创优质工程施工质量管理奖罚细则

创优质工程施工质量管理奖罚细则目录目的……………2适用范围………2职责……………2总则……………2细则条款………25.1施工质量检验及记录………5.2施工管理……………………5.3系统安装施工………………5.4附属设备安装………………5.5焊接…………5.6保温、油漆…………………5.7电气及热工安装……………5.8不合格品控制………………6附则……………附：质量罚款通知单 1、目的：体现“奖优罚劣”的质量奖罚原则，强化职工质量意识；提高施工工艺，保证工程质量控制过程的有效性；确保工程质量目标的实现。2、适用范围：XX项目分公司所承担的安装、调试项目及建筑有关项目。XX项目分公司所属部门、施工处、全管理单位及个人。3、职责：项目质保部是本细则的实施与归口管理部门；本细则的修订、解释权归项目质保部。4、总则：4.1发生重大质量事故,直接经济损失10万元以上,对责任单位处罚5000～30000元：对主要责任人罚款1000～1500元，同时在全公司进行通报处理。4.2发生一般质量事故,对责任单位处罚1000～5000元。对主要责任人处罚300～800元，同时在项目分公司进行通报处理。4.3发生质量事故而隐瞒不报,经查实对隐瞒的责任单位处罚1000元,同时对质量事故的责任人和单位仍按事故处理的规定进行处罚。4.4因施工质量不佳造成整套启动调试试运中断，按本总则相关条例处罚。4.5工程质量竣工验收不合格的项目不得进行结算。4.6工程质量记录不齐全或有不合格质量记录的项目不得进行结算。5、细则条款：5．1施工质量检验及记录：5.1.1《工程质量检验项目划分》中已详细明确各级检验要求，三级质量检验未能认真贯彻执行是我公司一大质量通病，为根除这一通病，严肃三级质量检验制度，特作如下规定：a、班技术员不认真履行本班施工范围内的检验职责，一经查实，每个验收项目罚班技术员100元。b、工程处专责工程师不认真履行本工程处施工范围内的检验职责，一经查实，每个验收项目罚专责工程师200元。5.1.2通知质检部门进行验收的项目，必须同时上报有关的验评记录、施工自检记录、隐蔽工程记录等书面材料，书面材料上应有相应的签名，并对签名负责。无书面材料，质检部门有权不予验收，并对责任部门处以罚款100元。5.1.3经二级质量检查验收合格的施工项目在报请项目质保部进行三级检验时,因质量原因不能一次经过三级验收合格，每个验收项目罚责任部门专责工程师200元，第二次通知三级质量验收仍未合格,加倍处罚。5.1.4经三级质量检查验收合格的施工项目在报请监理单位进行四级质量检验时，因质量原因不能一次经过四级验收合格，每个验收项目罚质保部相关专业工程师200元。第二次通知四级质量验收仍未验收合格，加倍处罚，由项目部总工执行。5.1.5书面材料上的签名是表明对书面材料上记载的记录已经认可，并对记录负责。不负责的签名或记录出现重大差错，将对每项记录的签名责任人罚款100元，并责令返工。5.1.6各种有关质量记录均应用A4纸张打印（特殊情况可用A3纸），页面设置必须保证在A4纸左边留25～30mm的空白边，以利资料装订的需要。凡不符合纸面设置要求的质量记录，对记录产生人每份记录罚款20元，并责令返工。5.1.7质量记录的填写，均采用黑色碳素墨水填写；不得采用其它颜色的墨水笔填写或原珠笔填写。凡违反本规定，一经查出，每份记录罚填写人50元；相关签名人员100元，并责令返工。5.1.8质量记录上需划图或表格的，不得随手徒画，应采用计算机制图。发现有随手徒画的，对每份质量记录产生人罚款50元，相关签名人员50元，并责令返工。5.1.9质量记录上的记录数据不得有≤或≥的数据出现，必须是真实的测量数据。凡发现有≤或≥的数据出现，每份质量记录罚填写人50元；相关签名人100元，并责令返工。5.1.10认真做好原始施工记录，并对记录数据负责。凡弄虚作假，报假记录，一经查出，每个施工项目罚有关责任人100元，相关人员200元，并责令返工。5.1.11根据工程进度，及时上报有关的质量验评、施工记录。凡拖延不报的，罚每个施工项目质量记录的有关责任人50元，并责令立即上报有关部门。5.1.12上报的有关验评、施工记录，必须有一、二级质检人员的亲笔签名。凡签名不全的质量记录，每份记录罚相关质检人员20元，并责令立即补签。5.1.13《火电、送变电工程重点项目质量监督检查典型大纲》和《火电工程质量监督站质量监督检查典型大纲（试行）》明文规定的质量监督检查项目应提供的技术文件、资料和安装记录，相关部门应及时上报项目质保部，以备上级质量监督检查机构审核。未及时上报相关技术文件资料，影响上级质量监督检查机构的审核，每份文件资料罚相关责任部门200元，无法提供相关技术文件资料或遗失的，每份文件资料罚相关责任部门300元。5.1.14上报的质量记录必须字迹工整、书面清洁且未被折叠。凡马马虎虎，交差应付，字迹无法辨认或折叠变形等，每份记录罚有关责任人50元，并责令返工。5.1.15为确保质量记录外观书面质量，上报的质量记录不得用订书钉打订成叠，可用曲别针临时装订，避免记录纸张出现孔洞。凡违反本规定，每份质量记录罚相关部门20元。再次违反加倍处罚。5.1.16施工中出现的质量事故或不合格品，以种种借口隐瞒不报，一经查实，有关责任部门每隐瞒一天罚100元，且质量事故根据性质情况另行处理。5．2施工管理：5.2.1对施工图或厂供图未理解透彻，下达施工命令，造成质量事故，按本管理细则4.总则相关条款处罚。5.2.2施工人员由于责任心不强，指挥民工施工作业，且未实施有效监督措施，造成质量事故，罚有关责任部门200元。造成一般或重大质量事故或影响恶劣的质量事故，按本管理细则4.总则相关条款处罚。（民工不承担质量责任）5.3系统安装施工：5.3.1安装管道前，必须彻底清除管道内的杂物、锈垢，确保管道系统内部清洁。凡管道内杂物、锈垢清除不彻底，发现一处，罚有关责任人100元。试运中发现一处，罚责任部门300元。5.3.2管道、箱罐的焊口连接，对口时的弯折度和错口值不得超过规范要。凡超过要求，除责令返工外，每个焊口罚款100元。5.3.3管道、箱罐的焊口及加工件焊接，焊缝按设计或规范打坡口、留间隙焊接。未打坡口焊接（已点焊的视为已焊接）或未留间隙，不论管径大小（焊缝长短），每个焊口（焊缝）罚责任部门1000元，钳工和焊工各200元。并责令返工。5.3.4管道安装要横平竖直，疏水、回油管应有坡度，且工艺美观，按图施工。因施工不负责任，管道横平竖直超过规范要求或疏水、回油管无坡度，影响外观工艺质量，除责令返工外，每超标一处，罚施工人员100元。5.3.5系统管道的安装，其管道的中心几何尺寸和标高必须符合设计和规范要求。凡超过设计或规范要求的部分，每处超标部分，除责令返工外，罚施工责任部门100元。5.3.6无安装设计的小管、小阀门系统，在施工前应利用CAD进行布置和效果设计，做到工艺布置整齐美观，运行维护通道方便顺畅。施工前未进行CAD效果设计，影响工艺布置整齐美观或影响运行维护通道方便顺畅，每处罚施工责任部门100元，并责令整改。5.3.7焊件在施焊前应将焊口表面及附近母材内、外壁的油、漆、垢、锈等清理干净，直至发出金属光泽。如有违反，每个焊口或焊缝，罚有关责任部门100元。5.3.8管道、箱罐、钢结构，焊口局部间隙过大时，应设法修整到规定尺寸，严禁在焊缝间隙内加填塞物。违反者，每发现一处，罚施工人员100元，并责令返工。5.3.9箱罐、钢结构安装也应横平竖直、工艺美观、按图施工。因施工不负责任，横平竖直超过规范要求，影响外观质量，除责令返工外，每超标一处，罚施工人员50元。5.3.10施工的地下设施，如管道、箱罐、油漆防腐，杆塔基础等，必须经过隐蔽工程验收合格后才允许回填。未经隐蔽工程验收和办理中间移交签证的，不得进行回填工序。违反者，对回填单位罚款1000元，分管技术员罚款200元。并责令挖出回填，直至隐蔽工程验收合格，并办理中间移交后方可回填。5.3.11经螺栓连接的构件、设备、管道、盖板、人孔门等，连接螺栓的穿入方向必须一致，外露丝扣3～5扣，且一致统一。凡违反规定的除责令返工外，每超标的部分罚施工责任单位20元。5.3.12卷制钢管时，应保证每节卷管的直径相等。将外径换算成周长来检查，周长偏差不得超过±4mm。凡超过±4mm规范要求的，除责令返工外，每节超标管道罚相关制作部门20元。5.3.14管道、箱罐、钢结构等设备上的临时构件、吊耳在施工完毕后应及时割除，并用磨光机打磨平整。凡未及时割除或割除后未打磨平整，发现一处，罚责任部门50元，并责令割除并打磨平整。5.3.15火焊割除临时构件、巴耳、吊耳等，不得伤及母材。凡伤及母材，除责令修补外，每伤及一处母材，罚责任部门20元。并责令整改。5.3.16施工中临时捆绑的铁丝、麻绳、钢绳、扣件等，在施工完毕后应及时拆除干净。凡施工完毕的项目未及时拆除，每发现一处，罚责任施工部门20元，并责令立即拆除。5.3.17在合金钢管道、设备上不得任意点焊临时构件。确需点焊时，需经有关部门批准。未经批准随意点焊的，每发现一处，罚施工责任部门50元，并责令停工，听候处置意见。再次出现的，加倍处罚。5.3.18固定管道的抱箍必须采用U型螺栓和螺母固定，设计图有明文规定的要按图施工，不得采用元钢直接点焊在支架上固定。凡违反规定要求，每发现一处，罚施工责任部门50元。并责令返工。5.3.19吊架根部穿吊杆的孔洞在φ25mm以下时，必须采用机械钻孔，不得采用火焊开孔。违反者，每发现一处，罚责任部门50元，并责令返工。5.3.20吊架根部穿吊杆的孔洞在φ25mm以上时，批量较大宜采用机械钻孔。在采用火焊开孔时，必须用磨光机打磨规范。未经打磨者，每发现一处，罚施工责任部门50元，并责令返工。5.3.21管道吊杆不得直接点焊在吊架根部上,必须采用螺栓螺母固定。违反者，每发现一处，罚施工责任部门50元，并责令返工。5.3.22吊杆的接长，必须采用双边绑接方式接长，不得采用搭接方式或单边绑接方式接长。违反者，发现一处，罚施工责任部门50元，并责令返工。5.3.23吊杆与管部的连接，必须采用U型吊耳与吊杆焊接，不得用吊杆直接在管部弯曲后焊接。违反者，发现一处，罚施工责任部门50元，并责令返工。5.3.24支吊架型钢经火焊切割后,必须用磨光机将切割部位打磨平整。未经磨光机打磨，每发现一处，罚施工责任部门20元，并责令打磨平整。5.3.25支吊架的调整应严格遵守设计要求，杜绝管道振动、位移、支吊架损坏等现象发生。对大型支吊架作好编号跟踪及技术记录，以备日后查验。凡未严格按设计要求调整支吊架受力，造成管道振动或位移，每个支吊架罚有关责任部门100元，造成支吊架损坏，罚款500元。大型支吊架无编号跟踪或技术记录，每个支吊架在以上罚款基础上加罚200元。5.3.27地下管道设施的施工，严禁任意开设天窗施焊。因特殊情况需开天窗，必须经有关部门批准。未经批准任意开设天窗的，每发现一处，罚施工责任部门100元，并责令采取特殊封补措施。5.3.28未装完的管道敞口，在确认管内清洁无杂物后，应采取临时捆扎封闭措施，防止意外杂物掉入。未采取临时封闭措施的，每发现一处，罚施工责任部门50元，并责令施工责任部门组织检查有否杂物掉入，并立即采取措施封闭。5.3.29火焊切割的氧化铁，施工人员应及时清除干净，未清除氧化铁的物件，不得放行至下道工序。违反者，每发现一处，罚施工责任部门20元，并责令清除。5.3.30φ57mm以下的疏放水管道、油管道，在安装下料时，不得采用火焊切割下料，应采用切割机下料，避免火焊下料对管内的污染和对合金材料下料时产生的热应力影响。凡未按规定要求施工，每发现一处，对相关责任部门罚款50元，并责令返工。5.3.31镀锌管道焊接前，应在焊接部位20mm范围内用火焊将镀锌层烤掉，磨光机打磨干净后施焊，确保焊缝的焊接质量。未烤掉镀锌层和打磨干净就进行焊接工作，每发现一处，对相关施工部门罚款50元，并责令返工。5.3.32管道法兰连接处在试运中发现未加垫片或错用垫片材质，每发现一处罚施工责任部门200元,造成系统试运中断，罚款500元。5.3.33因管理不严，造成系统漏装或错装，造成系统试运中断的，罚施工责任部门1000元。5.3.34非持证焊工，不得对系统管道进行焊接作业；焊工不得越级施焊。凡违反规定，每发现一处/人次，除责令其返工外，罚施工责任单位1000元，罚责任人200元。5.3.35非持证火焊工，不得对压力容器，中高压管道进行开孔工作。凡违反规定，每个开孔罚施工责任部门200元。非持证火焊工开孔造成质量事故的，按本管理细则第4.2条处理。5.3.36中低压管道或钢结构施工前，应对管材或钢结构型材的外观进行检查，预防有裂纹、重皮、夹渣等缺陷的材质进入安装工序。未进行外观检查，使有严重缺陷的材质进入安装施工，每发现一处缺陷，罚施工责任部门100元，并责令割除缺陷材质，按不合格品控制程序处置。5.3.37系统管道的开孔作业，应采取严格的清洁措施，φ30mm以下管孔一律采用机械钻孔，不得采用火焊开孔。凡违反规定，每发现一个开孔，罚施工责任部门100元，再次发现，加倍处罚。5.3.38经螺栓连接的钢结构孔洞，必须采用机械钻孔，不得采用火焊开孔。未按规定钻孔，每个孔洞罚施工责任部门50元，并责令返工。5.3.39在安装栏杆时，焊缝应打坡口，焊接后应将焊缝打磨光滑，做到平整无毛刺。凡违反规定，达不到要求的，每发现一处，罚施工责任部门50元，并责令返工。5.3.40栏杆立柱在安装时，垂直度偏差不得超过规范要求，柱距均匀符合设计，高度一致且在一条直线上。凡超过规范要求，影响外观质量，每一处罚责任部门100元，并责令返工。5.3.41栏杆转弯时，转弯处部分栏杆应园滑顺畅、工艺美观自然。不负责任施工、交差应付，使转弯处栏杆影响整个栏杆的外观工艺，每发现一处，罚施工责任部门100元，并责令返工。5.3.42在安装楼梯或爬梯时，做到踏步均匀平直（步距均匀、踏板无向内或向外倾斜）、上下两端不得出现半步梯（步距大于或小于正常值）。凡出现半步梯或踏板向内或向外倾斜的，除责令返工外，每处罚施工责任部门100元。5.3.43安装平台时，平台水平度应符合规范要求，不得有凹凸不平现象。凡超过规范要求，除责令返工外，每处罚施工责任部门100元。5.3.44平台上铺设花纹钢板时，拼缝间隙应符合规范要求，花纹尽量一致，且踩踏时不得有响声。凡拼缝间隙超过规范要求或踩踏时有响声，除责令返工外，每一超标或响声处，罚施工责任部门50元。5.3.45栏杆、平台周围的护沿按设计或规范要求施工，做到护沿高度一致、焊接牢固、且在一条直线上，转弯处护沿应自然顺畅。凡超过规范要求，除责令返工外，每超标一处，罚施工责任部门50元。5.3.46伸缩节安装时，要根据系统特性，预先调节好膨胀量。因膨胀量调节原因造成系统试运中出现不正常现象，每个伸缩节罚施工责任部门200元，并责令返工。5.3.47伸缩节安装时，要根据系统特性，确定伸缩节安装方向，确保伸缩节不被运行介质堵塞造成伸缩不畅。因施工原因造成伸缩节安装方向错误，影响伸缩节顺畅运行，每个伸缩节罚施工责任部门200元，并责令返工。5.3.48伸缩节安装完毕后，必须将伸缩节上的加固支撑拆除，以利伸缩节的自由伸缩。在试运中发现伸缩节未拆除加固支撑，每个伸缩节罚施工责任部门200元，并责令返工。5.3.49阀门经检修合格后，必须在规定位置打上检修人员的钢号。凡经检修合格的阀门未打钢印号码，每发现一个，罚责任班组20元。5.3.50阀门在系统运行中，因检修质量不良造成泄漏或卡涩，每出现一个阀门故障，罚责任检修部门500元。5.3.51因阀门检修质量不佳，在成套试运中造成系统强迫停运，每个阀门罚检修责任部门1000元。5.3.52经检修合格后的阀门，作好阀门的开关位置标志。不作标志的，每发现一个阀门，罚检修责任部门100元。5.3.53在系统试运中，因阀门的开关位置标志不清造成系统误操作，每发现一个阀门，罚检修责任部门1000元。5.3.54烟风煤系统的风门、挡板等设备，在安装前应对风门、挡板等作好开关位置标志，以确保系统正常运行，避免误操作。因安装前未作好开关位置标志，造成系统不能正常运行或误操作，每个风门或挡板罚施工责任部门1000元，并责令立即采取有效标识。5.4附属设备安装：5.4.1转动机械必须经过检修工序。未经检修工序即进行安装试运，每台（套）罚有关施工责任部门200元。有制造厂规定的除外。5.4.2转动机械试运前，必须进行中心找正工作，并经专业人员认可。未进行中心找正工作即进行试运，每台（套）罚有关施工责任部门200元。5.4.3辅助设备（机械）在进行安装工作时，必须按设计和规范要求进行几何中心找正、标高调整，并达到设计和规范要求。当几何中心或标高超过设计和规范要求，每台（套）设备（机械）罚施工责任部门100元，并责令返工。5.4.4附属设备地脚螺栓安装时，应确保螺栓垂直，丝扣露出3～5扣。不负责任安装，造成螺栓垂直度超标或丝扣露出部分不符合要求，每颗螺栓罚施工责任部门50元，并责令立即返工。5.4.5附属设备二次灌浆时，设备安装部门应有专人监护，确保设备地脚螺栓不被砼浇筑捣固时发生偏斜或位移。凡监护不力，造成地脚螺栓偏斜或位移，每颗螺栓罚监护人责任部门100元。性质严重需返工的，承担返工一切费用。5.4.6转动机械的轴承检修安装必须按规范要求或制造厂要求进行。在试运中，轴承振动和温度不得超过规范要求或制造厂要求。确因检修安装质量不良造成轴承振动或温度超标的，每台（套）罚施工责任部门500元。5.4.7因检修或安装质量不良，轴承振动或温度超标造成试运强迫停机的，每台（套）罚有关施工责任部门1000元。5.4.8设备试运中发现因检修安装质量不良造成漏油、水、汽、煤、粉、风、灰、烟等八漏，每个漏点罚施工责任部门100元，并责令返工。5.4.9系统在分部试运中，因附属系统错装或漏装造成试运中断，罚施工责任部门1000元。5.4.10检修转动设备时应仔细检查油位计（窗口）的油位刻度位置是否正确无误。未经检查、粗心大意，造成分部试运出现故障，每台（套）罚有关施工责任部门200元。5.4.11设备用润滑油（脂）型号和数量应按制造厂要求加装。错加或漏加，每台（套）罚施工责任部门500元，试运中造成故障的加倍处罚。5.4.12设备的起吊、运输，要确保设备安全。因不负责任起吊、转运、捆扎加固，造成设备损坏、变形、外观受损，每台（套）罚有关施工责任部门500元，造成设备重大损坏或报废的，另行通报处理。5.4.13`设备基础二次灌浆前，基础不得被油渍污染。因责任心不强，基础被油渍污染，除责令清洗干净外，每个被污染基础罚有关施工责任部门200元。5.5焊接：5.5.1严禁在集装箱内堆放焊条、应随领随用，确保焊条不受潮气侵蚀和多品种焊条材质错用。发现集装箱内存放焊条，罚相关施工责任部门50元，并责令整改。5.5.2焊工下班时，剩余焊条应随身带回焊条库，不得摆放在管道内、设备或箱罐内。一经发现，每处罚有关施工责任部门100元。5.5.3无焊接工艺评定不得进行施焊作业。违者罚责任部门1000元，施焊人员罚200元。5.5.4焊接前，焊工必须熟悉有关的焊接工艺，并认真执行。凡违反有关焊接工艺，每个焊口罚有关施焊人员200元。造成大面积返工或影响恶劣的，另行通报处理并处以重罚。5.5.5施焊前，确认焊条材质。错用焊条材质，除责令返工外，每处罚相关责任部门500元。5.5.6焊工施焊时必须随身携带焊条保温筒，以确保焊条品质。不按要求携带焊条保温筒，发现一次，罚责任人100元。保温筒在使用过程中必须通电加热，保温筒盖子必须盖好，否则，将对该焊工处以50元罚款。5.5.7工件焊接完毕后，电焊工应及时清除焊渣药皮进行自检。不清除焊渣药皮进行自检的，每发现一处，罚责任部门100元。5.5.8焊接完毕的构件，应检查有否错焊、漏焊。不负责任的焊接造成错焊、漏焊的，每发现一点，罚责任部门100元，并责令采取纠正措施。5.5.9焊缝尺寸应符合图纸和规范要求。不符合要求的，除责令返工外，每处罚责任部门50元。5.5.10焊缝外观应整洁美观，宽度一致，表面平滑，不得有超过规范要求的气孔、夹渣。发现有气孔、夹渣的，除责令返工外，每发现一处，罚有关责任部门50元。5.5.11管道焊口在试运中发现漏点（渗点），每一处漏点（渗点）罚施工责任部门200元。5.5.12管道焊口在试运中发现漏焊（未焊接完），每一处漏焊罚施工责任部门500元。5.5.13对金属探伤发现的焊缝缺陷，施工责任部门应立即组织补救措施，不得用种种理由拖延补救。对拖延补救的，每处罚有关责任部门200元。拖延到成套试运中才补救的，每处罚1000元。5.5.14焊接及热处理工艺按《焊接及热处理工艺控制管理办法》执行。5.6保温、油漆：5.6.1管道、箱罐、钢结构焊接后，焊渣、药皮未清除干净的，巴耳、临时构件未清除干净的，不得进行油漆或保温工作。违反者，每发现一处，罚有关责任部门和油漆保温部门各100元,并责令立即清除。5.6.2系统保温工作中，保温材料材质要严格按设计要求施工。凡错用保温材料材质或以劣代优，一经发现，每个部位罚保温施工部门1000元，并责令返工。再次发现，加倍处罚。5.6.3设备、管道的保温砖（瓦）砌缝必须拼砌严密。超过验评规范要求的，每发现一处，罚有关责任部门100元，并责令返工。5.6.4设备、管道的保温层，必须平整、美观、厚度均匀，为金属罩壳（或外壁抹面、粘贴玻璃丝布等）创造有利条件。凡可能影响外观效果的，每发现一处，罚有关责任部门100元，并责令返工。5.6.5金属罩壳的环向搭口应向下安装，且采用大小线咬口，罩壳搭接尺寸大于75mm，表面平整美观。凡不符合要求的，每发现一处，罚有关责任部门100元，并责令返工。5.6.6油漆防腐必须严格执行规程规范要求，清除油垢、锈垢、泥土、灰尘等。未按规程规范要求执行的，每发现一处，罚有关责任部门100元，并责令返工。5.6.7下雨天不得进行露天油漆防腐工作。违反者，除责令停工，并罚有关责任部门100元，已油漆防腐的部位，责令返工。5.6.8油漆防腐施工必须符合设计和规程规范要求，作到色泽一致、厚度均匀，无皱纹，返锈、气泡、油漆脱落、颜色符合设计要求。凡有不符合项目，每项目罚有关责任部门50元，并责令返工。5.6.9设备油漆时，应保护好设备上的铭牌标志、箭头标志、刻度标志，监视玻璃窗等。凡不负责任在有关标志上刷漆造成无法辨认，每处标志罚有关责任部门50元，并责令清洗干净。5.7电气及热工安装：5.7.1安装电缆桥架应作到平直无变形，多层桥架拐弯处弯曲度一致，排列顺畅整齐美观，桥架自然段间应有专用接地线连接。违反要求，每发现一处，罚施工责任部门50元，并责令整改。5.7.2电缆支架、桥架的开孔、切割等施工，必须采取机械方法进行，严禁用电、火焊切割或开孔。违反规定要求,每发现一处，罚施工责任部门50元，再次发现，加倍处罚。5.7.3电缆敷设、仪表管安装、水管安装、小阀门安装等，在施工前利用CAD进行布置和效果设计，做到工艺布置整齐美观，运行维护通道方便顺畅。施工前未进行CAD效果设计，影响工艺布置整齐美观或影响运行维护通道方便顺畅，每处罚施工责任部门500元，并责任整改。5.7.4电缆排列应作到外观整齐美观，平直段电缆排放无扭绞，拐弯处排放弯度一致，断面布置合理，换层排放和进屏柜排放顺畅美观，符合设计和规范要求。凡有排列混合，弯度一致性差或有扭绞，每发现一处，罚施工责任部门50元，并责令整改。5.7.5电缆排列的捆扎固定，水平敷设时，电缆首尾两端及转弯处两端必须捆扎，垂直敷设或超过45度倾斜敷设时，电缆每个支点均应捆扎，且将捆扎带多余的带头剪掉。每发现一处未捆扎点或多余带头未剪掉的，罚施工责任部门20元，并责令整改。5.7.6电缆起讫标志应字迹清晰，挂装牢固。凡标志混乱不清、字迹无法辨认，挂装不牢或丢失，每发现一处，罚施工责任部门20元，漏挂标志牌的，每处罚50元，并责令整改。5.7.7电缆保护管的弯管制作，必须采用冷弯加工，严禁热弯加工。凡违反要求，每发现一个，罚施工责任部门100元，并责令返工。5.7.8电缆保护管明敷固定时，应采用抱箍固定，严禁直接用电焊固定在机务设备、构架、管道、支吊架上。违反规定要求，每发现一处，罚施工责任部门100元，并责令返工。5.7.9电缆软保护管与管接头应连接可靠、无脱落，软管外观不得有裂缝和扁瘪。凡未达到要求的，每处罚施工责任部门20元，并责令返工。5.7.10户外控制箱和端子箱门盖应严密可靠，预防雨水侵入。每发现一处不严密处，罚施工责任部门20元，并责令整改。5.7.11接线盒安装完毕后应罩好壳盖，盒内接线规范整洁。每发现一处未达要求的，罚施工责任部门20元，并责令整改。5.7.12三相软母线平置安装应弛度一致，引下线弯度一致。每发现一处弛度或弯度不一致的，罚施工责任部门50元，并责令返工，且母线不得有接头。5.7.13硬母线安装应平直无扭曲，三相同断面处弯曲弧度一致，多片同相硬母的弯曲弧度一致，且焊缝应错开50mm以上。达不到以上要求，每发现一处，罚施工责任部门50元，并责令返工。5.7.14平置安装的硬母线连接螺栓应由下向上穿入，非平置母线的连接螺母应装在维护侧，以便检查维护。违反规定的，每发现一处，罚施工责任部门50元，并责令返工。5.7.15盘、箱、柜的安装应整齐美观，盘面油漆完好无划伤，标志齐全清晰，盘内设备齐全完好，保险回路挂牌齐全，标志内容简单明了。凡出现盘面划伤，标志不齐，每发现一处，罚施工责任部门50元，并责令整改。5.7.16盘、箱、柜内的电缆应根据其所接位置就近安装固定，作到统一而且整齐美观，电缆如芯线过长，应捆扎整齐；二次控制电缆芯线应根据所引接设备位置灵活配线，并留出适当的余量，其走向应作到简捷、明了、接线牢靠，芯线绑扎牢固，排列均匀整齐，形式一致。接线混乱，违反上述规定，每发现一处，罚施工责任部门50元，并责令整改。5.7.17全厂变压器安装，要确保变压器无一渗油，保持变压器外观清洁美观。因检修或安装检查不力，发现变压器有渗油现象，每个渗油点罚施工责任部门100元，并责令返工。5.7.18仪表管安装前，应对每根管道进行吹扫检查，并将两端临时封闭，确保管内清洁通畅。未吹扫检查，影响系统分部试运，每发现一处，罚有关责任部门200元。5.7.19仪表管安装下料时，一律使用管子割刀切割，避免其它工具切割时的铁削掉进管内。凡违反规定，每发现一处未使用管子割刀切割，罚有关责任部门50元。5.7.20仪表管安装应作到横平、竖直、等距，支架之间表管无塌腰，排管间距符合规范要求，拐弯处弯曲弧度一致。凡违反上述规定，影响工艺水平，每发现一处，罚施工责任部门20元，并责令返工。5.8不合格品控制：5.8.1厂家提供的设备因质量不良或运输途中造成损坏，使设备造成缺陷或不合格，有关安装设备的责任部门应按程序文件规定作好设备缺陷/不合格记录。经返工返修后作好返工返修记录及验证记录。不按程序文件要求办理相关记录，一经查实，罚有关施工责任部门50元，并责令补办相关缺陷/不合格记录和验证记录。5.8.2因检修或安装质量不良造成的不合格品，按相关的程序文件要求办理相关记录并报质保部。不按程序文件办理相关记录或不上报质保部，每个项目罚有关施工责任部门50元，并责令整改。5.8.3施工责任部门负责对本部门的不合格品的标识、隔离、记录和处置。不按程序文件规定实施，罚有关施工责任部门50元，并责令整改。6.附则：6.1以上管理实施细则由项目质保部执行，细则中有不详尽的地方，质保部根据工程质量情况，有权作出相应处理。6.2罚款均在当月或次月的奖金中扣除，并以《质量罚款通知单》（见后页）形式通知到有关责任部门负责人。对分包队的罚款用现金在三日内交项目部财务科，超过三日不交罚款将加倍处罚。对数额较大的罚款，经质保部备案后，可在工程款项中扣除。6.3本管理实施细则发至各施工班组，从二00七年四月二十二日开始实施，佳发15#机组安装工程有效。质量罚款通知单受罚部门执罚部门质保部编号质检人员批准日期你处在施工中，违反《创优质工程施工质量管理实施细则》第条规定，根据规定罚款元，并责令返工，望消除一切施工质量通病。第一联：质检科留存质量罚款通知单受罚部门执罚部门质保部编号质检人员批准日期你处在施工中，违反《创优质工程施工质量管理实施细则》第条规定，根据规定罚款元，并责令返工，望消除一切施工质量通病。第二联：交财务扣款质量罚款通知单受罚部门执罚部门质保部编号质检人员批准日期你处在施工中，违反《创优质工程施工质量管理实施细则》第条规定，根据规定罚款元，并责令返工，望消除一切施工质量通病。工具化附着式升降脚手架爬升过程葫芦链条断裂，造成提升停止，由于机位本身具有可靠的防坠落装置，同时在每个机位设置有重力遥控装置，因此不往下坠落。该突安全事故生后，所有机位的电机立即自动停机，此时部分操作人员立即更换提升设备，部分操作人员应注意观察相邻机位的情况。本工程所有构件均由建钢构四川厂负责加工制作。建钢构四川厂位于四川省天府区仁寿视高开区。四川厂总用地588亩，分两期建设，其一期占地353亩，投资额4.5亿元，产能为14万吨。一期以生产建筑钢结构为主，产品涉及超高层建筑、文体场馆、机场站房等多个领域。二期占地235亩，产品定位绿色建筑领域。西部厂所在的视高济开区隶属于级区天府区，位于成都南大门，仁寿北大门，据双流机场40公里、成都二机场（规划已批准）25公里、成都二绕城高速10公里、成都三绕城高速公路5公里。为验证方案实施的可行性，方案编制后，本小组于11月26日在首层大堂内按屋面架子形式搭设了14m2试验架（未加型钢），在14根杆件贴好标尺，测量位移。根椐屋面分次浇筑原则荷载分四次加载。加载采用干拌砂浆，每袋重50kg。一次加载150袋，架子荷载达到5.145KN/m2，测定各点沉降值，二次加载50袋，架子荷载达到6.860KN/m2，测定各点沉降值，三次，四次分别加载50袋，总荷载达到10.240KN/m2。通过仔细分析幕墙图纸，对照幕墙预埋件面布置图幕墙立面分格图，小组成员决定在写字楼每一个立面通过土建控制线均匀引设四条幕墙分格基准线（图6），方便后期通过这四条分格基准线向两边引测幕墙分格线（即钢支座心线），从而减小了幕墙分格误差的积累导致的钢支座位置偏差。根据工程特点要求，本工程吊脚钻孔灌注桩预应力锚索控制爆破振动速度为2.5cm/s。吊脚钻孔灌注桩到基坑边缘为1.5m，为确保吊脚钻孔灌注桩预应力锚索的安全有效，设计要求距离基坑边缘1.5m范围内的岩石采用机械开挖。因此，爆破设计距离基坑边缘线约2.5m位置钻孔装药爆破（见下图）。针对本幕墙工程施工，我公司计划安排约68名施工人员（施工普工施工技工）。我司将安排无论在施工验、施工技术及质量、安全意识等方面都具有较高水准的施工人员，且以往承建过众多标志性建筑重点建设的外装饰工程的施工以满足本幕墙工程质量及进度之要求，并承诺将以高比例的施工技术人员充实整个施工队伍。理协调内部人与人，各部门之间的工作关系，充分调动每个人的工作热情，使得人尽其才，用人之长，责任分明，使部精干、高效、政令畅通。由理进行内部供求关系的协调，诸如劳动力、材料、机械设备、动力等，求得的资源保证，从而使物尽其用，按施工进度计划进行有条不紊的施工。立柱安装一般由下而上进行，带芯套的一朝上，一根立柱按悬垂构件先固定上，调整后固定下；二根立柱将下对准一立柱套上，并保留15mm的伸缩缝，再吊线或对位安装梁上,依此往上安装，若采用吊篮施工，可在施工范围内的立柱同时自下而上安装完，再安装另一段立面的立柱。场地位置交通便利，北侧为现状钱江路，目前正在进行地铁9号线建设，本用地红线距离9号线隧道结构边线最近距离约为6m；往西80m为京杭运河，其西南角为现状四堡污水处理站；南侧与钱塘江隔之江东路相邻；东侧现状为铁隧道局施工场地（地铁6号线），距离地铁6号线区间隧道的最小距离约15m。满堂脚手架高空散装法，需将地面混凝土结构部分工程施工完成后，在结构板面上搭设满堂脚手架到设计标高，满铺的脚手板作为操作面进行拼装的一种施工方法。用此种施工方法施工时，首先，钢结构的整个工程工期延迟，而且满堂脚手架必须待钢结构完成安装后才能拆除，在此期间钢结构施工区域内的其它工序均无法穿插施工；其次，脚手架前期搭设及后期拆除的时间较长，且成本较高。钢柱吊点的设置需考虑吊装简便，稳定可靠，故直接用钢柱上的连接耳板作为吊点，每节钢柱共四个吊点。为穿卡环方便，在深化设计时将连接耳板最上的一个螺栓孔的孔径加大，作为吊装孔。为了保证吊装衡，挂设四根足够强度的单绳进行吊运；为防止钢柱起吊时在地面拖拉造成地面钢柱损伤，钢柱下方应垫好枕木。土方开挖过程，密切注意对周边环境的保护，切实减小地下连续墙、间围护结构的变形位移及周边环境的不均匀沉降。土方开挖过程，按规范及设计要求进行放坡，严禁超挖，加强对开挖标高的控制，严禁土方开挖机械对围护结构、间立柱、降水井管、混凝土支撑的碰撞破坏，上述部位附近的土方开挖由人工进行，钢立柱两侧土体应尽量对称开挖，高差应控制在0.5m以内，以防止立柱受力不均匀。为了确保每一组钢柱在安装过程的定位及任一时刻结构稳定，在有楼层处，楼层主梁宜紧随外筒钢结构安装时及时安装；在无楼层处，应增设径向临时支撑，每一环钢结构安装时设置12根水支撑，对应钢柱间隔布置，上下环临时支撑不重迭。支撑一与混凝土核心筒外壁的预埋件连接，另一铰支于钢柱与环梁连接牛腿上。由于钢外筒环梁呈倾斜状，不在同一水面上，故根据外筒节点标高，选择相近标高的混凝土核心筒内的楼层作为支撑内侧的标高。临时支撑布置时，避让塔吊支架测量垂直传递路径有影响的部位。高空滑移法是指，分条的网架单元在事先设置的滑轨上单条滑移到设计位置拼接成整体的安装方法。此条状单元可以在地面拼成后用起重机吊至支架上，在设备能力不足或其它因素存在时，也可用小拼单元甚至散件在高空拼装台上拼成条状单元。高空支架一般设在建筑物一，滑移时网架的条状单元由一滑向另一。本工程网架覆盖区域南北两均有一部混凝土结构楼梯，现场无法设置滑移轨道，不具备滑移施工条件。工具化附着式升降脚手架爬升过程葫芦链条断裂，造成提升停止，由于机位本身具有可靠的防坠落装置，同时在每个机位设置有重力遥控装置，因此不往下坠落。该突安全事故生后，所有机位的电机立即自动停机，此时部分操作人员立即更换提升设备，部分操作人员应注意观察相邻机位的情况。本工程所有构件均由建钢构四川厂负责加工制作。建钢构四川厂位于四川省天府区仁寿视高开区。四川厂总用地588亩，分两期建设，其一期占地353亩，投资额4.5亿元，产能为14万吨。一期以生产建筑钢结构为主，产品涉及超高层建筑、文体场馆、机场站房等多个领域。二期占地235亩，产品定位绿色建筑领域。西部厂所在的视高济开区隶属于级区天府区，位于成都南大门，仁寿北大门，据双流机场40公里、成都二机场（规划已批准）25公里、成都二绕城高速10公里、成都三绕城高速公路5公里。为验证方案实施的可行性，方案编制后，本小组于11月26日在首层大堂内按屋面架子形式搭设了14m2试验架（未加型钢），在14根杆件贴好标尺，测量位移。根椐屋面分次浇筑原则荷载分四次加载。加载采用干拌砂浆，每袋重50kg。一次加载150袋，架子荷载达到5.145KN/m2，测定各点沉降值，二次加载50袋，架子荷载达到6.860KN/m2，测定各点沉降值，三次，四次分别加载50袋，总荷载达到10.240KN/m2。通过仔细分析幕墙图纸，对照幕墙预埋件面布置图幕墙立面分格图，小组成员决定在写字楼每一个立面通过土建控制线均匀引设四条幕墙分格基准线（图6），方便后期通过这四条分格基准线向两边引测幕墙分格线（即钢支座心线），从而减小了幕墙分格误差的积累导致的钢支座位置偏差。根据工程特点要求，本工程吊脚钻孔灌注桩预应力锚索控制爆破振动速度为2.5cm/s。吊脚钻孔灌注桩到基坑边缘为1.5m，为确保吊脚钻孔灌注桩预应力锚索的安全有效，设计要求距离基坑边缘1.5m范围内的岩石采用机械开挖。因此，爆破设计距离基坑边缘线约2.5m位置钻孔装药爆破（见下图）。针对本幕墙工程施工，我公司计划安排约68名施工人员（施工普工施工技工）。我司将安排无论在施工验、施工技术及质量、安全意识等方面都具有较高水准的施工人员，且以往承建过众多标志性建筑重点建设的外装饰工程的施工以满足本幕墙工程质量及进度之要求，并承诺将以高比例的施工技术人员充实整个施工队伍。理协调内部人与人，各部门之间的工作关系，充分调动每个人的工作热情，使得人尽其才，用人之长，责任分明，使部精干、高效、政令畅通。由理进行内部供求关系的协调，诸如劳动力、材料、机械设备、动力等，求得的资源保证，从而使物尽其用，按施工进度计划进行有条不紊的施工。立柱安装一般由下而上进行，带芯套的一朝上，一根立柱按悬垂构件先固定上，调整后固定下；二根立柱将下对准一立柱套上，并保留15mm的伸缩缝，再吊线或对位安装梁上,依此往上安装，若采用吊篮施工，可在施工范围内的立柱同时自下而上安装完，再安装另一段立面的立柱。场地位置交通便利，北侧为现状钱江路，目前正在进行地铁9号线建设，本用地红线距离9号线隧道结构边线最近距离约为6m；往西80m为京杭运河，其西南角为现状四堡污水处理站；南侧与钱塘江隔之江东路相邻；东侧现状为铁隧道局施工场地（地铁6号线），距离地铁6号线区间隧道的最小距离约15m。满堂脚手架高空散装法，需将地面混凝土结构部分工程施工完成后，在结构板面上搭设满堂脚手架到设计标高，满铺的脚手板作为操作面进行拼装的一种施工方法。用此种施工方法施工时，首先，钢结构的整个工程工期延迟，而且满堂脚手架必须待钢结构完成安装后才能拆除，在此期间钢结构施工区域内的其它工序均无法穿插施工；其次，脚手架前期搭设及后期拆除的时间较长，且成本较高。钢柱吊点的设置需考虑吊装简便，稳定可靠，故直接用钢柱上的连接耳板作为吊点，每节钢柱共四个吊点。为穿卡环方便，在深化设计时将连接耳板最上的一个螺栓孔的孔径加大，作为吊装孔。为了保证吊装衡，挂设四根足够强度的单绳进行吊运；为防止钢柱起吊时在地面拖拉造成地面钢柱损伤，钢柱下方应垫好枕木。土方开挖过程，密切注意对周边环境的保护，切实减小地下连续墙、间围护结构的变形位移及周边环境的不均匀沉降。土方开挖过程，按规范及设计要求进行放坡，严禁超挖，加强对开挖标高的控制，严禁土方开挖机械对围护结构、间立柱、降水井管、混凝土支撑的碰撞破坏，上述部位附近的土方开挖由人工进行，钢立柱两侧土体应尽量对称开挖，高差应控制在0.5m以内，以防止立柱受力不均匀。为了确保每一组钢柱在安装过程的定位及任一时刻结构稳定，在有楼层处，楼层主梁宜紧随外筒钢结构安装时及时安装；在无楼层处，应增设径向临时支撑，每一环钢结构安装时设置12根水支撑，对应钢柱间隔布置，上下环临时支撑不重迭。支撑一与混凝土核心筒外壁的预埋件连接，另一铰支于钢柱与环梁连接牛腿上。由于钢外筒环梁呈倾斜状，不在同一水面上，故根据外筒节点标高，选择相近标高的混凝土核心筒内的楼层作为支撑内侧的标高。临时支撑布置时，避让塔吊支架测量垂直传递路径有影响的部位。高空滑移法是指，分条的网架单元在事先设置的滑轨上单条滑移到设计位置拼接成整体的安装方法。此条状单元可以在地面拼成后用起重机吊至支架上，在设备能力不足或其它因素存在时，也可用小拼单元甚至散件在高空拼装台上拼成条状单元。高空支架一般设在建筑物一，滑移时网架的条状单元由一滑向另一。本工程网架覆盖区域南北两均有一部混凝土结构楼梯，现场无法设置滑移轨道，不具备滑移施工条件。架体安装完毕，自检合格后，由总包方组织部有关部门人员及爬架公司相关人员进行预验收，合格后进行试提升，提升两次后，对安装爬架螺栓的拧紧力矩进行有代表性的抽查，其抽查量不少于10%，对穿墙螺栓进行全数量外观检查，所有防护措施应予完善，再由总包方组织部有关部门人员及爬架公司相关人员进行正式验收，并按规定向当地建设行政主管部门提交相关资料备案。处理好施工监测的关系：妥善协调好施工监测关系，将观测设备的埋设计划列入工程施工进度控制计划，及时提供工作表，创造条件保证监测埋设工作的正常进行，在施工过程教育全体施工人员采取切实有效措施，防止一切观测设备、观测点受到机械人为的破坏，如有破坏，及时采取补救措施，并详细作出记录备查。线路是指从网络图原始事件出，顺着箭线方向到达网络图结束事件，间由一系列事件箭线所组成的通道，完成某条线路所需的总持续时间，称为该条线路的线路时间，根据线路时间的长短，可分为关键线路非关键线路，关键线路是指网络图线路时间最长的线路，其线路时间代表整个网络图的计算总工期。关键线路上的工作都是关键工作，非关键线路上除了关键工作之外，其余工作均为非关键工作。部安质部为事故信息收集布的组织机构，人员包括：安质部届时将起到部的媒体的作用，对事故的处理、控制、进展、升级等情况进行信息收集，并对事故轻重情况进行删减，有针对性定期不定期的向外界内部如实的报道，向内部报道主要是向部内部各工区、集团公司的报道等，外部报道主要是向业主、监理、设计等单位的报道。本工程竖明横隐玻璃幕墙采用铝合金内压板，安装玻璃时同时安装螺栓套件及扣板，压板将螺钉塞入铝合金支座，移至合适的位置，将压板与铝合金支座放入橡胶垫块，不锈钢螺钉贯穿压板、慢慢收紧螺钉的同时不停地调整压块与垫块的位置，直至调整完毕。抄时推荐由放线工用水准仪进行抄，如果现场采用水尺或塑料水管进行抄时，每次测抄完毕应与起始点进行复核，偏差在±5mm以内为合格，超过则应重做，并查找出问题原因。夏天使用塑料水管进行抄时，在使用前应检查间是否有气泡、管子是否打结堵塞，将管子两并放在一起，等待大约1分钟液面水时再使用，夏天气温高须注意使用容易出现气泡，冬天气温低水容易被冻结且塑料管极易脆断，因此冬季施工时不得使用塑料水管进行抄。依靠四周的墙边进行定位，使用角钢作为固定支撑钢网格的定位托板，角钢规格L160*16，并增加两块加劲板。每个角钢构件使一个穿墙螺栓，两个化学螺栓固定，螺栓规格Φ24mm长度为80cm，两头各安装一块垫片，砼墙体上每间隔1.80米布置一个。60cm厚墙体，穿墙螺栓孔需要使用水钻钻孔，成本相对较高。砌块砌筑时应从转角处或定位砌块处开始砌筑。应砌一皮、校正一皮，拉线控制砌体标高墙面整度，砌筑时应预先试排砌块，并优先使用整体砌块。不得已须断开砌块时，应使用手锯、切割机等工具锯裁整齐，并保护好砌块的棱角，锯裁砌块的长度不应小于砌块总长度的1／3。加气混凝土砌块长度小于150mm的砌块用灰砂砖砌筑。本工程为单建式民防工程，时为地下自行车库，战时为6级人员掩蔽部。工程耐火等级为一级，时两个地下室各为一个防火单元，战时南侧地下室为两个防护单元，北侧地下室为一个防护单元。每个防护单元再分别划分为两个抗暴单元，战时用370厚砖墙砌筑抗暴墙，并沿墙高每500mm配置3ф6通长的钢筋，且与钢筋混凝土墙（柱）连接。在钢网格安装完毕后，开始安装方管双拱桁架的核心筒杆件。在地面焊接成型，并分成三段吊装安装并焊接。在钢网格上焊接钢方管支撑架，将核心筒杆件使用塔吊吊运至支撑架上，调整垂直度，并使用8条角钢支撑固定稳固一节核心筒杆件，焊接牢固后方可松开塔吊，同时搭设脚手架辅助安装。同样的方法安装二节核心筒杆件，并使用8条φ16钢丝绳作为缆风绳固定（配相应的绳卡花篮螺丝），防止核心筒倾覆，待一层拱形钢桁架安装完毕后方可以安装三节核心筒杆件。本工程钢结构焊接主要分布是钢骨混凝土劲性柱对接焊、连廊钢结构梁焊接、楼层钢梁焊接、观光电梯钢结构梁焊接及柱对接焊、核心筒钢骨混凝土连梁焊接、钢楼梯钢梁对接焊。焊接箱型截面、H型截面钢柱工地接头、钢梁工地接头翼缘间的焊缝、电梯井焊接箱型截面柱、H型截面钢柱与钢梁翼缘间的焊缝、钢管现场接长接头均采用全熔透焊缝，焊缝质量等级为一级，其余对接焊缝质量等级为二级。在悬挑构架安装时均在支撑架顶部的限位板上，具备卸荷条件后采用千斤顶架设在顶部内侧支架上，与钢梁顶紧后，将外部支架的限位板采用气割割除，再进行缓慢卸荷；卸荷应在与该榀屋面主梁连接的屋面次梁全部安装到位、焊接完成后24小时，并且过焊缝探伤合格后，方可进行卸荷工作。卸荷顺序根据构件安装顺序，由北向南依次进行卸荷。建立健全施工准备工作责任制，按计划将责任落实到有关部门甚至个人，同时明确各级技术负责人在施工准备工作所负的责任，各级技术负责人应是各阶段施工准备工作的负责人，负责审查施工准备工作计划施工组织计划，督促检查各分项施工准备工作的实施，及时总结验教训。所有的水电管网布置严格按照规范执行，由业主负责协调，由土建承包商提供供电接口，由承包商安装用电设备的线路。用水方面也由业主负责协调，由土建承包商提供给水分表接口，由承包商负责至施工各用水点的管路安装、布置。在工程施工需要用水、用电时，我司将提前一至两天提交用水、用电计划表予总包方，以便总包单位统一安排。严格按现场相关管理规定做好用水、用电工作，确保安全、规范、节约用水用电。整个建筑施工跨度时间较长，冬夏季的温度变化较大，结构变形的主要影响是温度作用，可分为三种形式：一是季节温差，二是日温度变化，三是日照温差。其日照温差影响最大，但难于精确计算，因此，选择每日清晨的日出之前进行测试，避免日照温差影响。随着工程的全面展开，大批构件陆续进场后，为了实施对施工面布置图的管理，高效有序地利用施工场地，对构件堆放实行定置管理的办法。构件进场前3-7天，事先到部处签《准运单》。构件到场时，由工地门岗保安人员检验后放行进场。构件进场后，应按指定的地方卸货堆放，做到码放整齐。布料机布置于下层结构楼板上，并采取钢缆绳等措施进行固定，在布料机位置处楼板下增加立杆加固。根据布料机最大的重量为1400Kg,布料机有四个脚支撑，这样每脚分摊的重量为350Kg，铝模板每方米最大能承受6000Kg，单根单支撑最大抗压力为66420N。这样铝模板单支撑能足够承载布料机的重量冲击力，在工地施工时把布料机尽量靠近墙身梁侧来施工。幕墙装饰材料全部是难燃或非燃烧体，在每层楼板边缘与幕墙间的缝隙用防火岩棉板填实,外加防火埃特板装饰,这样既保温,同时又防止火从缝隙向楼上蔓延，避免采取一大块玻璃跨越上、下两个防火分区的分格，形成连续防火分区，特殊要求面设置防火隔断，楼板处要形成防火实体，玻璃幕设上、下两道防火层。防火层与幕墙主体之间缝隙用防火胶严密密封。为使本围护支撑体系均匀对称受力，开挖土方必须对称开挖，先外围后心。先用挖机在支撑梁上面把整个支撑梁内的土方掏挖出来，使支撑梁对称且缓慢受力。然后以人工到下面挖出支撑梁下面挖机不能挖到的土方，慢慢使整个支撑梁全部受力。防止改变支撑体系的设计受力工况，造成支撑梁损坏。将纬仪与基准点保持在同一的铅垂上，然后把仪器投射到构建侧向光盘（靶标）上，为了纠正仪器操作等误差，应依次移动90°并把靶标上测得4个光点，连接4个光点得出其交点，该点是正确的测点。把纬仪的光点调整到正确测点的位置，然后校正，使之靶心与光点吻合，则校正告完成。校正的方法采用油泵专用钢楔等方法。对于放置在楼板面上的临时支撑架，如果楼板面的承载力无法满足传递支撑架荷载的要求，需要对支撑位置处的楼板面进行加固。采用型钢及圆管等构件对楼板面结构进行加固处理，支撑荷载通过型钢梁传递至混凝土梁或楼板，再通过混凝土柱、型钢柱或钢管柱传递至底板，确保了楼板面及支撑结构的使用安全。高园区站总体呈东北-西南向布置，位于现状科技大道南侧。车站施工完成后将对科技大道改造，本车站将位于规划科技大道及湖路路口，车站沿科技大道正下方布置。科技大道红线宽度36m，湖路红线宽度30m。科技大道西侧原为低洼鱼塘与菜地，车站所在地块高程低于科技大道6~8m。靠近车站西南侧有局部山坡，山坡顶部有乡村小路与科技大道接。需将基坑爆破基岩上部岩石清理完毕后实施石方爆破施工。高强螺栓入库时做好质量复验规格数量核对，妥善存放；配备合格的电动、手动工具复核用测力扳手；组织施工人员专业培训高强螺栓施工专业小组；清理连接节点摩擦面，正确投放销钉螺栓，按合理顺序及时紧固高强螺栓；需扩孔时，按规定要求操作；及时进行高强螺栓施工的复验工作。水角缝单道焊时，最大焊脚长度可达7~8mm。不同焊脚长度时焊枪指向位置也不同。焊脚长小于5mm时，焊枪指向跟部；焊脚长大于5mm时，焊枪指向距根部1~2mm处。焊接时采用左焊法。采用大电流焊接水角缝时，焊接速度要稍低，同时要适当的做横向摆动，焊接电流电弧电压均稍高些。不可过分的追求一道就获得太大的焊脚。为达到优良的制造质量，使业主、设计满意，本公司决定，对参加本钢结构制作工程钢构件制造的管理人员、技术人员焊工进行上岗前全员技术培训质量意识教育、技术交底应知应教育，对于主要工种，如焊工、涂装工、组装工、划线工、检查工等进行特殊培训考试，实行持证上岗制度。其，电焊工按焊接方法、焊接位置分别进行考试，合格者给相应范围的合格证书，不得超越证书范围作业。混凝土的浇筑：采用直径50mm插入式振捣器振捣，钢筋密集区即墙、柱、梁相交部位如有必要采用直径30mm插入式振捣器振捣。振捣时要做到“快插慢拔”，每点振捣时间为20—30s，每点间距不能大于500mm，振捣棒应插入下一层50mm左右进行振捣。对梁与柱及墙相交部位振捣时要特别注意振捣密实，振捣以表面呈水，不再显著下降，不再出现气泡，表面泛出灰浆为准，不能有漏振的部位。履带吊位于游泳馆东西两侧，由18轴到1轴依次进行钢结构安装。首先进行东西两侧钢柱安装；钢柱安装完成后进行钢梁安装，由于GL11间GL1～8截面大、重量重、安装作业半径大，亦有地下室影响，大型吊机无法进入内部进行安装，故拟采用两则履带吊进行双机抬吊，分段处下设临时支撑架，依次进行抬吊安装。其他构件均由该侧负责安装的履带吊依次进行安装。水角缝单道焊时，最大焊脚长度可达7~8mm。不同焊脚长度时焊枪指向位置也不同。焊脚长小于5mm时，焊枪指向跟部；焊脚长大于5mm时，焊枪指向距根部1~2mm处。焊接时采用左焊法。采用大电流焊接水角缝时，焊接速度要稍低，同时要适当的做横向摆动，焊接电流电弧电压均稍高些。不可过分的追求一道就获得太大的焊脚。幕墙承包单位搭建的现场临时设施，须编制现场临时临时设施方案，报总包单位及监理单位审批后方可实施。所有相关本工程现场施工人员的日常生活起居，必须集在搭设的生活设施场所内，不允许分散居住，以便统一管理。我司承诺，在本工程施工期间在场地范围内搭设的所有生产临时设施，在本工程竣工验收通过后10天内自行拆除并清运，否则按照规定视作工期累计。高园区站地下两层岛式车站,基坑呈长条形，外包尺寸总长191.6m，标准段主体总宽21.3m，基坑深度约17.3m。两头井长14.1m，宽27m，基坑深约18.5m，总方量约100000m3，工期8个月。车站采用明挖法施工，基坑北侧采用吊脚桩+预应力锚索，南侧及头井位置采用放坡。考虑在地下室底板及墙板完成后，对北侧入口采用回填矿渣铺设一条6m宽的1:4的坡道，上铺路基板，250T汽车吊此入口进入地下室底板上进行上部主钢梁、钢柱的吊装。待主钢梁、钢柱吊装完成后，再进行地下室顶板的浇筑。QTZ315塔吊安装在工程6-7轴×E-F轴间位置，作为钢结构主、次檩条吊装之用。专业施工员是施工技术、进度、质量的主要负责人，建立以专业施工点为主的计划执行系与施工员为主的计划检查系这一对立统一的工作关系，是保证进度计划的重要方法。施工员每日进行现场检查，并将检查的结果每日以书面的形式汇报理，以便及时了解施工动态，监督督促各施工班组按计划完成工作，及时进行必要的调整。在整个工程的施工过程，公司将始终围绕这一质量目标展开工作，加大人力、物力的投入，加强管理，扬公司重点重点抓，做好每一项工程的精神，实行质量目标管理。为了能使目标得以实现，我公司将把此目标值按分项工程落实到各班组，责任到人，现场施工做到一丝不苟。首先在钢网格上焊接钢方管支撑架，将核心筒杆件使用塔吊吊运至支撑架上，调整垂直度，并使用8条角钢支撑固定稳固一节核心筒杆件，焊接牢固后方可松开塔吊，同时搭设脚手架辅助安装。同样的方法安装二节核心筒杆件，并使用8条φ16钢丝绳作为缆风绳固定（配相应的绳卡花篮螺丝），防止核心筒倾覆，待一层拱形钢桁架安装完毕后方可以安装三节核心筒杆件。在安装过程，脚手架随时配合同步搭设施工作业台。混凝土浇筑:本工程墙、柱混凝土浇筑前，先在墙、柱根部浇筑50厚与同混凝土配合比的水泥砂浆，然后浇筑混凝土。一步浇筑高度应控制在300～400mm高度范围，及时进行振捣，避免拆模后墙根部出现漏振等混凝土质量通病，以后每层浇筑高度控制在450mm。布料时应采用5m橡胶软管，使混凝土缓慢流入墙、柱内。浇筑高度超过3m时，采用串筒浇筑。浇筑应连续作业，但应尽量控制浇筑速度，间隔不超过混凝土初凝时间。混凝土养护:混凝土浇筑12h后，松动墙、柱木夹板模板的螺栓，使模板与混凝土接触面脱离2～3mm，在墙、柱上面架设带孔的塑料管，接通自来水连续浇注，以造成隔气保温的养护条件，降低混凝土水化热高峰时的温差。混凝土拆模后，墙体、柱满挂草帘子浇水养护，总养护时间不少于7d，避免混凝土内部失水。充分挥整体综合优势，积极依靠先进的管理水、丰富的施工验施工技术水，科学利用技术、工艺、材料，以确保工期目标的实现，技术售货员认真阅读图纸，制定出合理有效的施工方案，保证该工序在符合设计及施工规范的前提下进行，避免返工返修现象出现，从而影响工期。钢柱柱底就位柱底标高校正完成后，即可用纬仪检查垂直度。方法是在柱身相互垂直的两个方向用纬仪照准钢柱柱顶处侧面心点，然后比较该心点的投影点与柱底处该点所对应柱侧面心点的差值，即为钢柱此方向垂直度的偏差值。其值应不大于H/1000且绝对偏差≤±10mm，当视线不通时，可将仪器偏离其所在的轴线，但偏离的角度应不大于15度。在工程施工，以投标工期的按时完成为前提，以确保工程质量为目标，建立严谨、精干的施工技术管理班子完善的质量保证体系；编制详细的总进度计划、月计划、周计划，并根据施工情况适当调整；选用精干的合格分包商施工队伍，配备精良机械设备；编制工程用款、用料计划，确保资金、材料的正常供应。管道支架设置的高度间距，应符合设计要求施工规范的要求。支架的尺寸型式应根据现场实际情况确定，支架上孔眼应采用钻床进行开孔，严禁使用电、气焊进行开孔。支架上孔眼的孔径比所穿螺栓直径大1～2mm为宜；支架上飞边毛刺要及时打磨掉，其头要进行倒角处理。支架上焊缝要饱满且无夹渣，除埋入砼的部分外，应及时刷防锈漆做好防护处理。柱脚锚栓作为钢结构安装的一步工序，其安装定位的精度直接影响上部结构安装质量。首先通过内业计算，得出柱脚锚栓的空间坐标，然后在土建钢筋绑扎基本完成时，在基坑周边的二级测量控制点架设全站仪，测量放线确定柱脚定位环板的轴线位置，安装好定位环板锚栓；在土建钢筋绑扎好之后浇注混凝土前，对锚栓位置进行复测。为控制杆件制作精度,提高杆件制作效率,预先制作杆件组对胎具。胎具水滑槽用∠100制作，滑槽内设两挡板，一个固定，另一个可以沿滑槽纵向水滑动。组对时，通过调节两挡板的间距来控制杆件的组装长度，当一根杆件校正无误后，则将可移动的挡板用夹具牢固夹紧在胎具滑槽上，此时与该杆件相同的料就可以从胎具上以相同的长度被制作出来。这样，即可以保证杆件的长度符合要求，又可以减少相同构件制作时重复定位、测量的时间，提高了工作效率。钢桁架进行组焊时采用专用胎架，专用胎架设计时必须考虑到可重复循环利用性，在胎架上设置可调节垫块，这样不仅提高了工作效率，同时也保证了制作质量。专用胎架采用H200×200×8×12的型钢焊接而成，该专用胎架米重为550kg/m，因此箱型构件所需制作胎架总重量为100m×450kg/m=45000kg=45吨。清理干净基础表面，调整好底部螺帽上部放置好方垫板，由测量人员跟踪抄，然后钢柱直接用吊机吊装就位。将柱的四面心线与基础放线心线对齐吻合，四面兼顾，心线对准或已使偏差控制在规范许可的范围以内时，穿上压板，将螺栓拧紧。即为完成钢柱的就位工作，及时拉设缆风绳对钢柱进一步进行稳固。现场设置的二级箱分别从施工现场周围四台一级柜引出。现场设置二级配电箱位于建筑物四周不积水场地，与火源、水源、震源保持安全距离，所有一级柜、二级箱必须加设电箱防护栏。电缆主要布置在基坑上口防护拦下，配电电缆线采用电缆沟埋地敷设，变压器控制的设备回路要标识，做到有序出线，线路不混乱，保证一目了然。咬边是指沿着焊趾，在母材部分形成的凹陷或沟槽，它是由于电弧将焊缝边缘的母材熔化后没有得到熔敷金属的充分补充所留下的缺口。咬边最大的危害是损伤了母材，使母材有效截面减小，也引起应力集。产生咬边的主要原因是电弧热量太高，即电流太大，运条速度太小所造成的。焊条与工件间角度不正确，摆动不合理，电弧过长，焊接次序不合理等都造成咬边。高园区站地下两层岛式车站,基坑呈长条形，外包尺寸总长191.6m，标准段主体总宽21.3m，基坑深度约17.3m。两头井长14.1m，宽27m，基坑深约18.5m，总方量约100000m3，工期8个月。车站采用明挖法施工，基坑北侧采用吊脚桩+预应力锚索，南侧及头井位置采用放坡。下一层浇注混凝土以后，上一次模外围护板都是必须安装的，一个用以固定在前一层未拆的模板上，另一个固定在墙模的上部围成楼板的四周。浇筑砼后保留上部模外围护板，作为下层墙模的起始点。模外围护板与墙模板连接：安装模外围板之前确保已清洁涂油。在浇筑期间为了防止销子脱落，销子必须从墙模下边框向下插入到模外围护板的上边框。模外围护板上开26mmx16.5mm的长形孔，浇筑之前，将M18的低碳钢螺栓安装在紧靠槽底部位置，这些螺栓将锚固在凝固的砼里。浇筑后，如果需要可以调整螺栓来调节模外围护板的水度，这也可以控制模板的垂直度。对本工程钢结构进行深化设计，包括完成深化设计模型、深化图、各种报表等相关资料；配合加工、运输、安装等各工序的正常工作需要；对深化设计工作进行系统、有效的管理，包括进度质量控制，满足材料采购、加工安装需要，以及审查校核深化设计图的质量，是否符合原设计的节点构造要求；协调处理土建、机电等专业与钢结构之间的联系问题，确保钢结构工程的顺利进行；配合现场进行深化设计服务工作。建立健全施工准备工作责任制，按计划将责任落实到有关部门甚至个人，同时明确各级技术负责人在施工准备工作所负的责任，各级技术负责人应是各阶段施工准备工作的负责人，负责审查施工准备工作计划施工组织计划，督促检查各分项施工准备工作的实施，及时总结验教训。立柱安装一般由下而上进行，带芯套的一朝上，一根立柱按悬垂构件先固定上，调整后固定下；二根立柱将下对准一立柱套上，并保留15mm的伸缩缝，再吊线或对位安装梁上,依此往上安装，若采用吊篮施工，可在施工范围内的立柱同时自下而上安装完，再安装另一段立面的立柱。防水材料只能形成一张理想保护膜。防水层任何细小的纰漏都导致到处窜流，引起防水层大范围甚至整体失效，且找不到破损点，检修十分困难。自粘卷材湿铺法防水系统是解决上述问题的最优方案之一。自粘卷材湿铺法防水系统利用水密性最好的母材—自粘橡胶沥青最低环保的粘结剂—水泥构筑了最可靠最济的“皮肤”式的防水系统，令人耳目一。抄时推荐由放线工用水准仪进行抄，如果现场采用水尺或塑料水管进行抄时，每次测抄完毕应与起始点进行复核，偏差在±5mm以内为合格，超过则应重做，并查找出问题原因。夏天使用塑料水管进行抄时，在使用前应检查间是否有气泡、管子是否打结堵塞，将管子两并放在一起，等待大约1分钟液面水时再使用，夏天气温高须注意使用容易出现气泡，冬天气温低水容易被冻结且塑料管极易脆断，因此冬季施工时不得使用塑料水管进行抄。后补杆件吊装就位时，设置纬仪于与其相连接的两节点的纵向方向线上，监测已安装单元顶的空间位移，必要时需对杆件垂直度用水准仪测量桁架面标高，通过千斤顶、楔铁等工具作适当的调整，实现桁架直线度扭曲在规范要求内，以确保整体的安装质量符合设计及相关规范要求。在北侧东段施工道路与围护放坡间设钢筋主筋堆放场地，本地下室施工用的钢筋在加工厂制作好运至现场，直接由塔吊吊到承台内进行绑扎，承台砖胎膜采用砼预制构件替代，所以无需水泥砂石堆场。基坑的南侧：在基坑南侧离其围护放坡边最近约3.3米为围墙，围墙外侧为育才家园小区。因本工程场地较为狭小，多处围墙与基坑放坡边距离較近，对距离小于1米以内的围墙全部改用轻质围墙。防锈要求：所有钢构件表面均应除锈，钢构件防锈与涂装应在制作质量检验合格后进行，钢材表面喷砂处理除锈等级应不低于Sa2.5级，除锈质量符合《涂装前钢材表面锈蚀等级涂装等》(GB8923-88)的有关规定执行。当钢材表面除锈检验合格后，须在要求时限内进行涂装。现场补漆应用风动或电动工具除锈，并达到St3级。将纬仪与基准点保持在同一的铅垂上，然后把仪器投射到构建侧向光盘（靶标）上，为了纠正仪器操作等误差，应依次移动90°并把靶标上测得4个光点，连接4个光点得出其交点，该点是正确的测点。把纬仪的光点调整到正确测点的位置，然后校正，使之靶心与光点吻合，则校正告完成。校正的方法采用油泵专用钢楔等方法。当施工方案不能满足关键工序技术措施要求时，由技术员编制作业指导书或工艺操作卡或所需采取的各项技术措施，（如雨季施工所采取的技术措施，雨季砼浇捣所采取的技术措施等），由技术负责人审批后至各相关人员执行；地脚螺栓作为钢结构安装的一步工序，其安装定位的精度直接影响上部结构安装质量。首先通过内业计算，得出地脚螺栓的空间坐标，然后在土建钢筋绑扎基本完成时，在基坑周边的二级测量控制点架设全站仪，测量放线确定柱脚定位环板的轴线位置，安装好定位环板螺栓；在土建钢筋绑扎好之后浇注混凝土前，对螺栓位置进行复测。混凝土浇筑过程，专人看护，防止混凝土振捣致使螺栓移位，如生偏移需在混凝土终凝之前进行纠偏。柱脚锚栓作为钢结构安装的一步工序，其安装定位的精度直接影响上部结构安装质量。首先通过内业计算，得出柱脚锚栓的空间坐标，然后在土建钢筋绑扎基本完成时，在基坑周边的二级测量控制点架设全站仪，测量放线确定柱脚定位环板的轴线位置，安装好定位环板锚栓；在土建钢筋绑扎好之后浇注混凝土前，对锚栓位置进行复测。受基坑挖土等施工的影响，基坑周围的地层生不同程度的变形，因此在土方开挖时应密切监测基坑变形。本基坑支护结构的最大水位移允许值，基坑按安全等级二级考虑，最大水位移允许值为40mm。各项监测在基坑支护施工前应测得稳定的初始值，且不少于2次。基坑监测完成时间为深基坑混凝土浇筑完成，从基坑开挖到底面后到深基坑浇筑完成，这段时间的观测间隔时间为1~2天。结构控制点三维绝对位移监测点设置在钢屋盖主梁节点处。这一方面的测量主要由设置在该处的的反射片测点完成。所有的监测控制点都设置在卸载点主体结构上，通过监测该类控制点的三维坐标变化，并与卸载前坐标进行对照，比较卸载过程结构变形与计算模拟变形的差距，现异常情况时及时停止卸载并查找原因。屋面为金属屋面，采用360度直立锁边镀铝锌压型钢板，板厚为0.8mm，板型采用有效宽度为468mm，肋高72mm。檩条与网架上弦球支托板焊接连接，主檩采用H200*100*3.2*4.5mm型钢，间距同上弦杆螺栓球间距，次檩采用C140*50*20*2.5mm型钢，间距不大于1.7m，并于下弦位置设拉条。次檩与主檩上的次檩支架栓接连接。屋面板通过自攻螺钉元宝形可滑动支座与次檩连接。本方案针对武汉绿地心主楼区地上钢结构施工，从主楼区地上巨型钢柱、巨型钢柱柱间支撑、重力柱楼层钢梁的安装等内容而制定。目的在于保证该工程钢结构的顺利吊装，施工工序、工艺流程的各个环节在的地上施工全过程始终处于受控状态，检查监督等方面都有章可循、有序运作，在安全生产、质量管理、工期进度等方面有明确的目标、要求合理的措施、保证高质量、高标准、高速度的要求