔跨度度1088米，列世界第第一；主塔高高度300.4米,列世界第一；；斜拉索的长长度577米,列世界第一；；群桩基础平平面尺寸113.75米X48.1米，列世界第第一。专用航航道桥采用140+268+140=548米的T型刚构梁桥，，为同类桥梁梁工程世界第第二；南北引引桥采用30、50、75米预应力混凝凝土连续梁桥桥；全线采用用双向六车道道高速公路标标准，计算行行车速度南、、北两岸接线线为120公里／小时，，跨江大桥为为100公里／小时，，全线桥涵设设计荷载采用用汽车一超20级，挂车一120。主桥通航净净空高62米，宽891米，可满足5万吨级集装箱箱货轮和4.8万吨船队通航航需要。全线线共需钢材约约25万吨，混凝土土140万方，填方320万方，占用土土地一万多亩亩，拆迁建筑筑物26万平米。工程程总投资约64.5亿元，计划建建设工期为六六年。最大主跨：苏苏通大桥跨径径为1088米，是当今世世界跨径最大大斜拉桥。最深基础：苏苏通大桥主墩墩基础由131根长约120米、直径2.5米至2.8米的群桩组成成，承台长114米、宽48米，面积有一一个足球场大大，是在40米水深以下厚厚达300米的的软软土土地地基基上上建建起起来来的的，，是是世世界界上上规规模模最最大大、、入入土土最最深深的的群群桩桩基基础础。。最高高桥桥塔塔：：原原先先世世界界上上已已建建成成最最高高桥桥塔塔为为多多多罗罗大大桥桥224米的的钢钢塔塔，，苏苏通通大大桥桥采采用用高高300.4米的的混凝凝土土塔，，为为世世界界最最高高桥桥塔塔。。最长长斜斜拉拉索索：：苏苏通通大大桥桥最最长长拉拉索索长长达达577米，，比比日日本本多多多多罗罗大大桥桥斜斜拉拉索索长长100米，，为为世世界界上上最最长长的的斜斜拉拉索索。。四项项世世界界之之最最：：1、主主桥桥结结构构体体系系研研究究2、抗抗风风性性能能研研究究3、抗抗震震性性能能研研究究4、防防船船撞撞系系统统研研究究5、超超大大群群桩桩基基础础设设计计与与施施工工6、冲冲刷刷防防护护设设计计与与施施工工7、超超高高钢钢混混桥桥塔塔设设计计与与施施工工8、超超长长斜斜拉拉索索减减振振技技术术9、主主梁梁架架设设技技术术10、施施工工控控制制技技术术工程程中中的的十十大大关关键键技技术术：：香港港昂昂船船洲洲大大桥桥多多多罗罗桥桥诺曼曼底底桥桥南京京三三桥桥南京京二二桥桥武汉汉白白沙沙洲洲长长江江大大桥桥(武汉汉三三桥桥)青州州闽闽江江大大桥桥上海海杨杨浦浦大大桥桥上海海徐徐浦浦大大桥桥悬索索桥桥世世界界排排名名序号桥名主跨(米)主要结构形式所在国家建成年限1明石海峡大桥1991简支钢桁日本19982西堠门大桥1650钢箱中国20073大带桥1624连续钢箱丹麦19984润阳长江大桥1490钢箱中国20055亨柏桥1410钢箱英国19816江阴长江大桥1385简支钢箱中国19997香港青马大桥1377连续钢箱中国19978费雷泽诺桥1298.5简支钢桁美国19649金门大桥1280简支钢桁美国193710武汉阳逻长江公路大桥1280钢箱中国20082.桥梁梁的的组组成成、、分分类类、、发发展展情情况况明石石海海峡峡大大桥桥西堠堠门门大大桥桥(1650m)2009年2.桥梁梁的的组组成成、、分分类类、、发发展展情情况况西堠堠门门大大桥桥是是连连接接舟山山本岛岛与与宁波波的舟舟山山连连岛岛工工程程五五座座跨跨海海大大桥桥中中技技术术要要求求最最高高的的特特大大型型跨跨海海桥梁梁，主主桥桥为为两两跨跨连连续续钢钢箱箱梁梁悬索索桥桥，主主跨跨1650米，，是是目目前前世世界界上上最最大大跨跨度度的的钢钢箱箱梁梁悬悬索索桥桥，，全全长长在在悬悬索索桥桥中中居居世世界界第第二二、、国国内内第第一一，，但但钢钢箱箱梁梁悬悬索索长长度度为为世世界界第第一一。。设设计计通通航航等等级级3万吨吨、、使使用用年年限限100年。。2007年12月16日上上午午11时18分，，舟舟山山连连岛岛工工程程西西堠堠门门大大桥桥第第126段钢钢箱箱梁梁完完成成吊吊装装、、连连接接，，至至此此，，世世界界最最长长的的钢钢箱箱梁梁悬悬索索桥桥———西堠堠门门大大桥桥主主桥桥宣宣告告全全线线贯贯通通。。大带带桥桥，，1624m，1998年润扬扬长长江江大大桥桥亨柏柏桥桥长江江江江阴阴公公路路大大桥桥香港港青青马马大大桥桥费雷雷泽泽诺诺桥桥GoldenGateBridge，1280.16m，1937年武汉汉阳阳逻逻长长江江公公路路大大桥桥(4)高速速铁铁路路桥桥梁梁的的特特点点高速速铁铁路路桥桥梁梁主主要要类类型型：：2.桥梁梁的的组组成成、、分分类类、、发发展展情情况况高架架桥桥：：墩墩身身不不高高，，跨跨度度较较小小，，但但桥桥梁梁很很长长；；谷架架桥桥：：跨跨度度大大，，墩墩身身高高；；跨河河桥桥：：一一般般桥桥梁梁。。高速速铁铁路路桥桥梁梁主主要要结结构构形形式式：：多孔孔多多跨跨简简支支梁梁桥桥多孔孔等等跨跨连连续续梁梁桥桥钢筋筋混混凝凝土土刚刚架架桥桥、、斜斜交交刚刚架架及及框框架架桥桥钢-混凝凝土土结结合合梁梁或或型型钢钢-混凝凝土土结结构构高速速铁铁路路桥桥梁梁特特点点：：2.桥梁梁的的组组成成、、分分类类、、发发展展情情况况桥梁梁数数量量多多：：要要求求平平改改立立。。桥梁梁总总延延长长与与线线路路总总长长的的比比例例：：德国国：：8%；日日本本：：48%；韩韩国国：：33%；中国国：：>50%我国国普普通通铁铁路路桥桥梁梁：：2%。混凝凝土土桥桥梁梁多多：：预应应力力混混凝凝土土桥桥梁梁：：刚刚度度大大、、噪噪声声低低、、温温度度引引起起的的变变形形对对线线路路位位置置影影响响小小、、养养护护工工作作量量少少、、造造价价低低。。2.桥梁梁的的组组成成、、分分类类、