主桥钢箱梁和主塔及斜拉索工程工地安装施工方案

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工地地安装施工工方案目录录1、钢箱梁梁顶推安安装方案案2、钢主塔塔吊装方方案3、钢主塔塔斜拉索索施工方方案4、结构受受力验算算5、质量保保证措施施6、安全保保证措施施7、环保及及文明施施工8、防汛组组织机构构及措施施9、关键工工艺技术术措施10、工期保保证措施施1、钢箱箱梁顶推推安装方方案1.1概概述述钢箱梁共共划分为为单幅13个节节段，沿沿主塔对对称布置置，长度度分别为为8m，，11.44m、12m和15m和和16m类型节节段。钢钢箱梁节节段种类类及重量量统计见见下表。。1.2钢钢结结构安装装总体施施工流程程根据现场场实际情情况，为为了保证证钢箱梁梁和钢塔塔之间的的协调施施工，互互不干扰扰，加快快施工进进度，综综合考虑虑最合理理的施工工流程如如下。1.3钢钢箱箱梁施工工方案本工程主主桥钢箱箱梁安装装采用棘棘块式多多点顶推推技术，，本施工工技术已已经在国国内多座座桥梁成成功使用用，技术术成熟安安全。为为适应顶顶推过程程中钢箱箱梁能顺顺利通过过塔柱，，外侧风风嘴在钢钢箱梁全全部顶推推安装完完成后安安装。1.3.1临临时墩墩为了避让让高压线线，整个个顶推平平台布置置于6#墩往主主墩方向向48m位置，，整个主主桥顶推推每幅共共设置四四个临时时墩，两两幅共设设置8套套临时墩墩。临时时墩最大大间距46m，，由于钢钢箱梁施施工时，，第一联联箱梁（（0#～～4#））已施工工完成，，为考虑虑钢箱梁梁顺利、、安全上上4#墩墩，其中中一个临临时墩设设置在4#墩旁旁，两个个设置在在沣河右右岸岸上上，第四四个设置置在河道道处。临临时墩的的跨进组组合为36m+46m+30m+26m。。详细布布置见下下图。顶推临时时墩布置置图临时墩以以钻孔灌灌注桩作作基础，，临时墩墩的钻孔孔桩直径径为φ150cm，钻钻孔桩设设计桩长长1#和和2#临临时墩为为35m，3#、4#临时墩墩为30m。为为了增加加桩基与与上部临临时墩钢钢管结合合部抗剪剪要求，，在桩基基与临时时墩钢管管结合处处设置钢钢护筒，，钢护筒筒直径为为1.9m，长长度从6.3～～10.2m，，内部填填充砼，，钢护筒筒埋入桩桩基3m，桩基基上立临临时墩钢钢管立柱柱，临时时墩的钢钢管直径径为φ120cm。钢钢管立柱柱顶部浇浇筑一1.2××1.2m型钢钢混凝土土桩帽，，用以放放置支撑撑垫块和和顶推装装置；且且在钢管管顶安装装型钢平平台，便便于作业业人员工工作。临时墩立立柱施工工顺序按按照先立立柱吊装装，再单单墩平联联，最后后安装横横纵向平平联的顺顺序进行行施工。。同一个墩墩的两个个立柱安安装就位位后，立立即用型型钢进行行平联作作业，以以增加钢钢管的稳稳定性。。同一个个临时墩墩的横向向左右钢钢管立柱柱安装完完毕后，，安装临临时墩横横纵向联联系，从从而使整整个临时时墩形成成一个稳稳固的整整体。各各立柱接接长及纵纵横向连连接采用用全断面面焊接，，焊接质质量必须须满足规规范要求求。临时时墩立柱柱布置见见下图。。临时墩立立柱及纵纵横向连连接完成成后，制制作顶推推临时墩墩纵横向向横梁，，保证顶顶推滑道道及施工工人员作作业空间间。顶推推纵横向向横梁布布置图见见下图。。最后，安安装临时时墩人行行道板（（5cm木板））、吊装装型钢平平台及顶顶推设备备，完成成整个临临时墩作作业。临时墩立立柱布置置图顶推横梁梁布置图图1.3.2顶顶推平平台顶推平台台基础采采用桩基基础，桩桩基直径径为φ1500，桩长长20m，桩基基与立柱柱钢管采采用钢护护筒内充充砼加强强，钢护护筒直径径为φ1900，壁厚厚为1cm。钢管立柱柱采用直直径为φφ1200钢管管，钢管管壁厚为为12mm，钢钢管底部部8m位位置填充充砼，钢钢管立柱柱纵横向向连接采采用φ370钢钢管，壁壁厚9mm。焊焊接采用用全断面面焊接，，焊接质质量需符符合规范范要求。。钢管立柱柱完成后后，在钢钢管端部部设置一一个1.2×1.2m顶推横横梁，横横梁采用用C50砼，横横梁内设设置［20、［［10槽槽钢，支支承横梁梁采用［［20、、［10槽钢焊焊接而成成，组成成钢桁架架结构，，作为钢钢箱梁桥桥上焊接接支承胎胎架，顶顶推横梁梁与支承承横梁交交叉连接接成整体体，确保保整个顶顶推平台台结构受受力。在支承横横梁上设设置［20槽钢钢作为钢钢箱梁桥桥上焊接接支承立立柱，立立柱间距距为1m。具体体参见《《顶推平平台布置置图》。。顶推平台台立面图图顶推平台台横断面面图顶推平台台上采用用型钢及及木板组组成人员员操作平平台，人人员上下下通道采采用型钢钢焊接而而成，具具体布置置如下图图。顶推平台台操作平平台及人人员爬梯梯设置图图1.3.3导导梁导梁采用用工字形形、变截截面、实实腹钢板板钢导梁梁，高度度为1.8m，，与钢箱箱梁同高高，到导导梁的尾尾端逐渐渐过渡成成1.0m高，，根据顶顶推跨径径及临时时墩安全全受力需需要，设设计长度度为20m，共共加工2套。导梁纵向向分3节节拼装成成型与钢钢箱梁纵纵隔板用用高强螺螺栓连接接成整体体。导梁梁之间平平面和横横向联系系采用桁桁架联接接，保证证钢导梁梁的空间间整体性性，满足足受力要要求。导导梁底拼拼装成半半径为6000m的主主梁曲线线。在变变坡转角角处垫塞塞钢板，，使钢导导梁在顶顶推过程程中，减减少箱梁梁悬臂负负弯矩。。将导梁前前端底部部1.5米设置置成半径径为3.0米的的圆弧形形过渡曲曲线，高高差为375mm。以以使下挠挠的导梁梁前端能能顺利的的行走至至前方临临时墩上上。导梁纵梁梁采用规规格分别别为30mm、、24mm、20mm板厚的的钢板焊焊接而成成，同时时采用∠∠10#10mm厚角角钢、[20b号槽钢钢作为竖竖向加劲劲肋，[20b号槽钢钢作为横横向加劲劲肋加强强腹板，，用∠20号20mm厚角钢钢作为纵纵向加劲劲肋加强强翼缘板板。导梁梁底部设设置板厚厚为50mm钢钢齿板。。具体参参见《钢钢导梁设设计图》》。钢导梁平平面图钢导梁立立面图钢导梁断断面图钢钢导导梁梁端端圆弧大大样图1.3.4起起梁龙龙门吊钢箱梁最最大节段段长度为为16m，重量量约214.6T。吊吊装设备备选用最最大300T吊吊重能力力的龙门门吊机，，主要作作用就是是将钢箱箱梁从地地面提升升至顶推推平台上上，完成成钢箱梁梁的节段段匹配拼拼接。该该龙门吊吊净跨径径为29m，单单幅设置置，钢箱箱梁右幅幅起吊完完成后，，拆除龙龙门吊安安装至左左幅，龙龙门轨道道横桥向向三道布布置，其其中桥中中心线一一道，两两侧各间间距29m布置置另外两两道。龙门支腿基础础处理深度为为110cm，宽度为2m，基础采采用换填30cm三七灰灰土进行处理理，顶面浇筑筑80cm厚厚的C25砼砼，轨道总长长150m，，三七灰土总总方量为90m3，C25砼总方量量为240m3，P43轨道总长为为150m，，钢筋总量为为4185kg。混凝土土顶面预留钢钢轨的紧固螺螺栓。龙门吊布置图图龙门轨道布置置图龙门轨道图1.3.5顶顶推滑道道布置在各临时墩墩墩顶设置滑道道梁，滑道位位置在钢箱梁梁纵隔板下，，为保证钢箱箱梁顶推过程程受力与成桥桥受力相近，，滑道设置于于支座处。滑滑道梁在顺顶顶推的前后方方做成弧形，，便于滑板的的喂入与滑出出。上滑道用用钢板做成厚厚度为50mm，上敷贴贴2mm厚的的不锈钢板，，板宽为400mm连续续滑道，滑道道上开设直径径为φ22的的螺栓孔，上上滑道在钢箱箱梁吊装时用用高强螺栓连连接在钢箱梁梁底板纵隔板板位置处，整整桥拉通，横横向间距为2×7.5m。整个滑道道的上滑动面面为不锈钢板板，下滑动面面在顶推平台台上是四氟乙乙烯板，在临临时墩上设置置高强低摩阻阻材料MGE板。滑道两侧液压压千斤顶采用用组合型钢固固定，顶推滑滑道前后设置置限位装置，，采用型钢设设置，千斤顶顶后配置顶推推盒，顶推盒盒采用型钢制制作，顶推盒盒上固定可松松紧限位卡，，限位卡顶紧紧张拉齿板后后，启动千斤斤顶，顶推钢钢箱梁前进，，千斤顶到达达行程后，松松开限位卡，，千斤顶回油油，固定限位位卡，如此重重复，可实现现钢箱梁的顶顶推到位。滑道布置断面面图滑道布置侧面面图1.3.6顶顶推系统统配置钢箱梁安装采采用棘块式多多点顶推方式式，在每幅临临时墩顶上及及顶推平台上上安装顶推系系统共8套，，顶推系统如如图。顶推系统布置置断面图顶推系统布置置侧面图顶推系统齿板板布置图顶推系统平面面图在临时墩顶推推横梁上设置置千斤顶，通通过千斤顶调调整箱梁标高高，并在滑道道上垫入钢板板，使钢箱梁梁顶推标高符符合成桥标高高。8套顶推推液压系统由由一套电气控控制系统控制制，使8套顶顶推系统在计计算机控制下下确保推力均均衡保持同步步。每套液压压系统由2套套超高压液压压泵站、一套套高压液压泵泵站、8件螺螺母锁紧油缸缸。4件顶推推油缸、压力力和位移传感感器、高压软软管及液压接接头等附件组组成。顶推液压系统统原理顶推系统控制制原理1.3.7顶顶推施工工流程在每一个临时时墩顶及顶推推平台处各设设置一组顶推推设备，所有有的顶推设备备通过计算机机控制系统进进行统一控制制。步骤一：1、搭设临时时墩、顶推平平台，安装龙龙门吊。2、安装顶推推设备和操作作系统，并进进行调试，做做好钢箱梁安安装的准备工工作。步骤二：1、将1节钢钢箱梁运输至至桥位，用龙龙门吊安装至至顶推平台。。2、将导梁安安装到位，和和钢箱梁一起起调节好线形形，焊接成一一体。3、将导梁和和钢箱梁进行行第一次顶推推，为后续梁梁安装挪出空空间。步骤三：1、吊装第2节钢箱梁，，调节好线形形并和第1节节钢箱梁焊接接成一体。2、进行第二二次顶推。步骤四：1、重复以上上顶推流程，，完成所有钢钢箱梁的顶推推安装，在顶顶推过程中在在导梁靠近4#墩时，按按照3个节段段进行导梁的的切除工作，，防止导梁与与4#墩顶的的现浇混凝土土箱梁引起冲冲突。2、将第10～13节钢钢箱梁吊装至至已经安装完完成的顶推平平台位置处的的钢箱梁上，，由于需存放放梁段较长，，故12号钢钢箱梁梁段由由龙门吊吊起起存放。3、吊装13号梁段，并并调整好线形形后，安装顶顶推导梁，导导梁采用150t汽车吊吊安装。步骤五1、龙门吊将将12号梁段段吊装至顶推推平台，焊接接完成并调整整好线形后顶顶推，逐段完完成顶推平台台至6#墩的的钢箱梁梁段段。2、全桥钢箱箱梁标高进行行调整至设计计标高。顶推步骤一顶推步骤二顶推步骤三顶推步骤四顶推步骤五1.3.8顶顶推施工工过程1）将每副2套顶推液压压设备及4套套顶升设备按按要求布置到到工作的临时时墩和顶推平平台上；联接接好各个油管管，电源线，，控制线。2）启动第一一个顶推设备备，在第一个个临时墩上用用纵向支撑将将导梁同步到到在该点的标标高；由配在在顶升系统上上的压力传感感器检测到的的压力值转换换成支反力值值，然后由该该值的换算值值给顶推油缸缸设定压力，，顶推油缸在在要求的压力力下提供顶推推力，并且控控制临时墩上上两侧顶推油油缸同步顶推推。这是需实实时检测顶升升支撑油缸的的支反力，一一方面保证顶顶推油缸顶推推力的实时精精确性，另一一方面通过调调节顶升支撑撑油缸保证行行进过程中钢钢箱梁的受力力均衡，保证证钢箱梁单点点单侧最大允允许支反力不不超过设计值值。完成推进进一个行程之之后，所有顶顶推油缸缩回回至下一个行行程的起点，，随后进行下下一个行程的的顶推。3）随着钢箱箱梁在顶推平平台上的焊接接拼装，重复复上述顶推步步骤直至将导导梁顶推到下下一个临时墩墩附近，如果果检测到导梁梁由于自重悬悬臂而下挠的的挠度过大导导致导梁将会会没法架到下下个临时墩上上的顶推装置置上时，通过过前一个临时时墩上的纵向向支撑油缸将将梁体顶起使使导梁上翘，，以适应下一一个临时墩上上的顶推装置置，待导梁完完全架在下一一个临时墩上上的顶推装置置之后，通过过调整临时墩墩上的支撑油油缸将钢箱梁梁在该点上的的标高调到规规定标高。然然后重复顶推推钢箱梁，此此时要保证临临时墩上的顶顶推油缸在设设定压力上保保持位移同步步。4）重复上述述顶推步骤，，直至将钢箱箱梁全部顶推推到位。5）注意事项项：①顶推过程中中钢箱梁横向向偏移不大于于±10.0mm；各墩墩顶的偏位均均在设计及规规范要求范围围之内。箱梁梁顶进时，测测量人员跟踪踪监测各墩的的偏位及梁体体中心线位置置，当中心线线偏移时，及及时通过临时时墩上的纠偏偏千斤顶调整整；②顶推设备的的安装定位需需要配合使用用GPS与空空间三角网点点测绘复核；；③位移观测：：位移观测主主要是梁体的的中线偏移和和墩顶的水平平偏移，墩顶顶位移观测非非常重要，必必须做到从施施力开始到梁梁体开始移动动连续观测，，一旦位移超超过最大值则则立即停止施施力，重新调调整各墩施力力分布；④导梁中线偏偏差不大于2.0mm；；梁体中线偏偏差不大于2.0mm；；⑤顶推过程中中必须保证滑滑板充分润滑滑。1.3.9钢钢箱梁安安装线形控制制1.3.9.1轴线线控制首先保证钢箱箱梁节段之间间的匹配焊接接为一条理论论直线，在保保证钢箱梁加加工精度的同同时，现场依依靠匹配件和和测量控制把把钢箱梁连接接成一条直线线体。临时墩墩上设置限位位系统，保证证钢箱梁在顶顶推过程中按按照滑道的设设置路线前进进。在顶推过过程中用全站站仪全程进行行测量控制，，保证在顶推推过程中轴线线偏位控制在在10mm之之内。在顶推推过程中如发发现偏位超限限，可以借助助临时墩及顶顶推平台上的的纠偏千斤顶顶进行调整。。在钢箱梁顶推推过程中，为为了方便轴线线偏位测量，，将轴线偏移移至距中心线线11m处，，利用全站仪仪的坐标放样样法测量钢箱箱梁偏位。轴线偏为测量量示意图1.3.9.2标高控制制钢箱梁加工时时，在两侧翼翼缘板桥面上上设置标高控控制点，每节节段梁设置在在两侧端头25cm处腹腹板上，每节节段共设置4个标识点。。在钢箱梁顶顶推安装过程程中，主要是是通过顶推平平台上钢箱梁梁节段之间的的相对高程线线形的调节来来达到最终成成桥线形的目目的。具体的的调节数据由由监控单位计计算确定并进进行实时测量量。各个临时时墩都安装有有千斤顶起落落系统，可以以方便钢箱梁梁标高的随时时调整。标高高的测量仪器器为水准仪。。2、钢主塔吊吊装方案2.1概概述钢塔总体布置置图钢塔截面图及及节段划分图图本桥钢主塔采采用先塔后梁梁法施工，钢钢主塔施工支支架细钢管支支架作为施工工辅助平台，，钢主塔主体体结构施工时时，采用边安安装钢塔，边边穿永久索，，钢塔吊装过过程中，为了了保证钢塔纵纵向稳定性，，采用S1、、S5、S8永久索作为为施工临时索索，永久索索索力需经过计计算确定，消消除钢主塔在在吊装过程中中的非弹性变变形，保证钢钢主塔拉索张张拉至成桥索索力后，钢主主塔线性满足足设计要求。。具体参见附附后计算书。。确保其施工工安全并满足足设计线性要要求。在T7节段吊吊装完成后，，为了能准确确合拢，采用用支承横梁固固结内外侧钢钢塔，支承横横梁内配置液液压千斤顶，，采用液压千千斤顶调整合合拢间隙，确确保合拢成型型后钢主塔线线性符合设计计要求。支承承横梁横杆采采用φ200mm圆管，，壁厚8mm，斜撑采用用φ100mm及φ70mm圆管，，斜撑圆管壁壁厚均为4mm。2.2系系梁临时墩布布置在钢主塔系梁梁吊装过程中中，为了保证证钢塔系梁施施工精度及提提供施工操作作平台，系梁梁下设置支承承墩，支承墩墩采用φ370钢管搭设设，横撑及斜斜撑采用［14b槽钢连连接，上铺I20b工字字钢横、纵梁梁，横梁设置置4根，纵梁梁间距50cm。吊装临时墩立立柱采用直径径为φ370、壁厚为9mm的钢管管，横撑及斜斜撑采用［14b号槽钢钢，墩顶设置置纵横梁，纵纵横梁采用I20b工字字钢设置，每每个墩顶横梁梁设置4根I20b工字字钢，纵梁工工字钢间距为为0.5m。。具体参见《《钢主塔吊装装支架布置图图》。系梁吊装支架架布置断面图图钢主塔吊装临临时支架采用用钢管支架，，支架主要用用于支承钢塔塔支承横梁及及提供施工操操作平台，支支架采用φ50钢管搭设设，纵横向间间距为1.2m，步距为为0.9m。。钢主塔吊装支支架布置图2.3塔塔脚底节安装装首节塔座混凝凝土浇注高度度控制为4.9m，在塔塔座混凝土施施工时需要设设置预埋件，，以供塔脚钢钢塔安装调节节用。为了保保证钢塔安装装在一个水平平面上，需要要提前在底部部混凝土施工工时预埋工字字钢桁架结构构，并富余一一定高度系数数，待砼浇筑筑完成后切除除，钢塔安放放之前先精平平预埋钢板至至设计标高，，然后吊放钢钢塔，在安放放过程中尽量量减少冲击荷荷载，防止碰碰坏预埋工字字钢及造成预预埋钢板变形形。钢塔安放放完成后，要要对钢塔进行行水平位置的的调节，调节节分为纵向调调节和横向调调节，顶推设设备采用30T千斤顶。。由于钢塔设计计线形为倾斜斜方向，重心心偏移较大，，为了防止钢钢塔在安放调调节过程中以以及在混凝土土浇注过程中中倾覆，在钢钢塔加工时焊焊接辅助支腿腿及钢塔之间间平联，保证证钢塔的稳定定性。塔脚支腿及连连接示意图2.4塔塔脚节段安装装顺序钢塔的总体安安装顺序右右幅塔塔脚节段安装装顺序图为先右幅后左左幅，具体参参见《塔脚节段段安装顺序图图》。左幅塔脚节段段安装顺序图图2.5普普通节段钢塔塔安装钢塔在起吊安安装前，先安安装好钢塔本本体环缝焊接接平台（临时时焊接平台由由∠10角钢钢组成，钢塔塔节段的顶层层钻孔，将平平台支架用φφ20螺栓栓栓接其上。）），钢塔起吊吊后，在已经经安装完成的的钢塔焊接平平台上进行钢钢塔之间的匹匹配连接。钢钢塔匹配定位位好后，进行行连接高强螺螺栓的安装并并进行初拧，，紧接着将钢钢主塔焊接成成整体和高强强螺栓的终拧拧，高强螺栓栓采用力矩扳扳手拧紧。钢塔安装流程程钢塔安装示意意图步骤一：吊吊装装钢塔DO节节段，浇筑主主塔墩身砼。。由于钢塔设设计线形为倾倾斜方向，重重心偏移较大大，为了防止止钢塔在安放放调节过程中中以及在混凝凝土浇注过程程中倾覆，在在钢塔加工时时焊接辅助支支腿及钢塔之之间平联，保保证钢塔的稳稳定性。步骤二二：搭搭设设施工工支架架（支支架图图中未未显示示），，吊装装右幅幅T1节段段，由由于T1节节段吊吊装为为悬臂臂吊装装，且且节段段在纵纵向为为倾斜斜状态态，在在重力力作用用下发发生自自然下下扰，，部分分挠度度在安安装完完T3节段段后张张拉永永久临临时索索后平平衡，，但部部分挠挠度无无法平平衡，，此状状态下下需设设置预预偏值值，预预偏值值需建建立模模型并并通过过统计计节段段实际际重量量经计计算而而得，，并由由监控控单位位提供供，预预偏值值确定定的影影响因因素为为：节节段实实际重重量、、最终终成桥桥线性性索力力、斜斜拉索索成桥桥索力力及浇浇筑塔塔内砼砼的影影响等等，节节段吊吊装到到位后后焊接接，焊焊接完完成后后拧紧紧高强强螺栓栓，高高强螺螺栓扭扭矩应应符合合设计计要求求，经经检验验T1节段段吊装装合格格后吊吊装T2、、T3节段段。步骤二二：步骤三三：T3节段段吊装装完成成并检检验合合格后后，穿穿S8水平平索，，根据据计算算索力力张拉拉S8水平平索，，索力力考虑虑的因因素有有：节节段强强度、、刚度度及稳稳定性性要求求、钢钢主塔塔内浇浇筑砼砼因素素及成成桥最最终索索力。。由监监控单单位会会同各各单位位综合合考虑虑后经经计算算后提提供，，由于于S8水平平索位位于主主塔横横断面面曲线线处，，为防防止钢钢塔在在张拉拉过程程中发发生扭扭转变变形，，在张张拉扭扭转应应力较较大区区在钢钢塔内内部采采用剪剪刀撑撑增加加钢塔塔扭转转刚度度法加加固，，剪刀刀撑采采用40b槽钢钢制作作，为为了减减少钢钢塔焊焊接影影响强强度，，支撑撑采用用顶紧紧加固固，保保证支支撑与与钢塔塔为全全断面面接触触。水水平索索张拉拉完成成后安安装系系梁（（系梁梁支撑撑未示示出）），系系梁根根据设设计要要求设设计预预拱度度，保保证系系梁支支架拆拆除后后及钢钢箱梁梁顶推推完成成并落落梁后后系梁梁轴线线符合合设计计要求求，系系梁安安装完完成并并检验验合格格后浇浇筑塔塔内C40微膨膨胀砼砼，砼砼浇筑筑采用用泵车车与串串筒法法浇筑筑，施施工方方法与与墩身身砼一一致，，浇筑筑过程程中应应随时时观察察水平平索索索力变变化。。步骤三三：步骤四四：待待塔塔内砼砼满足足强度度要求求后，，吊装装T4节段段，吊吊装前前应经经计算算设置置预偏偏值，，预偏偏值考考虑因因素为为与T3、、T2、T1一一致，，T4吊装装完成成并检检验合合格后后，穿穿S5拉索索，张张拉S5水水平索索，张张拉力力经计计算确确定，，张拉拉力确确定因因素与与S8一致致，S5水水平索索位于于横向向曲线线段，，为了了保证证钢塔塔的在在张拉拉过程程中不不发生生扭转转变形形，在在张拉拉扭转转应力力较大大区在在钢塔塔内部部采用用剪刀刀撑增增加钢钢塔扭扭转刚刚度法法加固固，剪剪刀撑撑采用用40b槽槽钢制制作，，为了了减少少钢塔塔焊接接影响响强度度，支支撑采采用顶顶紧加加固，，保证证支撑撑与钢钢塔为为全断断面接接触。。步骤四四：步骤五五：S5水平平索张张拉完完成，，并将将钢塔塔线性性调整整至设设计位位置后后，安安装T5、、T6节段段，T5、、T6节段段安装装时，，应设设置横横纵向向预偏偏值，，保证证钢塔塔成桥桥后线线性，，设置置纵向向预偏偏值确确定因因素需需考虑虑：节节段在在自重重下引引起的的纵向向位移移、S1水水平索索临时时张拉拉引起起的纵纵向位位移、、所有有水平平索及及斜拉拉索张张拉至至设计计成桥桥索力力后引引起的的钢塔塔的纵纵向位位移等等。设设置横横向预预偏值值确定定因素素需考考虑：：节段段在自自重下下引起起的横横向位位移，，后期期在T7节节段安安装后后合拢拢前采采用千千斤顶顶调整整合拢拢间距距时发发生的的位移移等，，预偏偏值的的确定定需通通过计计算确确定，，T5、T6安安装完完成并并验收收合格格后，，穿S1水水平索索并进进行张张拉，，S1水平平索索索力确确定同同S5、S8。。在S1张张拉前前用槽槽钢剪剪刀撑撑加固固钢塔塔扭转转刚度度，确确保钢钢塔在在张拉拉时不不发生生扭转转变形形。步骤五五：步骤六六：S1张拉拉至临临时索索力值值后并并检查查钢塔塔线性性符合合要求求后，，安装装T7节段段，T7节节段安安装符符合要要求并并验收收合格格后采采用支支撑横横梁横横向支支撑钢钢塔，，支撑撑与钢钢塔采采用铰铰接型型式连连接，，支撑撑与钢钢塔连连接好好后在在横向向位置置采用用液压压千斤斤顶将将钢塔塔调整整至设设计位位置，，保证证合拢拢段的的位置置精确确。步骤六六：步骤七七：采采用用液压压千斤斤顶将将钢塔塔在横横向及及纵向向位置置达到到合拢拢要求求后，，吊装装合拢拢段。。步骤八八：以以同同样的的工序序及工工艺安安装左左幅钢钢主塔塔。2.6钢钢箱箱梁风风嘴安安装由于钢钢箱梁梁顶推推过程程中，，风嘴嘴位置置跟主主塔位位置发发生冲冲突，，故在在钢主主塔吊吊装完完成并并张拉拉完永永久拉拉索后后，进进行桥桥上安安装风风嘴，，风嘴嘴吊装装采用用50t汽汽车吊吊，汽汽车吊吊立于于桥上上，在在风嘴嘴侧搭搭设风风嘴焊焊接平平台，，风嘴嘴焊接接平台台如下下图所所示：：焊接平平台锚锚固于于钢箱箱梁上上，采采用滑滑道形形式布布置，，每个个钢平平台重重量为为5t，长长度为为2m，保保证有有足够够的操操作空空间。。P43轨轨道共共长200.08m。2.7钢钢主主塔空空间定定位2.7.1钢塔场场内测测量准准备钢主塔塔节段段在厂厂内加加工完完成后后，必必须在在节段段上端端进行行中线线定位位，定定位布布置图图如下下所示示：钢塔柱柱端口口测量量点布布置图图竖向和和水平平微调调整装装置根据测测量结结果通通过设设置调调整节节段的的方式式，对对钢塔塔整体体线形形进行行控制制，调调整节节段根根据实实际安安装轴轴线偏偏移情情况进进行加加工，，也可可以将将调整整节段段设计计成焊焊接方方式通通过现现场调调节，，进行行整体体轴线线调整整。钢塔节节段竖竖向及及水平平调节节装置置主要要用于于钢塔塔调整整节段段，微微调装装置由由水平平方向向调节节千斤斤顶、、竖向向调节节丝杆杆和竖竖向千千斤顶顶组成成。（1））在已已安装装节段段钢塔塔上安安装微微调系系统。。（2））吊钢钢塔至至拼装装位上上方，，用缆缆风绳绳拉钢钢塔对对位，，缓慢慢下落落，利利用匹匹配件件对钢钢塔实实行粗粗定位位。（3））用微微调装装置进进行调调整，，使接接口完完全对对正。。（4））测量量钢塔塔倾斜斜度和和平面面位置置，并并进行行统计计计算算。每每安装装2个个节段段后进进行整整体安安装倾倾斜度度分析析，结结合下下组2节段段预拼拼结果果计算算轴线线偏移移值，，如果果精度度不满满足要要求，，需对对该组组预拼拼钢塔塔进行行修正正。2.7.2钢钢塔塔现现场场的的测测量量根据据现现场场情情况况，，选选择择好好相相关关的的加加密密点点架架设设全全站站仪仪，，在在节节段段吊吊装装前前向向测测量量底底部部节节段段的的轴轴线线和和端端口口检检查查线线的的标标高高值值。。起起吊吊节节段段，，通通过过吊吊耳耳导导向向板板将将节节段段初初步步定定位位，，同同步步测测量量节节段段的的轴轴线线和和端端口口检检查查线线的的对对合合情情况况。。同同过过端端口口的的调调节节装装置置微微调调节节段段，，最最终终保保证证节节段段到到位位后后栓栓紧紧临临时时连连接接件件，，报报检检测测量量数数据据合合格格后后方方能能施施焊焊。。3、钢主主塔斜拉拉索施工工方案3.1概概述述该项目主主桥为双双塔钢拱拱塔斜拉拉桥，主主塔及上上部均采采用钢箱箱。其斜斜拉索采采用柳州州欧维姆姆工程有有限公司司生产的的整束挤挤压式钢钢绞线拉拉索体系系作为本本工程主主要拉索索。3.2斜斜拉拉索构成成OVM.GJ整整束挤压压式钢绞绞线拉索索体系由由锚固段段、过渡渡段和自自由段组组成。3.3斜斜拉拉索施工工工艺斜拉索施施工工艺艺流程图图3.3.1安安装拉拉索3.3.1.1水平平拉索安安装方案案（1）、、在拉索索端头安安装牵引引头，将将卷扬机机与拉索索塔端连连接，开开动卷扬扬机牵引引拉索上上塔挂设设，并用用塔吊将将水平拉拉索塔端端起吊，，在主塔塔相对应应预埋管管口内设设置辅助助吊点，，用葫芦芦将拉索索，穿过过球型螺螺母和球球型垫板板；（2）、、当拉索索穿入主主塔预埋埋管后，，拧上螺螺母；（3）、、继续按按以上方方式进行行水平拉拉索另一一端挂设设；（4）、、对水平平拉索进进行预张张拉。a、调节节螺母在在塔内调调节。一一次对称称调节两两根水平平拉索；；b、安装撑撑脚、张张拉杆、、千斤顶顶、张拉拉螺母及及各油电电管线，，张拉示示意图如如；张拉示意意图c、启动油泵