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文档简介

绿化环保设计(1)设计思想及原则公路建设项目将直接影响当地的自然环境、生态环境及社会环境。对此我院对本项目环保绿化设计提出“资源节约、合理设计、保护环境、融入自然、带动区域经济发展”的指导思想。通过对项目的充分理解我们提出设计目标:“环保、生态、构筑绿色生态长廊”;贯彻“安全、环保、舒适、和谐”的理念,倡导低碳公路建设,进一步推动节能减排,构建绿色交通运输体系;落实科学发展观,精心勘设,打造精品工程。为今后整个项目影响区的发展增添一道靓丽的风景线。以“自然、生态、环保、经济、美观”为指导,景观绿化设计将密切结合主体工程,从环保角度提出“生态、和谐、自然”的建议,最大程度的保护环境。同时尊重当地的历史文化、风俗民情,在景观设计中用艺术的手法予以表现,在贯彻总体设计目标的基础上,以其不同的地理环境及道路结构形式反映不同的设计风格,最大限度地保护当地的生态环境和人文环境。(2)工程可能产生的环境问题项目的实施,为项目区提供了良好的运输条件,为沿线区域的资源开发和经济发展奠定了坚实的基础。同时,项目实施,与周围的自然环境、社会环境相互作用,也会对环境产生一定程度的影响。本项目路线方案与周围环境相互影响的因素主要体现在以下几个方面:1)对社会环境的影响①征用土地项目建设必将永久占用大量土地,永久占用的耕地、林地将丧失所有的农业产出功能,临时占用的土地应进行复耕利用,尽可能弥补或减少永久占用的经济损失。②现有道路和排灌的影响本项目必要的改移路渠对地区现有排灌有一定影响。另外,施工过程中大量筑路设备和材料的运输将增加乡间道路交通量,尤其大吨位车辆通行可能对道路造成一定程度的破坏和拥挤,应做好乡村道路的养护工作和疏导工作。③景观环境影响本工程建设将会对沿线附近的自然景观产生一定的影响。2)对生态环境可能的影响公路建设为了建设路基、填筑路堤,就要取走表土。而表土是长期积累形成的、极其重要的自然资源。如果建设过程中,不注意保护表土,就会破坏生态平衡,产生严重水土流失。本工程将会把原有的自然系统进一步一分为二,使动物原有的通道被切断,分离与阻隔作用使动物生活环境受阻,破坏了原有生态系统的平衡。公路建设对沿线植被的影响主要反映在三个方面:使原有路侧的乔灌木被清理破坏;永久占地减少了沿线的草灌地和林地等植被面积;取弃土场以及施工便道、施工营地等施工期临时占地造成地表植被的破坏,其恢复需要一定的时间。3)环境污染分析①声环境影响对环境造成影响的噪声源主要来源于施工期间机械噪声和运营期交通车辆噪声。根据有关资料分析,拟建公路交通噪声对沿线村镇地区昼间声环境有较小影响;公路运营后期随着交通量的增大将对沿线居民夜间休息产生一定影响。②水环境影响本项目以桥梁形式跨越河流,在项目施工期和运营期都可能对沿线水质产生一定的影响,防护不当会造成水土流失。在施工期,若施工废水、施工废料、物料堆场及施工人员的生活污水处置不当,则会对河流水质造成影响。在运营期,风险事故对河流水质存在潜在影响。化学危险品运输如发生事故,短期内对河流的水质造成严重污染。桥面径流对河流水质的影响较小,主要表现为SS(悬浮物质)和油污污染。③大气环境影响拟建公路沿线地区地形比较复杂,污染物扩散条件好,公路车辆尾气污染物对沿线地区大气环境无重大影响。而且随着无铅汽油的推广使用,铅污染将进一步减少。(3)环境工程对策随着世界经济的发展和人对环保意识的提高,生态环境引起全世界的关注,保护环境成为世界性主题。环境保护是本项目总体设计的重要组成部分,还是决定项目决策的主要因素之一。本项目沿线有著名的旅游胜地和大量的动植物资源,保护环境尤为重要。本项目环境保护及生态环境恢复应与主体工程同时设计、同时施工、同时竣工验收,并在营运期予以重视。1)环境保护设计①路线设计路线与城镇规划相结合,“近而不进”,新增线及比选方案尽量绕避人口密集区、学校、医院等环境敏感区。避让或减少对重要设施,如高压输出电网、地下管线、工矿企业等的干扰和影响。路线布设时尽量保护现有水网和水利设施不受破坏,保证原有排灌系统正常发挥作用。尽可能减少沿线居民的搬迁数量。尽可能少占用和分割良田、林地及具体特殊用途的土地。尽量避免或减少大填大挖区段。②取土弃土设计对于取弃土场的设计,应做到尽量减少借方、弃方数量。取、弃土后做好平整和复垦,疏通排水渠道,并进行植物措施防护,减少水土流失。③环境保护对于工程产生的生态环境问题,将通过景观绿化和养护来恢复;对噪音污染,主要通过设置声屏障和降噪林以达到相应的技术要求,对于工程中可能产生的水土流失问题,将采用具体的水保措施来解决,如边坡绿化和防护,取弃土场进行绿化。雨季应设置临时水保工程,防止水土流失。如利用临时边沟、排水沟、沉淀池等。还应加强绿化,达到恢复植被、美化公路景观,使公路融入自然景观,达到工程与环境协调的目的。2)环境污染防治措施及对策①水污染防治施工期和运营期都必须采取必要的水污染防治措施,这些措施主要有:加强施工期的废物、废水污染防治和施工期日常监督管理(日常监理),废水要求做到达标排放,匝道收费站采用一级强化处理装置(改良式化粪池);服务区、停车区、管理中心及养护工区采用二级生化处理装置。水资源保护区的河流设置桥面径流收集系统,以防止危险品运输的风险事故和初期雨水直接流入河流;建立风险事故应急机制和应急预案,防范可能发生的风险事故。②生态保护除进行全线绿化外还将采取挡土墙、拦渣墙、拦渣坝、草皮、

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