汽车电气设备维修考核标准表

汽车电气设备维修考核标准表任务一检查和更换蓄电池班级

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姓名

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组别

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总分

__________考核时间序号考核项目满分评分标准得分20min1作业前整理工位6整理遗漏酌情扣分2可靠车并置变速器与空挡位置4操作不当扣4分3打开并支撑林机舱盖4操作不当扣4分4粘贴翼子板护裙4操作不当扣4分5安装驾驶室内保护罩4操作不当扣4分6拆除蓄电池电缆6操作不当扣6分7拆除蓄电池8操作不当扣8分8蓄电池外观检查10操作不当扣10分9检查蓄电池断路电压10操作不当扣10分10检查蓄电池放电性能10操作不当扣10分11检查蓄电池密度情况10操作不当扣10分12安装蓄电池9操作不当扣7分13安装蓄电池电缆7操作不当酌情扣分14作业后整理工位5整理遗漏酌情扣分15遵守相关安全规范因违规操作造成人身伤害各设备事故的，总分按0分计分数合计100任务二检查和更换发电机班级

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姓名

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组别

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总分

__________考核时间序号考核项目满分评分标准得分40min1作业前整理工位3整理遗漏酌情扣分2检查驻车制动杆各变速器挡位2检查遗漏扣2分3粘贴翼子板护裙3操作不当扣3分4安装驾驶室内保护罩3操作不当扣3分5检查发动机V形带的挠度4操作不当扣4分6检查充电指示的状态6操作不当扣6分7测量蓄电池电压6操作不当扣9分8测量发动机的输出电压9操作不当扣9分9正确使用万能表5操作不当扣5分10根据输出电压分板发动机故障7分析错误扣7分11连接电流表5操作不当扣5分12检查发电机的空载电流9操作不当扣9分13检查发电机的负载电流9操作不当扣9分14拆装蓄电池的负极电缆5操作不当扣8分15拆装电机连接导线4操作不当扣4分16拆装发电机6操作不当扣6分17拆装发动机V形带3操作不当扣3分18发电机装车后的性能检查8操作不当扣8分19作业后整理工位3整理遗漏酌情扣分20遵守相关安全规范因违规操作造成人身伤害各设备事故的，总分按0分计分数合计100任务三检查和更换起动机班级

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姓名

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组别

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总分

__________考核时间序号考核项目满分评分标准得分40min1作业前整理工位5整理遗漏酌情扣分2工位停车4停车不当扣4分3车辆可靠驻车4操作不当扣4分4安装驾驶内保护罩4操作不当扣4分5拆除蓄电池电缆3操作不当扣3分6拆卸起动机12操作错误扣12分7检查电磁开关的吸引线圈和保持线圈16操作错误扣16分8起动机空载运行测试10操作错误扣10分9检查起动机单项离合器6操作不当扣6分10安装起动机12操作不当扣12分11安装蓄电池负极电缆3操作不当扣3分12检查发动机负载起动性能4操作不当扣4分13举升或降落和车辆7操作不当扣7分14仪器维护与使用5操作不当扣5分15作业后整理工位5整理遗漏酌情扣分16遵守相关安全规范因违规操作造成人身伤害各设备事故的，总分按0分计分数合计100任务四更换点火开关班级

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姓名

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总分

__________考核时间序号考核项目满分评分标准得分30min1作业前整理工位4整理遗漏酌情扣分2粘贴翼子板护裙4操作不当扣4分3安装驾驶室内保护罩4操作不当扣4分4拆装蓄电池负极电缆7操作不当扣7分5拆装仪表台下护板6操作不当扣6分6拆装转向盘15操作不当扣15分7拆转组合开关罩10操作不当扣10分8拆装点火开关7操作不当扣7分9拆装转向盘盖板10操作不当扣10分10连接喇叭导线3操作不当扣3分11连接安全气囊导线7操作不当扣7分12点火开差性能检测10检查不当扣15分13零件摆放8操作不当酌情扣分14作业后整理工位5整理遗漏酌情扣分15遵守相关安全规范因违规操作造成人身伤害各设备事故的，总分按0分计分数合计100任务五检查、清洁和更换火花塞班级

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总分

__________考核时间序号考核项目满分评分标准得分30min1找开并支撑机舱盖3操作不当扣3分2安装汽车保护罩3操作不当扣3分3检查驻车制动杆3检查遗漏扣3分4检查变速器档位3检查遗漏扣3分5报发动机水温3操作不当扣3分6拆卸发动机装饰罩4操作不当扣4分7清洁发动机上部3操作不当扣3分8拆下喷油器电插头5操作不当扣5分9拆下点火线圈5操作不当扣5分10拆卸火花塞6操作不当扣6分11清洁花塞积炭7操作不当扣7分12测量电极间隙5报告错误扣5分13调整电极间隙4操作不当扣4分14测量电极间隙5操作不当扣5分15调整电极间隙4操作不当扣4分16检查火花塞密封垫圈3操作不当扣3分17检查点火线圈4操作不当扣4分18安装火花圈6操作不当扣6分19安装点火线圈6操作不当扣6分20确认点火线圈的顺序5操作不当扣5分21安装喷油器电插头6操作不当扣6分22安装发动机装饰罩4操作不当扣4分23作业后整理工位3整理遗漏扣3分24遵守相关规范因违规操作造成人身伤害各设备事故的，总分按0分计分数合计100任务六检查或更换汽车喇叭班级

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姓名

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组别

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总分

__________考核时间序号考核项目满分评分标准得分20min1作业前整理工位6整理遗漏酌情扣分2可靠驻车并置变速器于空挡位置5操作不当扣5分3粘贴翼子板护裙5操作不当扣5分4安装驾驶室内保护罩5操作不当扣5分5拆卸汽车喇叭9操作不当扣9分6零件摆放7操作不当扣7分7检查汽车喇叭线圈性能13操作不当扣13分8检查汽车喇叭接线柱绝缘性能13操作不当扣13分9检查汽车喇叭工作性能13操作不当扣13分10安装汽车喇叭10操作不当扣10分11汽车喇叭就车检验8操作不当扣8分12作业后整理工位6整理遗漏酌情扣分13遵守相关安全规范因违规操作造成人身伤害各设备事故的，总分按0分计分数合计100任务七检查汽车灯光班级

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姓名

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总分

__________考核时间序号考核项目满分评分标准得分40min1作业前整理工位2整理遗漏酌情扣分2工位停车2操作不当扣2分3粘贴翼子板护裙2操作不当扣2分4安装座套，转向盘套，地板垫2操作不当扣2分5拆装前大灯泡6操作不当扣6分6目视检查前大灯泡4操作不当扣4分7检查前大灯电路7操作不当扣7分8检查前大灯工作情况5操作不当扣5分9拆装前转向信号灯总成5操作不当扣5分10拆装前转向信号灯4操作不当扣4分11拆装前转向信号灯电路6操作不当扣6分12检查前转向信号灯工作情况4操作不当扣4分13拆装前雾灯总成6操作不当扣6分14拆装前雾灯4操作不当扣4分15拆装前雾灯电路6操作不当扣6分16检查前雾灯工作情况4操作不当扣4分17拆装制动灯和后转向信号灯组合灯座6操作不当扣6分18检查制动灯工作情况4操作不当扣4分19拆装倒车灯和后雾灯组合灯座5操作不当扣5分20检查倒车灯工作情况4操作不当扣4分21拆装车内顶灯总成4操作不当扣4分22检查顶灯工作情况5操作不当扣5分23作业后整理工位3整理遗漏酌情扣分24遵守相关规范因违规操作造成人身伤害各设备事故的，总分按0分计分数合计100任务八更换转向灯开关班级

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姓名

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组别

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总分

__________考核时间序号考核项目满分评分标准得分30min1作业前整理工位4整理遗漏酌情扣分2粘贴翼子板护裙4操作不当扣4分3安装驾驶室保护罩4操作不当扣4分4拆装蓄电池负极电缆7操作不当扣7分5拆装仪表台下护板6操作不当扣6分6拆装转向盘15操作不当扣15分7拆装组合开关罩10操作不当扣10分8拆装转向灯开关7操作不当扣7分9拆装转向盘盖板10操作不当扣10分10连接喇叭导线3操作不当扣3分11连接安全气囊导线7检查遗漏扣7分12转向灯性能检测10操作不当扣15分13零件摆放8操作不当扣8分14作业后整理工位5整理遗漏酌情扣分15遵守相关安全规范因违规操作造成人身伤害各设备事故的，总分按0分计分数合计100任务九更换制动灯开关班级

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总分

__________考核时间序号考核项目满分评分标准得分20min1作业前整理工位3整理遗漏酌情扣分2可靠驻车并置变速器与空挡位置3操作不当扣3分3打开并支撑机舱盖3操作不当扣3分4粘贴翼子板护罩3操作不当扣3分5安装驾驶室内保护罩3操作不当扣3分6拆装仪表台下防护板6操作不当扣6分7拆装制动灯开关10操作不当扣10分8检查制动灯开关触头的磨损情况9操作不当扣9分9正确使用万用表12操作不当扣12分10检查制动灯开关的断开情况15操作不当扣15分11检查制动灯开关的闭合情况15操作不当扣15分12制动灯开关的车检验15操作不当扣15分13作业后整理工位3整理遗漏酌情扣分14遵守相关安全规范因违规操作造成人身伤害各设备事故的，总分按0分计分数合计100任务十检查和更换刮水器电动机与刮水片班级

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__________考核时间序号考核项目满分评分标准得分40min1作业前整理工位3整理遗漏酌情扣分2车辆可靠停驻3操作不当扣3分3粘贴翼子板护裙3操作不当扣3分4安装驾驶室内保护罩3操作不当扣3分5拆装刮水片7操作不当扣7分6检查刮水片7操作不当扣7分7刮水片刮拭性能检验10操作不当扣10分8检查刮水器电动机低速挡电路11操作不当扣11分9检查刮水器电动机高速挡电路11操作不当扣11分10检查刮水器电动机间歇挡电路11操作不当扣11分11拆装蓄电池负极电缆7操作不当扣7分12拆装刮水器电动机8操作不当扣8分13刮水器电动机性能检验11操作不当扣11分14作业后整理工位5整理遗漏酌情扣分15遵守相关安全规范因违规操作造成人身伤害各设备事故的，总分按0分计分数合计100任务十一更换组合仪表班级

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姓名

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总分

__________考核时间序号考核项目满分评分标准得分30min1作业前整理工位4整理遗漏酌情扣分2粘贴翼子板护裙4操作不当扣4分3安装驾驶室内保护罩4操作不当扣4分4拆装蓄电池负极电缆7操作不当扣7分5拆装仪表台左下护板6操作不当扣6分6拆装仪表台左端护板15操作不当扣15分7拆装组合仪表总成10操作不当扣10分8组合仪表线路的检查20操作不当扣20分9组合仪表的更换7操作不当扣7分10连接组合仪表线路3操作不当扣.3分11组合仪表性能检测10操作不当扣15分12零件摆放5操作不当酌情扣分13作业后整理工位5整理遗漏酌情扣分14遵守相关安全规范因违规操作造成人身伤害各设备事故的，总分按0分计分数合计100任务十二更换汽车空调滤芯班级

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总分

__________考核时间序号考核项目满分评分标准得分25min1作业前整理工位5整理遗漏酌情扣分2车辆可靠停驻5操作不当扣5分3粘贴翼子板护裙5操作不当扣5分4安装驾驶室内保护罩5操作不当扣5分5拆装手套箱盖总成15操作不当扣15分6拆装空调滤芯盖10操作不当扣10分7拆装空调滤芯25操作不当扣25分8清洁空调滤芯及进气口10操作不当扣10分9检查空调滤芯15操作不当扣15分10作业后整理工位5整理遗漏酌情扣分11遵守相关安全规范因违规操作造成人身伤害各设备事故的，总分按0分计分数合计100任务十三加注空调系统制冷剂班级

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__________考核时间序号考核项目满分评分标准得分80min1作业前整理工位3整理遗漏酌情扣分2工位停车2停车不当扣2分3粘贴翼子板护裙3操作不当扣3分4安装驾驶室内保护罩3操作不当扣3分5回收加注机自检漏4操作不当扣4分6查找数据库4操作不当扣4分7连接加注机与空调管路间的软管7操作不当扣7分8起动发动机打开空调及鼓风机开关6操作不当扣6分9空调系统制冷剂的回收10操作不当扣10分10制冷剂的净化5操作不当扣5分11空调系统的抽真空6操作不当扣6分12系统补充冷冻机油9操作不当扣9分13加注制冷剂10操作不当扣10分14空调制冷剂系统检漏8检查错误扣8分15通过观察窗检查制冷剂的加注量8检查错误扣8分16检漏保仪的使用方法8使用不当扣8分17作业后整理工位4整理遗漏酌情扣分18遵守相关规范因违规操作造成人身伤害各设备事故的，总分按0分计分数合计100任务十四检查和更滑后视镜班级

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总分

__________考核时间序号考核项目满分评分标准得分30min1作业前整理工位4整理遗漏酌情扣分2粘贴翼子板护裙4操作不当扣4分3安装驾驶室内保护罩4操作不当扣4分4拆装前门内门把手框6操作不当扣6分5拆装前扶手座上板3操作不当扣3分6拆装门控灯总成5操作不当扣5分7拆装前门装饰板分总成6操作不当扣6分8拆装2号喇叭15操作不当扣15分9拆装带盖的车外后视镜总成10操作不当扣10分10拆装后视镜玻璃5操作不当扣5分11拆装后视镜镜盖10操作不当扣10分12检查车外后视镜总成20操作不当扣3分13零件摆放5操作不当酌情扣分14作业后整理工位3整理遗漏酌情扣分15遵守相关规范因违规操作造成人身伤害各设备事故的，总分按0分计分数合计100附录资料：不需要的可以自行删除预应力锚索桩板墙施工工法一、前言在山岭陡峭、地形复杂、山高谷深的地区，高等级公路通过的地段造成大量的高填深挖，高桥及隧道处处可见。在山谷深、地面横坡陡峭的地段，路基难于填筑，旱桥跨越在经济和技术上造成较大的浪费，同时也给路基稳定及桥梁的桥桩、墩柱带来隐患。采用新型高挡墙跨越不仅开挖面小，也可消耗废方，起到安全、经济和环保的作用。个旧至冷墩二级公路预应力锚索桩板墙工程是采用40米高预应力锚索桩板墙进行边坡治理的项目，稳定了高填方路基，减少了陡坡旱桥，预应力锚索结构由于其合理的受力机理以及在软弱岩体中能更有效的发挥土体承载力而提供了较大锚固力，通过施工经总结形成本工法。二、工法特点1.采用MG-50A型潜孔冲击钻跟套管无水干钻，能有效的预防塌孔，保证水泥浆与孔壁岩体的粘结强度。2.锚索材料选用低松弛环氧喷涂无粘结钢绞线（ASTMT416-88a标准270级，强度Rby=1860Kpa，松弛率为3.5%，Φj=15.24mm），配套OVM15型锚具，钢绞线强度高，性能好，可以在张拉结束后有效的进行放张或补偿张拉且弥补了钢绞线在特殊环境下中长久防腐的问题。3.该体系能主动提供抗滑力，有效的控制岩体的位移，在锚索的锚固范围内产生亚应力带，从而从根本上改善岩体的力学性能。4.根据现场实际地质情况，大吨位锚索主要锚于碎石土、亚粘土中，鉴于土体破碎，抗剪强度低，在锚索结构上，通过对拉力型锚索与分散压缩型锚索工作性能的比较，采用分散压缩型锚索结构有突出优点。拉力型锚索与分散压缩型锚索工作性能的比较见表1。表1拉力型锚索与分散压缩型锚索工作性能的比较项目拉力型锚索分散压缩型锚索岩体—水泥浆体间的粘结摩阻应力分布状况沿锚固体长度分布极不均匀，应力集中严重，易发生渐进性破坏沿锚固长度分布较均匀岩体—水泥浆体间的粘结摩阻应力值总拉力大，粘结摩阻应力值大总拉力可分散成几个较小的压力，粘结摩阻应力值显著减小粘结摩阻强度灌浆体受拉不会引起水泥浆体横向扩张而增大粘结摩阻强度灌浆体受压产生横向扩张而使粘结摩阻强度增大锚索承载力锚固长度超过一定值后，承载力增长极其微弱锚索承载力随锚固段长度增加而增加耐久性灌浆体受拉，易开裂，防腐性差灌浆体受压，不易开裂，预应力筋外有油脂、PVC涂层及水泥浆体多层防腐，耐久性好三、适用范围本工法适用于公路、铁路、水利、城市建设等相关领域的浅、中、深层土石混合滑坡、土滑坡、岩石滑坡的防治工程。四、工艺原理穿过边坡滑动面的预应力锚索，外端固定于抗滑桩上，另一端锚固在稳定整体岩体土石混合体中。锚索的预应力使不稳定岩体处于较高围压的三向应力状态，岩体强度和变形比在单轴压力及低围压条件下好的多，结构面处于压紧状态，使结构面对岩体变形消极影响减弱，显著提高了岩体的整体性，锚索的锚固力直接改变了滑动面上的应力状态和滑动稳定条件。五、施工工艺（一）施工工艺流程（见图1）锚索预应力施作、桩位监测锚索预应力施作、桩位监测回填土压密、桩位监测坡面整修桩位定位放样工作平台搭设挖孔、浇桩、放板回填土压密至一定高度、桩位监测桩上锚孔造孔、制索桩上锚孔钻孔、制索锚索安装、注浆锚索安装、注浆锚索预紧锚索预应力施作、桩位监测回填土到位、桩上锚索张拉锁定封锚图1预应力锚索桩板墙施工工艺流程（二）施工要点1.桩板墙施工（1）桩基施工时，应准确核对平面位置，结合地形做好桩区地面截、排水及防渗工作。（2）桩基采用挖孔桩施工，施工方法主要有：碎石土开挖用洋镐和钢钎；软、风化岩石用风镐，；灰岩、板岩人工用钢钎硬凿；有地下水用7.5KW，20—40米扬程的浅水泵抽水人工凿后，整体板岩和弧石用静态爆破进行凿除。提升采用人工辘轳和电动葫芦。挖孔及支撑护壁连续作业，护壁1米为一节，采用孔内现浇，一天后拆模，严格按隔桩开挖的方法进行。（3）挖孔到位后，清理孔底，重新进行桩位放样，复查准确后开始绑轧钢筋。在绑扎过程中若发现钢筋笼位置偏差，应及时将其调整准确。（4）钢筋的焊接和绑扎应严格按照技术规范要求进行。绑扎成型经检验合格后，转入下道工序——模板安装。（5）由于桩板墙结构的特殊性，采用标准化的组合钢模。模板支架与脚手架分离，避免引起模板变形。在混凝土浇筑之前，用同一种脱模剂涂刷模板，且不得污染钢筋。安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查。浇筑时发现模板有超过允许变形值的可能时，及时纠正。（6）桩板墙桩长均大于10米，为防止离析，利用串桶倾卸，且在中途设置一至两道减速装置。由于钢筋密度大，用4台插入式振动器同时进行捣固，浇筑层厚度15cm左右。浇筑混凝土，必须一次性全桩浇成，否则视为断桩。当浇筑至预留锚孔处时，仔细振捣，以保证锚孔处的强度。在混凝土浇筑期间，设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况，发现松动、变形、移位时及时处理。专人填写混凝土浇筑记录。（7）挡土板为钢筋混凝土矩形板，预制时两侧留有吊装孔，同时作为泄水孔。挡土板采用直接搭接桩身的形式，桩、板连接的缝隙不用处理，若缝隙过大可采用沥青麻絮填塞。挡土板采用平面堆放，受力面朝上（受力面按设计图纸标识），其堆积高度不宜超过5块，板块间用木块等支垫，并置于设计支点位置，运输过程要轻搬轻放。安装时，应竖向起吊，用手牵引，防止与桩相撞，将挡土板正确就位，同时应做好防排水设施及填筑墙被填料，挡土板顶面不齐时，可用砂浆或现浇混凝土调整。2.桩后回填桩板墙段路基填土严格按照公路工程技术规范和设计标准施工，在填料选材和路基填筑工程中加强了试验工作，从长远考虑，在填土与桩板之间填一层50cm厚的碎石深水层，从而使渗入填土路基中的雨水从挡板泄水孔排出，以保证锚索长久不受雨水的侵蚀，从而保证路基的工程质量。3.预应力锚索施工（1）施工准备将预应力的造孔设备、注浆设备、张拉设备调至工作面附近，待工作面完成后，马上吊运至工作面，所有施工材料均应由出厂证明、合格证，钢绞线应检测合格，做好施工场地的排水工作，材料、机械的防雨、防水工作，水、电等在前期施工中已接到位，稍做处理即可满足施工要求。（2）回填土、压密至一定高度。填土高度按锚索张拉控制程序施工。随时进行桩位监测。（3）钻孔钻孔是预应力锚索施工中控制工期的关键工序，为提高钻孔效率和保证钻孔质量，采用MG-50A潜孔冲击钻机。该钻机所配钻杆是统一规格，按锚索设计长度将钻机所需钻杆摆放整齐，钻杆用完孔深也恰好到位，由于钻杆长度均有±5mm的误差，要求实际钻孔深度超出设计孔深0.5m左右。为防止恶化边坡岩体的工程地质条件和降低孔壁的粘结性，严禁开水钻进。钻进过程中应对每个孔的地层变化，钻进状态（钻进、钻压）地下水及一些特殊情况做好现场记录，如遇地层松散、破碎时应用跟套管钻进技术，以使钻孔完整不坍。如遇坍孔或地下水丰富时，应立即停钻，进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.2～0.4Mpa），待水泥浆凝固后，再重新扫孔钻进。钻孔到位后，用高压风（风压大于0.4Mpa）将孔内的岩粉清干净，然后，用预先做好的探孔装置，进行深孔，若探孔时轻松将探孔器送入孔底，钻孔深度符合设计要求，经验收同意后即可转入下道工序——锚索安装。（4）锚索制作锚索制作工艺流程编束通知单下料、清洗安装承载体、挤压P锚编束安装支撑环安装注浆管验收库存穿束在预先平整好的下料场地上（场地要求宽4m、长40m左右）按下料长度进行下料，每根绞线长度误差控制在10cm左右。下料长度计算L下=∑Li+Lf+Lw式中L下——下料长度Li——各分段锚固长度Lf——锚索自由段长度Lw——锚索工作段长度下料要求用砂轮切割机切割好以后，钢绞线一端剥除PE15cm，对剥除部分绞线除污洗净，下好料以后，按要求设置承压板、支撑环，支撑环每1m放1个，用GYJ60A型挤压机对剥除部分挤压上P锚。索体要求绑扎牢固，绞线应平行顺直。对不同位置处的承载体相应的绞线外露端做出临时和永久性标记。灌浆管绑扎在锚索体上，灌浆管头部距孔底5～10cm，灌浆管使用前，要检查有无破裂、堵赛。绑扎好的锚索顶部要安装导向帽，以方便穿索。锚索制好后应将承压板、P锚外部涂上防腐油漆。检查合格后的锚索标识好以后分区存放，同时做好防雨、防晒工作。（5）锚索安装向锚索孔安索前，要核对锚索编号是否与孔号一致，确认无误后，即可将锚索用人工抬至工作面，用人工将锚索平顺穿入锚孔，当外露部分满足工作长度时即到位，停止穿索。锚索往孔内穿时，索体必须平顺，不得扭绞，同时应避免损伤PE管及支撑环脱落。锚索安装工作结束后即可进行灌浆工作。（6）注浆注浆采用3SNS系列注浆泵，搅拌采用灰浆搅拌机进行。浆液要搅拌均匀，随绞随用，并在初凝前用完。严防石块等杂物混入浆液。注浆材料为纯水泥浆，水泥选用普通硅酸盐525＃，水灰比为0.38，外加10%UEA-Z型复合膨胀剂和0.6%的高效早强减水剂。浆体强度不小于40MPa，注浆压力大于0.3MPa。边注浆边缓慢抽拔注浆管，保证注浆管口处于浆液面一下。并保证浆体密实、饱和，达到设计浆体强度。待孔口溢出清晰的浆体即可停止注浆。注浆过程中要做好相关记录，并做好试验块。（7）锚索的张拉待锚孔注浆体强度达到设计要求后，（按上述配合比施工一般七天就可达到40MPa以上）根据回填土的高程（一般高于相应锚孔4米）和监理工程师书面通知即可进行张拉。张拉前须对张拉机具进行配套标定，计算出千斤顶受力与油压的线性方程，用于张拉油压与张拉力的控制。安装锚板前，要用棉纱擦净锚板内的泥沙油污。钢绞线穿入锚板的顺序，力求与钢绞线束绑扎的顺序一致，防止交叉缠绕。张拉前，钢绞线外包的PE护管用锯条割掉（注意不要伤着钢绞线），不得用火烧钢绞线，剥除PE后要清除防腐油脂。锚索张拉应根据填土情况、锚孔数分次分级进行。张拉方式用小千斤顶对每个承载体按由内向外的顺序对称进行张拉，第一级观测时间需稳定10分钟外，其余每一级需稳定2—5分钟，分别记录每一级钢绞线的预应力施作情况。张拉过程中必须进行桩位监测和锚索应力的测试工作。张拉结束后，将锚板外的钢绞线处理好，不能松散，以备再进行张拉。为防止外锚头的长期暴露，每次结束后应作相应的防护。每级张拉的稳定时间必须保证，张拉时以张拉油压为主，伸长值进行校核。当出现异常情况时，必须停止作业进行检查，查明原因后方可继续进行作业。预应力施作时，对每一次控制应力Nji应进行如下施作方式：①对每一孔锚索的每一次Nji的施作均应按承载体由内向外的顺序进行。且每一次的施作Nji针对每一个承载体上的钢绞线又须按两步来完成：（设控制应力为Nji）测量、记录持续2min第一步：00.1Nji0.25Nji0.5Nji（测量记录后不顶压锁定）每根锚索的每一个承载体上的钢绞线采用小千斤顶按第一步的步骤对称张拉结束后进行第二步的操作。测量、记录持续2min测量、记录第二步：00.5Nji0.75Nji1.0Nji不顶压锁定稳压3min②当填土到位时，预应力最终控制应力的施作按①中第一步、第二步完成后对每根钢绞线进行顶压锁定。（8）再回填、压密、造孔预应力施作后再进行回填、压密工作（同时要进行桩位的监测），至一定的高度后，再造桩上上部锚索孔，如此循环5、6、7的工作。（9）张拉锁定、封锚按以上工序循环进行到回填土填满到位后，对桩上所有锚索进行张拉锁定，每次张拉需对桩位进行监测。预应力张拉完成后，用手提砂轮机切除多余钢绞线，外留长度20cm。最后桩上保护罩，填充好油脂进行封锚，封锚后保持桩面整洁美观。4.轴力监测桩、锚支挡体系的受力涉及到两个方面，一是桩自身提供的抗力，一是锚索提供的抗力。两者应有一个合适的力度，锚索受力过大则设计安全性降低，桩身受力过大同样对桩的安全性也构成影响。我国《土层锚杆设计与施工规范》中规定，对预应力锚索轴力的永久观测数量应不少于5%，同时规定对应力损失超过10%最终控制应力时应进行补偿，而大于最终控制应力15%时应进行应力放松。要确切知道预应力施加后锚索轴力的实际大小以便进行相应的处理，就须对锚索轴力进行监测。锚索轴力的监测方法：锚索轴力施加之前选择具有代表性的锚孔，在选定的锚孔处装上特殊的传感器元件，然后装上锚具，通过预应力的施作和观测，即可测出不同时期锚索轴力的变化情况，从而进行有关的处理，轴力读数时应与填土的情况以及桩身位移情况相对应进行观测。由于桩上锚具采用特殊OVM产品，故传感器元件应与之相配套，个冷公路预应力锚索桩板墙选用的是辽宁丹东市三达测试仪器厂生产的GW型钢弦式岩土锚测力计和GPC—1型袖珍式钢弦频率测定仪组成的测量系统（见图2）。六、机具设备（见表2）表2机具设备序号机具名称规格单位台备注1钻机MG-50A台52压风机台53注浆泵SNS200/100台14灰浆搅拌机台25油泵ZB4/500台4带S阀6千斤顶YCW250A台17千斤顶YCW150A台18千斤顶YDC240Q台4带顶压头4个9沉浆桶只210潜水泵台211千分表只212挤压机台113砂轮切割机台114对讲机台415手提砂轮机切割机台216氧割设备套117配电盘个5181吨葫芦个619小型电焊机台120单根测力传感器台621精密液压油压表块1022挤压模套223单孔工作锚套12带25副工作夹片七、劳力组织（见表3）表3劳力组织序号项目工种人数备注1桩板墙工程现场指挥12技术兼质检13板合司机34电工15振捣工46配料37试验员18电焊工39钢筋工810修理工111架子模板工1512普工3313钻孔现场指挥114技术兼质检115钻机司机516电工117吊车司机1