民用航空器(ME-TA)题库：M16 最终版

螺旋桨原理桨叶角：螺旋桨旋转平面与桨叶弦线的夹角。现代的螺旋桨飞机桨叶角可调节，进而调节桨距。桨叶攻角（迎角）：桨叶弦线和相对风的夹角。相对风的方向由飞机通过空气运动的速度和螺旋桨的旋转运动决定。当飞机静止时，相对风方向就是螺旋桨旋转方向，桨叶攻角与桨叶角相同。当飞机运动时，攻角远小于桨叶角。运动时，螺旋桨转速一定时，飞机运动越快，桨叶角上的攻角就越小。如果螺旋桨转速增加，桨叶攻角增加。螺旋桨的推进功率是拉力和速度的乘积。螺旋桨的效率是推进功率与提供给螺旋桨的轴功率之比。作用在桨叶上的力：拉力弯曲力（拉力的反作用力）、扭矩弯曲力（气动阻力，该力试图使桨叶向转动相反的方向运动）、气动扭转力（压力中心靠近叶片的前缘、试图增加桨叶角）、离心扭转力（与气动扭转力相反，试图减小桨叶角。）振动力（由于气动力和机械力）桨叶上距离桨榖的线速度不同，为了补偿桨叶的速度差，1桨叶做成每小段不同的角度。桨叶角到叶尖逐渐减小，称为桨距分配；2桨榖用较厚的低速翼型，翼尖采用较薄的告诉翼型；1、2共同使桨叶上产生相对不变的拉力。15当桨叶角和飞行速度保持不变时,桨叶迎角随xA螺旋桨转速的增大,桨叶迎角增大。B螺旋桨转速的增大,桨叶迎角减小。xC螺旋桨转速的减小,桨叶迎角减小。D螺旋桨转速的减小,桨叶迎角增大。16当桨叶角和螺旋桨的转速保持不变时,桨叶迎角随xA飞行速度的增大,桨叶迎角减小。B飞行速度的减小,桨叶迎角减小。C飞行速度的增大,桨叶迎角增大。xD飞行速度的减小,桨叶迎角增大。19当螺旋桨在原地工作时,螺旋桨的效率（）。xA等于0。B等于0.5。C等于0.7。D等于1.0。31航空发动机中螺旋桨的功用是xA产生拉力或负拉力。B提高空气的压力。C增大空气流量。D产生升力。40几何桨距（桨距）的定义下述哪种说法是对的？Ａ螺旋桨旋转一圈移动的距离xＢ螺旋桨在不可压缩介质中旋转一圈移动的距离Ｃ螺旋桨在可压缩介质中旋转一圈移动的距离Ｄ几何桨距为飞行速度与螺旋桨转速之积42减小螺旋桨桨叶角的作用力是什么？xA桨叶离心扭转力B配重离心力Ｃ气动扭转力Ｄ旋转阻力矩47桨叶安装角是：Ａ桨叶叶弦和相对气流的夹角Ｂ相对气流方向与桨叶旋转平面的夹角xＣ桨叶叶弦与桨叶旋转平面的夹角Ｄ桨距（几何桨距）和进距（有效桨距）的夹角48桨叶角是指A桨叶前缘和旋转轴夹角B叶背与螺旋桨旋转平面的夹角xC桨叶弦线和螺旋桨旋转平面的夹角D相对风和弦线夹角74螺旋桨的弦线与桨叶旋转平面间的夹角称xA桨叶角。xB桨叶安装角。C相对速度进口角。D相对速度出口角。50桨叶弦线是指:A桨叶中心线B叶尖到叶柄连线C桨叶75%处站位xD前缘与后缘连线51桨叶迎角大小取决于：xＡ飞行速度，螺旋桨转速和桨叶角Ｂ飞行速度，油门杆和变距杆Ｃ桨叶角，飞行高度Ｄ飞行速度，飞行高度和螺旋桨转速52桨叶站位是从何处开始计算的?A叶尖B桨叶75%处xC桨毂中心D桨叶50%处53空气流过桨叶的相对速度方向与桨叶弦线之间的夹角称为A桨叶安装角。B桨叶进口角。C桨叶角。xD桨叶迎角。59螺旋桨产生拉力时,正常情况下叶片发生振动是由于:xA机械力B飞行状态变化C排气流xD气动力60螺旋桨产生最大应力的作用力是：Ａ气动扭转力xＢ离心力Ｃ推进弯曲力Ｄ转矩弯曲力66螺旋桨的桨叶角沿半径方向：Ａ逐渐变大，在叶尖处最大xＢ逐渐变小，在叶尖处最小Ｃ保持不变Ｄ先增大后减小，在桨叶中间最大70螺旋桨的拉力与飞机飞行速度的乘积是A螺旋桨功。B螺旋桨的效率。C螺旋桨的当量功率。xD螺旋桨的推进功率。73螺旋桨的推进功率是A螺旋桨的拉力与发动机转速的乘积。B螺旋桨的拉力与螺旋桨转速的乘积。xC螺旋桨的拉力与飞机飞行速度的乘积。D螺旋桨的拉力与飞机飞行马赫数的乘积。91螺旋桨滑流的大小将影响螺旋桨（）。xA产生的拉力大小。B几何桨距的大小。C有效桨距的大小。D桨叶弦长的大小。103螺旋桨消耗功率大小取决于：Ａ桨叶角xＢ桨叶迎角Ｃ螺旋桨转速Ｄ飞行速度104螺旋桨效率高低取决于：Ａ拉力Ｂ飞行速度Ｃ桨叶角xＤ桨叶迎角105螺旋桨效率是指()之比xA推进功率与供给螺旋桨的轴功率B机械能与热能C螺旋桨轴功率与当量轴功率D螺旋桨推力与拉力107螺旋桨旋转通过空气时xA桨叶的前面产生低压区B桨叶后面产生低压区C桨叶前面产生高压区D桨叶前后压力相同108螺旋桨旋转一周飞机向前移动的实际距离叫（）。A滑流。xB有效桨距。C几何桨距。D桨距。113螺旋桨转速为1800转/分,飞机的飞行速度为540公里/小时,则螺旋桨的有效桨距为A1米。B3米。xC5米。D6米。65螺旋桨的几何桨距和有效桨距之差叫xA滑流。B桨距差。C桨距间隙。D桨距距离。110螺旋桨在不可压缩介质中旋转一圈前进的距离叫（）。A有效桨距B滑流xC几何桨距D航程90螺旋桨滑流的大小反映了螺旋桨在工作过程中,对流过它的介质的A粘性作用力的大小。B反作用力的大小。xC压缩程度。D加热程度。121如桨叶角保持不变时,桨叶迎角（）变化。xA当螺旋桨转速不变，飞行速度增大，桨叶迎角减小B当螺旋桨转速不变，飞行速度减小，桨叶迎角减小C当飞行速度不变，螺旋桨转速减小，桨叶迎角增大xD当飞行速度不变，螺旋桨转速增大，桨叶迎角增大124什么叫螺旋桨滑流？Ａ有效桨距减去几何桨距Ｂ桨叶角减去桨叶迎角xＣ几何桨距减去有效桨距Ｄ叶背压力与叶面压力之差125使螺旋桨效率最大的桨叶迎角在（）。A0°～10°范围内xB2°～4°范围内C-5°～+5°范围内D-10°～+10°范围内129下述哪一项工作需要应用螺旋桨站位？xＡ测量桨叶角Ｂ标记桨叶Ｃ平衡螺旋桨Ｄ检验桨叶轨迹150增加螺旋桨桨叶角的作用力是什么？Ａ离心扭转力xＢ气动扭转力Ｃ推进弯曲力Ｄ转矩弯曲力152装有螺旋桨的飞机,其飞行速度的大小取决于（）A螺旋桨的桨叶迎角和滑流。B螺旋桨的滑流和转速。C螺旋桨的几何桨距和转速。xD螺旋桨的有效桨距和转速。155作用在桨叶上的离心扭矩是：Ａ比气动扭矩大，力图使桨叶角增大Ｂ比气动扭矩小，力图使桨叶角减小Ｃ比气动扭矩小，力图使桨叶角增大xＤ比气动扭矩大，力图使桨叶角减小补充题1、螺旋桨拉力的大小取决于以下几个因素：(D)A、桨叶攻角B、螺旋桨转速C、螺旋桨的翼型D、以上都是2、螺旋桨正常工作时，桨叶的攻角总是桨叶安装角(B)A、大于B、小于C、等于D、以上都是3、螺旋桨攻角超过就会导致桨叶失速(D)A、12°B、13°C、14°D、15°4、站位为18in的点以1800RPM的速度旋转，其线速度为in\min(D)A、23575B、205373C、207535D、203575（V=2πr乘以转速）5、螺旋桨的桨叶角从叶尖到叶柄：(A)Ａ、逐渐变大，在叶柄处最大Ｂ、逐渐变小，在叶尖处最小Ｃ、保持不变Ｄ、先增大后减小，在桨叶中间最大6、几何桨距是从距离桨毂桨叶长度点测量的(C)A、45%B、67%C、75%D、80%7、某螺旋桨的几何桨距是50in，有效桨距是35in，其滑流为：(D)A、50inB、65inC、35inD、15in8、某螺旋桨的几何桨距是50in，有效桨距是35in，其效率为：(B)A、60%B、70%C、80%D、90%9、某螺旋桨的几何桨距是50in，有效桨距是35in，其效率损失为：(C)A、15%B、20%C、30%D、35%10、实际上，大多数螺旋桨的效率是：(B)A、30%-40%B、75%-80%C、50%-60%D、90-100%11.螺旋桨叶剖面弧度较大的一面叫做：(B)A、叶面B、叶背C、前缘D、后缘12、螺旋桨叶剖面弧度较小的一面叫做：(A)A、叶面B、叶背C、前缘D、后缘13、螺旋桨叶迎风的一边叫做：(C)A、叶面B、叶背C、前缘D、后缘14、按照螺旋桨在飞机上的安装位置，螺旋桨安装在发动机前面叫：(B)A、推进式B、牵引式C、喷气式D、以上都不是15、按照螺旋桨在飞机上的安装位置，螺旋桨安装在发动机后面叫：(A)A、推进式B、牵引式C、喷气式D、以上都不是螺旋桨的结构和分类螺旋桨按安装位置分：牵引式、推进式。按照桨距的确定方法分：固定桨距螺旋桨、可调桨距螺旋桨（包括地面桨距螺旋桨（地面可调）、可控桨距螺旋桨（螺旋桨旋转时桨叶角可改变））、恒速螺旋桨、可反桨及可顺桨的螺旋桨。顺浆时：桨叶前缘直着对风向，桨叶角接近90°。恒速螺旋桨，桨距由螺旋桨调速器控制。反桨：桨叶角转到负值，产生负拉力。材料：木制能吸收发动机震动和不支持共振。钢制螺旋桨重，所以桨叶制成空心的。现在大部分是铝合金的，重量轻，耐用，还能吸收振动，防腐蚀；比木制的成本低，易于维护。151制造螺旋桨的材料有:xA铝合金xB复合材料xC木质材料D镁合金143在工作中螺旋桨的桨叶角不能改变的螺旋桨是（）。A可变螺旋桨B变距螺旋桨xC定距螺旋桨D回桨螺旋桨144在工作中螺旋桨的桨叶角可改变的螺旋桨是？？？？2xA可变螺旋桨。B变距螺旋桨。C定距螺旋桨。D回桨螺旋桨。67螺旋桨的桨叶角在飞行中随着飞行条件和发动机工作状态的变化而改变的螺旋桨是A恒定螺旋桨。xB变距螺旋桨。C定距螺旋桨。D回桨螺旋桨。58螺旋桨变距的目的是（）。xA获得最高的螺旋桨效率B获得最大的飞行速度C获得最高的飞行高度D保持发动机工作状态不变49桨叶角在飞行中随着飞行条件和发动机工作状态的变化而改变的螺旋桨是（）。A恒定螺旋桨xB变距螺旋桨C定距螺旋桨D回桨螺旋桨142在飞行中如何判断螺旋桨正在顺桨？Ａ发动机转速下降xＢ顺桨泵工作指示灯亮Ｃ飞机操纵变困难Ｄ发动机排气温度下降140由于螺旋桨不平衡所引起的发动机振动现象是：Ａ在所有转速范围内振动值大致相等xＢ在高转速时振动值大Ｃ在低转速时振动值大Ｄ只在螺旋桨处于临界转速时振动130现代螺旋桨广泛使用的结构材料是:A木材B钢C复合材料xD铝合金127顺桨的作用是:A准备起飞B增大螺旋桨的负荷xC消除风转螺旋桨产生的大部分阻力D准备降落112螺旋桨在什么情况下会产生负拉力?A顺桨xB负桨叶角C大桨叶角D回桨100螺旋桨顺桨时桨叶角大致是:A15度B45度C负15度xD90度72螺旋桨的顺桨泵关断是：Ａ在松开顺桨按钮15钞钟后xＢ由定时器或压力断开电门控制Ｃ由变距活塞作动位置电门时Ｄ由装在螺旋桨调速器中的微动电门控制35恒速螺旋桨取得最大效率是通过：Ａ随着飞行速度降低，增大桨叶角xＢ随着飞行条件变化，不断改变桨叶角Ｃ随着发动机输出功率的增加，增加发动机转速Ｄ随着飞行高度增加，减小桨叶角21定距螺旋桨的桨叶迎角随：（１）飞行速度增大而减小（２）螺旋桨转速增大而减小（增大）（３）桨叶角增大而增大"xＡ仅（１）正确Ｂ仅（２）正确Ｃ仅（３）正确Ｄ（１）（２）（３）均正确22定距螺旋桨在飞行中，当发动机输出功率不变时：Ａ保持发动机转速不变xＢ发动机转速随飞行条件改变而改变Ｃ保持螺旋桨效率最高Ｄ保持螺旋桨效率不变17当桨叶迎角为负值时，螺旋桨会处于：Ａ制动工作状态Ｂ风车工作状态xＣ制动和风车工作状态都可能Ｄ只能是自转工作状态123设置顺桨系统的作用是：Ａ在起飞时，得到最大的正拉力Ｂ在空中使失效的发动机停车xＣ在空中使失效发动机的螺旋桨产生最小阻力Ｄ在飞机着陆时得到所需要的最大负拉力126使用液压自动全顺桨的螺旋桨其功能是当发动机空中失效时：（１）得到最小的飞行阻力（２）防止产生过大的负拉力（３）防止出现风车工作状态"Ａ仅（１）正确Ｂ仅（２）正确Ｃ仅（３）正确xＤ（１）（２）（３）均正确涡轮螺浆发动机螺旋桨现代涡浆发动机利用恒速、可顺桨的螺旋桨。广泛使用涡轮螺浆发动机。涡浆发动机用较多的时间反应流量和功率的改变，由于延迟的反应，涡浆发动机不能再地面通过改变发动机的转速来有效控制飞机。因此，让燃气发生器转速保持不变，改变螺旋桨桨距来改变拉力。螺旋桨调速器变距分：双向变距、正向变距、反向变距。双向变距：螺旋桨的变大距和变小距都是靠液体压力；正向变距：液体压力变小距，用螺旋桨装置上的配重所产生的离心力变大距；反向变距：液体压力变大距，用螺旋桨桨叶旋转时产生的离心力变小距。改变螺旋桨的桨叶角叫变距；增大桨叶角叫变大距；减小桨叶角叫变小距。回浆：从高桨叶角返回低桨叶角。桨叶角增大，螺旋桨的阻力力矩增加。（高桨叶角，对应高的桨距）1①反向变距螺旋桨是由桨叶离心力的横向分力变小距，调速器控制的油压力变大距②正向变距螺旋桨是由气动扭转力变大矩，调速器控制的油压力变小矩"xＡ仅①正确Ｂ仅②正确Ｃ①②均正确Ｄ①②均不正确5变大距,变小距都依靠滑油压力来实现的螺旋桨是（）。xA双向变距螺旋桨B正向变距螺旋桨C反向变距螺旋桨D定向变距螺旋桨6变距杆的功用是：Ａ改变桨叶角xB改变螺旋桨转速Ｃ改变发动机功率Ｄ改变螺旋桨拉力7变距螺旋桨的变距通常是通过（）实现的A减速器B变距活塞xC螺旋桨调速器D调节节气门的开度8变距螺旋桨的变距通常是由A调节大气压力来实现的。B调节大气温度来实现的。xC螺旋桨调速器来实现的。D调节节气门的开度来实现的。9采用变距螺旋桨的主要目的在于：Ａ产生正拉力Ｂ产生负拉力xＣ得到高的螺旋桨推进效率Ｄ保持发动机工作转速不变10处于顺桨状态的液压螺旋桨，开始回桨时，下面桨叶运动的哪种说法是对的：Ａ从顺桨位置直接回桨xＢ从顺桨位置通过高距回桨Ｃ从顺桨位置通过低距回桨Ｄ从高距通过低距回桨13当发动机功率增加时，恒速螺旋桨控制系统会使：Ａ减小桨叶角，保持发动机转速不变，保持小的桨叶迎角xＢ增大桨叶角，保持发动机转速不变，保持大的桨叶迎角Ｃ减小桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持大的桨叶迎角Ｄ增大桨叶角，保持螺旋桨转速不变，保持小的桨叶迎角85螺旋桨发动机增加燃油流量,螺旋桨转速不变,()增大?A顺桨角度xB桨叶角C桨叶迎角D反桨角度18当螺旋桨在恒速工作状态时：Ａ飞重离心力轴向分力比平衡弹簧力大Ｂ飞重离心力轴向分力比平衡弹簧力小xＣ飞重离心力轴向分力等于平衡弹簧力Ｄ飞重离心力等于平衡弹簧力20当作用在螺旋桨调速器上的离心力超过平衡弹簧力时，螺旋桨处于什么转速状态？Ａ恒速Ｂ小于平衡转速Ｃ恒速与小于平衡转速两者之间xＤ大于平衡转速27反向变距螺旋桨的主要优点是A当油压失效时,螺旋桨会自动变小距。xB灵敏度高,保证发动机工作转速稳定。C使发动机的转速随着桨叶角的变化而变化。D使发动机的转速随着桨叶角的增大而增大。28反向变距螺旋桨主要缺点：xＡ一旦油压失效，螺旋桨会自动变小距Ｂ一旦油压失效，螺旋桨会自动变大距Ｃ转速控制灵敏性差Ｄ与正向变距螺旋桨一样（因此，要有定距机构）32恒速螺旋桨的工作转速可以通过：Ａ在空中操纵油门杆改变Ｂ操纵变距杆使其增大Ｃ操纵什么都不能改变xＤ操纵变距杆改变33恒速螺旋桨调速器的主要组成包括：Ａ调速器油泵变距杆和配重xＢ调速器油泵离心飞重平衡弹簧分油活门Ｃ离心飞重平衡弹簧分油活门变距杆Ｄ调速器壳体调速器油泵，离心飞重和分油活门34恒速螺旋桨调速器分油活门的位置取决于：Ａ滑油压力和弹簧的平衡Ｂ飞重离心力和油压力的平衡xＣ飞重离心力和弹簧力的平衡Ｄ发动机功率和螺旋桨功率的平衡37恒速液压变距螺旋桨，其桨叶角大小取决于：（１）油门杆位置（２）飞行速度和高度（３）变距杆位置"Ａ仅（１）正确Ｂ仅（２）正确Ｃ仅（３）正确xＤ（１）（２）（３）均正确38恒速液压变距螺旋桨的桨叶安装角在下列哪种情况下最大？Ａ地面起飞工作状态xＢ高空大速度飞行时Ｃ低空小速度飞行时Ｄ在起动过程中75螺旋桨地面回桨的含义是：Ａ退出顺桨位置Ｂ桨叶角变大Ｃ桨叶角变小xＤ桨叶从顺桨角变到最小安装角111螺旋桨在地面回桨后：Ａ应立即起动发动机xＢ应先进行发动机冷转Ｃ应先进行发动机假起动Ｄ在发动机起动前，应人工转动螺旋桨约10转68螺旋桨的桨叶角增大叫xA变大距。B变小距。C变桨距。D变几何桨距。69螺旋桨的桨叶角增大叫（）,发动机启动时螺旋桨在(）。xA变大距，低桨叶角B变小距，低桨叶角C变桨距，高桨叶角D变几何桨距，高桨叶角76螺旋桨调速器的功用是xA改变螺旋桨的桨叶角,以调节发动机的转速。B改变弹簧力,以调节发动机的转速。C改变滑油压力,以调节发动机的转速。D改变螺旋桨的弦长,以调节发动机的转速。77螺旋桨调速器分为A人工变距、自动变距和被动变距三种类型。B恒速变距、加速变距和减速变距三种类型。xC正向变距、反向变距和双向变距三种类型。D液压变距、电动变距和混合变距三种类型。78螺旋桨调速器用于：Ａ增加滑油压力Ｂ控制变距油路xＣ保持螺旋桨转速不变Ｄ改变桨叶角80螺旋桨调速器中反映螺旋桨选定转速的大小的部件是（）。A增压油泵B分油活门xC给定弹簧D离心飞重82螺旋桨调速器中给定弹簧力大小是（）。A反映螺旋桨实际迎角的大小。B反映螺旋桨选定迎角的大小。C反映螺旋桨实际转速的大小。xD反映螺旋桨选定转速的大小。79螺旋桨调速器中反映螺旋桨实际转速的大小的部件是（）。A增压油泵B分油活门C给定弹簧xD离心飞重83螺旋桨调速器中控制油路的部件是（）。A增压油泵xB分油活门C给定弹簧D离心飞重86螺旋桨发动机最大转速限制器的功用是A螺旋桨恒速B螺旋桨变距xC保证转速不超限D排气温度不超限36恒速螺旋桨由(）保证燃气发生器不超转?xA转速限制器B螺旋桨调速器C自由涡轮调速器D排气温度限制器115哪种形式的变距螺旋桨当油压损失时自动变小距?A正向变距xB反向变距C定距螺旋桨D双向变距116起飞时，恒速螺旋桨通常在:Ａ大距高转速状态Ｂ小距低转速状态Ｃ大距低转速状态xＤ小距高转速状态117如果螺旋桨调速器的平衡弹簧力增加，桨叶角和发动机转速如何变化？Ａ桨叶角将增大，转速将增加Ｂ桨叶角将减小，转速将减小Ｃ桨叶角将增大，转速将减小xＤ桨叶角将减小，转速将增加131液压变距螺旋桨的反向变距型式指的是：Ａ油压力变大距，配重离心力变小距xＢ桨叶离心扭转力变小距，油压力变大距Ｃ油压力变小距，气动扭转力变大距Ｄ配重离心力变大距，油压力变小距135依靠滑油压力变大距,依靠螺旋桨桨叶的离心力变小距的螺旋桨是（）。A双向变距螺旋桨B正向变距螺旋桨xC反向变距螺旋桨D定向变距螺旋桨133液压螺旋桨处于低转速状态，开始顺桨时，下述哪种说法正确的描述了桨叶的运动过程Ａ从低距通过高距到顺桨位置xＢ从高距直接到顺桨位置Ｃ从低距到高距再到顺桨位置Ｄ从高距通过低距到顺桨位置141在飞行中，如何改变液压变距螺旋桨的转速？Ａ前推油门杆Ｂ改变调速器油泵供油压力Ｃ改变调速器离心飞重转速xＤ改变调速器平衡弹簧力145在螺旋桨达到全顺桨位置后，通常由哪个组件的工作中止供压的？Ａ变距活塞移至顺桨止动环位置Ｂ拉出顺桨按钮xＣ顺桨定时器Ｄ调速器146在使用液压自动全顺桨的进行工作检查时，有下述情况：顺桨按钮按下以后，保持在压下位置，直到顺桨循环完成才断开回桨时，需人工保持按钮拉出，直到回桨完成为止这说明了：xＡ顺桨和回桨循环功能都正常Ｂ顺桨和回桨循环都有故障Ｃ顺桨循环故障，回桨循环正常Ｄ顺桨循环正常，回桨循环故障147在旋转的螺旋桨上产生的离心力，Ａ会使桨叶拉伸Ｂ使桨叶拉伸和变大距xＣ使桨叶拉伸和变小距Ｄ使桨叶轴向和横向变形43检查磁电机工作时，螺旋桨变距杆应放在什么位置？Ａ全减速位置,小桨叶角Ｂ全增速位置,大桨叶角xＣ全增速位置,小桨叶角Ｄ全减速位置,大桨叶角153装于涡桨发动机上的螺旋桨的控制：Ａ与发动机的控制是分开的Ｂ除顺桨和回桨外，由发动机转速控制Ｃ通过螺旋桨减速器xＤ用发动机油门杆补充题16、可反桨螺旋桨通过获得负拉力(B)A、反向旋转B、负的桨叶角C、停止转动D、以上都不是17、螺旋桨在情况下选择顺桨(D)A、起飞B、爬升C、巡航D、停车18、螺旋桨顺桨是为了：(C)A、产生拉力B、产生阻力C、不产生阻力D、以上都不是19、那一项不是螺旋桨的生产材料：(D)A、木材B、铝材C、复合材料D、陶瓷21、现代飞机的螺旋桨一般采用材料(D)A、木材B、钢材C、复合材料D、铝材22、那一项螺旋桨的维护费用最少：(D)A、木材B、钢材C、复合材料D、铝材23、前推变距杆，螺旋桨：(B)A、变大距B、变小距C、不变距D、以上都不是25、前推变距杆，螺旋桨转速：(A)A、增加B、减少C、不变D、以上都不是24、后拉变距杆，螺旋桨：(A)A、变大距B、变小距C、不变距D、以上都不是26、后拉变距杆，螺旋桨转速：(B)A、增加B、减少C、不变D、以上都不是27、电动螺旋桨调速器的主要组成包括：(B)Ａ、调速器油泵、变距杆和配重Ｂ、离心飞重、平衡弹簧和继电器Ｃ、离心飞重、平衡弹簧、分油活门和变距杆Ｄ、调速器壳体、调速器油泵，离心飞重和分油活门28、对于电动螺旋桨调速器，当转速增大时：(A)A、上励磁线圈通电B、下励磁线圈通电C、都不通电D、以上都不是29、对于电动螺旋桨调速器，当转速减小时：(B)A、上励磁线圈通电B、下励磁线圈通电C、都不通电D、以上都不是30、电动螺旋桨调速器通过变距(D)A、液压系统B、电磁系统C、单向电动机D、双向电动机40、反向变距螺旋桨的活塞与缸筒间的密封胶圈损坏（就是液压变大距失效），将会发生：(B)Ａ、变距机构工作迟钝Ｂ、自动变小距Ｃ、自动变大距Ｄ、不影响变距工作螺旋桨辅助系统同步系统振动和噪声：由于各个螺旋桨之间的转速不一致。24多发动机的飞机上装备的螺旋桨同步系统,其功用是（）。xA控制和调整所有螺旋桨具有相同的转速xB消除过大的噪音和振动C控制所有螺旋桨具有相同的油压D控制所有电嘴同时工作(跳火)25多发飞机上使用过的螺旋桨同步系统有:A同步电机xB主马达同步xC一发主控制xD相位同步41减少噪声和振动的螺旋桨同步系统是通过：Ａ调节飞机各台发动机螺旋桨之间的桨叶相位角Ｂ调节螺旋桨之间的旋转平面xＣ调节螺旋桨之间的转速一致Ｄ调节螺旋桨之间的进距（有效桨距）一样102螺旋桨相位同步系统控制（)xA螺旋桨桨叶之间旋转面的角度差B各个桨叶的桨叶角之差C各个桨叶的迎角之差D各个螺旋桨的滑流补充题31、四发螺旋桨飞机的同步系统是：(A)A、主马达同步系统B、一发主控制系统C、双发主控制系统D、以上都不是32、双发螺旋桨飞机的同步系统是：(B)A、主马达同步系统B、一发主控制系统C、双发主控制系统D、以上都不是33、螺旋桨的系统可以去调节桨叶之间旋转面的角度差。(D)A、主马达同步系统B、一发主控制系统C、双发主控制系统D、相位同步34、典型的相位同步系统在每个发动机都装有：(C)A、相位发生器B、电流发生器C、脉冲发生器D、以上都不是结冰控制系统61螺旋桨的防冰部位有xA桨叶叶片前缘和桨帽。B桨叶叶尖和叶根。C桨叶中部。D桨叶叶根。62螺旋桨的防冰方法是A用热燃气加温。B用热滑油加温。xC用直流电加温。xD用喷射防冰液。95螺旋桨结冰会：xＡ减小拉力并产生振动Ｂ增大拉力但产生过大振动Ｃ增加失速转速和噪音Ｄ降低失速转速和噪音109螺旋桨液体防冰通常使有的防冰液体是（）。A乙烯乙二醇xB异丙基酒精C医用酒精D热水139用于螺旋桨防冰系统的飞机电源如何从发动机传输至桨毂组件的？Ａ通过滑环和扇形板xＢ通过滑环和电刷Ｃ通过集流环和转换器Ｄ通过挠性连接器88螺旋桨防冰的方法：（１）用直流电加温（２）用热空气加温（３）用变距缸筒内的热滑油"xＡ仅（１）正确Ｂ仅（２）正确Ｃ仅（３）正确Ｄ（１）（２）（３）都行29防冰液是如何从抛油环喷射到螺旋桨桨叶上的？Ａ靠液压泵出口压力Ｂ靠向心力xＣ靠离心力Ｄ靠用柱塞补充题35、螺旋桨的防冰部位有：(A)A、桨叶叶片前缘和桨帽B、桨叶叶尖和叶根C、桨叶中部D、桨叶叶根36、电除冰系统的循环时间是：(B)A、1分钟B、2分钟C、3分钟D、5分钟37、电除冰系统的供电加热元件周期是秒(C)A、0-10B、10-15C、15-30D、30-45螺旋桨的检查、维护和安装安装2安装螺旋桨的发动机曲轴或减速器轴有:A柔性轴xB带安装边的轴xC锥形轴xD花键轴3安装螺旋桨时，什么情况会导致前锥形环顶底？xＡ前锥形环先碰触桨轴套齿端部，而不能紧靠桨毂内的锥形环座Ｂ后锥形环未装到最后位Ｃ固定螺帽拧的过紧Ｄ桨毂未装到最后位置46桨毂在锥形轴上的配合接触面积,最小应达到A50％。xB70％。C90％。D95％。4安装螺旋桨应该考虑的问题是:xA定心xB传扭xC固定D强度71螺旋桨的哪个部位连接到发动机曲轴或减速器输出轴上?A调速器xB桨毂组件C桨叶叶柄D桨叶叶尖118如果螺旋桨锥形环或桨毂锥形座出现明显擦伤和磨损，最可能的原因是：Ａ使用中没有正确的润滑xＢ螺旋桨安装时，固定螺帽未拧紧或前锥形环顶底Ｃ螺旋桨安装时，没有完全顶在曲轴花键上Ｄ使用中螺旋桨振动过大120如何保证螺旋桨桨毂在花键轴的中心?A主键定位B键槽中的键保证C定位销xD前锥和后锥在桨毂的两侧138用花键轴连接的螺旋桨,如果用过规/不过规检查键槽磨损,键槽可以插进去的长度（）就不能继续使用。A大于10%B大于15%xC大于20%D大于5%154装在螺旋桨轴上的前后锥形环的主要功用是什么？xＡ保证螺旋桨定心Ｂ把桨毂轴向定位在桨轴上Ｃ用于把发动机扭矩传给螺旋桨Ｄ使螺旋桨轴向固定检查和维护41、检查螺旋桨静平衡的方法，除了刀刃法还有：(B)A、支撑法B、悬挂法C、定点法D、天平法43、螺旋桨的平衡包括：(C)A、静平衡B、动平衡C、静平衡和动平衡D、以上都不是44检查螺旋桨静平衡的方法有:A平衡机xB刀刃法xC悬挂法D校准法45将螺旋桨置于任何位置,螺旋桨均能保持不变,这说明螺旋桨达到了A动平衡。xB静平衡。C力平衡。D准平衡。51、螺旋桨的静平衡就是：(C)A、静止不动B、所有桨叶的质量相同C、整个螺旋桨组件的重心与其转轴的轴心重合D、以上都不是48、在刀刃法检查中，处于静平衡的螺旋桨会：(D)A、在特定位置保持静止B、在六点钟位置保持静止C、在九点钟位置保持静止D、在任意钟位置保持静止84螺旋桨动平衡时说明（）A水平平衡检查保持在水平位置B螺旋桨桨叶重心不在同一旋转平面C垂直平衡检查保持在垂直位置xD螺旋桨桨叶重心在同一旋转平面42、平衡检验时，螺旋桨总是停在某一固定位置是：(C)A、水半不平衡B、垂直不平衡C、不平衡D、完全静平衡39、进行平衡检验时，螺旋桨总是停在垂直位置[桨叶垂直于地面]是：(A)Ａ、水平不平衡Ｂ、垂直不平衡Ｃ、平衡台精度太差Ｄ、完全静平衡54两叶螺旋桨在平衡后进行检验时，螺旋桨总是停在水平位置（桨叶平行于地面）是因为：Ａ水平不平衡xＢ垂直不平衡Ｃ平衡台精度太差Ｄ完全静平衡44、正确平衡的三叶螺旋桨应当是每个桨叶在位置都没有转动趋势。(B)A、三点钟B、六点钟C、九点钟D、零点钟63螺旋桨的轨迹检查是测量A每个螺旋桨的桨叶角是否相同。B螺旋桨旋转平面与飞机纵轴的关系。xC每个螺旋桨桨叶叶尖的相互位置。D每个桨叶的站位是否相同。89螺旋桨轨迹检查是测量：Ａ螺旋桨旋转平面与飞机纵轴的关系Ｂ每个桨叶迎角是否相同，以防止振动Ｃ每个桨叶角大小是否在规定的范围以内xＤ每个桨叶尖端的相互位置46、轻型飞机金属桨叶轨迹检查要求6英尺直径处，其轨迹偏差在之内(C)A、1/48inB、1/32inC、1/16inD、1/8in47、轻型飞机木制桨叶轨迹检查要求6英尺直径处，其相互轨迹偏差在之内(C)A、1/48inB、1/32inC、1/16inD、1/8in49、螺旋桨的叶轨迹检查属于：(B)A、螺旋桨的静平衡检查B、螺旋桨的动平衡检查C、螺旋桨的裂纹检查D、以上都不是45、桨叶角的检查需要使用：(C)A、千分尺B、螺旋测微器C、通用分度仪D、直尺50、螺旋桨的桨叶角可以：(D)A、在任意站位测量B、在叶尖测量C、在叶柄处测量D、在制造厂家制定站位测量101螺旋桨损坏的敏感区域是A叶柄xB前缘C桨毂xD叶面55铝合金变距螺旋桨的修理，不允许在桨叶的哪个区域进行？xＡ叶身Ｂ前缘Ｃ叶尖Ｄ后缘56铝合金桨叶前后缘有刻痕为什么要去掉？Ａ改善桨叶的气动性能Ｂ提高螺旋桨效率xＣ消除产生疲劳裂纹的条件Ｄ减小摩擦阻力57铝合金螺旋桨需要定期检查项目有:A分层xB裂纹xC压坑xD螺栓扭矩正确11存放铝合金螺旋桨桨叶时要求:A干燥,通风B装箱保存,定期检查xC防锈处理,蜡纸包装,定期检查D水平放置23对铝合金桨叶而言，下述哪一种方法是在常规维护中被推荐的？Ａ经常用肥皂和水进行清洗，防止石油产品如燃油或滑油与桨叶叶面长时间接触Ｂ用汽油或易挥发的清洁剂清洗桨叶，并用清洁柔软的布擦干xＣ用肥皂和水清洗桨叶Ｄ用苛性溶剂清洗桨叶，然后用清水漂净98螺旋桨受到盐水喷溅后,应用（）。A碱性水进行冲洗xB淡水进行冲洗C肥皂水进行冲洗D酸性水进行冲洗114木制螺旋桨存放时应xA水平放置B垂直放置C包装放置D叠放39怀疑有裂纹的螺旋桨需要A