地铁施工安全管理及安全技术要点（PPT）

地铁施工安安全管理及及安全技术术要点2014年11月目录一、现状二、体系建建设三、基础管管理1、现场管理理2、应急管理理四、明挖车车站施工控控制五、矿山法法隧道施工工控制一、现状随着我国国国民经济的的快速发展展，为缓解解城市的交交通压力和和解决城市市用地问题题，提高城城市效率，，城市地铁铁与地下工工程建设得得到了快速速的发展。。目前我国地地铁与地下下工程涉及及的项目之之多、投资资量之巨大大，在世界界工程建设设史上是从从来没有的的。由于受受地铁与地地下工程建建设特点和和水文地质质等多方面面的不确定定性因素的的影响，使使得地铁与与地下工程程的建设不不可避免的的存在许多多工程建设设风险。以以下是一些些工程事故故的实例。。一、现状一、现状一、现状一、现状一、现状一、现状一、现状一、现状一、现状一、现状一、现状一、现状一、现状一、现状一、现状一、现状一、现状一、现状一、现状一、现状一、现状二、体系建建设1、安全定义安全——是在人类生生产过程中中，将系统统的运行状状态对人类类的生命、、财产、环环境可能产产生的损害控制在人类类能接受的的水平线以以下的状态态。无危则安，，无缺则全全，无危无无缺，谓之之安全。安全生产——生产过程中中的安全，，是指“不不发生工伤伤事故、职职业病、设设备或财产产损失”。。安全生产的的意义——良好的安全全环境，可可以给企业业带来社会会信誉和经经济效益，，财产免遭遭损失，职职工生命安安全得到保保障。安全全工作的成成败决定企企业的前途途和命运。二、体系建建设2、质量安全全（保证））体系内容容项目部必须须建立质量量安全保证证体系，并并确保体系系正常运行。深基坑方案案专家审查会会1、施工组织织设计编制有针对性的施工组织织设计；编编制危险性性较大的分分部分项工程安安全专项施施工方案，，并经专家家组审查，，形成专家家组书面审查查意见。。（施工组组织设计计、开工工报告——审批时间间）专项施工工方案的的编制。。三、基础管理理1.现场管理理——施工组织织设计2、监控量量测（发发现问题题的有效效手段））监控量测测方案有有审批，，监测应应连续，，记录应应完善，，数据应及时时分析、、反馈。。日常监测测点标记隧道内收收敛点三、基础管理理1.现场管理理——监控量测测监控量测测人员进进行日常常监测3、刚性防护栏杆杆要求防护栏杆杆高度1.2米米，立杆杆间距1.8m,三道道水平杆杆；栏杆距离离坑边0.5米米；距防防护栏杆杆1.2米范围围内严禁禁堆载；；堆载高度度不超过过2米；；防护栏杆杆应采用用密目网网封闭、、底部设设置有标标志的踢踢脚板。。三、基础管理理1.现场管理理——刚性防护护栏杆示意图三、基础础管理1.现场管理理——外协队伍伍4、外协队队伍管理劳务队伍伍资质应应五证齐齐全，签订责任任范围协协议。不不得违法分包包、转包包、以包包代管。五证——税务登记记证、组织机构构代码证证、安全生产产许可证证、资质证、营业执照照。外协队伍伍资质5、成品保护施工时应对上道道工序成成品进行行有效保护护。及时清理理建筑垃垃圾。三、基础管理理1.现场管理理——成品保护护三、基础管理理1.现场管理理——技术交底底6、技术交交底；实物技术交底底；预埋预预留技术交底底应及时时，交底底内容全全面，记记录完整整。各工序施施工前必必须对作作业班组组进行安安全施工工分部技技术交底。预预埋预留留准确合合理。1、应急管理理——应急管理理是一项项系统工工程生产单位位的组织织体系、、管理模模式、风风险大小小以及生生产规模模不同，，应急预预案体系系构成就就不完全全一样。。通过会议议、编制制、宣传传、培训训、演练练等活动动，使相相关人员员安全意意识得到到提升，，相互熟熟悉、建建立联系系。增强强应急知知识、能能力，提提高职工工的应急急意识。。树立应急急管理是是全过程程管理的的应急思思想，是是通过应应急管理理提升各各级管理理人员安安全意识识的有效效途径，，通过应应急管理理（应急急活动）），达到到出现事事故时应应急处置置妥当，，少伤亡亡、少损损失；最最终达到到不发生生安全事事故的目目的。三、基础础管理2.应急管理理2、应急预案案——是指预先先制定的的行动方方案应急预案案又称““应急计计划”，，是针对对可能的的重大事事故（件件）或灾灾害，为为保证迅迅速、有有序、有有效地开开展应急急与救援援行动、、降低事事故损失失而预先先制定的的有关计计划或方方案。预案规定定了危机机中事前前、事发发、事中中、事后后的各个个管理过过程，谁谁来做、、怎么做做、如何何做、何何时做、、做到什什么程度度，以及及用什么么资源做做。应急预案案的管理理还不规规范！！！！1、预案制制定、修修订程序序不规范范；2、预案的的内容不不规范；；3、预案的的评审、、检验不不规范；；4、预案的的培训、、演练不不规范；；5、预案的的发布、、备案不不规范等等。三、基础础管理2.应急管理理三、基础管理理2.应急管理理3、应急预案的编编写要点点1、假定定事件肯肯定发生生2、突发发事件具具有不可可预见性性和严重重破坏性性3、应急急预案的的重点是是应急指指挥和协协调4、应急急指挥的的核心是是控制——怎样样切断危危险源，，如何控控制5、应急急预案应应覆盖应应急管理理的全过过程6、预案案只能写写能做到到的——动员员现有力力量和整整合存量量7、预案案的培训训、宣传传和演练练三、基础管理理2.应急管理理4、应急演练项目部应应编制应应急总体体预案和和专项预预案，建立15人兼职应急队伍伍，相邻邻项目部部应签订订互助协协议，定定期组织织演练。形式——桌面演练练、实战战演练；；内容——专项演练练、综合合演练。。基坑坍塌塌应急救救援演练练四、明挖挖车站施施工控制制1、明挖法的的重大危危险源：：深基坑坑。危害表现现：相邻邻建（构构）筑变变形或基基坑壁坍坍塌。控制措施施：四、明挖挖车站施施工控制制2、明挖车站站施工的的重大危危险源：：高大模模板危害表现现：支模模架失稳稳坍塌造造成群死死群伤。。控制措施施：四、明挖挖车站施施工控制制3、起重设备备：塔吊吊或龙门门吊危害表现现：塔吊吊折臂或或倒塔，，龙门吊吊倾斜事事故。控制措施施：四、明挖挖车站施施工控制制4、管线探查查与保护护危害表现现：造成成管线破破坏事故故，影响响施工。。控制措施施：五、矿山山法隧道道施工控控制1、矿山法的的重大危危险源：：衬砌支支护。危害表现现：相邻邻建（构构）筑或或地表变变形严重重或围岩岩坍塌或或地下涌涌水。控制措施施：五、矿矿山法法隧道道施工工控制制事故案案例：：凌晨晨2点40分左右右，西西安地地铁三三号线线通化化门至至胡家家庙区区间始始发井井左北北隧道道开挖挖至8m进深，，作业业面有有9名作业业人员员正在在施工工，突突然出出现隧隧道顶顶部塌塌方。。当时时包括括8名工人人和1名司机机在施施工现现场。。其中中4名工人人安全全脱离离现场场，这这4人中2名工人人事发发时安安全逃逃脱，，1人被砸砸中肩肩部造造成骨骨折，，另1人埋得得浅被被救，，其他他5人被埋埋。事事故原原因系系盾构构结构构不稳稳定，，顶部部和侧侧面塌塌陷造造成。。五、矿矿山法法隧道道施工工控制制五、矿矿山法法隧道道施工工控制制五、矿矿山法法隧道道施工工控制制2、矿山法法施工工安全全隐患患矿山法法施工工安全全隐患患主要要表现现以下下六种种类型型：第一类类：地地下涌涌水主要原原因：：地下下水位位高，，地下下水压压力大大。控制措措施：：五、矿矿山法法隧道道施工工控制制第二类类：隧隧道开开挖时时冒顶顶片帮帮主要原原因：：地层层结构构松散散、含含软弱弱砂夹夹层等等不良良地质质状况况。控制措措施：：五、矿矿山法法隧道道施工工控制制第三类类：地地表沉沉陷和和相邻邻建筑筑物变变形主要原原因：：衬砌砌背后后的建建筑空空隙填填充不不密实实等因因素。。控制措措施：：五、矿矿山法法隧道道施工工控制制第四类类：支支护结结构失失效主要原原因：：设计计方案案考虑虑不周周，支支护结结构选选型或或支设设不当当。控制措措施：：五、矿矿山法法隧道道施工工控制制第五类类：隧隧道通通风不不足导导致中中毒窒窒息主要原原因：：通风风设备备选型型不当当，通通风管管路堵堵塞、、破损损。控制措措施：：五、矿矿山法法隧道道施工工