VOLVO发电机故障代码(VOLVO16升)

、下表列出一系列发动机故障的征兆和可能的缘由。假设消灭一些你们自己无法解决的问题时，请与你的富豪遍达经销商联系。警告提示！开头工作前，务必认真阅读“安全留意事项”中有关维护保养工作的安全预防措施。征兆和可能的缘由诊断按钮的指示灯闪耀发动机不能停机起动马达不转动起动马达转动缓慢起动马达转动正常但发动机不起动发动机起动后又自动停机油门全开时发动机达不到规定的运行转速发动机运行不稳定燃油耗高冒黑烟冒蓝烟或白烟润滑油压力太低冷却液温度过高冷却液温度太低不充电或充电缺乏

见“诊断功能”2，51，2，3，4，5，6，7，241，28，9，10，118，9，10，11，139，10，11，12，13，21，25，2610，1112，13，15，2512，1314，15，221817，18，19，20202，23蓄电池充电缺乏/线路断开主电源开关断开接线盒中主断路器断开通电开关锁故障主继电器故障起动马达/电磁线圈故障无燃油：－燃油阀关闭－燃油箱空/燃油箱油管接错燃油滤清器/粗滤器堵塞〔因污染或低温下燃油中石

蜡分散〕燃油系统中有空气燃油中有水/污物泵喷嘴故障发动机进气空气缺乏：－空气滤清器堵塞－增压器和发动机进气歧管间漏气－涡轮增压器的压气机被堵塞－涡轮增压器故障－发动机机房通风不良冷却液温度过高

冷却液温度太低润滑油油位太低冷却液液位太低冷却液系统中有空气循环泵故障节温器故障中冷器堵塞润滑油油位过高充电发电机皮带打滑发动机气缸内有水排气系统中背压过高油门手柄电位器上的“Pot+”电缆断开。诊断功能诊断功能可监测和检查“EMS2”系统的功能是否正常。诊断系统具有如下功能：探测并定位故障点告知已探测到的故障帮助查找故障故障信息假设诊断功能探测到“EMS2”系统中有故障，则以故障代码通过仪表来告知〔取决于全部的设备以不同方式告之：亦可用VODIA读取。DCU—显示把握单元：显示屏上显示出“ENGINEWARNIN〔发动机报警DCU显示信息可以选择语言。CIU—把握界面单元：诊断指示灯开头闪耀。同时，故障会被存入把握单元存储器中。故障一经处理并将通电开关断开后再接通，则故障代码将不再以生效的代码显示出来。DCU—故障代码以无效代码显示。CIU—诊断灯熄灭。不管矫正过的〔无效的〕还是未矫正的〔生效的〕故障均被存入把握单元中。有关故障代码的读取见本页“运作全部的故障代码均列于故障代码表中，并给出有关留意！只有当使用VolvoPentaCIU时，闪耀代码才适用。

对发动机的影响发动时机受到不同方式的影响，取决于被诊断功能探测到的故障的严峻程度。当诊断功能探测到一个故障时，总是会以故障代码的形式产生故障信息。发动机受到不同程度的影响〔见以下〕取决于故障的严峻程度：发动机不受影响发动机转为怠速〔VE发动机〕发动机的扭矩被限制在不同大小的值上〔VE发动机〕发动机被停机运作当已有故障消灭，并且诊断系统已经产生了一个或多个故障代码，则它们可以通过如下方式读取：仪表板〔DCU—显示把握单元〕上显示的明语。〔CIU—把握界面单元上的诊断指示灯。VODIA工具。操作见“VODIA假设系统提示已产生故障代码，则：发动机转速将至怠速/关停发动机。对于DCU：通过仪表板读取已显示的故障代码，见“通过显示把握单元〔DCU〕读取故障代码或对于CI读出故障代码。见“通过仪表板〔CIU〕诊断指示灯读取故障代码从故障代码表中查出该故障代码并实行必要的措施。通过显示把握单元〔DCU〕读取故障代码SEL猎取信息”ENGINEWARNIN〔发动机报警。留意：用DCU显示信息可以选择语言。SEL键转换至故障代码表，它将显示出：运行小时故障故障缘由生效的/无效的按压ESC以推出故障代码表。当无故障代码建立时，要访问故障代码表可按压SEL键以选择菜单中的任选诊断项。删除故障代码〔DCU〕使用DCUVODIA。

故障代码2秒的闪耀次数组成。通过计算每组的闪耀次数可以得出故障代码。例如： 短停 ＝故障代码2.4故障代码被自动存储，并在故障未消退期间都可以读取。在故障代码表中可以找到有关的缘由、反响和措施等信息。按下如下方法读取：按下诊断按钮。松开诊断按钮并登记闪出的故障代码。1-2储，的故障代码就会闪出。重复操作，直到1个故障代码的再现。1个故障代码再现时，说明全部的故障代码均已经被读出。删除故障代码〔CIU〕到发动机的电源被断开时，诊断功能故障代码的存储器被置零。留意！系统电源必需被完全断开。当系统电源被再次接通时，诊断功能就会检查EMS2系统中是否还有任何故障。如有故障就会建立的故障代码。这意味着：对已经处理或已消逝的故障，其故障代码被设置为无效的〔然后无效的故障代码可用VODIA〕每次在系统电源被接通时，必需确认和读取未经处理故障的故障代码。假设全部故障已被处理且存储的故障代码已被删除1.维护保养打算

会闪耀。见“故障代码概述VolvoPenta发动机及其设备是为实现高牢靠性和长使用寿命而设计的，并尽可能地削减其对环境的影响。VolvoPenta的正宗零件，并依据维护保养打算进展先期维护保养工作，可使发动机的这些性能得以保持，并能避开不必要的故障。维护保养打算表警告提示！在开头进展维护保养前，应认真阅读“维护保养”一章。其内容包含如何以安全和正确的方式来进展这项工作。重要事项！在给有运行小时和运行日期数两者的状况下，以首先到期的为准来进展维护保养工作。有“口”标记的工程必需由经授权的VolvoPenta修理厂来进展。每天首次起动前发动机和发动机房，一般检查检查润滑油油位并添加检查冷却液液位50个小时/12个月至少一次燃油粗滤器，排水/杂质150小时后更换发动机润滑油留意！建议更换润滑油，加注的润滑油应符合VolvoPenta推举的品质。50—600小时/12个月至少一次更换发动机润滑油更换润滑油滤清器/旁通滤清器更换燃油粗滤器更换燃油滤清器润滑油更换周期取决于润滑油的品质和燃油的硫含量。每次更换润滑油时必需更换润滑油滤清器。400小时/12个月至少一次排空燃油箱〔沉积物收集器〕检查传动皮带补充冷却液〔防腐混合液〕检查蓄电池电解液液位补充1/2升防腐剂。重要事项！此仅适用于冷却系统内使用防腐混合液〔而不是乙二醇混合液〕时。800小时/12个月至少一次检查增压空气管有无泄漏检查燃油粗滤器1000小时/6个月至少一次更换冷却液滤清器毋需同时更换冷却液2023小时口检查涡轮增压器检查/调整气门间隙更换冷却液〔防腐混合液〕12个月口用诊断工具〔VODIA〕检查EMS2系统口发动机，一般检查/油漆检查，更换燃油箱呼吸器的空滤器检查，更换空气压缩机的空滤器24个月检查/更换空气滤清器的滤芯368000小时更换传动皮带4810000小时检查/冲洗冷却系统口更换冷却液〔乙二醇混合液〕大修后的装发动机：250小时后口调整气门间隙故障代码警告提示！在开头工作前，务必认真阅读“安全留意事项”中有关维护保养工作的安个预防措施。1.1无故障没有未被矫正的故障。PID97PID972.1燃油中有水缘由：燃油中有水。反响：报警灯点亮。矫正措施：放空燃油粗滤器。PID111PID1112.2冷却液液位缘由冷却液液位偏低反响：报警灯点亮。VE〔除非此项保护功能已用诊断工具VODIA关闭。GE发动机：发动机被停机〔除非此项保护功能已用诊断工具VODIA关闭。矫正措施：检查冷却液液位。检查对冷却液液位传感器的功能。PID111PID1112.3冷却液液位传感器缘由：与正极〔＋〕电路短路。传感器故障。反响：无矫正措施：检查冷却液液位传感器电缆是否完好。检查冷却液液位传感器的功能。检查发动机把握单元〔EMS〕的上电缆接插头〔A〕2310的触点压力。

SID21SID212.4发动机转速传感器，飞轮缘由：无信号频率特别间歇信号传感器故障反响：发动机很难起动，一旦起动运行也不正常。矫正措施：检查传感器接头的插接是否正确。检查转速传感器的电缆是否完好。检查转速传感器在飞轮壳中的安装位是否正确。检查转速传感器的功能。检查发动机把握单元〔EMS〕的上电缆接插头〔A〕3738的触点压力。SID22SID222.5转速传感器，凸轮轴齿轮缘由：无信号频率特别传感器故障反响：发动机起动时间比正常状况长。一旦运转后则可正常运行。矫正措施：检查发动机转速传感器接头的插接是否正确。检查传感器的电缆是否完好。检查传感器在正时齿轮室上盖中的安装是否正确。检查传感器的功能。检查发动机把握单元〔EMS〕的上电缆接插头〔A〕4549的触点压力。PID190PID1902.6发动机转速缘由：发动机转速太高反响：VE发动机：无GE发动机被停机〔除非此项保护功能已用参数设置工具关闭。矫正措施：发动机一旦被停机，应找动身动机转速高的原因。PPID132PPID1322.8接至CIU的发动机转速电位计PID1053.2增压空气温度传感器缘由：与正极〔＋〕或接地〔－〕的电路短路。传感器故障。反响：VE发动机：降至怠速假设先松开有油门，然后再压下去，则可以迫使发动机用怠速开关运行。GE发动机：保持发动机转速。矫正措施：检查电位计是否正确连接。检查至电位计的线路是否完好。检查电位计的功能。

缘由：与正极〔＋〕或接地〔－〕的电路短路。电路开路。反响：无矫正措施：检查增压空气温度传感器接头的插接是否正确。检查增压空气温度传感器电缆是否完好。检查增压空气温度传感器安装是否正确。检查增压空气温度传感器的功能。检查发动机把握单元〔EMS〕的上电缆接插头47的触点压力。PID97PID972.9燃油进水指示器缘由：电路短路。电路开路。指示器故障。矫正措施：检查指示器的电缆是否有断路和短路。检查指示器的功能。必要时更换指示器。PID100PID1003.1润滑油压力传感器缘由：与正极〔+〕或接地〔－〕的电路短路。电路开路。反响：无矫正措施：检查润滑油压力传感器电缆是否完好。检查润滑油压力传感器的连接是否正确。检查发动机把握单元〔EMS〕的下电缆接插头11的触点压力。

PID110PID1103.3冷却液温度传感器与正极〔＋〕或接地〔－〕的电路短路。电路开路。反响：发动机已暖机而预热仍在工作。矫正措施：检查冷却液温度传感器接头的插接是否正确。检查冷却液温度传感器电缆是否完好。检查冷却液温度传感器安装是否正确。检查冷却液温度传感器的功能。PID106/102PID106/1023.4增压压力传感器缘由：与正极〔＋〕或接地〔—〕的电路短路。电路开路反响：加速/加载时发动机排烟超过正常。矫正措施：检查增压空气压力传感器接头的插接是否正确。检查增压空气压力传感器电缆是否完好。检查增压空气压力传感器安装是否正确。检查增压空气压力传感器的功能。检查发动机把握单元〔EMS〕的上电缆接插头22的触点压力。PID106/1023.5PID106/1023.5增压压力PID943.8燃油压力缘由：增压压力过高。反响：VE发动机：把握单元限制发动机的输出功率〔除非此项保护功能已用诊断工具VODIA关闭。GE〔除非此项保护功能已用诊断工具VODIA关闭。矫正措施：检查涡轮增压器压气机的功能。检查增压压力传感器的功能。检查燃油量/泵喷嘴。PID94PID943.6燃油压力传感器缘由：与正极〔＋〕或接地〔－〕的电路短路。电路开路。反响：无矫正措施：检查燃油压力传感器接头的插接是否正确。检查燃油压力传感器电缆是否完好。检查燃油压力传感器安装是否正确。检查燃油压力传感器的功能。检查发动机把握单元〔EMS〕的下电缆接插头16的触点压力。

缘由：供油压力低。反响：报警灯亮。矫正措施：检查用手动泵是否可以增加压力。检查燃油滤清器。检查燃油粗滤器。PID158PID1583.9蓄电池电压缘由：充电发电机故障。蓄电池、蓄电池电缆故障。反响：报警灯亮。矫正措施：检查来自把握单元的供电电压。PPID5PPID55.1主继电器缘由：与正极〔＋〕电路短路。反响：当起动钥匙转到起动位置时，仪表板从系统电压断开。发动机不能起动。矫正措施：检查继电器电缆是否完好。检查继电器的功能。PID175PID1753.7润滑油温度传感器缘由：与正极〔＋〕或接地〔－〕的电路短路。电路开路。反响：无矫正措施：检查润滑油温度传感器电缆是否完好。检查润滑油温度传感器安装是否正确。检查发动机把握单元〔EMS〕的上电缆接插头31的触点压力。

PPID4PPID45.2起动器输入CIU与负极〔—〕电路短路。作用时间太长。反响：发动机不能起动。通电开关一接通发动机马上起动。矫正措施：检查通电开关的连接是否良好。检查通电开关电缆是否完好。PPID65.3PPID65.3停机输入CIUPID1075.6空气滤清器传感器缘由：与负极〔－〕电路短路。电路开路。作用时间太长。反响：〔AUXSTOP〕才能停机。40期间发动机不能起动。当诊断指示灯显示故障代码时，发动机可被起动但不能停机。矫正措施：检查通电开关的连接是否良好。检查通电开关电缆是否完好。

缘由：与正极〔＋〕或接地〔－〕的电路短路。损坏。反响：无矫正措施：检查空气滤清器传感器接头的插接是否正确。检查空气滤清器电缆是否完好。检查空气滤清器安装是否正确。检查空气滤清器的功能。检查发动机把握单元〔EMS〕的下电缆接插头31的触点压力。PID175PID1755.7润滑油油位PPID45PPID455.4预热继电器缘由：与正极〔＋〕或接地〔－〕的电路短路。电路开路。反响：不能起动预热。预热器始终被接通。矫正措施：检查继电器输入电缆是否完好。检查继电器的功能。〔EMS〕〔B〕25的触点压力。PID107PID1075.5空气滤清器压降缘由：空气滤清器堵塞。反响：报警灯点亮。矫正措施：检查空气滤清器。

缘由：润滑油油位太低。反响：报警灯点亮。矫正措施：检查润滑油油位。PID175PID1755.8润滑油温度缘由：润滑油温度太高。反响：报警灯点亮。VE〔除非此项保护功能已用诊断工具VODIA关闭。GE发动机：发动机被停机〔除非此项保护功能已用诊断工具VODIA关闭。矫正措施：检查润滑油油位。检查润滑油温度。检查润滑油温度传感器的功能。PID98PID985.9润滑油油位传感器缘由：与正极〔＋〕或接地〔－〕的电路短路。电路开路。反响：无矫正措施：检查润滑油液位传感器电缆是否完好。检查润滑油液位传感器的功能。检查发动机把握单元〔EMS〕的下电缆接插头PID1106.1冷却液温度SID23，代码6.4数据链路PID1106.1冷却液温度SID23，代码6.4数据链路CANCIU缘由：冷却液温度太高。反响：报警灯亮。 VE〔除非此项保护功能已用诊断工具VODIA关闭。GE〔除非此项保护功能已用诊断工具VODIA关闭。矫正措施：检查冷却液液位。检查中冷器〔清洁度。检查冷却系统中是否有空气。检查膨胀箱上的压力盖。检查冷却液温度传感器的功能。检查节温器的功能。PID105PID1056.2增压空气温度缘由：增压空气温度太高。反响：VE〔除非此项保护功能已用诊断工具VODIA关闭。GE〔除非此项保护功能已用诊断工具VODIA关闭。矫正措施：检查中冷器〔清洁度。检查增压空气温度传感器的功能。PPID3PPID36.3起动出力EMS2缘由：与正极〔＋〕或接地〔－〕的电路短路。工作时间过长。反响：发动机不能起动。通电开关一接通发动机就马上起动。矫正措施：检查至通电开关的连接是否良好。检查通电开关电缆是否完好。

缘由：数据链路〔CAN〕故障，CIU。反响：仪表和报警灯停顿工作。矫正措施：8针接头是否完好。检查CIU和发动机把握单元之间的电缆是否完好。检查CIU1112是否完好。检查发动机把握单元〔EMS〕的下电缆接插头〔B〕5155的触点压力。SID23SID23，代码6.5数据链路CANEMS2缘由：把握单元内部故障。反响：发动机停机时：发动机不能起动。发动机运行时：发动机怠速且只能用紧停机开关才能停机。矫正措施：8针接头是否完好。检查CIU和发动机把握单元之间的电缆是否完好。检查CIU1112是否完好。检查发动机把握单元〔EMS〕的下电缆接插头〔B〕5155的触点压力。PID100PID1006.6润滑油压力缘由：滑润油压力太低反响：报警灯亮。VE〔除非此项保护功能已用诊断工具VODIA关闭。GE〔除非此项保护功能已用诊断工具VODIA关闭。矫正措施：检查润滑油油位。检查润滑油滤清器是否堵塞。检查润滑油系统中的压力阀和安全阀。检查润滑油压力传感器的功能。检查发动机把握单元〔EMS〕的下电缆接插头〔B〕5155的触点压力。PPID8PPID86.7冷却活塞润滑油压力SID17.11缸缘由：冷却活塞的润滑油压力太低。反响：发动机被停机〔GEVE发动机均如此1000转/分时故障代码被撤消。矫正措施：检查发动机润滑油压力是否超过175Kpa。PPID8PPID86.8冷却活塞润滑油压力传感器缘由：与正极〔＋〕或接地〔－〕的电路短路。反响：无矫正措施：检查冷却活塞润滑油压力传感器接头的插接是否正确。检查冷却活塞润滑油压力传感器电缆是否完好。检查冷却活塞润滑油压力传感器安装是否正确。检查冷却活塞润滑油压力传感器的功能。检查发动机把握单元〔EMS〕的下电缆接插头〔B〕1014的触点压力。PID158PID1586.9蓄电池电压，CIU缘由：与负极〔－〕电路短路。充电发电机故障。蓄电池、蓄电池电缆故障。反响：报警灯亮。发动机起动有问题。矫正措施：检查来自把握单元的供电电压。检查蓄电池。检查充电发电机。

缘由：电气故障。压缩力差或泵喷嘴故障。反响：5个气缸运行。响声特别。性能下降。>在低速和低负荷时运行不平稳。矫正措施：检查发动机把握单元〔EMS〕的上电缆接插头〔A〕24的触点压力。检查泵喷嘴的电缆是否完好。检查泵喷嘴的接口是否完好。检查燃油供油压力。检查气门间隙。1缸。SID2SID27.22缸缘由：电气故障。压缩力差或泵喷嘴故障。反响：5个气缸运行。响声特别。性能下降。>在低速和低负荷时运行不平稳。矫正措施：检查发动机把握单元〔EMS〕的上电缆接插头〔A〕16的触点压力。检查泵喷嘴的电缆是否完好。检查泵喷嘴的接口是否完好。检查燃油供油压力。检查气门间隙。2缸。7.37.33缸7.55缸缘由：电气故障。压缩力差或泵喷嘴故障。反响：5个气缸运行。响声特别。性能下降。气缸平衡被破坏－>在低速和低负荷时运行不平稳。矫正措施：检查发动机把握单元〔EMS〕的上电缆接插头〔A〕32的触点压力。检查泵喷嘴的电缆是否完好。检查泵喷嘴的接口是否完好。检查燃油供油压力。检查气门间隙。3缸。

缘由：电气故障。压缩力差或泵喷嘴故障。反响：5个气缸运行。响声特别。性能下降。气缸平衡被破坏－>在低速和低负荷时运行不平稳。矫正措施：检查发动机把握单元〔EMS〕的上电缆接插头〔A〕48的触点压力。检查泵喷嘴的电缆是否完好。检查泵喷嘴的接口是否完好。检查燃油供油压力。检查气门间隙。5缸。7.47.44缸7.66缸缘由：电气故障。压缩力差或泵喷嘴故障。反响：5个气缸运行。响声特别。性能下降。气缸平衡被破坏－>在低速和低负荷时运行不平稳。矫正措施：检查发动机把握单元〔EMS〕的上电缆接插头〔A〕56的触点压力。检查泵喷嘴的电缆是否完好。检查泵喷嘴的接口是否完好。检查燃油供油压力。检查气门间隙。4缸。

缘由：电气故障。压缩力差或泵喷嘴故障。反响：5个气缸运行。响声特别。性能下降。气缸平衡被破坏－>在低速和低负荷时运行不平稳。矫正措施：检查发动机把握单元〔EMS〕的上电缆接插头40的触点压力。检查泵喷嘴的电缆是否完好。检查泵喷嘴的接口是否完好。检查燃油供油压力。检查气门间隙。6缸。PID1537.7PID1537.7曲轴箱通风压力SID2509.2数据链路故障〔J1708/J1587〕缘由：曲轴箱通风压力过高。反响：报警灯亮。发动机被停机矫正措施：检查曲轴箱通过是否被堵塞。检查气缸套、活塞或活塞环是否磨损或损坏。PID153PID1537.8