CRTSⅠ型双块式无砟轨道施工工艺93

双块式无无砟轨道道施工技技术前言双块式无无砟轨道道技术发发展CRTSⅠ型双双块式无无砟轨道施工工艺艺结束语铁路轨道道结构从从总体上上可分为为两类：：以碎石道道床、轨轨枕为基基础的有有砟轨道道；以混凝土土或沥青青混合料料为基础础的无砟砟轨道。。实践表明明，两种种轨道结结构均可可保证高高速列车车的安全全运营。。但由于于两类轨轨道结构构在技术术经济性性方面的的差异，，各国均均根据自自己的国国情、铁铁路的特特点合理理选用，，以取得得最佳的的技术经经济效益益。1.前言（1）无砟轨道道的特点点轨道稳定定性好，，线路养养护维修修工作量量显著减减少，从从而减小小对列车车运营的的干扰，，线路利利用率高高；轨道几何何形位能能持久保保持，提提高列车车运行的的安全性性；平顺性及及刚度均均匀性好好；耐久性好好，服务务期长；；避免优质质道砟的的使用及及环境破破坏；避免高速速运行时时的道砟砟飞溅；；自重轻，，可减轻轻桥梁二二期恒载载；结构构高度低低，可减减小隧道道开挖断断面。轨道必须须建于坚坚实、稳稳定、不不变形或或有限变变形的基基础上，，一旦下下部基础础残余变变形超出出扣件调调整范围围或导致致轨道结结构裂损损，修复复和整治治困难；；初期投资资相对较较大；振动、噪噪声相对对较大。。无砟轨道道的特点点（2）适于无砟砟轨道铺铺设的范范围基础变形形相对较较小的桥桥梁、隧隧道区段段；地质条件件好、基基础坚实实、工后后沉降易于有效效控制的路基、、道岔区区段；优质道砟砟短缺、、人工费费用高的的地区。。2.双块式无无砟轨道道技术发发展双块式无无砟轨道道分为CRTSⅠ型双双块式无无砟轨道和CRTSⅡ型双块式式无砟轨道。Rheda型无砟轨轨道因1972年在德铁铁Rheda车站铺设设而得名名；轨道结构构组成：：钢轨、、300型扣件、、道床板板（含预预制混凝凝土轨枕枕或双块块式轨枕枕）、槽槽形板（（可选））等等；德国弗莱莱德尔（（Pfleiderer）公司1999年开发发出无槽槽形板的的Rheda2000系统；德国纽伦伦堡～英英戈城的的高速线线上使用用了Rheda2000系统。。（1）CRTSⅠⅠ型双双块式式无砟轨道（相当当于Rheda2000双块式式无砟砟轨道道）－－德德铁1972年Rheda车站铺铺设的的无砟砟轨道道（1）Rheda-2000型无砟砟轨道道的设设计特特点用钢筋筋桁架架组成成的双双块式式轨枕枕取代代了普普通Rheda型中的的预应应力轨轨枕，，减少少了新新、老老混凝凝土的的结合合面，，提高高了结结构的的整体体性；；荷载取取值：UIC71荷载分分布图图示a.道床板板混凝土土道床床板的的是一一个纵向连连续、无伸缩缩缝及中心配配筋的钢筋筋混凝凝土结结构，，混凝凝土强强度等等级为为C30/37，最小小厚度度为240mm，最小小宽度度2800mm。按裂缝缝宽度度小于0.5mm进行道道床板板结构构配筋筋混凝土土保护护层的的最小厚厚度50mm。－－道道床床板材材料设设计要要求：：混凝土土强度度等级级：C30/37抗压强强度：：30MPa（圆柱柱体抗抗压强强度））37MPa（立方方体抗抗压强强度））弹性模模量：：E＝34000MPa弯曲抗抗拉强强度：：≥5.5MPa混凝土土中水水泥最最低用用量：：350kg/m3混凝土土水灰灰比：：≤0.45钢筋：：Ⅱ级热轧螺螺纹钢钢筋b.路基上上水硬硬性支支承层层(HGT)设计和和施工工要求求技术要要求引引用了了德国国道路路工程程的相相关技技术标标准，，即：：“道路工工程承承力层层的附附加技技术条条件与与规程程”（ZTVT-StB95）－－－骨料最最大粒粒径32mm，有级级配要要求。。设计厚厚度：：300mm设计宽宽度：：3400mm强度等等级：：C12/15抗压强强度：：12MPa（圆柱柱体抗抗压强强度））15MPa（立方方体抗抗压强强度））弹性模模量：：E＝5000～10000MPaHGT层利用用滑模模摊铺铺机施施工成成型。。沿线路路纵向向每5m设一沟沟槽，，沟槽槽的深深度必必须大大于支支承层层厚度度的35％。外形尺尺寸及及平整整度要要求：：高程：：与设设计值值偏差差+5mm～-15mm；平整度度：10mm/4m厚度：：整个个施工工段的的厚度度算术术平均均值不不超过过设计计值的10％，个个别厚厚度不不得低低于设设计值值25mm。HGT层表面面应有有适当当的粗粗糙度度，支支承层层表面面须作作拉毛毛处理理。HGT层的施施工铺铺设（2）Rheda2000型无砟砟轨道道施工工方法法和主主要施施工装装备采用“自上至至下”的施工工方法法，即即：先先组装装调整整好轨轨排的的几何何形位位，然然后现现场灌灌筑道道床混混凝土土。主要施施工装装备：：－布布枕机机－轨轨排粗粗调机机－螺螺杆/螺旋调调整器器－混混凝土土灌筑筑及振振捣设设备－专专用测测量系系统－混混凝土土养生生蓬布布－布布枕枕机－轨轨排排粗调调机－螺螺杆/螺旋调调整器器（精精调设设备））－混混凝土土灌筑筑及振振捣设设备（2）CRTSⅡⅡ型双双块式式无砟轨道（相当当于旭旭普林林（Züblin）双双块式式无砟砟轨道道）设计原原理和和方法法与Rheda2000系统基基本相相同，，最大大的不不同是是施工工方法法。采用德德国Zublin公司开开发的的专用用成套套施工工设备备，用用固定定架替替代钢钢轨支支撑架架，将将轨排排振动动压入入预先先浇筑筑的混混凝土土中。。其施施工机机械化化程度度高，，施工工进度度快。。施工不不需要要工具具轨，，且受受环境境条件件影响响小。。双块式式轨枕枕与Rheda2000轨枕不不同点点：轨轨枕枕下方方的钢钢筋桁桁架在在混凝凝土内内，不不外露露。－－主主要施施工装装备滑模摊摊铺机机混凝土土巡回回车ZAM-CS-02混凝土土压实实单元元ZAM-CC-03轨枕安安装单单元ZAM-VU-01拆卸单单元ZAM-DU-01轨枕装装载单单元ZAM-SU-02专用模模板轨轨道支脚ZAM-F-750240横梁ZAM-T-280120固定架架ZAM-R-325120尾车ZAM-MR-03（1）混凝凝土巡巡回车车ZAM-CC-03功能：：从混混凝土土搅拌拌车接接受混混凝土土，将将混凝凝土运运送到到灌筑筑位位置。。（2）混凝凝土压压实单单元ZAM-CS-02功能：：用于于刮平平或找找平道道床板板混凝凝土表表面，，用外外部的的振动动器器捣实实混凝凝土（3）轨枕枕安装装单元元ZAM-VU-01功能：：用于于将轨轨枕以以振动动法贯贯入混混凝土土。该该单元元可以以从轨轨枕装装载单单元抓抓取一一个轨轨枕固固定架架和一一个横横梁送送到安安装位位置。。内内装的的升降降器将将横梁梁安置置在支支脚上上。内内装的的振动动架将将带有有5个双块轨枕枕的固定架架以振动法法贯入混凝凝土，安置置在横梁上上。（4）拆卸单元元ZAM-DU-01功能：拆除除固定架，，并抓取横横梁，将固固定架及横横梁送到装装载单元，，放在其尾尾部。（5）轨枕装载载单元ZAM-SU-02功能：以吊吊车装载轨轨枕，从拆拆卸单元上上接收固定定架及横梁梁。（6）专用模板板轨道功能：模板板轨道为道道床混凝土土的施工模模板,同时可作为为临时时轨道，，供滑模摊摊铺机、轨轨道施工设设备的走行行。（7）支脚ZAM-F-750功能：支脚脚用于承载载横梁及固固定架。。旭普林施施工方法的的基础础建立在在绝对可靠靠的支脚位位置。（8）横梁ZAM-T-280120功能：横梁梁安置在2个相对的支支脚上，用用以承载固固定架。横横梁梁的支承面面加工精度度要求高。。（9）固定架ZAM-R-325120功能：用于于装配5对双块式轨轨枕。与轨轨枕相连的的的支承板板形形状精确地地配合轨底底坡和轨距距。（10）尾车ZAM-MR-03功能：回收收支脚和模模板轨道。。Zublin型无砟轨道道施工支脚横梁固定架3.CRTSⅠ型型双块式无无砟轨道施工工艺对于CRTSⅠⅠ型双块式式无砟轨道施工工艺，，主要分轨轨枕制造、、底座板施施工与道床床板施工。。路基上混凝凝土支承层层及桥上混混凝土底座座均采用人人工模筑法法施工，采采用分区分分单元施工工，先施工工一线，再再施工另一一线，同时时与混凝土土道床板施施工方向一一致。混凝土道床床板施工：：可分为机组组法施工、、排架法施施工、轨排排框架法施施工与人工工轨排法施施工等。（1）轨道构造造Ⅰ型双块式无无砟轨道自自上而下由由钢轨、扣扣件、双块块式轨枕、、道床板和和支承层（（路基地段段）或中间间层、凸台台及底座板板（桥梁地地段）等部部分组成。。混凝土支承承层材料的的强度等级级为C15，直接在级级配碎石基基床表层上上浇筑，支支承层顶面面宽度为3400mm，厚300mm，两边50cm设置大于2％的排水坡坡。混凝土土支承层上上每隔5m左右设置一一道横向伸伸缩假缝，，假缝深度度为100mm以上。混凝土道床床板为C40钢筋混凝土土结构，在在路基、桥桥梁、隧道道的宽度均均为2800mm，在桥上有有抗剪凸台台。路基上上在混凝土土支承层上上浇筑，桥桥上在混凝凝土底座上上浇筑，隧隧道内直接接在隧道仰仰拱回填层层上浇筑。。Ⅱ型双块式无无砟轨道扣扣件系统（（WJ-8B）示意图（2）轨枕制造造轨枕生产采采用机组流流水法，蒸蒸汽养护工工艺和通道道式养护围围护结构一一般采用4×1联轨枕钢模模。轨枕用钢筋筋主要为钢钢筋桁架及及箍筋，配配置一套钢钢筋加工生生产线，包包括钢筋冷冷轧，数控控弯箍，桁桁架自动焊焊接。以下从工艺艺流程、生生产线的构构成和主要要工艺说明明三个方面面介绍轨枕枕生产。双块式轨枕枕制造工艺艺流程钢筋桁架加工安装配件钢筋桁架入模安装配件试件制作砼灌注、振动混凝土制备清渣、清边脱模养护安装扣件产品检测喷涂脱模剂钢模清理堆码成品存储发运钢模的检验试件养护试件强度≥45MPa试件R28≥60MPa桁架架焊焊接接成成型型工工艺艺流流程程定位自动气动焊接桁架数控步进液压切断成品盘条气动式盘形放线压辊矫直旋转矫直自动存储缓冲器终端矫直链式压形输入料槽快速拉出自动码放成品完成轨枕枕生生产产线线主主要要构构成成生产产线线分分为为七七大大系系统统：：配配料料搅搅拌拌系系统统、、布布料料振振动动系系统统、、养养护护系系统统、、脱脱模模系系统统、、模模具具返返回回系系统统、、成成品品输输送送系系统统、、电电控控系系统统。。轨枕枕生生产产线线主主要要构构成成1)、搅搅拌拌供供料料系系统统搅拌拌供供料料系系统统由由混混凝凝土土搅搅拌拌站站及及供供料料小小车车组组成成；；①混凝凝土土搅搅拌拌站站采采用用立立式式行行星星强强制制搅搅拌拌机机，，具具有有自自动动计计量量、、自自动动检检测测原原材材料料及及混混凝凝土土含含水水率率功功能能。。②供料料小小车车用用于于完完成成搅搅拌拌站站至至布布料料机机构构的的混混凝凝土土物物料料运运输输，，SEW变频频调调速速驱驱动动，，液液压压油油缸缸开开启启料料门门；；轨枕枕生生产产线线主主要要构构成成2)、布布料料振振动动系系统统布料料振振动动系系统统由由布布料料机机、、双双振振动动工工位位及及输输送送辊辊道道组组成成，，主主要要功功能能是是完完成成混混凝凝土土的的布布料料、、振振动动成成型型；；布料料机机功功能能是是自自动动向向4x1钢模模内内浇浇筑筑混混凝凝土土物物料料并并能能布布料料行行车车上上自自动动行行走走；；振动动台台功功用用是是完完成成混混凝凝土土物物料料的的排排气气、、密密实实及及成成型型；；输送送辊辊道道功功用用是是将将载载有有经经振振动动成成型型轨轨枕枕的的钢钢模模运运送送到到下下一一工工位位。。轨枕枕生生产产线线主主要要构构成成3)、养养护护系系统统养护护系系统统由由养养护护通通道道、、牵牵引引机机构构、、液液压压顶顶推推机机构构及及养养护护小小车车组组成成；；①养护护通通道道内内采采用用蒸蒸汽汽养养护护，，配配有有监监测测系系统统，，能能自自动动控控制制养养护护通通道道内内温温度度和和湿湿度度；；②液压压顶顶推推机机构构将将载载有有钢钢模模的的小小车车送送入入养养护护通通道道，，顶顶推推力力达达26kN，每每辆辆小小车车装装载载5层叠叠放放钢钢模模总总重重12.5吨，，可可一一次次最最多多推推动动满满载载小小车车15辆。。③牵引引机机构构将将载载有有养养护护好好轨轨枕枕的的钢钢模模小小车车逐逐一一移移出出养养护护通通道道；；轨枕枕生生产产线线主主要要构构成成4)、脱脱模模系系统统脱模模系系统统由由脱脱模模小小车车、、脱脱模模机机构构、、旋旋转转机机构构及及输输送送辊辊道道组组成成。。主主要要功功能能是是：：将将养养护护达达到到强强度度要要求求的的轨轨枕枕从从钢钢模模中中脱脱出出，，将将成成品品输输送送至至安安装装扣扣件件工工位位，，将将脱脱完完轨轨枕枕的的钢钢模模送送至至钢钢模模回回送送系系统统；；本本系系统统采采用用可可编编程程控控制制及及SEW变频频驱驱动动技技术术，，以以及及液液压压同同步步驱驱动动、、气气动动等等方方式式实实现现各各自自动动作作。。轨枕枕生生产产线线主主要要构构成成5)、模模具具返返回回系系统统钢模模返返回回系系统统有有15组输输送送辊辊道道和和横横向向运运模模小小车车组组成成，，其其中中有有两两组组输输送送辊辊道道具具有有倾倾翻翻功功能能，，主主要要用用于于完完成成钢钢模模清清理理、、喷喷涂涂脱脱模模剂剂工工序序，，在在后后几几组组输输送送辊辊道道上上进进行行钢钢筋筋及及绝绝缘缘套套管管等等安安装装，，布布局局结结构构紧紧凑凑，，设设备备利利用用率率高高。。轨枕枕生生产产线线主主要要构构成成6)、成成品品输输送送系系统统采用用柔柔性性非非金金属属材材料料输输送送带带运运输输轨轨枕枕，，可可避避免免了了金金属属材材料料对对成成品品轨轨枕枕表表面面的的破破坏坏；；在在此此工工位位进进行行轨轨枕枕外外观观质质量量检检测测，，将将合合格格的的轨轨枕枕完完成成扣扣件件安安装装，，码码垛垛捆捆绑绑并并运运送送至至湿湿养养场场地地。。轨枕枕生生产产线线主主要要构构成成7）、、电电控控系系统统电控控系系统统是是整整条条轨轨枕枕生生产产线线的的核核心心部部分分。。施工工工工艺艺要要点点①清模模、、喷喷脱脱模模剂剂钢模模脱脱模模后后，，用用辊辊道道传传送送到到清清模模、、喷喷脱脱模模剂剂台台位位，，将将模模型型内内的的混混凝凝土土残残砟砟、、粘粘皮皮等等清清理理干干净净，，对对钢钢模模型型进进行行检检验验。。对对出出现现松松动动浮浮起起或或不不合合格格的的标标志志牌牌或或编编号号牌牌不不全全、、焊焊缝缝脱脱落落的的模模型型要要吊吊出出维维修修修修理理，，符符合合规规定定要要求求的的钢钢模模型型进进入入下下道道工工序序使使用用。。钢钢模模型型喷喷涂涂脱脱模模剂剂要要均均匀匀、、适适量量，，发发现现有有过过多多积积尘尘处处用用抹抹布布清清理理干干净净。。将模模具具内内侧侧完完全全涂涂脱脱模模剂剂.，用用喷喷雾雾器器在在模模具具上上喷喷涂涂脱脱模模剂剂，，喷喷嘴嘴应应对对准准模模型型上上方方，，调调整整脱脱模模剂剂成成雾雾状状而而非非线线滴滴状状被被喷喷面面必必须须保保持持干干燥燥，，目目测测模模具具是是否否完完全全被被脱脱模模剂剂喷喷射射。。施工工艺要点点②安装套管模型喷涂脱模模剂后，通过过辊道进入预预埋套管安装装台位。安装装套管到真空空橡胶棒上，，左右移动确确保套管位置置，保持套筒筒不受损坏,使其处于固定定位置,有需要的情况况下进行清洁洁,出现损坏时更更换套筒。套套筒支架必须须保持绝对清清洁，在安装装前使用石墨墨喷雾对套筒筒支架进行处处理。套筒安安装完后，把把弯起钢筋和和钢筋网片不不固定的放在在轨槽里，符符合要求后进进入下一工序序。施工工艺要点点③钢筋桁架入入模a.在模具壳体内内每个承轨槽槽的部位放置置带定距夹子子的钢筋网片片；b.安装桁架钢筋筋时，必须插插入到模具的的缩口内；施工工艺要点点③钢筋桁架入入模c.确保桁架钢筋筋放到了固定定钩上；d.确保放置的桁桁架钢筋靠住住楔子；施工工艺要点点③钢筋桁架入入模e.用张力装置固固定桁架钢筋筋；桁架钢筋固定定在模具上后后安装挡浆夹夹，将它的平平侧面朝向模模具壳体的内内部，弯曲侧侧面朝向模具具的端部，安安装好后应及及时检查各配配件是否齐全全。施工工艺要点点④混凝土浇筑筑、振捣模型内桁架钢钢筋、上部梁梁架、弯起钢钢筋和套管安安装完毕后，，混凝土浇筑筑前，确认钢钢筋及预埋件件的位置和间间距，模型通通过辊道和横横移小车移动动到混凝土振振动台位，然然后振动台位位上带有的气气动升降辊道道降下，模板板落入混凝土土振动台上，，混凝土布料料车移动至载载有模型的振振动台上，进进行第一层的的混凝土布料料随后进行振振动，再进行行第二次混凝凝土布料，等等布料大致满满足要求时，，开始振动约约2分钟，停止振振动后钢模气气动升降辊道道升起，然后后辊道转动模模型移动到下下一台位。施工工艺要点点⑤轨枕的养护护采用蒸汽法养养护时，可分分为静停、升升温、恒温、、降温四个阶阶段，具体要要求是：轨枕芯部温度度：3小时<30℃或4小时<40℃,最大55℃，取决于水泥泥中SO3的含量。对于于SO3含量为2.0%的水泥的最高高混凝土温度度限制在60℃，对于SO3含量为4.0%的水泥最高混混凝土温度限限制在50℃；SO3含量处于中间间值,最大温度可能能为两者的插插值(上述温度是指指混凝土核心心的值)。升温速率限制制在15K/h。施工工艺要点点⑥脱模当混凝土试件件抗压强度≥45MPa，每次单独试试验的混凝土土强度应达到到40MPa以上，脱模强强度通知单经经质检人员签签认合格后，，即可将模具具从养护通道道内运出来。。当桥式吊车将将蒸养完毕的的钢模吊至脱脱模台上后，，先将带弹簧簧的固定装置置（桁架固定定夹）旋转90度，两侧翻模模装置同时移移动，钢模由由两侧的固定定螺栓夹住，，钢模举止最最高位置翻转转180度，将钢模降降低放置脱模模位置后进行行脱模。施工工艺要点点⑦轨枕检验和和注油将轨枕上任何何混凝土残留留物和灰尘吹吹掉，将丙酮酮刷在轨枕上上，观察是否否有裂纹形成成，如果发现现有任何裂纹纹出现，做出出标记。把润滑嘴放入入套管内，打打开油枪灌注注防腐油脂，，直到在预装装配位置处的的套管的冠状状口流出为止止。（3）支撑层与底底座板施工混凝土支承层层施工可以采采用人工模筑筑法或滑膜摊摊铺法施工。。底座板可以以采用人工模模筑法施工。。底座板施工工工艺比较简简单，这里仅仅介绍一下工工艺流程。混凝土支承层层施工基本工工序流程（人工模筑法法）模板安装养护模板拆除支承层测量放线切割伸缩缝下部结构物状态检查养护、表面清洁CPⅢ轨道控制网测设混凝土拌制、运输及浇筑整平、排水坡抹面混凝土支承层拉毛质量检查混凝土支承层施工准备混凝土支承层层施工基本工工序流程（滑膜摊铺法法）摊铺机调试就位局部修整养护设置摊铺机走行引导线切割伸缩缝下部结构物状态检查养护、表面清洁CPⅢ轨道控制网测设自卸车喂料或机械布料滑膜摊铺机摊铺作业混凝土支承层拉毛质量检查混凝土支承层施工准备（3）支撑层与底底座板施工人工模筑法滑膜摊铺机摊摊铺法（4）机组法施工工该工艺适用于于CRTSI型双块式无砟砟轨道施工。。主要工艺流程程请观看视频频。（5）轨排框架法法施工轨排框架法是是采用高精度度轨排框架进进行现场轨排排组装；使用用龙门吊铺设设排架，轨排排初步定位后后进行配筋；；安设模板、、螺柱支腿和和轨向锁定器器，配合轨道道几何状态测测量仪完成对对轨排框架的的精确定位；；泵送混凝土土入模，浇筑筑道床板。该工艺适用于于时速250km及以下客运专专线隧道内CRTSI型双块式无砟砟轨道施工。。单梁型、双梁梁型组合轨道道排架均适用用于直线和R≥2000m的大半径曲线线地段。在R＜2000m的半径曲线地地段，单梁型型组合轨道排排架适应性更更强。施工工艺要点点观看视频。。（6）排架法施工工该工艺适用于于CRTSI型双块式无砟砟轨道施工。。排架法是在支支撑层、底座座板及凸台施施工完成后，，运卸工具轨轨、双块式轨轨枕、钢筋等等材料进场；；工地散布纵纵向钢筋；散散布双块式轨轨枕；组装12.5m工具轨轨排；；粗调轨排；；绑扎纵、横横向钢筋；立立纵、横向模模板；精调轨轨排；浇筑道道床板混凝土土。工艺流程施工工艺要点点1）钢筋铺设。。下部结构顶顶面清理完毕毕后，由技术术人员使用全全站仪，通过过CPⅢ网进行道床板板中线和边线线以及轨枕边边线的放线。。在施工放线线完毕后，人人工在下部基基础顶面固定定钢条之间按按底层纵向钢钢筋设计数量量及位置均匀匀散布；吊卸卸过程中防止止钢筋变形；；路基和隧道道地段的纵向向钢筋应满足足搭接长度大大于70cm且接头错开最最少1m的要求。2）双块式轨枕散散布。底层钢钢筋摆放完毕毕后，由跨线线门吊吊装散散枕装置进行行散枕，门吊吊司机将液压压散枕器落下下，听从指挥挥人员命令，，将散枕器落落到轨枕上面面，从轨枕垛垛上一次夹取取5根轨枕。相邻邻两组轨枕的的间距应控制制在5mm的误差范围内内，轨枕的边边线控制在10m的范围内，且且要保证两组组轨枕的左右右偏差。施工工艺要点点3)铺设工具轨。。利用起重运运输车或龙门门吊。通过专专用吊架将工工具轨吊放到到轨枕上。在在钢轨放到轨轨枕上之前，，轨枕支撑表表面要干净；；两根钢轨的的端部接缝必必须在同一位位置；两工具具轨之间轨缝缝应控制在15mm～300mm。4)组装轨排。铺铺设完工具轨轨后，使用方方尺检查轨枕枕与工具轨的的垂直度，需需要时进行凋凋整；检查工工具轨的轨距距，不合格时时进行调整。。使用扭矩扳扳手将扣件定定位，轨枕的的扣件孔需要要进行注油润润滑，螺栓拧拧紧扭矩不要要大于220N·m。检查标准为为弹条与轨距距挡板的间距距不大于0.5mm，使用塞尺进进行检查。5)安装螺杆调节节器托盘。螺螺杆调节器钢钢轨托盘应装装到轨底，在在每个轨排端端的第一、二二、四根轨枕枕前(或后)需要配一对螺螺杆调节器．．之后直线和和超高小于50mm地段每隔3根(使用奥通粗调调机时每隔2根)、超高大于50mm但小于120mm地段每隔2根、超高大于于120mm每隔1根轨枕安装一一对螺杆调节节器；螺杆调调节器中的平平移板应安装装在中间位置置，以保证可可向两侧移动动。最大乎移移范围约50mm，每一边的中中心偏移量为为25mm。施工工艺要点点6)轨道粗调调整按照先调调整中间两台台、后调整端端部两台的顺顺序进行。一一般情况下。。调整后的高高度应低于设设计标高2mm～5mm。完成轨道粗调调后，安装调调节器螺杆。。根据超高的的不同选择螺螺杆调节器托托盘的倾斜插插孔(用于调节与底底座面的角度度，确保垂直直大地，受力力良好)，旋入螺杆，，安装波纹管管或其他隔离离套。采用电电动扳手拧紧紧调节器，使使螺杆底部略略有受力。粗调机施工工艺要点点7)钢筋网绑扎轨排粗调完毕毕后，即可按按照设计要求求进行道床板板钢筋的绑扎扎作业。安装装下层钢筋，，用尼龙自锁锁带将钢筋交交叉点处进行行绑扎。道床床板上层纵向向钢筋和横向向钢筋安装及及绑扎工序同同下层钢筋；；绑扎过程中中不得扰动粗粗调过的轨排排；路基和隧隧道地段，纵纵向钢筋的搭搭接长度不得得小于700mm，采用绝缘卡卡和尼龙自锁锁带绑扎固定定。道床板内内上层钢筋混混凝土保护层层最小厚度40mm，下层钢筋混混凝土保护层层最小厚度35mm，允许偏差±5mm。路基上钢筋筋道床板钢筋筋量少，每人人每天可以绑绑扎5m；桥上道床板板钢筋量大，，每人每天可可以绑扎1m。施工工艺要点点8)模板安装横向模板在桥桥梁地段横向向伸缩缝处使使用，横向伸伸缩缝在桥梁梁土工布铺设设完毕后，由由技术人员进进行轨枕边线线、道床板边边线和横向模模板边线放线线。横向模板板位置必须准准确放样、画画线标注。放放线完毕后，，在底层钢筋筋布设前将横横向模板钢条条安装到位，，并用4个锚钉固定。。在轨排粗调调完毕后，安安装横向模板板，横向模板板提前存放在在所需位置的的线路中间位位置，横向模模板由3块拼接组成，，人工配合龙龙门吊安装。。先安装中问问块，最后安安装两边块。。使固定钢条条嵌入模板底底两凹槽，相相邻模板间部部分销接、拼拼接严密，顶顶部设钢盖板板。横向模板板两端位置参参考纵向模板板边线，安装装误差为2mm。施工工艺要点点9)轨排精调轨道小车放置置于轨道上，，安装棱镜。。使用全站仪仪测量轨道状状态测量仪棱棱镜，小车自自动测量轨距距、超高、水水平位置，接接收观测数据据，通过配套套软件，计算算轨道平面位位置、水平、、超高、轨距距等数据，将将误差值迅速速反馈到轨道道状态测馈仪仪的电脑显示示屏幕上，指指导轨道调整整。轨排进行精调调时，需从上上次浇筑道床床板处往后数数3个螺杆的距离离，大概是1O个轨枕处进行行。施工工艺要点点10)混凝土浇筑混凝土浇筑时时，必须1个轨枕间距接接1个轨枕问距单单向连续浇筑筑。让混凝土土从轨枕块下下漫流至前一一格，不致在在轨枕下形成成空洞。当混混凝土量略高高于设计标高高后，前移到到下一格进行行浇筑。混凝凝土浇筑后0．5h-1h(若混凝土掺加加缓凝剂，螺螺杆松动时间间延长至2h-3h)，螺杆放松1／4圈，螺杆调节节器的放松须须始终沿逆时时针；混凝土土浇筑后2h～4h，提松横向模模板和施：工工缝模板，松松开全部扣件件，释放轨道道在施工过程程中由温度和和徐变引起的的变形。混凝土的浇筑筑速度为不大大于20m／h，浇筑时应保保证轨枕下部部没有空洞。。施工工艺要点点11)拆卸模板、螺螺杆调节器和和工具轨道床板混凝士士抗压强度达达到5MPa后，方可进行行纵横向模板板和螺杆调节节器的拆除。。先将纵横向向模板连接和和横向模板连连接以及与地地面或其他建建筑物的连接接松开，然后后人工使用撬撬棍配合龙门门吊进行纵向向模板的拆除除。纵向模板板拆除完毕的的地段即可进进行横向模板板的拆除，横横向模板通过过龙门吊和人人工配合拆除除完毕后，拆拆除模板横向向固定钢条，，拆除完毕后后，立即进行行清理和涂刷刷隔离剂的工工作。模板拆拆除完毕后。。即可进行螺螺杆调节器的的拆除。先用用螺栓扳手拆拆卸螺杆调节节器螺杆，清清除表面混凝凝土残留物，，随后进行清清理和涂油，，然后将其整整理到存放筐筐内，螺杆应应按长度分类类，竖直插入入标示有长度度的专用周转转箱内，以便便随时按需要要调用。施工工艺要点点11)拆卸模板、螺螺杆调节器和和工具轨道床板混凝土土浇筑后，需需经过至少48h的养护期，才才能拧紧扣件件螺栓进行轨轨道的竣工测测量(防止轨枕下部部混凝土由于于挤压产生龟龟裂现象)。采用精调小小车进行竣工工测量。竣工工测量后进行行工具轨的拆拆除作业，用用龙门吊吊装装专门工具轨轨吊装扁担进进行工具轨的的拆卸，拆卸卸完毕后及时时清理轨底和和轨面上的混混凝士残渣或或其他杂物，，然后检验钢钢轨平直度，，最后将工具具轨按照钢轨轨上标记的吊吊点位置吊装装到工具轨运运输车上，工工具轨在运输输和存放时，，应严格在标标记位置下垫垫好方木，避避免钢轨变形形。施工工艺要点点11)封堵螺杆孔工具轨拆除完完毕后，将螺螺杆调节器螺螺杆孔洞内的的波纹管或PVC管等隔离材料料清理干净，，人工用高强强度无收缩水水泥砂浆将螺螺杆调节器螺螺杆在混凝土土中形成的孔孔洞进行封堵堵密实，并将将表面抹平，，必须保证孔孔洞内无积水水、杂物等。。（7）人工轨排法法施工（1）施工工工作作面清清理（（未包包含：：底座座施工工）→（2）轨道道板施施工放放线→（3）摆放放纵向向钢筋筋→（4）吊车车配合合人工工散枕枕→（5）安装装工具具轨、、组装装轨排排、安安装调调节器器→（6）轨道道粗调调定位位→（7）钢筋筋网绑绑扎、、接地地焊接接→（8）纵、、横向向模板板安装装→工艺流流程（7）人工工轨排排法施施工（9）轨轨道精精调→（10）道床床混凝凝土浇浇筑→（11）道床床混凝凝土抹抹面、、养生生→（12）拆卸卸模板板、调调节器器和工工具轨轨→（13）封堵螺螺杆孔孔（14）无缝缝线路路铺设设→（15）轨道道精细细调整整和验验收。。工艺流流程施工工工艺要要点1）施施工工工作面面清理理（未未包含含：底底座施施工））将已施施工完完成的的无碴碴轨道道底座座表面面打扫扫清理理干净净。无无杂物物、混混凝土土残留留、棱棱角毛毛刺等等。在清理理干净净的底底座表表面铺铺设土土工布布，边边角须须完全全盖住住底座座顶面面。在在土工工布的的底座座凹槽槽位置置准确确裁割割抗剪剪凸台台缺口口（35*70cm）。安安装凹凹槽内内弹性性垫层层，并并以胶胶带粘粘贴稳稳固。。施工工工艺要要点2）轨道道板施施工放放线利用CPⅢⅢ网，确确定弹弹出轨轨枕混混凝土土端头头、轨轨道中中线的的3道墨线线。道道床板板尺寸寸、轨轨排粗粗调、、钢筋筋位置置及保保护层层厚度度按验验标的的要求求据此此墨线线控制制。摆摆放钢钢筋时时纵向向搭接接长度度应满满足设设计要要求。。施工工工艺要要点3）摆放放纵向向钢筋筋郑西客客专无无碴轨轨道摆放纵纵向钢钢筋武广路路基无无碴轨轨道摆放纵纵向钢钢筋施工工工艺要要点4）吊车车配合合人工工散枕枕吊车吊吊放至至作业业面人工散散枕（（4人）施工工工艺要要点5）安装装工具具轨、、组装装轨排排、安安装调调节器器应游标标卡尺尺量出出工具具轨底底宽尺尺寸，，用油油漆标标于轨轨腰上上，工工具轨轨底宽宽尺寸寸误差差小于于0.4毫米米的的工工具具轨轨才才能能相相接接配配对对使使用用。。工具具轨轨在在吊吊装装、、运运输输、、存存放放中中均均不不得得倾倾斜斜和和颠颠倒倒、、扭扭曲曲；；运运输输车车辆辆要要足足够够长长不不能能让让工工具具轨轨悬悬出出，，否否则则震震动动冲冲击击下下工工具具轨轨变变形形精精度度无无法法保保证证。。吊吊点点（（采采用用挂挂钩钩））应应设设在在两两端端各各四四分分之之一一处处;存放放时时应应在在两两端端各各四四分分之之一一、、二二分分之之一一处处可可靠靠支支垫垫，，避避免免钢钢轨轨受受力力变变形形过过大大。。工具具轨轨缝缝应应为为１１～～２２厘厘米米，，通通过过鱼鱼尾尾板板将将两两相相邻邻工工具具轨轨夹夹紧紧以以使使接接头头平平顺顺，，轨轨缝缝接接头头错错台台不不大大于于００．．４４毫毫米米。。粗粗调调后后最最大大误误差差应应小小于于5毫米米,一般般应应小小于于3毫米米。。精精调调后后不不得得再再松松或或紧紧鱼鱼尾尾板板，，否否则则轨轨道道方方向向、、高高程程又又要要改改变变必必需需重重新新精精调调。。施工工工工艺艺要要点点6）轨轨道道粗粗调调定定位位轨排排组组装装完完成成后后，，擦擦干干净净螺螺杆杆调调整整器器的的托托盘盘，，在在每每隔隔3根（（曲曲线线地地段段2根））轨轨枕枕之之间间的的钢钢轨轨上上安安装装一一对对螺螺杆杆调调节节器器的的托托盘盘（（螺螺杆杆在在粗粗调调时时安安装装））。。螺杆杆调调节节器器安安装装位位置置要要正正确确（（托托盘盘要要居居中中，，中中线线左左右右两两托托盘盘距距同同一一根根轨轨枕枕距距离离应应一一致致）），，螺螺杆杆和和铰铰接接挡挡块块必必须须始始终终位位于于轨轨道道的的外外侧侧。。在螺螺杆杆调调整整器器附附近近安安装装轨轨距距撑撑，，调调好好轨轨距距。。利用用螺螺杆杆调调整整器器、、方方尺尺、、小小钢钢尺尺、、垂垂球球和和中中线线较较精精确确调调好好每每节节轨轨排排的的纵纵、、横横向向位位置置。。施工工工工艺艺要要点点7）钢钢筋筋网网绑绑扎扎、、接接地地焊焊接接轨排排粗粗调调完完成成后后，，铺铺设设横横向向钢钢筋筋和和上上层层纵纵向向钢钢筋筋。。绑绑扎扎钢钢筋筋时时必必须须在在纵纵横横向向钢钢筋筋交交叉叉处处、、纵纵向向钢钢筋筋与与轨轨枕枕桁桁架架钢钢筋筋交交叉叉处处以以及及纵纵向向钢钢筋筋搭搭接接处处设设置置绝绝缘缘卡卡，，并并用用塑塑料料带带绑绑扎扎牢牢固固，，同同时时剪剪除除多多余余的的扎扎带带。。道床床板板钢钢筋筋绑绑扎扎、、焊焊接接完完后后，，应应进进行行绝绝缘缘性性能能测测试试，，用用不不小小于于500v的摇摇表表，，进进行行电电阻阻测测试试，，其其值值应应大大于于2兆欧欧，，确确保保钢钢筋筋绝绝缘缘措措施施符符合合要要求求。。按照照施施工工图图，，进进行行接接地地钢钢筋筋、、接接地地端端子子的的焊焊接接，，焊焊接接接接地地端端子子时时保保证证平平直直以以及及紧紧切切模模板板。。施工工工工艺艺要要点点8）纵纵、、横横向向模模板板安安装装在立立模模前前应应检检查查模模板板质质量量是是否否符符合合要要求求，，并并对对其其平平整整度度进进行行校校正正，，用用钢钢刷刷或或角角磨磨机机去去除除模模板板内内侧侧锈锈斑斑、、灰灰浆浆，，刷刷油油进进行行隔隔离离。。在安安装装纵纵向向模模板板的的横横向向拉拉杆杆时时，，要要垂垂直直于于横横向向模模板板，，并并低低于于轨轨底底10mm。模模板板安安装装不不能能扰扰动动已已粗粗调调完完的的轨轨排排。。模板板安安装装质质量量检检查查：：纵纵向向模模板板干干净净（（无无混混凝凝土土污污染染））；；脱脱模模剂剂涂涂刷刷情情况况，，油油膜膜应应分分布布均均匀匀；；变变形形损损坏坏的的模模板板不不得得使使用用；；混混凝凝土土保保护护层层最最小小厚厚度度；；目目测测纵纵向向模模板板与与下下部部结结构构顶顶面面保保持持垂垂直直；；模模板板安安装装后后，，检检查查下下部部结结构构表表面面清清洁洁无无污污染染。。施工工工工艺艺要要点点9）轨轨道道精精调调将轨轨道道粗粗调调到到±5mm范围围内内（（粗粗调调完完成成））后后，，方方可可进进行行轨轨道道精精调调。。双双块块式式无无砟砟轨轨道道精精确确调调整整主主要要使使用用轨轨检检小小车车及及天天宝宝S6型全站仪仪进行轨轨道精调调。根据据检测数数据显示示，相应应微调螺螺杆调整整器高低低和位置置。垂直调整整：通过过竖向螺螺杆进行行垂直调调整。在在曲线地地段，调调整时可可能产生生水平位位置和高高度的冲冲突，因因此必须须在垂直直及水平平双方向向同时进进行调整整。水平调整整：通过过钢轨调调整器水水平调节节装置进进行水平平调整。。作用是是基板的的移动带带动轨排排的移动动。水平平调整螺螺栓的旋旋转使用用双头调调节扳手手进行。。施工工艺艺要点10）道床混混凝土浇浇筑浇筑混凝凝土前，，首先检检查和确确认轨排排复测结结果，如如果轨道道放置时时间过长长（超过过12h），或环环境温度度变化超超过15℃（钢轨长长度15m时），或或受到外外部条件件影响，，必须重重新检查查或调整整。混凝土在在浇筑过过程中，，下料时时应严格格控制流流量，不不可超下下；应随随时对混混凝土进进行振捣捣并使其其均匀密密实。振振捣宜采采用插入入式振捣捣器垂直直点振。。不得将将振动棒棒放在拌拌合物内内平拖，，不得