控制T梁混凝土保护层厚度施工工法

云南路路桥股股份有有限公公司大大丽丽高速速公路路四合合同段段项目目经理理部控制T梁混混凝土土保护护层厚厚度施施工工工法法1.前言混凝土土保护护层是是指受受力钢钢筋外外缘至至混凝凝土外外表面面的混混凝土土厚度度，亦亦称为为混凝凝土保保护层层厚度度。钢钢筋混混凝土土保护护层在在保证证结构构受力力性能能、结结构安安全和和持久久性、、结构构耐火火性能能等方方面具具有重重要作作用。。混凝凝土保保护层层厚度度超标标容易易造成成结构构构件件表面面裂缝缝、钢钢筋过过早锈锈蚀等等缺陷陷，甚甚至降降低构构件强强度。。目前前T梁梁施工工中较较普遍遍地存存在混混凝土土保护护层厚厚度合合格率率偏低低的问问题，，关系系到T梁的的安全全和使使用寿寿命。。在施施工过过程中中，经经分析析影响响钢筋筋保护护层的的原因因主要要是钢钢筋下下料尺尺寸、、钢筋筋定位位安装装与混混凝土土垫块块绑扎扎不规规范造造成，，应采采取有有效措措施进进行控控制。。2.工法特点2.1T梁钢筋筋加工时时应严格格按照设设计图纸纸下料。。2.2钢钢筋安装装时定位位准确，，绑扎牢牢固，勾勾筋需在在低电压压的情况况下用电电弧焊与与箍筋点点焊连接接，防止止因绑扎扎不牢固固造成骨骨架变形形。2.3ΦΦ16钢钢筋作为为辅助架架立筋支支撑梁肋肋钢筋骨骨架、ΦΦ14钢钢筋作为为定距框框固定钢钢筋间距距。2.4有有效控制制小直径径钢筋、、I级钢钢筋的变变形和滑滑移，保保证钢筋筋骨架间间距的准准确。2.5正正确使用用标准的的混凝土土垫块。。2.6梁梁肋钢筋筋混凝土土垫块按按品字形形绑扎，，每平方方米不少少于5个个，马蹄蹄部位两两侧每隔隔2米对对称绑扎扎垫块，，梁肋钢钢筋底部部每隔2米一字字形（左左中右））绑扎3个垫块块。2.7工工艺简单单、便于于操作、、不需要要专业培培训，对对操作人人员的技技术素质质要求不不高。3.适用范围本工法适适用于T梁、空空心板的的钢筋保保护层厚厚度控制制。4.工法法原理4.1钢钢筋加加工与安安装4.1.1现现场技技术员将将钢筋的的下料尺尺寸及弯弯折角度度予操作作人员现现场技术术交底，，并加强强检查力力度，保保证钢筋筋下料尺尺寸满足足设计要要求。4.1.2钢钢筋在在T梁预预制底座座上安装装时，用用Φ16钢筋作作为辅助助架支撑撑梁肋箍箍筋骨架架及横隔隔板钢筋筋，保证证横平竖竖直，并并使用ΦΦ14钢钢筋定距距框使钢钢筋间距距符合设设计要求求。4.2必必须使使用标准准混凝土土垫块，，施工时时将垫块块绑扎于于钢筋上上，以确确保钢筋筋位置的的准确性性与稳定定性基于支撑撑的原理理，将钢钢筋进行行支垫，，对控制制混凝土土钢筋保保护层厚厚度起到到了很好好的作用用。5工工艺流程程及操作作要点5.1T梁钢筋筋骨架绑绑扎工艺艺流程为为：钢筋筋准确下下料→结结构钢筋筋焊接、、摆放→→马蹄筋筋、箍筋筋就位→→设置钢钢筋定距距框→绑绑扎箍筋筋、马蹄蹄筋、水水平筋→→勾筋与与箍筋低低电压点点焊→绑绑扎保护护层垫块块5.2操操作作要点5.2.1施施工准准备根据设计计图纸要要求，准准确下料料，并制制作定距距框、辅辅助架立立筋，混混凝土保保护层垫垫块加工工由有资资质的厂厂家预制制。5.2.2定定距框框、辅助助架立筋筋、混凝凝土保护护层垫块块加工1）定定距框框加工定距框用用Φ14钢筋制制作，用用于限制制T梁马马蹄筋、、箍筋、、水平筋筋间距。。2）辅辅助架架立筋用Φ16钢筋制制作辅助助架立筋筋，支撑撑梁肋钢钢筋骨架架。定距框3）混混凝土土保护层层垫块混凝土保保护层垫垫块使用用水泥、、细沙、、细石预预制；3）混混凝土土保护层层垫块混凝土保保护层垫垫块使用用水泥、、细沙、、细石预预制；梅花状绑绑扎垫块块5.2.3混混凝凝土保护护层垫块块绑扎钢筋骨架架绑扎结结束后，，梁肋钢钢筋混凝凝土垫块块按品字字形绑扎扎，每平平方米不不少于5个，马马蹄部位位两侧每每隔2米米对称绑绑扎垫块块，梁肋肋钢筋底底部每隔隔2米一一字形（（左中右右）绑扎扎3个垫垫块。对称绑扎扎垫块底板钢筋筋垫块6材材料与机机具设备备6.1材材料6.1.1钢钢筋筋：现场场使用的的I级或或Ⅱ级钢钢筋，无无污染、、锈蚀。。6.1.2扎扎丝丝、E50系列列焊条。。6.1.3混混凝凝土垫块块，成型型尺寸满满足混凝凝土保护护层要求求，强度度达到标标准。6.2机机具设设备交流电焊焊机、砂砂轮切割割机、钢钢筋切断断机、钢钢筋弯曲曲机、钢钢筋调直直机、钢钢卷尺。。7效效益分析析7.1经经济效效益分析析7.1.1工工艺艺简单、、便于操操作、成成本低廉廉、有效效提高钢钢筋混凝凝土工程程质量。。7.1.2提提高高施工效效率，保保证工程程质量，，加快工工程进度度，经济济效益显显而易见见。7.2社社会效效益分析析钢筋保护护层厚度度对单项项工程质质量并不不起决定定作用，，但如果果不重视视，所产产生的危危害影响响工程的的使用寿寿命。第三方现现场检测测第三方检检测结果果8.工程实例在云南大大理至丽丽江高速速公路土土建四合合同段T梁预制制过程中中，使用用本工法法前，T梁的钢钢筋保护护层厚度度合格率率为41%；可是对对上登1号桥