匝道桥施工图设计说明_第1页
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文档简介

一 工程概况

大同湖互通C匝道桥设计桥面调平层：C40CCK0+152.644，终点与BCK0+347.644，195m（含桥台耳墙。12（JTG3（JTG4（JTG5（JTG6（JTG/TB02-01-7（JTG/T8JTGD61-9（GB/T17955-2009）12C匝道桥按单幅桥设计，桥面全宽为0.50m（防撞墙）+7.50m（车行道）+0.50m（防撞墙i=-2.300%的直线上。4、桥面横坡：C2%~2.468%5、等级：动峰值加速度为0.05g1、沥青砼：10cm2

钢筋：HRB335HRB40012mm，为热轧带肋钢筋；R235HRB335HRB400GB1499—2007；R235GB13013—1991GB13788—2000Q235GB700—2006、GB709—2006GB9787—881、上、下部结构（见下表下部结构中（边墩 互通C①5x19.20+5x19.2现②梁高1.4m，顶板0.22m，①φ1.4m圆形柱+承台+φ1.2m②φ1.2m圆形柱1.3m①肋板式桥台+承台+2RBKF8080mm；0、5RBKF160160mm 支座采用球型支座 D8 1.0作，混凝土的原材料，搅拌，振捣，及浇筑养护等均应遵循有关规定办理，施工支架必须牢固可靠，支架的地础应具有足够的强度，支架应设置施工预拱度并采取预压等措施以消除地基沉箱内不允许留有性支承。500kg/m30.5。或土工布遮盖混凝土外露表面，定时浇水以减少混凝土的收缩和，以防止裂缝出现。。3、普通钢筋混凝土箱梁顶层顶面的施工要求严格按工序施做箱梁顶面平整，以利沥青。4

（二）12、各墩位放出后，如与地物、管线、地形有时，请告知设计求进行，确保其受力均匀。坡调整应设置调平楔形垫块。5待伸缩装置安装后，再行浇筑。伸缩装置应在工厂整体按设计制造完成，不允许到现场拼接，不明之处与设计联系解决，以保证质量。伸缩装置应符合交通部技术标准，并采用交通部交通工程检测中心合格的产品。（GB/T的规定。不锈钢板与钢板连接可采用亚弧焊或环氧树脂粘接，粘接度应满足相关标准的要求。支座应符合交通部技术标准，并采用交通部交通工程检测中心合格产品。6、灌注桩等工程②开工前应与有关方面联系，确认地上、构筑物的准确位置，采取措施后方可钻孔0.5⑤基桩施工可采用人工挖孔或机械钻孔施

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