装配式钢管混凝土系杆拱桥劲性骨架施工

桥涵涵施施工工技技术术装配式式拱桥桥施工工梁桥上上部的的轻型型化、、装配配化，，大大大加快快了梁梁桥的的施工工速度度。适适应峡峡谷或或水深深流急急的河河段上上，或或在通通航的的河流流上需需要满满足船船只的的顺利利通行行，缆缆索吊吊装由由于具具有跨跨越能能力大大，水水平和和垂直直运输输机动动灵活活，适适应性性广。。双曲拱拱桥及及以后后发展展至桁桁架拱拱桥、、刚架架拱桥桥、箱箱形拱拱桥、、桁式式组合合拱桥桥、钢钢管混混凝土土拱桥桥，均均沿着着这一一方向向发展展。混凝土土装配配式拱拱桥主主要包包括双双曲拱拱、肋肋拱、、组合合箱形形拱、、悬砌砌拱、、桁架架拱、、刚架架拱和和扁壳壳拱等等。采用缆缆索吊吊机吊吊装拱拱肋的的施工工工序序在预制制场预预制拱拱肋（（箱））和拱拱上结结构；；将预制制拱肋肋和拱拱上结结构通通过平平车等等运输输设备备移运运至缆缆索吊吊装位位置；；将分段段预制制的拱拱肋吊吊运至至安装装位置置，利利用扣扣索对对分段段拱肋肋进行行临时时固定定；吊运合合拢段段拱肋肋，对对各段段拱肋肋进行行轴线线调整整，主主拱圈圈合拢拢；拱上建建筑施施工。。图2-2-19缆索吊吊装布布置示示意图图缆索起起重机机采用用万能能杆件件作支支架，，钢丝丝绳作作为承承重索索及运运行轨轨道，，配以以牵引引系统统和起起重系系统进进行水水平和和竖直直运输输的大大型吊吊装设设备。。装配式式拱桥桥施工工本缆索索起重重机主主要有有固定定式钢钢塔架架（万万能杆杆件））、索索鞍滑滑道、、滑移移式索索鞍、、承重重索导导挠系系统、、牵引引导挠挠系统统、起起重索索导挠挠系统统、运运行小小车、、定滑滑轮和和动滑滑轮组组、U形吊钩钩系，，悬链链式支支索机机构、、承重重索平平衡机机构、、动力力源(80KN单筒卷卷扬机机4台、280KN双筒卷卷扬机机4台)，电控控柜、、防雷雷、防防空灯灯系、、各缆缆风绳绳和地地锚系系等十十八个个系组组成单单跨二二索制制(主索2×800KN)。主地锚锚基础础主塔架架是整整个缆缆索起起重机机的支支撑结结构，，共分分两部部分：：塔架架滑道道和塔塔身。。塔架架滑道道是缆缆索起起重机机的基基础结结构和和滑移移系统统，采采用36b槽钢作为为滑道，，2根40b工字钢为为滑体构构成，U型钢筋卡卡住滑道道并与基基础预埋埋件连接接。塔身塔身为门门式结构构，净高高96m，立柱中中心距20m，上中下下设四道道连系梁梁。结构构采用万万能杆件件进行组组装，其其特点是是构件重重量小、、组装方方便、强强度较高高。在塔塔架顶部部使用万万能杆件件制作一一门式支支架，进进行索鞍鞍机构的的吊装。。塔架前前侧悬挑挑一操作作平台，，便于运运行小车车的安装装和检修修。索鞍机构构共分六六部分：：索鞍滑滑道、索索鞍台车车、前侧侧支架、、牵引索索转向卧卧轮、张张紧过渡渡轮及牵牵引、起起重导向向轮。图1索鞍台车车、索鞍鞍滑道、、起重牵牵引导导向轮、、牵引索索转向卧卧轮、前前侧支架架图2牵引索转转向卧轮轮图3张紧过渡渡轮图1图2图3工作索为保证6根承重索索在使用用中均匀匀受力和和垂度的的调整，，在承重重索后部部安装了了滑轮组组机构，，使其在在受力后后自行调调整并可可随时调调整承重重索的垂垂度。牵引导绕绕系统牵引导绕绕系统是是对运行行小车沿沿承重索索进行水平行走走的动力设设备。动动力设备备采用“一进一出出双线”制28T双筒卷扬扬机，配配以Φ42钢丝绳经经过各导导向滑轮轮与运行行小车两两侧连接接。图1牵引系统统的动力力设备，，28T双筒摩擦擦式卷扬扬机图2塔架下部部转向机机构图3塔架顶部部索鞍机机构转向向滑轮图1图3图2起重导绕绕系统起重导绕绕系统是是缆索起起重机对对构件进进行竖直运输输的控制系系统。它它采用8T单筒卷扬扬机配以以Φ26mm不旋转钢钢丝绳，，经过各各导向滑滑轮与运运行小车车下部动动、定滑滑轮组缠缠绕，形形成起重重设备。。图1起重系统统的动力力设备，，特制大大容绳量量的8T单筒卷扬扬机，最最大容绳绳量为1700m。图2起重索在在塔架下下部的导导向滑轮轮图1图2图3侧缆风绳绳与塔架架连接侧缆风的的设计后背索是是平衡承承重索张张力、保保证支架架竖直度度的重要要平衡体体系。侧侧缆风是是在支架架安装过过程中起起到抵抗抗台风保保证支架架稳定及及在缆索索起重机机使用过过程中辅辅助后背背索平衡衡整个缆缆索起重重机体系系。图1后背索缆缆风绳图236m、64m、96m侧缆风绳绳图1图3图2六圭河特特大桥施施工工程实例例：拱肋的预预制方法法拱肋的预预制方法法分立式式预制和和卧式预预制两种种。采用立式式浇筑方方法预制制拱肋，，具有起起吊方便便、安全全和节省省木材的的优点。。底模采采用土牛牛拱胎密密排浇筑筑时，能能减小预预制场地地。是预预制拱肋肋最常用用的方法法．尤其其适用于于大跨径径拱桥。。卧式预制制，拱肋肋的形状状和尺寸寸较易控控制，特特别是空空心拱肋肋，浇筑筑混凝土土时操作作方便，，且节省省木材，，但起吊吊时需经经历卧式式转为立立式的阶阶段容易易损坏。。卧式预预制又可可分为单单片预制制和多片片叠制两两种。拱肋立式式预制(1)土牛拱胎胎立式预预制(2)木架立式式预制。。(3)条石台座座立式预预制拱肋卧式式预制(1)木模卧式式预制(2)土模卧式式预制图2-2-22拱肋卧式式预制a）木模卧卧式预制制拱肋；；b）土模卧卧式预制制拱肋1、6-边肋；2、7-中肋；3-砖砌垫块块；4-圆钉；5-油毛毡卧式叠浇浇采用卧式式预制的的拱肋混混凝土强强度达到到设计强强度的30％以后，，在其上上安装侧侧模，浇浇筑下一一片拱肋肋，如此此连续浇浇筑称为为卧式叠叠浇。卧卧式叠浇浇一般可可达5层。浇筑筑时每层层拱肋接接触面用用油毛毡毡、塑料料布或其其它隔离离剂将其其隔开。。卧式叠叠浇的优优点是节节省预制制场地和和模板，，但先期期预制的的拱肋不不易取出出，影响响工期。。图2-2-23拱肋卧式式叠浇2．拱肋分分段与接接头1)拱肋的分分段拱肋跨径径在30m以内时，，可不分分段或仅仅分二段段；在30～80m范围时，，可分三三段，大大于80m时一般分分5段。拱肋肋分段吊吊装时，，理论上上接头宜宜选择在在拱肋自自重弯矩矩最小的的位置及及其附近近，但一一般为等等分，这这样各段段重力基基本相同同，吊装装设备较较省。2)拱肋的接接头形式式(1)对接(2)搭接(3)现浇接头头图2-2-24拱肋接头头形式a）电焊钢钢板或型型钢对接接；b）法兰盘盘螺栓对对接；c）环氧树树脂粘结结及电焊焊主筋搭搭接；d）主筋焊焊接或环环状套接接1-预埋钢板板或型钢钢；2-电焊缝；；3-螺栓；4、5、7-电焊；6-环氧树脂脂；8-主筋对接接或绑焊焊；9-箍筋；10-横向插销销3．拱座拱肋与墩墩台的连连接，称称为拱座座。图2-2-25拱座形式式a）插入式式；b）预埋钢钢板法；；c）方形肋肋座；d）钢铰连连接1-预留槽；；2-拱肋；3-肋座；4-铸铁垫板板；5-预埋角钢钢；6、8-预埋钢板板；7-铰座底板板；9-加劲钢板板；10-铰轴支承承；11-钢铰轴(三)缆索吊装装1．吊装程程序根据拱桥桥的吊装装特点，，其一般般吊装程程序为：：边段拱拱肋吊装装及悬挂挂次边段拱拱肋吊装装及悬挂挂(对五段吊吊装)中段拱肋肋吊装及及拱肋合合龙拱上构件件的吊装装或砌筑筑安装等等。2．吊装准准备工作作（1）预制构构件质量量检查（2）墩台拱拱座尺寸寸检查（3）跨径与与拱肋的的误差调调整3．缆索设设备的检检查与试试吊（1）地锚试试拉（2）扣索对对拉（3）主索系系统试吊吊4．拱肋缆缆索起吊吊拱肋由预预制场运运到主索索下后，，一般用用起重索索直接起起吊。当当不能直直接起吊吊时，可可采用下下列方法法进行。。1）翻身图2-2-27拱肋翻身身a）就地翻翻身；b）空中翻翻身1-短千斤；；2-拱肋；3-手链滑车车；4-平放；5-放松；6-翻身后5．缆索吊吊装边段段拱肋悬悬挂方法法在拱肋无无支架施施工中，，边段拱拱肋及次次边段拱拱肋均用用扣索悬悬挂。按按支承扣扣索的结结构物的的位置和和扣索本本身的特特点分为为：天扣扣、塔扣扣、通扣扣、墩扣扣等类型型，可根根据具体体情况选选用，也也可混合合使用。。边段拱拱肋悬挂挂方法如如图2-2-30所示。图2-2-30边段拱肋肋悬挂方方法（尺尺寸单位位：m）1-墩扣；2-天扣；3-塔扣；4-通扣图中1号扣索锚锚固在桥桥墩上，，简称墩墩扣；2号扣索是是用另一一组主索索跑车将将拱肋悬悬挂在天天线上，，简称天天扣；3号扣索支支承在主主索塔架架上，简简称塔扣扣；4号扣索一一直贯通通到两岸岸地锚前前收紧，，简称通通扣。钢管混凝凝土拱桥桥施工概述施工方法法概述工程实例例概述概念以钢管为为拱圈外外壁，在在钢管内内浇筑混混凝土，，使其形形成由钢钢管和混混凝土组组成的拱拱圈结构构。特点由于管内内填满了了混凝土土，提高高了钢管管壁受压压的稳定性，钢管内内的混凝凝土受钢钢管的约约束，提提高了混混凝土的的抗压强度度和延性性。在施工工上，由由于钢管管的质量轻，刚度大，吊装方便便，钢管的的较大刚刚度可以以作为拱拱圈施工工的劲性性骨架，，钢管本本身就是是模板，这些优优点给大大跨度拱