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第一章公路工程质质量事故概概论学习目标本章重点本章难点主要内容本章小结思考练习1返回学习目标掌握公路工工程各种质质量事故划划分方法;;了解公路工工程质量事事故的特点点及危害;;了解公路工工程质量事事故分析的的目的及重重要性、公公路工程质质量事故分分析的方法法及注意事事项。2公路工程质质量事故特特点及危害害;公路工程质质量事故分分析的方法法。本章重点返回3本章难点公路工程质质量事故分分析的目的的和分析方方法。返回4公路工程质质量事故主主要具有复复杂性、严严重性、可可变性和多多发性等特特点。只有有充分认识识公路工程程质量事故故的特点,,才能引起起对工程质质量事故的的高度重视视,才能在在公路工程程实施过程程中尽量避避免这些工工程质量事事故的发生生。通过工工程质量事事故分析的的方法,分分析工程质质量事故发发生的原因因,找出造造成工程质质量事故的的根源,积积极加以改改进提高,,同时建立立有效的预预防管理机机制,可以以有效的避避免相同事事故的发生生,提高企企业的管理理水平,加加强施工企企业的竞争争力,都有有重要的意意义。认真分析工工程质量事事故,是判判断其性质质及采取何何种处理措措施的前提提。在分析析工程质量量事故的过过程中,应应当做到““及时、客客观、准确确、全面、、标准、统统一”。公公路工程质质量事故分分析首先要要做好工程程质量事故故的调查,,在认真调调查的基础础上应立即即进行事故故原因的分分析,其主主要目的是是分清事故故的性质、、类别及其其危害程度度,并为事事故处理提提供必要的的依据。只只有对工程程质量事故故进行认真真调查和科科学分析后后,才能确确定工程质质量事故的的处理方法法。本章小节返回5主要内内容容概述第一节公路工程质质量事故特特点及危害害第二节公路工程质质量事故分分析的重要要性和目的的第三节公路工程质质量事故分分析的方法法返回6概述工程质量事事故,系指指由于勘测测、设计、、施工监理理、试验检检测等责任任过失而使使工程在下下述时限内内遭受损毁毁或产生不不可弥补的的本质缺陷陷,因构造造物倒塌造造成人身伤伤亡或财产产损失以及及需加固、、补强、返返工处理的的事故。道路工程::现场监理理签认至工工程项目通通车两年内内。结构工程;;施工过程程中和设计计使用年限限内。7工程质量事事故的等级级公路工程质质量事故按按照造成直直接经济损损失的大小小,可分为为重大质量事事故、一般质量事事故和质量问题三类。81、质量问题题质量较差、、造成直接接经济损失失(包括修修复费用))在20万元以下。。92、一般质量量事故质量低劣或或达不到合合格标准,,需加固补补强,直接接经济损失失(包括修修复费用))在20万元至300万元之间的的事故。一一般质量事事故分三个个等级:一级一般质质量事故::直接经济济损失在150~300万元之间。。二级一般质质量事故::直接经济济损失在50~150万元之间。。三级一般质质量事故;;直接经济济损失在20~50万元之间。。103、重大质量量事故由于责任过过失造成工工程倒塌、、报废和造造成人身伤伤亡或者重重大经济损损失的事故故。重大质质量事故分分为以下三三个等级::一级重大质质量事故系系指出现死死亡30人以上的事事故或直接接经济损失失1000万元以上或或特大型桥桥梁主体结结构垮塌。。二级重大质质量事故系系指死亡10人以上,29人以下或直直接经济损损失500万元以上,,不满1000万元或大型型桥梁主体体结构垮塌塌。三级重大质质量事故系系指死亡1人以上,9人以下或直直接经济损损失300万元以上,,不满500万元或中小小型桥梁主主体结构垮垮塌。11公路工程质质量事故的的管理国务院交通通主管部门门归口管理理全国公路路工程质量量事故,省省级交通主主管部门归归口管理本本辖区内的的公路工程程质量事故故。质量事事故的调查查处理实行行统一领导导、分级负负责的原则则。重大质质量事故由由国务院交交通主管部部门会同省省级交通主主管部门负负责调查处处理:一般般质量事故故由省级交交通主管部部门负责调调查处理;;质量问题题原则上由由建设单位位或企业负负责调查处处理返回12一、公路工程质质量事故的的特点二、公路工程质质量事故的的危害第一节公公路工程质质量事故特特点及危害害返回13公路工程质质量事故主主要具有复杂性、严严重性、可可变性、多多发性等特特点。一、公路工工程质量事事故的特点点141、复杂性造成工程质质量事故的的原因往往往错综复杂杂,同一形形态的结构构,造成工工程事故的的原因也可可能截然不不同,因此此对其处理理的原则和和方法也不不相同。此此外,构造造物在使用用中也存在在各种问题题,正是由由于有这些些复杂的影影响因素,,必然导致致工程质量量事故的性性质、危害害比较复杂杂。例如构构造物的开开裂,其原原因是多方方面的,可可能是设计计构造不良良,或计算算出现错误误,或地基基基础沉降降过大,或或出现不均均匀沉降,,或温度变变形,或干干缩过大,,或材料质质量较差,,或使用不不当,或周周围环境变变化等,可可以是诸多多原因中的的一个或几几个。152、严重性发生工程质质量事故,,往往会给给单位带来来很多困难难。有的会会影响工程程施工的顺顺利进行,,有的会给给工程留下下隐患,有有的会缩短短构造物的的使用年限限,有的会会使构造物物成为危桥桥,影响构构造物的安安全使用甚甚至不能使使用,最为为严重的是是使构造物物发生倒塌塌,造成人人员伤亡和和巨大的经经济损失。。163、可变变性工程中中的质质量问问题,,多数数是随随时间间、环环境、、施工工条件件等变变化而而发展展变化化的。。例如如,钢钢筋混混凝土土梁板板上出出现的的裂缝缝,其其数量量、宽宽度和和长度度会随随着周周围环环境温温度、、湿度度的变变化而而变化化,或或随着着荷载载大小小和持持荷时时间而而变化化,甚甚至有有的细细微裂裂缝也也可能能逐步步发展展使构构件断断裂,,以致致造成成工程程的倒倒塌。。174、多发发性工程质质量事事故的的多发发性有有两层层涵义义:一一是有有些工工程质质量事事故象象“常常见病病”、、“多多发病病”一一样经经常发发生,,被称称为工工程质质量通通病。。例如如,混混凝土土、砂砂浆强强度不不足,,预制制构件件裂缝缝等;;二是是有些些同类类工程程质量量事故故重复复发生生。返回18二、公公路工工程质质量事事故的的危害害公路工工程质质量事事故除除了会会给国国家、、人民民的生生产生生活造造成损损害,,还会会造成成严重重的社社会影影响。。昆禄禄高速速公路路耗资资3.8亿元,,通车车18天即损损毁,,不得得不再再花1亿元修修补;;沈四四高速速公路路桥面面局部部垮塌塌,车车毁人人亡;;重庆庆綦江江县彩彩虹桥桥整体体垮塌塌,死死亡40人。公公路、、桥梁梁都与与我们们每一一个人人的生生活、、工作作息息息相关关,这这类工工程质质量事事故,,不仅仅造成成严重重的经经济损损失、、影响响到人人民的的生命命安全全,而而且还还直接接影响响到国国家经经济建建设的的成败败。伴随着着工程程质量量事故故的是是严重重的工工程管管理、、招投投标及及施工工监理理问题题,而而且往往往还还存在在着严严重的的腐败败现象象。返回19一、公路工工程质质量事事故分分析的的重要要性二、公路工工程质质量事事故分分析的的基本本要求求三、公路工工程质质量事事故分分析的的目的的第二节节公公路工工程质质量事事故分分析的的重要要性和和目的的返回20一、公路工工程质质量事事故分分析的的重要要性返回工程质质量事事故的的发生生,直直接造造成国国家的的建设设资金金的浪浪费,,同时时给国国家和和人们们群众众的生生产生生活安安全造造成危危害,,因此此通过过工程程质量量事故故分析析的方方法,,分析析工程程质量量事故故发生生的原原因,,找出出造成成工程程质量量事故故的根根源,,积极极加以以改进进提高高,同同时建建立有有效的的预防防管理理机制制,可可以有有效的的避免免相同同事故故的发发生,,对于于提高高企业业的管管理水水平,,加强强施工工企业业的竞竞争力力,也也具有有重要要的意意义。。21二、公路工工程质质量事事故分分析的的基本本要求求返回在分析析工程程质量量事故故的过过程中中,应应当做做到““及时时、客客观、、准确确、全全面、、标准准、统统一””。“及时”是指指工程程质量量事故故发生生后,,应尽尽早调调查分分析,,千万万不可可相隔隔时间间过长长;“客观”是指指对工工程质质量事事故的的分析析,应应以各各项实实际资资料数数据为为基础础,千千万不不可随随意编编造;;“准确”是指指事故故的性性质和和原因因都要要十分分明确确,千千万不不可含含糊其其词、、模棱棱两可可;“全面”是指指工程程质量量事故故的范范围、、情况况、原原因等等资料料要齐齐全,,千万万不可可遗漏漏;“标准”是指指工程程质量量事故故的分分析,,应以以当时时所用用的标标准规规范为为根据据,千千万不不可无无根据据地分分析和和判断断;“统一”是指指工程程质量量事故故分析析中的的有关关内容容,各各方面面要取取得基基本一一致的的意见见,千千万不不可在在各持持已见见的情情况下下作出出结论论。221.防止止工程程质量量事故故恶化化2.创造造正常常的施施工条条件3.排除除工程程上存存在的的隐患患4.预防防质量量事故故再次次发生生5.减少少工程程质量量事故故的损损失6.有利利于工工程交交工验验收7.为制制定和和修改改标准准规范范提供供依据据三、公路工工程质质量事事故分分析的的目的的返回23第三节节公路路工程程质量量事故故分析析的方方法一、公路工工程质质量事事故调调查二、公路工工程质质量事事故原原因分分析三、公路工工程质质量事事故的的处理理返回24公路工工程质质量事事故的的调查查,是是进行行事故故分析析的基基础,,是采采取解解决措措施的的依据据,是是一项项极其其重要要的工工作。。公路路工程程质量量事故故调查查,主主要是是调查查事故故的内内容、、范围围、性性质,,同时时还要要调查查为进进行事事故原原因分分析和和确定定处理理方法法所必必须的的资料料。根根据众众多公公路工工程质质量事事故调调查的的实践践证明明,调调查一一般分分为基基本调调查和和补充充调查查两类类。一、公公路工工程质质量事事故调调查251、基本本调查查公路工工程质质量事事故的的基本本调查查,是是指对对公路路工程程构造造物现现状和和已有有资料料的调调查,,主要要内容容有::事故故发生生的时时间和和经过过、事事故发发展变变化的的情况况、设设计图图纸资资料的的复查查与验验算、、施工工情况况调查查与技技术资资料等等。如如果公公路工工程构构造物物已开开始使使用,,还应应调查查使用用情况况与荷荷载等等资料料。事故的的严重重性与与迫切切性,,这是是基本本调查查中的的两个个核心心问题题。严严重性性是指指质量量事故故对结结构安安全的的影响响程度度,迫迫切性性是若若不及及时进进行处处理,,是否否会导导致质质量事事故恶恶化而而产生生严重重后果果。262、补充充调查查公路工工程质质量事事故的的补充充调查查,是是对基基本调调查以以外的的调查查,也也是质质量事事故调调查的的重要要组成成部分分,主主要内内容有有:勘勘测地地基情情况,,测定定构造造物所所用材材料的的实际际强度度与有有关性性能,,鉴定定结构构及构构件的的受力力性能能,以以及对对构造造物的的裂缝缝和变变形进进行较较长时时间的的观测测检查查等。。27补充调调查重重点应应做好好的几几项工工作::1.补充充勘测测工作作当当原设设计的的工程程地质质资料料不足足或有有可疑疑之处处时,,应当当根据据实际际情况况进行行补充充勘测测。2.设计计复核核工作作通通过过设计计复核核及时时发现现和纠纠正原原设计计中出出现的的错误误。3.施工工检查查工作作加加强强对施施工阶阶段的的检查查与监监督4.结构构承载载能力力鉴鉴定定结构构的承承载能能力5.使用用情况况调查查调调查查构造造物的的用途途和功功能有有无改改变,,荷载载是否否有增增加,,已有有构造造物附附近是是否有有新建建工程程,地地基状状况是是否变变差。。还应应调查查构造造物沉沉降、、变形形、裂裂缝情情况,,以及及结构构连接接部位位的实实际工工作状状况等等。返回28在完成成对工工程质质量事事故的的调查查之后后,应应立即即进行行事故故原因因的分分析,,其主主要目目的是是分清清事故故的性性质、、类别别及其其危害害程度度,并并为事事故处处理提提供必必要的的依据据。因因此,,工程程质量量事故故原因因分析析,是是事故故分析析与处处理中中的一一项重重要工工作。。众多多工程程质量量事故故分析析实例例证明明,不不少质质量事事故的的发生生原因因是错错综复复杂的的,只只有经经过周周详的的分析析,去去伪存存真,,才能能找到到事故故的主主要原原因。。二、公公路工工程质质量事事故原原因分分析29公路工工程中中常见见的事事故原原因主主要有有以下下十类类:1、违反反基本本建设设程序序,不不按有有关规规定进进行工工程招招标投投标,,从而而造成成无证证设计计、超超标承承包、、违章章施工工等。。2、工程程地质质资料料不足足或勘勘测不不准确确,加加上处处理方方案不不当或或质量量不高高等,,造成成地基基承载载能力力不足足或地地基变变形太太大。。3、选择择的建建筑材材料不不符合合设计计和有有关标标准的的要求求,或或构件件制品品质量量不合合格。。4、在公公路工工程设设计中中,设设计构构造不不当,,计算算简图图不正正确,,结构构计算算出现现错误误。5、在公公路工工程施施工过过程中中,施施工人人员不不严格格按图图纸作作业,,不经经设计计单位位允许许,随随意改改变设设计。。6、在公公路工工程施施工过过程中中,不不能严严格按按施工工及验验收规规范施施工,,操作作质量量低劣劣。7、编制制的施施工组组织设设计质质量较较差,,施工工管理理水平平不高高或混混乱,,施工工顺序序出现现错误误。8、在施施工或或使用用过程程中,,荷载载超过过了设设计规规定值值,或或者堆堆载太太大。。9、温度、、湿度及及其他天天气的变变化,对对公路工工程质量量有很大大影响;;另外,,酸、碱碱、盐等等物质的的化学腐腐蚀。10、以上各各项以外外的其他他因素作作用,如如地震、、洪水、、爆炸、、暴风、、冰冻、、罢工、、政变、、战争等等,均对对公路工工程质量量有直接接影响。。返回30只有对工工程质量量事故进进行认真真调查和和科学分分析后,,才能正正确确定定工程质质量事故故是否需需要处理理和如何何进行处处理。公公路工程程质量事事故处理理的目的的是消除除缺陷或或隐患,,以保证证公路工工程正常常、安全全使用,,或为后后续工程程施工创创造必要要的施工工条件。。在进行工工程质量量事故处处理时,,应当坚坚持“实实事求是是、严肃肃认真””的原则则。三、公路路工程质质量事故故处理311、事故报报告任何单位位和个人人均有权权利和义义务将工工程质量量事故的的情况及及时报告告有关部部门。1)质量问问题:问问题发生生单位应应在于2d内书面上上报建设设单位、、监理单单位、质质量监督督站。2)一般质量量事故::事故发发生单位位应在3d内书面上上报质量量监督站站,同时时报企业业上级主主管部门门、建设设单位、、监理单单位和省省级质量量监督站站。3)重大质量量事故::事故发发生单位位必须在在2小时内速速报省级级交通主主管部门门和国务务院交通通主管部部门,同同时报告告省级质质量监督督站和部部质监总总站,并并在12

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