锅炉省煤器爆管的原因分析与处理措施

锅炉省煤器爆管的原由剖析与办理举措省煤器超温爆管机理剖析省煤器超温爆管的原由特别复杂，主要由磨损、腐化以及振动惹起。以下主要就这三方面商讨省煤器超温爆管的机理。1.1磨损由磨损致使的爆管中，飞灰磨损是主要原由，影响的要素包含飞灰浓度、烟气流速、飞灰的磨损性能等方面；此外，省煤器的构造也会磨损。飞灰浓度飞灰浓度大，表示烟气中含灰量多，灰粒撞击受热面的次数增加，惹起磨损加剧。我国煤种的多样性和电厂用煤的不确立性，使目前很多电厂的燃煤含灰量大于设计值。有的燃料灰分高达40。煤质变差，灰分增添，燃煤量也增添，造成烟气中飞灰浓度剧增，增添了省煤器的磨损。烟气流速烟气流速是影响受热面磨损的最主要要素。一些研究表示，磨损量与烟气流速的2.3次次方成正比。烟气流速越高，则省煤器的磨损越严重。磨损量甚至能与烟气速度成n（n＞3）次方关系。原由能够解说为：冲蚀磨损源于灰粒拥有动能，颗粒动能与其速度的平方成正比。磨损还与灰浓度（灰浓度又与速度的一次方成正比）、灰粒撞击频次因子和灰粒对被磨损物体的相对速度相关。若近似地以为vp≈vg时，磨损量就将和烟气的三次方成正比。烟气速度的提升，会促进上述原由的作用增强，进而致使冲蚀磨损的迅猛发展，因此烟气流速越大时，n值也就越大。此外，由数值实验表示，当颗粒直径较小时，n值将较大。最后应当指出的是，固然锅炉热力计算标准中所介绍的n值为3.3。但我们以为用直径分档的方法，先求出各档颗粒直径下的冲蚀磨损量，而后加权均匀较为正确。省煤器构造的影响所选省煤器的型式和构造不一样，其磨损程度不一样。1）在同样条件下，光管、鳍片管、膜式管制其抗磨性能挨次减弱；（2）省煤器管制顺列部署比错列部署磨损要轻；3）错列部署磨损最严重的为第二排管子，顺列部署磨损最严重的则在第五排以后；4）鳍片管省煤器的鳍片越高，磨损越严重。当鳍片高度较小（h=3㎜）时与光管的磨损程度较为靠近。故加装小高度鳍片对防磨有益；（5）膜式省煤器错列部署时，大管径比小管径的管子磨损要轻。在设计或改造省煤器时，应付省煤器所采纳的型式和构造进行综合考虑。1.2腐化省煤器腐化的种类省煤器的腐化包含管内腐化和管外腐化。管内腐化属于氧腐化，也叫吸氧腐化，是指锅炉给水固然经过办理，但仍含有必定量的氧，而氧的化学性质很开朗，能与钢铁设施的铁元素发生反响，造成钢铁设施的腐化，生成铁的氧化物Fe2O3和Fe3O4，即是平时所说的铁锈。依据上述氧腐化原理，在给水流经省煤器管内时，因为温度较高，极易发生省煤管内氧腐化，在管内壁上形成溃疡状腐化坑陷，危及省煤器的安全使用。省煤器的管内氧腐化往常是高温段轻于低温段，这是给水中的氧被逐渐耗费的结果。管外腐化属于硫酸腐化，也叫低温腐化，是指锅炉烟气在经过省煤器段时，因为省煤器管壁温度较低，烟气中的硫酸蒸汽便凝固成酸液而附着在省煤器外管壁上，进而造成对省煤器的酸腐化。省煤器的管外腐化往常只发生在低温段。原由剖析电站锅炉省煤器中面对最为严重的是管外低温腐化，因此侧重商讨该腐化内在机理。燃猜中的硫烧生成二氧化硫，此中一小部分还会生成三氧化硫，而三氧化硫与烟气中的水蒸汽会形成硫酸汽。烟气中的硫酸蒸汽在获得冷却温度降落到酸露点后，就会凝固成液酸，液酸与烟气中的飞灰粘合便附着在冷却点的管壁上，进而给此处的钢管造成酸腐化。酸露点跟着烟气中酸汽浓度的增大