济南至乐陵高速公路冲击碾压施工小结

中铁二二十三三局集集团有有限公公司济济南南至乐乐陵高高速公公路LQSG8合同同段项项目经经理部部冲击碾碾压施施工小小结中铁二二十三三局集集团有有限公公司济南至至乐陵陵高速速公路路LQSG8合同段段项目目部2012.8中铁二二十三三局集集团有有限公公司济济南南至乐乐陵高高速公公路LQSG8合同同段项项目经经理部部一、工工程概概况由我公公司承承建的的济南南至乐乐陵高高速公公路LQSG8标段，，起讫桩桩号K74+100--K82+850，主线长长度8.75公里。主要设设计技技术标标准：：采用用高速速公路路技术术标准准，双双向六六车道道，主主线路路段设设计速速度120km/h，路基基宽度度34.5m。按设计计要求求，为为减小小路基基沉降降，清清表后后，除除桥头头范围围外，，全线线采用用冲击击式压压路机机进行行填前前压实实，地基基表层层50cm内压实实度要要求达达到90%。主要工工程量量包括括主线线442345.33m2,商河开开发区区连接接线135427m2，临邑邑连接接线221245m2，共计计799017.33m2。中铁二二十三三局集集团有有限公公司济济南南至乐乐陵高高速公公路LQSG8合同同段项项目经经理部部二、编编制依依据1、《公公路路路基施施工技技术规规范》》（JTGF10-2006）；2、《公公路工工程技技术标标准》》；3、《公公路冲冲击碾碾压应应用技技术指指南》》；4、《济南南至乐乐陵高高速公公路技技术规规范》》；5、济南至至乐陵陵高速速公路路LQSG8标段两两阶段段施工工图设设计。中铁二二十三三局集集团有有限公公司济济南南至乐乐陵高高速公公路LQSG8合同同段项项目经经理部部三、施施工人人员及及设备备配备备由路基基一队队负责责进行行地基基清表表后的的冲击击碾压压工作作，，，投入入1套冲击击碾压压设备备，施施工人人员12人。施工人员工种名称人员工种名称人员现场施工负责人沈庆忠现场安全负责人刘守广现场技术负责人王富强现场安全员程新亮现场质量负责人亚旭礼现场试验负责人刘兆旺现场测量负责人陈乃栋设备维修工2人施工队负责人杨志伟普通工人4人机械司机6人中铁二十三三局集团有有限公司济济南至乐乐陵高速公公路LQSG8合同同段项目经经理部施工机械序号设备规格型号数量状况1平地机PY1801台良好2拖式压实机YT25A（25KJ）1台良好3压路机BM226DH1台良好4洒水车6m31台良好5工程牵引机GO3101台良好中铁二十三三局集团有有限公司济济南至乐乐陵高速公公路LQSG8合同同段项目经经理部四、主要施施工工艺流流程中铁二十三三局集团有有限公司济济南至乐乐陵高速公公路LQSG8合同同段项目经经理部五、主要施施工过程（一）冲碾碾试验段施施工冲击碾压大大面积施工工前，选取取合适路段段进行试验验段施工，，试验段长长度不小于于120m。通过试验段段施工确认采用的的冲击压路路机型号是是否合适；；路基表层50cm内压实度达达到90%所需的冲击击碾压编数数及地表沉沉降量的基基本数据。。中铁二十三三局集团有有限公司济济南至乐乐陵高速公公路LQSG8合同同段项目经经理部冲击碾压工工作原理利用由曲线线为边而构构成的多边边形冲击轮轮在位能落落差与行驶驶动能相结结合下对工工作面进行行静压、揉揉搓、冲击击。其高振振福、低频频率冲击碾碾压使工作作面下深层层土石的密密实度不断断增加，受受冲压土体体逐渐接近近于弹性状状态，并满足压压实度要求求中铁二十三三局集团有有限公司济济南至乐乐陵高速公公路LQSG8合同同段项目经经理部试验段冲碾碾编数及沉沉降量对应应曲线中铁二十三三局集团有有限公司济济南至乐乐陵高速公公路LQSG8合同同段项目经经理部通过试验段段施工确定定：冲击碾碾压15遍后路基表表层50cm内压实度达达到90%以上，相应应的沉降量量变化逐渐渐变小，15遍后基本达达到稳定。。冲击碾压编编数与压实实度曲线中铁二十三三局集团有有限公司济济南至乐乐陵高速公公路LQSG8合同同段项目经经理部（二）具体体施工工艺艺1、施工准备备⑴对原地表表进行清表表，完成后后进行场地地平整，并并采用BM226DH型压路机静静压一遍。。由项目部部测量班精精确放样，，冲击碾压压范围至坡坡脚外1m。⑵检测断面按50m设置（试验验段按20m设置）。根据路基宽宽度每个断断面布设3-4个观测点，，每个监测点点埋置20cm长方木桩，上钉铁钉钉，并栓红红绳外漏地地面以上便便于寻找，，深度为地地面以下10-15cm。埋置完成成后对铁钉钉的高程进进行观测作作为沉降量量对比数据据。中铁二十三三局集团有有限公司济济南至乐乐陵高速公公路LQSG8合同同段项目经经理部观测断面设设置示意图图中铁二十三三局集团有有限公司济济南至乐乐陵高速公公路LQSG8合同同段项目经经理部⑶冲击碾压设备选择根据设计要要求和施工工队伍机械械配备情况况，选择25KJ型冲击压路路机，轮宽宽为0.9m，两冲击碾碾压轮的内内间距为1.16m。中铁二十三三局集团有有限公司济济南至乐乐陵高速公公路LQSG8合同同段项目经经理部⑷冲击碾压路路线选择及及布设根据路基宽宽度将其沿行进方向向分成若干个平行的窄窄道并依次次编号，窄窄道宽度为为2.96m。中铁二十三三局集团有有限公司济济南至乐乐陵高速公公路LQSG8合同同段项目经经理部⑸冲碾前含水水量检测冲碾施工前前检测路基50cm范围内含水水量，其含含水量均控控制在最佳佳含水量的的（-4，+2）内。含水水量超出范范围时，采采用提前洒洒水或晾晒晒的方法进进行调整。。中铁二十三三局集团有有限公司济济南至乐乐陵高速公公路LQSG8合同同段项目经经理部2、冲击碾压压冲碾施工按按上图冲碾碾路线进行行，首先沿1号窄道冲击击碾压，该该路段末尾尾后调头，，由距1号窄道半个个路宽的10号窄道反方方向冲击碾碾压，冲击击碾压至该该路段起点点后，再次次转弯调头头，对与1号窄道相邻邻的2号窄道进行行冲击碾压压。以此类推，，采用上述述循环方法法，对各窄窄道进行冲冲碾，将各各窄道均冲冲压到位为为一遍。施工时采用下图路线进行冲冲击碾压。。冲击碾压压速度控制制在10～12km/h。中铁二十三三局集团有有限公司济济南至乐乐陵高速公公路LQSG8合同同段项目经经理部横向上第二二遍时由第第一遍向内内移动1轮宽进行冲冲击碾压,第三遍再回回到第一遍遍的位置冲冲击碾压。。纵向排列列同一轮迹迹每次错轮轮冲碾，使使每次均能能冲击工作作面波峰,有利于冲击击点的满布布、均匀，，增强整体体效果。冲冲压5遍后改变冲冲击碾压方方向，采用用反向冲击击碾压。冲击15遍后结束冲冲碾。中铁二十三三局集团有有限公司济济南至乐乐陵高速公公路LQSG8合同同段项目经经理部冲击碾压及及冲碾后效效果中铁二十三三局集团有有限公司济济南至乐乐陵高速公公路LQSG8合同同段项目经经理部3、过程检测测冲碾15遍后即开始始压实度和和沉降量观观测。沉降降观测可直直接观测埋埋置的方木木桩，压实度检测测在沉降检检测点量观观测点周围围2m范围内检测测。压实度检测测设置两个个观测深度度，0～20cm和20～50cm。施工中因因冲击碾压压作用，试试验段表层层5cm左右一直处处于松散状状态，表层层起伏较大大。针对此此类情况，，压实度检检测时先清清除表层5cm左右的松散散土层，再再进行压实实度检测作作为20cm深度内压实实度数据。。中铁二十三三局集团有有限公司济济南至乐乐陵高速公公路LQSG8合同同段项目经经理部检验项目检验数量及频率检验方法检验指标检验深度压实度每2000m24个点灌砂法≥90%20cm、50cm含水量每2000m28个点烘干法最佳含水量（-4，+2）内50cm内沉降量每2000m24个点水准仪中铁二十三三局集团有有限公司济济南至乐乐陵高速公公路LQSG8合同同段项目经经理部现场含水量量试验及压压实度检测测中铁二十三三局集团有有限公司济济南至乐乐陵高速公公路LQSG8合同同段项目经经理部沉降量观测测中铁二十三三局集团有有限公司济济南至乐乐陵高速公公路LQSG8合同同段项目经经理部4、冲击碾压压结束后处处理冲积碾压完完成后，用用平地机整整平施工冲冲击碾压路路段，然后后采用振动动压路机将将路基表面面碾压密实实平整，若若表土干燥燥，应适量量洒水，以以保证压实实效果。冲碾后平整整碾压中铁二十三三局集团有有限公司济济南至乐乐陵高速公公路LQSG8合同同段项目经经理部五、质量保保证措施⑴扬尘情况况严重时洒洒水。冲击击碾压时注注意冲击波波峰，错峰峰压实，冲冲压5遍改变冲压压方向。⑵施工过程程中若出现现“弹簧””现象，暂暂停施工，，采取换填填或晾晒等等技术措施施处理后继继续施工。。⑶施工过程程中安排专专人负责记记录，记录录资料真实齐全。⑷冲击碾压压边角及转转弯区域采采取小型压压实设备压压实，以达达到设计标标准。中铁二十三三局集团有有限公司济济南至乐乐陵高速公公路LQSG8合同同段项目经经理部⑸冲击压路路机进行冲冲击碾压，，机械行进进速度在10-12km/h之间，从路路基的一侧侧向另一侧侧转圈冲击击碾压，冲冲击碾压顺顺序符合““先路边，，后中间””错轮进行行，轮迹覆覆盖整个路路基表面为为冲击碾压压一遍。⑹冲击碾压压过程中如如果因轮迹迹过深而影影响压实进进行时，可可用平地机机平整后再再进行冲击击碾压，若若路基表面面扬尘，可可用洒水车车适量均匀匀洒水继续续冲击碾压压。中铁二十三三局集团有有限公司济济南至乐乐陵高速公公路LQSG8合同同段项目经经理部六、安全保证措措施1、施工过程程中合理安安排施工时时间，减少少噪声与振振动对环境境的影响。。2、加强对员员工的安全全生产教育育，树立安安全第一的的观念。操操作手在上上车前必须须经严格的的培训，合合格后方能能上车操作作。每台至至少配备2名操作手，，轮流进行行作业，每每名操作手手每次冲压压时间不宜宜超过1h。冲击碾压压范围内的的出入口有有醒目的安安全标记，，禁止无关关车辆与人人员出入。。在不断绝绝交通的情情况下采取取交通安全全措施，设设置交通指指示标志。。夜间施工工时，现场场设置符合合操作要求求的照明设设备与夜间间警示标志志。中铁二十三三局集团有有限公司济济南至乐乐陵高速公公路LQSG8合同同段项目经经理部3、施工前查查明冲击碾碾压范围内内的地下管管线及附近近各种构造造物,并根据构造造物的类型型采取相应应的保护措措施。施工工前对拟保保护的构造造物，在保保护范围的的外围设置置明显的标标记物。4、冲击碾压压施工场地地附近有构构造物时，，注意观察察，发现异异常情况时时，立即中中断施工，，以避免构构造物损伤伤。中铁二十三三局集团有有限公司济济南至乐乐陵高速公公路LQSG8合同同段项目经经理部七、施工注意意事项：1、用冲击式式压实机进进行冲击碾碾压时，以以轮迹错轮轮布满表面面为一遍。。在冲击碾碾压过程中中，若表面面出现较大大起伏，将将直接影响响冲击碾压压速度和压压实效果，，故需随时时用平地机机整平。另另外，若表表面过干，，需及时洒洒水，以防防扬尘；