XX总部大楼安全通道施工方案

广州松日总部大楼安全通道施工方案PAGE中建三局建设工程股份有限公司CHINACONSTRACTIONTHIRDENGINEERINGBUREAUCO，LTDPAGE9中建三局建设工程股份有限公司CHINACONSTRACTIONTHIRDENGINEERINGBUREAUCO，LTD目录第一节编制依据 1第二节工程概况 1第三节走道的主要配件及材料选用 13.1.钢管 13.2.扣件 1第四节施工工艺 24.1.立杆 24.2.横杆 24.3.连墙件 34.4.剪刀撑 34.5.扫地杆 44.6.护脚和护栏 44.7.斜道 44.8.基础 5第五节安全检查 5第六节维护和保养 5第七节通道拆除施工 6第八节质量、安全文明保证措施 78.1.搭拆组织机构 78.2.通道搭设质量要求 78.3.通道搭设安全文明保证措施 9第九节附图 9编制依据（1）《建筑施工扣件式钢管通道安全技术规范》JGJ130-2001；（2）中国建筑工业出版社的《建筑施工实用通道手册》；（3）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）及上级的有关文件和标准；（4）本工程基坑支护施工图纸；（5）建筑施工手册（第四版）；（6）GB50720—2011建设工程施工现场消防安全技术规范。工程概况本工程要设置1个安全通道，设置在5-3-1区。通道要在底板浇筑前架好。通道处底板顶面标高-24.15m。该安全通道主要用于施工管理人员通行，保证施工管理人员能够安全到达现场。通道长约14.2m，宽3m，高23.85m通道搭设位置选择本地下室工程一共分为5个大区，14个小区。考虑到5-3-1区受坡道影响以及现在作为临时的材料加工厂，施工时间比较晚，在此处搭设通道对工程施工影响不是很大。同时保留支撑梁处的通道，直到该区施工再根据施工进度逐节拆除。地下室施工时楼层分区会出现错层，可利用错层楼梯作为安全通道。走道的主要配件及材料选用钢管通道钢管应采用国家现行标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号普通钢管，其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235通道钢管采用外径为48mm，壁厚3.5mm的钢管，通道钢管的表面质量及外形应符合下列要求：（1）新钢管应有产品质量合格证及质量检验报告，钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划痕。钢管壁厚及外径偏差不应大于0.5mm，端面偏差不应大于1.7mm。（2）旧钢管表面锈蚀深度应小于0.5mm。弯曲变形各种杆件钢管的端部弯曲L≤1.5m时，允许偏差不应大于5mm。立杆钢管弯曲当3m<L≤4m时，允许偏差不应大于12mm；当4m<L≤6m时，允许偏差不应大于20mm；水平杆斜杆的弯曲L≤6.5m，允许偏差不应大于扣件（1）扣件包括直角扣件、旋转扣件、对接扣件及其附件、T型螺栓、螺母、垫圈等。（2）扣件式钢管通道应采用可锻铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管通道扣件》（GB15831）的规定，其附件的制造材料应符合GB700-79中A3钢的规定，螺纹应符合GB196-81《普通螺纹》的规定，垫圈应符合GB95-76《垫圈》的规定。扣件与钢管的贴合面必须完好不变形，扣件扣紧钢管时接触良好，扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的旋转面间小于1mm（3）通道采用的扣件，在螺栓拧紧扭力矩达65N·m时，不得发生破坏。（4）扣件验收应符合下列规定：新扣件应有生产许可证、法定检测单位的测试报告和产品质量合格证；旧扣件使用前应进行质量检查，有裂缝、变形的严禁使用，出现滑动的螺栓必须更换；新旧扣件均应进行防锈处理。施工工艺立杆落地立杆底部应设置底座或垫板。立杆纵向间距取1m，横向间距取1.5m，步距取1.8m。立杆应高出梯段板1.2m作为防护栏杆。立柱上的对接扣件应交错布置，两个相邻立柱接头不能在同一步距内，两相邻立柱接头在高度方向上错开的距离不应小于500mm，各接头中心距主节点的距离不大于步距的1/3。端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。立杆必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座下皮不大于200mm处的立柱上。横向扫地杆应采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立柱上。横杆横杆固定在立杆上，并采用直角扣件与立杆扣紧。横杆有大横杆和小横杆。纵向水平杆搭接在外立杆的内侧。大横杆一般采用对接扣件开口向上连接，也可采用搭接。相邻纵向水平杆对接接头应交错布置，不应设在同步、同跨内，相邻接头水平错开距离不应小于500mm，并应避免设在纵向水平杆的跨中；搭接接头长度不应小于1m，并应等距设置不少于3个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至杆端的距离不应小于100mm；各接头中心距最近主节点的距离不宜大于纵距的1/3。见下图纵向水平杆的长度一般不小于3跨，并不小于6m。每一主节点处必须设置一根横向水平杆，并采用直角扣件扣紧在纵向水平杆上，该杆轴线偏离主节点的距离不应大于150mm。连墙件连墙件采用48*3.5钢管，纵向每隔2m设置一道连墙件，竖向则在每一道腰梁上用48*3.5钢管连接。连墙件大样图详见附图。剪刀撑每个梯段纵面设置一道剪刀撑，横剖面每隔3m设置一道剪刀撑，斜杆与地面夹角在45°—60°。剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立柱上，旋转扣件中心线距主节点的距离不应大于150mm。剪刀撑斜杆的接长宜采用搭接,搭接长度不应小于1m，应采用不少于3个旋转扣件固定，端部扣件盖板的边缘至杆端不应小于100。见下图：通道剪刀撑示意图扫地杆通道必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定在距底座下皮200mm高的立杆上。横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上。其连接方式及接头位置同纵向水平杆。护脚和护栏梯段两侧需设置护和护栏。护脚为180mm高的踢脚板，固定在立杆内侧，踢脚板材质应用硬质材料制作，严禁使用彩条布，踢脚板刷黄黑色警示漆。护栏采用1200mm高的栏杆，通道两侧采用木方围闭或者布置密目安全网。踢脚板大样图斜道第一梯段共28级，踏板宽：高=400:200（mm）；第二梯段共28级，踏板宽：高=400:200（mm）；第三梯段共28级，踏板宽：高=400:200（mm）；第四梯段共29级，踏板宽：高=403:202（mm）；第五梯段共6级，踏板宽：高=400:200（mm）。基础安全通道脚手架基础为100厚C35混凝土。脚手架立杆固定在基础上。安全检查（1）检查安全的整体和局部的垂直偏差，特别要注意的转角处和断口处的垂直度。如发现垂直度有异常现象，应及时加固和消除隐患。（2）各类扣件的涂油和紧固。检查扣件时先检查扣件的外观，而后将扣件上的螺栓逆时针方向松几牙螺纹，再涂油紧固螺栓至规定的力矩范围内。（3）检查有否松动、悬挑，还要检查四周是否用铁丝扎牢，如发现问题应及时纠正。维护和保养通道在验收合格通过投入使用后，必须对其进行日常的保养和定期的全面检查和整修，才能保证其安全使用。通道日常的保养和维修必须每天进行一次，定期的维护保养一般每月进行一次。所以要求作业队对外通道进行日常的和定期的保养和维修，尤其是每次强风、暴雨过后都要认真检查整修后方可使用。通道保养整修的主要内容有：（1）检查通道基础有无不均匀下沉，通道底部有无堆放杂物；（2）检查通道的整体和局部的垂直偏差，特别要注意通道的转角处和断口处的垂直度。如发现垂直度有异常现象，应及时加固和消除隐患。（3）各类扣件的涂油和紧固。检查扣件时先检查扣件的外观，而后将扣件上的螺栓逆时针方向松几牙螺纹，再涂油紧固螺栓至规定的力矩范围内。（4）检查脚手板有否松动、悬挑，还要检查四周是否用铁丝扎牢，如发现问题应及时纠正。（5）要对外侧挡板、栏杆和接地防雷等安全设施进行检查，保证这些安全设施完整、牢固，能正常发挥安全作用。如果有损坏者要及时调换，如有松动者应及时紧固，如发现松动和开口要及时连通。（6）通道使用中必须经常检查，清除架子上的杂物，严禁在架子上堆积过多的施工材料，或多人挤在一起，以免架子发生超载，造成事故。通道拆除施工通道使用完毕后立即拆除，在通道拆除前应作好以下工作：(1)对通道进行安全检查，确认不存在严重隐患。如存在影响拆除通道安全的隐患，应先对通道进行修整和加固，以保证通道在拆除过程中不发生危险。(2)在拆除通道时，应先清除脚手板上的垃圾杂物，清除时严禁高空向下抛掷，大块的装入容器内由垂直运输设备向下运送，能用扫帚集中的要集中装入容器内运下。(3)通道在拆除前，应先明确拆除范围、数量、时间和拆除顺序、方法、物件垂直运输设备的数量，通道上的水平运输、人员组织，指挥联络的方法和用语，拆除的安全措施和警戒区域。(4)严格遵循拆除顺序，由上而下、后搭者先拆、先搭者后拆，同一部位拆除顺序是：栏杆→脚手板→剪刀撑→大横杆→小横杆→立杆。(5)外通道的拆除一般严禁在垂直方向上同时作业，因此要事先做好其他垂直方向工作的安排。(6)拆除通道时，下部的出入口必须停止使用，对此除监护人员要特别注意外，还应在出入口处设置明显的停用标志和围栏，此警示标志必须内外双面都加以设置。(7)在拆除的通道周围，明显标示“禁止入内”字样的标志，并有专人监护，以保证拆通道时无其他人员入内。(8)拆下的通道钢管、扣件及其他材料运至地面后，应及时清理，将合格的，需要整修后重复使用的和应报废的加以区分，按规格堆放。对合格件应及时进行保养，保养后送仓库保管以备今后使用。(9)本工程通道拆除时遇大风、大雨、大雾天应停止作业。(10)拆除时操作人员要系好安全带，穿软底防滑鞋、扎裹腿。(11)通道拆除过程中，中途不得换人，如必须换人，则应该在安全技术交底中交代清楚。质量、安全文明保证措施搭拆组织机构为保证外架搭设顺利进行，全面落实施工生产安排，对外架搭设、使用、拆除全过程进行管理和监控，确保质量目标、工期目标、环境管理目标和职业健康安全管理目标的实现，建立如下组织机构：项目安全部配备安全部经理1名，专职安全员2名，同时分包劳务队伍设置专职安全员2个，并纳入总包安全管理体系，由总包安全部统一管理。通道搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》GB5036考核合格的专业架子工。上岗人员应定期体检，合格者方可持证上岗。通道搭设质量要求项目技术要求允许偏差（mm）检查方法与工具地基基础表面坚实平整