加强交通安全教育确保学生生命安全

加强交通安全教育确保学生生命安全交通事故猛如虎生命安全重如山第1页，共32页。前言

现在每个家庭只有一个孩子，可以毫不夸张地说，孩子安全与否、幸福与否，直接关系到整个家庭是否和谐、是否幸福。但是作为学校和老师来说，不可能每时每刻都在学生的身边，学生上学、放学都要自己去参与交通，如何确保学生的交通安全就是我们今天所要谈论的话题。第2页，共32页。

据有关部门统计，中国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于道路交通事故，儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍。在所有儿童交通意外中，超过四分之三的孩子是在道路上受伤的。交通管理部门分析儿童发生道路交通意外主要有两种情况：一是儿童突然出现在机动车道上，二是儿童从车前或车后突然蹿出。在儿童事故中，其中约半数是因为儿童自身违法行为而引起的。中午和下午放学时段是事故的高发时段，而且事故一般发生在步行、骑车及乘车时。交通安全形势严峻第3页，共32页。2008汽车大国交通死亡人数对比交通死亡人数20.43万4万77026600汽车保有量4400万2.36亿7000万4800万万车死亡率46.43人/万车1.7人/万车1.1人/万车1.37人/万车中国美国日本德国中国“万车死亡率”，是发达国家的几十倍，中国的机动车辆相比较而言，看起来更加危险……

交通事故已超过战争，成仅次于疾病的人类生命杀手，并给成千上万个家庭带来难以愈合的创伤……第4页，共32页。交通事故触目惊心2007年1月4日，贵阳，一辆白色特锐车失控，导致步行的三名小学生当场死亡。3名小学生的遗体躺在肇事车后面的公路边沟坎上。

2011年12月21日，云南文山州丘北县发生一起交通事故。一辆货车行驶到普炭公路猫猫冲岔路口时，与一辆载有24名学生的马车相撞，造成2名学生死亡、22人受伤。第5页，共32页。

2011年4月29日上午10时，在河北宽城满族自治县境内发生一起学生交通事故，当场造成2人死亡，27人受伤。

第6页，共32页。追根溯源从学校的地理位置来看：学校多设在道路边上，有的学校设在狭小的胡同里，学生上学、放学，接送学生的车辆把窄小的弄堂挤得满满的，道路拥挤不堪，有的学生上学、回家要横穿过几条马路，学生的交通安全就成了学校的突出问题。从学校的教育目标看：交通安全在学校的教育目标中只占一个很小的部分，再则，发生交通事故经常在校外，对学校影响不大，学校没有直接事故责任，因此，学校对交通安全教育重视远远不够，教师对学生的交通安全教育没有进行系统传授，造成学生的交通安全知识不全面，交通安全意识不强。第7页，共32页。追根溯源从家庭教育方面看：大部分家长交通安全意识淡薄，缺乏交通安全常识，不能对子女进行较好的交通安全宣传教育。多数学生家长及监护人甚至为了图一时之方便和利益而违规驾车或乘车，学生接触的家庭教育、社会现实和学校的宣传教育有时是互相抵触的，导致学生的价值观念、是非观念模糊。第8页，共32页。排查交通安全隐患马路上追逐打闹，游戏第9页，共32页。不满12周岁骑自行车第10页，共32页。骑车上下学并排行驶，既妨碍交通，又不文明，互相挤道，也容易摔跤或撞人。在较窄的街区马路上并排行走，妨碍他人行走和车辆行驶。第11页，共32页。坐车时，把头、手伸出车外，很容易在两车相错时出现意外事故。第12页，共32页。随意倚坐和随便跨越安全护栏。第13页，共32页。随意扒车、追车或强行拦车。第14页，共32页。走路时只顾着谈天说地，没有留意地面的情况时，很容易发生意外。隔着马路相互喊话、问候，容易被往来的行人、车辆碰撞。第15页，共32页。我们该怎么办

预防和减少交通事故的发生，保护学生出行安全，必须从教育入手，建立“学校、社会、家庭”三位一体的教育体系，让孩子受到系统、全面的交通安全意识，提高其自我保护意识。学校必须将交通安全教育作为学校教育的重要一课，落实责任，明确目标，确保效果。提高学生自我保护意识和能力则是预防和减少学生交通事故发生的根本，学校对学生进行交通安全教育是预防和减少学生交通事故发生的重中之重。第16页，共32页。我们该怎么办学校要设立交通安全教育领导机构，形成管理网络。为了保证学校交通安全管理正常有序进行，学校应建立校交通安全教育领导小组，由校长或书记担任组长，行政人员和年级组长、班主任等成员组成，形成校长室、教导处、年级组、学科组等不同层面的管理网络，使学校交通安全教育在纵向和横向间形成合力。第17页，共32页。我们该怎么办建立一支学校交通安全教育师资队伍。学校可聘请法制辅导员、交通民警担任学校交通安全教育辅导员，定期为学生讲授交通安全常识，对在校学生进行交通法规培训，提高学生遵守交通法规的自觉性，规范学生的交通行为，并形成制度。第18页，共32页。我们该怎么办建立健全交通安全和责任制度，制订相应的预防措施。为避免交通事故，在学校门前、周边附近以及学生必经之路中间可设置“学生上、放学，请车辆减速慢行”等安全警示牌，同时在学校门前以及附近路面安排值守老师或交通安全员，以防发生意外。第19页，共32页。我们该怎么办学生上放学实行路队管理，培养学生的良好行为，自觉遵守交通规则，规范学生的交通习惯，学校要抓住这个有利时机，对学生进行日常行为规范教育，从学校的上下楼梯到上放学的路上要求学生必须靠右行走，无论上下学，都要求学生以班为单位排成路队，学校老师、保安加强护送和巡查，让学生在路上规范行走，一定能减少交通安全事故的发生。第20页，共32页。我们该怎么办实施校园交通安全教育活动，以提高学生的交通安全意识。学校将中小学生交通安全、交通法规教育列入法制教育课、班会课以及其他学科之中，将每学期学生交通违法情况做为对学生品行评比、评优的依据。同时，学校与公安交通管理部门密切协作，以开展“珍爱生命、平安回家”活动为载体，推广中小学生交通安全“小黄帽”路队放学制，开办“少年交通安全夏令营”，开展交通安全知识竞赛和演讲比赛，“小手牵大手”等活动，以提高学生自我保护能力。

第21页，共32页。必备交通安全常识

行人五不要1、不要图方便，走“捷径”，乱穿道路；2、不要在车前，车后急穿道路，在车行道内坐卧、停留、嬉闹；3、不要钻越、跨越、倚坐人行护栏或道路隔离设施，扒车、强行拦车；4、不要在道路上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具；5、不要进入高架道路、高速公路以及其他禁止行人进入的道路。

第22页，共32页。必备交通安全常识

骑车八不准1、不准闯红灯或推行、绕行闯越红灯；

2、不准双手离把、攀附其他车辆或手中持物；

3、不准在市区或城镇道路上骑车带人；

4、不准在机动车道、人行道上骑车；

5、不准在道路上学习驾驶骑车；

6、不准扶肩并行、互相追逐、曲折竞驶、突然猛拐；

7、不准牵引车辆或被其它车辆牵引；

8、不准未满十二岁的儿童在道路上骑自行车。

第23页，共32页。必备交通安全常识交通安全五不坐1、不坐超载的机动车。2、不坐无牌无证、报废的机动车。3、不坐非法营运机动车。4、不坐未经检验合格的机动车。5、不坐货运车辆、农用车辆、拖拉机。第24页，共32页。必备交通安全常识交通安全五不准1、不准无证驾驶机动车。2、不准闯红灯。3、不准在公路上扶身并行，相互追逐、曲折竞驶或突然猛拐。4、不准翻越护栏。5、不准在公路上玩耍。第25页，共32页。交通安全管理经验介绍师生错峰离校，培养“学生交警”

通过采取人员错峰离校、开设接送学生车辆专用通道、修建隔离带、启用反光柱带等措施，有效缓解校门口车辆滞留的交通压力，使交通秩序得到很大的改善。在校园内实行人车分流，使校园内外保持良好的交通秩序，而且与交警部门密切联手，每学期组织教师开展交通安全培训。为了保证走读生的安全，学校在学生们每天必经的校道上划好交通标识，培养校园“小交警”，对学生的交通行为进行监督，让学生在潜移默化中养成遵守交通安全的良好习惯。第26页，共32页。交通安全管理经验介绍农村道路交通安全管理

抓组织领导，深化交通安全社会化管理。健全乡、村（组）交通安全社会化管理网络，利用乡镇、村组干部熟悉当地情况，熟悉村民的优势，发挥他们的作用进行交通安全宣传，摩托车专项行动情况摸底，做事故当事人的思想工作等等，使交通安全管理触角不断延伸。抓源头管理，强化交通安全隐患排查治理。对事故多发地段、公路急弯、陡坡、连续下坡、视距不良路段及交通标志标线和安全防护设施缺失路段一一排查，建立台账。协助交管部门加强驾驶人和机动车的源头管理。打击无证驾驶、驾驶无牌车上路、客车超员、疲劳驾驶、酒后驾驶、超速行驶、非客运车辆载客等严重交通违法行为。抓宣传教育，提高交通安全意识。实施文明交通行动计划，加大交通安全“进农村”宣传力度。第27页，共32页。交通安全管理经验介绍学生水上交通安全管理教育入手、强化日常管理。学校每月安全例会分析当月安全工作重点、工作策略，每周周前会布置学校安全工作内容；每天晨会课班主任向学生宣讲安全知识；每学期各班至少开展一次防溺水的安全教育主题班会，学校至少出一期防溺水安全知识板报。汛期或暴雨、河水暴涨天气，由家长亲自接送上放学，校园广播每天定时播报汛期安全工作要点，班主任随时蹲班查点学生人数。寄宿生课间划定安全活动范围，严禁下河洗衣物、洗澡、取水等一系列涉水活动。防微杜渐、重视细节管理。汛期或雨天，学校对周边各通河面的路口进行巡查，书写警示标语，对危险出口封闭。各班学生填写《学生离校签走表》，按各自所走路线和车船签名，对每一位学生乘坐的船只必须有记载，由班主任教师护送上船并与船主进行移接交。寻求力量、加强综合监管。学校在汛期发放《汛期学生安全管理告家长书》、《防溺水教育告家长书》，每学期开学、期末放假均在告家长书中将防溺水和水上交通安全列为重点内容予以告知，同时在家长会中多次予以培训。聘请退休教师、村干部、社会热心人士、各船主等成员，组成安全监管委员会。在乡政府分管交通安全干部的参与下，学校每学期与各运载学生的船主签订《安全运载学生责任书》，明确安全运载要求，学校不定时向其了解学生乘船纪律情况。

第28页，共32页。交通安全管理经验介绍加强学生路队管理，确保学生人身安全制定《加强学生路队安全管理的规定》。要求班主任做好学生路队的编排造册工作，上下午最后一节课的科任教师及时组织本班学生排好路队，路队长手持路队旗引导路队行进，按疏散路线有序离开校园。落实护送责任制，每天安排护送老师负责监督并维持纪律。加大巡查力度，学校领导或专门安排老师成立“护卫队”，督查送队老师到岗情况及护送情况，维持路队纪律。把路队安全管理纳入班风建设评比活动中，让学生养成自觉排路队回家的习惯。

开展学生交通安全知识讲座，播放“珍爱生命、安全出行”录像片，增强学生交通意识，形成自觉遵守交通秩序的好习惯。召开家长会，印发致家长信，要求家长与学校共同做好孩子的交通安全教育。

第29页，共32页。交通安全温馨提示亮起心中红绿灯，照亮人生安全路。路上行走要小心，平安两字值千金。虚线红线斑马线，都是生命安全线；红灯绿灯交通灯，都是平安保障灯。安全才是离家最近的路。等一等，等出安全与秩序；让一让，让出文明与和谐。没有红灯停，哪来绿灯行。第30页，共32页。安全你我他平安靠大家第31页，共32页。内容梗概加强交通安全教育。交通管理部门分析儿童发生道路交通意外主要有两种情况：一是儿童突然出现在机动车道上，二是儿童从车前或车后突然蹿出。在儿童事故中，其中约半数是因为儿童自身违法行为而引起的。中午和下午放学时段是事故的高发时段，而且事故一般发生在步行、骑车及乘车时。2007年1月4日，贵阳，一辆白色特锐车失控，导致步行的三名小学生当场死亡。在较窄的街区马路上并排行走，妨碍他人行走和车辆行驶。坐车时，把头、手伸出车外，很容易在两车相错时出现意外事故。走路时只顾着谈天说地，没有留意地面的情况时，很容易发生意外。