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文档简介

概 新型电子控制4WD系统集成了一个分配驱动力的

前轮。集成了主动稳定控制(ASCABS的超级全轮控制(S-AWC)系统主要由4WD车型采用。规变速器型F1CJA-2-W1CJA-2-W1CJA-1-新西兰版车辆W1CJA-1-<中国发型驱动系扭矩转换车单级、两相、三元失速扭矩锁装变速器类前进档自动CVT(钢带驱动)，1个倒分动器类-常啮常啮式集成了合器)齿轮前进2.349-倒最齿轮控制类电子控功换档控装管路压力控装选择控装锁止控装自功装失效保护功装车速表齿轮数/-(由车轮转速传感器检测油车叶片式油驱动型由、链轮和链条CVT品三菱汽车正品CVTF-风冷CVT油冷却-装新型加速控制系

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超级全轮控(S-概S-AWC系统包括负责将驱动力分配至四个车轮的两和其他ECU通信，以检测车辆姿态和驾驶员的操

系统䗝⬉ᄤൟൟ㗺䗝⬉ᄤൟൟ㗺(⫼Ѣ῾ൟ⬉ᄤൟൟ㗺(⫼Ѣ㒉ൟ⎆य़㺙ASC῾ᨚAWCCVTCAN䗮ֵ:⬉ACC04512

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动力)䔺䕚ൟൟൟᏂ䗳ᄤব䗳 AC900394传感器信息传感器信ABS/ASC-四轮转发加速踏板开发发扭发发转方向盘传转向角传感CVT-传感器信息传感器信ABS/ASC-四轮转发加速踏板开发发扭发发转方向盘传转向角传感CVT-齿轮ABS/ASC-纵向加速ABS/ASC-横向加速ABS/ASC-横摆AWC-根据从其他ECU的CAN通信和工作信息所获得的各与电子控制4WD-ECU相比，微型计算机的性能得到传感器超精度的控制 (5)驱动模式选择控制模控制内AWC提高燃油效率正常情况下使用2WD模式。车轮打滑时切换至4WD正在干燥、潮湿铺砌路面等正常情况下使根据行驶状况将驱动力和制动力分配至四个车轮，以提供省油和舒适的驾驶雪适合在冰雪路面上行驶提高车辆在湿滑路面行驶时的行驶稳定控制模控制内锁提高车辆在凹凸不平路面上的驾驶性的整个行驶过程中还实现了强大的4WD行驶。S῾ൟS-⼎ൟֵᙃሣ㒉ൟACC04592 S-AWC控制模式始终显示在多信息显示屏的上部。一个显示S-AWC工作状态的特殊界面会出现在信息S῾ൟS-⼎ൟֵᙃሣ㒉ൟACC04592 变速器控 变速概 结构的合

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