选矿设备安装与检修技术标准及操作规范

67/67第二篇选矿设备第一章电振给矿机第一节同意工作条件本机同意倾斜安装但最大不超过下斜20°角。本机在额定电压下带负荷直接起动与停车。料仓或漏斗可通过调节放料闸门的大小，得到合适的布料层。第二节运转前检查检查所有螺栓紧固情况，特不是弹簧的压紧螺栓，不得松动。电磁铁气隙在规定值以内。电压在规定值以内。第三节操作方法电振给矿机供料给矿皮带应先起动，再起动电振给矿机。停车时相反。起动时按下列顺序操作：合电源开关；接通转换开关；调节电位器，使振幅达到额定值；调整给矿闸门。随时监视电压、电流有无异常；随时注意振动有无突变，如有突变应首先检查电控部分有无变化，还应检查主弹簧有无断裂。每两小时检查一次线圈温升，线圈温升不得超过60℃。电流波动较大时，应检查弹簧固定螺栓有无松动，气隙大小有无变化。注意给矿量有无过载现象，电流是否稳定，磁头有无撞击声。悬吊部分是否紧固，有无偏摆。设有防尘设施时应监视给水不应中断。第四节设备维护定期检查电磁铁气隙，气隙检查内容如下：气隙能调至规定值；气隙内无灰尘，无杂物，间隙均匀；检查各部螺栓有无松动，并紧固。检查板簧有无断裂，损坏，如有则应更换。激振器密封盖是否盖好。线圈压板是否压紧，有无磨损，破裂。调整：检查紧固所有螺栓，不同意有松动现象；检查激振器激振力作用线（即激振器中心线）是否通过槽体的重心,如有偏移时，会出现附加扭转振动。检查激振器中心线与槽体中心线是否在同一垂直面内,如不在同一平面内，物料输送方向将发生偏斜。调整气隙至标定值，保证铁芯和衔铁的两工作面调至平行。弹性系统的调整：主弹簧为板弹簧的电振给料机的调谐；（1）、首先进行空载调谐，然后进行重载调谐；（2）、调谐前首先将铁芯和衔铁之间的气隙调到额定值；（3）、接通电源，使电流达到额定值；（4）、观看振幅如振幅专门小，应松动板弹簧束两端的顶紧螺栓，使弹簧有效长度增加，固有频率较少；（5）、测定固有频率；（6）、按调谐值Z=0.8~0.95（或按讲明书给定值），及Z=ω验算Z值是否合适。其中ω：激振频率。ω0：固有频率。半波整流如直流激磁的电磁振动给料机的调谐：（1）、按结构不同。（2）、在绕组中串一适当互感器检验固有频率的高低，互感器付方加装交流表。（3）、先使调压器置于零位，逐步旋转调压手柄，使直流电流逐步增加，同时注意交流电流变动趋势。（4）、现在交流电流向减少方向变化，讲明固有频率ω0高于激振频率ω，即Z＜1；（5）、若交流电流向增大方向变化，讲明固有频率低于激振频率，即Z＞1；（6）、若电流比设计电流值小得多，而振幅又专门大时，且交流电流仍有增大趋势，讲明固有频率接近于激振频率，使Z＝1，这种情况不适于工作。（7）、依照测出的变化情况，进一步调整，直至达到调谐值。第五节检修规程检修周期和工期：1.检修周期按表执行；检修类不检修周期工期小修1～4个月4～8小时中修3年24～48小时大修6年36～72小时2.检修内容按下列小修、中修、大修范围执行。（1）、小修：检查、紧固各部螺栓；更换变形或断裂的板簧；调整振幅、气隙；更换减振弹簧；修理或更换槽体衬板，调整修理悬吊装置。（2）、中修：更换全部主弹簧；更换全部减振弹簧；处理或更换衔铁，铁芯及所属线圈；更换耐磨衬板。（3）、大修：A、更换连接叉、外壳等件；B、更换给料槽体衬板；C、更换铁芯和衔铁；D、电气线路大修和更新。检修质量标准：气隙调整值应符合图纸和讲明书的要求；磁铁和衔铁接触面不平行度应保证在0.3以内；各部螺栓必须紧固，垫圈齐全，外露长度3扣左右；上槽板与给料槽之间留有30～40毫米的间隙，防止卡块引起振动和噪音。给料槽横向水平偏差不大于±2毫米。给料槽中心和激振器中心必须在同一垂直面内，误差面内，误差应在1毫米以内；调谐良好。电控箱内各接线无松动，无脱落。绕组和绕组引出线无碰伤、破裂。槽体耐磨衬板，厚度必须相同。试车：电流正常，振动无噪音，下料均匀，无漏矿现象。弹簧无裂纹，各部螺栓紧固。以细末空载测试，细末在槽中呈直线下移。槽体无扭摆。振幅符合规定值。线圈温升正常。中修试车许多于1小时，大修试车许多于3小时。第二章鄂式破裂机第一节操作规程本规程适用于400×600毫米以上鄂式破裂机。技术性能：项目复摆给矿口B×L（㎜）600×900排矿口宽度（㎜）75～200生产率（吨/小时）56～192给矿最大尺寸（㎜）500主轴转速（转/分）250配用电机型号JR－117－8功率（KW）80转速（转/分）730电压（V）380飞轮与皮带轮直径（㎜）1523飞轮宽度（㎜）370动鄂行程（㎜）－主轴偏心距（㎜）19总重（T）17.625鄂式破裂机的合理使用破裂机给料规格不应超过给矿口尺寸的0.85倍。鄂式破裂机必须空载起动。鄂式破裂机适于破裂坚硬、中硬矿石的粗碎和中破裂。运转前的预备与检查：对各手动干油杯拧动加油。给油的同时，检查各油路系统有无堵塞,漏油现象,并处理。检查电器仪表是否完好。调整好排矿口。检查破裂腔内有无矿石或其他非破裂物。检查各连接螺栓不得有松动现象。三角皮带和锁紧弹簧松紧要适度。检查电器连锁装置，灯光信号及各防护设施是否齐全和起作用。起动操作方法：完成第四节预备项目方准开车。无分段起动装置的破裂机操作程序如下：（1）、用手动干油泵对润滑点注油，同时起动通风系统。（2）、按工艺流程，起动破裂机下部运矿系统。（3）、空载起动鄂式破裂机。（4）、待运转正常后，通知给矿系统给矿（5）、起动完毕。停车操作与紧急停车处理：破裂机停车必须待矿石全部排出后方可停车。停车时应先停给矿系统。出现下列情况应紧急停车：（1）、主轴承或动鄂轴承急剧升温超过80℃，表面现象是：手背触及轴承座不能持续一秒钟时。（2）、推力板断裂。（3）、皮带螺栓或其他传动件松动断裂有可能飞出伤人时。（4）、电机冒烟，“扫膛”。紧急停车应符合下列规定：（1）、因轴承高温需停车时不可立即停车。（2）、高温停车应首先停止给矿，加大油量，强制风冷或水冷，待轴承温度下降后方可停车。运转中的监视：给油始终保持正常。轴承温度不超过60℃。各电器仪表无异常变动。各部无异常声响，无非破裂硬物落入。第二节维护规程润滑制度及要求：鄂式破裂机按表25-2所列规定润滑。润滑表表25-2润滑部位润滑方式润滑材料加换油周期加换油负责人动鄂轴推力板支撑面手动干油夏季用钙基润滑脂Ⅱ号、冬季用钙基润滑脂Ⅰ号6个月换1次运转工电机轴承定期加油滚珠轴承脂ZGN69-26个月换1次检修工运转中的检查：破裂机各部轴承温度不得超过60℃，电机温度不得超过55℃。检查各部螺栓有无松动。弹簧松紧状况正常。注意电机负荷电流是否超载，温升。推力板与支撑垫间的相互配合位置是否正常，无偏斜串移。三、设备易发生的故障及其产生的缘故：现象缘故推力板发出冲击声音1．紧装置拉得不够紧。2．弹簧失效3．滑块或推力板磨损过大及松动轴承发热1．油量过少或过多2．轴承损坏3．装置过紧4．皮带过紧5．油质不行或油垢过多破裂机运转减慢或皮带打滑皮带松驰或拉长衬板有金属撞击声音松动推力板折断推力板与滑块接触偏斜破裂口掉入铁块等物体飞轮显著摆动皮带轮和飞轮的键松驰或破坏第三节检修规程检修周期和内容：1．检修周期：小修：2个月；中修：12个月；大修：36个月。2．检修内容：（1）、小修：更换齿板，侧板和推力板。检查紧固各部螺栓以及皮带轮，飞轮和楔形键。检查或更换拉杆、弹簧。修补或更换给矿罩、下矿漏斗。检查清洗各部轴承。（2）、中修：修理或更换各部轴承。更换滑块。修理主轴、连杆头、偏心轴和动鄂体。（3）、大修修理基础。修理或更换机座，机体找正。修理更换偏心轴、动鄂连杆、皮带轮和飞轮等。检修质量标准：1.机体部分：（1）、机架底盘与基础间的垫板必须平坦均匀稳固；机座的纵向不水平度允差为每米不大于0.4毫米；横向不水平度允差为每米不大于0.2毫米。（2）、上下机体的连接螺栓在装配时最好应放于油中加热至300℃左右，使上下机体联结紧固。（3）、上下机体应紧密接触，当螺栓未拧紧时局部间隙不得超过0.1毫米，连接处每段未接触长度不应超过150毫米，其累积长度不应超过连接面边缘周长的10%。2.动鄂部分：（1）、活动齿板与固定齿板的安装均需紧密。（2）、破裂机动鄂轴与两端轴承座轴向间隙在3毫米以内。3.主轴及连杆部（1）、推力板与滑块接触长度应大于其全长的60%。（2）、连杆各连接螺栓的拧紧程度应一致。（3）、偏心轴中心线与皮带轮和飞轮的端面不垂直度不大于0.2‰。4.传动部分：（1）、传动轴与电机轴中心线径向位移不应大于0.15毫米，扭斜不应超过0.2%。（2）、皮带松紧适度。5.齿板的安装：（1）、齿板安装应峰对谷，谷对峰，楔铁、螺钉紧固。（2）、同意以皮带机用胶带代锌合金层。备件更换标准：1.齿板磨损至1/4齿高时，应及时倒个使用，发觉有严峻变形应更换。2.推力板发觉危险断面有超过100毫米以上裂纹时应更换。3.滚动轴承珠粒点蚀个数超过1/4时应报废。试运转：1.试车前注意事项：（1）、按操作规程作运转前的检查。（2）、空盘车2~3转，检查各部有无不劲卡死现象。（3）、检查各部电器接点及各部零件是否安妥，机旁有无杂物。2.试车要求：（1）、中修后空车运转2小时，大修后试车12小时。（2）、重荷中修后试车6小时，大修后试车12小时。（3）、试车中应注意检查各部轴承温度不得超过60℃。（4）、运转中各部应无异常；振动、温升、应正常。（5）、试运转无问题后经验收后方可投入运转。圆锥破裂机第一节操作规程技术性能：项目规格形式锥底直径（㎜）22001650推举矿石粒度（㎜）100215排矿口调整范围（㎜）5~1525~60主轴转速（转/分）224230生产量500~800220~375比重（1.6/m3）电机功率（KW）280110~130电机转速（转/分）490735电压（V）6000380弹簧总压力（T）400250总重（T）8041．37水平轴部（㎏）2200856空偏心轴部（㎏）38001928碗形轴承部（㎏）27001685破裂圆锥部（㎏）155006613调整装置部（㎏）7345调整套部（㎏）14500油泵电机（KW）4.54.5（多台共用）电机转速（转/分）1440温升操纵正常不大于50℃极限不大于60℃设备的合理使用：为了保证产品粒度，必须依照伞板的磨损程度，调整排矿间隙。由于伞板表面加工所存在的误差以及矿石中经常夹杂铁器等异物，为确保设备安全运转，幸免可动与固定伞板相碰，一般规定标准圆锥破裂机排矿口间隙不得小于25毫米。短头型不得小于5毫米（以Φ1650为例）。调整伞板间隙可按下列公式计算：调整套螺距销桩数（按圆周等分）=每移动一个销桩伞板垂直移动距离例如：Φ1650圆锥破裂机即5016=3.125毫米e=每移动一个销桩伞板垂直移动距离×cosα2;式中：e间隙调整量；α2动锥母线与动锥底面的夹角不同意设备超负荷运行，如：给料粒度过大，排矿口过小，或任意扩大给料口等。给矿最大粒度应为给矿口的80~85%。弹簧的作用为当非破裂物料（铁器、金属等）。进入破裂空间时起爱护破裂机之用，在正常情况下弹簧调整高度应符合下表。弹簧调节范围规格名称1200165021002200弹簧长度500~515590~610795~800关于圆锥破裂机的技术改造方案，如需更改电机，或主轴转速及其他重大改造均需由总机械师审查批准。运转前的预备与检查：A、润滑部分1．检查油箱内是否有足够的润滑油，油质是否合乎要求，滤油装置是否清洁。2．试开油泵，检查油泵及管路有无漏油现象与故障。3．油压是否在0.5~1.2㎏/㎝2之间。4．检查回油情况是否畅通油流是否稳定。B、机体部分1．基础螺栓是否有松动现象。2．调整环之楔铁及销桩是否有松动现象。3.对盘螺丝是否松动，胶圈是否损坏。4．伞板是否松动或严峻损坏。5．破裂机腔内是否夹有矿石或其他异物，如有必须清除，方可开车。C、弹簧部分1．弹簧是否折断，弹簧螺丝是否折断，或严峻磨损。2．弹簧压缩量是否合乎规定。3．各组弹簧压缩量是否一致。D、电器部分1．油浸变阻器手轮是否在零位。2．检查电机碳刷的接触情况。3．检查电流表指针是否在零位。操作方法：开车方法：（1）、运转前必须按检查内容逐项进行检查。（2）、听到开车信号，应做好开车预备，将油浸变阻器手轮转到零位，打开短路刀闸开关；（3）、开动排尘风机，或防尘设施；（4）、首先按油泵按扭，开动油泵后，待回油正常时再开动圆锥破裂机电机；（5）、打开冷却水，水压要低于油压0.25~0.5㎏/㎝2；（6）、打开水封管，检查水循环状况，水中应无油；（7）、按圆锥破裂机电机按钮，开动破裂机，慢慢转动油浸变阻器手轮，同时注意电流表指针的摆动情况，不许电流超过额定值的1.2倍。并注意听电机及破裂机的声调，如有异常应立即停车检查。（8）、油浸变阻器手轮转到运转位置，电机达到额定转速后再合上短路刀闸开关。（9）、设备开动3~5分钟后认为运转正常，即可开始少量给矿，逐渐达到全负荷。（10）、由给矿漏斗落在分矿盘上的矿石必须保持均匀。停车操作方法：（1）、设备停车，须先停止给矿，待破裂机腔内矿石处理完毕，方可停车。（2）、按破裂机停车按钮。（3）、将油浸变阻器手轮转到零位，然后打开短路刀闸开关。（4）、关闭水封管，水冷却管；（5）、按油泵停止按钮，油泵停转。（6）、停排尘风机或除尘设备。（7）、无通知停电或带负荷停车时，将油浸变阻器手轮转到零位后，再打开短路刀闸开关。（8）、无通知停电或带负荷停车后，须将破裂机腔内所夹矿石清除，以便来电后开车。五、运转监视：运转中必须随时注意观看电压，电流、油压、水压情况是否正常，并注意应按时准确记录；设备各部运转声音是否正常，伞齿轮传动不应产生强烈响声和周期性噪音。观看油水是否有混合现象。事故停车及处理：发觉下列情况应停车处理：（1）、电机超负荷，电流超过额定值，但机内无非破裂物者。（2）、电机冒烟、冒火；（3）、油温急骤上升回油超过60℃，油压不高；（4）、非破裂物卡死，弹簧断裂；（5）、机内零件，（如破裂壁、扎臼壁、分矿盘）破裂。发觉上述情况时，应紧急停车。但油温高时应先空转一段时刻，加大油量，然后停车处理。第二节维护规程设备的润滑：（1）、润滑讲明：润滑部位竖轴、偏心套、伞齿轮、衬套、碗形轴承、传动轴。润滑方式油泵润滑材料机械油（HJ30-40），0E503.81—5.89加换油周期6~12个月换油一次。加换油负责人运转工。润滑部位电机轴承润滑方式定期加油。润滑材料滚珠轴承脂ZGN69-2滴点120℃。加换油周期6个月换油一次，加换油负责人维修工。（2）、润滑部位的油量不得过多一般油泵给油量要保持回油管孔断面1/3~1/4程度，油压数值应为0.8~1.5㎏/㎝2.（3）、设备运转中，油箱内油量不得低于油标线下标记，停车时油量不得低于上标记。（4）、所有润滑部位及管路接口应密封良好不得有漏油或灰尘侵入现象。（5）、滤油装置应经常清洗使其处于清洁状态。（6）、回油温度一般不应超过55℃，运转中各轴承温度不应高于60℃（包括室温）设备运转中的检查与维护检查部分检查内容润滑部分1．经常检查油压、油量、油温是否正常。2．检查管路部分，及各润滑点是否漏油。机体部分1．各部螺丝是否有松动现象。2．调整环上楔铁及销桩是否松动。3．弹簧间是否夹有异物。4．传动部分齿轮啮合响声是否正常。5．检查给矿是否均匀，矿块大小是否符合规定。6．检查破裂锥转动是否正常。7．检查可动与固定伞板有无松动或严峻磨损情况。电器部分1．经常注意电流表指针摆动情况。2．注意电动机音响及温升情况。设备易发生的故障及其产生的缘故现象缘故A、油压突然升高或降低1．油管或油路堵塞。2．油箱中油量不足。3．油泵漏气或损坏B、油泵不上油1．吸油管或油泵盖不严密。2．吸油管堵塞。3．油泵齿轮磨损严峻间隙过大。4．回转方向不对。C、油温过高1．油质不良或给油量不足。2．轴承损坏或间隙过大。3．空偏心轴、碗形轴承、锥形轴衬等摩擦部件有故障。D、齿轮过响1．齿轮啮合不正确。2．传动轴轴承间隙过大。3．空偏心轴与机体衬套间隙过大。4．齿轮磨损过甚或断齿。5．齿轮键松动。6．齿轮加工精度不够。E、破裂机振动频繁1．给矿不均匀或给矿过多超负荷。2．矿湿矿粘堵塞破裂腔。3．掉铁过多。4．弹簧压力不够或弹簧本身强度不够。F、运转中突然伞板相碰1．伞板松动。2．竖轴断裂。3．球面轴承损坏。4．铁器等异物卡在伞板间。J、破裂机转速数突然增加1．润滑太脏或给油量过小。2．竖轴与锥形轴套间隙过小。3．球面轴承损坏，锥体下沉。4．竖轴折断。5．竖轴与底部圆板接触。H、断轴或齿轮打牙1．掉铁严峻。2．破裂机频繁振动。3．弹簧过松或过紧。4．伞板相撞。5．竖轴与锥形轴衬套间隙过小，锥形轴锥度不正确。6．齿轮加工精度不够。7．竖轴与底部压力轴承圆板接触。G、水封排出水中含有大量油阻油环的排油沟堵塞。I、水未进入水封内水管堵塞或大量漏掉。K、电流过高或波动大1．给矿过多超负荷运行。2．润滑不良。3．轴承损坏。4．大齿轮与机体或碗形轴承座相碰。L、传动轴旋转不均匀，产生强烈敲击声后，联轴器接着转动，而破裂机动锥却不动1．圆锥齿轮由于安装不当或运转中传动轴的轴向间隙过大而磨损或破坏。2．齿轮键破坏。3．动锥轴由于弹入非破裂物而折断主轴。M、破裂机产生强烈振动，动锥迅速自转。由于下列缘故主轴被锥形衬套抱紧：1．动锥轴与衬套间没有润滑油或油中有灰尘。2．由于动锥下沉或球面破坏。3．锥形衬套间隙不足。N、机器向上抬起的同时产生强烈敲击声，然后又正常工作。破裂腔中掉入非破裂物（应注意主轴易引起折断）。O、破裂或空转时产生能够听见的劈裂声。1．动锥或固定锥衬板松驰。2．螺钉或耳环破坏。3．动锥或固定锥衬板不圆而产生冲击。P、螺钉从机架法兰和弹簧中跳出。机架拉紧螺钉破坏。Q、破裂产品含有大块矿石动锥衬板磨损。第三节检修规程一、检修周期和内容：1．检修周期规格小修中修大修Φ16501个月12个月3~5年Φ22001个月12个月3~5年2．检修内容：（1）、小修：检查球面轴承、锥形套、偏心套、机座衬套、底端轴承、伞齿轮、防尘及密封装置的磨损情况并调整其配合情况。部分更换或调整机座弹簧。紧固各部螺栓。清洗、检查油路及冷却防尘水系统，消除漏油现象，添加或更换润滑油，修理油泵。检查伞板及各部护板磨损情况。检查传动轴承（轴套）间隙及窜动量，必要时更换。电机轴承清洗加油。调整联轴器，必要时更换螺栓胶圈等。（2）、中修：圆锥破裂机全部解体检查，调整齿轮啮合间隙，检查或更换上、中、下圆板。更换活动及固定衬板。更换锥形套、机座衬套、大小伞齿轮、传动轴等。刮研球面轴承或更换，焊补球面轴承座。焊补给矿漏斗，防护罩，机体护板等。更换部分或全部机座弹簧及弹簧螺栓。更换传动轴总成或破裂锥总成。更换油泵。（3）、大修：更换或修复机座，处理机座弹簧螺栓孔，机座梯形面，机座筋开裂处，重新浇注基础等。更换支撑环，调整环部件，更换锥体、主轴躯体、偏心轴、碗形轴承座，大伞齿轮。检修质量标准：机座部分（1）、安装机座时，在与球面轴承座配合的机座环形加工面上，用水平仪沿其周围均匀分四点测出机座水平度偏差每米应小于0.1毫米。（2）、修理机座时机座锥形面堆焊加工，机座筋开裂焊接，中心孔烧焊加工及机座弹簧螺栓孔镶套均应保证焊接及加工质量符合图纸要求。（3）、新旧机座中心线位移误差不得大于2毫米。（4）、竖轴铜套安装时要按轻压配合选择工具，不得压坏上口。（5）、机座与调整环止口应加石棉绳和铅油垫平。传动部分：（1）、传动轴水平度偏差每米不大于0.1毫米。（2）、传动轴轴向窜动量滚动轴承应不大于0.25~0.3毫米，滑动轴承应不大于1~1.5毫米。（3）、滑动轴承的轴套和轴的配合顶间隙应为0.2~0.4毫米，侧间隙0.1~0.2毫米，接触点数为1~2点/㎝2，应开好油槽。（4）、传动齿轮间隙：规格名称90016502200传动齿轮模数162430侧面间隙2.5~3.03.0~3.53.2~3.7径向间隙3.5~4.36.0~6.56~8（5）、联轴节的不同轴度小于0.18毫米，端面间隙为5~7毫米。（6）、齿轮啮合时接触长度不得小于齿长的百分之六十，接触高度不得小于齿高的百分之四十。（7）、小伞齿轮与大伞齿轮啮合时，其端面必须平齐，大伞齿轮齿面磨损一般不宜大于齿厚的百分之二十。支撑环部分：（1）、支撑环与机座配合的锥形面要求大斜面在高度上接触许多于20%，小斜面许多于50%。（2）、支撑环与机座上的弹簧螺栓孔中心距偏差小于1毫米。（3）、支撑环下部防尘毛毡圈应平坦尘封严密，毛毡宽度应有2~3毫米的压缩量，其厚度不宜小于30毫米。（4）、支撑环侧面油孔油槽均应畅通无泥污。机座弹簧部分：（1）、必须保持上部弹簧与下部弹簧刚度一致，不同意将已疲劳或刚度不同的弹簧混合搭配使用。（2）、弹簧预紧后长度应一致，使其符合使用单位规定值。偏心套部分：（1）、大伞齿轮与空偏心轴装配时须先加热大齿轮，一般加热到200~300℃左右即可装配，加热时勿用火烧齿面。（2）、键装配后上部须与空偏心轴平齐。（3）、检修中应将嵌布在空偏心轴上的铜屑及沟痕清除掉，特不是大齿轮配重方向上的空偏心轴外表面必须光滑。（4）、吊装偏心套时，大伞齿轮配重应置于小伞齿轮上方，使大小伞齿轮外端对齐，以便用保险丝测量大小伞齿轮啮合间隙。（5）、偏心轴与机座衬套的接触长度自机座衬套上口向下不应少于全长的1/3，其径向间隙见表：圆锥破裂机轴套中间隙单位㎜规格位置16502200偏心轴与衬套2.0~3.03.8~4.3竖轴与锥形套上部3.0~3.53.6~4.0竖轴与锥形套下部9~1010~11（6）、锥形铜套与空偏心轴的装配，将锥形铜套紧密地装入空偏心轴后，在上部和下部浇注锌合金，待冷却后铲除多余部分。（7）、竖轴轴衬可用一次成型整体浇铸轴承合金法取代锥形铜套，在专用胎具与偏心套部件装配好，并将下部密封以黄泥以免浇铸时泄漏，然后进行预热，浇铸时应多设置浇口，熔化的轴承合金不得断流，一次成功，以免出现分层和热裂纹现象。球面轴承部分：球面轴承与球面轴承座用圆柱销固定，应浇罐锌合金，圆柱销不应露出。球面轴承与破裂锥球面的接触宽度应为球面轴承半径的1/3~1/2，接触点每平方厘米许多于1点并应沿内圆周保持0.5~1毫米的楔形间隙。球面轴承与机座的配合宜采纳滑动配合，不宜过紧或过松，并有方销固定。球面轴承上的油孔与挡油环等必须清洁洁净，不得有泥沙堵塞以防油从挡油环渗流到水封中去。一般球面轴承磨损极限不得超过其厚度的1/4。必须将进、出水孔，环形水封槽，喷水小孔上的矿粉、铁锈、尘污等清理洁净。喷水孔不得任意扩大或减小，防尘圈与破裂圆锥的防尘环的间隙应为1.5~3毫米。破裂锥部分：竖轴与躯体的安装一般采纳热装立即躯体用木柴加热至200~300℃左右再将竖轴装入躯体孔内，待其冷却后即可得到所需配合。动锥衬板安装时，衬板的偏斜量不应大于3毫米，浇灌锌合金时必须一次完成不应有气孔夹渣等缺陷，上部留出80~100㎜不应浇满，开口螺帽必须拧紧，不得松动。竖轴与锥形轴套的接触长度不应小于锥形轴套长度的1/3，竖轴与锥形轴套上口间隙应为2~2.5㎜。调整环部分：环体如有不大的裂纹能够焊补，丝扣磨损有条件可堆焊加工复原。在浇锌前应检查并调正固定衬板使其中心线与调整环一致，周围注锌间隙大致相等，固定衬板浇灌锌合金后需将紧固U形螺栓拧紧，其衬板歪斜量不得大于3毫米。固定板浇锌不可太满，上部应留出80~100㎜不浇。进料装置：给矿箱的位置必须能保证矿石均匀分布到破裂腔内。三．试运转：开动油泵使油压稳定在0.8~1.5公斤/厘米2调整流量使其大小适当并检查回流油量与油温，一般回温不应超过55℃，回油中不应有铜锌屑粒等。盘动传动联轴节2~3转，如轻巧阻滞现象方可发出开车信号。空车试运转一般为15~30分钟，现在破裂锥转速应为8~15转/分，给矿后即应反转。空车试运转应用铅球测试排矿间隙并调整排矿口使其符合要求。（同时应考虑竖轴与锥形轴衬及空偏心轴与机体衬套的间隙对排矿口的阻碍。空车试运转一般为4~8小时，此期间应检查排矿间隙是否符合要求。负荷试车应检查排矿粒度是否符合要求。润滑油管路及其他润滑部位不得有明显渗漏油现象。各部位应无异常振动和响声，支承环应无乱晃乱跳现象，机座振幅不得大于0.5㎜。圆锥破裂大、中修后必须履行验收手续，其批准手续应由主管机械师承办。第四章偏心式振动筛第一节操作规程设备性能：规格型号：1800×3600单层筛网面积=6.5㎡振幅（偏心距）：3毫米。筛网倾斜角度：18°~20°。单层网孔：15×15毫米（或依照工艺需要而定）。电机型号：Y132-47.5KW1460转/分偏心轴转速：1000转/分外形尺寸：375×3650×2540总重：4.5吨。生产能力：60~80吨/小时设备的合理使用给矿要保持均匀地流散于筛面上，不得偏在一边或一角，以免筛子受力不均。振动筛底网不许有漏洞，发觉漏大块应及时修补。振动筛筛网每班必须清扫一次，以期经常保证最高效率。设备运转前的预备与检查：检查部位检查内容机体各部1．筛体各焊口是否有开裂现象，筛帮护板磨损情况。2．轴承箱紧固螺钉及其他各部螺钉是否有松动现象。3．缓冲弹簧盒是否完好，弹簧是否失效或折断。4．检查筛网是否有漏洞或堵塞情况。5．轴承润滑情况。6．检查给矿排矿漏斗的衬板磨损情况。传动部分1．三角皮带松紧情况是否合适。2．皮带轮键是否松动。3．盘车是否轻松自如。电气部分1．电动机地脚螺丝是否松动。2．检查开关各部是否完好。操作方法试运转前必须按检查内容逐项进行检查。听到联锁开车信号后做好开车前预备工作。假如须单独开车时可用信号通知操纵室，将开关搬到单独开车位置，再听到同意单独开车信号后方可按起动按钮。第二节维护规程设备的润滑润滑讲明：润滑部位：A振动筛轴承，B电机轴承；润滑方式：定期加油（A、B相同）；润滑材料：AMOS2润滑脂，滴点220℃；B滚珠轴承脂ZGN69-2，滴点120℃。加换油周期：A、一个月加一次，六个月换一次。B、三个月加一次，六个月换一次。加换油负责人：A维修工，B维修工。油量填加要适量，特不是二硫化钼润滑脂不可添加过量，其添加量相当于一般润滑剂的1/2~2/3即可，过量反而容易引起轴承发热。轴承温度不得超过60℃，电机轴承温度不得超过65℃。设备运转中的检查与维护检查部位检查内容机动各部1．注意各部螺丝是否松动，2．注意弹簧是否失效或析断。3．观看给矿是否均匀。4．观看筛网轴承是否有漏洞或堵塞现象。轴承部1．注意振动筛轴承温度及电机轴承温度。2．振动筛轴承箱紧固螺丝是否松动。电机部1．注意电机温升是否超过其牌规定值。2．注意电机声响是否正常。三．设备易发生的故障及其产生缘故：现象缘故轴承过热1．缺少润滑油或润滑油过多。2．轴承内有污物。3．滚珠磨损，碎裂或滚珠保持架破裂。4．轴承安装不正确或两端轴承箱安装同心度超差。5．毛毡圈内径太紧和防尘圈发生磨擦。振幅小或停振1．皮带太松打滑。2．平衡轮之配重块安装不正确。筛分效率低1．筛网孔堵塞严峻2．矿湿，矿粘。3．给矿分布不均匀。4．筛面角度过大。第三节检修规程一．检修周期和内容： 1．检修周期：检修类不检修周期（月）小修1~3中修6~12大修60~1202、检修内容小修A．检查轴承温升，检查轴承箱螺钉是否松动。B．修补筛底。C．焊补筛体。D．给排矿漏斗修补，更换衬板。E．调正筛面角度。中修A．更换轴承箱（换一侧）。B．更换传动部件。C．更换弹簧。D．筛体加固。大修更换筛体（包括拆装）。检修质量标准焊接后，筛体的几何形状要求正确，不同意有扭曲不规则现象产生，要保证两侧板的平行度及与筛面的垂直度。两侧轴承箱不同心度允差为0.1毫米。轴承压盖与左右圆环的轴向和径向间隙要均匀，不同意有接触现象，毛毡圈装配得不要过紧，轴承箱内润滑油不宜过多，一般为其空间50~60%。装配平衡块要符合图纸要求，装在与偏心对称的位置。筛体悬吊应保证其水平度每米允差1毫米（对两侧相应位置而言）。要紧零部件的配合：装配零件配合种类主轴与轴承d主轴与皮带轮D/ge主轴与左右圆环（防尘圈）D4/d4滚动轴承与轴承箱Gc轴承压盖与轴承箱Gc/d7试运转：试车过程中应检查轴承温度不得超过60℃，试车过程中筛子不得有摇晃和不平稳的振动相象。筛子在起动或停车过程中产生共振现象应设法消除，应经常检查弹簧，不许有断裂和失效现象，筛体不得扭曲，所有焊缝不得有裂纹或开焊现象。筛面角度可依照其筛分效率调正。单轴振动筛起动停车时，由于通过共振区，筛体振幅将会急剧增大，从而引起弹簧严峻过载，使其寿命降低，除对设备本身有害外，同时还危及厂房建筑物，因此应设法消除筛子在起动和停车时产生的共振现象，一般可采取自移偏心点或电机反接制动来解决之。第五章球磨机第一节操作规程设备的合理使用球磨机大齿轮防尘罩必须严密，以防灰尘泥沙侵入。如发觉大齿轮与主轴承可能或已侵入泥沙时应立即停车处理清除，绝对不同意延迟。球磨机大瓦发热，发生燃瓦事故或接近燃瓦时，应立即采取强制冷却措施，不得立即停车，以防造成“抱轴”的恶性事故。要严格执行给矿，给水，添加铁球的规定，禁止超负荷运转，注意防止发生“涨肚”现象，同时给矿量也不得过少，更不同意空负荷运行，以免打坏衬板。衬板之间的间隙为10~20㎜以便更换（太紧时可用氧气切割）。固定球磨机衬板螺丝应加麻圈密封，以防漏水，漏矿。球磨机连续起车不得超过两次，第一次与第二次应间隔5分钟以上。第三次起车必须经电工，钳工配合检查后方可起动。同一车间装有几台球磨机时，不得同时起动两台同步机。设备运转前检查检查部位检查内容润滑系统1．检查油箱内是否有足够的油量，油质是否符合要求，滤油器油器是油器是否清洁。2．试开油泵，检查油泵及管路有无漏油现象与故障，各润滑点，油路是否畅通无阻。3．油压是否在0.5~1.2／CM２之间。机体各部及传动系统１．各部联结螺丝是否松动。２．齿轮，联轴器的鍵是否松动，弹性联轴器胶圈是否磨损严峻。３．传动齿轮面润滑情况是否甩进矿砂或存有异物。４．给矿器与给矿箱（大勺与勺箱）磨损情况是否有运行障碍物，如有则清除之。电器部分１．油浸变阻器手轮是否在零位，短路刀闸是否在打开位置。２．检查电机炭精刷的接触情况。３．检查电流指针是否在零位。操作方法：１．开车方法１．运转前必须按检查内容逐顶进行检查，停车８小时以上后开车前应盘车一周检查是否有阻滞现象。２．作好开车前的预备，将油浸变阻器手轮转到零位，打开短路刀闸。３．开动油泵，对各润滑点注油，待前后中空轴等润滑部位润滑正常，方可启动球磨机，（长期停转之设备在开车时须对空轴等润滑点多加油）。４．按球磨机启动按扭，将油浸变阻器手轮慢慢转到运转位置，同时注意电动机及机械部分有无异常音响，电流表指示是否正常。５．合上短路刀闸开关。６．设备启动后，确认运转正常时方能给矿、给水。７．如整个系统联锁起动，则按联锁起动按钮，等球磨机开动后合上短路刀闸开关即可。２．停车操作方法１．球磨机停车前，应先停止给矿并关闭水门停止给水。２．等机内矿石处理完后按停车按钮。３．在球磨机停止运行后，切断油泵电源，停止油泵给油。4．无通知停电时，按停止按扭，然后停止给矿，停止给水。３．球磨机同步电机的起动与停车１．运转工在开车前，对设备巡视检查，确认无故障后，方可作开车预备。２．首先开动油泵，检查润滑点油流情况，及润滑系统指示情况是否正常。３．润滑系统工作正常后，盘车检查。４．与变电所即变电工联系开车，变电工按其操作完毕后，（包括可控硅励磁装置的调整工作）用信号通知运转工。５．运转工接到同意开车信号开车时，搬动操纵箱上的操纵开关至“合闸”位置，球磨机同步电机起动后松开手柄，使手柄回到“合后”位置。６．需停车时，运转工将操纵开关手柄搬至“分闸”位置，然后松开手柄，使手柄回到“分后”位置并通知变电所停车。７．由于润滑系统故障，同步电机过负荷，励磁装置故障等缘故，都会造成自动停车，现在运转工首先应将操纵手柄搬至“分闸”位置后，松开手柄使之返回至“分后”位置，然后通知有关人员进行检查，排除故障。８．在球磨机运转中，运转工应对操纵箱电流表，信号指示，电机轴瓦润滑及其温升以及滑环打火情况进行检查。电工应对电机温升，滑环碳刷打火情况，励磁装置的输出电流，输出电压，功率因数，以及大桥臂电流是否均衡和灭磁线电流进行检查，同时对高压柜按一般巡视要求进行检查。紧急停车及其处理发觉如下情况应紧急停车，勺头掉落。给料器和料槽相碰发出巨响。齿轮部因打牙掉齿而发出周期性较大声响。电机、减速机轴承部急剧升温，且温度高于80℃。紧急停车应立即通知给矿及螺旋分级机停止给矿。主轴承温度急剧上升高于80℃，应用油强制冷却必要时应用水冷却主轴承外部，待温度下降后方可停车检修。紧急停车后应将所有电器开关都扳到停车位置。运转监视按规定时刻，规定数量加添铁球或钢球。每半小时检查一次主轴承及电动机温度，一般不应超过60℃。运转中各部无异常声响。监视回油管不得中断，回油温度在35~45℃以内。筒体及端盖螺丝无松动。第二节维护规程润滑讲明及规定润滑讲明润滑部位：（1）球磨机大小传动齿轮。（2）中空轴轴瓦（3）减速机齿轮与轴承。（4）电机轴承润滑方式：油浴（1、2、3、4相同）。润滑材料：（1）HJ30~40，或ZG-4。（2）同上（3）同上（4）30#透平油加换油周期：（1）每周加一次6~12个月换一次。（2）6~12月换油一次（3）加油到油标6~12个月换一次。（4）同上加换油负责人（1）运转工。（2）同上（3）同上（4）同上油泵电机和球磨电机须有联锁装置，球磨机大瓦等润滑点应设有断油信号，使球磨机在断油的情况下，不能开车。油压在0.5~1.2㎏/㎝2。所有润滑部位及管路接口应密封良好，不得漏油或有灰尘泥沙等侵入。滤油装置应经常保持清洁，不得堵塞，并定期清洗。球磨机大瓦，电机轴承等润滑部位温度不得高于60℃。关于润滑方式和润滑材料的使用可按照本单位的实际规定执行。设备运转中的检查与维护检查部位及检查内容润滑系统1.运转中应经常检查油压并巡回检查各润滑点的油量及油温。2.检查油泵管路及各润滑点是否有漏油现象，管路是否畅通无阻。3.特不注意球磨机大瓦，电机轴承，减速机轴承及传动轴承的温升（不应超过60℃机体部分1.注意传动系统如减速机齿轮、传动齿轮有无异常音响。及传动系统2.检查设备振动情况，各地脚螺丝和各联接螺丝是否有松动现象。3.筒体和端盖衬板固定螺栓处漏矿浆现象是否严峻。4.观看是否有矿沙被甩进传动齿轮内。5.注意给矿是否均匀，是否过量，大勺箱内是否有故障物。电器部分1.注意电流表指针摆动情况，工作电流不得剧烈波动，不得超过额定值。三、设备易发生的故障及其产生缘故：故障现象及缘故油压突然增高或降低1.油管或油路堵塞。2.油箱中油量不足。3.油泵漏气或损坏。油泵不上油1.吸油管或油泵盖不严密。2.吸油管堵塞。3.油泵齿轮磨损严峻间隙过大。4.回转方向不对。齿轮振动严峻，噪音过大1、齿轮磨损过甚。2．齿轮啮合不正确。3．润滑油过脏，油质不良或缺少润滑油。4.齿轮加工精度不符合要求。5.大齿轮径向或轴向跳动过大。6.大齿轮联接螺丝或对口螺丝松动。7.轴承磨损过甚或断轴。8.轴承盖或轴承座螺丝松动。9.轴承安装不正或轴向窜动量过小（尤其对加工精度低的人字齿轮）。10.中空瓦座或传动轴瓦座地脚螺丝松动。11.联轴器螺丝松动或胶圈磨损严峻。齿轮齿面磨损过快1.润滑不良。2．啮合间隙过大或过小装配不合理。3．齿轮加工精度不符合质量要求，材质不佳。4、齿间进入矿沙.5、长期超负荷运转。齿轮打牙断齿1、齿间进入金属物体。2．冲击负荷及附加负荷过大。3．齿轮疲劳。4．材质不佳，装配不良，加工不良，齿形不正。轴承过热或溶化1、供油中断或油量不足（断油信号失灵）。2．油质不良，油太脏。3．轴承内进入沙子或异物。4．轴承油沟过浅或开法不正确以及瓦垫和轴接触，使油进不到大瓦内。5、电机轴承油环不转动油环带不上油。6、轴承安装不平，轴承过紧或过松。7、轴承间隙过大或过小，接触不行。给矿器中响声异常1、给矿器磨损严峻，或有铁块等异物掉入给矿器中。2．给矿器勺头螺丝松动球磨机起动不起来1、电气设备有故障。 2．负荷太大。3．长期停车，筒体内存有物料沉淀结底，在起动时铁球不抛落。4．旋转部位有障碍物。5．给矿器和给矿箱内有障碍物。电流不稳定或过大1、加球过多或给矿过多，矿浆浓度高。2．轴承润滑不良，中空轴润滑不良。3．齿轮严峻磨损或振动严峻。4．给矿器，勺头连接螺丝松动。5．衬板沿圆周重量不均匀。6．弹性联轴节螺丝松动或胶圈严峻磨损。7．传动轴承水平不一致或联轴节偏斜。8．有其他附加负荷（如大勺子碰大勺箱壁或返砂槽底有铁球等杂物和其他旋转部位有障碍物）。9．减速齿轮轴或传动折断。第三节检修规程一．检修周期和内容：1．检修周期：检修类不周期小修1~3（月）中修6~12（月）大修60~120（月）2．检修内容1．小修A．检修紧固各部螺栓紧固情况。B．检查测量大小齿轮合间隙，齿面磨损及接触情况，并调整啮合间隙。C．清洗、检查油路、滤油装置或更换润滑油。D．检查衬板及前后中空轴内衬套和给料器的磨损情况。E．检查、测量、调正主轴承间隙。F．修补防护罩、漏斗护栏等。G．处理局部漏水、漏油、漏矿砂。H．清扫电机，检查轴瓦间隙，更换油环。2．中修A．更换筒体衬板。B．更换格子板。C．更换进料端盖里板及进料端衬套。D．更换卸料端盖衬套及衬板。E．传动大小齿轮修理或翻面。F．检查修理主轴承轴瓦，球面及中空轴外表面，密封圈等。G．修理或更换减速机轴承，齿轮及其它零件。H．修理或更换电机轴承，同步电机轴承刮研，刮瓦。3．大修A．更换筒体大齿轮。B．修理或更换中空轴颈（端盖）。C．修理或更换筒体。D．修理或更换轴承座及轴瓦。E．修理基础，更换机座，重新找正。二、检修质量标准：1．主轴承座：（！）、两主轴承底盘中心线间距允差1.0mm。（2）、两主轴承座底盘的纵向中线应重合，其不重合度偏差为0.5㎜，横向中心线应平行。其不平行度每米为0.5㎜。（3）、主轴承座盘的不水平度每米为0.5㎜，进料端立高于出料端。（4）、轴承座与底盘的配合应均匀接触，其局部间隙不得大于0.1㎜，底盘边缘未接触长度不应大于100mm，其累计长度不应超过边缘周长的1／4。（5）、主轴承轴瓦座与其底座的球形面应接触良好，其配合应符合下列规定。A、两配合球形面的四周应留有楔形间隙，其深度为25～50㎜，边缘间隙厚度应为0.2～1.5㎜。B、球形面接触斑点在每50×50平方毫米面积内许多于1—2点。C、球形面不对称度应不大于1.5㎜。D、组装时，应在底座球形面上均匀抹涂润滑脂。（6）、主轴承轴瓦与中空轴的配合应符合下列规定：A、接触弧面应为90°—110°。B、接触点在25×25㎜2面积内不应少于2-3点。C、侧间隙应为中空轴直径的0.75‰～1‰D、主轴承两端的毛毡完整，密封有效，不得漏油。2、筒体、端盖和大齿圈。（1）、筒体与端盖装配时应在其结合面上涂抹铅油或其他密封剂，结合处不得加入调整垫片。（2）、两中空轴的不同轴度，可用百分表在主轴承端面上间接测量，其端面跳动允差0.8㎜。（3）、齿圈与筒体的圈体装配应符合下列要求：A、齿圈径向跳动量不大于0.55㎜。端面跳动量大于0.6㎜。、B、齿圈与筒体，端盖连接的螺栓孔在齿圈装配校正好后，必须用铰刀全部铰出，配以精制螺栓，其配合一般为D／gc。C、所有衬板安装间隙大于15㎜。3、传动部分：（1）、传动小齿轮与筒体中心线的不平行度每米差应不大于0.15㎜。（2）、齿圈与传动小齿轮的啮合应符合下列要求：A、齿顶间隙的0.25倍模数加齿轮径向跳动量。B、齿侧间隙应为1.06～1.80㎜。C、齿接触面积不应少于齿高的40﹪和齿宽的65﹪，并应趋于齿侧间的中部。（3）、弹性联轴节两轴的不同轴度，径向位移不应超过0.15㎜，倾斜不应超过0.2／1000。（4）、装配滚动轴承时，应先用热油加热轴承，油温一般在100℃左右，其与侧盖轴向间隙一般为0.15～0.25㎜。4、减速机⑴、装配前全部件需清洗洁净认真检查箱体内不得有铁屑，泥砂等污物存在。⑵、减速箱上盖与下体用螺栓固定之前其间隙应小于0.1㎜。⑶、减速机低速轴轴向间隙应为0.15～0.3㎜高速轴轴向间隙应为0.1～0.2㎜。⑷、盘车时应轻松自如，不得有阻滞现象，试车时应平稳，无异常振动与撞击等噪音，轴承的温度不得高于室温30℃，联接配合密封处均不得漏油。⑸、齿面的接触应不小于齿长的50﹪齿高的60﹪。⑹、齿顶间隙应为0.25倍的模数，齿侧间隙应符本通用规定。⑺、大齿轮需做平衡试验，其不平衡重量在其外径不得大于1公斤，装配前加热大齿轮时，勿用火烧齿面，加热温度一般为200℃左右即可。⑻、小齿轮在断轴后，假如小齿轮仍有使用价值，可配轴再用（配合种类可选用D／Je）。⑼、减速机两齿轮中心线的安装校准可按联轴节进行。⑽、弹性联轴节连接之轴的同意位移在倾斜不大于0°30/时，不应超过1㎜，以装在低速轴上的水平仪来检查减速机的水平偏差毎米不得超过0.3㎜，垂直于低速轴中心线方向的水平偏差毎米不应超过1㎜。第六章螺旋分级机第一节操作规徎一、设备的合理使用：1、本机不同意重载起动，起动前应将螺旋提起200～300毫米，方可起动。2．槽内积渣，碎钢球必须定期清理。二、运转前的检查与预备检查部位及检查内容润滑系统1、减速机内油量是否充足。 2、各开式齿轮是否加油。 3、各轴承十字头瓦是否加油。 4、电机轴承是否加注润滑油机械部分1、各开式齿轮付啮合是否良好。 2、各部螺栓及顶丝是否紧固。3、传动皮带或联轴节是否完好。 4、螺旋叶片是否断裂，衬铁有无磨穿脱落，叶片支架是否有严峻变形。5、螺旋尾部是否提起。6、溢流管阀门是否打开。电器装置1、爱护装置是否接妥。2、电流、电压表是否正常。3、各电器开关是否良好。操作方法：1．开车顺序（1）、接到开车信号后，通知下道工序开车。（2）合上开关。（3）按下起动按钮，起动主电机。（4）起动电机，将左右螺旋缓慢下降。（5）逐步给矿、给水。2．停车顺序（1）停止给矿。（2）停止给水。（3）待槽内矿沙搅完后停电机。（4）开动提升电机，将螺旋提起。运转监视电流表、电压表，电压、电流无异常。各轴承瓦温不高于60℃。反矿口无堵塞，无积矿。各运转部位无异响，无碰击声。第二节维护规程设备润滑螺旋分级机润滑表润滑部位润滑方式润滑材料加油周期加油负责人名称性质各传动轴承减速机轴承油杯钙基脂ZG-4滴点90℃每班一次运转工减速机齿轮箱油池飞溅机械油HJ30~40QE503.81~5.89每周检查加添一次运转工各开式齿轮人工钙基脂每周一次运转工运转中的检查1.润滑系统应检查如下项目（1）检查螺旋轴十字轴瓦温度及减速机温度。（2）按时拧动油杯加油。（3）保持各润滑点的清洁，不得使油外溢。2．机械部分应检查以下内容（1）检查各部螺丝紧固情况。（2）检查齿轮啮合情况，无干涩磨损，无打牙，无杂物落入齿间。（3）检查皮带松紧程度。（4）检查叶片紧固螺栓情况。（5）注意监视各部无异常。（6）给水管路、给矿溜槽及槽体无泄漏。3．电器部分应做以下检查（1）电流在额定限额内。（2）电压正常。（3）电机温升正常。（4）各开关正常，操作方便灵活。设备易发生的故障及缘故螺旋分级机常见故障及其分析现象缘故电流过高1．返沙量过大。2．螺旋槽内杂物、碎钢球过多。3．润滑不良。4．基架不稳，振动大。5．齿轮啮合不当。6．尾部轴承损坏或橡胶轴衬脱落。齿轮过响1．轴承间隙过大。2．装配位置不正确、键松动。3．啮合间隙不合适，或磨损过甚。4．打牙、断齿。轴承温度过高1．油量不足或油质不行。2．轴承间隙过小或过大，安装不正。3．皮带过紧。4．负荷过大。5．轴瓦因无油已烧瓦或局部磨坏。6．瓦面接触不行。第三节检修规程检修周期和内容1.检修周期规格：Φ2400检修类不周期小修2~3（月）中修16（月）大修48~60（月）2.检修内容（1）小修：A、检查、更换各部联轴节，紧固地脚螺栓。B、检查、清洗各传动轴瓦、滚动轴承及各密封装置，损坏者更换。C、焊补返砂槽、溢流槽。D、检查更换各螺旋叶片和衬铁。E、检查各水管，截门并处理漏水现象。F、减速机换油和清洗。G、清扫电动机、检查绝缘及接地情况。（2）中修：A、检查各齿轮间隙，倒个或更换。B、更换水门及溢流返矿槽。C、更换电机轴承。D、检查大轴焊补情况并适当加固。E、更换螺旋叶片支架。F、各部传动轴瓦刮研，修理或更换。G、更换尾部支座轴承，或尾部法兰或轴。（3）大修：A、更换螺旋轴总成，大伞齿轮。B、检查更换十字头。C、焊接断轴。D、更换各减速机轴瓦、轴承。E、更换槽体，处理基础。二、检修注意事项螺旋轴拆卸时，应吊适当部位，尽量保证其平行移动防止翘曲变形。三.检修质量标准1.螺旋轴部螺旋轴中心线偏差不应超过10毫米，螺旋部分总装外形不应超过20毫米，螺距偏差不应超过15毫米，叶片两头水槽内壁距离偏差不应大于20毫米。两螺旋轴十字头中心线距离偏差不应大于1毫米。两轴不平行度每米小于±0.25毫米。螺旋轴焊接后轴长偏差不应大于10毫米，径向偏差不大于5毫米。弯曲度最大不得超过12毫米，焊缝焊牢焊透，并保证其同心性。支架与叶轮片衬铁的联结螺栓要齐全紧固，衬铁应分布均匀，两衬铁之间间隙应为6毫米。2.槽体槽体与叶片衬铁在运行中不应相撞击。水槽标高同意不应超过给定的15毫米，中心线偏差不超过5毫米，倾角偏差不大于10毫米，溢流沿高度应合适、平直、篦孔均匀。3.传动部（1）传动部大小齿轮间隙为4—5毫米，齿侧间隙不应超过1.2毫米，啮合面沿齿高不小于40%，沿齿宽不小于60%。（2）、正齿、付齿顶间隙应为0.25倍的模数，齿侧间隙不大于1.5毫米，接触面沿齿高许多于40%，沿齿宽许多于60%。（3）、各传动轴瓦与十字头瓦装配间隙。顶间隙许多于0.2～0.3毫米。侧间隙许多于0.1～0.2毫米。C、接触点数每平方厘米许多于1个。D、接触角度应在1000左右。4、升降机构部：（1）、尾部接触端轴在螺旋尾部中轴承转动自如。（2）、丝杆升降平稳灵活，无卡住现象，伞齿轮传动平稳。（3）、提升减速机及伞齿轮检修标准应符合通用标准。四、试运转：（1）试运转前应按操作规程进行检查，（2）盘车一周。（3）按操作规程启动。（4）注意检查减速机齿轮，直齿轮，伞齿轮声音是否正常，各轴瓦，轴承温度是否过高，一般不应超过60℃。各部啮轮啮合无干涉现象，无异常噪音。检查升降丝杆是在指定行程范围内，上下运行无弯扭无卡阻。螺旋轴运行时应平稳灵活，无跳动阻滞现象，升降自如。（8）大中修后先空车试车2小时以上，再给矿负荷试车，负荷试车6小时以上方可验收交工。第七章渣浆泵第一节安全规程1、冬季长期停泵时，必须泄掉管路和泵内积水，以防整个系统冻结和生锈。2、运转中需换备用泵时，应须先将备用泵转起来，待正常后方可停泵。3、事故停车时要及时切断电源，通知有关岗位。4、吸入管连接应紧密，输出管不应有急剧的转弯和变径。5、进矿口应设置金属网，以防矿液杂物吸入泵内。第二节操作规程一、运转前的预备与检查1、检查地脚螺栓及各部螺栓有无松动现象。2、检查各轴承润滑油是否充足。3、检查填料磨损与松紧程度。4、盘车检查泵内有无摩擦和阻滞现象。5、检查各闸门是否在需要的位置。6、检查各管路有无泄漏和堵塞。7、检查电流表是否在零位。8、检查电机及开关箱，线接头是有松脱现象。9、电器各部螺丝是否有松动现象。二、操作方法（一）开车操作方法1、起动前应按检查项目逐项检查。2、接到开车信号后，应与有关岗位联系好后方可开车。3、打开水封截门，使水压大于泵工作压力0.5㎏/㎝2以上。4、合上配电箱开关，按顺序起车。5、起动电机。6、空转5-10分钟，运转正常后，打开吸入管路截门，打开输出管压力表截门，泵进入正常工作。（二）停车操作：1、得到停车信号后，方可停车。2、关闭吸水管路截门。3、打开冲洗截门，用冲洗水冲洗3-5分钟，将泵内泥沙冲洗洁净后方可停车。4、停止电机运转。5、拉开配电箱刀闸。6、关闭供水管路截门。7、人力盘车2-3转，以防压泵。