微油螺杆压缩机培训手册

ASGCHINA螺杆机服务部微油螺杆压缩机培训手册(初级)ASGChinaServiceDepartment英格索兰的历史可以追溯到1871年西蒙发明了以蒸汽为动力的岩石钻孔机，这个分水岭事件形成了英格索岩石钻孔机公司。在1872年，Albert

Rand开创了Rand和Waring钻孔机和压缩机公司并且在1879年改名为Rand钻孔机公司。那年后半年,第一个Rand空气压缩机诞生了。1885年Sergeant离开了英格索岩石钻孔机公司，成立了Sergeant钻孔机公司。1888年，英格索岩石钻孔机公司合并了Sergeant钻孔机公司，同时更名成立了Ingersoll-Sergeant钻孔机公司。1902年,兰德发明了X型轻便压缩机生产线。1905年，Ingersoll-Sergeant合并了Rand

钻孔机公司，更名成立了英格索兰公司,总部设在纽约。1921年，英格索兰(印度)私人有限公司成立。1920年，Walter

Schlage成立了Schlage

Lock公司.英格索兰在1974年收并了Schlage公司.第一个空气动力工具发明于1934年。1963年,英格索兰日本公司成立。60年代，公司完成了9个收并计划，其中包括1965年收并Duprin公司和1968年收并Torrington公司。1972年，英格索兰总部从纽约迁址到新泽西州Woodcliff

湖。1980年，联合碳化公司和英格索兰合伙成立了Niject

保养公司。1985年，Textron的Fafnir轴承部门被Torrington收购合并。1995年，英格索兰收购了Clark设备公司，包括Bobcat,

Club汽车和Blaw‑Knox产品生产线。1996年公司引入了钢工艺门业务。1997年4月公司完成了英国建筑五金制造商Newman

Tonks公司的收并。Ingersoll-Rand

简介ASGChinaServiceDepartment1997年，公司从Westinghouse电力公司收并Thermo

King----世界温度传送器控制企业的领导者。2000年6月，英格索兰公司收并了世界食品存储设备和商业制冷剂产品业的领导者----Hussmann国际公司。Hussmann加入Thermo

King气候控制分部，扩大了英格索兰在”冷冻领域”的分销渠道。英格索兰公司有超过130年的历史，已经成为了工业设备工具制造业的领导者，帮助发展世界各国的基础工业.经过了多年发展。现在英格索兰已经成为了一个多国、多行业的工商业设备部件制造商。公司的产品先包括空气压缩机，建筑五金产品，汽车零部件和建筑设备，高尔夫用汽车，工具温度传送控制系统。公司主要集中在以下四个市场：安全和保险、基础工业、工业产品和环境控制。英格索兰是公认的工业领导者。公司是世界财富500强之一，并连续3年被美国工业周刊杂志评为“最佳管理”公司。英格索兰有着多种主要工业投资组合，包括我们熟悉的Schlage

Lock商标、Club

Car、高尔夫汽车、Bobcat

(山猫)

铲车、Thermo

King

和Hussmann制冷设备。雇员来自于世界各地。公司有超过120家分部，同时这个数字还在不断增长。我们诚恳邀请您通过不同的机会来了解我们，您能够通过以下的连接进入我们的站点，感谢您拜访英格索兰。http://

ASGChinaServiceDepartmentIngersoll-Rand

在中国1922年，英格索兰在上海设立办事处，1979年重返中国大陆,在北京重建办事处。1989年在中国投资建立了上海英格索兰压缩机有限公司和宣化英格索兰采掘机有限公司。至今英格索兰在中国已经拥有8个合资企业，一个独资企业，三个代表处，一个投资公司，年销售近3亿美金。英格索兰空气系统组团(中国区)(简称ASGCHINA)是英格索兰公司在中国负责空气系统产品销售、服务的团队，该团队以“照顾好每个用户并使他们满意”为宗旨，向中国的用户提供空气系统的解决方案。该组团在中国已经设立了十个空气中心，分别在北京、上海、杭州、苏州、广州、青岛、武汉、西安、沈阳、成都。英格索兰售后团队致力于为用户提供优质的售后服务，不但提供及时的服务和备件，还可以提供诸多的售后产品，如变频控制系统(VFD)、监视系统(Intelliserv)、报警系统(Intelliguard)、延长的保修服务(AirCare)、定期维护保养、空气系统改造、空气系统安装、空气系统租赁、空压机大修、控制系统升级以及其它品牌空压机的维修和备件供应等。ASGChinaServiceDepartment主机

主机主要是由一对阴阳转子和壳体组成，属于容积式。其工作过程由吸气过程、压缩过程和排气过程组成。吸气过程

采用端面轴向进气，一旦齿槽间啮合线在端面的啮合线进入吸气口，则开始吸气。随着转子的转动，啮合线向排气端延伸，吸入的空气也越来越多，当端面空廓离开吸气口时，吸气阶段结束。吸入的空气处于一个由阴、阳转子及壳体构成的封闭腔。压缩过程由阴、阳转子及壳体构成的这个封闭腔随转子的继续转动，向排气端移动，其容积不断缩小，因而气体受压缩。排气过程

当阳转子齿到达排气口时，封闭腔容积达到最小，压缩空气随同润滑油一同被排出。从以上过程可以看出，螺杆压缩机结构简单，不存在往复力。由于转子连续高速运转，因此排出气体稳定，无脉冲现象，从而噪音、振动都较小。注意：螺杆压缩机有一个经特殊设计的内压缩过程，其排气压力是设计好的。压缩机应在规定的排气压力范围内工作，超出此范围，则压缩机效率将大为降低。ASGChinaServiceDepartment主电机

螺杆压缩机的主电机是经过特殊设计和处理的专门用于螺杆机的专用电机。英格索兰公司喷油螺杆压缩机的主机和电机大多采用法兰连接，故对电机法兰的刚性要求特别高。英格索兰对与其配套的电机主要有如下要求：

▲

起动转矩大(３０％负荷)

▲起动电流不能增大▲电机温升不能太高(95°C温升)▲绝缘要求高(Ｆ级绝缘)▲输出端端盖刚性要求高注意：温升越大，电机绝缘的老化速度越快。每超过允许的极限温度5°C，电机绝缘的寿命将下降一半。电机轴承润滑油脂：油脂的添加应注意以下要点：

▲油脂牌号

▲间隔周期▲添加量注意：不同牌号的油脂不能混合使用。ASGChinaServiceDepartment冷却与润滑系统

该系统由以下七个部件组成：1.止逆阀2.油分离器3.温控阀4.油过滤器5.冷却风扇6.油冷却器7.断油电磁阀ASGChinaServiceDepartment

润滑油

冷却与润滑系统内润滑油的功能：带走主机在压缩过程中产生的热量，使主机冷却。密封转子间的间隙，减少主机的内泄漏，提高压缩机的工作效率。润滑运动零件，如转子、轴承、齿轮。冷却与润滑系统内润滑油的流动：在压力的作用下喷向转子、轴承和齿轮。冷却剂的流动是由系统内的压差造成，油池内的压力高于喷射点的压力。螺杆压缩机润滑油的种类：矿物油合成油超级冷却剂(UltraCoolant)注意：不同的冷却油不能混合使用，否则将导致机器损坏。润滑油更换周期：矿物油2000小时或一年；合成油8000小时或二年；超级冷却剂8000小时或二年。润滑油液位：在机组加载运行且油温高于温控元件开启温度时观察，此时液位应低于窥镜的一半。过高的液位将引起机组排出压缩空气含油量增大。ASGChinaServiceDepartment止逆阀安装在压缩机主机排气口，只允许被压缩的油气混合气从主机向分离器单向流动。其作用是防止压缩机停机时分离器内的压缩空气向主机倒回，引起大量润滑油从主机进气口喷出。ASGChinaServiceDepartment温控阀温控阀由温控元件和阀体组成。作用：使压缩机在刚启动时润滑油绕过油冷却器，使温度很快上升，从而避免压缩机系统内部产生水汽。通过温控元件的开启度，控制冷热润滑油的混合比例，使螺杆压缩的喷油温度控制在最佳点。ABCCOOLER油冷却器AIREND主机BYPASS旁通ASGChinaServiceDepartment油过滤滤器油过滤滤器由由过滤滤芯和和油过过滤器器座组组成。。作用：：防止异异物进进入主主机，，延长长主机机的使使用寿寿命。。提高润润滑油油使用用寿命命。在过滤器器座内部部有旁通通阀，当当过滤器器前后压压差达到到1.05bar时，旁通通阀打开开，润滑滑油绕过过过滤芯芯旁通过过油过滤滤器，以以保证主主机有足足够的冷冷却润滑滑油。继电器控控制控制的机机组，在在过滤器器座上还还有一压压差开关关。当压压差达到到0.9bar时该该开关动动作，仪仪表板上上的油过过滤器报报警指示示灯会量量。油过滤芯芯更换周周期：出差运行行150小时更更换；以后累计计运行2000小时或或出现过过滤器报报警时必必须更换换。注意：未未按时更更换油过过滤芯将将引起油油路系统统上零部部件的损损坏，如如主机、、温控阀阀、断油油电磁阀阀、油分分离芯、、液压缸缸、负载载电磁阀阀等。ASGChinaServiceDepartment油冷却器器压缩机产产生的绝绝大部分分热量由由润滑油油带走，，并在油油冷却器器中通过过强制对对流的方方式传递递给环境境(风冷冷机组)，或由由冷却水水带走(水冷机机组)。。风冷机组组采用板板翅式冷冷却器，，由冷却却风扇强强制冷却却。在日日常的使使用中应应保持冷冷却器表表面的清清洁，一一旦冷却却器表面面积污严严重，就就会影响响冷却效效果，使使主机排排气温度度过高。。如不及及时清洁洁，机组组最终会会因排温温高而导导致故障障停机。。水冷机组组采用管管壳式冷冷却器，，由冷却却水将热热量带走走。对于于冷却水水有如下下要求：：流量压力(2.5-4bar)水质水质要求求：PH=7有机杂质质<=50mg/L硬度<=10度度CaCO3<100mg/L水流量要要求(进进水温度度为32°C)单位：T/hM37S100S200M2502.324.9915.4ASGChinaServiceDepartment断油电磁磁阀进气采用用蝶阀控控制的机机组在油油过滤器器与油分分配器之之间安装装了断油油电磁阀阀。作用：当机组运运转时确确保向各各供油点点注油；；当机组停停机时切切断整个个油路，，以免润润滑油从从主机吸吸气口冒冒出；减少机组组第二次次启动时时的功耗耗。形式：膜片式活塞式注意：1.断断油电电磁阀产产生故障障会造成成主机供供油不足足而引起起排温高高，使机机组无法法正常工工作，或或机组停停机时大大量的润润滑油从从主机的的吸气口口冒出。。故对于于膜片式式断油电电磁阀，，应及时时更换膜膜片。2.在在拆检活活塞式断断油电磁磁阀时应应千万小小心，防防止内部部活塞环环损坏。。ASGChinaServiceDepartment分离系统统该系统由由下列部部件组成成：1.油油分分离器筒筒体2.油油分分离芯3.回回油油管4.安安全全阀5.最最小小压力阀阀ASGChinaServiceDepartment油分离器器油分离器器是螺螺杆压缩缩机的关关键部件件之一，，其内部部安装高高效的油油气分离离芯，经经此分离离芯分离离后的压压缩空气气含油量量通常为为3-5ppm.分离器除除了进行行油气分分离外，，兼有储储存润滑滑油的功功能。油气分离离器分离离分为二二部分，，分别称称作为初初级分离离和次级级分离。。初级分离离：利用离心心力的原原理，将将所有液液态的润润滑油留留在隔板板以下，，只有极极少量的的气态油油雾随压压缩空气气仪器穿穿过隔板板中间的的小孔进进入次级级分离区区域。次级分离离：由油分离离芯内部部的纤维维层和金金属挡板板进行过过滤、截截留和凝凝聚，将将气态油油雾变为为液态流流到芯子子底部，，通过回回油系统统返回主主机。次级分离离初级分离离ASGChinaServiceDepartment油分离芯芯采用二级级凝聚式式油分离离芯。它它由二个个紧靠在在一起的的同心纤纤维圆筒筒组成，，各自由由钢丝网网支承。。气流进入入油分离离芯子后后，油气气凝聚在在纤维上上形成液液滴，这这液滴结结集在外外层第一一级凝聚聚纤维筒筒上，然然后落到到油分离离器里。。那部分分凝聚在在第二级级内层上上的油滴滴汇集在在分离芯芯子的底底部，经经过回油油管路中中过滤网网、节流流接头回回到主机机压缩腔腔内。0.5MICRONOUTERLAYER25MICRONINNERLAYERASGChinaServiceDepartment回油管回油管由由一装于于油分离离器盖上上的插入入到油分分离芯底底部的直直管、带带有过滤滤网的回回油过滤滤器以及及回油管管节流孔孔接头组组成。过滤网和和节流孔孔的堵塞塞，会造造成压缩缩空气含含油量的的增加。。因而，，定期清清洗过滤滤网和节节流孔是是非常重重要的工工作。回油直管管的安装装应符合合规范，，直管离离油分离离芯底部部的距离离应控制制在所要要求的范范围，以以避免压压缩空气气含油量量增大或或顶穿底底部。具体参数数如下：：M221~2mmM371~2mmS1002~3mmS2002~3mmM2503~5mmASGChinaServiceDepartment气路系统统该系统由由下列部部件组成成：1.最最小压力力阀2.后后冷却器器3.水水分离器器4.空空气滤滤清器5.放放气阀阀ASGChinaServiceDepartment最小压力力阀作用：保证压缩缩机的最最小供气气压力(4.0bar)以降低油油分离器器与外界界的压差差；减小气体体流动速速度，确确保由分分离效果果；保证系统统压力，，以满足足自身油油路循环环的需要要；阻止管网网压力在在机组卸卸载或停停机时进进入冷却却系统ASGChinaServiceDepartment后冷却器器/水分分离器作用：冷却离开开机组的的压缩空空气使得多达达70%的水含量量至冷凝凝析出，，并由水水分离器器收集和和排出。。风冷机组组采用板板翅式冷冷却器，，分为由由冷却风风扇强制制冷却和和自然吸吸风冷却却二种方方式。在在日常的的使用中中应保持持冷却器器表面的的清洁，，一旦后后冷却器器表面积积污严重重，就会会影响冷冷却效果果，使机机组排气气温度过过高，压压缩空气气中水份份无法排排出，从从而影响响后处理理效果。。严重的的将引起起干燥机机的损坏坏。水冷机组组采用管管壳式冷冷却器，，由冷却却水将热热量带走走。一一旦后冷冷却器内内部积垢垢严重或或水流量量不够，，同样也也会影响响冷却效效果，使使机组排排气温度度过高，，压缩空空气中水水份无法法排出，，从而影影响后处处理效果果。严重重的将引引起干燥燥机的损损坏。后冷却器器冷温差差(CTD)：定义：后后冷却器器压缩空空气出口口温度和和冷却介介质初始始温度之之间的差差值标准CTD：：8-12°°C注意：机机组在运运行时务务必将面面板盖上上，否则则会改变变机组进进风方向向和流向向，降低低冷却效效果，恶恶化电机机、各电电器元件件的工作作环境，，从而使使其寿命命大大缩缩短。特特别是后后冷却器器采用自自然吸风风冷却的的机组，，一旦面面板被打打开，由由于机组组进风方方向的改改变，后后冷却器器将失效效。水分离器器：采用离心心式结构构。收集集压缩空空气中的的冷凝水水并排出出。水分分离器排排放口很很容易堵堵塞，应应及时清清洗。ASGChinaServiceDepartment空气滤清清器作用：将将进入主主机的空空气颗粒粒、灰尘尘等杂物物先进行行过滤。。标准的进进气过滤滤可选择的的高灰尘尘进气过过滤ASGChinaServiceDepartment放气阀继电器控控制机组组采用复复式放气气阀系统统。该系系统由主主放气阀阀和冷态态起动放放气阀、、冷态起起动温度度开关和和控制继继电器组组成。主放气阀阀(3SV)是常开电电磁阀，，通过正正常/卸卸载拨动动开关(1RS)或压压力开关关(1PS)来来控制。。冷态起动动放气阀阀(8SV)也也是一种种常开电电磁阀，，通过正正常/卸卸载拨动动开关(1RS)、压压力开关关(1PS)或或冷态起起动温度度开关(4TS)控制制。压缩机开开车之初初，机组组处于冷冷态，在在空载运运行时，，如果润润滑油的的喷油温温度低于于50°C，那么么，此时时主放气气阀(3SV)打开，，而冷态态起动放放气阀(8SV)将一一直保持持关闭状状态。这这样直到到压缩机机的温度度达到其其最小预预热温度度50°C，，分离器器中压力力增加到到接近3.4BAR，，以满足足其然后后需要。。当喷入的的润滑油油温度上上升到50°°C时，，原来关关闭的冷冷态起动动温度开开关(4TS)打开，，冷态起起动放气气阀(8SV)失电打打开使分分离器中中压力减减小到正正常的卸卸载水平平，即接接近1.8-2.5BAR。。一旦润滑滑油的喷喷入温度度达到其其最小预预热温度度50°C时时，主放放气阀和和冷态起起动放气气阀将会会同时动动作。Intellisys控制机机组只有有一个放放气电磁磁阀，它它是由Intellisys控制。。ASGChinaServiceDepartment调节系统统调节系统统由下列列部件组组成：1.Intellisys控制器(Intellisys控制机组组)2.液压压缸(汽缸缸)3.加载载电磁阀4.调节节电磁阀5.压压力开关(继电器控控制机组)6.压压力调节器器7.蝶阀阀(或进进气阀)8.步进进电机(Intellisys控制机组)9.有源源线路板(Intellisys控制制机组)通常有三种种气量控制制系统，以以满足不同同用户的不不同需要。。ON/OFF控制调节器控制制自动停机/起动控制制ASGChinaServiceDepartmentON/OFF控制此控制装置置适用于间间歇性用气气，且用气气量与压缩缩机额定气气量相匹配配的工况。。在此种控控制方式下下，压缩机机可以全气气量(压缩缩机最大有有效工况)供气或在在低排气压压力下排气气为零运转转(压缩机机为最小耗耗功状态)，这实际际上就是控控制蝶阀(进气阀)的全开和和全关，使使机组具有有满载和空空载两种工工作。继电器控制制机组的ON/OFF控制装置由压力开开关(1PS)、加载电磁阀阀(1SV)、放气气电磁阀(3SV和和8SV)、压力油油(或压力力气)、液液压缸(或或汽缸)、、蝶阀(或或进气阀)结构组成成。SEIntellisys控制机组组的ON/OFF控控制由SE控制器器、加载电电磁阀、放放气电磁阀阀、液压缸缸(或汽缸缸)、压力力油(或压压力气)、、蝶阀(或或进气阀)结构组成成。SGIntellisys控制机组组的ON/OFF控控制由SG控制器器、加载电电磁阀、放放气电磁阀阀、步进电电机、有源源线路板、、蝶阀结构构组成。ASGChinaServiceDepartment调节器控制制该控制适用用于压缩机机稳定在大大排气量持持续供气的的场合，保保证压缩机机在用气量量比额定气气量低，或或用气波动动的情况下下，经济有有效地工作作。该装置由ON/OFF控制再再加上调节节器组成。。它既保留留了ON/OFF控控制功能，，同时当管管路压力未未达到压力力设定的上上限时，又又增加了节节流功能。。继电器控制制机组的调调节器主要要由薄膜控控制的针阀阀、弹簧和和调节杠杆杆组成。其其内部的的膜片在压压力的作用用下发生位位移。压力力越大，位位移量也越越大，膜片片的位移推推动调节杠杠杆，使控控制油缸向向左移动，，将蝶阀的的开启度减减小，压缩缩机的进气气量则减小小，使供气气与用气平平衡。气量调节的的最大范围围为60%-100%额额定气量。。如果用户户用气量连连续长时间间里小于60%额定定气量，压压缩机的经经济性下降降，而且会会造成相关关零部件频频繁地动作作，电机频频繁地受到到冲击，从从而影响各各元件的寿寿命。因此此，压缩机机的负载应应尽可能与与压缩机相相匹配，使使之在压缩缩机的工作作范围内。。ASGChinaServiceDepartment自动停机/起动控制制该控制特别别适用于用用气量变化化大，有大大储气能力力和/或有有备用气源源自动补气气的场合。。继电器控制制机组的自自动停机/起动控制制由压力开开关(1PS)及延延时继电器器(3TR)自动控控制。机组组无论在ON/OFF空中状状态还是在在调节器控控制状态，，该控制都都起作用。。在用气量量较少时，，如果管路路压力上升升到压力开开关(1PS)上限限，延时时时间继电器器(3TR)得电开开始计时，，此时间继继电器安装装在电控箱箱内，时间间一般调整整为大于8分钟(0-15分钟钟可调)。。只要管路路压力维持持在压力开开关下限以以上，该时时间继电器器就会连续续计时。如如果时间继继电器走走完了所设设定的时间间，该继电电器触头就就会打开，，使压缩机机的电机和和冷却风扇扇电机线圈圈断电，机机组自动停停机。当管管路压力降降低至压力力开关下降降时，压缩缩机将自动动重新起动动并自动加加载。Intellisys控制机机组的自动动停机/起起动控制由由Intellisys控制制器所控制制。机组无无论在何种种，该控制制都起作用用。其延时时时间在控控制器上可可以直接设设置。在用用气量较少少时，如果果管路压力力上升到起起跳压力(上限)，，控制器就就会自动开开始计时，，只要管路路压力维持持在回跳压压力(下限限)以上，，控制器将将连续计时时，如果计计时的时间间达到了所所设定的时时间，控制制器就发出出指令使机机组自动停停机。当管管路压力降降低至回跳跳压力时，，压缩机将将自动重新新起动并自自动加载。。ASGChinaServiceDepartment压力开关调调整原则：起跳压力(上限)：：ȼȽ额定定压力＋0.2BAR回跳压力(下限)：：Ⱦ6BAR切换换差差：：Ⱦ1BAR步骤：1)将将控制选择择开关置于于“ON/OFF””控制位置置；2)松松开锁紧螺螺钉；3)旋旋转切换差差调节螺钉钉使指针在在中间刻度度；4)开开机并加载载机组并调调节供气阀阀门使机组组有加/卸卸载动作但但不能频繁繁；5)旋旋转设定值值调节螺钉钉使下限至至所要求的的值；6)旋旋转切换差差调节螺钉钉使上限至至要求值；；7)锁锁紧螺钉锁锁紧。注意：设定定值调节螺螺钉和切换换差调节螺螺钉的旋向向，顺时针针为压力下下降，逆时时针为压力力增加。设定值调节节螺钉切换差调节节螺钉锁紧螺钉ASGChinaServiceDepartment压力调节器器调整原则：调节压力＝＝起跳压力力-0.3~0.4BAR调节压力过过高将使调调节控制失失效调节压力须须在压力开开关调整完完毕后进行行设定。步骤：1)在在压力开关关调整完毕毕后将控制制选择开关关置于“调调节器控制制”位置；；2)旋旋下保护螺螺帽；3)松松开锁紧螺螺帽；4)旋旋转调节节螺钉使管管网压力稳稳定在所要要求的值；；5)将将锁紧螺帽帽锁紧；7)将将保护螺帽帽装上并适适当旋紧。。注意：调节节螺钉的旋旋向，顺时时针为压力力上升，逆逆时针为压压力下降。。保护螺帽（内有调节节螺钉）锁紧紧螺螺帽帽膜片片方头头螺螺钉钉ASGChinaServiceDepartment电器器系系统统继电电器器控控制制系系统统由由下下列列部部件件组组成成：：1.电电控控箱箱2.电电机机3.电电磁磁阀阀4.温温度度开开关关5.面面板板和和指指示示灯灯PLC控制制系统统由由下下列列部部件件组组成成：：1.电电控控箱箱2.电电机机3.电电磁磁阀阀4.温温度度开开关关5.面面板板6.温温度度传传感感器器7.压压力力传传感感器器Intellisys控制制系系统统由由下下列列部部件件组组成成：：1.电电控控箱箱2.电电机机3.电电磁磁阀阀4.温温度度开开关关5.Intellisys控制制器器6.步步进进电电机机(SG机机组组)7.温温度度传传感感器器8.压压力力传传感感器器ASGChinaServiceDepartmentSEINTELLISYS采用用SEIntellisys控制制器器的的机机组组，，均均由由液液压压缸缸(或或汽汽缸缸)控控制制进进气气蝶蝶阀阀或或进进气气阀阀采采用用减减荷荷阀阀。。机组组可可显显示示的的参参数数：：机组组排排气气压压力力(PackageDischargePressure)主机机排排气气温温度度(Air-endDischargeTemperature)筒体体压压力力(SumpPressure)分离离器器压压差差(SeparatorPressureDrop)总运运行行小小时时(TotalHours)加载载小小时时(LoadedHours)用户户可可设设置置参参数数：：起跳跳压压力力(OffLinePressure)回跳跳压压力力(OnLinePressure)控制制模模式式(ControlMode)星-三三角角时时间间(StartDeltaTime)自动动再再起起动动时时间间(AutoRestartTime)顺序序控控制制(Sequencer)远程程起起动动/停停机机(RemoteStart/Stop)延时时加加载载时时间间(DelayLoadTime)工厂厂设设置置参参数数(在在右右隐隐藏藏键键内内)：：语言言(Language)单位位(Unite)额定定压压力力(RatedPressure)起动动器器类类型型(StarterType)液晶晶显显示示器器对对比比度度(LCDContrast)ASGChinaServiceDepartmentSEINTELLISYS警告告(Warning)信信息息(只只提提示示，，不不停停机机)：：更换换分分离离元元件件(ChangeSeparatorElement)更换冷却剂过过滤器(ChangeCoolantFilter)高主机排气温温度(HighAir-endDischargeTemperature)报警(Alarm)信息(报警停停机)：起动失败(StarterFault)主电机过载(MainMotorOverload)风扇电机过载载(FanMotorOverload)主机排气温度度高(HighAir-endDischargeTemperature)低筒体压力(LowSumpPressure)高排气压力(HighAirPressure)温度传感器故故障(TemperatureSensorFailure)延时加载时间间(DelayLoadTime)压力传感器故故障(PressureSensorFailure)远程起动失败败(RemoteStartFailure)远程停机失败败(RemortStopFailure)检查电机转向向(CheckMotorTotation)无控制电源(NoControlPower)校准失败(CalibrationFailure)紧急停机(EmergencyStop)注：详细资料料请见《SSR22-150kWIntellisys控控制器服务务培训手册》》ASGChinaServiceDepartmentSGINTELLISYS由步进电机控控制进气蝶阀阀的机组均采用SGIntellisys控制器。机组可显示的的参数：机组排气压力力(PackageDischargePressure)机组排气温度度(PackageDischargeTemperature)主机排气温度度(Air-endDischargeTemperature)冷却剂喷入温温度(CoolantInjectedTemperature)筒体压力(SumpPressure)分离器压差(SeparatorPressureDrop)油滤情况(CoolantFilterCondition)进气真空(InletVacuum)空滤状况(InletFilterCondition)总运行时间(TotalHours)加载时间(LoadedHours)载荷(%LOAD)卸载进气真空空(UnloadInletVacunm)时间/日期(Time/Date)程序名称(ProgramName)ASGChinaServiceDepartmentSGINTELLISYS由步进电机控控制进气蝶阀阀的机组均采用SGIntellisys控制器。用户可设置参参数：超前/滞后(Lead/Lag)起跳压力(OfflinePressure)回跳压力(OnlinePressure)滞后量(LagOffset) 0-3.0Bar操作模式(ModeOfOperation)加载延迟(LoadDelay)最大调节(MaxModulation)停机延迟(StopDelay)星三角时间(StarDeltaTime)显示对比度(DisplayContrast)自动起动(AutoRestart)自动再起动时时间(AutoRestartTime)顺序起动(Sequence)遥控起动/停停机(RemoteStartStop)复电后自动起起动功能(PORO)复电后自动起起动时间(POROTime)超前/滞后循循环时间(Lead/Lagcyclelength)定时起动(ScheduledStart)定时停机(ScheduledStop)ASGChinaServiceDepartmentSGINTELLISYS由步进电机控控制进气蝶阀阀的机组均采用SGIntellisys控制器。工厂设置参数数：语言(Language)测量单位(UnitsOfMeasure)额定压力(RatedPressure)功率(Horsepower)启动器类型(StarterType)总运行时间(TotalHours)加载时间(LoadedHours)保养级别(ServiceLevel)保养时间类型型(ServiceIntervalType)保养时间间隔隔(ServiceInterval)保养完成(ServiceCompleted)ASGChinaServiceDepartmentSGINTELLISYS警告(Warning)信息(只提提示，不停机机)：更换空滤芯(ChangeInletFilter)更换分离元件件(ChangeSeparatorElement)更换冷却剂过过滤器(ChangeCoolantFilter)高主机排气温温度(HighAir-endDischargeTemperature)高排气压力(HighDischargePressure)4ATT传感器故障(SensorFailure4ATT)ASGChinaServiceDepartmentSGINTELLISYS报警(Alarm)信息(报警停停机)：检查进气控制制(CheckInletControl)检查进气控制制系统(CheckInletControlSystem)检查电机转向向(CheckMotorRotation)控制电压失去去(ControlPowerLoss)紧急停机(EmergencyStop)风扇电机过载载(FanMotorOverload)主机排气温度度高(HighAirendDischargeTemperature)筒体气体压力力低(LowSumpAirPressure)卸载筒体压力力低(LowUnloadedSumpPressure)主电机过载(MainMotorOverload)远程起动失败败(RemoteStartFailure)远程停机失败败(RemoteStopFailure)传感器故障(SensorFailure)----1AVPT,3&4APT,2CTT,2ATT1M起动器故障(StarterFault-1SL)2M起动器故障(StarterFault-2SL)步进限位开关关(StepperLimitSwitch)校正无效(InvalidCalibration)-----------------1AVPT,3APT,4APTASGChinaServiceDepartment

SGIntellisys、有源线线路板板和步步进电电机的的之间间的关关系Intellisys发出信信号给给有源源线路路板，，有源源线路路板送送电给给步进进电机机使电电机转转动，，转动动的方方向由由Intellisys控制制发出出，位位置由由限位位板控控制然然后反反馈给给Intellisys，由由Intellisys发出出转动动和停停止的的信号号。ASGChinaServiceDepartment有源线线路板板控制步步进电电机输入24VAC输出出12VDCASGChinaServiceDepartment121234123125J1J2J3J4PowerSupplyBoard有源线线路板板步进方方向接地步幅步进，，褐色色步进，，蓝色色步进，，绿/黄黄色步进，，黑色色12VDC接地24VAC0VAC接地有源线线路板板接线线ASGChinaServiceDepartment步进限限位板板CLOSED5DEGOPEN85DEGR2R110-12VDC红接地黑黑关闭白白色色开启绿绿色色ASGChinaServiceDepartment该系系统由由下列列部件件组成成：1.温温度开开关2.热热继电电器3.安安全阀阀4.Intellisys控制器器(Intellisys机机组)温度开开关继电器器控制制机组组(22/37KW除外)有主机机排气气温度度开关关(1ATS)和轴承承回油油温度度开关关(5TS)二二个温温度开开关，，而Intellisys控控制机机组只只有一一个温温度开开关，，即主主机排排气温温度开开关(1ATS)，，当该该温度度开关关开路路时，，机组组将显显示““NoControlPower”的的报警警。各各种下下列机机组温温度开开关参参数如如下：：M22主机排排气温温度开开关(1ATS)----119°°CM37主机排排气温温度开开关(1ATS)----119°°CS100主机排排气温温度开开关(1ATS)---109°°CS100主机轴轴承温温度开开关(5TS)-----109°°CS200主机排排气温温度开开关(1ATS)---119°°CS200主机轴轴承温温度开开关(5TS)-----109°°CM250主机排排气温温度开开关(1ATS)---119°°CM250主机轴轴承温温度开开关(5TS)-----109°°C保护系系统ASGChinaServiceDepartment热继电电器主电机机热继继电器器(1OL)安安装在在主接接触器器(1M)的的下桩桩头上上，随随着电电机电电流的的增大大，热热继电电器内内部的的热元元件将将发热热，一一旦电电流超超过整整定值值，热热元件件变形形使继继电器器内部部机械械部分分脱开开，促促使机机组保保护停停机。。风扇电电机热热继电电器(2OL)安装装在风风扇开开关上上，其其工作作原理理与1OL相同同。注意：：元件件周围围的温温度长长期超超过60°°C将将加速速电器器元件件的老老化。。安全阀阀安全阀阀安装装载油油分离离筒体体上，，其作作用是是当筒筒体压压力超超过允允许范范围时时释放放筒体体内部部的压压力，，避免免发生生爆炸炸事故故。根根据国国家有有关规规定，，压力力容器器的安安全阀阀每年年必须须送劳劳动局局指定定的检检验机机构检检验一一次。。其参参数如如下：：XF/EP/ML/MM1.0BARHP/MH1.2BARVP/UH1.4BARIntellisys控制器器Intellisys控制器器在其其EPROM内内已经经设置置了报报警参参数，，当主主机排排气温温度达达到105°C时，，控制制器的的液晶晶显示示器上上“HighAirendDischargeTemperature”的的警告告提示示和正正常显显示内内容将将交替替出现现，且且红色色报警警指示示灯闪闪烁。。当主主机排排气温温度继继续上上升到到109°°C时时，机机组将将自动动停机机，控控制制器的的液晶晶显示示器将将出现现“HighAirendDischargeTemperature”报报警信信息，，且红红色报报警指指示灯灯发亮亮。ASGChinaServiceDepartment螺杆杆压压缩缩机机常常见见故故障障排排除除指指南南故障障现现象象:机机组组排排气气温温度度高高(超超过过100°C)机组组冷冷却却剂剂液液位位太太低低(应应该该从从油油窥窥镜镜中中能能看看到到，，但但不不要要超超过过一一半半)；；油冷冷却却器器脏脏；；油过过滤滤器器芯芯堵堵塞塞；；温控控阀阀故故障障(元元件件坏坏)；；断油油电电磁磁阀阀未未得得电电或或线线圈圈损损坏坏；；断油油电电磁磁阀阀膜膜片片破破裂裂或或老老化化；；风扇扇电电机机故故障障；；冷却却风风扇扇损损坏坏；；排风风管管道道不不畅畅通通或或排排风风阻阻力力(背背压压)大大；；环境境温温度度超超过过所所规规定定的的范范围围(38°°C或46°°C)；；温度度传传感感器器故故障障(Intellisys控制制机机组组)；；温度度表表是是否否故故障障(继继电电器器控控制制机机组组)。。故障障现现象象:机机组组油油耗耗大大或或压压缩缩空空气气含含油油量量大大冷却却剂剂量量太太多多；