PPT超详细隧道构造设计及结构设计353（著名教授）

隧道工程程隧道平面面设计隧道纵断断面设计计曲线上隧隧道缺点点曲线隧道道设计要要点坡道形式式坡度大小小坡段长度度坡段间的的衔接公路隧道道平面线线形设计计要点公路隧道道纵断面面线形公路隧道道引线的的平、纵纵断面线线形设计要素素前情回顾顾问题1.公路路隧道长长度怎么么确定？？2.曲线线隧道有有何缺点点？3.曲线线两端设设缓曲，，缓曲设设洞外，，缓直点点(或直直缓点)应A.设在在洞口B.距洞洞口一定定距离4.必须须设两条条曲线时时，其间间应有足足够长的的夹直线线，一般般是车辆辆长度几几倍以上上？A.2B.3C.4铁路≥3‰－排排水要求求5.隧道道最大限限制坡度度是怎么么规定的的？公路不大大于3%，不小小于0.3%隧道构造造设计1衬砌砌形式及及适用条条件2隧道道衬砌的的一般构构造要求求4隧道道洞身支支护结构构构造5明洞洞的构造造6隧道道洞门结结构构造造7隧道道附属建建筑物8隧道道内部装装饰9隧道道噪声的的降低3隧道道衬砌横横断面设设计隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件请观察隧隧道组成成隧道结构构构造主体构造造物附属构造造物洞身衬砌砌洞门构造造物洞身衬砌砌平、纵纵、横断断面形状状由隧道道几何设设计确定定衬砌断面面的轴线线形状和和厚度由由衬砌计计算决定定明洞通风照明排水、消消防、通通讯等隧道构造造设计本节两个个问题地层、毛毛洞与衬衬砌衬砌形式式隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件1.整体体式模筑筑混凝土土衬砌2.装配配式衬砌砌3.锚喷喷支护4.复合合式衬砌砌开挖衬砌隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件一、地层层、毛洞洞与衬砌砌隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件一、地层层、毛洞洞与衬砌砌防水层开挖－地地层平衡衡破坏－－变形－－坍塌衬砌-支支护围岩岩的结构构支护方式式外部支护护－从围围岩外部部内部支护护－对围围岩内加加固混合支护护隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件一、地层层、毛洞洞与衬砌砌**隧道道的关键键就是支支护结构构与围岩岩相互作作用！二、衬砌砌形式Lining1.整体体式模筑筑混凝土土衬砌就地灌筑筑混凝土土衬砌工艺：立立模－浇浇灌－养养生－拆拆模模板：木木模、钢钢模、模模板台车车特点：适适应性强强、易于于按需成成形、整体性好好、抗渗渗性强隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件模板台车车隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件模板台车车隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件模板台车车安装隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件模板台车车安装隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件模板台车车进洞隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件模板台车车安装二、衬砌砌形式2.装配配式衬砌砌衬砌分成成块－预预制－运运输－拼拼装成环环特点：受受力快、、便于机机械化施施工、改改善劳动动隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件用于：盾盾构法隧隧道浇筑养生、存存储管片Segment二、衬砌砌形式隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件成环试验验隧道内运运输隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件管片拼装装录像管片拼装装隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件管片拼装装录像隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件管片拼装装成型隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件管片局部部接缝隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件管片衬砌砌洞口隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件管片衬砌砌设计及及分块隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件隧道管片片衬砌设设计隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件管片衬砌砌设计二、衬砌砌形式3.锚喷喷支护拌浆－喷喷射－凝凝结锚锚杆－挂挂网特点：围围岩密贴贴、支护护及时、、柔性好好、控制制围岩变变形适用性：：适用各各种围岩岩地质条条件，若若作为永永久衬砌砌，一般般考虑在在Ⅰ、ⅡⅡ级等围围岩良好好、完整整、稳定定的地段段中采用用。类型喷砼锚杆杆挂网联联合锚杆支护护喷射砼支支护喷钢纤维维砼支护护喷砼挂网网联合支支护加型钢或或钢格栅栅支撑锚杆混凝土钢筋网型钢钢纤维砼砼钢格栅隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件不宜采用用喷锚支支护作为为永久支支护的情情况：隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件二、衬砌砌形式对衬砌有有特殊要要求的隧隧道或者者地段，，如洞口口辅助坑道道或其他他隧道与与主隧道道的连接接处及附附近地段段；有很高防防水要求求的隧道道；围岩及覆覆盖层太太薄，且且其上已已有建筑筑，不能能沉落或或者拆除除的地段段；地下水有有侵蚀性性，可能能对喷射射混凝土土和锚杆杆材料造造成腐蚀蚀的地段段；最冷月平平均气温温低于-5℃地地区的冻冻害地段段。隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件典型喷锚锚支护设设计毛洞喷砼挂网支撑打锚杆隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件典型喷锚锚支护设设计隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件钢格栅支支撑隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件钢格栅支支撑二、衬砌砌形式4.复合合式衬砌砌衬砌分两两层或三三层以上上常为外衬衬和内衬衬：“双双层衬砌砌”类型喷锚支护护与整体体式模筑筑砼衬砌砌喷锚支护护与喷射射砼衬砌砌可缩性钢钢拱架、、喷射砼砼与模筑筑砼衬砌砌装配式衬衬砌与模模筑砼隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件——常用用形式二、衬砌砌形式4.复合合式衬砌砌组成：洞壁喷射射早强砼砼柔性支护护结构初期支护护临时支护护厚度5－－20cm刚度小、易变形与围岩密贴保护围岩促进围岩应力调整发挥围岩自承作用允许围岩变形限制围岩变形优点防水层模筑砼衬衬砌刚性的支支护二次衬砌砌永久支护护厚度20－60cm隧道构造造设计---1衬砌形形式级适适用条件件防水功能能隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件复合式衬衬砌隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件复合式衬衬砌隧道构造造设计---1衬砌形形式及适适用条件件防水板铺铺设隧道构造造设计---2隧道衬砌砌的一般般构造要要求本节问题题隧道衬砌砌的建筑筑材料及及要求铁路隧道道净空及及要求公路隧道道净空隧道衬砌砌的其他他构造要要求1.混凝土与钢筋混凝土2.片石混凝土3.石料和混凝土预制块4.喷射混凝土5.锚杆6.装配式材料1.直线隧道净空1.曲线隧道净空加宽机车车辆限界基本建筑限界隧道建筑限界隧道净空加宽值的计算加宽原因公路隧道建筑限界组成公路隧道净空概念公路隧道建筑限界标准的公路隧道横断面一、隧道道衬砌的的建筑材材料及要要求1.混凝凝土与钢钢筋混凝凝土表现形式式喷射砼现浇、模模筑砼优缺点预制、装装配砼＋砼添加剂剂要求不低于C15，，特殊情情况提高高洞门不低低于C20常用C30、C35、、C40、C50隧道构造造设计---2隧道衬砌砌的一般般构造要要求整体性抗抗渗性好好、便于于预制与与施工……不能立即即承载、、较多的的拱架和和模板、、化学稳稳定性差差2.片石石混凝土土地层较好好的边墙墙衬砌起拱线以以上1m以外部部位的超超挖回填填用处要求石料不低于于MU40石料完整坚坚硬隧道构造设设计---2隧道衬砌的的一般构造造要求一、隧道衬衬砌的建筑筑材料及要要求3.石料和和混凝土预预制块洞门挡墙、、挡土墙路缘石、人人行道盖板板用处要求石料不低于于MU60、砌筑砂砂浆不低于于M10石料完整不不易风化预制混凝土土块不低于于MU204.喷射混混凝土用处喷射混凝土衬砌喷射喷射混凝土护坡特点机械化施工不需拱架模板与其他材料联合使用适应性强隧道构造设设计---2隧道衬砌的的一般构造造要求一、隧道衬衬砌的建筑筑材料及要要求4.喷射混混凝土要求采用C20粗集料:不不得使用碱碱活性骨料料、粒径不不大于16mm；喷喷射钢纤维维砼不大于于10mm水泥的要求求细集料:中中砂或粗砂砂细度度模数宜大大于2.5含水水率5％-7％钢筋网:Q235、、d=6-12mm钢纤维:普普通碳素钢钢、d等效效=0.3-0.5mm长长度20-25mm长度/直径径40-60抗抗拉强度不不低于380MPa不不油污不不锈蚀钢纤维掺量量:1%-3%隧道构造设设计---2隧道衬砌的的一般构造造要求一、隧道衬衬砌的建筑筑材料及要要求隧道构造设设计---2隧道衬砌的的一般构造造要求钢纤维隧道构造设设计---2隧道衬砌的的一般构造造要求一、隧道衬衬砌的建筑筑材料及要要求5.锚杆材料锚杆种类很很多，查阅阅专门资料料20MnSi钢筋(Q235钢筋)锚杆直径18－22mm砂浆不低于M20缝管式锚杆16MnSi钢管Q235钢管隧道构造设设计---2隧道衬砌的的一般构造造要求一、隧道衬衬砌的建筑筑材料及要要求隧道构造设设计---2隧道衬砌的的一般构造造要求(1)木锚杆。我国使用用的木锚杆杆有两种，，即普通木木锚杆和压压缩木锚杆杆。(2)钢筋或钢丝丝绳砂浆锚锚杆。以水泥砂砂桨作为锚锚杆与围岩岩的粘结剂剂。(3)倒楔式金属属锚杆。这种锚杆杆曾经是使使用最为广广泛的锚杆杆形式之一一。由于它它加工简单单，安装装方便，具具有一定的的锚固力，，因此这种种锚杆在一一定范围内内至今还在在使用。

(4)管缝式锚杆杆。是一种全全长摩擦锚锚固式锚杆杆。这种锚锚杆具有安安装简单、、锚固可靠靠、初锚力力

大、长长时锚固力力随围岩移移动而增长长等特点。。(5)树脂锚杆。用树脂作作为锚杆的的粘结剂，，成本较高高。(6)快硬膨胀水水泥锚杆。采用普通通硅酸盐水水泥或矿渣渣硅酸盐水水泥加入外外加剂而成成，具有速速凝

、早早强、减水水、膨胀等等特点。

(7)双快水泥锚锚杆。是由成品品早强水泥泥和双快水水泥按一定定比例混合合而成的。。具有快硬硬快凝、早早强的特特点。一、隧道衬衬砌的建筑筑材料及要要求5.锚杆的的种类(扩扩展)钻孔安装锚杆连接注浆机机注浆中空注浆式式锚杆隧道构造设设计---2隧道衬砌的的一般构造造要求隧道构造设设计---2隧道衬砌的的一般构造造要求6.装配式式材料材料钢筋混凝土大型预制块加筋肋铸铁预制块预制板、预制梁隧道构造设设计---2隧道衬砌的的一般构造造要求一、隧道衬衬砌的建筑筑材料及要要求隧道构造设设计---2隧道衬砌的的一般构造造要求隧道横断面面轮廓尺寸寸应设计成成多大，使使车辆能安安全经济地地通过隧道道？问题：隧道构造设设计---2隧道衬砌的的一般构造造要求二、铁路隧隧道净空及及要求观察隧道空空间与其容容纳物的关关系1.直线隧隧道净空净空概念隧道衬砌内内轮廓线所所包围的空空间机车车辆限限界基本建筑限限界隧道建筑限限界限界建筑限界－－建筑物不不得侵入的的一种限界界隧道构造设设计---2隧道衬砌的的一般构造造要求二、铁路隧隧道净空及及要求BH一种规定的的轮廓线，，保证列车车安全运行行请观察隧道道空间1.直线隧隧道净空机车车辆限限界机车车辆最最外轮廓线线的限界尺尺寸基本建筑限限界线路上各种种建筑物和和设备不得得侵入的轮轮廓线目的：所有在在线路行使车车辆，沿车体体所有部分都都在此限界范范围内目的：保证机机车车辆（包包括超限车辆辆、最大级超超限货物装载载限界）安全全运行及建筑筑物和设备不不受损害隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求二、铁路隧道道净空及要求求1.直线隧道道净空隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求二、铁路隧道道净空及要求求隧道建筑限界界包围“基本建建筑限界”外外部的轮廓线线目的：用于安安装通讯、照照明、通风、、电力等设备备按照GB146.2-831蒸汽及内燃燃牵引2电力牵引隧限－1A单线隧限－1B双线隧限－2A单线隧限－2B双线标准化隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求机车基本建筑限界界最大级超限货货物装载限界界隧限-1A隧限-1B蒸汽及内燃牵牵引隧限-2A隧限-2B电力牵引1.直线隧道道净空比“隧道建筑筑限界”大一一些。考虑不同围岩岩压力下，衬衬砌结构的合合理受力形状状考虑施工方便便隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求二、铁路隧道道净空及要求求由隧道内轮廓廓线决定！拱部采用三心圆边墙采用直墙或曲墙隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求单线电力牵引引铁路隧道衬衬砌内轮廓(隧道净空)双线电力牵引引铁路隧道衬衬砌内轮廓(隧道净空)隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求机车车辆限界界基本建筑限界界隧道建筑限界界隧道净空机车车辆最外外轮廓线的限限界尺寸线路上各种建建筑物和设备备不得侵入的的轮廓线包围“基本建建筑限界”外外部的轮廓线线比“隧道建筑筑限界”大一一些保证机车车辆辆的安全运行行及建筑物和和设备不受损损害（包括超限车车辆、最大级级超限货物装装载限界）机车车辆尺寸寸用于安装通讯讯、照明、通通风、电力等等设备施工误差、测测量误差、线线路敷设误差差、车辆摇摆摆考虑不同围岩岩压力下，衬衬砌结构的合合理受力形状状施工方便2.曲线隧道道净空加宽加宽原因(a)车辆通通过曲线，转向架中心点点沿线路运行，，车身保持矩矩形形状。故故其两端向曲曲线外侧偏移移（d外），中间向曲曲线内侧偏移移（d内1）。(b)曲线外外轨超高，车车辆向曲线内内侧倾斜，车车辆限界上的的控制点在水水平方向上向向内移动一个个距离（d内2）。d内1－车辆中间部部分向曲线内内侧的偏移d外－车辆两端向向曲线外侧的的偏移d内2－外轨超高使使车体向曲线线内侧倾移隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求二、铁路隧道道净空及要求求隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求车辆通过曲线线的平面图d内1－车辆中间部部分向曲线内内侧的偏移d外－车辆两端向向曲线外侧的的偏移车辆长度(L=26m)前后转向架间距(l=18m)车辆轴线线路轴线d内1d外d外曲线半径RO隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求车辆通过曲线线的横断面图图d内2－外轨超高使使车体向曲线线内侧倾移2.曲线隧道道净空加宽加宽值的计算算(1)单线曲曲线隧道加宽宽值的计算d内1－车辆辆中间部分向向曲线内侧的的偏移隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求二、铁路隧道道净空及要求求d外－车辆两两端向曲线外外侧的偏移隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求二、铁路隧道道净空及要求求2.曲线隧道道净空加宽(1)单线曲曲线隧道加宽宽值的计算d内2－外轨轨超高使车体体向曲线内侧侧倾移H－隧道限界界控制点自轨轨面起的高度度E－曲线外轨轨超高值最大大值不超过15㎝v—铁路路远期行车速速度，km/h隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求二、铁路隧道道净空及要求求2.曲线隧道道净空加宽(1)单线曲曲线隧道加宽宽值的计算隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求外侧加宽内侧加宽总加宽二、铁路隧道道净空及要求求2.曲线隧道道净空加宽(1)单线曲曲线隧道加宽宽值的计算隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求(2)双线曲曲线隧道加宽宽值的计算外侧加宽W2内侧加宽W1总加宽W:同单线内、外侧线路路中线间的加加宽值W3外侧线路的外外轨超高大于于内侧线路的的外轨超高其他情况二、铁路隧道道净空及要求求2.曲线隧道道净空加宽H=360cm隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求双线曲线隧道道加宽值(3)曲线隧隧道中线与线线路中线偏移移距离d原因：内外侧侧加宽值不同同，内侧加宽宽>外侧加宽宽，隧道中线线向曲线内侧侧偏移。单线曲线隧道道隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求二、铁路隧道道净空及要求求2.曲线隧道道净空加宽二、铁路隧道道净空及要求求隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求(3)曲线隧隧道中线与线线路中线偏移移距离d内侧线路中线线与隧道中线线的距离双线曲线隧道道外侧线路中线线与隧道中线线的距离2.曲线隧道道净空加宽(4)曲线隧隧道与直线隧隧道衬砌的衔衔接《铁路隧道设设计规范》规规定：从圆曲线到缓缓和曲线中点点，并向直线线方向延伸13m圆曲线段缓和曲线段按上述计算方方法计算加宽宽采用圆曲线加加宽断面，加加宽W其余缓和段，，从直缓分界界点向直线方方向延伸22m采用缓和曲线线中点加宽断断面，加宽值值取圆曲线加加宽值一半，，按W/2隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求二、铁路隧道道净空及要求求2.曲线隧道道净空加宽隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求二、铁路隧道道净空及要求求圆曲线段缓和曲线段直线段曲线隧道与直直线隧道的衬衬砌衔接(1)从圆曲曲线到缓和曲曲线中点，并并向直线方向向延伸13m采用圆曲线加加宽断面，加加宽W(2)其余缓缓和段，从直直缓分界点向向直线方向延延伸22m采用缓和曲线线中点加宽断断面，加宽值值取圆曲线加加宽值一半，，按W/21.公路隧道道净空概念公路隧道衬砌砌的内轮廓线线所包围的空空间，包括通通风、照明、、消防、通讯讯等设备所占占的空间。为保证隧道内内各种交通工工具的正常运行与安安全而规定定在一一定宽宽度和和高度度范围围内不不得有有任何何障碍碍物的的空间间限界界。不不得有有任何何部件件侵入入。2.公公路隧隧道建建筑限限界隧道构构造设设计---2隧道衬衬砌的的一般般构造造要求求三、公公路隧隧道净净空3.公公路隧隧道建建筑限限界组组成隧道构构造设设计---2隧道衬衬砌的的一般般构造造要求求三、公公路隧隧道净净空公路隧隧道建建筑限限界图图(尺尺寸单单位：：m)隧道构构造设设计---2隧道衬衬砌的的一般般构造造要求求三、公公路隧隧道净净空执行公公路工工程技技术标标准W—行车车道宽宽度S—行车车道两两侧路路缘带带宽度度C—余宽宽按计算算行车车速度度<100km/h时为0.25m≥100km/h时为0.5mH—净高高一一条公公路应应用一一个净净高三、四级公路为4.5m高速公路和一级、二级公路为5.0m隧道构构造设设计---2隧道衬衬砌的的一般般构造造要求求三、公公路隧隧道净净空3.公公路隧隧道建建筑限限界组组成L—侧向向宽度度E—建筑筑限界界顶角角宽度度当L≤1m时，E=L当L＞1m时，E=1mL1—左侧侧硬路路肩宽宽度L2—右侧侧硬路路肩或或应急急停车车带宽宽度J—检修修道（（一侧侧）宽宽度其它各级公路的侧向宽度为路肩宽度减去0.25m高速公路、一级公路的侧向宽度为硬路肩宽度（L1或L2）高速公公路和和一级级公路路应设设，一一般为为0.75mR—人行行道宽宽度(一般般公路路)隧道构构造设设计---2隧道衬衬砌的的一般般构造造要求求三、公公路隧隧道净净空3.公公路隧隧道建建筑限限界组组成据行人人密度度、隧隧道长长度、、交通通量及及交通通安全全等确确定设设置与与否隧道构构造设设计---2隧道衬衬砌的的一般般构造造要求求三、公公路隧隧道净净空紧急停停车带带组成部部分用用途路缘带带、余余宽或或人行行道———减少恐恐惧、、安全全运行行检修道道———检修工工具车车车行道道净高高———汽车载载货限限高和和富裕裕量紧急停停车带带———长隧道道和特特长隧隧道救救援、、抢修修疏散散宽高———排水、通通风、照照明、防防火、监监控、运运营等宽高———围岩压力力影响、、施工等等必要的的富裕量量隧道构造造设计---2隧道衬砌砌的一般般构造要要求三、公路路隧道净净空4.标准准的公路路隧道限限界3.公路路隧道建建筑限界界组成根据常用用的车道道及个功功能尺寸寸将公路路隧道限限界进行行标准化化隧道构造造设计---2隧道衬砌砌的一般般构造要要求隧道构造造设计---2隧道衬砌砌的一般般构造要要求三、公路路隧道净净空5.公路路隧道内内轮廓设设计应包括隧隧道建筑筑限界，，还应满满足路面面、照明明、排水水、消防防、监控控、运营营管理、、装饰等等设施所所需的空空间。考虑围岩岩变形、、施工方方法等影影响的预预留富裕裕量。安全、经经济、合合理。隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求三、公路隧道道净空隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求三、公路隧道道净空隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求三、公路隧道道净空隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求三、公路隧道道净空隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求三、公路隧道道净空2车道隧道标标准内轮廓断断面隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求三、公路隧道道净空2车道隧道标标准内轮廓断断面隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求三、公路隧道道净空3车道隧道标标准内轮廓断断面隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求三、公路隧道道净空3车道隧道标标准内轮廓断断面隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求三、公路隧道道净空车速不同，内内轮廓尺寸也也不同(2车车道,60km/h)隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求三、公路隧道道净空车速不同，内内轮廓尺寸也也不同(2车车道,60km/h)隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求三、公路隧道道净空车速不同，内内轮廓尺寸也也不同(2车车道,80km/h)隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求三、公路隧道道净空车速不同，内内轮廓尺寸也也不同(2车车道,80km/h)隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求三、公路隧道道净空3车道隧道圆圆形断面三、公路隧道道净空隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求武汉长江隧道道2车道隧道圆圆形断面隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求上海翔殷路隧隧道三、公路隧道道净空2车道隧道圆圆形断面三、公路隧道道净空隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求日本东京湾海海底隧道2车道隧道圆圆形断面三、公路隧道道净空隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求丹麦斯特贝尔尔海峡隧道铁路隧道圆形形断面青黄海底隧道道隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求三、公路隧道道净空3车道隧道内内轮廓标准断断面隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求南京长江隧道道三、公路隧道道净空3车道隧道圆圆形断面隧道洞口段加强衬砌长长度围岩较差段衬衬砌应向围岩岩较好地段延延伸5～10m偏压衬砌段应应延伸至一般般衬砌段内5m以上不设仰拱的隧隧道应做底板板厚厚度对衬砌有不良良影响的硬软软地层分界处处，应设置变形缝运营通风洞、、联络通道等等与主隧道连连接处衬砌设设计应加强处处理单线隧道不小于5m双线和多线隧道适当加长双线不得小于25㎝单线不得小于20㎝隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求四、隧道衬砌砌的其他构造造要求5m隧道构造设计计---2隧道衬砌的一一般构造要求求四、隧道衬砌砌的其他构造造要求加强处理本节问题隧道构造设计计---3隧道衬砌横断断面设计隧道衬砌横断断面设计的基基本内容与方方法铁路隧道衬砌砌横断面设计计公路隧道衬砌砌横断面设计计隧道衬砌的厚厚度隧道横断面形形式1.隧道衬砌砌结构及横断断面设计概况况隧道构造设计计---3隧道衬砌横断断面设计设计断面毛洞开挖衬砌结构结构计算结构施工隧道净空行车及功能要要求隧道限界2.隧道衬砌砌断面形式钻爆法铁路隧道公路隧道山岭隧道城市隧道水下隧道交通隧道盾构及TBM直墙拱形单线双线曲墙拱形单圆断面双圆断面坦三心圆断面矩形断面沉管法隧道构造设计计---3隧道衬砌横断断面设计隧道衬砌横断断面的一般选选择隧道衬砌承受受径向分布的压压力，采用圆形承受竖向压力力为主，水平平压力小，上上部采用圆形形或尖拱，下下部直墙式承受竖向压力力和水平压力力，上部采用用圆形或平拱拱，下部曲墙墙式，必要设设仰拱隧道构造设计计---3隧道衬砌横断断面设计山岭隧道多采采用三心圆或或单心圆弧断断面，较少采采用四心圆或或五心圆暗挖法公路隧隧道多采用三三心圆，包括括山岭隧道、、城市隧道、、水底隧道盾构和TBM隧道基本为为单圆形断面面沉管隧道为矩矩形断面围岩压力与衬衬砌形状的关关系隧道构造设计计---3隧道衬砌横断断面设计竖直压力水平压力隧道构造设计计---3隧道衬砌横断断面设计隧道构造设计计---3隧道衬砌横横断面设计计隧道构造设设计---3隧道衬砌横横断面设计计隧道构造设设计---3隧道衬砌横横断面设计计3.隧道衬衬砌横断面面设计的基基本内容与与方法(1)设计计基本内容容(2)设计计步骤★衬砌砌内轮廓线线★结构构轴线★各截截面厚度★确定定隧道类型型相应建筑筑限界★根据据围岩初步步拟定截面面厚度★断面面优化、强强度检算★评价价内轮廓线线隧道构造设设计---3隧道衬砌横横断面设计计拟定结构截截面形状及及其尺寸(经验类比比)内力分析满足要求确定尺寸是否(3)设计计注意事项项★隧道道内轮廓必必须符合隧隧道建筑净净空限界。。★内轮轮廓线应尽尽量减小洞洞室的体积积。★结构构轴线应尽尽可能地符符合压力线线。★施工工方法能确确保断面形形状及尺寸寸有利于隧隧道的稳定定。(4)设计计目的★满足足限界要求求★满足足受力要求求★圬工工最省隧道构造设设计---3隧道衬砌横横断面设计计3.隧道衬衬砌横断面面设计的基基本内容与与方法结构轴线压力线隧道构造设设计---3隧道衬砌横横断面设计计3.隧道衬衬砌横断面面设计的基基本内容与与方法4.衬砌断断面厚度各截面厚度度随工程及及水文地质质条件不同同而变化★单线铁路隧道衬衬砌拱顶截面厚度30－60cm★双线铁路隧道拱顶截面厚度40－80cm★仰拱厚度一般稍稍小于拱顶顶厚度★衬砌砌可等厚，，也可将拱脚和边墙墙较拱顶加厚厚20%-50%经验:隧道构造设设计---3隧道衬砌横横断面设计计铁路规范规定衬砌截面最小厚度(㎝)建筑材料种类

隧道和明洞衬砌

洞门端墙、翼墙

和洞口挡土墙

拱圈

边墙

仰拱

混凝土

20

20

20

30

片石混凝土

50

50

浆砌粗料石、混凝土块

30

30

30

浆砌块石

30

30

浆砌片石

50

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隧道构造设设计---3隧道衬砌横横断面设计计5.铁路隧隧道衬砌断断面设计（1）内轮轮廓线（2）外轮轮廓线外轮廓线=内轮廓线线+衬砌厚厚度我国铁路隧隧道的建筑筑限界是统统一固定的的。在相同同的围岩级级别时，衬衬砌横断面面形状和尺尺寸也是固固定的。有有通用的设计计标准图，不需专门门的设计。。在有较大大偏压、冻冻胀力、倾倾斜的滑动动推力或大大量塌方及及七度以上上地震等，，应根据荷荷载特点进进行个别设设计。5.铁路路隧道衬衬砌断面面设计隧道构造造设计---3隧道衬砌砌横断面面设计轨顶面至至拱顶高高度h拱顶至拱拱脚矢高高f；衬砌拱部部净宽之之半b拱圈第一一个内径径r1和第二个个内径r2第一段圆圆曲线的的终点截截面与竖竖直面的的夹角φφ1拱脚截面面与竖直直面的夹夹角φ2；内径r2的圆心心o2至至o1的的水平和和垂直距距离a隧道构造造设计---3隧道衬砌砌横断面面设计先给定b、f、、φ1及a值后，再再解出r1、r2及φ2。曲线地段段需要加加宽时，，保持r2及φφ2不变变，φ1仍取45º，，b值根据据加宽要要求也是是已知，，故未知知参数f、a、、r1仍仍可求解解。衬砌断面面几何关关系有：：上式含b、f、、φ1、、a、r1、r2、φφ2共7个参数数隧道构造造设计---3隧道衬砌砌横断面面设计隧道构造造设计---3隧道衬砌砌横断面面设计(1）衬衬砌内轮轮廓线(标准化化)（2）衬衬砌外轮轮廓线(可变化化)（3）衬衬砌截面面厚度(可变化化)结论（1）内内轮廓线线与厚度度影响结结构轴线线；（2）外外轮廓线线决定是是否变截截面衬砌砌，亦影影响结构构轴线。。总结及思思考隧道构造造设计---3隧道衬砌砌横断面面设计6.公路路隧道衬衬砌断面面设计目前公路路隧道以以单心圆、、坦三心心圆两种断面面应用最最为普遍遍。公路隧道道与铁路路隧道的的主要区区别：①铁路路隧道建建筑限界界是固定定统一的的，而公公路隧道道的建筑筑限界则则不定。。②公路路隧道的的附属设设施比铁铁路隧道道多且要要求高，，且每一一座隧道道均会因因交通流流量和长长度不同同而要求求不同。。**基本本原理：：在公路隧隧道建筑筑限界各各角点到到隧道内内轮廓线线的距离离满足最最小值(行车安安全)的的前提下下，使得内轮轮廓线包包围的面面积(开开挖面积积)最小小.隧道构造造设计---3隧道衬砌砌横断面面设计（1）单单心圆断断面设计计单心圆衬衬砌内轮轮廓线隧道构造造设计---3隧道衬砌砌横断面面设计这些参数数不独立立！隧道构造造设计---3隧道衬砌砌横断面面设计独立变量根据经验验，对一一般的限限界d7为重要要控制量量(d7满足后后，其它它控制点点的富裕裕量易满满足)开挖面积积(路面面以上)隧道构造造设计---3隧道衬砌砌横断面面设计约束条件件隧道构造造设计---3隧道衬砌砌横断面面设计约束条件件隧道构造造设计---3隧道衬砌砌横断面面设计坦三心圆圆内轮廓廓线（2）坦坦三心圆圆断面设设计隧道构造造设计---3隧道衬砌砌横断面面设计◆独立变量基本几何方程约束条件其余参数数约束条条件见限限界要求求参数求解解需需假假定A1及A2，其余同同单心圆圆优化。。隧道构造造设计---3隧道衬砌砌横断面面设计与铁路隧隧道的异异同点：：内轮廓非非标准化化通风、照照明等附附属设施施多设计特点点：断面设计计优化的的必要性性规范推荐荐断面形形式(有有标准化化的趋势势)6.公路路隧道衬衬砌断面面设计除偏压比比较明显显的地段段外，公公路隧道道衬砌结结构大多多采用等等截面的的形状。。在确定定了衬砌砌断面内内轮廓线线后，只只要选定定号节目目厚度，，设计外外轮廓线线和结果果轴线即即可确定定。衬砌外轮轮廓线和和轴线复习与与回回顾铁路隧道道净空及及要求公路隧道道净空1.直线隧道净空1.曲线隧道净空加宽机车车辆限界基本建筑限界隧道建筑限界隧道净空加宽值的计算加宽原因公路隧道建筑限界组成公路隧道净空概念公路隧道建筑限界标准的公路隧道横断面隧道衬砌砌横断面面设计的的基本内内容与方方法铁路隧道道衬砌横横断面设设计公路隧道道衬砌横横断面设设计隧道衬砌砌的厚度度隧道横断断面形式式隧道内轮轮廓必须须符合隧隧道建筑筑净空限限界。内轮廓线线应尽量量减小洞洞室的体体积。。结构轴线线应尽可可能地符符合压力力线。施工方法法能确保保断面形形状及尺尺寸有利利于隧道道稳定满足限界界要求满足受力力要求圬工最省省隧道构造造设计1衬砌砌形式及及适用条条件2隧道道衬砌的的一般构构造要求求4隧道道洞身支支护结构构构造5明洞洞的构造造6隧道道洞门结结构构造造7隧道道附属建建筑物8隧道道内部装装饰9隧道道噪声的的降低3隧道道衬砌横横断面设设计隧道结构构构造主体构造造物附属构造造物洞身衬砌砌洞门构造造物洞身衬砌砌洞身衬衬砌的平平、纵、、横断面面的形状状由隧道道的几何何设计确确定衬砌断面面的轴线线形状和和厚度由由衬砌计计算决定定明洞通风照明排水、消消防、通通讯等隧道构造造设计本节问题题隧道构造造设计---4隧道洞身身支护结结构的构构造整体式混混凝土衬衬砌装配式混混凝土衬衬砌锚喷支护护复合式衬衬砌支护结构构类型支护结构构的基本本要求衬砌结构构的一般般规定一、支护护结构的的基本要要求保证隧道道断面使使用净空空，防止止岩体质质量恶化化承受荷载载，使隧隧道支护护体系有有足够安安全度隧道构造造设计---4隧道洞身身支护结结构的构构造支护结构构的基本本作用:支护结构构应具有有与上述作作用相适适应的构构造、力力学特性性和施工工可能性性与周围岩岩体大面面积地牢固接触触，即保证证支护一一围岩作作为一个个统一的的支护体体系而共同工作作。要允许围围岩及支支护结构构产生有限制的的变形，以充分分发挥围围岩自承载作作用而减少支支护结构构受力，，但又必必须保证证支护结结构及时施作作。理想支护护结构基基本要求求:二、衬砌砌结构的的一般规规定足够强度度和耐久久性，在在某些环环境中，，还必须须具有抗抗冻、抗抗渗和抗抗侵害性性。衬砌结构构伸缩缝缝、沉降降缝:一般不设设伸缩缝缝，但严严寒地区区整体式式衬砌、、锚喷衬衬砌或复复合式衬衬砌应在在洞口和和易受冻冻害地段段设置伸伸缩缝。。在对隧道道衬砌有有不良影影响的软软硬地层层分界处处应设置置沉降缝缝衬砌结构构材料:隧道构造造设计---4隧道洞身身支护结结构的构构造三、支护护结构类类型外部支护护整体式混混凝土衬衬砌砌石衬砌砌拼装式衬衬砌喷射混凝凝土支护护内部支护护混合支护护锚杆注浆喷锚支护护复合式衬衬砌曲墙拱形衬砌直墙拱形衬砌四、整体体式混凝凝土衬砌砌工艺流程程:优点:缺点:立模－灌灌筑－养养生－拆拆模◆对地质条件和施工条件的适应性较强◆易于按需要成型◆整体性好◆抗渗性强◆需要养生时间◆受力较慢隧道构造造设计---4隧道洞身身支护结结构的构构造分类主要与水水平围岩岩压力有有关！四、整体体式混凝凝土衬砌砌适用条件件:◆围岩压压力以竖竖向为主主，几乎乎没有或或仅有很很小的水水平侧侧向压力力。◆地质条条件较好好的Ⅰ、、Ⅱ级(Ⅴ、、Ⅵ类)围岩1.直墙墙拱形衬衬砌组成部分分边墙铺底拱圈轨顶面◆上部拱圈◆直边墙◆下部铺底◆排水沟圆弧拱坦三心圆拱尖三心圆拱拱圈等厚厚三心圆素混凝土土隧道构造造设计---4隧道洞身身支护结结构的构构造排水沟侧压力很很小四、整体体式混凝凝土衬砌砌1.直墙墙拱形衬衬砌(1)半半衬砌－－不设边边墙适用条件件:应把两侧侧岩壁表表面喷浆浆敷面◆地质条件极好，整体岩层坚固◆几乎无水平侧压力◆无地下水侵入侧壁喷浆浆隧道构造造设计---4隧道洞身身支护结结构的构构造四、整体体式混凝凝土衬砌砌1.直墙墙拱形衬衬砌(2)大大拱脚薄薄边墙适用条件件:◆适用于I、II级围岩◆水平侧压力较小侧壁喷浆浆或模筑筑薄混凝凝土使拱脚稳稳固的直直接支承承在两侧侧围岩上上，以改改善拱圈圈的受力力条件，，减少边边墙的开开挖及衬衬砌圬工工数量，，降低造造价。隧道构造造设计---4隧道洞洞身支支护结结构的的构造造隧道构构造设设计---4隧道洞洞身支支护结结构的的构造造(3)简化化边墙墙:四、整整体式式混凝凝土衬衬砌1.直直墙拱拱形衬衬砌直墙开开挖拱拱形孔孔洞隧道构构造设设计---4隧道洞洞身支支护结结构的的构造造适用：：地质条条件尚尚好，，侧压压力不不大，，但又又不宜宜采用用半衬衬砌。。简化边边墙:四、整整体式式混凝凝土衬衬砌1.直直墙拱拱形衬衬砌特点：：直墙开开挖拱拱形孔孔洞边墙形形成带带支墩墩的连连拱支墩纵纵向尺尺寸>2m拱形孔孔洞纵纵向尺尺寸不不大于于5m墙拱顶顶至拱拱圈起起拱线线的距距离>100cm直墙拱拱形衬衬砌的的尺寸寸隧道构构造设设计---4隧道洞洞身支支护结结构的的构造造双孔式式四线线隧道道衬砌砌隧道构构造设设计---4隧道洞洞身支支护结结构的的构造造四、整整体式式混凝凝土衬衬砌适用条条件:2.曲曲墙拱拱形衬衬砌组成部部分◆上部拱圈◆曲边墙◆下部素砼铺底或仰拱圆弧拱坦三心圆拱尖三心圆拱有仰拱拱结构构闭合合！有地下下水地质较较差，，岩体体松散散破碎碎强强度不不高侧向水水平压压力也也相当当大无仰拱拱结构构不闭闭合！！隧道构构造设设计---4隧道洞洞身支支护结结构的的构造造内轨顶面拱圈曲边墙仰拱内轨顶面拱圈曲边墙仰拱拱圈不不等厚厚拱圈圈薄拱拱脚厚厚边墙变变厚度度仰拱等等厚度度五心圆圆隧道构构造设设计---4隧道洞洞身支支护结结构的的构造造隧道构构造设设计---4隧道洞洞身支支护结结构的的构造造单线非非电气气化铁铁路隧隧道曲曲墙拱拱衬砌砌隧道构构造设设计---3隧道衬衬砌横横断面面设计计隧道构构造设设计---3隧道衬衬砌横横断面面设计计五、装装配式式混凝凝土衬衬砌优点：：缺点：：◆可可立立即承承受围围岩压压力◆工工厂厂化、、机械械化，，改善善劳动动条件件◆不不需需临时时支撑撑可节节省大大量材材料及及劳力力◆速速度度快，，工期期短，，造价价低◆接接缝缝多，，整体体性差差，◆抗抗渗渗性差差，防防水困困难◆需需要要足够够的拼拼装空空间◆制制备备构件件尺寸寸上要要求精精度高高隧道构构造设设计---4隧道洞洞身支支护结结构的的构造造隧道构构造设设计---4隧道洞洞身支支护结结构的的构造造管片拼拼装录录像六、锚锚喷支支护喷射混混凝土土加设设锚杆杆和金金属网网构成成，简简称““喷锚锚支护护”，，是目目前常常用的的一种种围岩岩支护护手段段。**作作用原原理形成一一种柔柔性衬衬砌结结构，，与围围岩合合成一一体，，共同同作用用，充充分调调动或或发挥挥围岩岩自稳稳能力力喷射混混凝土土充填填裂隙隙、封封闭围围岩壁壁面，，靠喷喷层与与围岩岩粘结结力及及自身身抗剪剪能力力组成成一个个新的的承载载结构构体系系适应软软弱和和膨胀胀性地地层隧隧道开开挖及及可用用于整整治坍坍方和和隧道道衬砌砌裂损损。通过锚杆悬悬吊效应、、组合梁效效应、加加固效应以以发挥围岩岩自承能力力隧道构造设设计---4隧道洞身支支护结构的的构造重要！六、锚喷支支护不低于32.5级的的普通硅酸酸盐水泥粒粒径径<16mm的卵石石或碎石,不含杂质质,需添加加速凝剂喷射类型喷层材料◆干喷◆湿喷◆潮喷干拌和料喷喷嘴前前与水混合合层浆液喷射前拌和和成浆液喷层厚度5cm－25cm与爆破的光光滑程度有有关有时加钢筋筋网提高喷层的的强度和稳稳定性钢筋直径6-12mm间间距200mm钢筋网与岩岩壁绑扎或或焊接牢固固隧道构造设设计---4隧道洞身支支护结构的的构造七、复合式式衬砌在不同时间间分层先后后施作，它它可以是两两层、三层层或更多的的层，目目前实践的的都只外衬衬和内衬两两层，因此此又称之““双层衬砌砌”基本组成装配式衬砌混凝土衬砌混凝土衬砌格栅钢构拱架喷射混凝土喷锚支护混凝土衬砌外衬内衬◆外衬◆内衬◆防水层喷射混凝土土或钢筋网网＋喷混凝凝土模筑混凝土土或喷射混混凝土高分子防水水卷材隧道构造设设计---4隧道洞身支支护结构的的构造隧道构造设设计---4隧道洞身支支护结构的的构造常用公路隧隧道的Ⅳ级围岩复合合式衬砌结结构隧道构造设设计---4隧道洞身支支护结构的的构造七、复合式式衬砌◆保护护围岩和加加固围岩，，促进围岩岩应力调整整，充分发发挥围岩自自承作用。。外衬受力状状态◆围岩岩比较软弱弱地段，则则内、外衬衬砌是共同同承载；而而在一些特特殊地质地地段中(坍坍方、大变变形)，二二次衬砌承承载作用是是主要的，，它不仅稳稳定围岩变变形而且在在整个衬砌砌结构中占占有主导地地位。内衬受力状状态监控量测内衬施作最最佳时机很重要！◆较坚坚硬围岩地地段，由于于围岩具有有自承能力力，它与初初期支护组组合在一起起能起到永永久建筑物物的作用，，所以二次次衬砌只是是用来提高高安全度的的；隧道构造设设计---4隧道洞身支支护结构的的构造七、复合式式衬砌◆改善善受力条件件，相对单单层同厚度度模筑衬砌砌，承载能能力提高20％～30％◆防止止外层衬砌砌风化，使使喷层内钢钢筋网和锚锚杆端部免免于锈蚀◆表面面光洁平整整，利于通通风◆防水水效果好优点：缺点：◆造价价较高，施施工较复杂杂设计方法以工程类比为主，理论验算为辅结合施工，监控量测取得数据不断修改和完善设计隧道构造设设计---4隧道洞身支支护结构的的构造七、复合式式衬砌**仰拱重重要性－设设计上仰拱作用Ⅳ级及以下下围岩或可可能出现偏偏压时，应设置置仰拱!①解决基础础承载力不不够，减少下沉：防止底鼓鼓隆起变形形，调整衬衬砌应力作作用；②封闭围岩，制止围岩岩过大松弛弛变形，将将围岩塑性性变形和形形变压力控控制在允许许范围，提提高结构整整体承载力力；③增加底部和和墙部的支支护抵抗力力，防止内挤挤而产生剪剪切破坏。。隧道构造设设计---4隧道洞身支支护结构的的构造隧道构造设设计---4隧道洞身支支护结构的的构造七、复合式式衬砌**仰拱重重要性－施施工中仰拱二衬跟进隧道构造设设计---4隧道洞身支支护结构的的构造喇叭口隧道道衬砌在山区双线隧道，有时为绕过困难地地形或避开开复杂地质质地段，减少工程程量，可将将一条双幅幅公路隧道道分建为二二个单线隧隧道或二条条单线并建建为一条双双幅的情况况，（或车车站隧道中中的渡线部部分），衬衬砌产生了了一个过渡渡区段，这这部分隧道道衬砌的断断面及线间间距均有变变化，相应应成了一个个喇叭型，，称为喇叭口隧道道衬砌。隧道构造设设计---4隧道洞身支支护结构的的构造八、特殊情情况衬砌偏压隧道衬衬砌当山体地面面坡陡于1:2.5，线路外外侧山体覆覆盖较薄，，或由于地地质构造造造成的偏压压，不对称称围岩压力力,衬砌砌不对称。。隧道构造设设计---4隧道洞身支支护结构的的构造八、特殊情情况衬砌隧道构造设设计---5明洞的构造造主要内容：：明洞结构类类型明洞施工方方法及其适适用条件拱式明洞棚式明洞明洞结构特特点及衬砌砌材料一、明洞施施工方法及及其适用条条件明洞开挖方式明挖法修建建的隧道◆大开开挖◆明拱拱暗墙特点在露天的路路堑地面上上或敞口的的基坑内，，先修筑结结构再回填填土石是隧道的一一种变化形形式隧道构造造设计---5明洞的构构造适用条件件：◆隧隧道进出出口处；；◆地地质条件件差且覆覆层薄,暗挖挖难以进进洞；◆洞洞口路堑堑边坡有有落石危危及行车车安全；；◆河河渠必须须在铁路路上方通通过，且且不宜做做立交桥桥或涵渠渠。生态环境境保护及及恢复隧道构造造设计---5明洞的构构造明洞形式式隧道构造造设计---5明洞的构构造隧道构造造设计---5明洞的构构造隧道构造造设计---5明洞的构构造二、明洞洞结构类类型隧道构造造设计---5明洞的构构造棚式明洞洞盖板式－简支悬臂式拱式明洞洞路堑对称式路堑偏压式半路堑偏压斜墙式半路堑单压耳墙式路堑式半路堑式位于两侧侧都有高高边坡的的路堑中中位于一侧侧有高边边坡的路路堑中二、明洞洞结构类类型隧道构造造设计---5明洞的构构造拱形明洞洞组成由拱圈、、边墙和和仰拱或或铺底组组成内轮廓和和隧道一一致周围回填填土石，，得不到到可靠围围岩抗力力支持，，截面尺尺寸略大大回填片石回填土i对称式拱形明洞隧道构造造设计---5明洞的构构造不对称式拱形明洞适用：路堑边坡坡对称或或接近对对称，边边坡基本本稳定，，有少量量坍塌、、落石洞口破碎碎，覆盖盖层较薄薄而难以以用暗挖挖修建的的隧道适用：两两侧边坡坡高差较较大的不不对称路路堑特点：承承受不对对称荷载载，拱圈圈为等截截面，边边墙外侧侧厚度视视所处位位置的地地质和地地形情况况而定。。(1)路路堑式式拱形明明洞此种明洞洞承受偏偏压荷载载，拱圈圈和内侧侧边墙为为等厚，，外侧边边墙为不不等厚的的斜墙式式。隧道构造造设计---5明洞的构构造外侧地面面较宽敞敞，能回回填土以以形成反反压边坡坡的条件件(2)半半路堑堑式拱形形明洞偏压斜墙墙式隧道构造造设计---5明洞的构构造回填土是是为了缓缓冲落石石对衬砌砌的冲击击而设的的，它的的厚度应应视落石石下坠的的实际情情况而定定。一般般不应小小于1.5m不小于1:1.5的流流水坡如果明洞洞外侧覆覆盖土不不厚，还还可以掏掏成侧洞洞，使露露天的光光线可以以射进来来，外界界的新鲜鲜空气也也可以流流进来拱形明洞(半路堑单压式)1001051688503312321:0.2380浆砌片石50469250442线20285533洞中明413100451352150100501:0.5防水层回填土石1:1.53%钢筋砼粘土隔水层10%回填土石801:31:11:5外侧地形形低下，，不能保保持回填填土的天天然稳定定坡度按天然稳稳定坡度度则边坡坡将延伸伸很远特点：在结构外外墙顶上上，接高高一段挡挡墙(用用以拦截截土石流流走)，，可以采采用钢筋筋砼拱圈圈。外墙体积积很大，，可用混混凝土或或石料(2)半半路堑堑式拱形形明洞单压耳墙墙式耳墙2.棚式式明洞盖板式棚棚式明洞洞山坡塌方方、落石石较少，，山体侧侧向压力力不大受地质、、地形限限制，难难以修建建拱式明明洞时由内墙、、外墙及及钢筋砼砼盖板组组成简支支结构刚架式明明洞（长长腿式明明洞）地形狭窄窄，山坡坡较陡，，基岩埋埋深大而而上部地地基稳定定性差悬臂式明明洞稳定而陡陡峻山坡坡，外侧侧地形难难以满足足一般明明洞的地地基要求求，且落落石不太太严重的的情况内墙为重重力式，，上端接接悬臂式式横梁，，其上铺铺盖板，，盖板内内侧设平平衡重来来维持结结构受外外荷载作作用下的的稳定性性适用适用使基础置置于基岩岩上且减减小基础础工程作用采用刚架架式外墙墙适用特点隧道构造造设计---5明洞的构构造2.棚式式明洞隧道构造造设计---5明洞的构构造回填土石石，以保保护盖板板受山体体落石冲冲击内侧应置置于基岩岩或稳定定地基上上，一般般为重力力式墩台台结构，，厚度较较大，以以抵抗山山体侧向向压力。。当基岩岩层完整整，坡面面较陡，，地下水水不大，，采用重重力式内内墙开挖挖量较大大时，可可采用钢钢筋混凝凝土锚杆杆式内墙墙。外墙只承承受由盖盖板传来来垂直压压力，厚厚度较薄薄，要求求地基承承载力较较小。外外墙也可可做成梁梁式(即即中间留留有侧洞洞)以适适应地形形和节省省圬工。。钢筋混凝土梁粘土隔水层外墙侧洞钢筋混凝土＋盖板50盖板Ⅰ-Ⅰ断面251005内轨顶面棚洞中线线路中线内墙1:2~1:5水泥砂浆垫层1:1.5~1:3夯填土Ⅰ防水层盖板式棚式明洞

隧道构造造设计---5明洞的构构造盲中悬臂式棚洞剖面i=3%Ⅱ－Ⅱ截面轨顶面线泄水孔沟Ⅰ－Ⅰ截面ⅠⅠφ22锚杆板肋Ⅱ线路竖向防水层Ⅱ粘土隔水层回填土石长腿式明洞拱式明洞洞◆结构特特点（1）整整体性好好，承载载能力强强。（2）除除对称型型外，外外墙承载载强度大大于内墙墙。◆衬砌形形式：整整体式衬衬砌。◆结构材材料：素素混凝土土、钢筋混凝凝土，以以后者居居多。三、明洞洞结构特特点及衬衬砌材料料棚式明洞洞◆结构特特点（1）承承载能力力比拱式式明洞弱弱；（2）内内墙承载载强度大大于外墙墙。◆衬砌形形式：现现浇件、、预制件件◆结构材材料：钢钢筋混凝凝土隧道构造造设计---5明洞的构构造隧道构造造设