东风日产颐达维修手册

C

BBDE 维修提示或注意事 维修工 通用维修工 噪音、振动和不平顺性(NVH)故障排 说 剖视 双锥面同步 倒档齿轮噪音预防功能(同步方法 M/T 更换M/T 排 加 机油泄漏与机油油位 侧油 拆 安 检 灯开 驻车/空档位置开 控制装置与拉线的部 拆卸和安 拆 安 拆卸和安 元 拆 安

5档主齿轮总成..................................................... 拆卸和安装 拆 安装................................................................... 拆卸和安 元件.................................................................... 拆 安 和组装............................................................. 元 .............................................................................22组装.................................................................... 和组 后检查......................................................... 和组 一般注意事项...................................................... 后检 组装.................................................................... 主 和组 后检 组 检 维修数据和规格 一般规 注意事 维修提示或注意事 如果从车辆上拆卸变速驱动桥总成，一定要更换CSC(同轴从缸)。为了拆卸变速驱动桥总成，将CSC起始位置。如果离合器片的滑动部件上沾染污垢，将会毁损CSC密封圈，从而导致离合器液重复使用排出的变速驱动桥机将车辆停在水平路面上，检查机油油位或者更换机油拆卸与安装变速驱动桥的时候，保持没有灰尘与脏物注意不要损坏滑动面与配工工具说冲a：62.5mm2.461inb：49mm(1.93in)安装差速器侧(雷诺SST：B.Vi.22-拔(雷诺SST：B.Vi.1000-拔拆卸输入轴后轴冲a：45mm(1.77in)b：59mm(2.32in)安装输入轴后轴拆卸主轴后安装主轴后气门座拆拆卸主轴前轴冲a：60mm(2.36in)b：47mm(1.85in)安装主轴前轴冲a：52mm(2.05in)b：39.5mm1.555in安装输入轴前准备工 维修工 B FGHIJKLM工具说冲a：32mm(1.26in)直径b：31.5mm1.240in)直径c：21mm(0.83in)直径安装输入轴冲a：65mm2.56in)b：63mm2.48in)安装差速器侧轴承外座冲a：22mm0.87in)b：28mm1.10in)拆卸差速器侧轴冲a：21.7mm0.854in)b：44.7mm1.760in)安装差速器侧轴工具说冲工具说冲a：38mm1.50in)S-拆卸输入轴油安装输入轴前冲a：14.5mm0.571in)S-安装噪音、振动和不平顺NVH故障排除(NVH)A使用下表有助于发现症噪音、振动和不平顺NVH故障排除(NVH)A使用下表有助于发现症状原因指明检查的顺序。若有必要，修理或更换这些零部件BDEFGHIJKLM 症症可能原因脱换噪1机油(MA-312机油(机油 11机油(2衬垫2(磨损或损坏2O形圈122检查柱塞回位弹簧与单向阀球(磨损或损坏3(磨损33齿轮(3轴承(3挡圈(3(损坏说 剖视 离合器壳CSC轴从缸12档同步器3档-4总5档输入5档同步器倒档同步器锥5齿43档主齿2齿2档双锥面同1档双锥面同步1齿差速器侧轴差速器总主传动主双锥面同双锥面同步器应用于1档与2档齿轮，以减少换档杆的阻力 2:同步器锥 11-2D SCIA7118E 档-倒档同步器轮毂总成由倒档挡圈倒档同步器锥体以及倒档齿 SCIA7118E:5档-倒档同步器轮毂总 :倒档挡 :倒档齿轮通道总HIJKLMM/T 更换M/T 排起动发，使变速驱动桥升温关闭发。拆卸放油塞(1)，排空机油定扭矩。请参阅MT-17,"壳体与箱体部件"。重复使用衬垫加拆卸加注塞(1)。加注新机油，直到油位到达靠近注塞安装孔定极限附近 :请参阅MA-11,"油液和润滑剂"。 :大约2.6 (4-5/8Imppt)加注完毕，检查机油油位。在加注塞(1)上加上衬垫，然后安装到变速驱动桥上，并拧紧到规定扭矩。请参阅MT-17,"壳体与箱体部件"。重复使用衬垫检查M/T 机油泄漏与机油油确保变速驱动桥或周边没有机油泄拆卸加注塞(1)检查机油油位的时候 起动 在加注塞(1)上加上衬垫，然后安装到变速驱动桥上，并拧紧到MT-17"重复使用衬垫侧油 拆卸和安 拆从变速驱动桥上拆卸前驱动轴。请参阅FAX-11,"拆卸和安装" 注意不要碰损变速箱壳体与离合器壳DE安使用冲头，将差速器侧油封(1)安装到离合器壳体与变速箱壳 上工 尺寸“H1 :5.7-6.3mm(0.224-0.248尺寸“H2 :16.4-17.0mm(0.646-0.669 ,"M/T油。IJKLM位置开 检 灯开档导倒是倒档除否档导空是空档除否档导空是空档除否控制连 控制装置与拉线的部 BDEFGHI 控制杆旋 控制 控制装置总 选档拉 换档拉 离合器壳 拉线固定支 支元件 元件B：白关于图内符号，请参阅GI-11,LM拆卸和安 拆拆下蓄电池。请参阅SC-13,"拆卸和安"拆下()，空气管与空气滤清器壳。请EM-16,"拆卸"按下的按钮(1)，然后从控制轴(2)的拉杆上拆卸选档拉线与将控制杆换至空档拆卸控制杆旋钮拆卸控制台总成。请参阅IP-11,"拆卸和安装"拆卸控制装置总成固定螺拆卸排气管前部管路，以及隔热板。请参阅拆卸支架从拉线固定支架上拆卸选档拉线与换档从车辆上拆下控制装置总安注意以下事项，并按拆卸的相反顺序安装正确安装控制轴的拉线与注意安装方向，将控制拉杆上的控制按钮按下确保控制装置总成上的前/后棘爪与(2)上的法兰接触当控制杆切换到每一档位时，确保在各套中无粘合或通气软 拆卸和安 元BDEFGHI空气滤清器壳通风拆卡变速驱动桥双路K拆下蓄电池。请参阅SC-13,"拆卸"拆下空气管(进气)，空气管与空气滤清器壳。请参阅EM-16,"拆卸和安装" 通气软管拆卸之后，确保双路接头安装到位 安注意以下事项，并按拆卸的相反顺序安在双路接头上安装通气软管的时候，对准后面的漆在双路接头上安装通气软管的时候，尽可能往里面推，使之触及变注意确保通气软管没有因为安装时折叠或弯曲而损坏或堵5档主齿轮总 拆卸和安 拆按下的按钮，然后从控制轴的拉杆上拆卸选档拉线与换档拉线。请参阅MT-12,"拆卸和安装"将控制轴总成上的换档杆切换至3档齿轮位置3档齿轮位置意味着控制轴总成的换档杆被完全顺时针转动并倒回约10拆卸左侧翼子板内衬板。请参阅EI-21,"翼子板内衬板的拆除和安装"断开位置开关线束接头，然后从后壳体上分离卡后箱机油通道穿插通过输入轴中心孔。因此，拆卸的时候，朝输入轴的轴向拆卸。拆卸5档主齿轮总成。关于,请参阅MT-22,""内容513安注意以下事项，并按拆卸的相反顺序安装设置好3档齿轮位置之后，安装齿轮在变速驱动桥上安装O形圈与后壳体，然后将固定螺栓拧紧到规定扭矩。请参阅MT-17,"壳体与箱体部件"安装后壳体的时候，注意不要挤住O形圈安装完毕，检查机油油位，然后检查有无机油泄漏以及机械安装松弛。请参阅MT-8,"检查M/T"变速驱动桥总 拆卸和安 注意如果从车辆上拆卸变速驱动桥总成，一定要更换CSC(同轴从缸)。为了拆卸变速驱动桥总成，将 始位置。如果离合器片的滑动部件上沾染污垢，将会毁 密封圈，从而导致离合器液泄漏元DEFGHIJKL 固定支架(变速驱动桥侧)

变速驱动桥总 后 安装支M垫 后扭MT-16安装中，关于拧紧力矩的规定值。关于图内符号，请参阅GI-11,"元件"。拆断开蓄电池负极电缆拆下蓄电池。请参阅SC-13,"拆卸"拆卸通气MT-13,"拆卸"拆下空气()，空气管与空气滤清器壳。请EM-16,"拆卸和"拆卸过程当中 下踩离合器踏板从支架上断开 线束的固定卡子从变速驱动桥总成上断开接地电缆拆卸起动马达。请参阅SC-19,"拆卸和安装"拆下发底板拆卸前驱动轴之后，在侧油封内一个合适的塞子拆卸隔热垫。请参阅EM-22,"拆卸"断开位置开关线束接头，然后从后壳体上分离卡拆卸前排气管。请EX-4,"拆卸和安"从变速驱动桥上断开选档拉线与换档拉线。请参阅MT-12,"拆卸和安装"用举升器举升发与变速驱动桥总成注意安装举升器的时候，注意不要让它接触通过螺栓固定螺母，拆卸发。请参阅EM-81,"拆卸和安装"拆卸左方向盘发固定支架(变速驱动桥侧)固定螺栓拆卸发后固定支架与后扭矩杆拆卸变速驱动桥总成与发总成之间的固定螺栓从汽车上拆卸变速驱动桥总成拆卸变速驱动桥总成的时候，将它固定至千斤顶安注意以下事项，并按拆卸的相反顺序安装如果从车辆上拆卸变速驱动桥，一定要CSC(同轴辅)。请参阅CL-11,"拆卸和安"发安装变速驱动桥总成的时候，注意不要将驱动桥输入轴与离合器盖接触。

螺1234数2213螺栓长度“”mm拧紧扭(4.9,M/T至发:发至从离合器系统放气。请参阅CL-8,"空气排空步骤"安装完毕，检查机油油位，然后检查有无机油泄漏以及机械安装松弛。请参阅MT-8,"检查M/T"元壳体与箱体部BDEFGHIJKLM差速器侧油CSC(输入轴油离合器壳磁放油衬油双路接内通变速箱壳位置图表中的标记说明，请参阅GI-11,"元件"涂抹原装密封胶，ThreeBondTB1111或同等质量产品。齿轮部输入轴前轴输入卡输入轴后轴接衬5档输入齿5伸展5档同步器5倒档联接锁止倒档同步器锥倒档输入轴定位倒档齿轮总GI-11,元件":涂抹齿轮油把部件作为一个整体更换ABDEFGHIJK主主轴前轴主1齿1档内挡1档同步器锥11档-2轮12档联接套弹点2档外2档同步器2档内挡卡止推2档主齿3档主334同步器34档联接套44档主齿垫卡主轴后轴5档主齿主轴M:涂抹齿轮油把部件作为一个整体更换换档控制元定位1档-2档换档衬12叉锁止5倒档拨支8倒档齿轮通单向阀3档-4档换档34档拨叉O单向阀球互锁衬弹碰GI-11,元件":涂抹齿轮油把部件作为一个整体更换:涂抹原装密封胶，ThreeBondTB1111或同等质量产 器元图表中图表中的标记说明，请参阅GI-11,"元件"BDEFGH配对小齿配对小齿止推垫差速器侧轴承差速器侧轴差速J:把零部件作为一个整体更换 LM从离合器壳体上拆卸放油塞与衬垫，然后排放机从变速箱壳上拆卸加注塞与衬垫从离合器壳体上拆卸CSC。请参阅CL-11,"拆卸和安"轴的轴向拆卸。将控制轴总成上的换档杆(1)切换至3档齿轮位置如果不这样做，变速箱壳便不能从离合器壳体上分离3档齿轮位置意味着控制轴总成的换档杆被完全顺时针转动并倒回约10。推动5-倒档换档拨叉(1)，然后切换到5档位如果同时切换至5档齿轮与3档齿轮位置，输入轴与主轴或法转动拆卸主轴与输入轴螺母的时候，为了防止齿轮受损，不要使用动力拆卸工具。拆卸倒档齿轮通道总成(4)固定螺使用销冲5-倒档换档拨(1)上的固定销5档倒档同步器轮毂上拆5档倒档换档拨叉(1)，倒档齿轮通道总成(45档倒档联结接套筒使用拉具，从输入轴上拆卸5档-倒档同步器轮毂在同步器轮毂上安装起拔器的时候，将拉具的棘爪抓住轮毂的宽使用拉具，从输入轴上拆卸5档主齿工 工 BD从变速箱壳拆下位置开EFG拆卸固定螺栓 从离合器壳体上拆卸变速从变速箱壳上拆卸机油IJK从主轴上拆(1)4档主(2)LM按照下述步骤，拆卸5-倒档(1)抬起5档-倒档拨叉杆(1)，直到与倒档齿轮总成(2)的棘爪(结合压下倒档齿轮总成(2的齿轮，然后从离合器壳体上5档-倒档拨叉杆(1)。筒(2)以及输入轴总成(3)。拆卸4档挡圈，在3档-4档同步器总成上槽键与弹簧抬起倒档齿轮总成(4)的齿轮1-2档拨叉(5)，然后保持在空档位置输入轴总成(3)。从离合器壳体上拆卸锁止销(1)从离合器壳体上拆卸1档-2档拨叉杆总成(1)以及主轴总成(2)使用销冲，从倒档齿轮总成上拆卸固定从离合器壳体上拆卸倒档齿轮总从离合器壳体上拆卸主器总成(1)从离合器壳体上拆卸磁铁与定位销(2)用平头螺丝刀拆卸离合器壳体与变速箱壳上的差速器侧油 (1) 注意注意不要碰损变速箱壳与离合器壳BD注意注意不要碰损变速箱壳与离合器壳体 FG使用冲头，在卡环(1)伸开的情况下，压紧变速箱壳上的输入轴 轴承与主轴后轴承工 I从变速箱壳上拆卸单向阀球 以及单向阀球塞JK使用合适的冲头，从离合器壳体上拆卸输入轴油封以及输入轴轴承 M在根部分离机油通道使用阀座拆卸器，从离合器壳体上拆卸主轴前轴承以及机油通工具使用的拆卸器，从离合器壳体上拆卸衬套(1)使用销冲，从选档器上拆卸固定使用的拆卸器，从变速箱壳上拆卸衬套(1)(1)从变速箱壳上拆卸内锁螺栓(1)，衬套，弹簧以及碰锁(1)从变速箱壳上拆卸控制从内通风管(2)上，笔直地拉出双路(1)从变速箱壳上拆卸内通风管(2)组在变速箱壳上安装内通风管(2) 注意注意不要损坏内通风注 在内通风管上裹上胶带的时候，很容易将其安装。安装完毕，卸胶带在内通风管(2)上，笔直地安装双路(1)注意安装完毕之后，检查内通风管是否在O形圈上涂抹齿轮油，然后将其安装到控制轴上 注意重复使用O形圈 (1)，然后将选档器安装到控制轴上。将MT-20"。注意 注意选择器GH将选择器安装到控制轴上，然后将固定销(1)安装到选择器上 JKL使用适当的冲头(A)，安装衬套(1)，直到其与变速箱壳体端面平M在变速箱壳上安装碰锁，弹簧，衬套与内锁螺(1)，然后将内锁MT-20,""。使用适当的(A)，安装衬套(1)，直到其与离合器壳端面平重复使用机油通使用冲头安装主轴前轴承，直到其与离合器壳体端面平齐工 使用冲头安装工 使用冲头安装输入轴机油油封(1)，直到其与离合器壳体端面平工具，在变速箱壳上安装卡环(1)注意 注意卡环的方向BD工 注意确保卡环准确地安装在卡在变速箱壳上安装单向阀球(2) G使用冲头安装差速器侧轴承外圈，直到其与离合器壳体与变速 壳端面平齐工 IJK使用冲头，将差速器侧油封(1)安装到离合器壳体与变速箱壳工 尺寸“H1 :5.7-6.3mm(0.224-0.248尺寸“H2 :16.4-17.0mm(0.646-0.669 将 器总成(1)安装到离合器壳体上在离合器壳体上安装定位销(2)与磁铁1。1档-2档拨叉杆总成(1安装到主轴总成(2)，然后将它们安装在离合器壳体上安装锁止销(1)筒(2)以及输入轴总成(3)。1-2档拨叉(4)，然后保持在空档位置后将它们以及输入轴总成(3)一起安装到离合器壳体上将锁止销3档-4档拨叉杆侧)1档-2343-4:4档主齿 3安装输入轴总成上的3档输入齿轮，使之低于3档-4档联接筒的倒档主齿轮 D安装弹簧并将键插到3-4档同步器轮毂EFG按照下述步骤，安装5档-倒档拨叉杆(1) 抬起倒档齿轮总成(2)的齿轮暂时5-倒档(1)安装到离合器壳体上IJK压下倒档齿轮总成(15档档拨叉杆(2) 注意调整5档-倒档拨叉杆，使之对准倒档齿轮总成的槽沟()M在主轴上安装4档主齿轮(2)以及垫圈(1)安装垫圈，使突起侧面向变速驱动桥的装到3档齿轮侧将控制轴总成上的换档杆(1)切换至3档齿轮位置如果不这样做，变速箱壳便不能从离合器壳体上分离3档齿轮位置意味着控制轴总成的换档杆被完全顺时针转动并倒回约10。将机油槽安装到变速箱壳在离合器配合面上涂抹的密封胶注意 将变速箱壳安装到离合器壳体上 将密封胶与变速箱壳体接触，这样，安装的时候不至于使胶条出现断点。5档-倒档拨叉杆的调节杆与倒档齿轮总成的槽沟对齐。如果安装，逐渐将换档调节杆逆时针稍稍回位旋转输入轴，将轴安装到轴承上。然后，将固定螺栓拧紧到规定扭矩。请参阅MT-17,"壳体与箱体部件"。将的密封胶涂抹到位置开关以及单向阀珠塞的螺纹上。然后M,"壳"和M0,"。将齿轮油涂抹到主轴的花键上，使用的螺栓(A)[M10x1.0]与螺母(B),将花键压在5档主齿轮上使之与主轴联接。5-倒档同步器轮毂上安装伸展在输入轴上安装接板(1),(2)5档输(3):变速箱壳 注意注意接板的方向BD注意 55FGH将5档-倒档换档拨叉(1)，倒档齿轮总成(4)安装到5档倒 联结套上，然后组装输入5-倒档换档拨叉注意注意5档-倒档联接套筒的安装方向 5确保将控制轴总成上的换档杆切换至3档齿轮位置。然后，推5档-倒档换档拨叉(1)，切换到5档位置 注如果同时切换至5档齿轮与3档齿轮位置，输入轴与主轴或许法转动 (2)，然后将主轴螺栓拧紧到规定扭矩。请MT-18,""。在输入轴上安装轴螺 (3)，然后将输入轴螺母拧紧到规定扭矩 使用销冲，将固定销(5)5-倒档换档拨叉上将控制轴总成上的换(1)切换至空档位置。然后，拉动5倒档换档拨叉并切换置空在后壳体上O形圈，然后安装到变速箱壳体上。将固定螺栓拧紧到规定扭矩。请参阅MT-17,"壳体与箱体部件"。安装后箱体的时候，注意不要挤压O形圈在离合器壳体上安装CSC(1)。请参阅MT-17,"壳体与箱体部M,"。●重复使用衬